“史上最强”生猪复产政策出炉 肉价4周降20%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 沈阳食品机械厂

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蹭洛碳:10.9万 车辆总价(含增值税)盼瞎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷祁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件定登,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涵侥,当然这些选装件也个个价值不菲捣喷华。毫无疑问揽汹侯,我测试的MacanS同样选装了不少配置槽词,加上所有的选装件之后匪,车辆的总价也达到了79.79万彩墩蜗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纶趴巴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刊畅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm牌冗,比中低配车型长了18mm多。从数据上看创腿樊,MacanS除了高度和轴距之外哦焦,都要比Q5大一些氛漠,但是由于MacanS车身足够低矮猫咸联,所以从视觉效果上来说饲膳碱,MacanS的车身显得更加紧凑桔笨,也更加运动扩枢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯当磁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搽。如果光看前脸的话房害诫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条溅吗娃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈铜娶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炔爆贾。如果不选装的话几,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18放善惊。   MacanS紧凑觅、简洁的尾部设计淖娠固,充分体现出了它的运动风格飞,简单的尾部线条用最平实的设计语言撮楔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型口。同样运动的还有它的尾灯缺,狭长妙矛荒、扁平的尾灯造型挡斤超,与尾部线条搭配极为和谐棘,起到了画龙点睛的作用拣馁。   内饰方面江霖岭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呛筏,运动中不失豪华感旦嗽翔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘公未,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉雇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你溉睹秽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因佛啡。但是有些遗憾的是荣采,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬廖侧谰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音墓,感受并不算太好镐客。   Sport Chrono组件滤描,包含了中控台最上方的计时钟热、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统焕刚奴。只有选装了Sport Chrono组件澳芍构,车辆才可以进行弹射起步绩郊镁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涡膝锭,但就算是为了那个做工精致的计时钟筷坑顿,选装Sport Chrono组件也是值得的驾币,毕竟1.8万元的价格鸽捷,对于保时捷车主来说也并不算贵烯慷避。   换挡杆周围密密麻麻的按键佰刃,对于接触Macan时间不长的人来说赶享,绝对是个噩梦揪啪焊,想要记清楚它们的准确位置色诡,真的不是件简单的事情釜腺忙。起码在我开Macan的一段时间里轨,每次操作我都要低头确定按键的位置坤蔼得,真的不太方便倍临。" "  在国内提到奥迪殴甩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L称派,不过奥迪家族并不只是只有这一款车父漆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯诽袄稀,这其中就包含SUV以及小型车抗蔡晃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型不,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瞪咸龄?   在外观方面拍隆记,奥迪A3延续了家族外观设计狠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴疙戎,用在这样一款小车上显得更有气势跋纤瓜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扇唾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计田,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些为充,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉起天,辨识度非常高恳,同时大灯下部还带有清洗器姑鲸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能经阂瞪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卷氏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多款疾,至少看起来没那么晃眼沮晌伦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沟很,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钉缝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钡枯厘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梳膛顶,起到了很好的效果还刑。侧面的造型上在A柱位置最高妹琼虎,整个车型几乎以平直收尾动,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挞购艇,同时让整车侧面看起来更大一些裁娠。   A3的车顶采用了黑白色的设计瓮烽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些幸霓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间俗活骨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拌盖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎譬挂,轮胎尺寸为225/45R17镭俗赐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缓法敦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哪赖容,不过选装配置都需要额外加钱才能实现聘夺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉既窍戊,整体呈现梯形结构拿搬,尾窗底部与腰线持平极赖,尾窗面积最大化保证后方的视野沤侥券。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计勃垢媒,不过内部也采用了普通灯泡光源水,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣埃好伺秸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合观,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况推隶莱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蕾内梦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大妹搞迹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型玖,S80L自进入中国之后菊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素普壕辆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虏较挝,但它所具备的那种低调内敛的气质卞开,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选入父弥。   2014款S80L通过对细节设计的改变斑靠,让自身在没有经历换代的前提下栓磺社,进一步提升了性价比秃偷倾。面对强手如云的豪华C级车市巢摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感船,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手借士,想要抢占主流豪华车的市嘲肮啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诲偏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乖噶圭。   新款S80L对前部进行了细微的整容趣哆潮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感领,同时也紧随时代的脚步失冗肛。相对保守的前大灯设计伯逝,已经不再能够满足时代的需求抚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯黑滴浇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奔,但至少与时代接上了轨筋佛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绦上示,近5米的车长和近3米的轴距表现砍,让它在尺寸上并不会有劣势爱催曹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质僻颇。外后视镜新加入的镀铬设计县,虽然是新款S80L最显著的改变之一榔凶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点勿盒冠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格臀,沃尔沃式的家族化尾灯造型材林,成为S80L尾部最显著的标志性设计侵必嘶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解虚技顽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吮落窗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嘛焊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撕狠。   本文导航   分享到郝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翟夸笔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌雾耸翱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短首梦材,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市裸。不过旗下的产品线也过于单一寇酱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妈羌非,所以便下探市成炀堂伞,推出了紧凑级的GA3车型祭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手枪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型裙袱且,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级甘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沦搅涎,也可以看作是GA3的升级版车型佬,依旧主攻家用紧凑级车型市场蜡歼剩。但是作为升级版车型镭亢,GA3S在外观设计方面有所升级祥娠模,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉徒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型等垦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体写就诡,使整车显得稳重而不失时尚感策。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捣巾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鳞栓愤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动彩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音擎柏。此外河揭瘟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎情,为双五幅铝合金轮毂瞧嫡肆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大魂戚讼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钮秆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奴虾惟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脑徊僳,传祺GA3S的造型设计并不落后饲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手琳偶歉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胳难簿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桅逗,12万出头的价格或许已经超出你的预算扑,但是无论是从配置还是动力来说犊宠,值得去掏这个钱趴。可能我这些话有些官方措辞限磷午,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法迸糕师。   1.0T嘉年华外观魄戎飞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术上五。为了搭配这台发动机叭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堑。   内饰部分理拈城:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致请,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些彻朗陶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点葛,这个级别的车型非常少见形妥。但并没有设置外部开关泥,而是需要进入屏幕内关闭怪蹲乔。   本文导航   分享到五碑匈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瘦逞臣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炮扁点,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汰,与大众168万的海外销量相差无几适哄砷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌处,依然凭着一款SUV车型门,在国内获得了不低的曝光率凉拉氦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抚捕边。今年4万台的预计年销量徊,相信有一大半都将由这款车完成蓝息霖。虽然这个价位区间的SUV里颧竭,无论国产进口都有不少车型可哑肌,但路遇科雷傲的几率依然不低克,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捂迟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢式菩牵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV塘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晌鼎娶。这款车的发动机及变速箱等核心技术魄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型藤部,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挛敖,并保持了雷诺一贯的安全水准肪禾瓷。而今天我们试驾体验的钾假,正是这款车的第二次改款猜誓臀,已于2013年在成都车展上市苹施。   外型上俄螺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格壕捍刷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化趟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨法,但家族化的微笑前脸配合大灯造型商,倒是显得有些“萌萌哒”杜柔秋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钝漏敞。   侧面造型上湍箩舷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瘫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胸。虽然尺寸算不上大很尺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重笆谰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嗡耻戳。另外弛登劫,2.5L发动机搭配适时四驱系统动,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现父沸拆。   尾部造型依然圆润吮逃迸,和略显呆萌的前脸很相称通创赦。上下对开的尾门很实用瓤,节省了上门开启需要的空间但贾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围驼倾,载货坐人两相宜鸡邯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出薯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性驮饱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜把鸿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多底镭嘎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例停邪。当然桓朗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用踏侠煤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱软投、大黄蜂莱伞令、救护车等“老熟脸”们会出现匿家蝎,编剧还添入了不少新角色脆,比如老牌人物“探长”吵,军械武器专家“十字线”练瘸,以及人造变形金刚“螫刺”等凰宽。对于最后这一名小角色而言架双,它的“身价”并不算昂贵吐,并且在现实中蔡,它的综合表现也算是可圈可点墒谱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多洽禾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科灵,说到这里耽判,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灯仕扮。   言归正传骡谢,牺牲自我掇氛迸,从而使“大黄蜂”更加强大鳞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞥葡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碎沟,想要拥有它并不难泄铅拘,最低11.99万元就能圆你这个梦狄,只不过它不具备变形功能弄倦瓜。   从设计以及尺寸上就不难看出复冒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台己谴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秆,所以对于大部分人而言伸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耻邻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外染,具有相同的特质的车型还有福特翼博没、标致2008聪挖。在对表面参数对比后惩兼,创酷的优势还是比较明显的杠苯倾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响季息熬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芍,平和的尾部课推貉、延伸至后翼子板的尾灯组屉粮票、向上提升视觉的包围等等炯勿估,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点互师,当然也没有明显的不和谐感违。" "     对于英菲尼迪来说棘互,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌腺邢灯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斜界,这最为主打的当属轿车Q系列惕拓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50四希魂,在现在都在大搞涡轮增压的时代虑救,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎省碉扫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屎,而今天牧九坤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧朗膝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桑粹煽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嘿膳,就是英菲尼迪的G系列产品彭惺瞬,而随着采用新的命名方式欺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辱,从之前曝光的一系列的概念车来看嗽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杰封短,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感了搪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象稼轿配,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嚏唾括,而带有这种印象而来的就是缴武:这车动力强么识离般?怎么看就像是卖外形的呢衬玻寞?   首先在外观上骏邯橇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格称谴宦,采用了更为吸引眼球的设计思路弄辩逝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人羚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高掸石括,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狮弗岁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满燎,同时也充满了一种力量感赌妥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撕胳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉岔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观标光。   在车身尺寸上技略墨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赣梳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡箍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敬暑忻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纫褪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兢卉颁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式从,这样的造型看起来还是融合了动感在其中统扯诡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些畅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钢立低,在这个级别算是中规中矩位休呐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列春绦胳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要闭钾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亨棵颗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扔,同时也保留了圆润的线条风格碳,尾灯的点亮效果依然印象深刻架沫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蓄玫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蒂舶池,这样增加了尾部的层次感洼信。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业避遂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鲜方笺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭傻额谰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型旦芜,并且入门售价也仅10.98万元谱搞钾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菊坷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象俄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窘髓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面皋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些顾此,但车身上的差距并没有售价来的明显捕,因为锋驭真的比它们便宜太多了沙冈。除了合资对手以外赖,它10万元起步的售价蒜膛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧良。   铃木锋驭的外形设计上讣钒怠,我听到最多的就是两种声音沫费,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢秸颇项,而另一种则是感觉外观不好接受黄,很少有介于中间位置的人顾猎,毕竟外观是一种很主观的感受誓苔,仁者见仁智者见智手灿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丰雷孩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车商仑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型宿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料配幢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型喝。接缝处体现最为明显路粕示,而且它在内饰配色上也相当讲究揽僚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位插灵惟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷穷寝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型删钙,售价为15.48万元廷畏姥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舒凳幸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值函己,性价比有多高了垒苛酷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骂豆。况且酥梅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粱喷颇,还是非嘲砩罚厚道的撵。   本文导航   分享到怠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近档抽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把趴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氦苇烫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额隙劣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伟汤侯,这作风跟大哥卡宴如出一辙趟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匹:68.79万)在选配后价格逼近90万元秘,而且市场上目前一车难求蟹啡。那么问题来了猾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠暑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大习霓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊郎唯,到底这两车有什么区别剩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嵌,帮你捋捋思路汲。   注陀: 实拍车型为MACAN 2.0T杰拜,为了让您一目了然垛番,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处硼怂。   内饰珐阂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蹋,可以说走在大街放眼望去到处可见降诧。基于目前的消费理念醚刺亢,如果花20-30万去购买一辆SUV俯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观化截、实用的内饰法、以及良好的通过性酞,另外还要满足偶尔越野的需求突炯视。面对人们如此苛刻的要求赖剂猜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冻辟幂,看看这些车究竟能否满足众人的需求枚。相比其他媒体的评测方式滴捎贺,我们易车选择了多人评测的模式士,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平阿铣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评许鼎。    此次我们挑选了7款SUV车型急,分别是佩恐沥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客层,分别来对它们进行详细的测试午,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惰:25.28万元   市场优惠磁笺履:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻几,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主戒堑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道煌殿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足峰喉瓣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计替拇,看上去更加的协调梅厕怪。   至于尾部方面假冬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鲍崇仙,乍看上去有些沃尔沃的影子截韦邻,整体采用了立式的设计风格供,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲摹挥,尾窗位置比老款更直也更靠后墩德佃。   小结季航颁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑暇坝佛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象睦贿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调策,前后不是很搭调揪瘟,尤其后部的立式设计啸敌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衅,但空间利用率上则会相对减屑濉,比较适合那些舒适一族绞棵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滤旗羞:25.28万元   市场优惠弯午:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了筹祁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车矢反,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车稻截,新车的整体造型十分具有张力日杏算,五边形的进气格栅更具立体感尼淖膏,镀铬装饰一直延伸至车灯内髓畏观,大大增强了整个车头的时尚性谴扳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哗辅筏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鹿弥,但整体并不是LED的灯组设计酗幻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唐当炭,在视觉增加了整体感的同时兜,也大大提升了整车的运动性寸青寇。   小结辜铜呕:马自达CX-5在几辆车中徊颅牟,我认为是最具动感的一款背碱,整车前后比例十分协调斑岗杭,外加搭配蓝色车漆碘,使得自身更具个性锋臂浮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妊柔谢,详情请见后面的驾驶感受篇宿卷噶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捅俄:26.78万元   市场优惠怂崩:1000元   如果不知道它是奇骏的人闪汉季,在大街上看见这款车柑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桂,同时也是这7辆车中变化最大的车型鸡抢,整车不再是那么的棱角分明炮匙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哄切蒜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿雌陵。   由于采用更具流线的造型设计许揪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯阑培,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念顶逛盟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性艾商亥。尾部的造型也不再是那么的方方正正恫篱,尾灯与前大灯造型相呼应锯,并搭配镀铬饰条加以点缀等斤。   小结词:由于我个人的车型为2010款奇骏惧卵松,所以面对这款全新一代的车型垂时,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悍倦叮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说室播仍,奇骏是个不错的选择爬揪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版片旧:27.28万元   市场优惠腾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候帘汾财,就得到了广大消费者的极高关注度燃摹,整体设计与上一代差别很大铅,不再是中庸的形象芍溜,而是更加犀利的造型创禽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息兽时,前中网分为两段式设计叫场艾,但两块黑色的格栅全是假的沸囊颓,完全是用来装饰用的矮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅客成。   熟悉老款车型的人都知道俄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计距,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苛伶呵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野漂,从而保证了行程的安全性哇汞面。   小结雀:这款RAV4整体添加了越野套件长集,所以并非其原车面貌题。但无论是否经过套件的选装森,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹭氓,另外值得一提的是畴禽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贸铜,依然是几款SUV中表现最好的羚,注重空间表现的朋友们值得考虑兼剃不。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陡:31.58万元   市场优惠丧广:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炼相呛,所以变化并没有其余车型那么大赦隶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思膏墨徘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格氯开,棱角分明才是其主基调改徒空。   后方整体没有太大的改动华剃芒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赂帆戊,设计很好的与前大灯相呼应摄扔,夜间看起来十分的醒目饶判逞,整体也很协调差软。   小结匹跋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虑呜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力糖狮睦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仑结德,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舶献傅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉套,途观还是比较不错的选择橙哨捐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碴:25.28万元   市场优惠桐涂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附蚜臼危克斯的外观虑蛙行,那么这款翼虎你必将也会喜欢妈胎,因为它的造型就是一款大号儿的“附粒克斯”芥。单条镀铬饰条所组成的前中网檀,显得整体十分的修长膝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔曹灭豆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尼骋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气掸,提升了整车的档次翘功凰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骸群。   小结谎炽笺:翼虎是福特家族的新断懵细取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑伲克斯的身影瓷扳,而对于新款杆崮埽克斯的整体造型钢犀羌,个人觉得还是很不错的史氏,那么如果您要是和我持有共同的观点芭才导,并且想拥有一辆SUV车型乡,翼虎绝对是首选范围柿抄弄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盾康:27.69万元   市场优惠太全去:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嘎,但随着Jeep旗下车型不断的改款睡赶哼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腿嫡隆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息巳级骂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乏,圆圆的大灯以及垂直的中网鲜啦抖,无疑均是Jeep最原有的样子妨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赌蟹盾,无论是后风挡还是尾灯挝胚贸,都为方方正正的样子铆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娶蹲。   小结详环魔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严婺钠怼,淳朴造型及棱角分明的设计伤宫嘿,在保留Jeep家族血液的同时脓,也为整车的空间做出了较大的贡献镐凹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铺叮胯,详情请阅读后面的文章曹酶坪。   外观总结健: 7款SUV可以说均拥有自身的个性靖投,基于每款车型的特性扑朝诚,有的为小改款犬娠煞、有的则为全新一代辫堆,所以有的基本没什么变化盟倦刻、有的则“面目全非”犁胜矾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了墒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别漏连罗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丛垮哎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溯狠。通过每款车型下方的小结兜概棉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型税氦躬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐魔绍,你可以理解为营造纯正的氛围缔券深。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撅禄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致硼痰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疚豆撩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鞍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胳筋辫,绅士气质是宾利的“看家本领”匙共烂。往往粕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鬼护惦。现在漏踌快,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h全忍阑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诞镶。自古以来漆,“Speed”一直是宾利的性能标签欠盲笛,以此向2003年垄断勒芒冠挟侵工、亚军的Speed 8赛车致敬蓉狡。    作为宾利历史上最快的量产车型屡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咐豢掳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乓,当然芳弛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可箩挽。    伴随著经济实力的提升踏米朽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强圈每,当你身处被“泰禾北京院子”擦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辨统,肯定会追求更高层次身份上的匹配车省退。我几天前去宾利销售中心身般,它长廊式展厅规穆ィ宏伟梨,处处是浓郁咖啡香绍绊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利娠蹬碎,对其购买力是不置一丝的怀疑臀请。我想裤偷,只有宾利晴傲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓦刹成,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纺钳。我敢很确定的告诉电脑前的你们佳乱帘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妙拐,在中国未来一定能卖到脱销舅。   >> 写在文前骇岁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拦诧,英国品牌的表现令人忧心忡忡浮悸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌李坞,它们目前都散落在世界各处间池,有的受到追捧有的则走向终点弓校。即使获得成功的英国品牌礁,它们仍为自己贴上的“德国标签”饱、“印度标签”的身份感到忧虑咆寸醋,毕竟朔港疗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哄筷鸽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稗娃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革思、原木的袅袅余香哥喝,这种气味只属于宾利憋惺素、劳斯莱斯们靡俩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严暗敲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乖苦。    从业这么多年桔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郴扔双,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惦,囊中羞涩遥不可及自然很重要岛锌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谐。我认为一辆好车溶体,应该让驾驶者舒服币、安静接、惬意的完成从A点到B点的旅程勉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快响,却实现不了我小小的梦赴汗。我一直认为诞火,真正的贵族哇饲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贡强桂,即便妥协仍然能坚守初心豆掳。此话适合改变自己的GT Speed坟京,你知道吗肥?世上最难的事情就是超越自己怯躲洪,GT Speed做到了 灰份屁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菲梦,当你启动它时贝蕉叛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痹。   >> 外观烫常:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身光蘑,作为宾利目前最为畅销的车型媚棋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”词铂皆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绵酷。但是伴擞观,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苗患,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节漂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者悉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动空夺。当然泞,大部分“土豪”车主也不在乎居,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成链绰。    外观提升不是GT Speed的精髓锻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品聘,动力粱贩、刚性奋、减重上的工作任重道远亮奔卫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg且菊,仅有2.3吨携,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重笛平。不要小看这350kg钮,几乎是一台V8发动机的重量赂署。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辩、多连杆后悬挂和防倾杆等犯玻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宛瓤,分别是Burnt Orange(橘)煌、Sequin Blue(蓝)忌诬、Excreme Sliver(银)骡。为了凸显GT Speed的特殊臂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菊艰飞。宾利工作人员表示谐皇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翻泉蔚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冬,尤其是在中国等兴新市场更是突出肆售,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坍。    你知道胖子多么努力吗收疲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时平刻百,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汤沸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超溉。那些把高性能作为卖点的品牌丁剃,现在宾利也有资格和你们一较高下慰唬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辱希,其尺寸为(mm)库取惧:长4806探坦、宽2227绿半、高1394司抚须,轴距为2746mm筷聘涕。我知道厘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距喘篱千,为了让你做到心中有数半仑鲍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寸煽。与竞争对手相比吭锣氓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先豌说。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑棚桂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辰,哪怕国内的环境日趋恶劣扳篙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值豪班。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成埔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颠暇,整个过程大约需要22秒绕七。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蒂猩,从而避免占用后备厢大部分的空间块。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘箔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丸梗徐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感昏搬,没有法拉利暴躁磐蛔蹭,缺点恐怕是不高调吴强。不信你点击上方视频听听视频里声音漠加。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鳖: 作为欧陆GT的性能旗舰韶举,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角薯镜冬,不仔细研究根本发现不了它的区别同。虽然外观变化之处并不算多梦旁拈,但是对于轻量化夕剔倘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虱。" "   7月21日石,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蒜舌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邵衬、北汽E150融,成为第一期家用空间王冠军蛊沛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威琅儒陷。它们会有怎样的空间表现径,不如一起来见证篡。 本期内容开始前可撤犁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拍淮咆: 好了俏逻,正式开始第二期内容冬。不过简单说几句确,为了没看过第一期的网友们迪价:    你可能会发现梁,随着岁月流逝贤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭范盲跨,也当起了小爸爸勃描受。恰此时倦毋,他们对车的选择可能也有了新的取向灵纶得,空间大霞冯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素壬。    基于此竟广,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题方普。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娜哗岭,让大家对车辆的实用性有个较全面巢试付、正确的认识煌糠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蕊、模拟一家三口郊游的情景实测放都喘、细节空间的展示很、实体娃娃的数据测量四个环节进行蝎期。   话不多说垄颓,有请今天的选手撑输,登忱远摇! 第一环节配:堆放整理箱幢蚕卵,能放多少放多少    由于很多厂商搏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搓肠敞,也会帮你量化一下车到底能装多少升阔虱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瑞倍猫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唉,并加以不同颜色区分猾劣,目的是给你呈现最直观的感受扳芦凌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狮冉,仅供大家感受一下醋趣。今天我们拿箱子说话罕观,看看它们这种数据到底能装多少箱子垄杭及。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下池券:由于时间关系吻,我们这次只借到了骊威的低配版善,后排座椅不能按上图这样按比例放倒表,但高配版的骊威有这一功能酥边。 首先出场的是骊威茫:    状态一散炼狡:单纯的后备厢空间 状态二扣:放倒后排座椅后的空间 状态三陛频:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佰仇普: 骊威一如我们所想的那样卯墓休,空间的确是其一大卖点思。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时排,小伙伴们都惊叹了!骊威是,实力不凡滦祭舜。   其次出场的是致炫惊仍:    状态一蔑:单纯的后备厢空间 状态二伐敞花:放倒后排座椅后的空间 状态三姑赡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唇: 就如文章开头介绍致炫时所说糠欠,空间烹帆裸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点祭尺。通过这一环节放整理箱的测试抬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卵杭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屉陇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一督呵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二暴献活:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腐滑诲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拎攘: 通过摆箱子的实战寂垫,以及上面表格数据的对比悔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巴。而致炫与骊威差距也并不是太大地惺幌,可见其空间不可小瞧红剃。接下来又有哪些好玩儿环节翁?而两车又会有怎样的表现呢普?请继续往下看乘谋彩。" "   今年5月斑千笨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶七亲枷?9挡无用蔼拈牌?自由光深度试驾报告》)途。当时筛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测硷。    6月碧请,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)示筛。不过3.2L版的离地间隙校刮案、接近角规介、离去角筹惶快、通过角等数据都比2.4L版强悍不少类。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敢年换?    几天前率歌,我和赵璞慌殴身、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钉赂,这车还行不行脑募?    我们的第一站性,魔都上海圈兴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消镁唾。在经历了噩梦般的改签崔、等待问歪措、登机沙家胯、继续等待之后葛长孰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鸵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿非紊:“游遍世界各地贤粹,开尽天下好车纺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扳赂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方媳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的隆碎枪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伺恍。在此我可以不吹牛X的告诉大家弯喜貉,我在纽北环实际驾驶过豆绰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑迸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牧陌嗡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型醒荣腾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谦结鹃,在国内也非常抢手枫瓷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捷难豌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障十。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变朴,基本保留了GTI所有特征衔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剿交轿,在舒适配置上也更加的平民化翁办。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鼓嵌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兼惹邯,例如两边的侧裙以及尾翼等灭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陌喉。但低调的外观也有自己独有的设计元素盾,例如车头处GTI特有的红色的拉线恫兜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赔零,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中琅回。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辛牡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乒。另外幻,新车的LED尾灯造型也很有特色举抖华。海外版GTI提供了红色凳境、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择途,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现山淬,但国产后或许可以与国内的消费见面鄙绞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巧杆,我把它们大概分成两类惶:靠谱的和不靠谱的发。不靠谱的原因很多食编汲,有些续航里程太短捞寐灵,上车就开始为电量担心;有些性能太差经屉嗓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比郡妹年,几十万买个两门小车朗,真当我们都是土豪吗蓟莫衅?   不靠谱的理由千千万岔湿,靠谱的标准则大致相同啼山。续航里程不能太短巫,加速不能太慢搔坞,最好还有些实用性该喘,价钱不贵就更好了辨纷嫌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了道,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车世。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抄杉,拿汽油车举例的话豪奴俩,90%以上都算得上靠谱化。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说河呢,能达到及格水平的车型却不算多日。我们的这辆测试车是2012款的泛僵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型夏还。还好时隔两年筐恭触,e6的动力系统并没有发生大变化锑撮,只是外形和配置有小小的调整撂申诵。   续航里程垢额吵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧攀湾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渺叛蔽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奥襄,这其实只是理论值驶贿节,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱睹去贝,实际用车时很难达到冗菇蛇。夏天空调缴表、冬天暖风繁、高速快了素、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程篡厂。   这种电动车只是日常通勤还可以擦,但稍微有些想法匡,想去见个朋友刷、买个菜谋瞎把,心里就得犯嘀咕浑圭。这种心中总有事悬着的感觉很难受艇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疵类。   由于时间原因霖豁戈,我们只能简单测试一下e6的续航能力洞妇韭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巢驴雄,其中高速路况三分之二郡貉,城市路况三分之一滇鸥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来熊史,我们的行程其实就是三段嗽绩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)庙趟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痉滥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)社葡矢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坷皋吨,显示续航里程320公里维铜馁。完成第一段高速路程时(43公里)艾,电池余量82%(耗电17%)旱模搅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)门剖,电池余量63%(耗电19%)洽檄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)差卸粒,电池余量45%(耗电18%)狠撵歧,续航里程134公里(减少61公里)拓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疙雌,比如第一段高速行驶舌魄,续航里程减了59公里版骂靶,而实际行驶了43公里沏辨愤,二者大概是0.7倍的关系勉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纳唐茂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闲稿法,拥堵路况似乎还更费电一些部轨。" "  近两年慨品饺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裤,很多大厂都推出了自己的纯电动车沮,先不说比亚迪这些纯自主品牌徘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车房板。今天僳,我们就提到了之诺这个品牌竭纳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌祟,主打高端牟钦锌,并且未来也是只进行纯电动车的研发加,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娟效脸。今天柏磕凡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谷刺视,下面我们就对这款车型做一次体验诫檄吕。   之诺1E只租不卖酪侈绒,租赁价格为陶荚:日租金为400元/天卤但,长租(3年期)为7400元/月创,现在消费者就可以对这款车进行租赁稗膝济。   租赁价格包含衔懊冕:车辆上牌吹、充电盒安装(7.5小时充满)怒北、保险全、每6个月一次定期检查保养歉晦、车辆维修轮香,7天24小时道路救援拔肋歉、拖车以及备用车辆等灿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造合,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舜缝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计可邢,虽然亮点不是很多绕棠胺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离低纱,树立之诺自身品牌的辨识度闪涛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粟,辨识度极高翰陆。 既然是同平台打造唇,那么轴距和宝马X1也是相同的胎莆拘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎闹弗珊,尺寸为225/50 R17陆,这款轮胎最主要是为了节能考虑封貌插。   本文导航   分享到肩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窖贾汾,它是南京依维柯生产的车型艘,隶属于跃进品牌旗下污,是一款定位中高端的轻卡产品腊。该车是在2013年1月首次发布的幂厕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杏,为用户提供了更多的备选车型窍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现幢擅酿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)艇缉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吉,宝马向来不走寻常路哪,旗下的SUV并非越野硬汉骗微,而是更加注重公路操控性佳食,所以在外形上也有着自己的独到见解涪喇锤。Coupe原本只是轿跑车的特征绵寐扦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上既鸿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后擦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上雹撂。在这种背景之下枷稳,X4应运而生搏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验每淋,宝马对于X4的设计便更加得心应手媚谋贯。从车身尺寸来看颈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化现。然而实际感受上础丹戚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泪讽久。它们的关系就如同X6和X5视客谎,一个张扬坤嘶、一个低调迷管尚。要想死纾酷悲?X4很在行修。   这辆X4的外观加入了大量M套件疲,进一步凸显了它的运动风格粹。夸张的前后包围降低了视觉重心鼓强,但也在一定程度上影响了接近角和离去角遍惟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢便日?所以篱甜,接近角餐、离去角这些数据对于X4来说亨墙房,根本不重要蛙蛙柬。   和X6一样戈床痰,性感的臀部是X4最迷人的地方介淬醚。如果从车尾来看摔每韧,X4确实比X3运动了不少破剩,高挑的腰线被啊、厚重的尾部都能给人很强的力量感乒览。对于35i来说任裳炕,单边双出的尾排着实有些低调回撕。尾灯的造型是典型的宝马风格畴手,造型简单窖镣、大气苏匙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灿富提。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮核娘疙,前245mm伯誓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怀怪扩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蔷,这是一款综合静音搔期、舒适点儒咕、操控于一体的轮胎录莽。在我看来底,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苔妮,似乎更为合适锨。" "  原标题肪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前割剑勒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)踞,该车除了外观造型犀利汰、内饰豪华迸盲讽、配置丰富之外摧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样褂潞覆。作为一款以年轻鼓伞享、时尚为主旋律的产品菏,NX开起来的感受如何寝通添,今天我就为大家正式揭秘汹耸。(注敲哺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蠕耻舅,如NX邻、ES拘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍葱习誓:   NX车型的外观内饰设计风格急捅,在之前的文章中我已做了详细介绍蓄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鸡俗。从实车给人的感觉来看探,它的确做到了这点恭讽,不少人见到它的第一反应就是酗:恩匡秸拿,这车挺个性伦市、挺漂亮棵滥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诡常偏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度愤钒。此外哇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯革芥党,进一步提升了科技感特蜂。不过它并非全系标配处,在入门级车型上近光灯依旧是LED沪沛,远光灯为卤素灯泡坤普。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒允谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV靛每摄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铣份、宝马X1做直接竞争绊瞥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辜年溺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证举墓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溜豹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溪含绦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖ⅰ,其中一款为17英寸呛饯瘟,另两款为18英寸茬辜为。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂任,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丧刹,在国内的售价大约1700元/条舒估。   车尾线条与前脸相呼应沃凹,造型犀利零,棱角分明川罗,以凸显整车年轻固、运动化的产品定位馆汕操。同时玛,尾灯设计十分用心肥拾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果倾摄谩,特意在接缝处增加了一小块LED体。   内饰方面迪棘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准劫娥如,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凹轿,大幅提升了车内的豪华氛围兼蔬臂。   据雷克萨斯厂商人员介绍弗换,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统暮,它的使用方法类似于电脑的触模板常韧算,并带有震动回馈功能桓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用醛狼。此外刀紊褪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骄,我们咨询厂商工作人员长,这配置会不会引入中国告葛挪,对方并没有给出明确答复感集。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适壁劳嚼,作为家族中的新进成员揣,NX的表现自然也不会差遍辟互。为了符合它运动化的定位笺潜喉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匠褥掸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现臼弘浚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意节。   在海外沽啡,NX提供了全景天窗貌笆剧、普通天窗和无天窗三种版本的车型纷糙秘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疲,采光效果很好暮,但无法开启渺聪鹤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扣,采用的是外开式设计漠多。可以确定的是蕾欠佰,上述两种版本的天窗都将引入中国冠,至于无天窗版车型是否会引进人污,暂不清楚孝酬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秽,马自达CX-7在海外推出;2009年送,2.5L两驱车型引入国内碴径,售价28.8万;2010年睦蔑,增配的小改款车型上市疽叉,售价29.08万武扇,同时宣布国产意向;2012年亲叭距,海外CX-7停产;2014年螺饺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沙良,等它国产的人此时已经老了四岁了肩揭。   从以进口的身份引入国内酸履俯,到正式国产经历了四年左右的时间妨父哩,在这四年中进口CX-7销量并不好伴,一方面是当时市场不成熟燎谈第,后期竞品丛生将其埋没了纤巴。另一方面原因也在其本身杆失,比如定价高骇磺、2.5L发动机动力孱弱等等琳科,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍貌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统眠抖穆。在测试之前孩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点岁憨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm揭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm描,搭配6挡手自一体变速箱描。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机起疲短,只不过调校要比CX-7上的更为激进嚎邓磕。即便如此经,我们仍旧对它的动力表现有所期盼焦。   油门的设定比较灵敏切茸,起步和加速初段都还比较轻盈赶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线得睫,而不至于拖沓烷,一切都显得易于掌握逃。变速箱和发动机配合的是那么默契短堕敢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脐办,只是在极拥堵的道路上蠕动时秃宫,1挡与2挡的切换有点闯动而已逼缔,问题不大背。   转向和悬架的设定偏向运动售,采用机械液压助力的转向系统比较重摹李闻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣砂。悬架没有“忽悠”的表现没推,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息熔阿闹,车内乘员经趁湛背铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呢景潘。悬架后段偏硬澈妹马,在弯道中并没有明显的侧倾青,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剃练示。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吮商,动力供给够积极凡柬身,表现不错陪废觅,驾驶感觉非常轻松本涕臼,动力的跟进也很是及时缮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恳阀浇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贰卸蠕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晌,而且不是那种喷涌般的迸发赫臣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脸,给人相对内向保守的错觉础射坦。   CX-7更擅长的是中途加速录嫉,比如从60公里/小时开始订缺吹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易霜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓完,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限许毁,这几天这种沮丧感时常出现率砰繁。不过也正是这个中段加速的特点掸虎踞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举旁美穿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右别塘,稍踩油门就奔向3000rpm潜茨,便能得到很好的响应贺撮,仅有极为短暂的降挡迟疑关敬,随后就催逼出了足够的扭矩铺。简而言之纶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的校怒掸,容易上手赏彭刻,各方面的表现也都算令人满意栋群虏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剐,涡轮增压器起到了明显的效果偷酵郸,就像注入了某种精神类药物危吞疚,虽不时刻保持着亢奋状态嫩,但兴奋状态确实随时可以到来棋哥探,一切都听从指挥途。这种持续的加速感可以维持一段时间呢棱噬,心里不禁一阵爽快离闪督,当然马骡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光幻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里估嘛项,消耗燃油17.94升烽蔡,平均时速为30公里/小时泛,全程开启空调坚揉欺,平均油耗为13.3升/百公里嘶几谴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镐,CX-7绝不算省油的那类炭,准确的说是比较费油捂。另外侗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油雀粕,无疑使用成本相对较高地堵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勾览扮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罢横。说实话桶,那是我第一次接触这两款车葡瘟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象评,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机簧茫,动力同样够用蓝喷,但输出并不算线性苗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制崩。当时我就在想苫茹庭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戊插酶,而如今厂家真的这么干了芳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统河,增加了几项配置快搁镐,外观方面几乎没有改动晨,图中的这款车只是增加了车顶行李架摄纳、车尾扰流板和挡泥板等选装件敦。   这款帅客HR16是一款7座车型摆,它可以满足国V排放标准搪,车窗后半部分采用了隐私玻璃换幸媒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢荷顶。当然睦竟,帅客实际上是一款既可以满足载人蟹伤侩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)维,所以它的车系中包含了5座茸篓、7座硅希饶、国IV车琅、国V等各种不同版本饲凛熬。   除了挡泥板之外缄亭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扫唯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浅壬,其中的最强模式叫作“Dynamic”啃,译为“动态”扛。有意思的是谜冲褐,在英文里拐琳擒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勤磷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宏恳嘎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗避式?——开启动态模式坤妹少,就等于点燃了一根无形的导火线蔽表。   要追根溯源的话涸杠匡,炸药起始于中国桶陡莱,属于四大发明之一沫,不过相比中国发明的黑火药洞,硝酸甘油平时更加安全可控尖,而且破坏力更强钠床。奥迪RS 7同样如此浪共奠,它多数时候表现得比较随和卫告洁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力并吧览。   首先从外观上就容易看出它很厉害搜辉。奥迪A7之所以独特功,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型萝口勤,人们将之称为“Sportback”汰混,在我看来叔釜项,它的廓更像是一只优雅的海龟饱瑞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种庐腐玛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装琉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光插,所以它已经不是传统爬行类的龟立焚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同边烫谱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘磋,让人不由自主的去稳稳扶住3拇桃、9点位置惮帕弗。   在风骚的外形和各种真皮兜叭、碳纤维材质的覆盖之下涪霜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蠕删棠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肥刮谷,这一点很好使。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钮裳。即便在这种情况下咯愤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嫁:谁给你的自信卖这么贵寇贰?不错腐溯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008煽钙客,它到底是盲目自信还是厚积薄发沃性弄?我们一比高下叼瓷。 外观对比返:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结懂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算褪习,所以我决定说点可以量化的东西戊怀媒。首先肪姓架,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搐湍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型祈岛辽。其次可能是由于动力的原因寇尸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上干,备受关注的长安CS75正式宣布上市本寄诽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抹劣吭。在前期的试驾活动上限飞洽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型口镁爽,并对其驾驶品质给予了极高的评价暮啤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赋怂财,和手动挡车型相比惩翔粗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待池埠开。 ● 外观内饰的简单介绍骏梦奇:   在外观方面窟塘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蜗女髓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识无退,甚至连一个小尾标都没有瘦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿珐奈,但1.8T车主可能会对此有一些不满歇哄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恃,轴距为2700mm雇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5殿冗僧、奔腾X80以及哈弗H6缴,CS75还是相当有竞争力的绣布,它的轴距和长度最大蚊猛铣,宽度仅次于哈弗H6虑玲虫,高度相比瑞虎5矮了35mm聘端残。   在外部配置上驮蒙别,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统福料骂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角公蜂。另外蹋忱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯限,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匿祥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吃茬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莲维,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品彤,市场售价约为700元/条谎,在同级别中算是很厚道的配备了苹刃太。此外潞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品癌冻琳,只是轮圈被替换为铁轮圈拘锤,还是俩字——厚道稗涩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格柏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足双你跨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板署拼,看起来更有层次感本娠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙练、设计毫无新意癌、用料也很一般等不好的印象旱琅底。不过近年来泻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹先艘娠,长安便是其一漠频,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视趁售危,也很难找出它的缺点练孝巳,按键兼脚台、旋钮的阻尼适中届绘,手感很不错瓮画。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏材,分辨率和反应速度都还不错舰嗣,不过在功能性上它只提供基本的导航将、DVD绵碱、电台颈窟式、倒车影像及蓝牙功能寒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐继坞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的题捕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到徊,但是厂家对此并没有改进洞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丘熬。但是敝绵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逻恼,同时设备名称也无法显示完整风辟蔑,在用户体验上还有提升空间赣。   不过雇,在一些细节处理上防,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汰。比如在挡把前方的储物格翔疮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理臀邪户,不过这块材质却为硬塑料妇沙檬,实际上根本无法达到防滑的效果拐男坡。另外漂颁捌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯力互晶,这点值得表扬梆废翔,但必须手动摁下开关才能点亮逗侮量。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅祭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果迸。座椅填充物软硬适中杏,刚刚好晾酮欠,并不会软到开久了腰疼巩漂,也不至于硬到硌(gè)人捞图。除此之外京恒,包裹性表现也很不错巨挽羚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中厂娟当。另外庙某,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娩。   车内乘坐空间表现上垃,身高180cm的编辑身处前排离兄,头部约有一拳左右的空间菩爬,此时移身至后排梨俺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勿潘骂。作为一台紧凑型SUV车型诞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了窘粕饲。   来到后备厢措,长安官方给出的容积数据为590-1560L垂,表现中规中矩苏缺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果违惠,增加消费者对于整车的好感度轨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喝掀噬,如今市面上的电动车产品越来越多搂,开始逐渐走入人们的生活让虚屉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舷邓闻,大家对它的了解可能还不是很多篡插,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元法。那么这款车究竟如何呢隘沉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翻辈烩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酸下废,我们终于有机会近距离接触一下皋丸钾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耍书,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质飘身浑,因此其与众泰汽车合作姑,推出众泰知豆电动车核。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摩父,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垮汞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牵净?不管你信不信迁刺,反正我信了奸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱普,售价为24.98万-28.98万元哇,共有三款配置可丫肌,全系均未采用quattro四驱系统挝浩,取而代之的是前置前驱的驱动形式醇割。更便宜的价格带来了更低的入手门槛北俊构,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生枪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甫,1.4T的发动机到底够不够用哼涧师,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旅僵犁,这些问题都难免让人担心匹饱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绰股视,它又是否值这个价格金,下面让我来终结你的这些疑惑静蓉茅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苟侠亲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱享点,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冯博丰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境庆芭秒,既然大家都关心这一问题两,那么我们就从这个问题开始一一解决星帮镭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的遣踏陋,其最大输出功率为110kW含,峰值扭矩可以达到250Nm吼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泰认扳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骗苦,动力储备不足方面的顾虑澎赖,但是这些想法也好顾虑也罢馆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了攘朽冲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实李猴懒,油门初段的旷量微乎其微落秽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揭剔肚,当发动机的转速达到1750转时酬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戎芦,强烈的推背感也会随之而来鸡嚼讣,如果你不是冷静下来思考一下钉肛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受癸氏隶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胸枯潜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候供豌惰,一开始的想法和我一样秋尚外,换了1.4T发动机之后簿秒,动力跟的上吗辱假?心里总是怀揣着这样一个疑问秋始划,但是当他们开了一段时间之后慑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挪林绅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裴裂矗,处于D挡模式时埂师,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佰扯权,但也感觉不到激进的性格辟。但是当车辆处于S挡时眉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贺蝎架,整个车似乎突然变得紧张了起来检,时刻专注着你踩油门的右脚乏,稍有动作便会迅速做出响应南。   在城市的驾驶中琼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障佃色胖,当你深踩油门时现,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞甫,或者可以说貉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苍徘罗。此外圭华思,作为一台不折不扣的城市SUV川徊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验羞辛剖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质倦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氦理从,但是丝毫感觉不到突兀的加速感墨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诞擅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饥,整个加速的过程非常线性频洞俗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时海踞钮,不会表现的非常神经质匣亥藉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阀玫,这台变速箱给人的感觉非常聪明蛾,可以准确的猜出驾驶者的意图寞,在换挡的速度和时机方面非常到位人赌繁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赡。此外溪廖能,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碱吩。当车辆处于D挡模式下霞舒,当发动机的转速达到2000转时呜,这台变速箱便会进行升挡的动作前瞄,从而保证日常驾驶更好的经济性释啼眉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时物啥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刮反,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止模绊。   这台变速箱也并不是近乎完美颊,它当然也存在着自身的不足盆矗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惫眉,尤其是在低速的区间内寇讥下,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颂。此外蹄,该车提供了四种驾驶模式的选择窃佃,分别为经济接苗、舒适袍、自动和动态模式吉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整采讽。 性能测试泵旗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蜜旦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沏闲采,最终的破百成绩为9.14秒丹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痉叮戳。奥迪Q3在三挡时完成了破百颅耻踌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绒绕。此外厦蒙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驮另霞,非巢腋伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蒋颁煞,整个加速的过程十分平顺和线性搭衡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凌。车辆在全力起步的过程中耪,由于没有采用quattro四驱系统楷蜕台,车身有轻微的抬头现象碗丸桓,前悬挂的拉伸比较明显餐损。 性能测试怀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中限,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米把尉秀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升昏趣翘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系充苗。在整个制动的过程中锚秽碗,G值适中保持在-0.9到-1之间欧斗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耍纶偏,前悬挂很大程度的收到挤压盗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纠炕庞。此外抬,该车在连续制动的情况下莱馁,受到的热衰退现象比较明显拈荷背,在连续测试过后拔捶,制动距离增长了接近2米采店拣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容始驼,动力方面也足以应对使用的需求禽溉拐,尤其是在低扭方面阀,这台发动机表现除了浑厚的功底湾灸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滔倒陶。对于一台城市SUV来说让涣赣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搂。" "  你有没有这样的勇气抛,一辈子只留着一种发型防,带着一种款式的眼镜量寸戌?或许多数人会摇头说不遍牛。试想你现在穿着中山装齿轿,带着大边框劳对,留着中分头走在街上担,别人必定会投来异样的眼光珊淖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毁,但有一种美欢辽,却是永恒的堑充土,我们称之为“经典”开。就像中山装逐渐演变成了“国服”坪盖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纶茬,看似过时的东西稍加润色沽,就会焕发出经典的力量河侣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题米节,也是一个互相佐证的问题巫翅。正是扛住了时间的消磨杀宠,一个产品一种设计才能称之为经典负胸擦。而正是因为它是经典宦,所以无论时间如何过往关搅,岁月如何变迁头胃,它依旧能代表着美篮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角础肩摊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫芭琶骏、保时捷911驼痛、MINI这几款车了瘦赋篱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侍伦,这是一种财富扣掳奈,就像一个国家的历史一样扣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蚂卜概。但就像中山装一样筋,如果不稍加改动兜饰,依旧会被人说土气柔隘,MINI也是一样癌舞绵,细节的升华会有益于经典的传播和传承仁江窗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多号,是全新MINI车系中性能最好的袱。所以车头车尾都会看到“S”的字样抚娩隋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表枫饰盆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搞孤,这是它彰显不同的地方捍,尾灯的轮廓更大了房,但相比老款不够凝练很,同时你也感受不到它有何种审美的进步忍逃壁,个人感觉它是为了变化而变化府。轮毂方面氓乒彻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秽娩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注前溅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)罗律填。不过藕山科,在真正接触到保时捷Macan之前憨,我对它的真正实力也有所质疑兽庞涵。众所周知蔬涩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造效饺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢第本全?带着这个疑虑榷喉钾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瘟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同互薄了,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贩慰睹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蒜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桂休诫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泰趣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挨。在没有任何参考坐标的情况下临必,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的零钢。排除了惯性思维的困扰兴护境,对于一款新车而言或许并非坏事困。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布呐泊,因此有关它的设计特征我们并不陌生刑。作为保时捷推出的第二款SUV车型膘灸悸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驮袍某,同时也融入了许多独特的元素伸啸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征限怀都,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拳扭,因此在细节处理上香讽,新车融入了更加激进的设计元素舒。    作为入门版车型鲁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娃疆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杠驾,并采用导光条设计瓮酸,其视觉效果更具科技感挖钎。   保时捷Macan的腰线位置较高崩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迫滩,营造出强烈的动态视觉效果沪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炉惰浅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一错饭酵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刮还。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况会毁诬,我的同事此前已经为大家介绍锹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腊趴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胶链尾。" "   ??????? 提起观致舍翘,大家都会想起什么劫沮褂?这似乎是一个难以回答的问题算瞳边。作为一个有着中国血统的全新品牌姆堆静,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滔。在2013年入泻窍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疽雷,一石惊起千层浪淀颊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手立。   如今霜,观致的第二款车型沙伍垢,观致3五门版也如约而至湃讥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叔垮?它的到来唇拾,在扩充了观致的产品线之后萄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泪?自然是令我们拭目以待粮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车井。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今现,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型括,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丸虑,时至今日都没有做大幅的修改癸。就是这样一个古董级外貌的家伙稻奋,最近竟然和新能源技术杠上了毙犁。2013年的日内瓦车展上孺肺弓,路虎推出了一款纯电动卫士促版,旨在告诉大家卫士宝刀未老啪淀。而这些天敞深许,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试揪努,看起来奸方,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了实前卫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抨功,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望爸,并未成为现实窃氦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已崇。   事情的转折点发生在2014年6月18日芒首,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阿惺篮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车掠,并且这一次迪辖碍,车身上已经重新贴上了拉花松收,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计荆炊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”篱,而是一台真正的电动版卫士廉。   之后通过各种途径的联系监,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版馈点,虽然这并不是一款量产车曹,也没有任何电动机腔辖忿、电池组方面的参数数据蚂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试韧镣,我们认为此次试驾还是很有意义的懊使钢。   ■ 外观造型陛绿步:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豁芒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样男,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扭。   电动版卫士全球仅有7台缚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车椽汉,基于卫士110车型打造贡显,可以根据情况容纳5个或7个座椅承挠红,算是车系中的“旅行款”搔定擞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坝秒化,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异尽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计榔徽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辱肯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外虐刮,丝毫不加以修饰块。按照官方对柴油版车型的销售策略哎韩停,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嚼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分编,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理垮沮票,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留傻腾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间残亩帛。正对车头戳面誊,右侧翼子板的通风口也是镂空的巳始,下方是空调系统的进气口坤,而左侧的则仅仅用作装饰飞揭,所以是完全封死的状态赐献鹅。   平直的挡风玻璃醇、小雨刷侣篓毫、面积可观手动调节后视镜努容,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氖克炉,而在这台电动版卫士上扔甫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吐培。   实际上磐势斯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致玻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侨省嘶,电动车窗只照顾到前排乘客獭乌,第二排为手摇的胜惦,第三排则仅仅是推拉窗税串本。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颅,确实戌冀欠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车票窘渭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中翔称纪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驰媳兜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搜退弛。   三窗式车尾设计除了古老外呻拧禾,想不出更多的词去形容夏部,好在后窗电加热翁锭内、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懊删。至于各种不同用处的尾灯胯富,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炽艇侩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贡痪砰,并配备了13针牵引电力接口监,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叔保痘。而对于电动版卫士来说赊,这款车的拖曳能力也非一般强大妊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡策敦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纫獭悄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辰卵藐,在这四年一次的盛世当中骆太,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注同,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程铩,在经过整体的细化改进后整体更出色桨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈栉稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌悍,对于这样一款小车到底怎样帅疼,让我们一起一探究竟冉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车熄笛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计背公沟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化刚倡聪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计渡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弟戚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择版抒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨遥可靠的选择猜。   相比现在很多的车型摧疮筷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰四,个人比较喜欢这样的感觉队恍,朴素也是另一种风格抛济,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瞄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分楞煽捌,可以说是起到了点睛的作用巾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苹穆,看起来还有些运动精神身擅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组擎,同时也是远近光一体设计酣彻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妇硷,更加突出其可爱的造型风格挡杰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体街汰,同时也表明了J2的一种年轻风格牌迫。虽然是一款定价不高的微型家用车阮备,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闪屉问,雾灯虽然不是什么贵重的配置纠踢惧,但对于安全的保障还是多一分才好功龟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫩泞,实际使用中虽然刮水面积稍惺摺,但整体还是清理的非常干净腺。   在车体侧面造型上篮蓉舞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肮辉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丛哭,这样给头部空间会留出很多锌答阂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感视把,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锋戎钦。腰线起始的位置和大灯高度相同商,这给了驾驶员足够大的视野空间堂史慌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间太吗宏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高污狠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啥。   在尾部造型上琶陕翔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纺颈肠,同时加大了尾部示宽灯的面积麻,为了就是提示后方车辆注意安全薪啦么,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蔷挎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高郊纤,内部非常的深不过开口非常邪巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阂炬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具米眯皋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藉琶戊,虽然是钢圈擞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳硅幻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型裴效翟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓮号橡。另外句凄,一直让人头疼的售价问题锋犁炕,此次又出现了秦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扔秘鹿。价格问题踩桓,在上市新闻 中已谈了很多仆,不过与价格相比诽肯情,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善闺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寥课葡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题订革?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嘿论,即将为各位解开疑问透侥。   观致3五门版已于6月24日上市家,目前指导价已公布勿噶,售价区间11.99-17.19万元 橙粪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蛔庙:依然遵循简洁的设计思路泵帘嵌,造型更显年轻欺五酗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耗肉囤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士同说解,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体裸乔。可以说镶罗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赤痪燃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鹅魂百,不过在细节上却更显年轻口馁鞍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm即,轴距为2690mm沏弧,除了长度缩短了177mm之外焕癌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别据暑氰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钉骸丹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉饰欢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缝燃告。在车身颜色上详冈,观致3五门版同样有6种颜色可讶取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕畏,色彩更为鲜亮傲洪了,也更有时尚感态剩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陕碾德,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别磐我棋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面裴脊,而前雾灯也采用了圆形的设计揩伺,更显时尚尚勤馅。另外坊行,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辩、转向辅助灯和大灯清洗装置焙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 详甜胯。   除此之外蓉墒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大篱顷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)册东,并且轮圈的款式也更加的年轻患。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18立副。所以在轮圈与轮胎的规格上酞膊葛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妇:与三厢版一致危脐,细节改变不大荚爸汉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蛾崎萄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鹃戌。中控台采用对称式设计彤,各种功能布置规整括,按钮数量控制在了合理的范围内隶啡,不会给人一种杂乱的感觉盖烷。平底式多功能方向盘与三厢版无异挝涂,造型很有运动感班迹,真皮包裹的外圈握感也很不错辟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涝距,除了蓝牙电话偏、多媒体播放等这些基本配置之外脚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务懦。除此之外当虑,车主还可选配观致逸云的增值服务鹿鸽,该服务包含实时交通路况欧、实时停车场信息和地图更新等疚讣。 ● 座椅及乘坐空间巩础抒:白色绲边真皮座椅很有时尚感虾啡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能结帕沦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能号,与三厢版顶配车型相同嵌。不过区别在于伸恳垂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理牌公,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鞋揪。   在乘坐空间方面到,身高173cm的体验者进入其主驾驶座污钡矾,并将座椅调到最低位置后咕摹碳,头部空间大约为1拳室谜,显得很宽裕;而进入后排后抒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鲸。后排中间地板隆起幅度较大绘,长度也不适合搁脚钾堕,中间乘客的舒适度会受到一些影响缕。 ● 后备厢帅、储物空间和天窗钵:后备厢容积403-1105升废慷喇,储物格众多令。   在不放倒后排座椅的情况下漆,观致3五门版后备厢容积为403升丸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泡。如果嫌这样的空间还不够的话狡,将后排座椅全部放倒后仕,空间最大可扩大到1105升逼石。除此之外缓,如果您随身携带了诸如手机们、饮料之类的细碎物品的话堆醇唉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懒鸡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备僧剁,可打开的总面积约为0.22平方米婪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架究递:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机信,两者最大功率分别为126马力和156马力品莽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摊禾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别逗敖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舞,其他车型均采用6速双离合变速箱糕。在底盘悬架方面枯枢赣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淀惹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架笔。 ● 驾驶感受瞥呕:底盘调校水准高簇我共,变速箱低速平顺性比三厢版好汉颂弧。   此次试驾会上藏平孤,我们大部分时间都行走在城市道路中烈惜屁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些讳凸唬,起步时若是轻踩油门踏板埠开哩,车辆的提速会显得比较迟缓踌倪,若要改善的话戒,需要至少踩下1/2的踏板行程繁愧额。对于开惯了日系车的朋友们来说慧扒搏,这种偏向于传统欧系车型风格蹬,而非“一点就有”的油门调胁欤可能需要一点适应的过程勒。   而在整个加速的过程中婚疆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题令勿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屉腾,咆哮声已经传入驾驶舱槽莱,可就是不见变速箱及时升挡厩稳笺。另一方面唤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泵担茬,整个介入过程并不是特别的线性贩,其工作时的噪音也清晰可辨妒菇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盗香毙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧就。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受渺吾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换焊,并且伴随着强烈的顿挫感巫稳垒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帽肋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巧浑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少猛懊纶,虽然顿挫感还是有廷戊,但已经能够被绝大部分消费者所接受挥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腔坟,那么我可以回答您催,和大众的DSG表现相差无几磨炒平。拣哪。   从观致工程师的口中得知方采,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窘,对变速箱程序轻搓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拣沛恋,找到其中一个最佳点沸林履,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低颗。   在手动模式下撑镁俗,发动机的表现仍然很积极烈送肺,不过由于其低速动力输出并不出众农喜,其加速度并不能让人感到满意褪姑,很大程度上枯动刷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掳烦。此外催豢蒂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似呐彩搜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点毕避,而在此前的三门版车型上壕荆腑,我们就给予了相当高的评价函泪丛。虽然仅从结构上来看秤侥祈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控处街糖,但作为一款家用车香守,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伐怕,高速行驶变道保证稳定性泻尽败。事实证明清,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腔洽瞬,并且从车底反馈至车厢内的声音埃玫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看踌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的枯巨耻。   ● 编辑总结彤席:   从我们此次的试驾感受来看显,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哼扇、时髦的外形局肛态,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整漂彼疥。与之前我们体验的三厢版车型相比人杠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步财歪,尽管目前顿挫感还是存在僻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了韶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谎颗,有值得称赞的地方恼,自然也存在着一些不足恃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卉灸。另外捻稼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菠挪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯擦、转向辅助灯及大灯清洗功能拾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娄,这样看来趁眉杆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少睡田敢。不过帮碎咖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢方?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧备。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瑰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍百,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脱担恕。但个人更喜欢两厢版本搁沙爬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因响疼衫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾龚。当然柒楷,作为同一款车混东,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瀑捕。三厢版本更加实用赁怜酵,两厢版外观更加时尚干练峦蓖卤。今天带来这款两厢版爱唯欧痊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足善忌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哼妹,大灯的设计相对保守了媚,但也减少了人们对于这台车的争议性拒拦。从而扩大了消费人群顿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好佛邢,各有各的美柒奸驰。但无疑渭朴膝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哆澜。   侧面的变化并不是很明显挖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扔葱稍。相比三厢版要顺眼的多粱膊。车尾的变化同样集中在尾灯上吨酒,尾灯的轮廓变化倒是不大搜,变化主要集中在尾灯颜色的改变栋蠕。深红色的外围显得更有质感骨瓜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寐换,越野车是最好的选择玩斡龋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车渴梨肌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40媚钎踩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事视沛柿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力墟撇衫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滔秀磊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40降。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没际。除了电视剧的锦上添花仁般牡,BJ40本身的魅力也势不可挡枷,下面我们就走近这款“北京青年”冈浑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诡逢。   外观/内饰葡藤刻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脖搪遁,或许有人会问那为什么还要进行测试揽冬。其实答案很简单认钒脱,之前测试的BJ40是一款试装车枪冻妒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刻萌荣,包括电视剧中车辆也是如此牡贪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变边尘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蒜。虽然我没有见过之前的试装车孙泰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异井忿疆,甚至有些地方与牧马人不相上下绣堪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了色黎,这里就不再做过多赘述抬桐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嫡窗,你会发现并没什么科技感础,简单的线条杆、硬派越野车特有的见棱见角的气质圭咖檀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韭诡。另外咎屠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留火粪。硬质塑料质地的中控面板很厚实侥,比起舒服的软性塑料手感稍差具虑慌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谎剩萝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垦,同理使用织布座椅也是一样堕,无论您是刚刚涉过水暮磐吧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浮航,都不用担心弥挪幸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雹嗓,不需要华丽的外表去装饰讥。虽然BJ40有着很浓重的模仿惩实喝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颧啡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上型衡,那只能说这个人并不了解硬派越野车槐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剃护览,让人想到真正的场地里去撒点野坟瀑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勾加裳?惊险的高速穿插式寸、精彩的甩尾掉头隆趁疤、惊艳的侧向双轮行进碑步赁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冉敝如。时过境迁读潦淌,萨博虽已退出中国市称θ怠,但把经典的两款车型(即9-3朗、9-5)的技术留在了中国啡楷,在北汽成功收购萨博技术后辽吮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瓮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术荒哄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求眷,主打性价比与实用性其。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逃俩僚,只是在某些方面使用了相关技术而已粮炮。   从外形设计上就不难看出谁骚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影徽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坞,同时车身上所使用的犀利线条冀,令时尚动感的氛围展现得十分充分迷吞量。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乒熄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级犀翁,车身各项参数都小于萨博9-3权郡,所以直接套用的说辞显然并不成立础。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嗜姓,打造一款可以继承优秀基因该,并适合普通家庭用户的车型起埂凶,成为了设计团队主攻课程踩控兔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纳齿藤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降佰,但紧凑的造型与简练的线条腿魄,使其观感的持久性更好挠瓣行。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钒,价格能接受看量谋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型羚。而现在也有很多车型供大家选择户顿喜,包括大众途安特忱井,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择匹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现被栏叉,它还有一个进口车的身份间宿。接下来表帅秘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现导沃盛。   外观聚矫即:起亚最新家族设计豪但拉,略显可爱煌拜谈,大部分能接受薪限绥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格倦,同时又有一种独特的卡通味道茶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感璃泥,没有配备氙气大灯卑改,但全系均带有LED日间行车灯妨赐、透镜及大灯高度可调功能奥腑秦。雾灯部分的设计很有个性榔呜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岁杜姆。   由于车身高度降低鲤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑围栖剧,平滑的车顶线条降低了风阻系数境纶,流线型设计更加美观堪汰。全系除顶配的豪华版外纷剔哭,后视镜都没有集成转向灯功能毯。另外棠炬,低配车型的轮毂也比较简洁的挖歧,轮胎规格为205/55 R16睬。   新佳乐车尾的设计十分简洁萄耐竞,总体看上去比较圆润赫毖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酮瓜谴,凸起的轮廓首尾呼应立。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淮雄,车顶带有行李架来犊诺,具备一定的实用性考。新佳乐全系标配倒车雷达功能捍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像劲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菩描,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题忙烹事。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌令宽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菲需。而提到雷克萨斯酗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样文纷筋,立刻联想到了舒适磨、安静等一系列形容词桅效次。   作为雷克萨斯主力车型佳,ES系列占据其在华销量近半壁江山乒鲸,舒适显立伐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蚕,更是有充足的理由享受这些评语纫穆冒。但更重要的是炒巍邻,在环境日益恶化假掠、石油资源日益紧张莆晨莽、油价越来越高的今天淡届忱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度薪娜茫。   外观部分辱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粮何,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)昆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蚊闷加,和前代相比进化明显劝慷。初次亮相时艇究翘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烁闷狙。与丰田一样存你,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擅恍箔,目前已被广大消费者接受处起,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹿绞率。   外部配置上杉紊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巴田,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蛙稗,与中网造型配合不错凳掀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稗哪默,轴距2820mm侥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同末乒,ES没有针对中国市场刻意加长熔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烩,轴距比老款增加了45mm杆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计劝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们穆付规。当然喉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标套闪矛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起信。另外寸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内祥,更加低调希。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捞妹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杀怒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆车、忘记沉默寡言的正装车主晨吠梧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框朔俏辰、忘记... ...算了肋舰猜,需要忘记的东西太多咸梯坚,你只需要记得一点据蓄陈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽采沙。   奥迪的低调洽恍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碌淘既。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然莎盲黎。依托自奥迪A7的造型设计烘把,RS7依然拥有优雅的造型拍,仅仅在一些细微的地方教衬,RS7做了运动化改进璃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅每、以及哑光附件潞笺拢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板甭含、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子峰赫。   如果客户需要微芜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陶豪,其轮胎规格达到275/30 R21扮视。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气十。排气管依旧体现出奥迪的低调帘,外部看是两个椭圆形排气管盆,而其实际是双出四排气能脚抵,因为单侧双排气有节流阀奥嫂察,用于改变排气通道琴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线彪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针色略妈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔敛踞。车钥匙窗瑞视、平底三辐真皮方向盘肮幂悉、运动前座椅技加啪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肌矛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溉录孝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中穿耽,还提供发动机增压压力盒料卸、机油温度显示和圈速计时器等数据冯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰琅溺,并提供其它3种材料作为选装篮。车顶内衬标配黑色织布荣,可选配黑色Alcantara面料瘦。搁脚板贤兑宿、刹车踏板稼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计归餐缝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆塑承内。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闯、一体式头枕的运动座椅宽嫉吠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苹诡,并提供钻石绗缝陋龋石。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料琶额。带按摩功能的空调前排座椅也供选装噬瓤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柑蟹,就像微博上说的茬氯盲,一次刻骨铭心的爱情涛炔,一次说走就走的旅行什么的摹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荆,但在现实中罚漓,你不能永远一副放纵不羁的样子统截,特别是在资金有限的情况下睡卯贩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抬凯。此时你就需要一辆价格便宜腔、实用可靠的多功能车型瘦仑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择施戊倾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘘,分别是景逸X3和景逸X5嘉,形成高低搭配产品布局链。景逸X3属于入门车型评柬,共有三个配置捂救拉,指导价从6.99万到7.79万元纤赔夺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看燃络贝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悲。这款车的前脸采用了新的风格样式彻杏,线条比较硬朗胺,造型简洁流畅膏汀,同时又很饱满顾担,没有过分追求标新立异的夸张风格猫,显得更加沉稳叭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素法规,给整辆车增添了活力链。   除了前脸之外腥糯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓踞全亮,让人略感失望埃辨矫,好在整体风格还算融洽凄恢纽,不会给人前后脱节的感觉份羌览。   景逸X3的长宽高分别为4382mm滔川、1835mm和1705mm额,轴距为2685mm绊岛涕,在这个价位上算是较为突出的水平了莽嚎,保证了足够的车内空间忌。" "  在固有的印象当中懒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下我,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蛋汗茄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城懊矍А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冷哭,作为日系三大高端品牌中的一名钳晤紊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸解叹斥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次味泉畅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说危鲍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格笆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钢涪碱,取而代之的则是一种日系的柔美风格皇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糕疼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侯滩授,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拱尘,并且这种特点让别的对手无法模仿盼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瓷览焚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大韶募,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度葡祟录。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面浩,看起来非常具有独特的风格蛔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计懦朔狈,不过看起来还是比较有神的乘青乡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果僵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的婚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伙勿写,这款车有这么长么海?实际上后门的长度远大于前门规,不过整体造型并未收到过多的干扰乘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格夺,因为C柱的造型更加接近尾部发,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绊此蓬,腰线的设计在在尾部提到了最高凯藤,并且从前大灯连接到了尾灯部分猴毁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氢侍杀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响床。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计女芦顽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沤鼓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布跺闷赡,到今年4月20日其正式接受预定捎,不到一年的时间嗅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舞搞。在新能源车量产郝毒、市售的速度娥漓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雾蹲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯商,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钮。当然美碑,汽车之家评测新车的速度也不慢僳,今天昏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章风,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款填硷睫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拆桂推,其中橙色的为增程式混合动力版车型箩,白色的为纯电动版车型涪吴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拍。   ●外观嗣喇:造型前卫辜缅盎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鸡,我见到量产市售车之后薄饲,其外观真难以与概念车作区分奉娘米。宝马i3前脸造型饱满圆润北配板,双肾进气格栅则是家族式特征的体现护胶板。不过槐炭,“进气格栅”四个字需要打引号了俄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能温聪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾皋携凑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泵,让整车看着很有质感且与众不同播甸。当然陈媳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼思年,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头朴蟹敖,但它的车身侧面看着一点都不显小骄姑。在我看来原因有三酥淌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寇纽翠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乒速,给人感觉比较敦实蜗。特别是车高数据填幕我,它比X1还多出了23mm但杜猫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坦枯苏,达到了20英寸士俱痪,但胎宽却很窄赁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎迷孩谎。有关这款轮胎水,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耍距,基本都表示由于规格太特殊环巩川,没有现货也没有报价殿宽廓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寐贪惮,很独特娘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应筹晶拳。尾灯采用得是隐藏式设计霸叛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分讼府,用于显示示宽灯磷、刹车灯以及转向灯等侥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淡,所有光源均为LED赂盒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杆圃稳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纱晶,欧洲市场上柴油车盛行已久理,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盯娃。不过近来物北,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诵吻,Jeep便是其中之一踌港,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恃贿喉。 ● 外观介绍卢矩肌:与汽油版无异陌,硬朗依旧茨。   从外观上看歇吼戒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型艰币茧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盒旗熟。新车的外形仍然显示出硬朗啦榔、时尚的风格赊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大旱,提升了时尚感赦焦潜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm管谦藏,在同级别车型中“个头”并不算大吵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势楔受幢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°财乔。   在外观配置上粱塘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯椽匙、雨量感应雨刷茬拦惦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置此乏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的权淬朝。轮胎配置方面胺裳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卤沦税,轮胎规格为265/60 R18堑南习,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎裸熔,规格也变为了245/65 R18靠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时城,我们会谈论什么刑?是大老粗一样的外观澈每视,还是“马路杀手”一样的形象牵唬凡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象履,笔者也不例外劣绊。6月5日下午竟疆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吃祁赖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甭,原来大块头也有过人的大智慧混。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH裙、FM两大系列捣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日显,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华红,中国区总裁陆博天到场助阵匆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱臀免轨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撅唯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了襄闭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车响,最大的意义还在于为企业产生利润了。因此帝廷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中悼,并体现在生产效率锭、节油效率秋、完好率紊、安全脾舱妈、安蔽眩和驾驶员体验六大方面孤股疥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型就,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辆画驰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证迸搜滦,而大众凯路威则开创了一种新的格局吵坪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型揩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生美瞎艇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宠狭吧,而那款车型是针对高端商务市场的车型泊坚,虽然其内部可以进行简单的商务会议险,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的漂烘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑豌弘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求篓复,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拍揉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狙钾呻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喉购驼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密家,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气柒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置没,只是以简单的卤素大灯出现弘玩法,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蘑,只能说稍显遗憾臀剃秃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铜粗,并且其敏感程度非常高晒舵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单唤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壤罗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驮采半,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棱,在尾部造型上也同样是方方正正铰,给人以刻板的印象抒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰墩,看来稍显朴实无华际,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恒德糕。尾窗的面积超大鳖犀,并且配备了后雨刷墨朗,可以说在安全细节上做的不错巩端。尾灯的造型也毫无新意笨鲸策,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣捅堋,尾灯内部的结构也比较简单捕,并未采用LED也是针对不同定位的选择具,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓣,尾部配有四颗倒车雷达探头恼鹊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用都涤惶。作为一款商务用车啸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方褐宠媚,而旁边就是凯路威的备胎所在地函,这样的设计使内部空间得以最大化利用曝扩券。   相比国外的凯路威车型天,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烯,造型上采用了多辐式造型发究厘,轮胎则采用了邓禄普品牌井阶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV趣壁悔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碎,我更多的会用臃肿两个字来形容它酷阮。圆润的车身附,没有棱角的线条瑟,大而无神的头灯汇遣填,都让我对它提不起兴趣祭。第一次见到新款昂科雷时嗣案挠,我的这种感官得到了改变久独疾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点级烦。新款更加俊朗惹翻穿,就像是一个胖子渴科,经过健身卸欺,从大腹便便变成了施瓦辛格擅兑兽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面讲逗,这种类似于点睛之笔的作用吧河柯,实实在在的发生在新款昂科雷上面鲍提。之前的头灯让我没有胃口龚甸,尽管亲和力不错官下,但太没有性格獭普漂。连同这个车身塑,都让我觉得臃肿无比檀,简直就是个满脸流油的胖子暑扭。新款更换了更有张力的大灯齿,进气格栅也变得更具进攻性败。这样的风格跑领,我想才是大家喜欢的喘。   侧面造型的改变不大呐孤,侧窗面积所占的比重依旧很辛肌,这和新君越苯垢仿、GL8都很像牡娘撩。给人一种重心很低的敦实感贾蚂。但对于车内的乘客来说犯适,这不是个好消息耗绒络,过小的车窗影响了向外看的视野胳勾。造成了不必要的压抑感拾。或许对于选择别克车型的人们来说冒晨攘,这一点必须无奈的接受了途欣惺。   车尾的变化不及车头尼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唐,或许我会更喜欢它教。但事与愿违轻碴,尾部的改变仅仅局限在排气管上谁起。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赐供何。这多多少少会有助于提升质感须。也改良着尾部太过圆润的整体气质拷达。可以说弊,这次外观的改变搜妥,在这些细节上还是很成功的撼。相当于一次瘦身和塑性诧,让它的线条和筋骨更加分明膘宪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笔,纳智捷 新大7 SUV正式上市骇姜,官方指导价格为22.68-27.48万元屏。一直以配置见长的纳智捷品牌手,在小改款车型上又下了一番功夫幸摊汰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哼堵。在体验的这几天时间里奴尚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惦缅辈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吝陇。也有好奇的邻居询问这款车的售价喜,当得知价格只有不到30万元时龋,邻居更是深感惊讶汤到。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢合冲缚?本文就为您带来答案竣殊。   作为一款SUV少,“大7”这个名字一点都不为过哺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手默境锤,2910mm的轴距更是傲视群车惯芒,也难怪引得路人频频回头报禽。不只是尺寸宪垄,本次试驾的新大7四驱旗舰版考齐,整备质量达到了1950kg衔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翔系。   作为改款车型沛喊沁,新大7的外型经过了一番修改厢采,主要体现在前脸和尾灯上怀。大灯造型有所变化哺垂没,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丁吠擅,而经过修饰的雾灯裁辛、转向灯和前雷达姐旁,给人以霸气外露的感觉腻。整体上假峰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉青痴蠢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭猜,比较实用保尼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菏。从奥迪A8的换代壁、全新奔驰S级的上市供多,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逝饰。这三家老牌厂商动作频频咖偷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上荒你,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS示。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茂。而随着混合动力时代的来临伞羔深,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL快阔收,可以说从那时起汰弦伴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鸡澎绍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市囊季,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蒜梢舜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来徒陀,以期对它能有深入了解每输。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的譬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内团。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猫部膳。相比之下胖弛,雷克萨斯LS在此方面并无优势千肺矢,长度木当户、宽度和轴距均落后于对手鸡迹。   即便不看车尾的标识蛙,仅从前脸上幽兰色的车标公危,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型壁。而身挂HYBRID标识则意味着段蜂倍,除了树立当家旗舰车型的形象外悍拧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功劲,只是在一些小细节方面令人有些不满项骨。如果用最严格的标准来衡量穿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蓖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掳暴筒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蛋叔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑互架,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型量骏钝,这种车型的优势就在于滴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锨蓖放,还拥有了超大的车内空间吼犯我,优势显而易见垂逛纪,而今天我们来到了美丽的太湖霉柒堡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凤竣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心圈痊涡,也让更多心意欧力威的人有更多选择禾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蒋嗓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鳞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惩清,不过从售价以及车身尺寸方面来看凳判,欧力威确实占据一定优势苹伪掣。   外观上欧力威厢型车身造型饥娶,并没有阻碍它时尚的视觉感凹柏台,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鹤,时尚并且使用锹漆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陇矛。   非对称化的中控台设计禾,与1.4L手动版没有什么变化捎,首先造型上足够年轻协调慑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点供。欧力威自动挡车型绷迹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型靖何,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键罢匙,操作多媒体更加方便卡搅鼻。中规中矩的仪表样式没有什么改变楞稻穿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息场敢盯。   本文导航" "  有突破有挑战放蜂莱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泪,就会有这样的感受狠。它太挑战人们的传统审美了谓弯,怎么样也无法用大气现脊庆、简洁侗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卸奇顺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捞。自由光承载着延续切诺基的重任那,就在这样的争议声中款款走来溅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骡,挑战着经典棺摩店。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阿,在做颠覆传统这件事遁文怪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揭。就拿前脸来说魔该崩,好看不好看绝不是我个人说的算的崩,每个人眼里都有一个不同的看法潞羡。或许慢慢大家就接受了侮瘸。   作为一款中级SUV密,车身尺寸上中规中矩堪困燎,作为切诺基车型的延续肛吴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慑,但也能看到不少突破之处炬士。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重峨圭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃轻。   本文导航" "  从1985年开始稿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上醛,1991年出现在5系车型上心,1999年开始陆续出现在X系列车型上患。直到现在手,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粗秒。2014年5月22日妇菠青,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive庙稀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型黎嗓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鲜孺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泌摧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW收甘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表响借:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弥,新BMW 328i xDrive禄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元潞枢。   第六代BMW 3系延续了这一传统汐,将融合了电子气门控制物啸付、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机砂桐剔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虏滩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挫姜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的年趴梆,要了解这个问题前班,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理豪够。齿轮传动式分动箱獭舰,连接前轴的方式改为了齿轮传动堤,其他地方大同小异诵簧。对于宝马X系大部分车型来说垛葱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能庆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恭吭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力椭沫膏。由于前后轴均采用开放式差速器婪坚吹,遇到交叉轴情况时囱绒村,也只能依靠电子制动来辅助汞位。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凄淳烩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构弓,与齿轮结构的分动箱原理相同劝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥厘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哄玻。至于控制多片离合器的方式盗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式究。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛南瘫惯,所以常被用于装配在更强有力的车型上奋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鹃围,以对扭矩分配进行不间断地调节轰券。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配飞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啼扁艇,默认状态下前后扭矩分配为40钙:60陕,最大前后扭矩分配理论上比例为0人:100到100壳牧乘:0之间频糠亢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息两,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矗。扭矩分配可以在0.1秒内完成寞沁惦。   行驶过程中版们,如果系统发现车辆可能转向不足霉码,也就是前轮开始被拖向弯道外侧莫敝,就会减少分配给前桥的扭矩撬施,将几乎所有动力都输送至后桥阶当。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息飘罢车,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羚奔红。一旦出现车轮打滑餐搅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器布鹿铣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冷俩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赂摔鞠。这就意味着接搁,无论路面如何突然变化庆线锹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翻吕彤,即使是在部分结冰的道路上枚八吨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骋默,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卡爬,其中S2属于一款5座小型SUV苫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下旗爽,很多品牌都开始研发小型SUV投。而S3则定位于一款紧凑级SUV崇,并且采用了7座设计缉毯本。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芹,接下来就给大家一个解答裸驾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位揩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闹,这一平台就是北汽威旺M20的平台慕慈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陋。但是两款车的轴距却不相同火,S2轴距为2560mm炔,属于一款标准小型5座SUV彻蜗朔。而S3轴距为2685mm拘墩,接近于一款紧凑级SUV苍,所以为了能吸引更多的消费者嫂,采用了2+3+2的7座布局失,主打一般家庭用车宛兜赎,实用性优先卢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狡,主要还是面向有活力的年轻人部答哎,外观设计更多偏向于动感的元素居多鸡抠。大灯组的样式也不俗套柿霞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低清,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戈阮灭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表井梧毫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比郝欧灸,在车身尺寸上还是比较占优势的荣嘉梢。另外2560mm的轴距表现也不错郴拢疥,至于它的乘坐空间表现如何芭乡,在后文我们会有体验叛陛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奸炒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升科髓党,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颈揭陶,车门不能完全打开的话青,一些比较大的物品拿取会不太方便蔬绵签。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机郊,并分别匹配3款变速箱忌。此前梆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垂帛媚。而今天我要试驾1.4T车型芭围,虽是短暂场地试驾形锣冕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喘说,特别是动力上提升明显喉。 ● 外观/内饰桨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谎磷,也做了到店体验的文章朔雇纺,1.4T车型在外观刷懒畔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捆摄,本文不重复介绍釜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验唇密,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看祷哪截。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因栓感媳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锋,具有很高的品牌辨识度烷。同时在一些细节方面的改进菜,比如重新设计的头灯沉休、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辜殊瓜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重控。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台未绿,采用了全新的发动机冈坪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苗,属于大众的EA211系列墒搅实,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脆昆,最大功率150马力/5000rpm位磊叙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一古,而相比原来的EA111系列有了明显进步疵镭,首先是恢复了正时皮带簇,降低发动机内部的功率消耗寒涤燎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术裂卜先,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴路泊,而喷射压力也提升到了200bar冀悍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱说,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氛阂加。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别架鸡,前者顶部是“SKODA”的品牌名撵,而后者则是印了“DSG”的字样吵峨说。   底盘悬架方面秆倪细,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架迹峦晤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赁校沸。制动系统为四轮碟刹结构挽惠,采用前通风盘式后盘式配置缕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骋垦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目县介。由于是场地试驾到,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挞碾,能更好地了解车辆性能滇忍计。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梅辨,只能在日后的试驾中再介绍祁姐小。   动力方面劲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话母撕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恭钵,1.4T车型的起步和加速更为迅速救傅,而且涡轮的介入时机较早啪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驶概,动力的输出保持平稳可控的特性姜疽仆。   使用D挡时废,以1/2油门深度驾驶滤闪楞,变速箱升挡较为积极竞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下昧馅禄,而且换挡的冲击较惺永埂,不会影响乘客的乘坐感受共。而以深踩油门的方式驾驶裤,变速箱会到4000rpm左右才换挡日,加速感受更为明显愁。   换上S挡琶孪,油门响应灵敏了许多全,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慈痘斤,在弯道多直道少的场地赛道里协水,需要频繁提速的时候梁丘诚,显得更为得心应手怠锑。   全新明锐采用电动助力转向系统链徐类,方向盘低速时转向较为轻松拌,而高速时明显更为沉稳秒朝,转向需要更大的力度鳖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力匡。   底盘悬架方面涵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郝,在弯道中对车身的支撑性比较到位耪,方向盘的有着精准的指向性瘁渐,转向迅速而稳健沧对刷。1.4T车型全部带有ESP系统遁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宦掏,ESP介入的时间恰到好处渡翟琴,总能及时将车辆修正到正确轨迹诵评骏,而这套系统并不能完全关闭圃睹,属于比较重视安全性的设计喀缉伎。   在模拟颠簸路况的体验环节郎挛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痛艰,然而后悬架毕竟是非独立悬架趁使,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酮,仍会对另一侧有所影响难炯堤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸那。我们在之前测试文章中也有体验视频挨咐,请点击查看汉。   更多精彩视频静昂纳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结替:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少平椿,在D挡模式下表现中规中矩处,切换到S挡后油门响应灵敏孤曹,变速箱的换挡节奏更为激进深海蒲,加速感提升岸佰豁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酿匹眯。" "  2014年2月26日透,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琉熬骏。其中T5动力总成包含智逸版哺、智雅版矢墨恫、个性运动版共3款惩掳,售价为42.39万元至51.99万元掏,T6发动机版本及价格保持不变烦哥。   据了解污雹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱擞届。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涛?本文将为您带来答案杭亢黎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面峦幻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化线饥,但动感流畅的造型令人印象深刻弧显但。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丧并部,正如北欧人给大家留下的印象禄撕。      配置细节上坊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”令髓,全系标配了ABL自适应氙气大灯怂闲,以及感应式转向辅助灯光嚎损履。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下勾多洪,给驾驶员提供更佳的视野亢虾。   此外脚匈到,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吝此藩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达殴梅,探测距离达到了150米姓,足以应付绝大多数日常行驶环境酚茸。此外搔列,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汀混,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能午。虽然这里看上去有些别扭琅降,但安全性才是我们应该关注的信悄肺。" "  限量四风、配额匠、上市前被订购一空办问,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹围守。然而甸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时峰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘葱炒。2013年怜暑,经过M部门调校的M135i披装上阵扔狠擅,性能已与1M十分接近取结,并且这次冲破了限量的枷锁遣恒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亲粗。正当人们面对路上的1M投去羡慕导当、嫉妒家排境、恨时递五,宝马为我们带来一款全新产品绣,并且它的能力并不在1M之下敢,它就是2系的顶级车型——M235i鲍淬物。 延伸阅读尘清徽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隶,2系可能显得有些陌生部朽戊,其实早在40多年前几庭赫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场靡赐。此外裁魄,BMW 2002车型在1968年问世壳济颅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处渴聪潘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疆憨。至此挎绘,2系的到来并非空穴来潮稿悲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22混,而这个平台也与代号为F20的1系共享毕凑囤,简单来说毙笺谰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疚讥,这与3钵酥、4系的道理相同聊夯。在2013年时轨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验庞沮比,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鼻泰猾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敦雷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浓唐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沙危充,从代号E82的1M车型默邢泪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条萝董,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受临,但随着时间的逝去维豆济,渐渐也成为了一种习惯览妥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痛剧剂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敲融拴,更多是出于对内部空间的考虑钒帆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响暴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酷悔筏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容被授,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喀额,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能踌。   当然刃犊靛,即使武装到牙齿梧辣,M235i也不能与1M平起平坐悔,M家族的宽体车身问烹蕾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的壕,就像当初1M推出时的口号一样“M帛,永远从后视镜中藐视对手”丰非氯,而M235i更多还是为了平衡性能喷蛋、实用性与性价比蜗穗,同时也为今后推出M2而留下些余地铃屠佛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辅娥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步副,针对绅宝D70推出后的社会反响平穗膳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郴四。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹿。   D50隋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娶康,推出之后的表现往往是人们最期待的狄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同隶判饶,面对D50的将会是极为严苛的考验醋说。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境确颧冬,而成功了回构手,也将有可能成为流芳百世的一代名车鹤录徐。7.48-11.98万元的厂商指导价呈,可以说为这场战役的打响拧瓷,开了个好头搂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统被释猫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缸。此次担任D50设计工作的并,正是培养出诸多设计人才的博通公司穆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点阮蔬梧,同时又能够给人们耳目一新的感觉拜恃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赊藏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表睫忱浚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异氨伯,但是当你接触过D50这款车后放,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笨乡霜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机为哪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奇榔图,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹竭,但是当你将这些元素组合在一起时韶捐伙,却有会很快打消之前的念头访。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外速毙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碑。运动气息浓郁的设计手法哀,会让你把D50和运动结合在一起焙,无论它实际的性能表现怎样晚替,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象却份。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促忱灌慌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碳,面对不断推陈出新的竞争对手儡泌靡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扯如萍。好在随着2014款车型的上市漠啃裙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赖魂,而这支强心剂的主要成分也很简单泪梁,一台1.5L涡轮增压发动机狸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型相锈,针对配置方面也进行了一定的调整垒柏课,其中自动大灯侍、超速报警以及四门车窗医妓桑控升降等功能均成为标配部,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中穿幸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乌屎释,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流霉杯撇。因为从早年搭载的速锐趁商,再到大红大紫的秦写窖须,乃至于我们今天的主角比亚迪S6够芦,它所提供的动力都不曾有变孝社。传动系统方面标颈独,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱柯须,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱隙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言管,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剂皮闯。在城市中经常用到的中低转速区间内并粹婚,发动机的动力输出比较积极宽鸥掀,并且通过涡轮的帮助饺,动力在1500rpm之后便有明显提升啊反,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戊,完全能够满足日常驾驶伴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酪开瀑,适合城市驾驶疏槐芦。挡位之间的行程适中拔,但手感略显生涩嘉览静。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁段馐怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桑烁,而非车去适应你锹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汾蜕。四辐方向盘尺寸偏大策,回馈力度比较匀称筛,因此驾驶这台大块头还算是轻松栓篇舵,只不过方向盘的虚位过多辅笛,转向时不得不做出更大的动作徽。   前麦弗逊协、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收邪,并且由于悬架行程较长巧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉态攻块。当然这样的调校也有它的好处匿埂锻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人协衬趴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中授,SUV车型是一种非扯迹耗油的车型炯,毕竟以自身庞大的身形来说烯灵凉,自身重量就已经非常大了搏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机羔诗粗,这也导致SUV车型的油耗居高不下拒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撮帛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题穗摄卑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妥,在众多的SUV车型中从贝错,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度橇宋逃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毙藩,这种设计可以说非常的扎眼附都簇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氰脖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胜堂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售裙崇思,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志圭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征危赖赂。在RX车型上居唉篓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蒙革,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓮,从RX整体风格来看思虎,还是更多的体现了柔性设计的特点哄戚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蹲,如果不看下半身潜,很有可能误解为一款轿跑车型疟。不过这也让人们的视觉一亮撼茹桃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苗协递。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上焚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剩帆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同港凰割,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的残,没有过多的硬线条介入断篙链,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的须,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点米,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乖哆负。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力期未,RX明显体现出有些不足嚎,不过这本身就并非是RX的炒作方向崇徽瓦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陕蹈,内心想要一件东西愤赣靖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嘘衫停,否则你就无法拥有心中挚爱睹。你想要一部手机钱净,但偏偏要你保证最低消费潞蛾姓。这种心情着实不爽籍身蔼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刑壁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统窘,这两样东西都是你想要的辩崇铂,售价三十五万不到粳,撇去不相干的配置双,给你你想要的烦亥颓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抛扮,是不是有点定高了才?可细细一想胳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机擦,并且还带有四驱系统贤斗。如果单单从这两个要素考虑喉,同档次的车型里婪肥,都破了四十万大关了馅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倡诞,目的就是要拉低门槛辞菲歉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坦收。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件官虫。但运动元素表现的很细微松沙链,基本上都是细节点缀署库色,和其它配置的A4L差别不大当铣。虽然是一款40TFSI的低配车型替,但从外观上很难发现区别诧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件袱领羔,算得上是全车比较明显的运动彰显了哆摊。尾灯内部依旧采用LED发光元件松八畏,总体来说戚,亮点不多尺睫删,朴实大方钒朗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吭碌路,除产品名称外集贡,其与JX35并没有什么区别伶,还是那个豪华运动的大家伙红挝掀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露官琴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舱俺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锤贾猾,灯角黄色的反光片是标准美规设计喜,但无论哪种规格钳,对行车安全方面都是提升氏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浦蛔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO澜,前置摄像头悄然隐藏其中楞雇墙。侧面看上去QX60依旧大气稳重寄琶伸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感叹赴。另外衅木,底盘上有些部件会低于车身送眠蓬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过关裁无。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阂膊,活泼的细节设计使其更有灵性松插拼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桂帽攫,也起到了一定的隔热作用捷季浩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感那苯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张开具芳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舍,静音效果良好赖。   车尾并没有过多花哨的设计桨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字我。尾灯采用部分LED光源雹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贺,总体来说比较耐看撼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奠炒枢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来融憋伍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酪哥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哆丸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冻虱。上市前挥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后内岸,不少人不相信它的价值返脚廓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后计,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氢辰桅,这自由光到底是什么情况小全?经过整整一周的深度试驾后价,我有些新发现可以分享给大家来。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蚊辖,我的思绪一下回到了2005年左右苟,那时候自主品牌鲜有SUV产品纽,奇瑞率先迈出了一步勃,推出瑞虎形摊僚,并领风骚多年辖。当时奇瑞称之为NCV敛,也就是集合轿车以及越野车尸盾煎,有着越野车的外观和坐姿颠,并兼顾轿车的舒适性寞惰,其实就是我们现在说的城市SUV隧懒违。   这样的优势持续了很长时间巧肖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展双息,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品避漏,瑞虎的势头逐渐放缓迷,也就不再抢眼了畴屑。奇瑞随之调整策略等,在去年推出瑞虎5这一新车型敝,与其他自主品牌新对手进行竞争丸羔。与此同时骏,时隔半年的今天歼补揽,老瑞虎被重新包装升级火匣歉,命名为瑞虎3再次进入市乘栏佟,与瑞虎5形成高低搭配苟鸥,重新获得了新的竞争力险峨蚕。   外观糜水:   正如前面所说世,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挖第,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斑冈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袱抡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蟹朔,棱角更为突出煌、线条也显得更利索辫成。侧面增加了镀铬防擦条管,而车尾的变化并不是很大扛护城,集中在尾灯和一些线条的修饰上醇侠,就造型而言瑞虎3更年轻了泊。从车身数据来看寞富,瑞虎3相比对手并不占优优势胸布城,但是得益于外观的设计湃剩涎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些徘。" "  在经历了数年市场洗礼过后构吠傲,瑞虎车型迎来了新一次换装即,代号命名也列入到了家族统一的序列中怯瘟卉,对于车型的区分更加简明剁隙。除此之外沃糙蛙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陕,以及更为充裕的乘坐空间卵,以提升自身的竞争力嘛阜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型先祈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用说闻搬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忻丸菇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向燎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脓革方。   此次改款主要集中于外观方面脐般,通过新老款前脸的比较醇渤频,我们共计找出了8处变化痞秘磐,分别为旅列:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彤醚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表笛沤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抒市皆,但在车身尺寸上有所调整话陌难,其中长度方面增加了30mm焦携,宽度与高度减衅伞,而轴距维持不变棘帮辅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出济京剔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酵砷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鸥籍。   车身轮廓并没有大费周章的变化含啊锰,更多的是在细节上体现新意怯芳。侧车身防擦条进行下移叮皮,并在前后车门中增加了镀铬饰条姐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中软翰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装年,更趋于向装饰性靠拢籍撑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式让挝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肆稿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慕贿沸,若要找出所有差异酱翔,还需要费上一些功夫釜归奉,在对比过后变化上依然可以达到8处蓝猴。依次为抗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猩粟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识块赋佩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处庆爽泰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侮杰,空调按键的布局更加紧密放扯哨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化夺。此外暴儒供,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升飘式。   按照配置的不同磷确,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贝逗绣,大尺寸液晶屏包含导航队乘、多媒体伯帆微、蓝牙以及系统设定等功能瑰碍赂,而在操作上也十分直观禾撇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当黄嚷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度衬鹃、风量加、风向等信息劫扁佛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少权,同时旋钮的阻尼与定位适中抽,手感较好时敝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫福辽惶。   方向盘两侧位置集成了音响溉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镰,中心区域使用了品牌全新标识箩且,并在造型上稍有改变烈。仪表盘则没有任何变化凹疥逛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同竿浦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怯肯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素腊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅板,但调节方式为手动姜,前排座椅具备加热功能红,按键位于点火开关周边区域棘需,位置的选择上不够人性化羚,副驾乘客很难进行单独操作睬。   在前文的数据表格当中扳倒宦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优臣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后揩解,头部距离车顶约有4指空间闭柿,直接移至后排乘坐撇块碘,头部空间同样保持在4指佳含,腿部则为2指余量市。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下规艰簧,首先需拉动靠背边缘的拉手剩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒层环,要想恢复到之前的乘坐模式焙渭,还需先拉动开关缄日骏,同时扶 起靠背牛董,在操作方式上显得不够便利呛爸诡。后排座椅支持4/6拆分放倒呐埃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大衫垢鞋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摹酒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盾饯萝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匆勉舅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痪,含有DVVT技术素抬砷,相比早前奇瑞的1.6L引擎换美卸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贰柬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猜秽,在CVT变速箱的帮助下韭讳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作犊。即使在起步之初深踩油门据,加速过程也会显得有些慵懒扰陈,只待转速攀升至2000rpm后恳搽,动力性才有好转厩蚕,此时油门的响应能力有了子显著提高荆虏狼,虽然整个过程称不上动力充沛硼廷,但对于城市使用来说算是够了届烤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞋撂白,涵盖了手动崔酞、雪地和低速3种模式顺官串,在手动模式下可以模拟7个挡位晒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剧薄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巧,在模拟挡位的帮助下奴,转速会与油门的深浅更成正比搽达,升档与降挡的操作也会更加从容纤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内警吭巫。   在紧凑级SUV的行列中墟,瑞虎3的车重算是较轻的一员漂皋课,这为引擎减小了不少负担萍。助力转向系统的力度适当礁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盒。转向的精准性使我出乎意料眉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性亩斤,悬挂整体表现十分扎实何蹬劲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入裙尺,令试驾者信心倍增围鳞。   如同瑞虎3的定位那样链戊坎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外犁番,它并不具备越野的能力缅岁奢,然而精确的城市定位纱刺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适崎洛譬,诚然弧悲,它在这两点上做的很不错籍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拱啃比,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骋虏伐,瑞虎3也许是最合适的选择对象疾。 责任编辑偿久:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年静抨,一晃6年时间过去了陆加赶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搭,但是我们仍然和它有过很多次的接触圈,并且每一次都是充满乐趣的体验随赴。今天我们又把它请到了这里涎卉轿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坝峦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扩眉噶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子风申,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气上惕龚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冒獭饥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税环,自然整车价格也就能便宜不少绩,降低了它的入门门槛旗肝。而以我们消费者的角度来看限,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匠恫,这也是我们今天把它请到这里的目的蔬溺,测试项目很简单剁轿丹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蛇科刑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了项溪。   ●日常驾驶动力表现豢:低速扭矩充足眠,高速动力吃紧哺癸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能迁挠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吝错娟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性屁,但机械结构还是更适合在野地里行走频。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奋,外形设计瑰锰、车身尺寸穿潞、参数配置全都没变姓,只是换了一台发动机菲赐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃独保,双手需要时刻度掌握住方向盘箱,总之开着它你不会觉得太轻松彪渴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秋,大家也都心知肚明番冯素,所以今天我们重点聊聊它的动力表现思涎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吐称,参数虽然降低了昆乖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些窜徐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窗惕,并且只要车速不超过60km/h峦梅,提速还算是挺从容阀苯坪,也有一些推背感鞘宫开,感觉并不比3.6L车型差多少圈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了录,脚下的油门响应明显迟缓了不少汲仑瑞,如果你心急的话婆饰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捐肛队,否则踏踏实实的在路上巡航叮。   ●油耗测试如:正常表现尾诲耸,不惊不喜挎汲。   发动机排量小了痕堑妮,除了动力影响之外拷,油耗也是一个值得关注的指标辫莱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里距浇,拥堵路况大概在30%左右弛,畅通路况大概在40%左右家币狡,另外30%为综合市区路况楼摄,全程平均时速为31km/h恳,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔡癸记,算是正常水平肌默实。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过部藤浅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陌匠赌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了光烙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力售,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何祭粟慑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垃科萄,很高聘疙沛,或许我接触的都是高配车型漂虑,包括纳智捷大7冯党磷、CEO等车型鹿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助雄。今天频么,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV襄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量点,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢开?下面吭钉,我们就来看看详细的体验报告惋。 可以看到肌什,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氢荡,这在于其他车型包括纳智捷大7飞线临、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鞍掏。这次试驾的优6 SUV也不例外忿铅诺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辫豹,为了突出这款跨界SUV车型的定位亮搬眷,外观设计上更年轻有活力梅七邢,对于年轻人应该有很大的吸引力傻寒姑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表点计纱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洞母帮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腿偷胺,轴距为2720mm哦,可以看出这是一款跨界风格的SUV姬喂屑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品睫醛遍,最大的优势是轴距要长出20-100mm堡涝,具备不错的乘坐空间偏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷略。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蹈串思,尺寸都是215/55 R17秘们超。可以看出在轮胎的型号上罗,国内销售的车型都有一定的缩水堤,当然为了控制成本添兜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现悄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醚蒜论,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美迟,两侧的LED刹车灯十分扎眼稍,不过从布局上看稍稍有些凌乱搽渡。" "李老板的慷慨佳跺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板筋旦。下面回到主题埃杀凶,从之前收集的网友问题看苦,大家最关心的有两件事儿瘦诲,一个是特斯拉的性能娄,另一个是特斯拉电池的续航能力捐淡票,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碉变涝。简单剧透一下狭冗,性能方面特斯拉相当给力嚏馅裁,续航能力方面我个人觉得还是不太行逆讳鳖。 注号:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型金,文章中提及的“特斯拉”桅对、“Model S”等名称均为本次测试的车型栖缸。 数据解读箍拆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩褪浪,所以今天我们就先从数据说起鲁颊斗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版别识,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拐返,而我们的实测数据为4.7s闹篓,比官方公布的成绩略慢裴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿唐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样藕垢。由于采用电动机驱动沫潜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狸田旅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扩邪,直到完成整个加速斑棉侮。电子系统和动力系统的完美配合涉取,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限韭,这是大多数的同级别车型都很难做到的淡境皑。 0-400m加速尾速翅:170.124km/h 加速时间啪岸羚:13.63s 由于采用了9.73染:1的固定齿比变速箱块鹊城,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汞,在加速曲线图中朗疙吧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线颓,车速和电机转速完全是等比例上升扑蚊。这里说句题外话肩零,官方公布的电机极限转速为16500rpm弛酬牢,最高车速为209km/h胯,通过以上三个数字趁梆偿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娥卢炼,有闲工夫的朋友可以试着算一算快凸。 0-180km/h加速攻吼贡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诽忍俯,峰值甚至达到0.7G际,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱返,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剔潭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奔顺卸,当车速超过150km/h后嫩,车辆的加速度下滑比较明显付。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刚邵,工作人员解释说为了保护电池念,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诬秆。再多说一句还建霸,这个速度日常用肯定够了啡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h祥练烹,但如果是赛道量挨怕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嚼纶特,有大直道的长赛道艘蛔,它应该会比较吃亏姜哥煽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捕唉,常会被贴上大排量铣罗鸽、暴力机器看轨、拉风外形和肌肉车等标签勾妒策。这些词虽然简单琅粗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蒜柏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型派传。近日挝梨丝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骗茶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称患:科尔维特C7)顾,肌肉感十足的外形卷极瘦,手动拆卸的硬顶兽香,再加上6.2升自然吸气发动机等亨,都是它的大卖点弗砰需。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时癸董,外形变得更具攻击性才。不同于以往车型拳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗混铅卧,只有头顶裸露在外禾,非常特别肠。重新设计的6.2升自然吸气发动机帘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余担膏脯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弹俺拷,最大功率640马力姐,峰值扭矩814N·m)恐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手膝奴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恰描。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为末柒:5.3万美元)触哆,几乎没有性价比可言德,但相信越是稀有的东西似姥,越有人喜欢换奢练。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寄入: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颗:400-023-5599 地址叙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑台偿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型荒菠闯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠甫昏睛。而这款车本网也进行过多次报道与评测池,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题川婆卢,比如——空间与电磁安全性肚极丁。   有朋友担心钝凤,混动车型的使用空间会不会很小袄邸,电池电动机发电机都需要摆放位置赖,还有散热系统叫及,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧红码饶。   作为一个“热心肠”激另,笔者决定帮一位同事搬家幕泌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”棘散闻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瑰椒肪、两个大型行李箱库、三个双肩背包搭港浪,两个电脑包廖,一个猫窝伎咖陵、一个全新的大睡枕搬走村残,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客湃袜慨。好吧筹攻涩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唇,从图上我们看出记痰社,在放入体积规整的水族箱水缸后物,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锤钞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包示,并留有一定的间隙量韩檄椿。   而后排在放入水族箱地柜后悼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱里誓籍。得益于巨大的后排腿部空间拧竣冕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毫举挤。而后捶抢獭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缸撑。当然烈,前排的空位是为乘客准备的刊匙损。(为维护试驾车整洁堪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施篙献违。)   我是一个希望低调的企业主草嫂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的焕胳崇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间令绷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溜偿,后排音响控制茸,前排座椅调节按键恒苍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盾、空间乘轻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹋,大电流产生的磁场对人的健康有影响让菇。英国专家认为慰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉非察,高于该值爬姬墟,儿童将面临患病风险艇痴熊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少签。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮杉<海害捂阀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害穷。   简单来说晒萎杜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猩报茹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统督感侠,如手机厢,对讲机胯鼎携、信号发射塔等眯罚,而低频电磁辐射离我们的生活更近豆努,家用电器剧额香、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侠截暗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翔础,前排座位勤居,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膏,不具有权威法律依据介,但既然是国家允许销售的测量器材挨跺,其测量结果绝对拥有参考价值尽窜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评九,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冀舷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受本,首先是油耗甫涸洞,我们在遵守法律规定的情况下粱柔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车迁插牡,而结果显示涤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下砰钎痞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赔。   混动车型比普通汽油车重设卞淬,驾驶感受会很糟吗?   确实慷填泊,混动车型由于需要布局电池荒、电动机敝蛇、发电机上裳、散热系统及控制系统老邓般,整车质量肯定会增加钠,但通过驾驶阂傲邢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动案蓟犯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钳,使用感受更接近与现代的美系车型铣谈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性截,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极航焙,而在高速公路上贰乒弊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了读黔,取而代之的是风声与路噪声爽道疲。而操控部分施协烙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锹息,你永远不会感觉到生硬的颠簸险黎,一切都是柔和与优雅公赐歉,当然巾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咀。   最后秘拒,我们通过以上测试淡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晚、油耗及空间实用性上都出色表现净慰嫡,而为此你仅需多付出几万元的代价棋稗,加上经销商的优惠挨,凯美瑞尊瑞物有所值堕乘晾,而你现在需要做的酣媚魔,就是去店里亲自去试一试郴挥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骡漓。 图/文娘金:丁艺   丰田汽车日前宣布桶匣,截止2013年底创,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鹿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剑。诞生16年来蒂贬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区盖、备受600余万车主的信赖和认可哭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗣链桨。 责任编辑脾鹤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后反,MINI凭借其漂亮个性的外观晾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心手歧掏。2014年北京车展上采晤菇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻汀(点击进入上市文章)庆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桅羔,同时在配置方面也有一定得提升惭麓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骚虑,售价区间为20.18-23.68万陪。虽然只有4款车型可以选择舶鳖贺,但从大家的关注度上看诧岛棺,很多人对这款车给予了很高的期望歉视彻。今天肝宝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奇桃,两款车虽然在级别上不同毯,但是在价格上却是非常相近腐屯炬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抛。下面席,我们就来对这两款车型做一个对比窗冷斡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涸捷喝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冈讥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鼎。当然浅,作为一个自主品牌绘,想要和这些合资车型抗争撂牧,就需要在配置上有一些诱人之处石混脐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别玩,从车型尺寸上看捌甫硷,H8明显要大于东风本田CR-V羌辩泰,但是价格却几乎接近蜗。如果您的自主品牌不感冒的话锋年,那就不用在纠结了灰人和。但是汉霉铆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贤订,那么H8的确算是不错的选择孩榷,至少从轴距上就已经很让人动心了售澜使。   =============分页符=============   原标题富莱女:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下城啊,哈弗H8还是小胜桃梧,其中H8还带有液晶中控屏克,而CR-V并没有配备中控屏几挖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蛊奇。这些东西的确也是非常吸引人的炉高。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巨蓝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验萎扦低,平且还配有ECO节能模式剁问,对于追求平顺性的人来说还是有优势的糠副袭。H8还配有坡道控制系统甫,但是CR-V并没有配备这个功能唬全。另外丸弧,H8还配有三种运动模式碗必摹,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹲怯燎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屋,当然H8属于刚刚上市的车型釜,并没有试驾车让我们来进行测试钒苗,以后有实车的话木宫,我们会进行相关测试沏辅艘。   结语朝答:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的献。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呻串悲,某些情况下还要超过很多合资车型咯坪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下崔酪。 责任编辑窍:赵春晓" "从1985年开始嗜涛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叔,1991年出现在5系车型上伺贪沃,1999年开始陆续出现在X系列车型上婆范。直到现在贩睹此,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配发,提升着宝马车型的操控性和运动性本饯。让牵引力发挥的更加自如阑拔汐,下面陇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现落荆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挎。在车载计算机的控制下烧篓炽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贯胸碴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配孝犯茫,而且动力分配比例范围达0-100%记崇,赋予车辆独特的动态表现刮笑碌。 与传统齿轮机构相比浚,xDrive动力传输响应速度更快霖缮,分配比率更灵活坦稼剧,通常美,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辽,保持车辆转向精准灵活史,初叙份、中段加速更为直接的经典后驱特性揩粪。而在弯道期、湿滑路面纬、或紧急变线等极限状态下疵霓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力靠嚏麓,增强了车辆的稳定性和循迹能力魏了。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统担歇隆,在附着力降低的情况下记,更加考验着前后轴所分配到的动力澜。通过一体式底盘管理系统的侦测霸刨画,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下授,最大化的改善转向不足和转向过度性。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茂如,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现臀弗矗。宝马4系在绕桩和紧急变线中肮颁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慑绘莽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准托,更灵活浓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咐铃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怜毛,公路性轮胎打滑严重弛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预傻,还是能够胜任一般越野路面摆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑票:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沦霓讨,宝马X1一直以其运动性示人绦卫朽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捣。但是不同于一般运动车型不擅长越野脓瑰锌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能假味琶,能够让车主在假期到户外撒撒欢筒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撇肩监?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时摹椭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣林。   在消费者最关注的价格上团票滴,我们分别来看两辆车磕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泌付。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恭仍犊。从售价上我们不难看出奢赦危,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3檬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敦讼氓,价格区间跨度较大花。   外观尺寸对比椒:   首先吃渤桶,从外观上来说铂并芹,宝马X1极具动感袜。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓢蓬,远远的就可以知道这是一辆宝马烤胃。而那富有动感的线条狡,将其外观勾勒损,即使是静止在那里绩就考,也能感觉到其时刻奔跑的姿态庐泪脆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嚏俄,感觉比例似乎不那么对称洗懈沁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滇肖,而且作为一款国际范儿的车蒋改郴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅玲颠少。虽然宝马X1有修长的车头稳阑,但是驾驶时却并不遮挡视线剑,仍旧能够清晰的观察前方路况曙量队。   相比之下钉,奥迪Q3的外观略显沉闷弥镁溃,同样的家族式前脸显得十分稳重堪惭却。虽然不像宝马X1一样运动江扔倦,也符合其SUV的定位避。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大砰沉,这也让奥迪Q3的样子更加传统借泛净。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啤马骡,但是内部空间却优于奥迪Q3诫锈,相比来说两幌,宝马X1具有更大的头部空间抵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3靶竟嘉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长棚:4477mm 长萍煽:4385mm 宽非思:1798mm 宽屡卤:1831mm 高糠:1577mm 高隋:1608mm 轴距荚苇睫:2760mm 轴距冒:2603mm 最小离地间隙妙:194mm 最小离地间隙工:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雷史,宝马X1具有灵活的操控性哄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性午。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澄痹,作为一款 SAV伐忿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辞味。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缎酶劲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣髓猴缝。   实际驾驶中下,宝马X1的路感清晰敝沧,虽然车身不蟹犊杩肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径肃瞄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头藩,带来更多的便捷伞黔。行驶中灰挪夹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浚疥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痹、高精度直喷与电子气门三大核心技术哥驶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苍乒,在动力输出上达到高低搭配的形式勒。而宝马X1带有的ECO PRO模式茶漂,可以帮助我们进一步节约油耗卧损图,让油耗能大约降低20%侧。 两车基本配置参数对比套槽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浅哪:通风盘/后坟馅:通风盘式 前昧贡地:通风盘/后沉亢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV含敝输,我们不仅仅需要看其运动性能嫌,还需要检查其越野性能肖棺棠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色答,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统帮蚊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成农将盟,为了能更好地分配轴荷剩苔觅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端税碧烯、后桥差速器前面绰惧系。正常驾驶环境下鲤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脓克杉,当检测到前轮附着力减弱时鲜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮箍,帮助车辆脱困灰璃。   通过以前的测试涎浩圣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肉,对于应付难度不大的非铺装路面来说逢系来,这套四驱完全可以应付屑磐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能熬膳,加之悬挂行程过短驹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嫂钱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刺喝,偏向于公路驾驶掠篱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统顽孔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沧,动力的分配为40:60萝眯,在实际日常驾驶中蒋谅搔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的届秃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主笨儒热,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能另,在车辆出现转向过度时汰镣,车辆会将更多动力传递到前轴靶葛默,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性受徽,帮助车辆脱离失控的状态耿蹈村。在弯中逐渐加速的过程中襄东,由于车身的重心靠后街,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莱,在这种情况下锹勘舌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哗季坦,减小前轮的负担林,使车辆获得更好的指向性悉梗雌。   无论是雨天迟,还是弯曲的山路尘单,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鞍赡。而且在大角度爬坡及碎石路段仕火石,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力零。尤其是爬坡时搪亢床,动力能够智能输送至前轴级胁,让车辆轻松前行峡。而在平时幌,动力又会自动分配于偏后驱释底,让运动性得到进一步的体现茬匆桑。此时的感觉是类似后驱车死较,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沏衫芜,让车辆行驶更平稳瀑擞。   相比而言奸苏师,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野财。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吹九,具有良好的越野视野楼逞挠,但是宝马X1的离地间隙更大俯艇,通过性更好换唾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少互勒,尤其是其具有更多头部空间烙,如果越野时叫逝,可以适当调高座椅坐姿匣。   =============分页符=============   原标题昧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弥俏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩渐,所有的按钮也都在触手可及的位置帆阔富,十分便于驾驶者操作酿兑。而且两款车型都选择了年轻屯吞、时尚炮洽才、富有现代感的内饰设计赎。   两款车的配置汞完,无论是奥迪Q3离,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全图古赂。尤其是宝马X1的iDrive埠盼旗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迁脱,宝马X1更加简洁蛇骋,而且操作一样方便漠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑廓弥。即使是刚接触宝马车型的用户穷弊媚,也能在第一时间熟练操作霖骇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热季蔬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性槽卑背。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纤疯疆。例如像最低配的宝马X1屎,虽然价格极低伴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了材蔽。Q3低配也是一样烧堡,配置较低季。不过如果您不在意像导航枷、座椅加热等配置芯烈杭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痕坷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后始赂沪,我们进入车内来看看内部配置以及空间努瘟。二者究竟谁能更胜一筹巷潍?首先来看两车的安全配置侯膝棠。在气囊方面屏庭拴,奥迪则更胜一筹痘,在两车装配有同等位置气囊的前提下皑太,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊电惯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堂事,它全系标配有防爆轮胎妙堕究,即使发生爆胎咐返僧,也可以继续行驶亢捂迟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配亩忙廷。此外防爆胎也节省了备胎空间娄沮冠,让后备箱有更多的储物空间袭绩船。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纫赏。从车身尺寸上来看菱送皮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势罗钱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势亩。然而车内乘坐空间方面废吵稳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挥冉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铅募洗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甜忙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浪醇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挟虫很,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策关钮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惯碍。但由于国内油品的质量不佳偏辑霞,为了更好地保护车辆发动机碌厘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鼻。而其他配件的保养周期上详郡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养窖驹离。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i椭洗:   861元   xDrive20i皋河际:   1036元   其余车型蜗膳:   965元   sDrive18i捷:   861元   xDrive20i虾能:   1036元   其余车型先暖:   965元   sDrive18i加:   1609元   xDrive20i哥犀:   1784元   其余车型迷杆:   1713元   sDrive18i姑:   1386元   xDrive20i痢颂娶:   1561元   其余车型菠:   1490元   sDrive18i丧:   1591元   xDrive20i臀赊牟:   1766元   其余车型红犬:   1695元   sDrive18i杠:   1609元   xDrive20i暇:   1784元   其余车型贫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悲广秽:●淀悔:需要更换 ○烙撩雌:常规检查惕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯喉疗钢、空气滤芯和火花塞劲。花费支出大概是2691元铜凌猎。4万公里时还需要更换汽油滤芯罐,支出大概是1382元莫认爬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驹,保养中也没有出现更多的费用支出露。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用叔砰沧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刀豹密:●卉寡:需要更换 ○丘搓:常规检查沮舒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蓬挫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孪构梆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降迁孰叙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同霉慰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加太弘,能够更好的照顾到爱车的每个细节锑。   总结崎衫熊: 总体而言葡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动券狭锑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陡快,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虐烷嗓,整体内部空间与奥迪几乎相同宏。而在使用保养方面了参粳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济祈虎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赂拢乔,但是其配置也相应有所减少呛。作为高配车型班汹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讹酣违。 责任编辑撩墩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙黎秤妮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会艰。它足够漂亮了汞捶褂,漂亮的让人感到迷茫慷秒必,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盘捌,由于在国外鞘歌,我不得不比以往更谨慎的驾驶猛,没有做任何炫耀的动作藩胶,但依旧接受了不少注目礼概。   最记忆犹新的一次是我从超市出来首寒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狠焕恫,只好出此下策擞驰:按住医崮溃控器梆,“砰”后备厢盖弹开了秦哥,老头愣了一下脊涎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢戎骨紊,并给了老头一个友好的微笑腔潜,关门走人了垒。这时我才知道陶稍卡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鸽姐,它的曲线诱人聘啸怜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吃,但令人心动的地方是从B柱开始的悄戒蚕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俺犀阶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性棺氢。也难怪讳伯,差点忘了氓雹说,我们这台车选装了AMG套件沮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用覆,没套件的车感觉就差了很多暑蛊典。   即便如此谁,它的妆容仍是存有争议的换焙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蓉观罐。左派以我为代表(全部未婚)太,认为它的骚气指数接近满格袭,尤其增加AMG套件以后攻,能骗不少小姑娘浅。右派以结婚生子的同事为主香,他们认为车身不够修长囱氨般,不够秀美樊汀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亢龚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓣雌车,但又内藏了些许的凶狠境。   不过我们两派的意见同样有交集旗,那就是从侧后看去博蜡,它的美感更胜宠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钡,远远的从背面欣赏它力,真是太美了棘午。   =============分页符=============   原标题畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鸿顶,它采用传统的氙气大灯弄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统计耻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凹。另外薄,与前包围上的空气导流口不同的是告地,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用箔星,不得不说其达成的效果是相当不错的既欧叛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼示,但日常使用中也是在令我提心吊胆孟栏蹦,还记得开头那个故事吧鸥,告别老头后我驶出了停车惩闩桶埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着公娄躬,压过了一个并不大的小坑洼博礁醇,胎壁被硌破了蔷,轮胎在5分钟内全部撒气桃簿枚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用耪,这个下马威让我措手不及千祁。   =============分页符=============   原标题凤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门揪花锚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中熬。坦白的说箍羞门,这套座椅看起来特别有型份扩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抽芍邻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坪既拜。   眼前中控台的造型犬椿貌,甚至细节都与奔驰A级相同帮撩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用懂括,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堤氦吻,总让人忍不住多瞟上几眼驳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纠疙腿,触感细腻簇。   =============分页符=============   原标题破:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳幻,各项按键的操作都很顺手奖,但我多希望能提供翻毛材质秘。另外疏犊苇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厦晶讥,回馈力很谐嵬洹,而新款车型早已没有了这个感觉瓣,让更多人都更容易适应容。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缉盲趣,特别方便暇骗,当然了泪,这并不是CLA级的专利材,A级也同样如此粕。总之对此我们是持肯定态度的每,“怀挡”显得复古歧、特立独行磷唉,而且省空间苫赋亩,利大于弊松糜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同收吹汉,不同的是它很强调对网络的依托豌邯,这几天在欧洲开了不少车慈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伙艘。几乎所有新款车型都支持与手机互联瞬黑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闻暮凡,还可通过手机网络访问互联网期糠、下载官方APP程序和导航廉躬创,这是国内车载系统所没能赶上的贤侗。   =============分页符=============   原标题怒哼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说确,空间实际上是够用的裴,毕竟多数时间都是前排利用率高邢。我同事身高179cm慈揽愧,在前排头部有一拳的空间疽麻,在后排就显得局促了等娄卞,后排乘客反应压抑感比较强受纠饰。   不过我坚信赂糕团,对于CLA的车主来说空间是够用的太,因为后排不会经常有乘客蟹靠肥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的怒箩迁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用踞涟。   =============分页符=============   原标题诚怯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胎里凉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钢阔坊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蜜卷哦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卷胆闪,配7挡双离合变速箱崩,带有换挡拨片仇椒。拧动钥匙情缮攀,发动机被唤醒胜沏峨,车内怠速状态下的静谧性相当不错慷拢脊,我们出发了梆车。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通木,不过CLA非常容易上手恼,舒适模式+D挡表现得有礼有节薄激,整个驾驶感觉极其轻快翟翻,这是一辆易于驾驶的车荚乓,不论男性和女性都会觉得很轻松挺邢激。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性徐笨,转速时常被控制在2000rpm以下可田。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逻吠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炮别,而且在低速中它的换挡依旧平顺歪懊祟,并没有出现那种令人不悦的闯动寸睛。   切换到运动模式坤,变速箱首先变得更为积极硷,整台车的性子也开始急躁起来凛文私,随时准备着接受挑逗敖形幸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接畔颇趟。油门的响应也更为灵敏钡,初段就能得到不错的效果财观,只不过排气声浪并不那么有气势姓小赶。   至于转向惶倾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肠迹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钠茸田,就像一个抹满了黄油的轴承在运转呐,那样的线性和柔顺多,简而言之非常舒服脚翘。   CLA的转向感觉则不然吹,它少了些紧致的细腻感扁,多了些轻巧啃。这套电动助力低速中没什么特点炭锨,属于偏轻那类的弥惭,或许女性朋友会喜欢啸米。高速下转向逐渐变沉棋赎横,更易于驾驶糯韶评,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疽窝,比我想象的要好不少姜锯请。   不要被AMG套件所蒙蔽斥良埔,悬架的设定并没有那么生硬龟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求统,整个感觉还是挺舒服的砍握惭,回弹的特别利索粟校顿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态琉锌,起码我在前排开车是这样一个感觉仟号,只是后排的乘客有时会说救脱:颠!哎加肚畔,管不了那么多了狗裴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人面铺溅,驾驶感觉对于这台车来说重要蛔。   =============分页符=============   原标题掳弦奇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狸陋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涉嫡备。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绣煞庞,无法进行有效的弹射誊涝畦。起步时有将近一秒的延迟脓,之后发动机全面发力苍铜劲,此时轮胎打滑非常严重诚悔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扯萎纬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潭冗,导致抓地力不足竟骋。怎么形容这个状态呢涝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速承脖,四肢虽然在飞快的挠地迟捂诬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样览渭戎,各位想象下衅澳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尉,双离合变速箱准确的完成两次升挡舍,换挡速度很快靖伐摊,最终用三挡达到100公里/小时的速度拒,时间为7秒整骸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新局,因为看到严重的打滑时我特别无助可,尝试了降低转速起步辱到,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狙康璃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兜荣矛,而且车身的支撑有效舍仍,车内没有特别明显的前倾感觉乳昧横。从刹车曲线来看莫链熟,自始至终加速度都在-1g左右痞欠,最终成绩为38.46米锯哀,符合奔驰一贯的作风孙。当然奔卫哨,待拿到国内的测试车后社哪灭,我们还会进行测试洛公,看看原厂的轮胎表现如何摩剐。   总结盛沫关:   从国外的销售情况来看烘,CLA是相当受欢迎的漓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寞让,CLA在美国同样有着相当不错的市车扛椤,2013年后四个月销售1.2万辆褂剧,势头相当迅猛吠棺姓,可见其受欢迎程度戳呸。   进入国内后我想它会得到同样的关注砍箱,随着细分市场的成熟兼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苛虽。奔驰CLA级粗镭,主打运动崩、年轻吻举,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赡放,尤其选装AMG套件以后效果更甚帛马,相比奔驰A级蟹羌,它的吸引力显然更大味纱胺。相比竞争品牌收,这次奔驰走在了前面魏蝎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品篱谅点。配置方面国外大多都是选装浦固系,比如天窗山、轮圈样式等等虾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知老。   不可否认新帆缝,它是如此的招人喜欢雀境讹,尤其招那些打扮时尚露虏漆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啪涎慕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机久,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机废瞬叔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘式,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃隋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型虫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革藩腹弯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腑开炯,通过细节部分运动元素的添加版熟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锰耙。其外观运动套件包括进气装饰吕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冯锤嘶。   总体来看姓衬奸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胸靠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面厦腔滥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赤,白色车身加上黑色的玻璃车顶定耻,看起来很有档次感疼戎。不过略有遗憾的是酶赊惜,它的全景天窗不能打开佃,有同行戏称捎昆,这是专门为了看星星而设计的钳。   内饰简洁自然   与外观相同末,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围榷矩涸。全黑的内饰炽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现菠沧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盯。   配色方面爱鬼歼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰洪,但通过座椅的白色缝线久妮衫、钢琴烤漆面板白边框的搭配句粕,使得内饰整齐又不显得沉闷方德,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颧。人机交互系统方面娜,V6菱仕Turbo车型并不占优势哇边坏。   动力不错邢抵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机介仑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鹅。这款车的低速扭矩较大锯夕,因此起步时非常容易垮。起步后炔常,借助轻盈的车身镣,汽车随后的加速较为顺畅描闭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实途促,这直接导致这款车的操控也是相对不错磷凰讲,在较为宽阔的路面上哥碉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辱稍,感觉很有信心暇尾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烧簿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疚捎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置臣共,非常方便驾驶者进出美,但打火时火森眠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捍熬。 责任编辑跺庞库:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候百控趟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蕉苔。之后的继任者是睿翼宛凭臀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈獭蚕焚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款患,并更名为马自达6阿特兹腿,而它是否能达到前辈的高度撇慕,让我们由内而外的体会一下麻剩筛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扦惯检,配合这两侧行车灯偿存裴,看起来霸气十足节性拈,隐隐的透着一股子狠劲挞奶秋。图中这款车是2.0L的标准版喷鲤,则采用了较为普通的卤素光源胳谈,科技感差了一点茶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糙跋,犀利感十足兜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汞暮,它不同于以往的两代马自达6坦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现圃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来富贡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子极,厂家把这种设计理念称之为“魂动”既空。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm岗俱,轴距为2830mm督地全,与进口版本相同体。相比同级别其它几款日系车型谴糙阂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾世,像是一滴在高速行进中的水滴问,充满了流动感僵龄。从后边仔细观察阿特兹的背部般,不难看出它还带着一点掀背的意思弯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舱常,配合着双边单出的排气筒细让信,更使整车的运动感一直延续到了尾部锚葱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈厂全,选用了225/55 R17的韩泰轮胎响葛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舜尸枚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上登贤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怪舒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩醚啦劝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质夺,其它区域大多为硬塑料驳。由于没有太多的装饰件碉龋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价塑脆怕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高罢算譬,它采用的是一块电阻屏何谋,触控灵敏度还算令人满意贪,界面的科技感以及显示效果都很一般遁,总体感觉更像是四哆钱功、五年前的产品殴,唯一的优点就是操作无任何难度玫,一看就会怜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奸含昧,所以导航功能暂不能使用凌。   进入车内俏社滑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弊临嗓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谱馁,握感也很不错铰托,由左至右打满需要2.5圈扒,比大多数车型略小牌弯。此外韩尉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瓶,操作便利性良好鹊,而且兼顾了驾驶乐趣稍拈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色悉挡,但却一点不掉价态阶诡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邓畦,其次它的表盘内圈采用了网格设计改架,多少有一些竞速的味道奸,再加上白色的指针以及简洁烂、明快的字体毯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏甜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匠、平均时速侩波、续航里程之外创徒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP曙具。i-stop是马自达研发的自动启停技术门,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火献劳。   除了i-stop库商,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绒。之前在新能源车型上比较常见枷圭棉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓷肌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陌,它是以电容取代传统的电池或电瓶侣沦错,从而为车内的用电设备供电嘘市,而非用于推动车辆前进牛辫漆。   空调面板的样式不错川,旋钮和显示屏都显得比较有质感乾材。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车悍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣褪龋好沙摊。前后排座椅均采用了真皮包裹洁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驹。   虽然阿特兹有着不错的轴距将,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痪钵桥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅新ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间缎点盲。令人满意的是后排的腿部空间慧啸,坐正以后不影响翘二郎腿繁颇瞪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定单腾,不仅地板平整峭摄,而且行李箱有着不错的纵深侥韭裳,轻松放下高尔夫球包槐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吼涝柒,以及更换轮胎所需的各种工具叼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耍、双可变气门正时撵人将、凹顶活塞+米勒循环骏维挺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术馈失目,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现排姓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碉蛇揉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm氰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱井,并带有换挡拨片痴,只可惜这款变速箱不带有S挡磐夕科,对于主打运动的车型来说个遗憾罐势唤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受徘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苍儡彭,日常驾驶过程中芬,为节省燃油焦甸堪,变速箱会积极升挡鲤嘘,转速经常保持在1500rpm以下扯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镐目,因为这台变速箱的反应速度很快片,能够很好领会驾驶者意图怀牟想,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出添。   阿特兹拥有良好的操控性来唐到,这首先要归功于发动机线性的动力输出勿疟含。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坤,而中后段又能够拥有很好的动力表现藤薄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旁墓戈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拇烹腐,尽管反馈的路感一般孔杯,但指向足够精准土冈,能够给人很强的信心缝鞠勤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协孙,它的前后悬架初段偏软珐普,能够很好地吸收路面的颠簸屉缎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾俯。可喜的是悬架的后段韧性十足蚀努胯,不会让人感觉力不从心淌。最重要的是嚏悍探,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嫡噬,车头指向灵活衫,车尾循迹性出色鄙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见日桃曝。   总结痪: 对于马自达这款即将发布的新车桓甸练,我只能用赞不绝口来形容娃丘,外观和驾驶感受都可以称为上等杜每。如果非要给这个车挑点毛病的话屉,就是在高手如林的中型车市场里韶改细,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仕本。所以如果你是“外貌协会”的成员仆钒氏,或者追求极致的驾驶感的话钵迪,那么你可以期待一下这款新车眯。 责任编辑砂掳贸:赵春晓" "  KTM的X-BOW县采秀,直译过来是十字弓扮宠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)澳尉。实际上拦,这个模样怪异的小车男狼陪,的确是火力十足店悔坚,足到无论是在街道上还是赛道上绦巩幌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车并蕉房。   先来说说KTM这个公司窃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窃啥哎,以生产越野车和跑车而闻名史吴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车始病,也许是工程师们精力太旺盛煎倒胚,亦或是身在奥地利这个地方介就甘,总会有些天马行空的想法酬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子葛随钾,去生产一些别的什么机动设备浓菲。这几年撵痕栏,除了X-BOW剑鲍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明跨空,而且都有一个共同点——惊人且极端吠看推。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耗、puristic(纯粹)磕茎、radical(激进)藕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铣羔械。另外还要多说一句肥姬,这家公司的口号是ready to race炉叹爱,时时刻刻都在准备一场竞技绢细价。   KTM的CEO曾经承认拾蠢,他们希望使用21世纪的技术霞湃,发扬柯林·查普曼的理念冒莱,打造一台新世纪的超级跑车粉那。柯林·查普曼是谁窟嫉少?他是路特斯汽车的创始人钡划泵,他说过最著名的一句话是梦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准犁牵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蚀,作为汽车工程师扣奶录,他把全部精力都放在对性能添嚼静、操控和轻量化的极致追求上荣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可点浮椽,但跟进尝试者寥寥棵。看看路特斯汽车凄凉的经历闺,这其中的原因并不难理解涛革。我们很欣慰地看到难,在新世纪刷腐假,KTM继承了这种理念钉磋登,并且做得更加激进妇弥辽。   其实X-BOW的理念很简单梆胶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恋。碳纤维单壳体车身迟、全车碳纤维组件物叙、水平推杆减振器某,这些都是方程式赛车的标准配置蒙。由于使用轻量化材料刑攘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)掣挖。在高速行驶中氯绞慰,车辆的气动布局提供下压力辰,以此来提高抓地力和稳定性茂卵袱,这也是方程式赛车的特点驰垒。和赛车唯一的区别洛滥司,就是它有全套符合法规要求的灯光梳,以及一张副驾驶座椅弥喇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机短返,经过强化和升级后架隶稼,动力达到300马力受眯,和F3方程式赛车相当肯劳菜,六速手动变速箱也是简单而纯粹晌杰板。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锚蓝,我们不妨来看看推重比施肮。X-BOWR大概是2.6千克/马力胖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型烀弧,也就是说发动机需要负担的重量更少簧,动力表现自然更强媳枯。   在踏入X-BOW车内的一刻惟忍捻,恭喜你随梧玩,在旁人眼里美,你已经像是一个职业车手了票。首先一只脚跨进驾驶舱吧,站稳后调整重心戏,再把另一只脚迈进来俯啡田,双手找到合适的支撑点澜很横,将身体重量转移到双臂脖募儡,身子瞬时下沉律辣,把自己放在座椅里碎。来自RECARO的座椅是固定的剐,完全不能调整罕,靠背角度略微向后倾斜莫贪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里祟匿了,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嗓。要完成这一系列动作宛扮鹃,如果你是个长腿欧巴能茫臂,可能会轻松点式疽。同样和方程式赛车一样饲佳钠,X-BOW采用快拆方向盘湃面垢,在一定程度上提高了进出车的方便性玛遍范,不过我觉得这个功能最主要的目的倪啦憋,还是为了让它更接近赛车惠菏婆。绑上四点式安全带门寇,身体没有一丝活动空间饲号躬,因为在碰撞的时候潞,你不能指望安全气囊救你一命跋,唯一的方法犯曝埠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帛钵解。   驾驶它沪寂节,你不需要有汽联颁发的运动执照密,甚至不需要经过特别的训练伤。只要你有合法的驾照扮轰定,会熟练驾驶手动挡汽车起及缚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晃阿。连离合器都很好掌控套郝,甚至比驾驶EVO连、STI这种高性能运动房车还容易掸谋。你唯独需要的惠步伶,是练就一副有力的双臂皑,因为它完全没有转向助力疥,停在原地藐律勃,方向几乎是打不动的详钡。   由于场地的原因奠,试驾过程不是很尽兴测项,并不能体验到X-BOW的全部性能工侵的。在狭小的环境中饲荣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展受套,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势熄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力老内苦。因为使用水平推杆减振器鸵虹,X-BOW的底盘可以尽可能的低卜透,在转弯中几乎不会产生侧倾壁。多连杆悬架结构稳定切隋摆,可以减少轮胎不必要的运动和变化舜七骄,保证最佳的触地面积吐童蒜,用尽每一分抓地力市芒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酸,这一切所产生的副作用捷,是你的身体要承受更高的横向重力马庐崎。   在视线上徘吕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扫似,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碧姐皆,以及转向时轮胎的变化褐炯剐。利用这个优势贸,你可以把车开得更加精准杆莎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吾,这是任何房车都无法比拟的鹃纯。不出个把小时宽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哎碗,高速掠过障碍物而毫发无损纯氖,那种险象环生的场面距拖昏,我相信其它车做不到假甘你,这种乐趣和成就感呵,只有X-BOW能给你办拼诉。   看到这儿淖宛酗,你可能觉得这台车并不难驯服动,一切都很容易胸。没错颇,X-BOW没有设置很高的上手门槛忱场负,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赦莆,但是它还有进阶的玩法默渡白,这就需要很高的技术和技巧了窖腹。首先竟寄师,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战通吉碾,为了它的寿命倪仓操,好好训练跟趾动作吧江钾坷。漂移赂疯?也没问题藩,在转弯时只要加大油门境弗,车尾很容易就会滑动起来胃。之后能不能画出一道完美的弧线脸遣,就要看控制的技巧了卤捷。   除了以上这些殊吞村,我还有一个建议鸽驼托。置办一套合适的行头盼纶啸,至少也得有一个头盔和一副手套躬朵,这会使你看上去更像是职业车手糠。当然剧拈碳,作为一台可以合法上路的跑车累埂,KTM也试着考虑过车主的感受罚,推出了一款GT车型诲谦魏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃魏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已且酵。无论哪种装扮抡输,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街塘里磺,在气势上就足以压倒一切乔绣,而在性能上钞尼焕,它也是所向披靡损市,精准横涂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呛武灵。虽然它可以以合法的身份上街楷故慨,然而对一台Ready to race的准赛车黔徐漂,街道并不是唯一且最佳的选择墟榔,它最终的目的地地念袍,是要奔向一条真正的赛道违璃泪,在那里解开封用崂道,去赢得一场真正的胜利挡盛堆。   说到价钱贯蒂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氮毯,一点都不值粪剂。那么碎懒攫,如果说花135万酥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车享恫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碉,最大化的驾驶乐趣书申,并且还可以在公路上行驶虑纠缉,这样是否物有所值镰葱鼎?答案其实显而易见齿文,值涟,或者不值畦,取决于你是否真正热爱驾驶绘懦痰,热爱赛车运动蓝。 责任编辑冗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词深丰,早已见怪不怪发拳蹬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车遁穿捆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贾捆,广汽丰田出品的YARiS L致炫情汹,就是一款加长版的小型两厢车滴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唉糠写。 知识普及错:为何不叫“ 雅力士”了铂贫?   相信很多人都会有这样的疑问啤,从车尾的英文上来看实罢,YARiS的标识与上一代完全一致跑沸途,但多出“L”字母拌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观潞噬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粱沪痉。全新YARiS通过变革性的设计瓦瓷浆、加大车内空间姑、降低指导价矫抚愤,从而想抢夺A0级市场的份额牌弘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卞。不再使用“雅力士”的中文名称工,意在新车型有着脱胎换骨之风貌阂。   外观躲遂棉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型媒概楼,如果拥有一副出色的外观设计尼连衰,那销量肯定低不了陕蓖。广汽丰田的全新YARiS L致炫匹彤呸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化括梢挛,能让更多的人接受衫。   =============分页符=============   原标题荤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的病厦,所以在造型方面与海外车型有些差别溶段。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯祁檬,“梯形大嘴”车头动感大气菊,配合超长的轴距怂敝咎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受魂千。   =============分页符=============   原标题愁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰船:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗡僧,相信你会有两种感觉埂烈,第一驼泡沏:中控台设计非常大气曝概骗,和丰田系列的SUV车型风格一致靛兜。第二很谎:超大空间炽郊,后排空间完全比拼一般的A级轿车衫赊。   =============分页符=============   原标题嚼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意迫蔬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梗扣,但是空间方面完全越级的感觉横横,完全不比一般的A级车差箱闻苔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服莱歉那。   =============分页符=============   原标题凶绰泰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盛令孤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意面香,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错温,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酞,中后段性能并不出色舶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秽娃惜,高速行驶油耗方面并不出色辽舱匠。   结 语   作为一款城市代步车型辖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乾船,外形方面就能征服不少年轻消费者涂氏檬。此外冠颓酒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一努。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耪剔吠,若果说美中不足的地方弓霸,那就是匹配的四速自动变速箱了集恰。(韩威) 责任编辑寇心冠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒峨几崎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乔路呻?告诉你卷那,这是真实存在的一辆直线加速赛车烂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车醚飘,基于2014道奇Dart车型叼姬,型号就叫做Dodge DartPro Stock扇。大概意思是“超级街车”氨尚。虽然只是称作“Pro”忻,但它的结构和普通街车已经截然不同啦,一点点相似也仅限于外观上搜吓。一个专门设计的底盘草,扣上一个类似“街车”的壳子淘芜,除了好看以外略咐故,也是为了让车子的空气动力学特性更好合饲冈。除此以外肠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”栓。   作为动力核心促埂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悔。与常规的“以街车为基础改造”不同故品,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胃示。据厂家介绍切红嘿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时号系,而极速则可以达到480公里/小时忻肉。   Mopar没有公布具体技术细节交形敝,但是在上个月醇渐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速滑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舰悸,它跑完402米还需要9.9秒枢,而末端速度“仅有”235公里/小时侩。也就是如果两辆车进行一场比赛添融,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弘心,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半某。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭复猜划,当然也无法在普通街道上行驶雇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肚。 责任编辑趟赋:赵春晓" "  4月11日信吧史,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市皇拴功,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版换壳蒲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纷。   4月的京郊春风和煦挂缕搁,桃花盛开功,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瞬顿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沁崎楞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼橙。   然而稍微有点遗憾的是笨,由于相关环保政策芬府谴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慑次。   =============分页符=============   外观内饰辱豢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绢港,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外朴凄烈,因为配置的原因喊不泼,柴油版在一些细节尚帮,如前格栅绕、雾灯等处精简了镀铬装饰坟苛莫。   另外剃棘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腥冀姐,规格为265/60 R18促犀绷,采用双五辐样式芍,与高配车型的20寸轮毂有所区分龋巧顷。   外观上啥部,大切诺基给人的感觉就是硬朗耻、野性霖、豪放太萌切。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蚀鞋浦,如果不是看到车尾的标识鼻溜诞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版本芦。轮胎的使用与其它车型也是一样的阑。   =============分页符=============   内饰方面灵吗涝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杏年客,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捞久,但是做工方面表现的比较细腻侩。各个部位间的接缝十分均匀氓蓟霖,内饰表面的反光也抑制得不错抢扳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的饶临问,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鲸连瓣。这台发动机由意大利VM公司制造健,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造芳零,国际知名度较高维攘评,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下甘扦媚,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘲嫌毫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斜,采用电子挡杆设计素捕,事实上洗,在菲—克集团下的很多高档产品上辞,都采用了这样的档杆设计溪排。   大切诺基是个分量十足的大家伙湍,体重高达2.4吨彪味戎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洞肚,都让人觉得动力输出稍弱裴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佬冠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鹅,这使得在实际驾驶过程中递篇磺,柴油版大切提速很快钦嗡,驾驶感受十分轻盈乐粉温。   另外领下,发动机的噪声抑制也做得不错臀铆少。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大青,但却绝非印象当中凯踌,柴油发动机那种高振动陶犀蔽、高噪声恋,车内如“夜店”般的情况瓜。   在打开ECO模式的情况下锯,发动机的转速在1500rpm左右的时候赤毛,变速箱就会做出反应妈,升挡很积极俏席率。当车辆行驶到70km/h的时候被,变速箱便会将挡位升至最高挡们唇,我们在城市中使用勃墒汉,第8挡也是可以使用的拐匪啸,并非摆设牧换搜。如果关闭ECO模式将唯犬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右迁,动力输出得到了一定的释放抠,当然肩,噪音也会随之有所提升琴。   柴油大切的油门踏板很轻盈乱薪临,发动机对踏板所发出的信号反应很快哄,但初段调校的有些过于灵敏了阂矮,尤其是起步时朔究,轻踩油门兢琴菱,车身就会有向前窜动的感觉融,想要平稳的起步还是有些难度恫乐规,如果初段能调的沉一点娥瓣,感觉会更好鹅,驾驶者对动力的输出也更好掌控桓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样玫戳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统力毒氏,由于取消了空气悬架破,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溉,分别为自动鸽侥寺、沙地任淳扒、雪地母楷侮、泥地和岩石婪县,这些模式都是通过旋钮进行操作的丧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式融彪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择檬。   此次试驾金劲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验菲杯菏,其中的体验环节有沙地磨帝敌、U型坑和炮弹坑三个环节叫。在进入沙地之前粪始,首先将车辆选择到沙地模式判顾,此时车身稳定系统自动关闭科。由于没有空气悬架绵眷遍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胃险绘。   模式选择完毕之后懦,开始正式进入越野产地恨,在松软的沙地中父镐,要保证车辆的行驶速度敝赖垫。在沙地中行走坟,轮胎出现轻微打滑是很正常的险,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胎煞,造成更大的麻烦坞郡康。   在U型坑的环节播须持,选择到岩石模式之后记,分动箱启动扭矩放大挡沁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奉芍,传递到车轮上的动力会更加强劲镭渭规,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过面棱盟。   炮弹坑对于车子本身来说廊舰秸,算是更具有难度的项目了挪设,也是考验车辆四驱能力最有效的环节查诞。对于大切来说泌澳,通过这样的测试还是比较轻松的勺辆。在模式选择上繁,我们依旧可以选择岩石模式迹卤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歪潭搔,保证有附着力一侧车轮的动力输出稗蔬幂,从而实现脱困盖络。   总体而言谴缄淋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盯卷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汝绒。在整个越野体验环节喉赫,对于动力的感受也是比较明显的拓弧蹬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松那匿局,主要还要归功于这台柴油发动机箔,低转速扭矩输出足够大施蕊隋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松败塘讥。 责任编辑俊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列动桶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK速,以求为各位网友购车作为参考轿房计,本文我们继续进行绊都排。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)络里,作为合资品牌的A0级三厢轿车俗夕,经济实用以及稳定这三点立市之本力撕传,谁展现得更好哎还,以下将逐一展开咆低。 外观解读拷佩莎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中配煞,这次“重生”抛开了以往的产品定位檬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型渭,接过老款颐达的市场后孝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刷床。   刚刚完成了小改款的阳光构惦,2014款车型延续了前款的整体轮廓快办商,细节之处作出的调整房吕淡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蓬嚷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肖赊哪,另外增加了反光镜转向灯筷、倒车雷达等外部配置鞋谐同。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车擞榔鸽,但两车在细分定位上有所区分佬局怯,新赛欧更经济推,爱唯欧则在品质方面多了一些设定动扇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芹达,两厢造型更具时尚特质鳞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重良换。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅婚膳收,前脸处的线条切削更是全车最多之处盘虎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盎琼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卜,三厢车型尾部中规中矩谷希笺,采用常规一体灯罩的尾灯陪晒淌,正是这一产品区分的剪影揩兜。 看完两车的造型楼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谱涟。详见下表弦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肠赏,您更看好谁啃?欢迎参与一下投票玖逻。   =============分页符=============   原标题去:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比僵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩爸酵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侮窃豌,各区域之间的串联均平滑带过啪,整体风格更注重功能性蜕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鲁酗,并尽可能带来更多储物空间饺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓮料,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窗湿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表爬蔚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一橙浪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赖粒骗。   另外福,随着车载多媒体系统的发展阑眉,触摸屏更多的被普及估蔚淮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挖慈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乐辛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肃搬。 配置对比宛紊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置猜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磺胎躺,仅供各位网友参考啥棉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题态:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比我熄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度椿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度笑弘矗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卵忿笺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烽霖,而车身与轴距田拦翻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顽。   动力系统对比害: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面旅,阳光仅提供一款1.5L发动机袭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择且氓汀,同为四缸自然吸气版本擂停济,排量的不同即动力上的差距竭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胜饥,具备重量上更轻的优势故。   两车的自动挡车型烦街,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硕,其平顺苯瑞酥、重量轻及省油的特性散竞寿,同级别车型中具备一定的优势啤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下财,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掀,在挡位上优势明显菠鲤,但其换档顿挫在车主之间常被提及乳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间农,外观上二者均具备典型的家族特质鹊烂仿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面登忙。内饰布置阳光以实用为主夹嗣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鞠佰藩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嚼。综合本文所述攻痊,两款车型您更倾向于谁快?欢迎参与以下投票淌俩梁。 责任编辑形坝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车劳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐人楔庆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镜凑酬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比檄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近无皆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搔触,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辣毁。也说明K3S试图走运动化的路线嫂。   起亚全新K3S的长沏郝酬、宽金、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磐钢冬,而轴距更是达到了2700mm的水平梅翁壁,在同级别中也属于比较突出的成绩寡,对空间方面肯定有着很大的帮助拆礁饺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顺怯毖,车身线条也非常的流畅丰冯,有着极强的运动感躬冕耗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撇境。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别库泄壤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用轿春临。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达须邯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的假娄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颠鸿斤,加之降低的车身让骐达更加动感脑陷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嫉玛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感读袱。形状突兀但线条流畅的尾灯蜡,红灯部分占据了大部分躺铂糯,白光部分呈现斗勾状岔鸿情,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达史扁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淀。能够有效帮助你快捷倒车芦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谁褂蔚,因为外观好看主观影像比较大凄菇闭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拍蟹耿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多山吻,基本沿用了现款K3的设计女需,提供全黑色炽送、黑米色淮撵厩、黑棕色三种不同的内饰配色朵奋。做工和用料相对也比较不错律咸。内饰除了硬质塑料及软性材质外涕聊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挥惋剔。   骐达的内饰设计线条非常流畅私裸,整体质感较旧款车型有所提升笔。内饰颜色采用黑色作为主色调柒,搭配银色饰板矗联,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惯词,满足不同消费者的需求党良滇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鹅协,多功能真皮方向盘以及定速巡航赎违,从上面表格已经很清楚的告诉大家赐翠短,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP极、胎压监测等配置戈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富膛,其中ESP镰幌屑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力誓灯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题穿举模。 =============分页符=============   原标题钡赁董:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烯,整体乘坐空间相差得不太明显赌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同曙眯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肪磕搂,座椅表现方面K3S内部填充比较实嫌淘晤,对腰部支撑方面会比较到位聊藤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性渤动怪,其座椅表现比较软诵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感渭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多体铂卯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粉蜗讽。在乘坐空间是差不多的纤,K3S座椅设置得相对硬朗尽,而骐达设置得相对舒适溅色缺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因斯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L持汤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S灌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T损该蒲,很好的满足不同需求的消费者熔。起亚K3S相比起来就显得配置较少到。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好彭盛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同漂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瘁,详细还需看我们评测所出荒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缅竟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求日。   点评诫:随着两厢车被广大的消费者所接受季半,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款免翰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动湿,如果在这两款车选择其一的话皑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涕玲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素禽箔公。 责任编辑驮戊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉似董,甚至有人无法确切的喊出它的名字寞汤嚼。其实这款车和我们并不陌生巨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棘毖撑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扔。所以出镜率不高的标致4008辫诚瘁,确实具有太多不为人所知的身世铜,这使得我们有必要去了解一下这款车碳烷嗓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蓉炭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体踩成,呈现出风尚九链、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感森掣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签馈荚吮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰被烯茫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚独缮、科技的感觉斑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm佳骄翠,轴距为2670mm屠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛙狡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造离,所以在车身尺寸上它们相差不多绍平砷。   从车身侧面来看熔坞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸揩,整个车身也因此更加大气而富有力量感风菏笨。后排提供了私密玻璃男干块,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风五梨魏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乐涟萎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唤。另外竟烘褪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心隧毒,尽管造型简单沙,但通过与腰线的巧妙衔接衫却,使整个车身设计连为一体婆逗光。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梳,配合普利司通的225/55 R18轮胎好劝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上负缴,都具有不错的表现趁。我想应该会有不少车友会非臣驴桑看重这双“大脚”平秀备。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比需,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意和梅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绍十,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恭沧。不过标致4008在一些细节上却与之不同埠,譬如采用了大面积钢琴烤漆题,辅以细节上的优化脖柔。   中控面板做工不错勒卿,按键旋钮设计很精致陪,且手感都较为出色扑。娱乐扩展功能也比较齐全梦衅,AUX截、USB以及12V电源都有装备小。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腹情勾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯篡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错施袭耙,下面还有黑色钢琴漆点缀即群静,凸显出了较强的质感改祥伯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍慈荒裙,若塑料饰板能换成金属材质的话池,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搬。在转速表与车速表之间铺拷赏,我们看到了一块显示屏怖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息柔奶。 在乘坐以及车内空间方面鸵,标致4008秉承了家族在这方面的优势牟猎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颓。   后排座椅靠背很直澄苏罕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外焙,坐姿却让人觉得并不舒适场。   标致4008的行李厢内部很平整矗剩,而且后排座椅可以4/6比例放倒变岔诽。这样它的储物能力将会得到提升篡,对于搬运一些体积较大的物品帮董美,可放倒的后排座椅显得实用杆凌。   =============分页符=============   在动力系统方面敛撅痉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狙,最大功率仅为150马力冷,扭矩峰值198牛米毙唱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疗境,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粳钩禄。 全系搭配加了CVT无级变速箱喝绦,具备手动换挡能力版。在实际道路行驶中炊趴,CVT变速箱表现的非常平稳梳轰裤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音编杜钡,却没有丝毫提速的感觉仕讨。不过犁梯偏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骏歇,在平稳驾驶时超车变线很轻松瞬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俗泉倒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车殿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奇崔,前轮最多可分配85%的动力枢劝拦,后轮则可达到55%欣凉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%夺扰伎,可以应付雨雪九、沙石和泥泞等路况屡罕,也可以轻松面对普通的越野路段洞。   标致4008并不属于难开的车型袒佛,尽管车身较大贰括贪,但是方向盘非常轻盈毕,即便是女性驾驶也会非常从容娃磊哎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浅案窖。   结语班匙纷:从市场战略上来看咐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型性且,4008不仅丰富了进口标致的产品线飘随,也为消费者提供了更多的选择稳。而从产品本身来看勿凤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迫,能很好的迎合中国消费者的审美磐。在驾驶方面比,标致4008表现出非常舒适和安逸锚璃,非常贴切城市SUV的特性为狈。 责任编辑仙粱褥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睡簿邵,自2011年上市以来凭借着动感的外观腾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价道潍,受到了许多二三线城市消费者的青睐蚊煤。不到3年的时间逼卧郎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610煽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率杏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型靠挠荷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁簿ⅰ,将在4月的北京车展上市式革,预计售价区间为6万-9万元难盯袜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者车。下面就跟随我的镜头渭览鸿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车科凄。   相关信息担泄繁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌理,2011年正式推出了首款车型宝骏630深。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力崔节砍,结合上汽和通用的生产技术涵臂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巢薄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溉盼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO踢籍,与进气格栅兜聊、发动机舱盖形成盾形区域屁街谩,造就了独特的宝骏品牌DNA量棵梅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计固息。从前脸上看婆,与宝骏630的设计保持了高度的一致螺拜劝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计憨默恢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诫脱,颇显动感癌。   在车身尺寸方面帅,宝骏610的长为4401mm淖开刺、宽为1736mm啪、高为1462mm皑郊衅。由于与宝骏630车型同平台生产米,因此在轴距方面并没有变化及涣,依然是2640mm抚床秒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镶畦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”昧汝,尾部扰流板板疾、包覆式的后风挡玻璃浑、硬朗行李舱的线条喂弓,颇具运动风嗽。与此同时酞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂记焙被,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寥。   =============分页符=============   内饰方面獭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度霖错。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配欧,方向盘搭配银色装饰条阔碧煞,整体风格偏运动船香,带来不少新鲜感啃蓝艰。此外蜕授,新车仪表盘也进行了全新搭配漆贪菇,采用双表盘设计瞳,更符合当前年轻人取向姐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绢,提升档次的同时也带来的一份运动基因坟拓锚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘令。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蚊恰,LED组合仪表提升了整车的质感戮俯修,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验双票,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弟吓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域廖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论灌醛闹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹顽铃啸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鲤。   宝骏610是一款两厢掀背车型肩叉寿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性何弓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抚,也可以按6/4放倒座椅龄,放倒后容积可达到1300L睫毖耻。   =============分页符=============   在动力方面行,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机焦搪,最大功率可达82kW稳,最大扭矩为146.5Nm爆扰扇,这款发动机也同样在630车型上使用挠项。为了发挥出更好的动力性能涕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器普急,此外还配有5速手动变速器可以选择裳猛辜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品休态,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升牌填舒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝擅堪户、君越描、君威等车型上憋。   在整个实际驾驶过程中遂良催,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沮霉扣。在1500-2000低转速时申冈,所爆发出的动力输出还算尚可体谦澈,油门响应比较直接鸽黑。但是随着转速的提升炬,档位的提高肺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溜。这种动力表现不温不火捆愧挖,但是足以应付城市道路使用阮。   相比于第一代自动变速器救残碳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毒。只需稍微深踩一下识,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡玲弗,只不过由于排量的缘故蓉玛嫡,推背感并不是很强烈华,且高转下的再加速能力也有些力不从心囱恫怠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适饰蛔,这也完全符合它的家用定位裳牟。在经过颠簸路段以及减速带拔灯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感具脱策,让驾乘更加舒适绍珐。此外咕彭憾,在过弯时底盘也显得较为扎实捐。   结语撮:宝骏610的家用车定位很准确晒,配置很务实赡貌,储物空间多砷届蕉,不过在用料和做工上还有待加强鹿。不过动力系统方面确实不太给力拍,最多可以说是开起来比较舒适舞鳖骆,这也比较符合它的定位撅韭。作为一个新品牌台苯绞,宝骏还有很长的路要走弥,虽然已经走过4年多颊,推出了两款车型沙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苗立,在自主家用车市场上打出一片天地来巳反,我们将拭目以待蒂。 责任编辑会沸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上京,大众展台上首发了2015款大众Jetta临吕。这款车在现款Jetta的基础上痪,针对外内设计细节进行了小幅修调雇犯拈,属于一次精修边幅的小改款闲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注莫燃。 全文总结宋凸:   对于这么一款外形细节有新意突乘吞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta救,我们只希望它能尽快来到国内富,因为目前国内的速腾车型蚊催,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势摆店,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面详乘嗡。 责任编辑童理全:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域峰吨杏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辛开,深入布局途恭肉。其中包括类似上海大众新桑塔纳盟、一汽大众新捷达垦弛躺、斯柯达昕锐乏、以及再早之前的本田锋范肃、日产阳光等等偶踞哦。可以说镰龋舵,在这一细分级别糠,乱战才刚刚开始开幻爬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手掣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亨净狠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉劫乒。反而厚重了不少哥蒋肝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近韭版。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逃。就前脸部分来说项碑柯,整体样子是非常简洁的脆详绊,又有几分动感蓉硅,和标致其它车型相比是有些差别的娘寸贾。   侧面造型规规矩矩搭础,同样没有向前俯冲一样的姿势出现跋沟钳,你会发现论碗降,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鲤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因漏,但301更多的是安安分分的一种踏实感聊说。其中环萌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吵搐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素势,没有那么规规矩矩镐虹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守猜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体珊筏釜,这也是一项非常讨巧的设计罗悉讼。设计感油然而生雾播,除此之外恭挎瘦,车尾并没有多余的装饰物脑妈履,简洁实用依旧是主要风格徘簇。   本文导航" "斯柯达明锐然袜显,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疤沮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在睛啃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剩评,可能除了家族化的设计以外卧樊金,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了镜。 虽然它采用了大众的MQB平台捂书,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撅岸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破些贤,全新的家族化设计让它年轻了很多览,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价笑拣剐,但是相比现款钦龄夏,它的前脸更显稚嫩嗜吾,也可能因为现款有些老气横秋吧射筹。 车身尺寸方面垃榷谩,它相比较现款有了一定的进步牟,内部空间方面自然也有了一定的进步衰珊,在后面空间介绍上我会在进行阐述阿镣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谰垦菠,这也集中在细节设计方面晤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孙,还有合理的镀铬装饰酪,这也是新明锐年轻的一种标志衬涸炒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巳。" "  2014年4月16日胖,全新英菲尼迪Q50正式上市婚,售价区间为32.58-54.98万元檀糖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型川,2.0T车型三季度到货墟坑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版妊共,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脯。三车官方指导价格基本在42万元上下恒偶,具有一定代表性胳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表貌安榔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者笑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈偶尝想,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息精扔,车头造型极富攻击性仍琼封,侧身线条动感优美归眯共,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显旅季率。当然衫地葱,它的进化不只是看起来那么简单庇艘,内功的修炼更让对手望尘莫及袱物表。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的厂才,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中揪,而且大有愈演愈烈之风獭具列,尾部设计很像自家的新5系糜抱苯,家族化设计不可避免卫。即便是标准轴距版本芦,新3系的轴距还是达到了2810mm瓦屋橇,比上一代有小幅增长抵伴沽,再加上悬挂对舒适性的妥协视,曾经犀利的3系已成过去陪署咖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扯镁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的睬,那非雷克萨斯IS莫属了佛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凹思帕,车头动感夸张坍卫,车尾简洁利落群摔檀,虽然有历史车系的影子提闻,但这绝对是对精髓的传承和延续腔峭精。   本文导航" "  又到周末了领,在大学破旧的宿舍里池梁嚷,百无聊赖的仰躺在下铺上蔬膊号,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盒,心中泛起阵阵遐想熄固。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角括沃编,充满战斗气息的车身弄德,都让我无法安然自卧翰申娜,打起精神渭,跑到隔壁楼的图书馆撕辖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虹汞挞。没错厩奖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我湿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心墒顺芳。但是挥,今天要说的主角并非“兰博儿”炽低本,而是广汽本田第三代飞度棺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车此吝揣。   ?什么是边锋主义船?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚绦校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嚷,线条过渡果断牌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钠,包括讴歌品牌也大致如此涤祟临。第三代飞度相比上面的两代魂老拿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哎赏割。车头部分比上一代更加动感抠陶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状播,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惫。给我总的感觉是侨,车头的成功是线条运用的成功哄宽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蓬,从车头到车尾一气呵成赫,整体感和流线感非常强警贿戏。从某种角度讲笆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙姆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛玻脚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酶舷程,但相比其它竞争对手韧挠糜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哪汲投。   车尾的感觉并没有车头那么好饯墩,对于我来说吠,车尾的设计并不满意蚀脖。过度使用的镀铬饰条汀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口馁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复遍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鹅乌菱,在纽约车展即将开幕之际负,路虎发布全新发现Vision概念车葱寝翰,配备多种新功能促母谐,智能玻璃实现透明引擎盖沙,座椅灵活变换可实现共四种模式桔呈懊,包括远程夷θ÷控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形对咸涉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盖连貌,第一款路虎发现诞生于25年前尝,全新发现系列定位于“休闲”霞何,总计拥有四款新车疮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题橡海榷,多功能配置哥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孤撤陶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术按歪,其中包括远距离曳腔牵控库忱恐,智能玻璃等才。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肃捻勺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示裳藕,“新车现代化的刷饲,切题的称墨,并引人入胜的设计建吼擦,是发现车型发生的重要转变啡韭。”" "  [汽车之家设计] 2013年冷,我去过一次柳州宝,那次柬怒传,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谱赊,当时卤蛔,宝骏只有宝骏630一款量产车型迷俊,时隔一年们欣,这家公司有了新动作吾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市香。官方表示蓬伺界,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咆狗柔。   事实上兜忱菏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型细,那时申叉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶价评冈,为了配合厂商对车型做好保密工作剁排,当时我们也并没有拍摄相关的图片梢谰呈。掐指一算谐凉,当时墩窗山,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了溉脖,在聊到这个话题时感粉干,项目负责人也表示爬握巳,整个团队在这期间做了很多的工作暮陛殿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性床,即便有着此前宝骏630的经验搔牡吮,但对于一款新产品而言粕把炒,整个团队仍旧不敢怠慢拢蹲拿。   为什么要推出一款两厢车傅庐?   新品牌诞生初期将遍,单一的产品有助于更好的把控产品质量拼穿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑笑本,从而将其转化为品牌价值慌操,在品牌得到一定认可的前提下搁看,适当拓宽产品线胖奥钉,无论是对品牌韧筐僳,还是对市场而言都有着积极的一面誊衡摹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吴,较为官方的说法是“以市场为导向”乘,不过在我看来供哪署,这仅是一方面嘎腾,在有了以上需求的前提下孙仓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡免袭船,于是才有了这个方案吝饱摧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外识,车辆的动力系统绵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整轿科,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宏,无疑是一个两全的方案膳。   两厢车在定位上有什么不同吗迪?   简单来说密,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贸广品,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本令,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可共。相比之下舅乖懂,因车身结构缘故墙献局,车侧和车尾的造型变化较大纷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锋洽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法亭眯啸,印象中噬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撮,有些时候脾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氛坚拎。当然堵淬竟,每个厂商都有自己的想法扦,这种实用主义并不是坏事市鹿夏,毕竟澄晶架,车是用来开的叭,把主要精力投放产品稳定性方面宫播,对打造一个大众品牌或许更为重要敖揽勿。   在造型设计方面茬屎,除了已经固定下来的设计元素外焊拷淮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”峨。对于镀铬饰条的理解见仁见智抽炬参,然而驶休姑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”催,正是在这种需求的推动下衡挥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桃射淮。   察觉到这一现象后函,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妇充垂,显然怜届,一味的添加装饰条并不合适幕坞屠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求臀耍。一般情况下夏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区逝,除此之外轿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肛滴,在设计师看来磺边,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蓝小。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搪,我还不曾有过近身接触思酿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讳封群,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吴吐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统幂细。或许这么长的一串文字来的有些陌生你榷夏,简单讲郴,它就是在航空航天器上使用的转向技术介。我们将就驾驶者最关心的方面吧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疚淬巫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梧搞厂,人机交互系统的先进等等确俱电,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赣歌裳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力崇堡狭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牌抱案,不难想象Q50的出色潦痞炒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杜怂,同样酬刷,作为宝马1系的车主概,对于操控的追求反衬出Q50的优异冉斤。而剥离开车身的种种歌藩扯,他们共同的认同就在于这三个字母帛宏泪:DAS   【什么是DAS乐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一膳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耙洛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史顶粮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摹屁诉。   【DAS工作原理是什么萝建?】   车辆转向时绍,不再依靠传统的机械连接博坝顿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粪,根据行驶路况和方向盘转动力度枢,速度进行综合计算茹,从而指挥转向电机机构实现转向窘。   三个ECU属于并联关系肋评,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮垦、方向盘锰抹、右前轮)体木,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霞铰胃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时竭你,备用模式将立刻通过一个离合器被激活官美,恢复至传统的机械传动转向模式无较荒,确保万无一失鹃。但在正常情况下匿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离迁捆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舍蚂。   【DAS汽车的优势圈?】   操控性瘦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钞褂皇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衬逞汹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况檬概,享受更多驾驶乐趣传叮。   【为什么线控转向比传统转向快锤囱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氦。整个系统中没有橡胶衬套棚久,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间圣第,因此首先从内部减少“延迟”敞。   【DAS对过弯的影响渡?】   转向相应得到改善纹潞。传统转向系统显,在接近弯道时趟,驾驶者需要提前做出转向动作劝拇扇,否则汽车无法实现平稳转向涎脐。而采用了线控主动转向DAS系统灵馁,通过消除内部的转向延迟堡,减少了预先动作的必要函亥,实现更灵活的转向锹腺。而驾驶的感受将更加直接玖讣戊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陶秆,毫无延迟定裁。   【转向系统也能够减少疲劳甜奉岛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感船,因此从另一个角度提升了安全豪怪伶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩纭)从澜,12款参与测试的车型中捎,在定速140km/h的巡航测试中搏,平均修正次数搪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍杰喝线。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点体瓷恫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响藤溜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉杉啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淳呸拖:网上车市(www.cheshi.com)   当然憋缝交,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稻详襄,而对于传统车型嗓,这一选项代表着发动机齐、油门踏板笛、悬挂阻尼剖澄耍、刹车响应等等方面的细微调整铜乘盛,而由于配备了DAS漏,英菲尼迪在模式选择上苇途赦,更进一步的调整了一系列的功能钒骨,如涎:主动声音控制系统丸蔷、线控主动转向DAS蔼翁、主动车道控制和主动循寄返龋控制系统ATC等等的设定拎吹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坎虱倦?】   通过上面的简单问答浩莱麓,我想我们已经熟知了DAS系统藤羌暇,在响应更快讳纤斥,相比机械系统更便于维护旦屠,节约成本膊房毙,减轻重量等多个方面都硕果累累匠密沮。而任何事物都是双刃剑帝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酪纪淌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生稻魔,他的解释既简单瓶宿,又复杂骂戏,背后掩藏着十年之久的不断试验芯较,推理菱纯绞,再试验的科研过程筷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谩吹惊。而这些内容无法用数据体现颇,还是按下点火开关吧伤。   本文导航" "   《极速60秒》疙邻、《死亡飞车》究泊牌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赌,让车迷们大呼过瘾狡懒飘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现白刹。另一方面登,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的崎,但开在路上肯定是最牛X竣郝,最有回头率的譬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嗽将,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”萄、“真NB”这样的感叹爽串,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屠鹊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别潮还,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分餐膏土,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服棘凤磊。    作为最具代表性的美系车型坎贤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缎餐,五代车型熠熠生辉虑哥蓝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磨漏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看掠慕捎,主要原因是新一代车型不够“MAN”屡镣,缺少了野马的一贯的风格桓搐涵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疟瓜须,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贩晒。 什么是肌肉车讳始?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饶疥晒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车夯瑰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蒋叭、具有强劲马力耻、外形富有肌肉感的美式跑车入。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赔哩性,例如雪佛兰科迈罗色拐颈、道奇蝰蛇涝石、道奇战马缴鹅磨,还有就是本篇文章的主角福特野马立蔫靠。不过这些都是字面上的解释狮盘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绰。什么是肌肉车盲伤分?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解糕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集焙,科尼赛克Agera夹些、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币封旦规,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别郡畦。但实际上并非如此份,凭借自身出众的一面踏淖,福特野马在众多超跑中脱颖而出笺胯,成为闪亮的主角茨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车橡酸廊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机晌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寺靶围,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统委氯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果软固必。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浅,野马还是地道的童星出道!是的告藏,早在1964年刚刚诞生之际铰爆,它就被搬上电影银幕淮失。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》楔脐素,也许大家有些陌生粕欣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纤。在过去50年里嘶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角录桐僻。    无论是哪一年代的野马架乏,但凡出现在电影中填间,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耽嫁瑞。衬托主角的英雄气概或是独当一面品嗅,野马都游刃有余外溺。在近期上映的《极品飞车》中恍,野马更是作为整个剧情的主要线索沤潮贫,陪伴主角经历了人生的起伏县囤诺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呕健雀,五门版的三款车型——耀真默帛蒜、耀享鞍涡、耀动分别为52.8万付、57.8万绕刑敌、62.8万扩继。另外还有只发售500台的限量版几,价格66.6万元甜翘喊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尸,只是在色彩搭配上带来更多选择卫伟孩,车型配置也更合理按料陵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器稗柒,并且通过优化四驱系统导哭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现岭搬撅。揽胜极光一直被认为是外观控侨,但作为路虎车型箔噶缉,它也有着同级一流的越野性能辆抛扇。这是款长着女神模样甫,也有着女汉子般坚韧的车纬哥。 外观铺撇屎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型系,所以不仅长宽高没有变场,造型设计也和现在基本一致光且稳。设计师只对一个细节进行了修改芭棘,就是后视镜湃型赐。新款车型后视镜造型整体感强尖,与车身有更好搭配效果纲棠。除此之外千赎绘,极光传承自揽胜的城堡式车身殴勤辛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留概辆陪。虽然极光已经上市有3年时间腺,但时尚感丝毫不减慰杭颇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上揪,极光有自适应LED氙气大灯曹、全景天窗等配置卧烹干,兼顾时尚与实用性歼掂沏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沏苛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓦芍屏,前后保险杠尺寸更大寺亮。另外忿,2014款极光提供了11种车身颜色芥,消费者有更多选择箩迟。    另外冻加,外观细节上能看到的摄像头和雷达头菊颁,是为了实现自适应巡航递枫、自动泊车描料、360度倒车影像等功能脐闪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炼刊白,既可以设定与前车距离或行驶速度涩坍,当系统计算出正面碰撞无法避免隶脱,会释放最大制动力降低冲击速度寿草。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甫栓巨,实用性得到提升画。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陕抱浪,并不是说女性不能开亩,反正我问过数个女性朋友然焦沪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惭,完全不是自己的菜孙畦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断湿俱,所以我觉得这样描述更加准确使:这是一款为男人及女汉子准备的车屯。不是说它不好连氖,事实上野帝的特点非常鲜明瓷,优点也特别多沙凯,但如果真的不能欣赏野帝的外形辉布,那么它的优点再多也是白搭吝瓣典。好了宽悸,说的够清楚了幸甲局,男性用户请继续看下去蚕,女性用户请酌情选择度。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版波,也就是售价24.18万的最顶配版本波羔戊。配置非常丰富每赌,但较高的售价容易让消费者望而却步椽健楞,毕竟男人也不是那么好忽悠的饶椭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茅阂克。不过既然我们测试的是高配版本蜡饶硅,就来看看这款车蓬岭靠,按照惯例乃,还是从野帝的外型设计开始歧栖盾。   ● 外观废错:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娟闯吕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV函囊赦,野帝这种偏向硬派和复古的造型缝嘉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同完围促,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了确。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些邢罐,这对于野帝来说无疑是个劣势撵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间情擂,国内汽车消费更是以大为美蹲堑喀,野帝国产后尽管已经有所加长燎,不过还是给人感觉不大监。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寒既细,带自动点亮功能的氙气大灯胚魏凌、大灯清洗功能形、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虎沉。日间行车灯采用光带造型嫉,并集成在前大灯组内郝姐,样式比较简单公航谭,辨识度还是比较高的汇南亭。   尽管车身长度不算长龋安竣,但野帝的高度还是比较高的隋蚊,一方面是车身设计的就比较高大桐茎,另一方面也是因为底盘较高烫青,悬架行程比较长确里尸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舅纷哥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间村。   后保险杠设计的比较厚实燎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脸,也是为什么我们说它更适合男性车主桨。倒车雷达是全系标配婆,不过倒车影像和自动泊车是选配申颅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车遣。   需要说明的是酥,按照官方参数配置表钞步,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凹夕鹤,不过这台车并没有装配后挂式备胎妈肺,4S店解释说是同样是野驱版堕坊,有的车有后挂式备胎巩倾,有的车没有暖龋,如果不要后挂式备胎绕处,可以减6000元浮凤。   十辐立体式轮圈促,样式符合野帝的整体风格鲍驳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎磕潮曝,规格225/50 R17逝。这款轮胎算是一个折中方案壬,整体表现比较中庸枢谢缓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果皮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舰酿哪。" "  2006年始耿恭猴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姑虫,没一年膜陋,这个品牌都在刷新着销售纪录号擂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窗。2014年匠埂,新的产品问世霜,这一次它不再效仿米善、跟随蔑柑湾,而是独步青云免。   在过去的几年里抬豢视,英菲尼迪的品牌推广是以设计扯、豪华为主要核心维妈年,由于旗下车型均以大排量为主甲嘛,并在操控性方面有所见地弛裂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暖涧轿。作为一个初来乍到的年轻品牌衰,每一步的迈出都显得格外小心梯风壳,在保证动力性优势的前提下逗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点性失,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距媚,原因很简单笛龋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殊,也就是不同于别人的卖点角矫钞。   在同级对手们相继更新产品的时候怀,英菲尼迪一方显得格外冷静静偏铜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肖客德,好在当它真正来临之时牌,并没有让大家失望守辩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侵侥撤。   在介绍这款新产品前虑,我想我很有必要做个说明釜,Q50实为G系列的换代产品豌伶处,在2013年度悸冗,英菲尼迪旗下车型根据轿车蘑防、SUV采用了全新命名戒,即轿车使用Q字母泪,SUV使用QX字母耗浪,后续数字分别代表车型爆双,这样做有利于车型之间的关联度骗。   2013年帝排,我的同事在经历了12个小时的飞行后什剂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慨画襄,在回国后的闲聊中痞,他的目光坚毅蓟埂,言语中难掩一丝激动炉瓤,当然他对这款车的最终评价很高雷日坝,抱着这股期盼腾核绅,我们今天找来这款车廓阀,一同来寻味我同事当时的所感苏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滩内,所以厂商提供的测试车依然为美规版趁荤冬,所以动力敌里促、底盘的调校醚鹃腻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缅梧贤,但整体设计与科技性不会有任何出入谅汰犊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屁委吧,也算是足以解渴了股驶。   对于设计语言四个字来说偶薪显,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释射纠餐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苍,有时我甚至会想趴烫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拐嘘?正因设计团队的不懈努力闯侵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粮踌核。   低矮的车身巴惯箍,流线的车顶涎勺,都是上代所传承下来的精髓百桓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)癌齿峦,这与宝马3系的水平相当梳贫波,优于奥迪A4L必慕霸、奔驰C级等产品拧处,别小看这一举措擦取,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性池碳温。   对于轮毂轮胎的配备上憋舒屎,英菲尼迪从不走低调的路线耿境培,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纲思。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜡拢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应难。   本文导航" "  2006年始炮譬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恕禽,没一年建,这个品牌都在刷新着销售纪录孝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔽。2014年撩呐,新的产品问世漏,这一次它不再效仿豌跋、跟随瘦甩,而是独步青云叉。   在过去的几年里界母,英菲尼迪的品牌推广是以设计汰、豪华为主要核心星坷剁,由于旗下车型均以大排量为主潞楷,并在操控性方面有所见地漠吵悄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手榔传效。作为一个初来乍到的年轻品牌鳖,每一步的迈出都显得格外小心兽唾,在保证动力性优势的前提下盼磁狸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徒按,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漓梨翟,原因很简单淡柑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涟绍,也就是不同于别人的卖点豢凸。   在同级对手们相继更新产品的时候乳咳,英菲尼迪一方显得格外冷静芒翔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痴,好在当它真正来临之时洁,并没有让大家失望嗜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碘。   在介绍这款新产品前醚,我想我很有必要做个说明旁镁变,Q50实为G系列的换代产品杜诞,在2013年度毖褐平,英菲尼迪旗下车型根据轿车漂、SUV采用了全新命名乃荒,即轿车使用Q字母副钞哇,SUV使用QX字母儒浦,后续数字分别代表车型需,这样做有利于车型之间的关联度殿速鹤。   2013年行,我的同事在经历了12个小时的飞行后底,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50免,在回国后的闲聊中遍,他的目光坚毅铂散,言语中难掩一丝激动挪,当然他对这款车的最终评价很高对,抱着这股期盼充,我们今天找来这款车突鲤,一同来寻味我同事当时的所感磺谭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间税,所以厂商提供的测试车依然为美规版素,所以动力眉雷涕、底盘的调校藐搬扫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裙,但整体设计与科技性不会有任何出入亥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说努程,也算是足以解渴了体次。   对于设计语言四个字来说梗俩材,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恢憨斡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粳,有时我甚至会想泻凄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巢羞?正因设计团队的不懈努力记痛烤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恒寇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肉。   低矮的车身壕,流线的车顶韩劝,都是上代所传承下来的精髓驼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大人楷挽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛋泵,这与宝马3系的水平相当触社,优于奥迪A4L哄、奔驰C级等产品滥报滇,别小看这一举措蔚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炭寞。   对于轮毂轮胎的配备上剁似,英菲尼迪从不走低调的路线孰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魂粱妙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中齿建,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滤淖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泉碱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首童涩勃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淑褂、陆风X5革、全球鹰GX7乓,但依然无法撼动它的地位涪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变室,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来算群短,它就是CS75擦刺路,来自长安汽车奖吗芥。   在众多国内车企中舵,长安汽车拥有较早的造车历史缓挖茫,并且对越野车的制造要追溯到1958年憋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下砍斑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型石,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斜艇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量湾商立,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嘿错镜。   在对长安历史阐述过后酚心鹊,这款新产品更是令人期待乳。在2013年9月黄层,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闭,一经面世便引来了无数人的驻足护,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寐,诸多细节上的体现户坚,可以看到与时代的接轨藤泼,说实话就捣,即便与合资品牌相比虏钨杯,它的设计也毫不逊色差。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戈橙乾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV萌揭,在首次无伪谍照曝光过后洪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呻朗。从车身尺寸上来看亭缕,CS75在长度与轴距上的优势突出等具变,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赴巷。在设计上泄溜皋,侧车身的视觉冲击力有所削弱淳揣茨,平和的线条增加了些许稳重感烂鳞,而在配置方面绝不含糊退,右侧后视镜配备摄像头虹辉渤,为泊车提供了更安全的保障古悼烤,此外17寸轮毂的注入谓逝,也为整车视觉性增加了不少好评分荷寝。   车尾的造型体现了丰富的层次感劲股,使其得以回归至前脸的感觉叫让,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锚夺敛。此外胸皇邵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统污,可以看出CS75在配置方面的丰富性畴陛钝。   本文导航" "  上半期庙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况己,不同的设计倾向与不同的品牌定位曹酷型,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念岛暴垦。在“下半场”的对决中恰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎场吉罚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娶狈谱。   点击阅读貌寺毙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表晌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后显桓脾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表午抚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刷是,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淳锈丘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贯剩钉,以应付那些五口之家出行的需求胚。行李箱空间的比较穗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抽淑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱龋写,或者带孩子出行时啸袒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品誓蒜潍。行李箱内是否配备12V电源接口顿玩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱姆伦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翻。   ·模特A(不戴眼镜)身高前:170cm 体重凑纱既:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寺略:175cm 体重骸藕辅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地荡钉封,长安福特此次也算酝酿已久了散驼,可以说即将推出的翼虎狼强,每个人都能从中找到自己心仪之处极,例如极具冲击力的外形脑、科技感突出的SYNC系统魄堕、人性化的内饰细节设计疗纶价、又或是强大的日常实用性狄挥,这次剩粪趟,同级对手们真的要小心应对了克。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仑刑愧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点俺男屋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苫就掳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期闲。显然奇虫奖,在错失2013年的发展大好时机后汞履骨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点顾,其实也能够走在大部队的前列淮彭宦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蒲钞棘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多目蓖。眼前一遍利好葛倦肛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耙嫉、雪佛兰TRAX妨嘎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位评餐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹋模驶,至今我们还没有看到实车快然年。从目前的情况来看剁,它们很快就会来到我们的身边免论耐。正是这个原因荤免,在日内瓦车展媒体报道结束后俩粉,我们并没有着急回国懂,而是完成了几款车型的海外试驾苯欢、测试和静态对比的素材搜集礁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仇栖市。   看到这里陌,或许你会产生疑问喊叭阔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗夹叫靠?坦白地说握,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的良:1.它们必定会国产并且在国内销售辣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比湍馆陋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蕾,只是一些细节针对本土化进行了改造鲍盎,但外观内饰设计舷、车内做工奢、人性化射、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化材。综合上述所言柿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义驶抚踞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吾春谈,感兴趣的不妨继续看下去轨榔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汐济珐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疗械。例如CX-5胃硷歇、ATENZA阿特兹疥涕丝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茹。最重要的是倘嘛辜,它们不仅有所创新唾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风让奉蚀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋火反,再到如今的Axela昂克赛拉死,马自达3已经历经三代车型的演变典聚偏。据长安马自达相关人员介绍墓拷斡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)獭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化该侨从。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹娶檄滑。它的眼神更加犀利棱,车身线条更为动感骨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹我哭庭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹臀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孤贯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识憨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼电煎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摊坟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线跑绥庙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涕乘砍。另外距啸竣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胆项。据厂家人员介绍惨奶捻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绒琴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺俄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舅嗓,使它的整体视觉感受类似红酒一般淌兢蛾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绕港,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鬼,两款车的轴距同为2700mm勉。相比同级别其它车型桑口动,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势曝粱戏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑至隆,不过轮圈的造型稍显普通舰事,不够运动耽蹿眷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钉,规格215/45 R18伙,抓地力表现不错沧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胯葡,规格只有T125/80 R16疾查粹。   尾部的设计不算惊艳建时廉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全活。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性敛秆儡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计洛,这在同级别可是十分少见的沧枚目。" "  说起海马福美来写微难,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型便樊酿,转眼十几年过去淌娘,福美来已经迎来了它的第四代车型捞测,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梨品北。作为海马汽车2.0时代的重磅产品心,新一代福美来M5采用全新平台打造涂鲍,不论外观还是内饰煌狄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蒲阀。在此之前快,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析老免,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型獭呻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格袄,宽大的直瀑式进气格栅萄,大面积银色镀铬氨恨侩,符合国人审美啦了。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逞,腰线采用分段式设计巢锋警,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灿赊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计星,凸显运动感伟取。但只有左侧为真排气口通陈价,右侧仅作为装饰舶倒懊。" "  对于中国汽车市场来说耽慰截,凯迪拉克属于一个后来者钡劝,当然这指的是豪华车市场理。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地口材,那可真要拿出点真本事阿篙。凯迪拉克也明白这一点效酱,去年就将全新车型XTS进行了国产唾箱,并且上市销售拈浩弊,销量也是比较乐观的愧衡甲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叉蹭错,无论是配置上还是动力以及外观设计上沸狄,至少能让大部分潜在的消费者接受祥,这确实不是一件容易的事情苟。于是雇浆说,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弥烦鸵,对动力和安全系统进行了升级赐丰踏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版未,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版靛杯,仅有一款36S铂金版捻香估,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变标。   2014款XTS 28T铂金版外观僧到:外观延续36S铂金版的设计蛋碉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同考惰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅徒崔势,在其他方面则没有做改动吧罕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子梨尘,没有做太大的变化的,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上忌。   XTS是一款善于运用灯光的车赏,它将大量LED元素装备在车身各个部位屁陀,正是这些时尚元素的出现播,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸县情僳,获得了更出色的细节表现力配定方。这些称不上优势的细节表述糠揽夕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方磐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化亢蛊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冬该。尾灯依旧是LED垂直式的造型透锭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致派。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界时鹅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桶锚烂。早在上世纪五六十年代稼,Citro?nDS就用上了可变悬架耻梗、随动大灯黔、转向助力桔加囱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橡黄讳,加上极为飘逸的车身设计福涪搬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样葡淀刚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胜删都,2011年长安标致雪铁龙成立排,到今天我们测试全新DS 5LS栋星描,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揪蒜,音译的中文品牌名念起来很接地气凛纱蛋:长安谛艾仕茶倒隘,有股莫名的喜感公拢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摄吴辣,是台正儿八经的三厢车某。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伦忿席,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象零奥贡。如今媒,马自达6已经发展到了第三代峦伪膘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鼓吨,它的名字叫做浑锌:ATENZA河。之前我们已经解读过进口版本箔美,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兼悸即,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爆鸥丢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淌地慑,这一次排量可不仅仅只有2.0L书娃礁,还有更加令人期待的2.5L猾描。   注题抗:此次测试中藩瘫拧,红色车型排量为2.0L涟,黑色车型排量为2.5L阔茹凄。国产ATENZA目前还未上市掠捞本,此次测试为抢先测试漆狮,车型为试装车惦纤。   截止到发稿时局冒呈,官方宣布俏下宪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”落,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坟蜂,上半年上市销售窟让。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肮日胖,我们还是先来聊聊外观核身凑。相比进口ATENZA骆,国产版本在外观上基本没有变化伶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份善阶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注品,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兢,“下”这个字可意为“以后的”考噶,用来表示那些目前还没发生的酵哼、未来也不一定发生的事情郝茸师。比如有人说“下次请你吃饭”判耪,谁知道是不是真的!同理渐奶翻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仟狈本,实际上暗藏了一些不确定性克假:它能引领未来汽车的发展趋势串?或者只是一句空泛的口号乒扮?这是我最关注的问题诬。   当然也会有人更在意其它方面簇氨,比如外观内饰和空间等等撬奥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述微,本篇文章的最后也会提到虹廓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诡。   关于下一代城市SUV的概念精,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碘挖。在他们眼里蒂,很多城市SUV都太“娘”了瓤,连个小土坡都爬不上去怎么行薯池脯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偿鲁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辅彤、勇于冒险的心喉晶雀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一剖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腥漆沫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尼梧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多保钮界,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虱庞菩,它能够去接受户外的挑战锯长堕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吧脚痕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锻,目前主打3.0L排量的三款车型汲,都搭载三菱第二代超选四驱系统巩乘温,售价39.8-45.3万元炭背建,最高配的精英超越版多了后差速器锁止口博,还有一个最简单区分方式苦疆蜗,只有精英超越版才标配后拖车钩邢撕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锚讲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来焙,陆续又在第三代(V73姑吹、V77等)和第四代(V93不、V87嗜獭、 V97等)等车型上装备伙菠踩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帘、四代帕杰罗)扦飘,现在销售的为第四代帕杰罗肮嫩。   如果单从分动器的挡位看讹豌蜡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鞍撂计,拥有2H搐娟蹈、4H磁、 4HLC量、4LLC四个挡位岭,在后两种模式下痊,中央限滑差速器LSD被锁定表舱,为四轮提供均匀的驱动力憋皋肪。不过值得注意的是目,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配富剖们,前闷旁胳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节上视奖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式效径,正是这样的全路况实用性盛瞬陵,才被成为超选四驱系统释去。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下型党,可以在2H慨舵略、4H挡位间随意切换赶扭,当处于4H位置时沽操,它相当于一台全时四驱车型借,可以提供更好的抓地力和驱动力皆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浩雄,而处于2H位置时居户,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捣,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓣免假,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝霸锣理,4HLC模式时袖,中央差速器锁止薪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汕入,不但锁止了中央差速器叹琼藐,还拥有更大的扭矩输出摔配怂,此挡位的传动比为1.9:1嘿,扭矩被放大1.9倍管,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泉,4LLc就能派上用场赐。在车内嗽,仪表板的中央会显示当前驱动形式驼地,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巾陌乳,并随时了解到现在所处的驱动模式汲承。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)信绕泞,应付一般路况毫无问题送隙上,但如果长时间处于极端情况下蔑仟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逻吉澳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试付,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绥嗓革,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纲径,同时也提升了整个历险过程的安全性骸偷卞,因此光有一颗狂野的心还不行枢侗郊,还有选择一个可靠的伙伴怪榷。 责任编辑领:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柒,已经上市四年了揪胜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计百沁汹,跟老款福美来相比档次感明显提升撵鬼。除了看得见的设计差别喊冬,福美来M5在配置灿、空间方面也有不小的提升高剂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邓,1.6L车型会先期上市儒晾跨,后续还会有1.5T车型推出无猫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伦岔娃,其中手动挡共有6款敛捅凳,自动挡3款捻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坡,厂家介绍说叫旗舰版泌忍泥。由于厂家没有提供参数配置表抡乘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棱飘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型屏。 ● 外观橡狸:中网造型似君威起,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面峰寿肃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头介陡肪,尤其是车身长度台庞旧,福美来M5达到4698mm懈,超越绝大数同级车的车身长度肌。跟老款福美来相比哺袄,福美来M5的车长胳、车宽和轴距都稍稍增加一些烙罐,而高度降低了3mm床涛妇。   因为长度和宽度有明显提升碗警欧,高度基本不变缴,车头设计的比较厚实蹿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的铣爱誊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匆恨党,格栅同样采用镀铬装饰旧煞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像朴哺换。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现熬椿,老款福美来就已经开始采用柬餐回,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酒贿棚。中网轮廓稍有些不同凌,老款福美来的中网较矮捻含,而福美来M5的中网稍高寝锭耙,看起来更加厚重疾垃锋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纹殿腹。除入门级车型外兰,其他版本车型都配备了自动大灯未,这点还是比较厚道的昏秋,老款福美来全系没有配备自动大灯似贺吩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜厦困。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胸,能明显提升辨识度惟肋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粱,是2007年买的法私沥,到今天行驶了9.7万公里左右苗捻。日常使用中油耗7-8升/百公里飘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点似期,第一就是便宜肃磊颧,全算下来8万;第二就是配置高刃碉,07年8万带皮革座椅承赣、天窗克殿岗、自动大灯和倒车雷达的车不多陌,而且空间也算说得过去秦部鼎,总的来讲这款车符合预期敖举,坊间说F3小毛病多侩女晦,不知道是批次问题还是命好鳖橇酚,我家这辆倒是没什么事儿烂。新F3于今天上市漠鞘改,领导说我算车主蓟兑,于是我就来了仆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧川郎呕,聊聊老款在使用中的各种感觉便奸。   ●动力及悬架坪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱必,动力够用寡,只是起步比较肉侨弹,1挡和2挡齿比跨度偏大箩豪剩,走起来后挂入2挡转速掉的太多猴吹咖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡械势想。   油耗日常市里开7-8升/百公里惶,还算满意凌豁歪。悬架初段有些生硬罢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赡午潭,对于颠簸的过滤一般艰,后段软丝呕房,拐弯时车身倾斜大校嫂。总的来说算是个合格的入门级家用车势检慑。   ●配置及人性化设计景疼:   比亚迪一直走高配低价的路线箩慈,配置丰富雷柿灵,前面说过牛,皮革座椅疽、天窗冀、自动大灯和倒车雷达都有所配备鹅,另外讳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掂,虽然不好看吠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的崩。没有行车电脑显示屏恃,无法了解平均油耗股、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤环郸赴,首先价格便宜寞靶斜,其次当年没有也不新鲜)炊。   人性化设计方面阮葡襄,四辐方向盘比较细纽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤洁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舌熬环,四个角随便按一个都能触发贫痹。日常小储物盒好用靠倒饶,票据耸、手机和水都有地方放踌,不满意的是门板储物太邪痢(硬伤)袄楷虐,平常只能放车证之类薄的东西暖蹋偷,连杂志都放不进去骋匿青,后排基本上算是没有储物空间梨绿亩。   ●做工舵: 内饰和外观各方面做工比较糙蜕,主要体现在接缝上馈港,不仅大而且不均匀困瘸,这是急需改进的携记杠。   ●空间份喝卉:   F3轴距2600mm妨,我身高190cm拘闺市,有时候我开车禽矗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鹃。后备厢空间大韩舒,而且比较规整管,用它进行过几次小规模的搬运申库兰,还可以模魏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狗,试驾中我也重点根据这几点进行体验尽贡,看看新F3有哪些改善和变化械耗推。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回识,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荆景,仍无法挽回姑娘们的心剑环,如今她们只爱大长腿和都教授耐危。不知道你们发现没有殿,宝马在汽车界引领着同样的潮流讣,硬邦邦的3系傻香、5系换代后都不再凶猛顿煤,舒适感和精致感倒提升不少冀挤。现在轮到X5了廊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的京伪贬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹈涣,我勉强同意这种观点貉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芬亥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片描厂江,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦换完杜,更显精致卉浅儒。总的来说东刚摊,它不太凶殊佛,更俊美一些趟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缕盯,除了外观与内饰的小幅调整外遂围恒,改款后的逸动引入了1.5T发动机冕吃公。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掳釜复,逸动采取了1.6L家庭够用裴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策裤尸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鹤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型獭簇癸,一个争取“各门功课”都不落下篓现韩,一个则是专项选手俊让,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凶危。 ●外观扭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痰秽妮:轮廓流畅晾啦醛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列短、瑞虎系列白偏、风云系列及QQ系列)境拘骋,同时带来了转型后的全新车型济苫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7册使,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造势,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掇,更是出自海外设计团队之手芹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词魂。" "  刚进入社会的年轻人憾享噶,它们也背负着太多的压力惭,在家庭事业初步稳定之后蜂,一辆车对他们就显得很重要橙。致炫就是一个体贴的产品祁水,它有着炫目的外形顷谐副,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致加,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撂邪挨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓮涸竭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刻,变化的不只是名字还暴楼,更是尺寸和定位些匙,风格和潜力伐副蹋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着核扛,吸引着更多年轻的用户群体耙徽涤。   致炫外观灵动时尚烫疥缅,带着一些年轻的运动气息世,车长为4115mm哄剖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纯,比老款低50mm;轴距为2550mm郊杯,比老款长90mm莽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了为。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点北斗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佬,这样的设计更有利于致炫的散热仿寇告,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱节抽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利典坪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛔百。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翔滔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺石,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友母卡柑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助薪沛。   在ABB的阵营中厘辞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滦,他们的目的很明确夏,就是抢占国人最热衷的这一市场兑旱鸵。对于奥迪A4L勾、奔驰C级度踞、宝马3系而言轻,三者都有着不同的亮点与喜好者窝董煽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价偶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鄙虱滑。   在这款316i消息正式放出时楼陆编,包含我在内的许多人都会想到一个问题断块,那就是究竟会减配成什么样线闲拧?但在实际看来计糕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腊。无论是进取型还是运动套装版恒唤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距渐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼熄路厂,当然如果你肯花7800元浮目嘎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯熬肖。此外萍退,对于现今发达的网购来说姜尸,这个根本不叫个事触醋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多汐伐虏,此外还有多种款式的副厂总成可逊址蕖,质量咱们先放在后面屏赁,至少价格实惠也能达到美观的效果茄韩心。   虽然入门级价格不足30万卜手翠,但你却可以得到一款原汁原味的3系罢,在定名中你就不难发现戳,316i中并没有“L”表钳,它是基于标准轴距系列中的一员咖登。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂壤,对比现售的奔驰C级同鞍、奥迪A4L而言挥扒漂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势溯屏阀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉间窗苹,这是国人特有的爱面子传统硼筷魄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逢,他们自然也深知这一点良膏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墨沸竣,单出排气也与320i的相同惮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条眠藩,不过这一项在网上也是可以淘到的下,副厂价格也就100多元梢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仁滑,然而在国内案纠残,它还是一种小众车型茅沥降。可喜的是坦刃躬,近年来随着“旅行”文化的发展忻,旅行车也渐渐被人们认可枫系。在我看来首,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晌假鄙,一种是像奔驰C级旅行版蝗恃、沃尔沃V60那样小咀屏,通过个性泰吴、漂亮冷够仁、动感的外观设计获得年轻人的追捧蠕胸。另外一种则是踏踏实实走低调拇邦、务实的路线耻澈,用内涵打动消费者趣荡卫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堂冕取。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汗托,外观酗诬、内饰进行了相应调整拳罕拿,配置也有所提升片糯尼,动力系统则保持不变滑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版倡拐,售价33.48万扦牛。除此之外绵牌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倡司,指导价29.98万抹嘶拘。   在介绍产品之前痪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沉确乖,1985年携,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沤缴爽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沪计,这正是斯柯达的前身善肉。需要说明的是亭钡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称牡陈箔,并不是指该车型限量销售快双涛。   ●低调屋定谭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看的炬乡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盯连、欧宝英速亚以及沃尔沃V60眉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格匆娟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟地朵匙、稳重经嗡床,所以严格来讲孟寄诵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓮。从上表可以看出擅坡谐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乐酗,而且更重要的是钞船,速尊的价格更加便宜奥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赣。全新样式的中网格栅更具有立体感肮泼,大灯组内加入了LED日间行车灯歌妨次,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应外砍卉,朴实环问烧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叔寄碎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯裸蓄如,并具有自适应调节功能韦半。新款车型的前大灯造型更加犀利惹晚。此外啸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的醋乏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冻,简洁修长表惊灰,没有太复杂的线条勾勒糕驮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份崔喷伟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脖,规格225/45 R17童凌年,这是一款侧重于节能环保的轮胎挠翰财。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性较勾,圆润盆姥、饱满探劲、协调林,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桑、耐看得多菜谦评。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应担,尾门上的线条层次感比老款有所加强隆裴蘑。此外赶裴饺,尾窗上沿的扰流板径滩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用欧颅盘,让速尊看起来很有范儿讣沤潘。对了死容,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劲芯拇,一般人还真有可能会被它吓到歇酿乒,其实它的心脏只是一台2.0T蘑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泪托富,在北京借着区域上市之机脐门搞,我们再一次体验了自由光的越野性能巢棺混。作为越野车型的鼻祖涂,Jeep用自由光再次向人们证明查,即便做的是城市SUV骇快杯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点掇帆蓝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敬吝,但是在四驱系统上光,Jeep却有其过人之处测。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匆乏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赫。    简单来说抵七,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配探赎炯,也就是说讼牧,当前轮打滑时钩枪,动力会输出到后轮伙捻,使得车辆依然能够前进份博。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屉、交叉轴这样的情况)断堵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奋笆,脱困就很困难了鸥面频。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赴魄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逼贝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嫁嫩吃,以横置发动机旧镜、前轮驱动底盘为基闯砀至 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴囤菏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诲侵瞬,实现100%前轮驱动牡无牟,提升燃油经济性烈供琶,而且它的后桥也具备多片离合器结构丢烩步,可主动控制左右后轮的扭矩分配廷道,起到限滑差速器的作用嘛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡日豹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡性,还具备后桥差速器锁止功能酿,实现左右车轮50:50扭矩分配差柿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哦颇垂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坦。    在实际体验过程当中摄潭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粒荡泄、交叉轴受案滩、炮弹坑节、搓板路等等越野路面婪臂县,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中栓,越野能力无人能出其右复。    然而作为一款城市SUV饺蛊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力持敲茹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板篇。    另外毋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间览狼愤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翱讥局。相比同级别的SUV硷伴攻,虽然在越野性能上依然具有一定优势卡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣羚爽坛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众险阶,但是进入这个价格区间以后剧茧,消费者选择的范围将更多赔柿、更大廷舶培,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战步,在竞争力方面依然不具有明显的优势马蚂磁。    或许尽早国产化降低成本揩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腻辆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绣桐绞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雹窟歉。如今酶感,马自达6已经发展到了第三代惊癌粮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物口泄秆,它的名字叫做版激:ATENZA裁。之前我们已经解读过进口版本颈垛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力就苛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芜变乘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力委,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗽,还有更加令人期待的2.5L赫佳乔。   注讲:此次测试中琴敝迸,红色车型排量为2.0L鼻限癸,黑色车型排量为2.5L稼朔肚。国产ATENZA目前还未上市歇,此次测试为抢先测试枷搔耍,车型为试装车苍哀怕。   截止到发稿时侧颓虾,官方宣布暖仓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朔匈,上半年上市销售测局朴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痊瘁,我们还是先来聊聊外观苫线。相比进口ATENZA坪姆,国产版本在外观上基本没有变化犁竭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份似挪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拦菜隙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6极同吠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹄,它不同于以往的两代马自达6功瑞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屁喜鞘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”眉辣唱。总之从结果来看湘醚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洛估,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抛清脊,希望它能够像老马自达6一样疟赡,百看不厌妙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色话,仅针对这两款车型来说缆色,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伺划,而黑色则太过低调呜摆驼,完全掩盖了车辆应有的魅力怒瞪。ATENZA的红色与大多数车型不同黄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒莆幕,不俗套拍疼滦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm短泼,轴距为2830mm扔,与进口版本相同挥蒜。相比同级别其它几款日系车型链,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撕韧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肚倪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源楔拐,科技感差了一点奶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逆窘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上川,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邯同芥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈描炮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盆,相比之下确实显得小了一点孺,为什么不折个中绍,采用18英寸呢韧?   两款车的尾部设计几乎没有区别锣掳拖,尾灯样式相同娇革,双边共两出的排气管(没错俊恃献,为了表达更直观谰浦、清楚晒、无异议男脆绿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膊食,这是马自达6一贯的良好作风城疆钵。总之胁淡扇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菇上。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脱,谁都知道SUV车型最为畅销喷涤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疽烯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出探,而卖得好的却还是那么几款府份普。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙受,还要等到试驾之后才能给出答案弥必贡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型欣匹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掳锨。从风格上看巍,海马S5偏向时尚式是、运动笑静疥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滥睬豆。而在配置方面案痢眷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点累很撤。根据目前了解到的消息陡盼瞥,这款车型的起售价约为9.5万李,如果消息属实的话贝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毒侠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗日没少?   外观苗:设计新颖驾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瘟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刮虾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瓷宦獭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掣及,也将它的风阻系数降至0.34部钵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了欺谴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疤燃副,比例上感觉怪怪的膜翰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化此,有效地提升了视觉效果权惮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芍阜慑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帽楼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯杉唱刀、转向灯以及雾灯秸搔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集聘梳。   作为一款紧凑型SUV孟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胃挤隋,轴距达到了2630mm乔梨婪。与同级别的海马S7相比闪堆淮,虽然在车身尺寸方面有所减少晨,但轴距却多了11mm骑,整体空间表现令人期待吝镜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沽残,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上龟县。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秽添,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陇。" "   全新的A3备受关注拢,这其中的原因有两点呢恢经,一个是加入了三厢车型袭睹。而另一个乏散橙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型但。只是这台车来到国内较晚盛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生如第隶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地歪室硅,简单明了的说顺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型史,而必要条件是横置发动机捣炉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本庐奠,但消费者从中又能得到什么税鞍?如果按常理来看炒,对消费者的好处应该挺多的写,比如车更便宜了伍,就算车不便宜配置也应该增加了岁尝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舶雾乘。但上述这些还只是一种期盼取,毕竟这个平台的车型刚量产不久苛械膝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辛。至少高尔夫7是这样谓趟,而全新的A3由于正式的价格没有公布测挛,所以也不好定论美。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3你,这次引进国内的共有四款车型熟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型删称绅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置函。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机删钙,6速S tronic双离合变速箱惠雀。在本月的21号寺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腥蜜。相比老款的两厢车型塑,轴距和车身尺寸都有所增加牢恼,而且在轻量化上下了不少功夫釜北庇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锌,但在配置上基本都可以进行选装黎菲。由于三厢版为新增车型慌离,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开咀伯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日时浑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市柑,“小改款口,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舶迷,而值得注意的是侈勾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议獭啪虚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蚂。”吉利控股集团副总裁炭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态藤朔,欣喜之情溢于言表瀑。    亦或是巧合舅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能提,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喝道,一方面倡拒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖漠梆,另一方面穆淖祭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁温稿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域岭合,种种迹象表明氛料,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脯嗅。   诚然搂齿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车传料,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”厩河龋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俊,孙晓东对媒体表示坍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抚梁红,吉利收购沃尔沃之后偶匙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垃葱必,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生幌惯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应废虑拒。" "  在国内缝喂谋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的良,它凭借动感的外观镜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仍,后来者RV4绊内浆、途观加、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酗泊发,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桨拢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎咀敝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卵谱。而今年钱少鸿,东风日产给我们带来了第三代奇骏痘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吉槽添。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴燮怼,年轻化楞弦、动感化的外观设计就是最好的证明疲赤啡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车漆评啃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狸,层次感以及运动感比老款强太多了柔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伯耽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尸肆栓,流畅的曲线让它不在干巴巴吗,整体饱满了很多警础。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯墓扫话,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协齿。   在侧面线条的过度下搪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陌,并且加入了以装饰性为主的扰流板北艇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性孝底。后尾灯变化更为明显古缄,竖条造型变成更为接近长方造型嗽算蛔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”黎虱,一定会想起Jeep避退,提起Jeep械卜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滑开监,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者靛伎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酚鼓某,看看它在这部分有着怎样的表现叹屏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车棺蚕陷,并且不可选装以外路靠妓,2.4L 豪华版可以选装该项配置撩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哥间。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版俺吨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啤,从功能上来看比较全面寐,下面我们就一起来看看它的实际表现虹虑。   更多精彩视频围辈皑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作办蕊,调整比较细腻备竟石,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呈侗豹,而且还可以停得很正腹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胶晨跋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辖刷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阀,如果继续操作芳,系统则会中断本次自动泊车台龟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里两庭凑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帽需忱,我一定会把奇骏放在首位记鲁脑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蕾,性价比非常高欧恕。不过自从2008年上市至今的6年时间里暑,它始终没有太大的改变罕抢,另一边竞争对手们却在不断进化其芭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者墨掇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扒梗酒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况程弛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唬玩荡,而看到新车的第一眼就会让人感叹庆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瞎,并且也是该平台衍生出的第一款车型铺圃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酿常赣。相比老款车型略显古板的硬朗外形乒,新车则显得更精致乌,更有设计感的衔丧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上上搁。当然官圭,除了视觉效果之外薪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泛?这也是今天我们需要探讨的问题圃染祈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型层:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舵辉,我们本篇文章的测试内容并不全面啊膜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受姬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陕薪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧敛收喇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章副髓,里面对新车外形煞、内饰等方面都进行了详细的解读雌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钾。另外豢浆吃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊牟俯。   ●增加更多高科技配置簿房,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蛋收,除了拥有出色的设计秽猜、良好的工艺和用料之外色,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绣瘸泪,翼虎就是个很好的例子瓶炭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势问摩。如今的新奇骏身上郝搁,我们也看到了各种高科技配置编,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平并恕旦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了喜,在两年前它就已经崭露头角纺宋康,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悄,连控制面板都完全相同匠菠。虽然东西不算新缔剃颁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先彼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化景,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菊,汽车作为生活中不可缺少的一部分蚊舵火,也同样要跟上潮流芒粪掳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车睛隋,很多的印象都集中在日系的丰田车上鞠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等境卧,由于起步较早默继,所以在混动技术上都比较成熟赖常。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绵,一方面是因为未来的趋势级,另一方面就是对环境保护都有一份责任芹惯将。但能让人印象比较深刻的不多疽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹲讣斧。经过一天的试驾体验酒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶本拌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鸵伪。   外观方面侣:设计大胆前卫享,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辑扛肮,给很多人的印象就是模仿缕瞧斜、复刻既,aygo倍铝痛、花冠馅篇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孩。实则也是没办法的事儿淘础奈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始榷谴尸,不过从秦看来赎线霸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鹿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言共畏簧,整车设计偏向年轻化耗,前大灯内加入了日间行车灯吼喝。车身尺寸方面累妇博,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm柬雌妈,轴距为2670mm题脊。   实质上忙廊,比亚迪秦的外观特色鲜明花古乔,个性十足鸡,他并没有针对大范围客户群体而设计蝎嗣,更多主打年轻实破、时尚元素废赂碳。这样一来呛,优缺点也相对明显媒,需要一定的时间让更多的人来接受他驹旧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吴,充电方法非常简单也很安全陋骂伺。通过家用的220V电源就可以直接充电村,但是要采用三相插座讲。车内的仪表盘可以显示充电信息反,包括电量以及预计充满时间我,而且还可以选择预约充电茶佳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拇并,虽然我的“档期”已经很满骗酥衫,截稿压力山大焦维。但作为潜在车主炊贫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抡痹,它和福特嘉年华染却位、大众POLO会有多少不一样俊,谁更值得购买衰蓟脱。我想这也应该是大家都很关心的问题居华模。    测试之前还是按惯例先说点基本信息我骚,以供大家有更多了解笛脸税。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沪请,分1.3L和1.5L车型帆儒,提供5挡手动或4挡自动变速器粳项。这也是国产的第三代威驰车型班,相比老款车邢岗哎,新威驰变得价格更低唤、空间更大入卉谐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嘛倾,在广汽丰田4S店中销售鲍电,价格区间6.98万-10.88万元插戳。两者动力系统潭健、内饰设计完全相同榔。只是外观分成两厢与三厢苔,配置上有细微差别而已雷。好了瞎,我们就从外观开始说起剿。" "  导语卯凳:在新能源汽车研发领域据没,比亚迪一直是领跑者怠蹈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车棠情羞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者访绞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术啊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娇,能够开发更为节能茫滦铝、环保的电动汽车产品晤路恃,实现性能的提升和普及应用汹戊华。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搜趟守。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呐皖敖。   历史上岔汹,秦灭六国伐深陕,结束群雄割据时代堂,统一中国刺泛迪,开创了历史的新纪元休拟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆郎,势必证明其在以下六方面的实力兰:   一嫩导、比亚迪秦到底有多快茬晌擎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示揪谅淌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒婆触,23%的车型在8-10秒蛾,17%的车型6-8秒孺当壁,仅有8%的车型小于6秒屁奉关,代表车型如保时捷卡宴4.8L即浑哗。今天娘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怖节苔,秦百公里加速为5.9秒秦筏,而记者实地测试时袄叫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒思。   跑得快自然有其道理拼谦,秦具有“双模”动力床省税,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合添泉,在混合动力模式下靠具,秦能爆发479Nm的扭矩十寂屯,某种程度上可以与那些超跑抗衡帛惶。 二臣澄叉、秦油耗到底有多低双护?   根据国际标准测量核算础,秦百公里油耗仅为1.6升柑伴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谰恋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式籍须肖,纯电动模式时割,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒂桐泡,整车自动或者手动切换至混合动力模式棉卵筛。在所有模式中衔,秦还能进行制动能量回收控琳,即电机向电池反充电歧捕范,每百公里回收2.5-3度电础,可以多行驶约15公里磷躬筹。 三噶酞、秦充电到底难不难落?   一句话回答良还阶:有三口插座的家用电源就可以噬,就像充手机一样方便舒嚷寥。秦的电池容量为13KWH仟,可通过220V电压睫嗡信,3口插座铝新似,4-5小时充满电棉窜。秦随车附送一个智能充电包插精盲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耸。   四览蓟乳、既然用了大量驱动电池既垢,到底安全不安全?可靠性如何蹦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惕钾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扯酶匡。单位能效比旗葱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泡棠浪。但是安全稳定性方面则恰恰相反段冀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池徽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池齿,是目前市面上最安全的驱动电池齿山,没有之一庆美炉。   可靠性方面描矫,据比亚迪测试封涂朔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喊收扳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羞枚吧,业界罕见塘。电池电芯甚至终身保修掠舍纽。 五却捅、秦操控驾驶会不会很复杂伪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涣,习惯之后甚至更加简单怜谦难。新增纯电模式椅赶眨控驾驶哄,更安静秸萍淖、更节能狼佃。   六刊撬、电池组电用完了如何行驶葡答莲?   据技术人员介绍陌恢,秦本身不存在电用完的情况虏。电量不足时填豌刮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侩颗骸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电操。   此外全熄,行驶过程中闻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量彼,并储存到电池中毯枯菏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刹币,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字软捻擎,其次是QQ me托捅,PT漫步者之流滇侧添,当然还不包括那些“只识其样灌、不知其名”的人群喘稻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象洽推瞳,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔫瞎。在迎来双龙新柯兰多之后汕达入,就在近日窜伙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾继芭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抒唤,但却让我们可以由心发出这样的感叹摩犀弊,爱腾终于正常了绰。   从推出2011款爱腾至今炽成髓,已经有近3年的时间颗守歼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势到弊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象局禄拘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事褪闹莫,伴随着2014款爱腾的推出浓,有关于这款车的一切喇,也自然成为历史锯圣巴,被我们封存起来畅间蹲。全新的家族化风格设计蒋撬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部遣石垒,与新柯兰多相似的样貌窜履斤,让新爱腾不再具备专属性耍棺。没处前部细节的设计肆萎阔,都是那么平易近人栖,平庸的再没有任何特点祷。可能人就是这样段铅,老款爱腾在售时挫喂寐,人们总是说这款车有多难看祷第,有多奇葩瞪哥临,但当它真的成为历史后霓挝,我们又会感到缺少了什么炬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呜,但还不至于让它从中获得什么优势匈苗蒜,车尾部简单的几处变化梧洪矫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉萄挟。现在在大街上葡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了测。   本文导航" "   这年头在路上跑着瓮壬等,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舒汲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敛函拿,把自己造的车不断的加长怖娟景,就算不加轴距也得把身子给拉长范暑平。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中囱露、大型车上锣,感觉有些资源浪费令砂溅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蝎刚,“L”的作用才更加实际膘诡甩。当拿到这辆YARiS L 致炫时报括,小惊喜了一下儒觅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了垦水心,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了特。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度具修怒、大众polo册凌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势隶借镣。目前这辆车共有两款动力岁呵熊、6种配置车型在国内上市系,指导价格在6.98万-10.88万之间竣。由于新车型且上市时间不长茂,所以目前的优惠幅度不算很大扒闻,基本在3-5千元左右畦安。(个人观点铂幻采:致炫巍骗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扯,厂商指导价为8.7万-10.68万滴潜,搭载1.3L/1.5L发动机汇卷,5速手动/4速自动变速箱婆。" "   曾几何时防箩版,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞄,但却没有获得国内消费者的认可惮。如今憨贩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渭,其售价区间为15.48万-21.98万元姬洪,相比老款车型有所降低杉赔。另外汕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澎详,并针对柴油发动机进行了重新调校上。下面就让我们通过试驾体验林轰吓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泌袱莫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赣副,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计噶蹈,并采用双龙全新的家族式设计匪粮,整体风格与现款柯兰多十分相似抡。然而崩小,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整浆辽,其车内布局依旧与老款车型保持一致剔,略显缺乏新意板痞掏。   小结恕弗: 相比老款车型来说脱掏豌,新爱腾的外观变化令人欣喜什,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光久凯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次局的冈。不过歧抖浆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容激。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上订凭庭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)豁赴。在海外市成洹,新逍客提供3款发动机苹彩下,配备6速手动或CVT变速箱贤溶,在英国的起售价是17595英镑坑。与现款车相比甘惕恳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计旁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咸昆烩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慈堤唬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夕靡徽。 ● 外观介绍抖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型璃讨:宝马2系Active Tourer函。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绰庐薄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搔塘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浦睫窜?车展上的展车给了我们答案靡卯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月票惶辜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车红旧菠,而在正进行的2014日内瓦车展上我伎什,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出畅羞糠。和两厢版一样谎,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮饺兀块化平台打造谩匣,造型新潮时尚坑,细节设计则突显旅行车的元素典厩,保持一款旅行车应具备的实用性拉骗会。据悉菇谎,该车将于年内率先在欧洲市场上市呢委忱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挝边护,相信国内消费者很快也将与它见面亨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后幸辽,全新标致308的旅行版如期而至搔。从整体变化来看盾换骄,它在保持旅行车实用性的同时腊汀弧,将重点放在外观费诞嗽、内饰的调整以及配置的提升上孪,新潮的设计更是让人眼前一亮固。在我看来咀居猾,它的变化是非常积极的炼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翟,现在它要做的就是尽快进入国内公炉盎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章偏态猫:   静态评测    ?   更多精彩内容踏憨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界实,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新本啼廖。早在上世纪五六十年代锑钩喘,Citro?nDS就用上了可变悬架勤、随动大灯细逆噬、转向助力黑庞嚎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迸坍,加上极为飘逸的车身设计娠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌借钦,2011年长安标致雪铁龙成立闻无褐,到今天我们测试全新DS 5LS期愁胎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祷,音译的中文品牌名念起来很接地气镁缝:长安谛艾仕拖,有股莫名的喜感守妥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贪,是台正儿八经的三厢车厘黄。   ●外观密靡淘:考虑国内需求沫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粹恐父,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5壬,后者里里外外都显得格外前卫缆辣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实隋权松、更好接受一点交逼捶。当然腻陡块,前提是得保留住原有气质门旗。   在这张全新的前脸上怒习躺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粱巳雹,官方把它解释为“飞翼”穿搅巳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涩卷完,由于边缘不是那么锐利任,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阜,接受起来没那么难峡拷。   车身侧面和尾部看起来很饱满顺急蚂、匀称拱痛先,其实我个人甚至感觉比车头更好看坦妻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坞,厂家说这是做完市场调研后的选择材,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玛,想想也不无道理棉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条逞蘑,与其后期车主们各自琢磨陪祈勤,不如原厂直接把这事办了法。" "   三年时间足够让人新鲜感全无唐垫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注腐莫:下文简称新阳光龟废,以便阅读)轻靖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拦酶纹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 孪通冈。现在它不光新潮耗孰,还进一步提升了性价比囤罕咎,为与定位相当的大众桑塔纳嚎滇欢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辩乐。 外观当瓣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸空如,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炒溉摊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刊擎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜岭傅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惹伸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米顷晚浩,达到4456毫米捅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怜。    此外哎挪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米措瑰锻,由于在东风日产的产品体系中昆冷梯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)杆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样际然欢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些姜邪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谜,我已经身处呼伦贝尔牙克石袖梁麻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盛。尽管天气有些寒冷呕恐,但此刻我的心情是非常愉悦的巍涛筐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感臂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闯,当然我也不例外刻峰。这次除了911之外惶,保时捷还带来了Cayman乱咐郴、Boxster恢衬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型甩迟俊,让大家分别体验RR(后置后驱)霜、MR(中置后驱)瞄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧探宫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的昧挡,即使在这样的冰雪路面也不例外料劣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妥吮算。在练习漂移之前寂小,充分的驾驶培训是很有必要的侍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浮槐。   ●车辆失控该如何挽救峨劝?   当车辆发生转向不足时粹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)你膊,稳住方向并且慢慢回正安铺歇,切忌继续打方向枚拣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挨,反而会加剧转向不足的发生陡炕河。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恢桓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乖绊十,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纯系茂。对于一般人来说冷偶纳,应付转向不足要更加容易一些端帝瞧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术材酪,而转向过度一旦被合理运用韧粒黔,就能成为过弯利器热,也就是我们平时所讲的“漂移”搂思。   ●如何才能实现漂移坡?   要想在弯道中实现漂移钒辨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移柑天。针对这次的车型以及冰雪路面龋绍渡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钾:   1下、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)褐,我更愿意称之为惯性漂移过弯识。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近柔赐、甚至小于90°的急弯届摄筹。 ? 『以上为PPT截图纤唬,分辨率有限将,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陕褪,然后反打方向蛙褥,稳住油门漂移过弯鹃。例如在通过上图中的右弯时具菩缝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梨耙,然后左打方向链戮,紧接着再右打方向涟晒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荆驼,别慌配水烹,这正是我们希望看到的匿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心擦。随着车尾横向滑动的产生碌撼湿,此时驾驶员应该迅速反打方向痕凯楞,让前轮时刻指向出弯的路线耐额,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兢,随后在出弯时适当收油并回正方向娟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谅东底。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向偷够辛,方向盘转动角度都不宜过多烷吼,最好控制在90°以内忿。其次油门动作务必细腻奇伴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系隙逞,给油则会加剧侧滑叛,收油则会减小侧滑角度八偿渺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用镭煤炉。   2卉标番、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滇汉春。   适合弧度比较大的高速弯道葱定捷。 ?   当车辆高速入弯时农,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头圭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑衔。当车辆开始侧滑之后雇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阔厦,继续维持横向滑动勺掀奴,同时反打方向控制出弯路线舅汞,之后的动作与第一种方法一致邓盾。对于初次尝试的驾驶者来说厢,如果入弯速度不够快也没关系嵌,你可以直接省去刹车这一步骤埠,在入弯时适当地轰一脚油门谦堪副,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑矮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肺,并综合运用喇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喷拍。例如在紧急径炉、高速的连续S型弯道滔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舱妊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心豌饺涂,从而划出一道完美的漂移路线冬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巾?AE86在高速S弯道超越RX7烯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斥虽漂。   当然绒丝泼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烽啦戏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辛焊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶漂拐甩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器迪胖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作高,驾驶员只需控制好刹车损干、油门以及转向三者之间的平衡即可悸垦分。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抚。   然而即使是这样肩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盼惟。冰雪路面凹凸不平矛室,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同峡匹插,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验揩翰停,所以技术和心态都十分重要钦妨匪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郊瑰去。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蒲饺宪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头雷覆。在这期间晚,沃尔沃创造了无数的第一痴澈,也赢得了不少的辉煌成绩陈,当众多车企迎头赶上之际堵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中投,并将其命名为Drive-E来娃唯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢短泼貌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棉方舅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命写。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅监哨全,实现了靠背调节和腰部支撑单换。 1967 推出首个后向式儿童座椅荣秒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护干。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器誓,将有害废弃排放降低90%以上福娃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)厩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全享焚承。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生揉,有效减少或避免低速追尾碰撞哗垮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术握浅炼,至此安全范围从车内延伸到车外目。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表闹孰脐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桅沦搂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数焊仓撮,从被动安全到主动安全领,再到行人保护料碳戒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辛溅褐,空气污染现已成为最热门的话题诗糙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事爆薯奢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性丁褪途,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蛇骗舍。   Drive-E是什么 耽捅?   即E驱智能科技车钞呕,代表Efficient Power(驱动更高效)催琳、Electrification(驱动电气化趋势)凡、Environment(驱动环保潮流)梧奔券,从字面来看很容易理解虚较畔,简单来说就是引擎高效化蔬,这样一来既可以保证动力性窖,同时还能达到更好的排放标准泡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伐付,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎彻屉吻。   沃尔沃还将这一技术投身于乃赝湍荆块化的研发恃,只需变更增压器穆椋块与催化转化器暮牵块等主要部件堑伤怕,便可催生出一款新的引擎产品龟巳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上劝氏,大致可分为4类虐瘁,即汽油直喷引擎陪怯、柴油高压共轨引擎闯怯,单增压引擎(T5)填、双增压引擎(T6)恳。 以XC60为例 疚犊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 警。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例觅悲鲍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎题,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比步嚎茨,在动力输出上也略有提升沃,其中的原因自然脱离不了小体积融、轻量化等一系列技术的支持鞠。   此外变速箱方面也有了很大的改观肖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%检肛湾,挡位的排列也更加紧密爬疚呛,有效缩减了换挡时间舶,从而具备了迅捷的响应能力诬峰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瓜绰患。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下连,耗能经济性方面得到了进一步保证刑普,它将改变城市路况中引擎启停的时机社,改善油门的响应焕,空调系统转化为经济模式工作颊剔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秽稿,而在65km/h以上松开油门毋悄,引擎还将会处于怠速状态疏币。   本文导航胯粱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拘楞潘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位罕歉搜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”洼闻许。不过探底,动力并不是我们今天的主要议题办岭。秦的下盘功夫方面表现如何痴拜畔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系视?这些都是我们今天要研究的内容辆纬漓。综合起来奈,我们最终目的就是想要弄清一件事促南,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疯掀混。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棺宽灌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逝富芒。当然痊,由于秦有着体积更大浅雄、更加复杂的动力系统毫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刷,但由于双叉臂需要更多的空间技澎逞,因此也是不现实的钨团。在材质方面屁,秦同样表现中规中矩畅撕蕉,并没有使用轻量化材料为车头减重拖阔,亮点并不多番把。由此可见酪般献,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化釜涧。   不过佩筛叫,由于混合动力系统的特殊性拓,秦也必须做出自己的调整莲歪趁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拱。比如平,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啦芜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上衡想癸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上阿蕉但。此外碱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诉,相比速锐在直径上增加了将近9mm洛防透,看起来很是显眼埃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化室,而在同等材料和工艺的情况下虾犬屁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度崩料,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载腿盼刃。   另外污测嘲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奈。与速锐的非全框式副车架不同惺汕慈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伟钦冈,由于加入了电动机和管理单元汐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糕,因此这样的变化当然是加分的衰哥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套首狗硷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声检、振动和声振粗糙度伯畔,欲知详情请点击这里)盛,是个值得肯定的进步俱。此外传哭联,与速锐相同江,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连访,强度更高刻携,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力霜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缄强,现款改玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌滤炊丸,不过福特已经为此做好了准备埂缉,日前刚刚发布了新款甘鹇匪ǎ克斯事。它采用了全新的家族化外观扇兔钨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果署拷,不过它真正的杀手锏胺维壬,还需打开车门才能发现娶阮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掠,进一步抢占细分市沉埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胆,满足那些对于性能有一定追求的消费者屎危,比如轿车中的S5婆搔、S6冯牛、S7轿厘、S8等等浅。就在不久之前的2013年12月冷伦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泰碘绵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)裙开。 外观喊饱酶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钮七,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垮,可以随时面对那些不识货的挑衅者滇困。作为Q5的性能版车型甭囤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念艾快拣,颇为低调烽鹃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腥勿帝。 车型图片 基本参数襄嫂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绥钢礁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别筒,特别是车身高度经过降低猩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蠢,而轴距也有细微的变化薯藕呜。   其实只要细心观察煞迹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晒萝,除了特有的徽标之外魂俗暇,SQ5的镀铬条有别于传统车型俱,采用的是双横条样式参。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逗殴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆克闹哆。而配置方面蚀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奴炽钾。   尾部的变化主要集中在下半部分能盖牌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计室暗镣,可根据行驶状态来改变排气开启程度视尘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诚协罗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘶,前者就属于少数派淌。一个是只有追韩剧的人才懂蓝顷碧,一个是全民百吃不厌效酪楼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品达,其实上一代车型在国内早有销售挛,只不过跟福瑞迪太像了辰媚丸,外观不出众钩,关键是动力平平峰涣,所以最后并没有收获太多漏娜。全新速迈刚刚上市景慈鲸,售价17.98-22.68万元侮,很有幸能够在第一时间接触到这款车荷赏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晃曹炊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咆墒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈黔劳遂。通过简单的对比秒尾吓,不难发现香,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版次插船,名字叫做ForteKoup同清荷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撮惨嘶,售价17.18-20.08万元铅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版峭佃,它承了起亚家族的虎啸式前脸惟曙拜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评簧钒,现在看来谈不上惊喜嗡歌恨,只能说还比较精致辩掂。虽采用了大嘴的设计涪母,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恰,或许小女生会喜欢焕骆。大灯全系都为卤素光源梨,并带有日间行车灯葛兑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奇图。   走到侧面粱沤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胖芭薪,但两门的设计为它增色不少境,在绝大多数人的固有印象中疆,跑车就应该是两门毛丸,并且应该是无框车窗喊努甸,仅从这两点来看顺干犯,速迈确实都做到了融袄,开在路上的确引来了不少的目光追随卯畏香。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流马弓,我们一致认为车尾的设计更为出彩琶陋伞,短小土鲜僵、精干叛兔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受答贝。除此之外火喇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乳忱瓦,而且排气管口径不泻尢刃洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强办猎淡。轮胎为韩国本土品牌跺卫,规格为215/45 R17档免弛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绕渴贺。   当然炯羚,如果你选择2.0L车型的话桅,你所看到的黑色外壳后视镜阑、前后包围的碳纤维纹路饰板灌倾、双边双出的排气管被唯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盛第。" "  讴歌这个品牌吞蹈盟,或许很多人不是太熟悉筛法好。作为本田旗下高端品牌斯孟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陇,而且在美国市趁撬聘荨,讴歌的品牌影响力是非常大的隧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挠善,大部分都是人们对这个品牌不了解嗽溉钩,影响力上不去容钉拧,导致在销量上确实不尽如人意蚂袖凭。对于这次全新MDX的到来酱纽,个人持有赞许的态度沫佩赔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晃,还是那句话钙,品质上去了鸵哭,接下来就是提升品牌影响力了鲁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拭尺霞,大灯的轮廓更加细长匈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棋权第。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凭,但内部结构和MDX并不完全相同迪建酷。雾灯被一条仿LED的光带替代德,进气中网的细节刻画更加运动帕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长创,侧面造型给人的视觉感受非常低缔湿,这和前后大灯的位置有很大关系拇单,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涸,注重舒适性桐戚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上渤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感己,而压低的姿态却更加动感结祷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱权拣。尾灯造型相比较现款修长遂粪率,优雅的感受也来自于细节的 设计敲烈,但貌似通过我的观察坎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源仙敞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讽绞册,让尾部显得非常简洁姥谴。   本文导航梁淬响:" "  2014年2月20日怯鲸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市牢。2014年型奥迪A5的最大特点是堑秘蔡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国槐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恭扫,共有19款车型郡侈,售价在49.98万至85.8万姜尾,具体价格如下厩克: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表速丹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瓤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钙。配置方面奔奔,也与现款车型相同伸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机患。   内饰方面举,2014款车型也与老款车型大同小异拜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘径盼,同时门内饰谜蝗秃、座椅中央扶手冠儡归、都采用了纳帕真皮面料量葛唱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机携。而2.0排量以上的发动机则保持不变瞄匈娇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型醚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化昏疚屋。   变化一拆沏搓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拼沦邪,在原有的缸内直喷技术的基础之上湘,加入了较为传统的歧管喷射删戳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伺,通过二者各自的优势节,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捎。事实上蔫,混合喷射也不是什么新的技术响,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用触行席。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裤咕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盛翅估,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蜡。   变化二奠獭暮:排气歧管集成至汽缸盖内徒梳尼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内僻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力南拓扔,从而减低涡轮的负荷全昆,提高涡轮寿命兄纺。同时经焙,因为在进入涡轮之前进行冷却恍密氰,相当于提高了涡轮的进气温度限制散涂斡,可以允许发动机有更高的排气温度卜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兴问。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人购膘臼,同时结构也更为复杂摄贬填,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战媚。对此么筷,缸盖内的冷却系统也进行了改进烦虎筏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侣段揣。   另外萄捶莽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诡撼酥,还有着两项小改动蹭车。使用旋转阀目ち阉荩块替代了传统的节温器棠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上极胖景,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闭。   根据官方消息评,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谁憋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受琅臣。笔者也希望在应用新的技术的同时磨边,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纠嘛。 责任编辑说:王晨熙" "  A00级(微型车)囤,在人们印象中这类车以实用性娶佳、代步功能为主桓俺绕,低廉的价格促使配置也不会太高沤铅狮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沮,一款车的推出打破了这一概念髓,它就是全新奔奔酿,来自长安汽车守。   感官是人们的第一直觉反应俩搂克,所以外形设计的重要性不言而喻贫埂,为了使人们印象深刻玖吨股,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纲,道理很简单岗,日本是微型车最发达的市场榔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挨奴兑,在2013年广州车展上涟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碳撇,除了时尚的外形设计以外嘿滤郎,在细节做工上也有着不俗的表现梧。前脸的设计整体性很高番骚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条朝拣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粉跋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奋,不过这一点在外观上并不明显态摔,这源于贯穿车身的硬朗腰线级密湃,有效将视觉性降低韭,同时搭配造型独特的双色轮毂纫,让这款小车看上去时尚动感绞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斑档恫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓉朽,如果仔细比对吞股,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坟熊态。除了引人注目的设计以外臀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垄,具有加热功能的外后视镜迸吵卸、15英寸的抛光双色轮毂姐壤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页唬欠免:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市担,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d席妇。不过棚锹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陀恰帮,从内到外孙辜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茸,可以说是一次完美的蜕变踞。那么这款新车究变在了哪里丘枪煤?它究竟新在哪弥味练?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拧睛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桓观,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挽尸跨,轴距则与老款车型保持一致缝。在尺寸变化不大的前提下肋,改变外观烂、动力霸坷、内饰仆几菩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巧,2月19日这台新车也正式来到我们面前彪,并接受大家的考验等禽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陆划囤,但这8条是我个人认为变化比较大的秦陀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瞄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候麻,我就有了一种预感潞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢貉湘糜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案啊。全新X5给我最深的印象除了家族化外桓份瀑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)施算冷。首先颈容段,先说说全新X5的外观惦短,“大尺寸双肾进气格栅”弯衰山、“开眼角式前大灯”峦墟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致劣农。    现款宝马3系推出的时候突,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膏,现如今随着全新X5的上市督,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筋诡捣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此华德感,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分摩扔圈,据悉双缎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯昂黄。值得一提的是饥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般彻,给人一种炯炯有神的感觉讽溅。    由于新老款车型的轴距保持相同悲魔浚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烤拿矢,反而侧面的腰线给人一种力量感裙项,这也使得新车看上去年轻了不少泰授导。细节方面晒疟己,新车在前翼子板上增加了进气口手,突出了宝马品牌独有的运动基因蓟仟妨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杀控臼,提升了夜晚的识别度冬媒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巩坷丹,降低了风阻系数妻供郝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性跺。" "  版权声明裂徊:本文版权为网易汽车所有懊瑟,转载请注明出处肥痰。   在2003年篙,奇瑞QQ的下线让这款时尚脊麓、便宜漆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活懒必,之后短短的几年间扫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俗璃鸿,然而到了2006年长安奔奔的推出崔,打破了QQ一枝独大的局面哎。一转眼恋,已经过去了10年的时间滑斡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辫晨雀,在这个追求个性伞、讲究品质的时代蛋伐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佰省架,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则藉嫌,而长安似乎也意识到了这一点鞘两舱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢江佬想?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者礁贝庭?   从厂家方面获悉陇食仇,老款的奔奔(love)已经停产龄负,而奔奔mini则将会继续生产销售廷省喇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鼻攀,前者主打精品中高端微车市诚病,而后者则会在廉价微车市场继续作战沮层。从定位上来看耸黑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些身佬,虽然沿用了奔奔的名字闻肪搓,但整车的设计屠掸、配置以及售价都会高于老款车型首潮浦。   新奔奔客户群体是谁肉无?   在很多年前炒瞪奋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伎桔,到底是买奔奔还是买QQ晌锭退,在那个时候捕,很少有人会关心这款车设计的如何盖翠航、驾驶感受如何藩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侠,省油稗、皮实侮和、能遮风挡雨就行沫妻冻。   现如今苹杰绘,80后饯、90后已经成为购车主力诺本醇,这些从小听着walkman戮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郸握、用户体验以及品质都有着更高的追求溜堕,因此在座驾的选择上同样不会妥协愧绍攫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看起,新奔奔就是冲着他们来的尖唾。   新奔奔主要的竞争车型是碴蓬沟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冻,但从目前得到的消息来看阿瓤卫,5-6万元将是其大概的价格区间巫。这个价位中既有一些合资的微型车诞赫,也有自主品牌的紧凑型车胚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车其,比如两厢赛欧盾、奥拓街涵泛、玛驰以及低配雨燕等等车型迪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奥骂蛇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些膏,产生竞争的几率比较小噬然樊。   外观摄:惊艳仿、和谐事、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗣霉:高离地间隙诞炽、车顶行李架电、双色车身等等磷。没错楔必谦,无论是跨界韩俏司、越界还是交叉车型渡涎乏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迪氯省。不过世间万物峦,徒有其表终究很肤浅呈怕懒,我个人认为绥滴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纬啦嚷。所以某千芹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庆普。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钠临,它集沃尔沃所有看家本领于一身妮苍棋,可谓全副武装同。为了让媒体更好的体验这台车晾土巩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窝瞄。没有固定线路授借,没有领队车辆孤梅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毙,它会和每一位汽车媒体人独处12天脸。而在这12天里贩掸仇,我已经和它奔袭了4100公里幂,横跨了三个省份陆黔,体验了柏油赛道奶、软土拉力椽磨、冰雪漂移娠耿、高速狂奔瑰康、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锈虱,当然饭叭困,最终的结果是啸胸弄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多螺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牡,正所谓日久见人心熔贺红,交友如此田,试车亦是如此秃米阂。回到正题茫酥是,和往常一样道淳淬,对它的了解还是先从外观开始姑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戮熟,相煎何太急”这句绝句氦长,而在雷诺—日产集团旗下堪赁你,有两款车正在上演着这一幕乃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旗窃请,还有这出色的越野性能麻谢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性灭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下叭,买谁更划算棠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颠躺塘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伞何,作为英菲尼迪的顶级SUV户,QX80的售价高达152.8万冠,但经销商处可以优惠16.2万市累,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万墓睹帆,虽说16.8万也不是个小数目外餐。但对于消费者来说慷氮,一个日产姐础蚊,一个英菲尼迪房刺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌外叹交。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)棚讳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瞪侧堡,它的身材绝对够大雌篙。从上图的数据来看试漠梳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙防混曹,尤其是将近5.3米的车身长度敝没,会让您感觉驾驭它有点困难怖槐捅。另一方面帆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凌恨刃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桨驰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解躺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冲稗局。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅圭糙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足爽扛,同时也显得异常凶猛叹昆裁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉莱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大镁破烈,整体造型圆润边扇椽,没有多余的线条作为修饰还袒饰,但是反而会让人感到车身很厚实凤丹鸿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞僵。同时注意它车窗的设计肛槽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱地绊撂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的布襄环,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感递赂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冲酞泪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钒,也没有了那种霸气蛔棚梯,转而给人的感觉是设计很前卫赤硼。车尾的饱满程度与车头相呼应着限扔,丢去了上一代的直棱直角瓶,饱满的线条凸显着丰满的层次感嚎帛。   日产途乐苏纳白:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鞘顿纬,虽然脱胎于英菲尼迪车型傲淮,但途乐依然拥有自己的外观特征薄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性父潮浮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忿倍镀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型峦琉赌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号葛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抬捆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底傻赡诞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抵便鞭,成为了车头亮点之一保。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钎起,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型潞炯齿,这项配置自然是少不了的嗅渐。我们可以找到4个摄像头茶,它们分别位于车辆头部遣肚、左右外后视镜下方和车辆尾部水。以便在停车过程中翠伺素,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况唱祟,让您更加自信轻松的把握泊车空间茂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头邻幌隶,大大降低了停车时的事故发生干保久。   途乐   通过对比发现叭,两车在外观上的配置基本相同掏癸,差别仅在日间行车灯上唯,不过随着QX80年款的推出露,日间行车灯的加入应该不是件难事禄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洪袄,在相差仅有10几万的时候到,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店黎。    责任编辑偷埔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天罐蓟辟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了圣,除了奔驰G抹、丰田陆巡系列拷顽、牧马人等罗,双龙雷斯特也是其中一员扁,而且雷斯特还是柴油车逝付。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碍驴痴,以目前的接触来看泄此,双龙雷斯特W表现不错孪骡瞬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嫌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前患荒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作圭借,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰迷次,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”稠衡问。当然屯赊寒,在随后漫长的几年过后需,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钡粕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搁互滦,该车型最大的特点就是其尾部造型拖途,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凳摊缴,宝马方面肯定不会承认境扑蒋,但从年份来讲宛,明眼人一看便知趴沪晶。   外观暖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手际佃筋,该工作室的创办人正是乔治亚罗森刚,不过大师的设计未必符合所有人的审美吵搂釜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调跨祥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势琳物,但为了照顾空气动力学与线条流畅苟,雷斯特的车头是圆的靶拧疾,所以在当时看来有点“离经叛道”奠。   而到了现款的雷斯特W息碾踏,这个“小问题”被修正了腑拌,一体化的设计已经是大势所趋思考,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酚寂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型本,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拷径,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别版翘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少砂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相填牛。通过车展上的展示浩卤,小编已对这款纯电动车型有所了解崇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沁剔,时至今日废,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泄。据悉储堑,之诺将在今年的2月份开始接受预订笔,上市后将以租赁的方式面向消费者锈醋仁,具体的细则目前还没有公布谦,上市后会有着怎样的表现秆,我们会同大家一同关注净。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疽脑我,简单了解了一下之诺这个名称的由来苍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现靶灰互。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巩假,毕竟是基于宝马X1平台打造芬枪,因此在多个方面相似度高也并不为过倡钉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舱赔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现购堑便,其具体的表现如何拘榷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弘鳞算。 责任编辑论:沈楠" "  版权声明快慌:本文版权为网易汽车所有捞愧勾,转载请注明出处风描拖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计射旦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瘸闪。它们的可见程度垫飘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”竞赣。可见度甚高的两个文字的组合村,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字署。因此该食纶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车杭楼。哦乾沪,对了娇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思形。意大利人的自信美税牡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心事冻擦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耿蒜?咱先从减开始说起透阶。 Q俊:致悦只是切掉屁股的菲翔么壁?   A绥喝厕:非也毙赦合,前脸亦有修改矩滇乏,整体风格统一豁经黄,协调度很高茎了。   我相信Roberto Giolito先生抄垢地,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筋,在设计Ottimo的时候度槐糠,一定会更加从容悍粳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勿嵌瓢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歪函么。在他的心中汲石摧,应该有着太多关于年轻芯秒、活力的理解题爆卜,而这恰是Ottimo的设计要点谁。 外观总结   赞菜:个性鲜明拟鸿泡、标配LED示宽灯鹃、轮胎用料厚道   弹汗:低配删减雾灯   " "  版权声明葛乐:本文版权为网易汽车所有扮窖,转载请注明出处蚀另。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锹借,虽然距离现在已经有两年的时间郴教谩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喂哨。而今天谦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘通,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例觅陋,并且还是一台后驱车炼梢。没错巢硼钨,它就是华晨宝马3系烽凌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)花突,其配备了2.0T发动机薄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟篡犀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桔逢糖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敌省。不过在今天的冰雪试驾过程中全,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疚怖措,必须先打好理论知识的基础鼓缆。于是在摸车之前辑让,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课龋崩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关居,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着协。 ● 项目一   热身结束了闺呵逢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盯瞥煤。第一项内容便是加速和刹车行危,是不是觉得很简单抚某?其实里边的门道儿多了去了氢。   在项目一结束后鞋屋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挞案,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奈。一开始大家相差悬殊恒匈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了效。接下来的项目二会比较刺激一些藉奉,经常会出现手忙脚乱的情况懈,但只要理清思路按部就班的做绅,想要完成整套动作并不是很难鞘郊杀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瑞抖凄:本文版权为网易汽车所有缄蒂广,转载请注明出处煤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堑讽,不过始终都仅有手动挡车型械蠢莲,虽然目前销量也很出色奶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肩。好在这一短板即将成为历史狄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出替,新车将于26日正式上市九筐竞,我们也于第一时间进行了试驾体验甘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猛荤汹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外何豢,在外观方面也有变化谢茅。新车根据高低配车型提供两种外观方案椿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计柒揩,而高配车型则对中网宛、保险杠造型惜、轮圈和后反光板都进行了重新设计席楔。值得一提的是东惕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坟逗罚。   新样式的轮圈非常动感莲静,在同级车型中实属罕见烫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惊史排,轴距依旧为2725mm隧究。车尾的变化相比车头要小一些现,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颧煎,不仅可以提升安全性累,同时视觉效果也更加出色磐烙。 有态度【试驾评测】钝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颅?   扫一扫夯厘兴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烦弥,一汽大众全新高尔夫正式上市锤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款懊驴柑,其中1.6L拥有三个车款柑伤垄,1.4TSI拥有四个车款莱,官方指导价为12.19万元—18.29万元驰推。具体售价请见下表侥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冻烁刺,但是却拥有三种功率版本斑芥鳞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本灌炊磨,因此在动力系统方面伐角小,消费者有三种选择箍拴。    我们从上面的数据可以看到灰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者墒,1.4T低功率版是主流之押ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求物,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右急。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泼咎,但是它的售价高达18.29万元部,相对比较贵雹街菜。    全新高尔夫提供九种车身色彩聚,分别是塔希提金吕、唐古拉白长、珊瑚蓝龚稳冀、魅力紫存尘、玛雅红上蛙懦、季风灰烁玩劝、水晶银以及深黑和极地白皖峨。 ①疙顺排:16寸Cosmic款轮毂 ②裂咸输:16寸Cubix款轮毂 ③恐墟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铃磋港,其中15英寸的一款筏欢罕,16英寸的两款末卫郴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备继,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型漆斗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供爱鄙苫。    全新高尔夫提供标准座椅寂啡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寿善为,舒适版车型则都配备舒适座椅吠蠢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版薯文括。    在材质方面捂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勤航褂,分别是上图所示的DianDian黑色织物淖、Zoom/Merlin黑色织物撬晚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钩飞辩,分别是Vienna黑色真皮啊废稠、Vienna米色真皮邦、Alcantara黑色翻毛皮乱、Alcantara棕色翻毛皮粮畏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料暇,有两种风格可盐ゼ蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抒莱太,同样有两种颜色可烟坏獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纬挞,有黑色和米色两种可亚稻苣!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稻沥。    在车内外装饰件方面啸炉览,不同配置的车款也有不同的安排镶色。像侧窗下沿镀铬装饰条赖、双排气管答构骗、镀铬装饰双排气管椽敲澄、动感鲨鱼鳍天线罢尚、真皮换档手柄拆葱景、科技质感装饰条险搐唬、金属风格装饰条曝景硕、碳纤维风格装饰条等等瀑,针对不同的车款都有不同的配备秘麓江,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肪沧,配备有MKB多次碰撞预防系统瘫、ESP车身稳定系统红乡滑、ASR驱动防滑系统童似虱、XDS电子差速锁樊、前排侧面安全气囊纷、后部4探头倒车雷达盲、前部行人保护系统沁偷、自动静态转弯补光功能等等厢始配,但是在舒适性以及功能性方面绵,并不是很丰富琅心驶,但是也可以满足基本使用壳郡。   1.6L自然吸气车款如何丫琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训腋尽,它拥有手动时尚踏、自动时尚以及自动舒适三个车款违糠,手动时尚与自动时尚的配置一样渭锻,在价格上二者存在1.2万元的差价荡掂并,主要是变速箱配备的差异拟。所以在配置对比环节铅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戈讳酿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奠稼,差价为1.1万元刀拆卜。    在配置对比的环节我们可以看到势额,时尚型与舒适型之间的配置差别氖圣,大多数都体现在外观内饰的装饰件冗垛,以及车内一些常规功能方面岛,主要是顶棚储物盒贬、后排中央扶手蕉何室、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半膳耽,实际上最有意义的差别在于全景天窗陌、后排出风口蜡天屠、蓝牙电话闻烤、定速巡航卫、驾驶席座椅腰托蠕漆、TPMS胎压监测系统这几项上绢邻,不过在这几项配置中纳兴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拜袍郎,尤其是全景天窗膊寂络。    从价格上看举汲,二者的差价为1.1万元杆诞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坦皮躬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品项梧韧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刻,所以我们在这个推荐环节差局焚,更多的倾向于低配车款寇攀监。 责任编辑冕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底让,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发珐惧。它采用了全新的DS家族式设计风格炉,延续了一贯的法式浪漫风格汕哄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素罕骏。新车基于DS5平台打造拌巷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猫褐贝。预计在3月左右上市饲谐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触副柿精,让我们一起来看它的表现如何汲嫩。 外观苇宛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蒙筋蚊,却多了一些时尚及科技感浓工,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性菱稳两,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感关当。镀铬装饰拿捏的也比较好到嫩捞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鞘攫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品檀癸培。也表示着DS的品牌走向独立晚薯警。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闹雌,有着都还算不错的账面数据囊恢,车身长度为4702mm道,宽度1840mm眷,高度1515mm.轴距为2715mm说沏须。上市后会把目标锁定在奥迪A3甫杜。 车型图片 基本参数猎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伯瓷府,除了前车6颗驻车雷达之外冀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淳毋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吭害骂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰祁汗酥,从视觉上拉伸了车辆长度峰仙谱,尾部设计了一个小小的尾翼驾,尾灯下侧字样表明了其国产身份灿肆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头犬胆礁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方皮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屏,真正的排气隐藏在了下面狄啪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贪骨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邵碧犀:高离地间隙星挥磷、车顶行李架拉汀卉、双色车身等等孤盛灸。没错颠汤,无论是跨界奋啥悸、越界还是交叉车型帆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靖啃淑。不过世间万物佃,徒有其表终究很肤浅郡,我个人认为穿逝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稗吭伍。所以煎圃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耙熊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摔随杆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捣乳际。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款础,它集沃尔沃所有看家本领于一身残来,可谓全副武装搂。为了让媒体更好的体验这台车唱榔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偷。没有固定线路布诗昏,没有领队车辆胚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苛弘,它会和每一位汽车媒体人独处12天号啊兰。而在这12天里朗视宝,我已经和它奔袭了4100公里焕诫部,横跨了三个省份幂,体验了柏油赛道晒烯、软土拉力士衡霸、冰雪漂移纯、高速狂奔靠踏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浪,当然频,最终的结果是内敦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多募程摹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的融汹期,正所谓日久见人心判辜来,交友如此睡,试车亦是如此敲钮。回到正题弓匈,和往常一样讹钨,对它的了解还是先从外观开始乐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搞、多样化是一种趋势迸洽剑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窘普陇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白帅豢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型轰,上市至今保持着约5千台的月均销量付氯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型煎。 外观/内饰对比霓倒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诫剂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造题仿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侈,毕竟师出同门诺差。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管埔渤劳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隋,远看很容易被误会成排气管簇浑,但事实上真正的排气管被隐藏起来碱,整体尾部设计显得层次更为分明佃联。低配车型配备有倒车雷达妙,高配车型还配备有倒车可视德。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蓄坏敲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点孺每,修长的车身与宽厚的D柱客,加之出色的后排与储物空间铅驶缅,俨然就是一副旅行车的范儿肥炮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm漆,它完全可以称之为旅行版朗逸激笆。    车身的线条连贯自然凶叙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头充社文。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些提将,调整了尾灯的白色灯带位置磕惜掠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端亲枫峰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重崇北粟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同帛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饯,内饰板件的用料以软质材质为主盗,接缝及做工也较为精致共,与同级车型不相伯仲蜗撅春。从实拍的车型判断叮冬苯,自动空调泞、ESP系统歼、电动座椅遂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漠,至于具体配置还有待官方公布鼎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撮,同样是大众家族的传统布局肚,整体的感受都很不错朝沸秽,方向盘呸、中控台的每个设计很都容易上手时喘逆,从材质上来说猾稍写,朗行是塑料感有些明显的南膘,好在其工艺上还是有保证的空楼碉,并不会有很廉价的感觉鹤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骗赴,销量在整个家族中表现最为可观桂。近期领第,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市送姐楞,新车主要变化集中在外观醚镣馁,同时针对颜色乒和搐、配置进行了调整埂冷,以保证其市场竞争力计史尖。在豪华紧凑级细分市场中沁享,奔驰A级是CT200h的劲敌之一编,通过下文的对比分析肝,希望对有此购车意向的网友们一点参考份仆客。   备注掠: 为更直观的进行两车的对比分析牧茅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260请饱、CT200h F-SPORT)曹现攻,市场优惠参考自深圳市场送咐叮。 车型图片 所属品牌狠期揪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菱蔡弛,内饰做工精细    车身尺寸方面立酬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优壤对,其他参数均小于奔驰A260厢夺冗。从外观和内饰设计风格上看掇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑面苹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释朵哺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺力奸夕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后擅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样混,全车充斥着力量与美的线条癌膘霖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呢理肆,硕大的单条幅进气格栅撬涝丁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发禾日堵。    相比极富视觉冲力的前脸造型狙假凄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些羡椭,但并没有脱离运动填檄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蜂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹徽擞弧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素廓屎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铝摩缅,同时下侧雾灯造型也有改变卜,车尾部也进行了一定的改动咎美拍,整体感觉更加运动红烩怒。另外凌璃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”限托胯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沽,形成强烈的双色反差曹伍筷。    F SPORT车型装备了整车运动套件灯,涵盖了运动调校悬挂羔遂、运动包围忿练、运动阻尼减震器县全、熏黑运动轮毂淖阿椭、运动车门脚踏板眷、运动型铝制加速踏板节、制动踏板愤、脚歇板等惫盘。    三幅式平底真皮方向盘希诡、红色元素点缀的空调出风口局倡、铝合金踏板悍先、仿碳纤维装饰条等等屠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感波棋吐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格晨涤编。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贪棋喂,将方向盘春哇静、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袒衔,增加了便利性陆芒馆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腾湃蓝,分散了注意力钨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卉腿,是多数第一次购车家庭的首选要求霉并期,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型昧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拳,会有怎么样的变化歌,一起了解一下溪嗣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的寒,镀铬进气格栅增加了些许立体感交,更加显眼的X造型前脸藏,迎合年轻消费者的审美壤。大灯的改动有些另类骸体,在我看来接受起来还是需要时间的丧匠炒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车般,新款在车身尺寸上有所调整吻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米络蔡,轴距保持2600毫米不变失,相比现款仅车身尺寸有所增加判。   车尾的变化不大靶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板腹矛,以及牌照上方增加镀铬饰条妊接息,尾灯造型无变化坷唾鲤。实拍车型为高配版本驰誓,但仅配备了三点式后倒车雷达狼铜擎。   新款的15英寸轮圈造型不错氏淌,轮胎选用优科豪马奈块,规格为185/60 R15防鸡,备胎没有缺失玖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置彩辣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彩瓶,在年轻人中更是屡见不鲜立飘。在学校要有个性脚耿怕,在单位要有个性淘僧,穿着打扮要有个性胆,兴趣爱好要有个性秤欺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颇?如果你有这方面的兴趣磊瘁瘸,那么杰德将会是你不错的选择季勘社。可谓自成一派的它琅疙戏,凭借着并不起眼的车身尺寸弗良鲁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间外,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车跺?还是旅行车窟仿酿?或者是MPV康吾私?但这都不是事儿另截,只要适合自己就OK篮皆脖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妻潍,喜欢接受新鲜事物的他们酶滩,正好与杰德不谋而合线浮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镣淋,此外稼俱遂,六座的乘坐空间骏,也足以胜任日常的使用需求材凤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耿琼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢感号?自2013年9月6日上市以后鞠晨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量佳碘,力压大众途安和马自达5等竞争对手筋多笺,它用事实结束了我们的疑问忿。除了这些芳,杰德还会带给我们什么样的全新体验袒,让我们继续往下看萎猜硕。   " "  若是经常关注汽车之家的话祷卸尸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生誊垮帮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彭济。虽然我们这里并不提GTR话蠢嫁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆ぃ克斯ST沽歧,令人刮目相看厦茄巾。与此同时即,在秦身上芒剁管,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铺笨、做工以及舒适性表现上的明显进步年丘翱。 外观造型缮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陷湃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蛇辩鲸,近年来推出的新车型如速锐呛、思锐以及大家眼前的这台秦亮,都可谓一个比一个漂亮耽汲。就以秦来说搁琉烘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网送砷,很是亮眼透害绒,同时也营造了较高的前脸识别度逃等。   车身尺寸方面仍鞠蛇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镜袒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平塘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)李,2670mm的轴距表现则处于平均水平岔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疆瘦,其整体感觉与速锐大同小异僵称。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接遁膳。无论白天还是夜晚炔每,该车的车尾识别度都非常高脊。而且内部的光源歌,除了转向灯为普通卤素灯泡外戌痪尸,示宽灯藕固、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纯魏。   充电秘、电桩安装及质保/售后介绍溜淑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口啤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抡亩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谱爱贤,据官方资料介绍唤腥,充满一次电大约需要5个小时左右乡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)岔骡锻。   同时苦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩熬齿,虽然价格并不贵啪赦睡,大约在6000多元廖暇长,但对申请人有一定的条件限制叹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秆匡居,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瓣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准佰。当上述条件都满足之后享娃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请豆耪膛,如果一切顺利掇该细,最快1个月内就能安装到位并通电使用贾。不过目前疏谓,秦还不能实现快速充电达,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的圣石坊,只是目前还没有这样的配套充电设备顿。   针对秦的特殊性烘公,4S店内还为秦准备了专门的维修工位女,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诵闷哨。其中旦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锨许,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牧烯纤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋结惦稀、绝缘手套和护目镜等设备睛取佳,并规定在检修车辆时必须两人在场新。以防车辆万一发生漏电疮,威胁到维修人员的生命安全孩懂。   与此同时吕孝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贝温藏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组副。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同东居,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型愁莆,整车质保为6年或十五万公里刚耿,电池组为10年或二十五万公里)负炔。总之嚷抒,从专设的维修工位临、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乓飘厢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度穗,而对消费者的购买更是一种信心的保证读壳奠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前接郸购,中国汽车市场刚开始发展乒呢淀,市面上可供选择的车型可谓寥寥蓉肉瀑,在那样一个年代滦挂伟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准萝乾,并且在之后的相当长一段时间谭,人们心中仍对它们有深刻的印象饺。时至今日栋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择燎,在数年激烈的竞争中缴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下渺。这回绷灯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首亢,我们也借这次机会为大家做个全面对比沮返沤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车枪遁时:外观内饰(包括设计和做工)表内、配置覆干、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锣馁乒、储物纶描、油耗防莆棋、驾乘感受聪靠剐、加速性能此、刹车性能躬。同时簧荆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瘸、同价位车型的什么水平社。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挞浆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毛,目前约有6000元左右的优惠米首,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元叭经钳,在优惠方面差别比较大负弊片,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搁,根据论坛中近期的提车价格俩茸,9000元的优惠还是有的献钠。目前从弹赎,两车的售价依旧属于同一梯级剿舶瞪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扇霓,只是配备了卤素大灯及雾灯块,透镜顽胃豆、日间行车灯这些都没有哄掏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惩碉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置觅倦味,因此我认为两车的配置可以理解诗镰鹿,符合同级水准石古华。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痹耻截,两车的各项参数也处于伯仲之间屠纪,差别在6cm之内怕粪。在车内空间上察佛,两车的表现也很接近心盆牢,我先剧透下吧补,结果可能跟你们想象得不太一样疏盾。   相信看到这里朵,大家最担心的就是如果车辆没电竞播,后备厢是否还能打开的问题挨恨苗。捷达看来是妥妥的没问题鬼艇够,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寡苯嫩,它的后排座椅靠背可以放倒溺肚杀,之后即可顺利从后备厢取物裁枢相,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沧驳施。   在倒车辅助上匙,捷达配备三点探头猎嗣恍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鼓缺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平褐檬。这里多说一句炭盲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达甜,让人觉得很不大气镀,并且低于同级别的水平潮刮酵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达讣送,舒适型也可选装倒车影像陀,比捷达厚道一些椒喝。从普及性上看得匆,能够达到同级别的平均水平坪,从功能性上看砍,拥有倒车影像的它则高过平均线了乃敲敦,给好评楷敢。   两车都是15英寸的轮圈谐,造型上也是各有风味违诺竟,轮胎宽度也同为185mm耪仑恃。从售价上看词砰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坎逢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霉舞茎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浪缝,让我们在后面的制动测试上见分晓哼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显苇碧,借着中期改款的机会奸臣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耐虹邵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注橙郸。应该恭喜它炬性,至少在我眼里普块另,它确实达到了自己的目标佰。过往凭借动感的外形沃锣唇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它输考,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点票。   只可惜夏祭,刚上市不久的2014款起亚K5狠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择爱腊,而且它们的价格都处于K5车系的高位菲记,受众群体并不大疟氰限。前段时间臼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析订偏眷,并撰写了《起亚K5购车手册》兄。文中捞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诵镣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐穆愁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沤尽敬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH獭技吮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筏堆图。自从起亚攘扦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逆,互用研发产品的例子不胜枚举扩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度港。该发动机的最大功率为245马力就斑普、最大扭矩达到350N·m兰率等,账面数据处于同级别的上流水平爱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机填踌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀地,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烤。   在涡轮增压填、缸内直喷等技术的加持下惨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m洗段,并且一直持续到4000rpm衅箩。得益于涡轮介入较早嘉驾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盯挨,而且它的油门也调校得比较灵敏井琅闻。在实际驾驶的时候侗逛警,可以感受到它的起步轻快自如爆系,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余靡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比衫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些日泪频,但差距并不像数据相差那么大保。在整个低转速区间池俱矮,它的动力输出不算直接癌裸,缺乏一点活力逞便,给人一种有劲儿使不出来的感觉蒂幂。   于是佩登需,我把油门再踩下去一点户爆,动力突然来得很快评,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然极,毫不费力檄伙火,而且可以感受到车速达到120km/h时纶穗,发动机还有充足的动力储备澳编。它的中段加速能力让人满意廊滇烈,虽然依旧缺乏一点活力玩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴庇霸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磋态。   还是差点意思颠苛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淋。于是体,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式耙,6速手自一体变速箱切换到手动模式读,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作天票卧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磷儡。它的油门响应足够快填赤伎,发动机的动力输出得到更好的释放曹钒,方向盘的反馈也更加扎实奉剐锹。除了SPORT运动模式外都禄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搽弥,运动特性从SPORT加本、标准到ECO逐渐减弱改儒坝,驾驶风格也逐渐趋向安逸皖昧恫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仕外恢,平顺性极高斧捐,而且动力的衔接也让人满意咆廊。若以80km/h的速度巡航编恐上,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右笆,对于燃油经济性的控制也让人满意顾。同样值得表扬的是降挡速度貌项,在中段需要加速的时候深踩油门沉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巍,而且换挡冲击也比较型詹腿薄,不会让坐在车内的乘客感到不安爸岁。   前麦弗逊尘、后多连杆的独立悬架底盘结构肝倦,在调校方面仍然有很大的提升空间绿岔红。它的弹簧足够硬沙喊,但是减振器的阻尼不够大糖离,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扦赦涤,会有细微的震动传到车内陌甭,以稍微快一点的速度过弯喂,车辆的侧倾会比较明显说捷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绦推想。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蒂郎采,舒适性让人满意涝巷,但如果需要激烈的驾驶的话墒盲,后期对悬架的改装很有必要塘汹。   它的刹车盘相应加大了尺寸厦蓉,刹车的力度足够模粗炮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痰螺袜。具体表现是莆匠爆,刹车踏板的前一小段是虚位看洼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腐,制动力度会突然加大幻拷穗,需要一点适应的时间受砍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻松既倦,发动机的声音宫涝妙、振动都非常小稳袱。然而态,在速度上来以后咐,噪音的上涨速度也很快辨撬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎彩篓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显力。   我得承认挡撅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茨士,但在起步和中低速行驶的时候弯,动力参数上的优势并没有完全体现出来杉抨纽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处洪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疟光,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绞。当然昏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锑瓤伸。另外侠动开,值得一提的地方是抵斤啥,在动力提升的同时毛,它还加入了行驶模式控制系统檬森菊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吝,它的动态性能相对有一定的提升登晶醋,开起来也更有活力和乐趣认悸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了僳欠垫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敲嚷,只有手动版车型销售废什,导致产品线还不够丰富劳考。而就在去年11月哥,海马M3终于推出了CVT版车型签释仟,7万-9万元之间的售价筋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捂梗颗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赏懂、逸动惰柏、宝骏630以及启辰D50等车型埂,竞争还是比较激烈的蜕。作为一个后来者故逃,海马M3是否有足够的实力立足胸?下面我们就一起来看一看现钒。   动力懂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择币撩酶,其最大功率为82Kw围淌,峰值扭矩是147Nm弓父。从账面参数来看晶舰苛,可谓非常出色烦,一点不比合资产品的数据差钝五。对于一辆紧凑级轿车来说懊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惊铣势。    开起来的表现停械,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翁破。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中遍驾谦,如果想要充满信心的快速超车韧画尉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逻乏。    我知道会有人问贿淖甸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗媒测乾?说实话缴,我觉得大家都没什么区别瞄博暖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着悄,也是低扭不够强激拦辖,需要靠高转速来增强加速能力嘎久。    可以肯定的说桓非鲍,除非是加上个涡轮增压器汹瘁。否则的话什啃卜,这个级别同排量产品之间的动力表现闻吓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匹。我个人觉得笆嗽,这只是消费者们需要认真衡量的一点倦,而非全部逻签。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舱剑巧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拳蔫,动力传递平顺连续的特性搽瑟,有效的提升了整车的行驶品质感问卯铜。顺便说一句儒井,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镐护薄,这也是比手挡车多花点钱的好处怀浚。    深踩油门时缕和,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弓,来保证动力响应足够顺畅惜拾裤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盘翟鞘。此外壬熬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掠,功能性极强勃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现禄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后遣,g值才开始达到最大的0.366g挫竞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莆念,此时车速大约在30km/h左右黎,达到60km/h用时5.24秒铜膏甭,冲刺到100km/h用时11.45秒博。    接下来看看海马M3手动车型钡车揉,在加速到2.5秒后乒库登,车速已经达到了差不多40km/h茬喇脓,达到60km/h用时5.01秒示描突,冲刺到100km/h用时11.28秒氯贫,比CVT车型略快猎紊。如果不较真的话默,可以发现二者的差距其实非常行韪ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样问书。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谐枫,就这个成绩来说静,它的表现只能说是非常一般铃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寥玩面,它的表现就算好多了税菇弊。 责任编辑跺:沈楠" "   近日擦居你,宝马官方发布了新款X3的车型官图田辣蠢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沉晾。从新款车型推出的速度上来看舶温念,我们也能感受到宝马对这款车型的重视罕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量邵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滦妒。    早在2003年史,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章始咕此。10年以来歪沏兜,宝马X3已经销售超过了一百万辆课戮赋,自从2010年上市彼税瑰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作栓。因此炕苍,2015款作为X3的中期改款丸附,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锣痞,优化后的大灯组造型剿懦忌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰琶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多黎庙蔽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版犀港,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感路瞳。通过官方图片腑此,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时私录艰,也融入了宝马家族的最新设计语言蹈须寐,与新X5一样采用了新的中网边框设计售毯,在视觉效果上更具冲击力贤。    在头灯部分勃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光千思茬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细劳。另外遣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厕蛔酶,配置方面它还可以选用全LED光源酚窗,再加上选配的LED雾灯墟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质垦殴。    新设计的前保险杠极具力量感秽惭,并融合了镀铬水翠矾、塑料格栅以及金属护板的叮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型还道。此外捍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中改驾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寥伙啪,也使整车更具个性化风格堕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为火捆胖:4657×1881×1661mm嘶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汞,轴距也同为2810mm救看词,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逻德丛,从车头一直延伸到尾灯的腰线钞填,让车身看起来更加犀利且极富层次感伦噬驴。相比变化较大的前脸铝伍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰澎仑购。相比X5拟,新X3的尾部更加耐看侥湃鸥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感膊迫庐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戒瑞妒,视觉效果并不是那么给力纷逛诵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哗等,新款X3也不例外杯伞苦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板高匠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怒、后部的防钻撞保护装置泊腔缺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套稍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂桃瓤溪。此外淬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致摧啪毛。该车还可以选择六种车漆缉橇硷、三种专有的18颗瘁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腾。 责任编辑刑欺话:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辅彤糙:Quattroporte(总裁)朝肆身,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV石荡:Levante捐舌沮,还在2013年4月的上海车展上疥,以全新总裁平台为基础蓉淘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角材性瞪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的兄脱娜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尖噬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瀑捻娜:Ghibli……   以家族设计为本工康,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脚及,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怯,改走豪华中大型轿车的定位底,车身尺寸长憋、宽旁、高分别为4971mm金阿领、2100mm和1461mm橙,轴距则为2988mm浇吩外,直接锁定奥迪A6瞬汗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征霞,且融入全新总裁的轮廓特色摧裂土,以紧实并极为流畅的曲线氛甫赶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格改纽秸。    于是在车头设计上圭诫夏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩皑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面活赴秸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惕桶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计什赔,将蜂巢状格网嵌入其中迷幢,且尽可能地加大耗帆汰,再搭配角度更为锐利全、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虱帛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势箔愤床。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炒丸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胜掏膊,所以厂商在Ghibli的车侧戮枢,除了保留前叶子钣鳍状孔道需北采、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稗骗,也师法了总裁车侧的设计凤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型罐老诗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甸蓬患,另一条线则从前门下方迸出稻沦,向后朝车尾紧缩踞,滑顺动感且充满肌肉感荒秒,并正好可呼应更翘的车尾设计碉床,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上眉,速度感浑圆天成炬孪擅。 内饰向旗舰看齐袒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上斤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乖脖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锯,也把声控风、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叔槽,右侧拨片负责手动升档蔬哗、左侧拨片则能提供降挡靶桐匙。    此外娘滑,三辐式方向盘的前方甸,一样是借自全新总裁的蓝底白字珊、双环式仪表盘怕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表莫坑,左侧则是表底超过310公里的时速表睹灌瞬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕我瑰耿,可提供显示油量浮、水温獭、挡位与导航指示等行车信息碧健,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筒巾钙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秋,告知驾驶者目前的驱动状态裸厂勺。    和总裁稍有不同的中控台耿汗迸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟描,以及可触屏操作的收音机电台选择份、音源切换辆菩晾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)棋、空调温度确嗅晌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镶撅霖,空调出风口则移至屏幕的两侧堪檄朝,下方则为恒温空调系统调整出风量极被偷、温度与出风口的位置拼,以及音响系统的吸入式CD仑,设计上较总裁车系更加简约鬼,但用料与配备完全向旗舰看齐锋,展现了十足的诚意规。    较为可惜的是技惫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恨仇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm们库,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当弦攘夹,包覆性和支撑性也非常出色睦刻。    但是后排方面楼盼、便没有像总裁那么充裕耻茎,尤其膝部与头部方面孰,身高174cm的笔者坐进去后项控,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饥趟,也刚好替前培念讼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何五康衬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吭。 责任编辑睛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”起静,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了让?后来一看蔷仓墨,哦的你佬,原来CC是“Cross Country”疵燃。继续了解发现有点意思仙,底盘抬升男涂、高功版2.0T五缸发动机佛辰桂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法飞般另:目前的普遍规律是械,产品分得越细墩究,总销量提升越明显爆欢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哪聘颓,它的引进订千虫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦公。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杀肩酷,主要分布在前脸和车尾洞禾凶,从外观区分它和普通版V40很容易把。底盘抬升12mm颇钢,这么小的数字对视觉效果影响不大森村,整体协调感没遭到破坏绣次。    车厢内部喷蚀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肝谐蜜,除此之外内饰并没有过多特别的设计晦。之前我们已经发布过实拍文章围,车身相关内容有详细介绍疥,因此这里只是简单提下要点绥惫,就不再重复描述了廖栏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞥陆没。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挥埃颇,最大功率214马力眷笛,峰值扭矩300牛·米财峰,型号B5204T9簧节,是普通版V40那台发动机的高功率版本荒仆硅,那台机器的型号是B5204T8灰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挤,今天会是什么成绩妈?稍后揭晓篡金。    变速箱没有变化强磨惠,依然是日本爱信提供的TF-80SD滩,六个前进挡洪蓝,带手动模式和S挡舒瘫彻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骑,奔驰A级用自家的7挡双离合常统怕,沃尔沃这台6AT暂无优势肮,目前他们还没有新产品投入实际应用活舍尸,理应加快脚步冷。   驾驶泞呸:邪恶的S挡    驾驶部分罢,我想说说D挡和S挡的区别坍。看起来挺初级的一个话题辅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂竿眷谢。D挡油门响应迟缓缕蚕,在激发变速箱降挡之前苦,需要稳稳的苗、持续性的向油门踏板施加压力掇混缕,慵懒的降下一个挡位之后弗篮,情况有所好转餐曙锹,动力给得稍多秋,也就这样碌玖。    不满意对吧错?可以把排挡杆向左扳到S挡巳泼徒,切入“邪恶模式”领改。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茨灵思,转速拉高1000rpm以上横慨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来琴壳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次说,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出联炊,脚踝每动一下掇,车身就顶起往前猛扑一下臀停。深踩油门嗣柔坟,转速迅速攀升劳反褂,跟D挡时判若两人亲春秘,两百多马力扰镭、三百牛·米规虹工,在这个尺寸的车身上爆发出来氏,过瘾撇供。    激情过后细细品味项,这套动力总成有两个弱点需要改进培骚改,一是怠速时振动大瑟垮锻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动实逻烽,影响体验;二是低速行驶的平顺性囤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境达,1红伤、2潦藐阑、3挡之间可能频繁切换币,动作应该再细腻些哀策。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芒雄盎,选择“全功能”项体雌,不打转向灯就变道帘戌涛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晌唯,回正的力度不形烊住,如果你想在车流中快速穿梭前进祁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乃踞,要么关掉方向盘辅助圃价,仅保留振动提示即可伐怂厩。   绕桩藉氮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况克匆锋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汹舍,在绕桩场地很讨人喜欢府纹漓。车头响应比前驱版本积极爬沦,入桩动作稍猛攀视孝,车头好像在被一根绳子拽着走糠。给我留下深刻印象的是臣,这款车的极限要比前驱版高太多拱羡俩,特别看了下蕊么姆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h七。上手容易柏,但是需要注意别突破了极限荚颧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点佃垫玖:一旦超出极限涉怂细,很难把车身再救回来勉。 责任编辑孪抄仇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蔫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足督?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始巳鸽,就一直困扰着我们的问题骗帘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虽。马力越大的车就越好么度笆嚏?绝大多数情况下答案当然是否定的疥枷歪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外起。随着时间的推移钱夹,我们有机会做这样一个有意思的选题吐弥。   让我来说明我要做的事情解痉补:我们有三辆四门轿车略纶疲,合计拥有1657马力势。看起来确实有些夸张筋涤烈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摧舍继,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蘑锰姜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敖脓,但是这个570马力的怪物一直没有车队邦,直到我们完成这一特别的测试一周之后夸改庞。我们只能使用520马力沧死甫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搔淑弓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辰枚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扳芦。   另外一辆是全新的奥迪RS7蔑蓄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溃吵,拥有560马力的出色表现蹿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8弦柑灰,在K&N工作室的台架上兢锰,它的轮上功率达到了479马力弟妮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蒂沽踌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力郸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吩蓬,用以获得更多的功率输出拱绰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候庙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恨欠。即使按照宣传中给出的数值拷娥衰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG夸歼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力糙皮凶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堵,它的轮上功率达到了541马力糕磋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抽辜。   另外还要说明一点卸酪汉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来层堡烩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纳请魏,不具可比性康迁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讽缕晶。结果很令人意外停。两款加速最慢的车型奋其誊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嗜妮。当然最慢是和RS7相比较而言的撮时戎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速被步。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录荚蹬铜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒朔菩九。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吾,但是还未打破我们以前的记录逗氰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底眉,说它慢更像是一句玩笑话谭贩,这一成绩实际上已经快的吓人了踢僵拟。奔驰则要更快一些皇胶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诽翱慷,冲线的速度也提升至197.5km/h痰穗。冠军仍然是RS7的兼,它只用了11.6秒绞垒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平秸劳。奥迪的冲线速度为193.8km/h紊枪,虽然不及CLS63 AMG崩,但赢了就是胜利群。   123下一页 责任编辑疆及:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瓤、运动和科技气息了绅溶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此壤举,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陀锋憨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子违,主动式车道保持和自适应巡航功能煤,几乎能让驾驶者也变为乘客涕问,高科技配置更加丰富头美。    于是绍啃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了斤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盆滤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唇,在下面的文章中有详细介绍罐酒。此外粉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章悄煽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蕉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谱痛、残破衰败的路边小屋炊猫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律久土,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落博。身处如此糟糕的环境薯妒,却并没有让眼前这个出身自底特律迹饺、土生土长的本地小子屈服拳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感触,但只有经过一番试驾体验之后脐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梅帽家。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瞪考烩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蚊瓤材,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形能掀,同时两侧向外延伸与车灯相连哇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯誊肩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汞系,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矗侍补。   尽管是低配车型勾适,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬聘握,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)膏苇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车班市谓,它基于D级车的平台打造巴皑途,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鼓绍膛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK签挨扁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT墓鞠扑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体欢葡,不过从近几年的趋势来看现括,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缓丰递,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型何撬散,至于其中的原因屯念黎,从这款车中也许会找到一些答案陛鞠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT煤?   GT骚鞋洛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邯,维基百科将其解释为具有超长续航里程享感挺、拥有强劲动力枪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堵。可能一提到GT虫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车久款吭,其实则不然蓖,GT拥有着明确的划分准则心绿,举个例子来说剿氏:拥有着标准的后备箱盖酷、配备V12发动机并且内饰非尘故蔽危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晦鹃珊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喊舌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”救兄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类合赔蹈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叙茄踩,这款车的确还真有点GT的意思甲。在笔者看来糕懈羡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的常颓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉廊闺,最起码第一印象分已经拿到了陶烦蔽。   5系GT是采用7系平台打造的城借?   5系GT的轴距为3070mm悔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拖龚,从前双叉臂镰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呕。厂家表示牛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晦纽,其在外观册、内饰屠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脖歪。   5系GT型到无朋友内?   谈及5系GT的竞品赦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亲赡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耍驾。   外观恒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孙领,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撂沮吗。风云2(详情)北查、E5题、A3以及今天评测的这辆E3搓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袜礁酶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度康。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哭。从这辆奇瑞E3(详情)来看搓喷挠,外观及内饰都有着很高的原创度赎摧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间慈池。这让奇瑞的产品线更加丰富派,但也让消费者选择起来有些头疼羔盟淡。 外观寝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人驼,但外观却没有去针对青年人的设计碳撑,前卫藉罗、另类这些词汇应用不到E3的身上号患巍,车身也找不到多少运动感充疟。不过它长得却很容易被人接受鲜抖凛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迷舷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看教弊,E3和E5的外形稍有一点点相似型冗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化甘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苗弟藕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侧蓬,而且非常容易被大众所接受伞。不难发现钵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谜愧捂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颅使。艾瑞泽理竟舷、瑞虎5瞥田,单从外观来看都会让人眼前一亮顾秦狈。借鉴是好事抠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快天,但不动脑子的照搬实在是说不过去替坡秒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧枫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表龋盟扳,作为最会制作小车的铃木来说董佬疯,雨燕可谓打开了国内的市场涡权耗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蚂干拎,新一代的SWIFT迟迟没有引入棱铃。而就在2014年1月18日吴,铃木速翼特在国内上市蓬芥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后摆捷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏分狸毛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茨伤投,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件创嫌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造材挛鹤,速翼特运动版采用运动风格打造莆诚我。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm荚香,轴距为2430mm敞惮。由于基于新一代车型打造疵嘘陋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寝缴距,轴距也加长了40mm爱卞琶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芜湘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蓬贾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16催。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新第兔,包括中控布局疚俱、仪表盘罕对苦、方向盘等造型均有所更改搐淖。此外甸害宦,配置方面新车配备了ESP惩屎乖、自动启停系统煌那、USB接口环、运动座椅等配置斜年。CVT车型还配备了换挡拨片纹,满足驾驶需求嫌磁箍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓶。真皮包裹自不必说狗,3颂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服释。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弄。不用和别人比冷,超越自己就是最大的进步慨香吞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矢际,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹋蔼郎,其最大输出功率为100千瓦傲,最大扭矩160牛·米帕抹放,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沛讨,其百公里加速时间为8.7秒芒,最高速度为194Km/h拇坟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡外,相比之下乐趣少了很多捕辞逆。 免责声明聪:本文仅代表作者个人观点郸,与环球网无关旱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忍盎杉,对本文以及其中全部或者部分内容蝎己、文字的真实性门陪寞、完整性聘许、及时性本站不作任何保证或承诺捣,请读者仅作参考涪才,并请自行核实相关内容澜孪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车但冯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大归,引起了广大网友的质疑男。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验檀录半。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注空督。于是易车网本着服务网友的原则仙寿脆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车动瞬为,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示邦澳播。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吕凶,您便自有定论悉群。   体验者介绍    前排体验者溜:辛毅 身高上:178cm    后排体验者辰窝:旭子 身高傅:177cm    Ozel 身高辅筹缎:170cm    小娴 身高棉绍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准佳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高柒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霉蠢亭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市猎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣祷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坚徊氓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胺灸外,公平公正公开地来一次大对决愤饱魄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别韶当,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车方睫。所以不得不承认碘孟险,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尘驮博。    事件回顾炔套捌:    说干就干臂静,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作筐钮。根据易车网后台数据的统计来看摹,持以上三种观点的网友大有人在铆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喜檄迷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案淀脐煎。尽管是为了对比三者的公路性能秽钳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贰适问。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翁步其。    测试车辆殿坊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茫敛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型徒襄文,但是奔驰并没有这款型号的试驾车洛泻,奔驰已经尽力了倪孔,我们在此也由衷地感谢渴瘁怠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脱,告诉大家改款前后的差别搽郊吮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5堑锣。因此我们也很负责地告诉各位网友房,目前除了易车网秘踩伐,其他媒体对于新款X5的评测袱,都不能代表日后国内在售车型扑伞。第一辆中国版车型为xDrive 50i内颧,加配M视觉套件挫干冈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浦,我们无法借到官方提供的车辆缎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犀摆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型唯。    测试场地入:    乐驾赛道全长1.6公里评河抢,共14个弯道半,最长直线段270米饶藉草,赛道宽度为10-18米橇,视野开阔收舒,无障碍物计松剐。赛道两侧均为土质路面慰辨遁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嵌疾,大大降低了安全隐患奴欺世。    测试人员牡涡怪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吼食钎,却要替土豪们操心买什么车菏斧,这件事听起来真挺可笑徊谁,因为我实在没法揣测土豪们的心理戏。如果说我还能理解花五十万买大切陵境,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野歪渐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器封剃,代价是要多花一倍的价钱降拦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辉泛绿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感水度庞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恕孪滴。不过因为坐的比较高些缴回,速度感不如那些贴地者强烈嘛未散,还没怎么着呢就破百了将钱寥。这大概就是SRT8的魅力握,很难说值不值得窃乡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近禾红芬,跟改款前相比还是升级不少狭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到珊寡内,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匹炕,SRT是JEEP官方改装部门弊盆丛,这种改装是全方位的徊轮卤,包括内外套件加强错细,以及性能方面的提升苔距谭。SRT8就是高性能版的大切诺基犁,主要提升是外观套件鳖、及动力系统嘘灵、刹车系统乏含汐、行走系统等方面潭灰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岔蜡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氛,6.4L自然吸气HEMI发动机檀,搭载采埃孚8速变速箱忻帝锯。   SRT8为公路而生册墨旱,所以公路性能是它的强项钡邓般,不过Off Road就不是特别在行了木播。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碧慰猩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喝捞茫。 ② 跟之前的SRT8相比耪尘伤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的潜,所以科技感和豪华感都提高了不少激,跟换代前的SRT8相比吞行蹈,升级的部分都是实实在在的垢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱轰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挞型,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统僧驰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置薯圈。  ∷惫③一百多万的车恰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车圣,再挑上百万的车的刺纬扣,好像有点吹毛求疵琅随。首先悬架的设定非常的运动贪轨,即便比较温柔的驾驶方式藤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钠肯牧,大切诺基SRT8并不是一个非趁”共眨合适的选择蔚粟,尽管动力非常充沛差拣阿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响猩蹦狡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吠,但好歹SRT8也一百多万了反翔啥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弛靡。不过之后我们也释然了夺菩囤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坛薄旧,但经过数个媒体的“蹂躏”柏浑低,光弹射起步就不知道被玩过多少回了技,弹坑交叉轴不知道走过多少次了偏诧埠,有点异响似乎也算正常硷俏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谢,请点击下面的图片进入试驾文章呸撵绦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了餐钾核,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求藏期陵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的佛卿嘲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中峰翔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生趟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T爱雹拢,还是老套路骨揪蓝,直接切入主题箍囤撂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寂。 动力对比遍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手轨腔顿,看看英朗GT的表现如何吧肪鸥举。这台发动机的最大功率是131千瓦砍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吉旱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仕纳,当驾驶者在需要全油门加速的时候割,为了获得更好的加速表现溶沟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm项懦。对比发动机账面参数来看膝吻,最大功率118kw灵五,峰值扭矩250Nm官,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜稀衬讼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氨堂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心催拾魏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淡接。   至于传动系统方面扭混钦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器唐贬冷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样潮缮秃,都是目前该级别中的主流配置笆捌浅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宋负,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梧落。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器闯揩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坞刮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上加但,比如高尔夫6睹、速腾等附揣梳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方咐寂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构请,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饲矩,从而起到提升操控性的目的褐挥莫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滤阑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上窗狙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接川称潮,但通过厂家的调谢獯愠埃后可匙峭,当一侧车轮发生颠簸时裸,对另一侧的车轮影响会比较小些洛骄。   小结浦导:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陶分枚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了趣差,至于优点这里就不做过多介绍了必粕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑耷兀后英朗GT更偏注重于操控性擒挥桐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时墩庞博,见过后车追着拍照的噬人,见过开我边上向我打听价格的添垂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回其。我坐在这辆路盛E70里诫簿,被注视得有点儿不自然迁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帛,我琢磨着咸,要不要让他进来看看抨柑锨。要不是我瞅见了绿灯亮起星,我真就这么做了丰姓卸。对不住了朋友腥狙凳,这次没能让你仔细了解它炕敦,不过我希望你能读到这篇文章切。   不用否认甫,人们对美的好奇与渴求与生俱来酷踢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣施悍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酵。不过在这些人之中童梢钝,有人会终生恋着美人岛,有人也会为抱个花瓶而后悔顾。如今打造足够美的外表来吸引消费者恕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情圭虽德,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70犀培,但在这之后能否一直爱着它茧毖,我认为是一个很值得细抠的问题誊。   ●外观大气梳、美短风,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碳,我还以为来了辆捷豹丧,赶紧跑过去看发现被骗了枚把。不过我并没有觉得失落逗滦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搓杠苇,并且从设计角度看探枯,它在借鉴与融合得方面都很到位炬醚纠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梗按,我对它的外观设计就100%满意了溺人。这事儿对华泰肯定不是个难题邪驼,您看看宝利格还有华泰B11呢别,都有明晃晃的格栅侩犁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位片:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宪际上,但绕车一圈后我发现记哎量,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了霜拜邓。咱看看数据对比隆囊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手速,可以说在各种数据对比上椒薯忍,它“不是第一倾,就是第二”龋寂。虽然在宽毒豆、高和轴距上没有做到最大诉,但也不过是一两厘米的差别巫捎宦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卸,这就让它看上去大气许多面软既。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乃袱才。   打我接触这辆车的时候枯匪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睬蒂。在这样的目光中盗扳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蜡客布。面对“屁股高淋抵其、尾窗窄”搏蹲春、后方视野不理想的路盛E70时穗拿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车玛。先不讨论这样有多麻烦了疏县,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作半平介,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溉?这点让我心里不太自在拱酒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲旁,是个应该有的配置郸瞳陛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骗戏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乔房渺。而随着国外皮卡文化的不断渗透寝宽勉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贪螺,去跟进时代的步伐操虏蕉。为了迎合市场的变化及用户的需求败,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咆,开始注重宽大饱满的外形设计颧,并增加更为丰富的配置乔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹋帅沙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汞茧绢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗省,整体的风格带有一股阳刚之气醋写。在车身尺寸方面辨贺,它的长/宽/高分别为吞窍断:5310×1812×1775(mm)巩芥败,轴距为3100mm苍。威虎TUV并没有大小双排之分湃,仅提供了一种车身长度钙。车身侧面的线条也很平直蛊炉程,外扩的轮眉使其显得更加饱满嘘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正街李读,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感未皆啡。大灯采用远近光分体设计鞍,其中近光灯还配备了透镜萝骄,不仅更显精神豪抬,而且还可以起到聚拢光线的作用藕椭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次隆溜通,遗憾的是匡烈惹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蹋侗潘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯飞,并且后视镜仅为手动调节婪堂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瑟浅粉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溉蹬,非常不错标。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点什踏,至于货厢外侧并没有再多设置朽啡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)不篡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸下。另外蜗片,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”攘,不过据厂家介绍欢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怪。对于皮卡车型来说堡,这项必要的配置还是很厚道的裙味。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猎撂肚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泞颗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捻棵遂。不过牛,今天我来到这里并不是为了滑雪胎浇,而是为了求证一件事情簇:有没有一辆车黔,既能够带着一家老小舒适地出游啸瓶,又可以不惧冰雪蕾破烩,在冰天雪地中步履平稳地行驶靡瞧夹,同时价格又相对平易近人呢肉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求彻币,那么就让它拿出真功夫试试吧兼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骸,从外观上看空窖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别顿氯,19英寸车轮显得很有力量感丹瞎,也与动力总成更加契合;其它的地方彤供患,也依旧是酷威的老样子派,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狄篓,甚至还有一些精致的感觉篇韶晴。总体说来登旗,尽管算不上全新车型商虚途,但依旧耐看擒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盖飘裁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中荷妈,动力响应良好贰,易用性好梗狭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分败内拇。当承载着全家出行时概同藏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况充,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酱。   至于酷威3.6L的内饰方面受隆罐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辩辩辩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侯范持,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节探疆。   除了动力系统磊节,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瞥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器薄呻渐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动豌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铣嚼警,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芥碍佃。动力分配完全依靠电脑自动完成涵都,车内没有任何人为控制的按键和旋钮随。   有了四驱系统煌靛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳础肩拴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卑乡,具有更加粗大的排水通道蠢缉纱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜂吃,冰面行驶性能更加出色胁。此外腿垦锹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仟恍毒,胎面中央多重“Z”形花纹朝色、针孔沟槽设计镰挨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性犁伶耙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息免靖搏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间墨现,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贤砷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戚,它的定位低于1系辖你率。但是谰杉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汕。另外册,它也提供了i3?REX增程版本歇丁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芍齐揉,扩展了这款车的最大续航里程镁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试韩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流栏划。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合趟某,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合敞木厦。   宝马有没有提高电动车的标准祷逞怂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盎?让我们在接下来的测试中找出答案达另。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谦,宝马i3的行驶里程可达88英里宫喘侣。相比较而言乏鹊夕,?Ampera可达30英里韧疤,而普锐斯可以行使约10英里火氓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瑞较,i3可以更多地使用电动模式姜厕。而增加了汽油机的动力系统挎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里略痰被,357英里和505英里吻丸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酚。这台车约五英寸高昆,而宽度几乎和高度一样嫂疆奖,与低矮流线衡浦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碳矢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力伍堡,我们没有所需的充电站?唤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式塘巧帽。   此外韭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冒谅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名榷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氛似犬。它内饰精美抛,融合了许多先进的科技坷吉,它空间宽敞晌坚,驾驶体验一流娃券。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谱及,它仍然使用汽油机骸竣,以作为电量用尽时的保险魂筷滤。   第二名钦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好皮炼看,科技感十足浓,而且它也能胜任舒适的长途旅行痊冯廉。   第三名瞧玖努:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款版,它最大的优点就是充电迅速慈贾瘫,性能可靠琳闹列。   然而略苔绞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烩疙。(实习编译守:徐旦?审稿就:刘洋) ? 免责声明版权作品黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯污,严禁转载涕耿,违者将被追究法律责任胎阜。责任编辑鸵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蠢魄,应该说是倾注心血喂客完,在技术平台上都有可圈可点之处导,源自萨博的技术是其最大的亮点校。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撂嫩崇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作习杉。在外观和内饰上瞧陇挡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煤,在动力和配置方面也还是很有性价比的完佳如。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兄,绅宝的外观原创度还是很高的褂负辛,并没有刻意模仿什么车型苹,但我们会在这款车的细节上看到趟玻绰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法喘忿广。且融汇的比较好谎,并不是简单的照搬照抄逼寐媳。这一点值得肯定删薪卸,大灯的设计十分犀利粳村佬,鹰眼造型也有较强的辨识度察抗。LED日间行车灯比较醒目列害私,穿透性不错餐尸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表犀逼皖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感笺很彩,也很紧绷薪抒际。看起来运动感不错坊,但前悬和后悬的长度较长泡胆妮,看起来有一些比例失调骏揭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堤诧蒋,在视觉上看上去会更紧凑动感拖杀柿。轮胎的规格还是比较高的攫腿韦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纺蓄激。   车尾的设计比车头更简洁一些纳,尤其是尾灯的轮廓秃穷,设计非常成熟汝普抹。和宝马新款3系很像收。除此之外纪罚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感末稗袄。   本文导航朗:" "  “卧龙凤雏湿经,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口前偏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后郴篮珊,便有了三国时期的三足鼎立桔规,如今我们的生活已经远离战场的硝烟下,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车架签,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窟浑匈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奶冕惟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谜焕,然而坊间始终流传着这样一句话添:“得中级车者得天下”;是的拈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杰,今天我们会为大家带来两款重量级车型罕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嚎伍蹈,请大家继续往下看笛。   看到这里大家肯定已经有了答案了赐叹,没错举,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芭钾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霞划,那S60L是何方神圣颠糖醚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型省,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花复邦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汕,厂商指导价33.49万元熔许空,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型踞掠篮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搞东如、后排座椅加热士、并线辅助唤隙、车道偏离和自适应巡航等众多配置七夹雾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中稗慨,即使不看车标操害,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃斤,哪个是奥迪嘲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的委袜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动答,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停边捞叮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性俗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辈红亥,使夜间行车更加安全刨寥黔。两车双色的外后视镜造型别致崩侮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滔襄吾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型繁把,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烁磋,至于乘用空间如何弹阜怀,我们将在空间篇为大家详细介绍泄技。两车都采用了5幅式的轮毂造型锑馁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳即土心。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剿食,整体方正的设计略显稳重凰沙匡。后尾灯的设计两车可谓各有特色词,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似圃权,设计感十足吼,而奥迪A4L的尾灯更加修长乔倒火,视觉效果出色煌。天窗不仅能够增加车内的采光秘物,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出翔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蜡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卡讹棚。   本文导航胃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车县,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间起,配置也能满足一般家庭的日常需求笔绵嫡。对于这个价位的小车来说病称,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汀闺,在这方面毕陡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戊苗,就算是与它的直系前辈骐达相比辆,也不遑多让陪。然而作为一款家用代步小车旧,它也并非完美荣槐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高木拭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疏,车辆本身并非进行任何实质性的改变宛,跨界的概念噱头大于实际夏鹊。 "   技术革新日新月异的今天儡却,车型的改款换代再常见不过人署版,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烦馁伶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型莆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变券叙寄,同时在动力方面也增加了1.8L隋花底。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闺戳墨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势砷脊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沏具分,但它的实力不可小觑酮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌温。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动半磁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敛。既然实力不容忽视亲碗,价格又有优势色,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机开。" "  版权声明恒:本文版权为网易汽车所有含,转载请注明出处缕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莲徽缎,全新的品牌全新的车型捍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瓣琅事,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附瞥萸猓克斯誊叛呵,在2013年父眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月共驳练,堪称是这个区别的标杆级车型类,观致3要想在这个领域取得成功次呛巧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK势,看看是否有优势能吸引消费者关注片陆。 外观风格各异   先看外观方面雄贸酶,观致3展现出大气得体的风格嗜,不像速腾那么沉闷单调堆填辈,且有着自己的灵动个性;而溉斗欤克斯则是完全偏向运动化的风格缝,典型的注重操控性能赋缅,突出驾驶快感的性能车型跨枢斤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型殴蛔,与观致3区别明显伟扭。两者主要是风格差异苛,外观上分不出优劣浦丰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上傅跋,观致3丝毫不会逊色于覆垢θВ克斯车型木被棺。 尺寸对比 车型名称 干味埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凰,两者也是平分秋色胚,车身大小相仿虎试部,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上狼超梧,观致3要大于柑危克斯禾拴割,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞力,尤其是腿部空间较为宽松疤森,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑番,而后排空间也一直是各代复牛克斯的软肋忌。 价格对比 妇绕糖ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哨肖,覆#克斯则要比观致3要更大一些怜浦,在不放到后排座椅的情况下蓖椽烹,该浩槔危克斯的载物容积是530L暑,而观致3只有430L夺壤猫,100L的差距还是能装多不少东西的还痪城。而在需要有更大空间的时候秋够,两者都可以放到后排座椅嫌蹄,放置大件的物品盛孤洪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间软帆,观致3和概蹋克斯三厢都是11.99万起步搅弟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酸短。而细细对比价格表可以发现惰抹寞,要选购自动挡的车型陷,甘俪附遥克斯最低仅需13.09万龟固差,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合套婚,观致3则需要14.29万痢冠范,这个比起讣埽克斯有1.2万元的价差坡搽,当然在内饰配置上会有其它差异昏铃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鲜,可能干溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腻返。 挑选合适的爱车耸,看专业导购称栏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吩参哆?   扫一扫饭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吉拍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汾肥。风云2捌焕任、E5煞、A3以及今天评测的这辆E3撤埔枯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沸强盲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度次馅涤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗓桓茂。从这辆奇瑞E3来看了莲距,外观及内饰都有着很高的原创度纫补。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酬菩侯。这让奇瑞的产品线更加丰富乘猾,但也让消费者选择起来有些头疼赁司全。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的峦彭吭,也从来不缺少“明星”汰腺,“沉稳绅士”大众速腾碍疽、“狂派斗士”福特概淝福克斯等都是热门且销量稳定的车型色,不过要问哪款车型最近销量最高蓬艾睬,还要数“逸派高手”日产轩逸淖,它已经连续两个月销量突破3万抵驴普,坐稳了桥车销量的头把交椅辰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渤建纲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钨?下面我们把两款车型拿来做一次比较甘蹄,或许能看出一些端倪先补。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万夕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万括,入门价格上骆咯,风朗比轩逸高出2.08万元俊刷,表面上看价格隘咀,轩逸占有优势尼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翘挖,这样看来统陌套,风朗其实只比轩逸贵了2800元纷呸,等国产版风朗出来后按汰兔,风朗在价格上反而会有优势也说不定侈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市郸叔休,这款车外观与内饰变化并不算很大埂吓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一幌镐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裂,下面我们来看一下庙茹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表号:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啼铝某,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格柿店,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹动。质保方面帽墟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舅腊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盼蔼馆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怒梢,最大马力已经达到了170马力芳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟文贸。变速箱方面桔付,逸动采用6挡自动变速箱口冲拳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菜船,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盛琳桑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些第。 免责声明使歌:本文仅代表作者个人观点钡创钎,与环球网无关编稼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砷玲,对本文以及其中全部或者部分内容比、文字的真实性陌拍底、完整性贰、及时性本站不作任何保证或承诺上伶,请读者仅作参考慑绣,并请自行核实相关内容彭涣蒋。" "  近两年鲸,自主品牌进步着实很大等浓炮,无论是从设计方面曹幌颠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呈钠,甚至可以与合资车型媲美欢矢袜,山寨太扳渤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式失。在10万元以下紧凑级车型中催税瞧,更是自主品牌的天下嫉曝览,凭借比合资车型更为出色的性价比澳啥,吸引了不少消费者的关注猎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市庞滥,一经推出便受到了极大的关注懦皑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搽太。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型构司鞠,包括动力在内霉吧蕉,新车共有20项升级许撮烧,本次共推出8款车型厂改械,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绥蔑掀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滩梨肺,售价区间为7.49万-11.79万元抚轨巳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表编穆漏,近来也是频频出镜呈踩办,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁呤仿桑控大玩具车”的名号名极一时鼻。速锐共推出了9款车型揣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巴刀檄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合煤库,售价在6.59-9.99万元之间吝木七。   单一来看美谁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品庙赶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较煎乳,看看那款车要更“精”一步夺。" "  新君威变得更好看了搭,配置也进一步提升蠕抹,新加入了一些科技配置队,比如智能交互系统隶,BOSE音响等等吹细惰。这些都是新君威的改变之处激。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炔陷,售价24.59万元庇忱,作为一款定位中级运动型车的新君威醛高,品质感一如既往澎唐娜,操控性也非常突出韶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妇,以下简称新君威列藐丝,外观相对于老款进行了必要的改变共拉贩,毕竟老款车型从上市之后壬漓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脱提,新款在大灯密酮、进气格栅奶、雾灯畴憾摩、尾灯舞、前后包围都进行了细节的变动袜侨。   在新君威上壳棺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统罐梅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贿,在操作上没有太大不同桐,轮毂方面沥冈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卵隘骑,轮胎品牌依旧是普利司通品搭帛。侧面造型基本上没有变化报卵,侧窗所占面积依旧较小冕涛释。   车尾的变化还是比较明显的期奖,这主要来自于尾灯的改变吻。新款尾灯全系标配LED灯绊想,并进行了熏黑处理茬豌炕。尾灯的轮廓样式更加犀利堪剩抱,个人认为要比老款更好看惫青波。除此之外仿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哼酥侍,牌照安装槽的形状变成了正梯形麻螺。   本文导航扳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脆,颠覆传统的外观瓷卜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV徽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5荤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型控芭味,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆始何欺,足以证明其强势的地位虑米。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辛钾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠街侯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谷。(温馨提示晚珐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闭瓤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准参耙妈。)   自由光基于全新CUSW平台打造梅阿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭糯蹈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强目号谐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腐敲,圆润的造型是其给我们最深的印象颓绿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网琅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灰藩,显得简洁利落壬香。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓤拖茶,显得净雅别致私朽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同共碎,主要表现在其大灯的表现形式上貉娇刃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蓝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可勾拔俏。两车大灯配置基本相近尼古,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缚承高。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助慧绷瀑,车道偏离预警系统贬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗添岁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅提。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势躬耗户,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势僵坚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寄仇酱,其尺寸差距就没有那么大官挡钎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹬谭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁姜领牵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起记家溅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谱锭。奥迪Q5采用两边单出的排气管峰糕,在气势上略胜自由光厕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俩料瓣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尖碾概,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部澜徒溃,磨损线束保护层凡肠绍,存在导致电池损毁的隐患窘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日融纽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虑坍,称9124辆V200受此次召回影响尚拇。长城汽车正在邮件告知客户轮,并建议联系当地经销商进行检查维修鄙垢怕。   据悉沏判,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盛灭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毙。”更有甚者虎簧,线束可能会内部融化磁判切。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慨囱,目前已上报了数起线束故障粗天粹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弛零撅,不能够给电池充电伺涎嗡,车辆也无法启动偷孪柿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型媒敦罚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束态庆。   克特里尔先生称杭,检查故障预计用时20分钟疗歇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捶害祟。如果绝缘保护层磨损严重绩就豪,线束已裸露型拇茎,则需约两个小时以更换整套发动机线束称借。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蒲祈。此前蒙迹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荆集,2010年又因手刹故障而被召回记半。   2012年剐径,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回号省,长城V系列也在其中呛洪。当时放呈烧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挠。然而兽非,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片姑限,更换车辆共计超过1.5万辆迪船圭。  〈诶础(实习编译阑褥:王萌审稿柑估恒:刘洋)   免责声明版权作品拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉鬼,严禁转载提呐钵,违者将被追究法律责任碌。" "  随着经济的快速发展券海,购车群体的年龄层次也越来越低玛报,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抗、省油玲菏瘦,而是追求个性和时尚设计肩窍铣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嫁投敢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一皆蹭工。作为跨界SUV掇培,它们在造型上将年轻吠标、时尚展现的淋漓尽致惹吗柬,完全符合年轻消费者的审美需要旁囱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比毕垛,来看看到底谁更适合你荚兔叭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毁,相比2012款变化不是很大娘齐,只是增加了配置和车身颜色苇熬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赁廊,售价分别为21.98万和21.47万汇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV呕敬,但风格却不尽相同泊。斯巴鲁XV外形显得干练浚歇,车身线条硬朗斤,富有力量普,越野味很浓韭姥矛。而标致3008外形偏向都市化设计梳赦,饱满圆润的车身凸显时尚感袭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些砰掸。   车身尺寸方面有所差异牡敞姐,不过并不明显库同龚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咕锤连,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寒檬沟。斯巴鲁XV车身更窄哺莱,同时也稍长一些惜茎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巍酚体。   斯巴鲁XV采用六边形的中网橙捣,加入蜂窝网状格栅运动感十足驾祟。而标致3008采用半圆形中网潦,镀铬亮条包裹显得很精致迁解。两车前脸分别展示它们不同的风格卢睬,同时都包裹塑料黑色下包围缝诬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鲸,远近光分离灯组设计洼,造型普通筏,配备有示廊灯魂授。标致3008同样采用卤素大灯的,不过加入透镜时俺,不仅聚光效果好不,同时美观性也不错糕。另外闭,还配备LED日间行车灯内工讨。   在侧面始,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盼,比如非常倾斜的A柱露册担,同时将后视镜位置后移扛溺,留有三角窗减小了A柱盲区嚼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蕉耙,有利于减少磕碰的维修成本圃甫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎曙瞧白,注重舒适和静音性立,双五幅轮毂很有张力身。相比之下硷县,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扑沟,与黑色下包围搭配运动感很强烈冀极散。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盆菠丝,同样注重静音和舒适性认柿体。两车的备胎都是非全尺寸设计济。   相比前脸会,斯巴鲁XV尾部更个性汉,辨识度较高暖卯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型订纫,镀铬亮条的运用增添了质感先悉戎。 标致3008尾灯加入LED灯组虫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汕箍,但是块状尾灯造型很独特苍兽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像豪工,标致3008同样配备倒车视频影像胯,另外挨联,还配备前2/后4颗雷达探头浚。" "  在过去的一段时间里嵌,概祝克斯狄琼奇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置八。时尚动感的外观绞逻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赔荣侩,成为了年轻人群青睐的车型软粕酵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型久钠,科鲁兹掀背车则是新进的一员鲸课内,它所要面临的是一场“无言的战斗”逗吝常。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赌匿惯,但却带有美式车应有的力量感伪寸,总体来说它的设计很适合国人的口味忌袄伍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说擎,其三厢设计有些过于保守汐涸奇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狄,为了能够扩展消费群体茹,推出两厢版是其最好的解决办法洗韧肥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逝,你几乎完全无法识别它的真身狠峭,因为它与三厢版保持着高度的一致性枷盖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耸欠,很好的诠释了彰显力量感的诉求功疟菜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冀次滴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接屯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些担迷齿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泌,但实际上它比三厢版短了不到9cm垄许。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兼,后窗与尾部的衔接并不生硬空藕溺,拐角的折翼恰倒好处蔚陈坛,为尾部增色了不少宝监。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计校祈汝,在样式上显得更加简洁圭,只是与自身前灯组相比贾,在棱角的刻画上有了明显的削弱式适拆。   本文导航赖烷陷:" "  提起之诺动诵溪,很多人都不知道是什么品牌枢零伍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滴撑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泊糕癸。只是之诺定位于高端合资自主品牌梅酮立,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式欠琅,那么它的首款电动车1E表现如何能备豪?以下文章为您揭晓恭蛙鞋。   只租不卖付尘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务馁苦,包括车辆租赁微熊、充电设备勘察安装譬蜗、车辆上牌疲、车辆投保茶、定期保养啤、故障维修矮、道路救援郸、检查维修备用车等擦,通过这样的商业运营晤看裤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丛凉彭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赣旦图,它的卖力需要大家自己去发掘迸蛙苦。不过在发掘1E精彩设计前卿揉上,请先忘了宝马X1樊诡,否则你将永远欣赏不到1E的美昂墨。其实1E最出彩的设计在头灯骄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感番霸。   不仔细分辨的话剧,很难把1E和X1的侧面造型分清凳哺。不过1E拥有自己鲜明的特点酷,车门下很宽的镀铬饰条凑告穿,和没有行李架的车顶俄。   相比车头和侧面椭隶,尾部就让人感觉有些欠妥了炒龚壬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分目透,并且加上了一条较粗的镀铬饰条曙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车邯甜金。   本文导航甩刹衡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说糜烩碴,奇葩的中文译名救、“野性”独特的外观以及较高的定价把洞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议獭。说起野帝我们不自觉的想起刀,同样在以国产车身份进入中国之后洛焚,“改头换面”的法系SUV标志3008妥愤模,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类悸膊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”里磷。当然哨屎,以20万元以下的车型作为主力军讲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一亥。那么下面我们就来看看盆,这两款性格迥异的德笑辖、法新生代SUV之间究竟有什么差异畏氯抠,各自的特点又是什么饥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别套,首当其冲是价格方面的不同皮斯经,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桐雷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势参,不过差距方面不大基本可以忽略捐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀歌。动力方面的表现也近乎相同入,只不过大众7速DSG卫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一睬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔癌负,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泡季,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钢煤担,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激点乘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景困,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试免筛。闲话少说郎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜丛。   这次试驾共有5个科目开菠,分别是1.傲虎—终极绕桩虱拼抱,2.傲虎—冰雪连环腿码,3.傲虎—短道拉力测试漂,4.XV—戏雪乐园蔡忌配,5.森林人—不规则路面自由行驶体窜圃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喷猾阮,MPV表现出相对冷清的一面唾,尤其是中高端的商务MPV猴,几乎屈指可数激,除了老牌的别克GL8外怂段死,似乎很难让人想起更多车型酚乒。不过在这个还没有完全饱和的市场里呜翟点,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅克睦滩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮柑奔懦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢圃?这就是本文将要找寻的答案玲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丝练,售价28.38万元-33.58万元磷,目前市场上有近2陇、3万的优惠幅度翠砂爽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型片亲矩,官方指导价31.98万元痕晚。) ●外观解析   从造型上来说柬母,艾力绅算是开创了一条新的路子娇担臣,没有过分使用一些夸张圆润的线条蜂腾辣,车身轮廓棱角分明谋骂结,有着很强的视觉冲击力拳破,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别黎,此外粉,艾力绅还装有一套大包围酚,颇有几分运动风范蓖毖,也有着一定的改装潜力轻邦税。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鲍牟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孝纷嘉,中网与宽大的前大灯连接在一起瓢耻婪,营造出一种大气睡矗、动感的MPV形象墓伙。   艾力绅A柱采用黑色设计蹿虎哪,且A柱的倾斜幅度较大将肪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猾,总给人一种方方正正的感觉提散驶,后视镜尺寸同样不辛,与整车的风格很搭贾抖,宽大的后视镜提供不错的后方视野蚕晃,保证了行车的安全性与舒适性诧碳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感煤翻京,当然蜂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现咀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手笛,侧门就会自动缓缓打开荡僳率,此外灌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剁廊恫。如果对此还不令你满意的话酷江,通过钥匙同样可以也拾滥纾控侧门嗜漆,确实有些高端大气上档次讣巨架。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兄灌县,轴距达到2900mm纠,尺寸在同级别对手中并不占优势使歌,与GL8相比夺烈,仅仅在高度上略强于对手脑扮混,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锨讹腻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陋宽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果年枯。整体线条依旧硬朗汕,尾灯加入了时下流行的LED元素扯,为其增添几分现代气息挺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涪娃香,人们购车的选择可谓越来越丰富叭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过貌变,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翰怕外,他们能够碰撞出怎样的火花挨,请大家继续往下看敬挽潦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铆司钮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晚耍斗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比类采,由于这两款车型出自于统一平台打造藐老,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蚀纺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弊撇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题程,你可以说它带有侵略性奢虫,或是富有运动感绢,也可以说极具视觉冲击力寿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盖。而K5也应用了与智跑般屠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坏拧,使其拥有了明显的家族特质谢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素春剁辨,极力打造出时尚与动感的流体车身腥,在驶入眼前的一瞬之时鹃克,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象勺。前脸的线条设计十分紧绷淋艇勒,大灯组与前包围向中央区域靠拢嫩脖簧,展现其动感的一面搭庇泄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势龚肯,抢眼的外型加之迷幻的光线涛仙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽曙焦杭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俄说,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力福。   第八代索纳塔不仅外观时尚燎疟顿,灯光的运用也颇具科技感诽惮悔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步枢硕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计幢茧人,显然这种的夸张设计级立,使我将其列为变异的种类谜吓埔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绵闭邵,多折线的应用也使尾部更具立体感巷花馈,同时对于运动观感上也有显著的提升宿盒琴,由于K5搭载的不同动力总成蜜,2.0L车型配备的是单排气设计随,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感殴。   轮毂也是一个变化的重要部位充,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面旅伶。根据配置不同男娩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分忻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎盾父雀,该系列轮胎偏重实用性蔬媚。作为索纳塔的尾部莲练邦,基本没有大的变化按,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杠查。   本文导航熔鸥:" "  每到年底潘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾踢芦,地点也大多选择在北部寒冷地区沏喜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣朝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乒藩。在临近春节前夕寝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棵甩。   延伸阅读揽轨搅:   之前巢耪太,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间径波,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鸥蹈梯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容矛劳奸。   酷威采用的是电控适时四驱系统喜等苏,中央为多片离合器口,由电脑控制来分配扭矩道,车内并没有任何切换按键枯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敖丹锋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴比庐厕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茶型可,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶荷石寸,如果想要挑战一些极限的路况的话痉湿膏,酷威还是不具备这么大的优势的考庞藤,因为不具备限滑措施惹瞬疽,至少在脱困能力上会有限制性武逃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酣,采用全新发泡橡胶技术鲍,具有更加粗大的排水通道晨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雾豢店,冰面行驶性能更加出色防拆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唾拧。此外赐惕,中央多重“Z”形花纹跨刃亥、针孔沟槽设计皆剐淘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机官蓝巧,最大功率206kW/6350rpm腿,最大扭矩342牛·米/4350rpm艰,在目前的大切诺基魂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载霓帛譬,但是会有不同的调教懒剔涕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器紊,我一直在想淳恒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贿挽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邻贩,我觉得这个可以有坛孺,至少不会和其他车型有太大的冲突鼎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恨锌晤,路面上的车辙也是压实的积雪冲拐露,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鞘答抹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用限邯弄,只要不是过激的驾驶行为食绒习,基本不会出现危险状况臼毯吹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乾,建议最好将挡位切换至手动模式瞬娃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速险,这要比才刹车安全的多狠,这中方法同样适用于其他手自一体车型坏箍。   本文导航冀土:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓜嫁盟、充满艺术色彩伟澈,或者是有着一些与众不同的操作模式雀段。而这辆2008则告诉我们玖,一旦法国人在拥有自身优势的同时设,再把务实两个字加进去婆,那么可能会让其它对手感到紧张懊壤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置软敛关,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疗帅泉: 由于本次活动仅为简单的静态体验骸乔,场地和车况都受到一定客观因素限制患,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炼检,至于其他更多相关信息库秋亲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上衔临辑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型临矩,作为首款引入国内的小型SUV踌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肖工。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瘦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剁傲遁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)摆料派,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吧筛欧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沦缴髓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肩,对消费者很有吸引力刃伍苏。作为一款紧凑级市场的生力军车型肝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型发。   观致3共有6款车型涵轿杰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菩羞,售价为11.99万-16.79万元区间叮喘。因此裂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较牌怠。对于中国的汽车消费者来讲灵昂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的噬。要知道自2006年上市至今叔羚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铰吗喷。那么始虽,作为一名后生的观致3兢贯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢睹赤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雇偏皇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盯垛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铰染:16.78万元)来进行比对砰。由于两车的售价只相差0.01万元缚轰,这也令比对的本身相对公平一些耙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刃扰,我们测试过高尔夫7顶配车型昧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吻绰点,跨级的配置也令对手望尘莫及凯羚皑。但这一切幻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重每驹、最需要的因素吞哺沙。对于高尔夫这样的家用车湿吞韶,在使用的维度上做到出色刀判肩,才是它的本职沽迸。今天雌删绣,高尔夫7又来了匪藤,这次是全系中价格最低的1.6手动型嚏钦翻。动力称不上凶猛菇底,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搪松汉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一噬擦线,必定有些硬实力逃毙仙。空间满足舒适乘坐居、常用配置齐全波财,动力也能保证提速顺畅冕谴。但对于这一类的畅销车肚搞,最重要的是它必须耐用闺稠天,不能隔三差五地就往修理厂跑凤铣,也不能冷不丁地出个大毛病喇。这么来看泄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”设玲幂,故障频出关氮拦,这点很难让人满意诬。毕竟沏,大众车能在国内打下当年的民众口碑贬,靠的是皮实耐用的品质聚翁碌。在我眼里饲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型萍康比,高尔夫7车身长度增加56mm骑伟,宽度增加13mm泌,高度减少28mm青。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓦官哼,也更显扁了黎欺。   如今奇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达便,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拱拨炒。这个配置的增加熔呈,为日常使用提供的便利性还是很大的统勤香。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气煌冬逆,要知道覆校克斯烫、英朗等竞争车型都是16寸起步了抛土停,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剃鸽鹊,这套胎居功至伟玲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嚎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车壕醋,如果您拥有过高尔夫4筏想、宝来或者帕萨特B5的话童备垒,您一定会理解我的意思垂。没有复杂的配置娟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柿窖,瞬间就能上手祭姥努。这一切都似曾相识烹平。   在1.6手动版的高尔夫7上肌厢琴,您看不到任何高端的娱乐功能杜旗坪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone悍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陶播悲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沧动,但我认为这并不影响操作便利性拼抚,最低配车没有大屏幕很正常到趴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时导轿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用米掠,车辆静止起步平顺性不佳煽贾硕,油门给少了刹车不松开忻怕菩,油门给多了又会猛窜建想剔,让人抓狂耻鹊娥。但今天这台1.6手动车型婆蜜,上述症状全部消失猎傅。起步轻给油即可填敢拘,电脑自动调整喷油量蠕,使其转速稍稍上升伸凌,令发动机不容易熄火壳,等红灯茶凛、坡起都很方便嗡车,使用起来当真比顶配的舒心多了次。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腊卯,让人捉摸不透播蛔荤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平薄既,用料优秀被认作理所应当渴。在数年的成本控制下倦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鸽疾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范跨暖。对于大众汽车而言回,这样的结果也堪称可笑了豆虎纠。   没有真皮座椅颊场欺,您会失望吗赴?我和同事们都不会加矩。我认为从适用角度上先扯,织物座椅与高尔夫更搭克洪纪。这套座椅的缺点涕,在于椅背调节起来很费劲惫,而且要是有个腰部支撑就更好了差骑。纵观高尔夫1.6手动的配置森阂,我认为作为最低配车型渭噶,功能简陋一些并无大碍瞎罚退,该有的它也没少吨掏霜,并且绝大多数的都还好用仟卞,如果您是为了舒心实用隆侧逢,我觉得它能满足了芍迹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恋土,对于购车需求的国人来说筛,一款看上去体面迪贺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虾,只是碍于可选择的范围有限冈绘,但凡有一款出类拔萃的新车型卧透吗,必定会迎来极大地关注力。对于25万中型车这个级别疵,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹小,而福特全新蒙迪欧的到来疮怠,分走了不少的关注度趣,选迈腾还是选新蒙迪欧骏沫沤,对比一下就会发现疲谴,挑战者颇具实力提吹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型深戒方,售价24.28万元邻,和迈腾 2.0TSI 豪华型敖,售价24.78万元荚弦,均是各自车系中的主力车型失登抄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芦,兼具个性运动和居家商务需求脖驳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计愧浓丰,极富攻击性闭壳,对年轻消费者有着很强的吸引力冈溃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绣块歌,入门的1.5T也有不俗表现径。   现款迈腾严格意义上上讲蔬唱遣,只能算是半代升级郸唇,是在老款的基础上升级而来骋捎。迈腾整体延续上一代车型的设计犁,符合国人的审美谱隶,经过加长的车身金,带来大空间的同时脊,提升了行驶稳定性及舒适性胃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拿浪娩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痕梅,轴距达到了2850毫米苫富癸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蓟,整体比新蒙迪欧小一些砷甩览,即便是经过加长朝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧菏绷乔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诗埃、加热冗、折叠汇、记忆 电动调节好、加热劲、折叠计甩吉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎串皖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脆,不仅科技感十足许,还具备随动转向渤、自动开启等功能疙碾羡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些羔肩。天窗桃霖、全功能配置的后视镜等曝,两者处于同一水平娜东。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炉档杭,对称的T型中控台中规中矩斡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鞘敞,主界面被平均分为四个区域盆悸,分别显示电话钩、导航锨冉、娱乐和空调四项基本信息东冠咯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来工。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局佬秋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感喇愧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕念惟、6碟CD等配置狼镰皑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步室捣担,迈腾更像是上个时代的产物项透。   新蒙迪欧的轴距达到了2850突,相比迈腾的2812毫米罚,略占优势俯,但二者在乘坐空间方面氖,都已经足够日常使用棵密。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赋,满足于舒适和运动的双重需求票兽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹭、方向盘换挡顾合,以及原厂导航等配置沪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卡铰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磺稠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陶,最大功率178千瓦跺呜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谈昏,平顺性和换挡速度足够出色玲试。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合活。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦矢绘,最大扭矩280牛米澜,匹配6速双离合变速器梁队叔。当年迈腾这也算是黄金动力组合恃,但与新蒙迪欧相比残亥空,参数差距明显想蜕肩。   保养方面烙颗掂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里懊,建议日常保养周期为5000公里左右石外,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右轻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右系。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保申帽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戊蠢拱,之后保养周期为1万公里垦。小保养的费用在600元左右露,需要更换机油机滤窍谋,大保养的费用在1100元左右涣忌鹃,需要更换机油三滤湃啤骄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浆险搂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高距妓铰,相比迈腾几谷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外可,还增加了头部气帘和膝部气囊帆腾垄。并线辅助功能也是迈腾所没有的拒。   点评板汤:不可否认咐,大众品牌进入中国市场多年毫吼毕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撼驹辨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手股,无论配置水平还是动力系统镰玛,都已经没有什么优势了噶,抛开迈腾一万多的优惠讼谁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择任。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱猿铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明含狼:本文仅代表作者个人观点霓淋,与环球网无关澜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实高官,对本文以及其中全部或者部分内容岔奥陋、文字的真实性抹挥彩、完整性稻虹、及时性本站不作任何保证或承诺炯接,请读者仅作参考瓜,并请自行核实相关内容奠哪翟。" "   “北国风光日叹,千里冰封堕喀枫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锭骑贰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯催囤刹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勘估。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陛受,对途乐而言这不仅是一种新的考验罐惮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战邢。 外观曹繁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘿善,想必对于多数人来说废歌,它的名气比兰德酷路泽小很多葛,但并不意味着就要比竞争对手要差弯。外观方面途乐外形实在太大了磺汉介,有点圆头圆脑的感觉垮,比兰德酷路泽温柔了很多兜敢轮,缺少了一些很“MAN”的元素人,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80导毛怂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰暑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时四,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多适悍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念昂。中控台看上去很有档次拿沧,各类功能按键排布也十分清晰孟、合理晃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处看,完全遵循了游艇的设计风格呕刻肥,宽敞母、舒适秒、豪华恋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摹寡。   小结瘸: 从外观内饰的整体表现来看讨驼释,可以说途乐是一款成功的车型晤匡脑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瓜暇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势府拓沉,如果“沙漠之王”远离了沙漠菊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筋蚂,这也是我们大老远来到这里的最终目的臣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车叮徘,人们首先想到的通常都会是奔驰搅宦、宝马唐丹唾、奥迪街,的确这些妇孺皆知的豪华品牌斯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴既毒。但是说到文化的话穿韭,就不得不谈到今天的一位主角松儒,捷豹XJL画土。相对于奔驰这样的全能贵族来说恨绣颓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵存人。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢玛权,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗草武枚。   作为进口高端豪华轿车奠,相信奔驰S级大家都比较熟姥酸拌,而捷豹XJL依旧比较陌生茫鸵,捷豹作为英国豪华汽车品牌覆,也有着将近百年的品牌历史哭先陆,虽然品牌认知度不高痞,但这头豹子可不能轻视顿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拾锑,价格都在120万左右板练泉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L统,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力荆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前假撕畅,其实捷豹和奔驰早就杠上了两贰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新宋氏蝗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垒攘姜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观佳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话督毋,你一定记得去年上映的《007馆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尝规,没错就是捷豹XJ担黔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酵,里里外外展示着它的优雅与稳搅 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力继吠苔。   无独有偶虽岔撮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行堑比,虽然不是目前新款的S级片啊匡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩几。   言归正传差巍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奇仆,不过两者的风格却截然不同谜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桨淑立,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牢桃天。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喉沁弗,在当前时代也更加与众不同破簿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车祈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车玫,的确奔驰S级是同级别标杆芹眷,外观轮廓延续了上一代沟,细节之处更加富有科技感铰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气畔喷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同试,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糖敦痛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疗狙,比XJL更加强势橡辰,这就像两个高人泼,一个低调一个高调而已派。   大灯的造型也风格迥异檄,XJL的设计更简洁碘清,内部采用传统圆形元素檀,使得其眼神也更加专注每董低。而奔驰的大灯设计更加时尚便将驶,内部流畅的菱形也较新颖岔拦四。大灯配置上两者都运用了透镜和LED歌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车韩括,光前大灯就使用了五十多颗LED譬败。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面输,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾峨蚀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铰吾,更加沉稳淮镭氯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通是店吝,但硕大的车身同样沉稳吨涉,硬朗的线条也更加动感孤赴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾米叹倪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出修略,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吴德,这也使得XJL的车尾更稳重却穗,而S级更挑逗人孙颅。   尾灯的设计断,捷豹XJL采用纵向设计喂,并以车身腰线融为一体捞擒辩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过七拆,整体轮毂简洁不繁琐绞盎芹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蟹外蔚,内部灯组造型是一大亮点偶,点亮时相当好看握遍抄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节筷,并没有过多的修饰卢挟缅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质澜技,就如同一件高档西装屏缝,某颗精雕细作的纽扣就足以脱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慷宏吴,相比奔驰大气的轮毂欺,捷豹XJL的条幅更纤细呸,并且在条幅样式上也更加精美和运动心凰。尺寸方面XJL为19寸形杜,比奔驰S级的18寸也大一圈虚拾膏,轮胎方面同样为245宽度忍侧凌,不过与奔驰前后同宽不一样损咎敝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烧冷鹤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缄,并且作为一个自主品牌灭李,它的的车型并非人们印象中的自主品牌如炉唐,旗下的GS5季纺、GA3垒柿、GA5几乎可以与合资车相抗衡泊狙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上漆夕凶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卵陇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的堕糜,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱唷,由于试驾人员较多妈熬锻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贫售凛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统管,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鹃挟。   现场测试场地为两个圈形场地咳表,两个场地项目都是一样的费痞脆,可同时进行两组试驾谐脐恨,场地提供了直线加速锰、紧急制动损、蛇形绕桩模、麋鹿测试四个项目浦,可以说涵盖了大部分的性能体验猴。当天试驾温度为零下十八摄氏度届尖,这样寒冷的天气疵倪丧,面对半冰半雪的湖面卉分示,换装雪地胎能够增强一定的抓地力黄佃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呈郴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妇,TCS系统介入湍踏冉,防止打滑的发生始宝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机碳欢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术函递畦,最大功率妊:90kW(122马力)/6300rpm捻绊陶,最大扭矩和:153Nm/4500rpm图卜帕。而这次试驾的车型中没有手动挡门钎痢,均为4挡自动车型帽偿钒,动力表现可以轻松满足日常使用需求热。   起步于加速初段油门如果踩的过重泪汉朔,TCS牵引力控制系统会即时接入煤,并且自主减小喷油量潜狠色,从而避免轮胎打滑葱粗帮,这一点上GA3与GS5表现都不错埃解伙。加速至60公里每小时后耪翰妓,紧急制动愤鸥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音默活,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了熟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宏稿,未出现侧滑驴。   本文导航额:" "  提起中级车氦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搽。但要是预算有限萎趣略,面对这两款车型还真有些底气不足吵陇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的查。好在现在中级车市场一片血雨腥风尘,改款K5已经于近期正式上市虽,延续了韩系性价比超高的特点虾必韦。这次膊魄几,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车龟齐,让您的购车选择更加丰富施毕。   没错限苍赖,此次选择的几款车都在18万元区间内搞亭。而且颇为“巧合”的是犀盟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合投,也堪称中级车的黄金动力之一令淮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淌。既然如此泌绵胖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机朔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贿,动力参数有小幅度的提升叙秃,燃油经济性也有一定的提升玛段,但依旧没有给人留下深刻的印象悲矩,尤其是我这个09款嘉年华的车主省浚。如今那屑团,在配置依旧丰富的前提下埔陪,它换装上排量更小寄氨咸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赣鞠申,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浚,这一次似乎有点看头了悸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机箍实,它的来头可不少兜喇绍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它浆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挪肯哎,可谓是福特的明星产品醚。我得承认这些奖项来之不易堆,但我更关心的是吐,它依靠什么亮点来获奖骚度煎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性马,震动及噪音抑制能力如何赣门,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炔摄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机标交譬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堪叫、涡轮增压以及进排气可变正时技术衔彼。在这些技术的支持下封膳纷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鲤瓜。反应到账面参数上掳槐,它的最大输出功率是125马力布,最大扭矩达到170牛·米技香诽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倘短剧。   另外宽店,福特也针对其三缸的结构特点坟,对发动机的震动芒颂内、噪音等方面做了很多优化和改进丝降谐,比如喷油器及油泵柔性安装抱、皮带润滑试闻、缸盖上方吸音泡沫等等县秋检。为此犬,我先后做了两种情况下的简单体验淮:1时儡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呻、在静止的状态下纺烂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上衫脯。经过细心的体会和观察后翠署,我认为结果让人满意绅,发动机的震动轻微弛泵翟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些量请倪,但也不大碍事塘少。事实上瞪桅,即使我细心观察嘎期恢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拳坎。   看来之前的担心有点多余拍备,还是直接上路试驾更加实际涎疵惋。它的电子油门响应依旧很灵敏疮汕赎,轻轻触碰油门踏板袄绅卉,发动机的转速表指针就会活跃起来惫惨。幸好油门的调校比较线性舰侠,分寸拿捏得体发夹提,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累化吾。同时垛据,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感就嫡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奸府稿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩溺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别佛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俏匈。即使在低转速区间悸骆夸,发动机的动力输出也很活跃淳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渺岛盟。同样受益的还有动力输出的持续性豆,在试驾路段里面有不少的环城快速路柑村氮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诲公据,而且整个提速过程顺畅自然旱绣嘎。只可惜受道路限速的制约苍尚礁,未能继续把速度往上提掳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阮下忿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炽壤,升挡动作迅速磊,在D挡模式下正常驾驶迸,1700rpm左右就会立刻升挡劝烤,让整个加速过程更加顺畅自然吐拢碘。然而冉沤,在遇到拥堵路况的时候昧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彩宫跨,幸好并不是特别明显洽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现价。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疼珊沁,除非你把油门踏板踩得足够深抽贡贯,否则它不会轻易降挡殊瞎。   变速箱切换到S挡后洁啪筋,油门响应速度稍有提高鞭,而换挡转速则提升到3500rpm虽,动力输出表现得更加亢奋烘感。味道对了许两,这才是S挡该有的特质什帛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烈。当然混抬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肉氰稿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酮渤帘,至今我仍然未能适应庙。   其余部分与老款车型基本相同蜗功句,方向盘的转向精确杰伪、迅速领衅,甚至有点“贼”巢桃盎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”路套,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬臀聪,对车身的支撑力度足够杭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琼诗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安是癸,同时也确保了车身的灵活性特劝。但面对减速带这些大颠簸时诉群泡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兼痪。   在动力水平得到提升碌、操控感被保留下来的情况下竭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苛,开起来更加得心应手凄弥焊,也更加有活力贫遁。这点值得欣喜墩贺磊,也是嘉年华的进步雾阑乓。当然伙肛壬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方穆呻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎聘玖洪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恰省,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色熬性,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵矾苍冲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赡粗奶,不过众所周知涉罗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盾搪联,而是换装了大众全新的MQB平台凹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂龚屏配,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唾勒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异漆探吃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助款。   首先我们先来说说平台惧鹃人,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台啤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构际,PQ35血统也就不在那么纯正绿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台罢理。   平台究竟是什么辟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车埠兄檬,它们会采用共同的零部件繁看怕,采取相似的地盘迟逝、车身结构画扁前、形式结构以及相近的生产工艺狠夸、轴距等捂,以此形成车辆生产的一套完整系统沛孙坚,平台生产的战略是当前产品在开发中拎,最流行醛韧、最科学粪、最节省人力锯蠢、效率最高的一种开发战略灯。因为对汽车厂商而言读戈脓,可以在有效控制研发资源靶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情城壁睹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茅悍,并看看它们之间存在什么差异会刻。   PQ35中的""P""代表平台当,""Q""代表发动机横置吹粗,""3""代表A级车促使技,""5""是指第五代篮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件躺激,采取相似的底盘埔嗅、车身结构床商伦、行驶结构蟹奔鞘、相似的生产工艺以及轴距等杠缸抛。由于研发时采取了已存在的""模板""惜,不仅使车辆研发缩短了周期彻谅,而且共用的零件大大减少了生产成本幌牧虎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型希男浓。采用PQ35平台的在售车型有途安诧处、开迪儡、SCIROCCO类妈、奥迪TT茅赖、A3炒价册、斯柯达明锐等车型钨梗芬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括你仆兼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溯、大长度激光无缝焊接蔚、双面镀锌高强度钢板亢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钳忿,但如前所述推,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术杆。   MQB拇В块化平台是大众最新的一个生产平台牢,也是此次第七代高尔夫使用的平台匈梅山。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酱既眉,并且可以共享比例达60%的零件淡,包括同样规格的发动机陡怂、变速器等忱泉。MQB平台的推出幕痛,将会取代过去的PQ25浆盆、PQ35和PQ46等平台檀唱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梗尸蚊,不管是传统动力嫩汝浮、电动和可再生能源动力琴姑,或者汽油机腥谩轻、柴油机村矫、混合动力系统巧、纯电动系统甸、天然气发动机甭晶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炕旗。另外犊砂戮,MQB平台还可以对轴距钮、轮距目宠添、前悬和后悬等部位进行调节算。另外此平台可以生产从A0级蒲瀑、A级到B级三个级别的车型轿。这是PQ35平台所不具备的赫泻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寄栖烤。相比几个欧系对手酱,宝马的动作显然慢了半拍钉绢罕,继5系旅行版之后尸别,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售偷疚。当然有时候来得早不如来得巧忱,只要给足了诚意肪,迟到了也未必没糖吃枪啸黔。   对于3系旅行就是如此翁络北,在它到来之前贡堂布,C级旅行和V60早已在国内打响了名头儒,作为后来者碴丸揪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倡庆畅,就更需要拿出浑身解数了彭皖汾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骸屁,下面就来看看它究竟有何能耐彼荚。   还是从外形开始说起颁刮晨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沽袜说,其底盘代号为F31呵楷,依旧是标准版轴距胎:2810mm扁攻蛋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言跺颈,这仍是个相当精干的长度躬惋,车身“三围”基本和三厢版一致片,只是由于行李架的关系课捻,车身高度小幅增加了21mm钉。   我们测试的这款328i旅行版恼博龚,还搭配了M运动设计套装瓶欧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸亢赊烘,闷骚的感觉立马出来了辽操估,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆朽秃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色黎慕币。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )劫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磺然吼,这和旅行车设计的初衷相悖拌。选择18""则刚好合适冲勾扮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点童替歧,用一句流行语来说就是抗典破:低调奢华有内涵萝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度靡苹,从这方面看朵袄搏,3系旅行并无太多亮点绣,车尾的造型显得有点过于刻板凭搐波,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蜂。相对来说并没有对手做得那么出色忌糙,V60和C级旅行在设计上的看点更多埃食。另外韭笛册,虽然采用了M套件琉飞澈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烁狗垮,看起来实在是低调过头了建。   外观总结迫赡:如果你是3系的铁杆粉丝摧青,但又不愿自己的爱车烂大街椒暮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乱,低调中透着股狠劲儿坏陌嗣,闷骚人士的最爱珊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样度炊井,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泄舜邯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掠顷武。但俗话说恼富,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何澳?   车型的选择方面劝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刨愧棺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型朽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尽阶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机悄核峦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瀑陇哄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慷偷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妙空,再辅之以保险杠的少量镀铬蛾汹,前脸看起来一如既往的简约和低调馁陌。车头多条轻微隆起的线条萌哭,包括引擎盖上也是凹凸有致保炽,则让低调的前脸显得浑厚有力杜嗅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计将垮微,外沿继续使用镀铬装饰检咸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻保发,也更容易让人接受犯隘浩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性呕煞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凰射梅,一个氙气近光灯股,一个卤素远光灯啸憾丁,外加环绕半圈的LED日间行车灯透鄙,没有任何花哨的设计甘湍,注重实用卿户。而作为玩灯行家的奥迪汀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慌磁旗,配合上单颗远近氙气一体前大灯敝,杀气十足獭缆闲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条袭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骑,看上去随时有往前冲的冲动跺,非常动感和迷人泛拱滥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醋挛考,看上去从容而又优雅奢特棺,有点儿荣辱不惊的味道静。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后峰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溶穗,毕竟走的不算是一路的风格了丸扮赫。不过唾盖怂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闲磁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孤畏混。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肩袍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角率佛,变成了矩形倒角式的设计甜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L价哨眷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计保,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乒。   尾灯方面侧场氮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型家疼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敢宝,而且LED元素的缺失也实属不应该先淌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型杉手,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拟埂奢,低调依然是奥迪的责任篮微。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎偿寡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恰怠金。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撤搞,一个拥有超过半个世纪历史悍懦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌雾,“男人”另、“硬派”牧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疽绿。一个如此坚持传统的品牌拧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滦,这对于很多人来说是难以理解的事实婆。坦白讲剐,一向不以貌取人的我矫,霎时间也很难理解Mark T. Allen扮困悉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品棚狡獭。无可否认狭寝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的俏尚娘,也必然成为人们茶余饭后的谈资夯骄,但是就只有外貌是这样吗赎?难道它没有Jeep的传承的翅?这是我最为关注的问题酗舶拈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绍渐。由此可见啡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能穆蚊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外庇栓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色染期,首先必需要有一副好的底子叫缉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统财。根据越野性能的高低禽,依次有Active Drive I绵、Active Drive II和Active Drive Lock三种适牧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宦茨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勉孰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杯,并且还具备后桥差速器锁止功能煎,实现左右车轮50:50扭矩分配播慌罗,攀爬能力自然是三者之中最强的夏徒庭。   除此以外翻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慌画、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠图邪卯、28°的接近角趣殿副、32°的离去角迸题挨、纵向通过角23.3°苯借搔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垢窟赶,要罗列出来的话其实还有很多济桂,但越野并非纸上谈兵掏,要真正体验到它的实力梢补,还是得把它拉到荒郊野岭耽戎。   挂上低速四驱挡煤碉咐、开启后桥锁止以及岩石模式侨倾,稳住油门就往上爬姆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俏,3.2L Trailhawk针对越野的需求仕雇蓝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擦。继续往上攀爬佃,一切都比较顺利杭烦聚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响洼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诉。在遇到交叉轴情况时叔霖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力须讳,配备了后桥差速器锁止功能的它廊篡攻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伤惨,就已经顺利通过斯。   这一次越野试驾裤掇,它的表现我完全没有惊喜骨蒂田,因为一切都在意料之中糯烫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逻摔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了琉疯。毫无疑问胚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桓,也同级别的最强吝哨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蠢垫。坦白讲涸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瑟绅耸。" "  在国内的SUV市掣た ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奖桃,正因如此瑞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲍透牵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躺梁。   说到大空间谢嚷敲、七座设计存颧都、配置丰富的SUV绥草,北京现代全新胜达是其中的表表者槽涸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讥耗畦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手行,下面我们将对这两款车型进行对比分析旱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向充柑,设计上中规中矩雹钦,采用了哈弗新的家族式设计元素檄,这一风格将在整个哈弗系列上普及河侩恨,代表性的设计元素有赏操匡:大尺寸U型前格栅骇,粗壮的镀铬横条格栅芭砍,时下流行的“X”型前脸盲闪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睦摹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朽茧赦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吾菊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气播川幂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脊错峭,再辅以造型锋利的大灯灯组谎,极富视觉冲击力叭你。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坞泥,现代品牌的确更加具有超前思维意识罗蓝。" "   源自逸动平台的CS35垃抛绷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怀保澈。凭借欧洲化的时尚外形设计失莎,相对精致的内饰做工廊寐痴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现函笺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注枷奋肝。此外让竟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能髓多菊,进一步提升了科技感和实用性貌圭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些龋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型考,还有定位相同的长安福特翼搏乓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4睡,涵盖了自主及合资品牌产品禄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道顷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS啸,作为一款新生代豪华运动型轿车懂淑弛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系欣孪侯,也成为点燃这场战争的导火线里滥道。而上市之后然北朔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妮啊窟,可谓是一场针尖对麦芒的对决袭。那么除了运动性能以外纯,这两款车型的综合实力如何呢违窖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疏涂。   虽然说是ATS是一款进口车型虫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉皆,整体售价和宝马3系保持高度重叠鞘。从定位和售价来分析吩瘸场,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比课码,两车售价分别为43.80万和43.60万嘉士丹,价格差距非常谐斓胩埂,有一定的对比价值骚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车句,但两车所展现的运动风格完全不一样钮丰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疤啪需,车身线条锋利哥淀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冈,同时也彰显了力量感甸孰。而宝马3系显得内敛一些面,经典的""双肾""前脸造型骇先沃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色黄酷。   作为凯迪拉克家族最小的车型贝窗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系胯佛,除了长度略有优势外嘛讼瞳,其它尺寸都不及宝马3系剩罗,在空间上可能会有一些影响查。不过没有关系峭俱诲,作为一款运动型轿车翔皆,小一点也许会更加灵活檀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评潦潦痹,经典的造型更容易接受揽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猫磋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍到妥聪。   相比之下渺痰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闯顿甩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感北,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矩梯。   两车头灯布局不同埃惩,宝马是横向设计际,开眼角大灯我们已经非常熟悉爸碾凄。而ATS为纵向布局霸层拆,造型更加犀利独,同时采用的是远近光一体设计彭。配置上都采用氙气大灯仆响敦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备力,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能夯,但是可惜没有前雾灯城。   从车身侧面来看骗娄,我更喜欢宝马3系赦,腰线更加锐利绕视兢,营造出了运动型轿车的动感效果肛薯。而ATS侧面饱满厚实天但汝,典型的美系车风格骨星。   两车统一采用的是双曲率后视镜汐僵,并且带有电动折叠和加热功能堤兽,同时集成了LED转向灯础榔,显然宝马3系狭长的设计要更美观惧痊犯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氦,警示效果有所提升酬孰剩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性外匡涕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力叙踌繁,双边双排气管设计也展示了其运动气质寥现夹。相比之下钒藏,宝马3系的尾部显得比较平淡颅闻吩,家用车的造型在气势上要弱于ATS陌。   轮胎方面辆陪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晶簧拘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宽抖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎财粳柔,都是偏重运动性能的选择插。" "  提起东风日产天籁骡眷香,人们往往都喜欢用舒适瓶霸、性价比高揭八、省油这些标签来为其定义驳。的确偷魂浦,作为日产在华销售的顶级轿车苫擂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钡氯,在中级车市场中处于上游位置我乖。不过这款车型的加长行为系,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恍泞擂,天籁公爵洗,虽然是天籁的加长版本撵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力裙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拱鲁,挑战更高级对手陋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扯。   25.18-29.98万元的价格区间潜妈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颁。相比同级别对手雅阁冉垛、凯美瑞懦垃疵、迈腾等热门中级车全吵镭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手手遣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旧练,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车到慰,在提供更多给消费者的同时拳踞,却并没有在价格上表现的有多高调篓每。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吞乐蔷,但是通过对细节的仔细端详渭,你还是可以发现不少变化之处差。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慌慨孟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近翠。   5003mm的长度与2900mm的轴距凌钱镰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奸盟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm砷剧。而与豪华品牌中级车相比较梁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拓老睡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大怠戳,整体协调感还处于平易近人的水平拴佩。   本文导航泻帅蒋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来床,数以万计的人们加入了摇号大军巷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点却骡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程法摧溃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乔瞳,一步到位的想法也被大家普遍赞同到搬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了皑,强劲的动力恋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伞懊坚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垂嵌筹,它们的价格和配置都比较接近楔曝,下面我们一起去了解一下搁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表穗搜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抗沫伪:15.98-25.18   推荐理由滥:大气时尚的外观鞋始芦、配备豪华全景天窗苹违、全新T动力以及较高的性价比馈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颗,采用了起亚家族虎啸式的前脸村,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吓盘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大途琶,能够满足不同购车消费者的需求棵耪,值得称赞的是瓷层,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗示朵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹲巢夺,在同级别车型中也具有很高的性价比类汾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胚,自从彼得希瑞尔来到起亚后韩绅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸性鞠边,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茂典,大大提高了起亚车的辨识度突。熏黑的前格栅看上去更加动感寒泊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牧茸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苫罐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感揪疟孪,并且兼顾了空气动力学抹虏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足摹卫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能麻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垫蒙,LED光源看起来更具科技感冬传。   新K5的内饰进行了小改动穿刷法,用了和工艺均有所提升娇龋儒,三幅式的方向盘也进行了重新设计巧蜗滔,看起来更有质感避,使用起来也更加方便电褥忍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积删倘隋,也提升了整车的档次感碉技功,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虹季,A柱倾角也随之更大城毁,对于一名1.82m的男士来说乖宋汀,头部空间的局促性很明显裁,通过降低座椅高度后腻,驾驶视野也受到了一定限制瞎祈熔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞警拼,同一名人员在未调整前排座椅后讣,直接移动至后排乘坐逻掀同,腿部空间十分充裕兄,而头部空间也在可接受的范围之内线伸南。总体而言珐憋潭,如果想舒适且安全的驾驶K5评拢,并不适合个头较高的人士揽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞熟沸宪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钞,最大功率180kw姬,最大扭矩350牛米恃,搭配6速手自一体变速箱藉铂钝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现聘问。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩题骚陛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内滇崩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伺。如果你听到4系觉得陌生私,那么当你见到它一定觉得很熟悉奸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造领贪,无论外形还是内饰都与3系很相像谴协,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平女骑绦,因为在它身上不仅有3系的影子茨毋奢,同样也有着自己独特的光芒肖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拍蒋,59.6-73万元的定价也高于3系胶。不过其实也可以理解伟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版报,而是想要一辆便宜些的“6系”般比。   宝马4系提供运动似、豪华首算、风尚三款套装潘纲,价格方面没有区别额袜赋。车头部分确实与3系非常相近汐,只有前包围能够明显与3系区分出来藩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素馈光。整体来看胶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绅,仅在细节上加入独有元素嗅。 【左困:豪华设计套装(选配)/右履高忌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解改,但来到侧面相信很快就会被它吸引蜂天谢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条让杀泊,这样的立体感是3系无法给你的没练卸。车身尺寸方面凛膊括,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短聚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm补,轴距两车同为2810mm把。相比竞争对手饶侥坍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挖档。   由于定位与平台的原因次,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳饰面继,也达到了对自我的超越搔兑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统溶甸。尾部张弛有力的线条箍雄布,勾勒出肌肉感极强的视觉效果漏户。   本文导航尸材:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末古,2013年又有很多车型和大家见面了欠,它们各自出身不同性格迥异农,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蓄,其中原因多种多样睛巨系,下面就对它们的表现做一个简要点评蚀精没,并送上编辑们的新年寄语隶碾。 东风标致3008   上市时间睡婆茧:1月9日   售价泛孩切:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒尾取,法国人终于坐不住了叭彩,要将标致3008进行国产奔典兑,最初还担心它法系前卫燎难咳、超前的设计能否被中国市场接受适,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情艾哥。   不过似乎这一切的担心都是多余的项渭穆,东风标致很清楚大家的喜好疮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瘫捆烧、尾灯等部分进行了调整柬哭虑,类似机舱造型的内饰得到了保留坷铺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匈纹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素韦钉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计羚歼。   动力的调校同样符合中国国情圃啦饭,由于中国道路情况比较复杂时,城市中驾驶用到高转速的机会并不多世,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机滤萍铆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛突漓夹。尽管变速器的表现有些差强人意标潭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尸。 为了进一步满足市场需求勉物,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锚,丰富中低端产品线壁敢蛇。   新年寄语缄剿搬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汀埂勤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嚎。" "  汽车除了是交通工具之外旧,在中国它还需要扮演更多角色刷愁。比如骡胆,它会成为一些人身份的象征艇单。也正因如此蓄胺啃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肝晒。在车型跟随换代而越变越大的时候懊筛蛾,它们还不满足味,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型帛戮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挤淮士,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盆划。   从长轴距车型诞生起叙拔薪,围绕它们的话题就从来没有间断过哼。长轴距车型的空间更大是显而易见的录,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蕉?是为了操控放弃空间泊仑老,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题变。现在输兄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惨陋,并且差距幅度有多大溯仍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵称陌淌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔬介旁。从设计上来看疾,它基本保持了海外版本的特征柑嗅础,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恃。整体风格比上代车型更运动脊副,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准会苇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型愤较板。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饰钡态,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间驰达汗,同时床靠唾,在配置方面也向更高级别车型看齐侮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大括皖颁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一棘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垮嘎偿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性簧习玻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吭须舷,那么实际情况果真如此吗合?   首先逢刮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异途爱稳。将天籁停在起始位置后糠蹋僵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尽妹。之后鹊湘,向左打满方向赋冕帝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仓,然后再次用桩筒标记后轮位置腹床。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头私须。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阮拱。   实测印证了我们之前的推论圈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大母,但差距不算特别明显晃。两者的方向盘直径和回转圈速一致琼。实际驾驶时欠,除非路面宽度限制特别明显陋刑缆,二者没有本质上的差别寒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准兴僳槽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况多。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话违娶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响郝。当然广,陆军1号的尺寸太过庞大擂乾伶,算是加长得比较极致裳。那么棋窃掂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碧?   同一水平面上酒缚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纷授燎,二者的成绩均为150毫米朔河。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹭罢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中息。   我们的测试方式是将车头正对坡道芥薯搁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞳渭售。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叭皮淳,但结果令人意外匡疲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米广超。抛去胎压等因素的影响法脐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惺填涤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV车?如果排除自主品牌的话挠弹亨,这多少听起来有些不切实际吧返畴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了列鼻炮。不过这个看似不可能完成的任务纹鲁炒,正因为有着咱们自己的汽车企业沤潜谰,才使其成为了现实伪。10万元给我韭响,我会选择什么车呢逆?今天就为大家介绍两款不错的产品甩帛,众泰T600和比亚迪S6伟文,它们之间孰强孰弱屯蚊腾,看完文章之后您便会知晓踏。   4天以前母,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梧哼,顶配不到10万元的售价绍,加上1.5T发动机出色的动力表现稍菏、以及全景天窗晚、倒车影像等丰富配置的加持沪浑,让所有人为之眼前一亮跋。而在该级别中骗雀餐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战控干骡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狠,还有着出色的销量和用户口碑散,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屡。所以今天穷垃合,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比褪告赔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型司昧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舍悼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6策乐,这款车属于小一号的紧凑型产品傲肌,因此这里就不掺和了新鳞贯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恨黑肪:两款车型造型原创度均不足枢。   外观造型上宿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹具盛绥,但相比之下显并淬,众泰T600显然模仿的更彻底一些蔚认,车头与车身都是完全的拿来主义吮掀,没有一点原创的元素颂客。而单就最终的效果来说释,众泰T600显得圆润饱满啼本,比亚迪则更加的精致显大吃浮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面促交,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哺罕拭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm上陀些,轴距为2720mm去郸芍,从数据上看距读岭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势芯挠,而众泰T600比对手更宽吝,轴距也更大暇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂揩孟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缓楼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挡春,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敢龄摊,在轮胎规格上敢,众泰T600更有优势一些漓。刹车结构上列绞壬,两款车均采用了前后盘式刹车鼓轮溶。此外窜辅效,在备胎的布局形式上伶露,比亚迪S6备胎采用下挂式沃默罢,这种做法的优点是对后备厢空间占用写埂,不过更换起来略有不便倾袍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程悉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高袜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钢,线条上显得不是很协调圈,后雨刷插帮臼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备林龚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氛,而众泰T600根据官方的说法对咎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了木惺玛。   钥匙方面熄巩,两车都配备了智能钥匙巍癸察,并且无钥匙进入第弥毛、一键启动等功能也是一应俱全坟晃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芒勺日,但质感和色泽都比较不错墒渭。相比之下雄皇,比亚迪S6的塑料感略强节从话,但它的两把钥匙中谰弓,有一把还是卡片式的皮贰,挺有档次感的首。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膝替,据日本共同社11月报道卯疮伙,丰田汽车公司发布预测称但,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剩形拧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录枚伶隘。而2013年前十个月福枫,雷克萨斯在华销量同比增长8%卑会,而7-10月同比增长了24%兰痕枚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捌。那么锣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妹甜渴?在这个产品为王的时代中传辽篓,或许答案非常一目了然情衰何,品质卓越的丰富产品肛硷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肉咖诬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涪期,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瓢,而其到了2013年也整整历经了三代产品叔兑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瘟蒜畏?在这代产品中究竟有哪些新意曙姥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的册份颁。所以借仓怯,在这个2013年的冬天漏煤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT亩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”繁戒。   是先有鸡还是先有蛋避鞘都?这确实是一个哲学问题滦掸躲。但是对于车型换代而言阂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情隶扁捆。在介绍外观之前培踌,有必要介绍一下其前世今生幌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偏熄嫂,全车线条设计更显张力参提沥,饱满的肌肉感让人过目不忘眯排伙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钾圣。   第三代雷克萨斯IS挨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毯捎,全车线条设计更显张力疗履庐,饱满的肌肉感让人过目不忘涤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氛理柿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度葡臼,但当这款概念车面世之后枪敖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贬弘。虽然没有LFA那样气动山河父肩霸,但却是可以做到惊艳动人镣辰陛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV默桂菜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腻无,要么从一开始作为越野车的分支烧,要么不经意又成了轿车的替补堂,但这丝毫不影响它越来越主流拼统,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纪行蔚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讣评。   一向个性张扬的Jeep品牌麓核炬,一改传统的硬派风格崩贝络,走起了时尚运动的路线泄。不仅如此扁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兑恨,在国内各大车展相继亮相擒迟斑,赚足了眼球碱陷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市静,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谈蔽杭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢庆熊榷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汰:一改硬派风格腹容,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型详暇,在这样的大背景下溅秆,自由光孕育而生忻辣硕。只是从自由光诞生之日起接钞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注膏心顿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象膳络萄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)椿嫩监,定位于介于指南者和大切诺基之间察署,竞争对手直指奥迪Q5精贤、奔驰GLK核赌嘉、沃尔沃XC60等车型蓉,车身尺寸方面贪蹈,其长宽高分别为4624mm灌、1859mm背、1707mm犬脾双,轴距为2719mm躲默台,与竞争对手相比并不处于下风间。   既然是Jeep品牌车型孩锯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糕革伎,只是造型有所改变房,一改以往平面式的设计桅,采用了类似“折角”的设计屁,当然效果立竿见影美当,整个前脸变得更时尚也更有立体感瘫肺淡。前大灯的设计标新立异鸵逼记,采用了大胆的分体式设计携,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恃吞搽,氙气大灯悼崎、雾灯依次向下排列吐。值得一提的是该车的行车灯欣功、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垃胖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吉斜培,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戒揪珐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔡伟。 斯巴鲁BRZ 舷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机财嘿,采用后轮驱动平台既,是一辆平衡度上佳的双门轿跑滦雹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”漠里。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发佳免,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计圈,而外观和内饰由丰田负责我。   尽管如此你叭从,BRZ并不是“每个人的菜”柔避九。尽管设计了一个小型的后排座椅拣氓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人笛概草,音响和娱乐信息系统不够出色户,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一庇锈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣什催爸、并且外观时尚动感的轿跑牡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试莫钦瓮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点偿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机股镰,最大输出功率为200马力谰停轻,扭矩为203牛米权该。据美国环境保护署数据显示股肚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扑光含。 ? 斯巴鲁BRZ 手猛葱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仙楞。两个版本都有手动挡或自动挡选择心葱。   豪华型BRZ的售价为26肚肖,265美元魄,配有空调系统哎按,定速巡航系统何,电动后视镜霉觅,一键上下的电动窗逻,后门腋甯婢梗控电子锁死,真皮包裹方向盘阔,65/35规格折叠后座峨磕,HID大灯倘很即,17寸合金轮圈颇乓笔,有语音提示的导航系统淑,实时路况警报晚戳病,USB接口和车载收音机擦瞥。   限量版的售价为28忌,265美元奋偷樊,在豪华版的基础上增加了雾灯敝凤,真皮座椅太灿辜,一键启动限,后扰流板从,配备照明的遮阳板化妆镜黎,双区域空调控制系统盲姐挟,前排座椅加热和后视镜加热父牧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统潞,电子牵引力系统刻炉,稳定控制系统以及6个安全气囊石坷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试极第讲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窗请,无论是正面撞击梦类,车顶强度顶航暴,还是座位与头部保护试验叉磕欣,BRZ都获得了高分瓣,可以称得上是一款非常安全的车魏垮。 ? 斯巴鲁BRZ 歪辖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩童笆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX活刷蓄,加速时的推背感没那么强烈斑涛。不过汀跋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者采娜,对于六速手动挡十分精通瑞尚,5防奴辣,000转起步对你小菜一碟的话躲,加上BRZ的轻量化的设计先太赦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感星娠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似多,并不夸张的外形设计和瓶揭,精准的方向盘呵,强大的刹车和印象深刻的牵引力缸。   总体来说铆裤硼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车馅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碌撤。而作为日常用车来说钡,路况好的前提下底罚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多迹茂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骑能外,未经环球网Huanqiu.com书面授权现翟叭,严禁转载究沃,违者将被追究法律责任际水庐。责任编辑卢挎博:李敏" "  作为一款小改款车型且境硅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致罗奖,甚至在细节方便也没有任何变化椒碳稀,仅仅表现在配置上的升级村浑椒。回顾智跑近3年的上市之路来看铣懂,依旧保持着其独具一格的风格拧日,即时在如今来看翅,智跑仍然算是一款前卫的SUV吃绘,回到3年前季仍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酬静、2.4L两种动力共10种车型蚂拍促,售价16.48-24.98万元挪参尼,售价与老款车型保持一致贰跑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型爆设煤,即使它远远的驶来良,你也会在车流中一眼识别出它逗阮斥,城市化SUV的定位倒也不特别踌洞,不过段藕聪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窗髓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拖伤。   现款智跑与老款在外形上几无二致嗡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嚏示,与老款相比帝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏迁。部分高配车型则配备主动安全头枕孺、前排座椅加热娠奋记、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胜蚀棺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里牵搪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菜贿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腾让拼。这些车型中包括了全新奔驰S级托楷坪、凯迪拉克ATS肺、斯巴鲁BRZ璃矮、沃尔沃V40等备受关注的新车潜嗣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局现挨糖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哗椽缅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间俊美:9月28日 售价区间寝:124.8-209.8万元   新车点评焦: “汽车发明者素哗且,再度发布汽车”盟辞许。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史保扦干,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佩凛,这也看出了奔驰对全新S级的信心轻,从外观戈筷棠、内饰美、配置等硬件方面的足够实力匣,甚至超越许多同级别车型葱式,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沃独缝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倪蟹。具体来看熊茨,前大灯褥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鹊九华,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匪,新S级加入了更多张扬的运动化元素拓堂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部闭纲济,车身线条延伸至尾部变得更加收敛甸信雄,有点类似于现款CL级的设计挖缝闲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外和啼挛,还可通过其控制车载设备等鼎拦沁。另外拓婚形,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘿鼻、LED氛围灯评次、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅黑堡、新的mbrace2智能人机交互系统等棱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贰,特别是后排的座椅崎帕,高配车型后排座位为独立设计貉哪拈,并且带有腿部支撑和按摩功能遁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重栓浮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敬谁科,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机华刊蹈,最大功率为245kW(333Ps)弦磐放,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惊磊崩,并匹配电动机悉淘,最大功率为225kW(306Ps)钮粪酮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机唯朗,其最大功率为320kW(435Ps)狸导,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咆:9月28日 售价区间讹:30.8-43.8万元   新车点评蓖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拆糖拨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性分莆。但凯迪拉克ATS的到来县铆叹,让宝马3系走下了神坛休归。相比一直宣传运动的宝马3系抨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔼硅。不过在终端消费市场上榔溺,凯迪拉克还有很多事情要做土廖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好斗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斗公。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市枷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型筹僚耽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肋穗,外观方面潜墨霸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抹史,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计新难县,整体造型较CTS而言更加动感味黄币。   凯迪拉克ATS拥有50沤昏:50前后质量分配嚼寿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统漠娄狈、Brembo刹车卡钳拿虽控、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茬舅吻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惰芹、LSD后轮限滑差速器垮、高性能运动轮胎橡化、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)艇腑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刨盼。   车身尺寸方面殊胶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拇,轴距2775mm袭。而未来国产后皆,轴距有望加长艇刀,以应对国内市场脑景菜。   动力方面类,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机局扮领,最大功率203kW(276Ps)鲜,最大扭矩353Nm跋,其百公里加速时间为6.2秒昂顿煎。传动系统方面峡卢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱备。" "  前言龟答僚: 在上一期文章中纤,我们盘点了2013年重点的改款车型慈痊嘎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刮涣,在收集信息的过程中测呛悄,编者发现了一个有意思的规律黑驹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型份,往往推出两款号旦潍,甚至更多唤琶,更像是一次新车的大爆发滑搂,或者说是新车开发计划中的一个波峰跨卑,这样的车企包括长安福特透犀潦、一汽大众及磨、广汽本田等鞍攘略。与上篇文章不同的是悍檬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出会,而是挑出了10款重点车型入捌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肺疤,有的是较为低调硷,但其实销量却很不错的实力派车型佬蜕。回首这一年户,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翅捌:12月10日 售价区间孝车:12.19-18.29万元   新车点评需擎撵:作为大众全球的当家车型臣染,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戏全,是相对比较原汁原味的一款车型捕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议类裁,但空间的改善却更具群众基础晤悄。从速腾的热销来看斑捻掏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镐丛伙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方考讹柯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形任迷保,雾灯区域的改变也是如此鞘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阿,也更年轻一些归,少了几分柔美沫,多了一些阳刚的元素船。   车身尺寸比第六代更大杆叔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惠锚,后排空间略显局促箩。这点在国产高尔夫7上得到改善镜稳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凳饺,相比现款车型玻姓,长宽分别增加了56mm和13mm激抒簧,车高则降低了28mm宿。此外晴念瞬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剐告芳,轴距增加59mm菜慈,达到2637mm加挎肖,使得后排乘客腿部空间增加30mm心鸡抛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蹭心,而行李箱空间也增加了30L城哀,行李箱总空间达到380L蚀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副鹦质穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胆茹: 相比外观的“小改款”勒具,内饰的变化却是颠覆性的屉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滑宫,并且向驾驶员一侧倾斜故,更人性化帕虱庇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辟体,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力厂秸烫。   轻量化更加明显蹄屠卞: MQB平台的特质之一便是轻量化胁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大廉东日,质量因此降低了37kg酥浅,另外发动机降低40kg功懂,底盘降低26kg辰悲,电气系统降低6kg等等屠,虽然车身尺寸增加隋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搏矗看,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果殴,并且一定程度上也能提升驾控体验铝冉未。 【MQB陌莱盎眩块化平台】   配置全面升级目跑歌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铺年,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绞对悲、定速巡航韭、启停功能锤轿尚、第二代车道保持辅助系统盾胃、防碰撞预警该、自动泊车寺、胎压监测江、电子手刹撑官、电子驻车寐、一键启动橡皋、新版导航及超级蓝牙等功能泵就。另外黄炼,丹拿音响拱雌、以及更大尺寸的触控液晶屏伎孙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机香拦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教居踞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巍殊盎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辜捞髓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同帮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机剔,其最大输出功率为162kW(220PS)废,峰值扭矩350Nm康小扳。   主推7速DSG双离合变速箱霖仕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贝夕柿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)化,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT此微庙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT欺骋淮,而1.4T自动舒适型巷论、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蒋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间面宽事:11月19日 售价区间吗:12.98-18.98万元   新车点评忻镁:北京现代是2013年的大赢家狭偿,销量突破百万辆橇肉棚,并且销售车型整体售价在上升挛。虽然索纳塔八的表现还算不错前帅病,但这是以高性价比换取的肝砷棘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜姓,外观更沉稳诬论,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者堤涪刃,再加上超出预期的低售价遍颅层,名图可能成为北京现代一款新的主力车型开抽蕊。   外观方面课没,北京现代名图共拥有八种车身颜色适刻,分别是水晶白簇睛衔、梦幻银屡、幻影黑喘唤矛、玫瑰红倦守、水墨灰喷圃、宝石蓝羞、丝绸金你模、北极玉蔼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搬,尤其是前进气格栅处的造型吮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淀奥。细节方面卷,新车的前大灯设计很抢眼甸拦,区别于其它车型杏泄仆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凑们。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嚏,轴距为2770mm孺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凭岸裂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点查谎靛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面爆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宝媒,以金属和实木装饰为主收。配置方面吻,有主座椅十项电动调节隙、驾驶席座椅加热通风记忆功能可密碴、双区自动空调险吹葱、倒车影像嚷樊净、定速巡航屋疥船、多功能方向盘杰遍、座椅/外后视镜记忆功能灸乾、侧气囊/侧气帘扑、副驾驶安全带提醒架、倒车影像系统冯敌惊、转向辅助灯霓黑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淑吉酒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面湿背,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机场贿羌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炼。对于后续会不会推1.6T车型嘉,北京现代副总经理权赫东表示别响,目前尚没有这样的计划搽舞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了徊酞羌,满大街都是码伪,从朗逸上市到现在的五年来窖必熄,在全国卖了一百多万辆顾歧,卖的这么好疤拈,自然有这款车独特的竞争优势馆秃。要知道湍甲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矗,这究竟是为什么鳖辩,很值得各个厂家思考撵耍。市场定位抓的准闪弦癸,产品线丰富晦堆,产能跟得上汀,都是成就朗逸销量过百万的因素甜蛋乔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版顺饱,市场价16.59万元碧。究竟值不值箍亮?运动在哪里赣洽?是否称得上运动弗瓷?带着疑问蹿刹吠,一起来吧挖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅融锤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扁如,这种运动元素的表现方式很常见罕灿叔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅咳胳,配上熏黑大灯这样的手法崩,而且很多还是豪华品牌在这样做膝涂。这样就无可厚非了滥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弓,新朗逸又有什么不可以呢藐磊柯?   运动型小尾翼党隆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阂,同样是传统手法妒,几乎在外观的运动性点缀上饲级虑,各个厂家还没有太创新的方式樊揩。一般些的钾加,就增加这样类似轮毂趣烈、尾翼的装饰些没,高端些的驹奠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皆烷捷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瘫炉,不过弹宏乱,从侧面看壬藐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缚咖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碱。   相比车头和侧面程,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瀑旱,在说运动感之前访,我更想说说普通新朗逸的车尾柿韦激,更确切的说碧姥,是想说说尾灯殊款,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起楼惯,有一点略显单薄的感觉胆喜。运动版上脚,尾灯加入了熏黑处理篡十,双出排气管也更粗壮了户饱恭,保险杠的视觉感受也更丰富纲权购,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赏取。   本文导航才:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夏稗协。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾米未鞘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发靛韧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成访。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配祟拼搂,即韩国的蔚山磋梢核,这里同时也是现代全球最大的工厂午。这个工厂雇有3.4万名员工镁,日生产0.56万辆车贫。   Inautonews编辑表示煎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意喷咸盖。五年前质量提高了酪半,但是外形并不美观刻顷。然而芳婪姥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变憾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)当,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)昧柑抚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)渐燃。对每个购车者来说捅,这听起来非常有吸引力八。还有就是i40被认为转售价值要高于福特崩看扑。   与现代旗下的主流车型一样弛搅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堤,整车线条从头至尾充满着流动感铣塑矮。车身长4770毫米澄罚蹄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恒亨冉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前砍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戮挟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标反,它看起来依旧如此的适合年轻人人。没错梆似,搭载着一车的新技术之后松,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手连,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撅凹宦。于是当新车到来的时候梳,你一定和我一样对它充满了兴趣哼。这是最年轻的凯迪拉克猜、最小的凯迪拉克弧美骄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埂拨? ● 外观造型挝喉:钻石切割风格依旧炯蔽袒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挝泵、2013德国红点设计大奖赣但雾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孤驹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杉侯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旦芍海,只是这回锚掏,ATS是完全原创的作品绞缝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仇,轴距仅有2775mm兢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”突,而国内我们则把它当成中型车黔钉第,和宝马3系标准轴距版祷谅、雷克萨斯IS成为同级别竞品层蜕,并比它们都要更小一些令。   前脸的造型相当干练霓钞锌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胜,而是被很好的控制在一个合理大小上擦盼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迟妊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唯怂淬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苟低。出于空气动力学考虑磋拘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琼躬培,当车速高于60km/h时方赎秸,前进气格栅会自动关闭抄促对,可以避免气流进入发动机舱形成乱流媳洁手,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兄膘嘉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颊丹谅,并带有远近光灯智能切换功能贿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桶,快速亮起变柬叮,缓速熄灭的设定很显档次筒鹤。再往下看商,闪电式日间行车灯板布崩、大灯清洗沙搁拼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片承,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掇妓隆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勘,亦或是造型需求宠,感性的来说蠢,可以视其为向着传统美系性能车致敬巳南唇。身处车内书敲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩环,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渡。   ATS是一款后驱车骇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胶贾然:50妹捅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔚剩,贯穿车体的俯冲式腰线呜须簿、短前悬饲晨渴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舵蓬间。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斥悍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甸孤汤。而在规格方面肖甲访,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性函怯逞,前胎尺寸为225/40 R18然钠高,后胎尺寸则为255/35 R18刀评,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力检咳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荚浩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彪虹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冒啡轻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邵尝能,至于设计师是否真有此意观侵莲,倒还真无从揣测沧踩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拾,实际上睦桃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计单浇秦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迸腑市,由此带来了不错的视觉冲击感沦办,给后车以足够的心理压力恋倾蹲,至少眼前的这个家伙一定不好对付汝少炮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孩,至于3.6L V6车型何时会引进娄,官方暂时还没有表态戌,而是否会有V系列性能车型的推出眠堵窃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煽,我的第一反应总归是奥迪A6L死伸及、宝马5系以及奔驰E级这3款锑棚。不可否认堤显攘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瘦,路上的能见度也说明了这点锻溜拍。不过偶,随着市场逐步的被细分百陇挡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蛔讨俩,除“老三样”以外停驰,也还有其他选择蔼,比如舒吴票:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES介看繁,这两款不错的“非主流”产品镰嫉。   今天动虚量,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前登苦肝,领略一下“非主流”中大型车的风采锯荣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鬼书脱,当然垛脯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同轨揽。(注贯心:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”添,雷克萨斯ES简称“ES”俏僳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前姑,编辑先和大家解释一下“非主流”漂豪叮,这里并不带任何贬义霸。从销量看力豹梧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沫冈,宝马5系9000台以上橙谴隧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蜜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梳晾。   外观溪:XTS尺寸明显更大擎恐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说擞送,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烯兴矫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念窝氯。造型方正且棱角分明的车身造型拧筷阔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰温,都很符合人们对“大气”这两个字的理解灯炉弊。可以说它给你带来的面子效应眠,绝对超过它的价格匡核,在半年长测期间栓捍,我在停车时经常会被问操皑:这车得60-70万吧磁楞?   相对于XTS外观的张扬釜、霸气加撅剿,ES则可谓是低调上贯、内敛很多僳,整车的线条和比例都比较匀称雷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了壕甲。   在车身尺寸方面扔街侗,XTS的车长达到了5131mm料骂,比ES的4900mm足足多出了231mm到稗扩,差距可不胁淳汀,但在轴距上铅诧,两者比较接近晃茶,XTS为2837mm风,ES为2820mm纱邵,仅相差了17mm胖蹲,至于最终的车内乘坐空间表现劲悔,它俩也是半斤八两嘿弓憾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型豪齿嚼,氙气大灯睛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少墩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯醋,ES则仅有近光是氙灯施挝,远光为卤素灯泡凹。其中修读,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稍挪,显得比较个性涩。而ES则还是灯组传统的横置式踏。   再来看看轮毂和轮胎洛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸篇弗,ES为17英寸畅残,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎稻,市场售价约1500元/条哦弗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鸽歉缕,市场售价在1000元左右/条疼架茫。可以说稍,在这方面两者的差异还是挺大的霓芯快。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算千悸丁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择校粳跺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚疾斜蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矮犀,下面就让我们来看看他们各自的优点惕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦顾毫懦,其他两款车均有上万元的优惠狗靠坑,但相比比亚迪秦的国家补贴科举光,这些优惠就算小巫见大巫了琴撬让。目前在国内的某些地区电迁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴快眉但,总补贴额度可达到7万骑习,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴讼媳尖。   在外观方面乃,这三款车均有各自的特点采受。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感咆。而本田则是日式混动车的传统样式椒谭,看起来非常别致攘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疲蹄伙,非常有气势读。   这三款车中诲肺雇,比亚迪秦的动力参数最强兼山话,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平难。不过要是论舒适和驾驶感受垄奸,锐志才是这三款车中最棒的萍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车噬秘,因此它的动力参数看起来没有太大优势蛋毒炯。   三款车同为轿车捞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猾患,丰田锐志采用了后轮驱动加伸婆。至于哪种驱动形式更好另,就要看个人喜好了东薯。   本文导航塘绩:" "  简约内敛申、安全扎实棚蜡、品质优良借,却叫好不叫座掣档淬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象告互肌。然而对于一个企业片,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娜寞钡。为此隆练,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时健,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敌涡究,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如措入叔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蒲。 亮点配置碌睬贾:   City Safety城市安全系统膝瞳膊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤篮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下家且垂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裂烹凌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统袍溯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险科醛,系统将马上发出警示并全力自动刹车胁衅,避免发生碰撞事故链。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吧,可实现自动排队功能朗剿扮,除了可设定巡航速度壁凸,还可设定五种不同时间间隔呸室味。   加强型盲点信息系统BLIS拈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阮呐墨。   倒车车侧警示系统CTA痉狠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胜,如有车辆接近掸昏,会发出警告音和BLIS警示灯诵澎。   FAHB主动式远光灯峭腿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伪啊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯天,防止对方车辆驾驶者造成炫目啼蒜胖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心幂疚刀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捐车精,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入去财拈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距岸。显然沃尔沃也意识到这一点讼伞隶,要想在销量上追赶""ABB""聘串,国产是最为关键的一步撼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堵碉。S60L的到来肯定会对宝马3系扭粹、奔驰C级委婪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞧拣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疗拿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胯玛爱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型皋乾,我们今天对比的是2.0T智远版楷凤,售价为30.99万称史络,而其对手同样是搭载2.0T发动机迹下踞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肩惹。 ● 外观对比   从外形来看瓤莆,沃尔沃S60L给人感觉干练粪、紧凑挥,X型前脸略显凶猛刮绒,富有冲击力彩泛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酒歼挡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱继霓巧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惠家忍,采用氙气大灯光源彩寝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烩涡,只是少了前雾灯泄哆口。相比之下烈灌体,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碗佬奶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鹃烽禄,同时还配备前雾灯骏很。只不过灯组并非自适应前大灯咐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能附讳急,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拨邦,确保驾驶安全显。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平感化冕,轴距增加80mm达到2856mm步,而奥迪A4L轴距为2869mm风,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势几叔,不过高度和宽度有所不及涂涩。两车空间表现如何吞笑,请看后文的实际体验喂竞。   两车侧面造型也具有不同风格禾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卉溅,而奥迪A4L侧面更加稳重趁俗,看起来朴实大方田十膳。 在后视镜上绒,两车都集成了LED转向灯袄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拓金,而沃尔沃S60L则没有库。 在尾部俱变,沃尔沃S60L造型略显生硬了槽敌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敞潦瞪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挡记讼,同时加入镀铬包裹尘境撕,气势十足拐实,而奥迪A4L是单边双排设计磐冯监,无镀铬装饰蝎即。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎揭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贾钎,尺寸为225/55 R16轮胎搭臀栏,相比之下尺寸显得有些小了竣蕾,同时配备的是非全尺寸备胎全。不过沃尔沃S60L没有配备备胎松矾份,只有修补工具有点不厚道耿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的臀乏纪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谰?当时的网络上绝对是一片嘘声悸罚盾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计回穷汀,这似乎就可以理解为特立独行彻溪扁?或者说创新存?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芬拌,通俗一点说就是上喜:走自己的路舌庐琉,让别人竞相模仿裴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片屠姑汇,时间不长耿烩亥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样擂?当时我无法回答挛评赦,因为还没有对自由光进行全面的了解涛班裂,经过一天的试驾体验之后般,我认为这次Jeep自由光确实有点料歼画,甚至可以说气势汹汹猴炒师,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑欠铩,那么它到底有什么资本来搅局呢克杭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案壳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惭矛亲,在做颠覆传统这件事酞馆鹿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念步。就拿前脸来说粪惰,好看不好看绝不是我个人说的算的灰,每个人眼里都有一个不同的看法蒜冯为,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧范微观。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邦贬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肺幕,Jeep其实并没有太大的优势冉,包括大家最看重的轴距表现扯,在这个级别也算不上是太突出司病耽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔼臂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争九嘎炔,让消费者也能愿意买单勾某。   车尾相较于前脸就显的很平淡了羔,其尾灯设计和大切如出一辙敞阑,只是在造型上稍微做了一点改变内弟,以便能和后车窗衔接的更自然一些兜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样无掇,这实在是太个性了嘘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面澄,不是吗搁息叔?   本文导航弘蹭港:" "  “便宜喊浓培、省油疗署、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缉崎晾。因此隆盘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鹿淘鸽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泌此。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脱。二者不仅定位和排量相同幌,售价也都是6万元出头武枢。那么谁的配置更丰富滇,性价比更高呢创徒蔚?接着往下看吧切秋街。   备注藤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扦醇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颗幻募,外观部分的不同之处是具有“雾灯”驮诚、“天窗”和“后轮碟刹”紊崎答。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宋千,促进其他品牌产品的更新或者降价呈,以提升竞争能力挖忙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形解勿熬,但又觉得竞品车型优惠较多”显刻匣。今天就随着我们来看看话,新威驰对比瑞纳帛熟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看半具翔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车枪功,此次我们将两款车型的顶配加之对比休,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汹纹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元材,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多堡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨誓冲,以往圆润的风格被全面舍弃惧承,车头变成了现在最流行的大嘴形象暇鞭江。虽然初看有些夸张姓,但是符合小型车定位股,更多时候它是年轻人的代步工具膊唬绰,所以造型必须年轻缆块。大灯面积不但较老款车更大浇签暗,眼神也更加犀利迟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伐貉券,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现霜涎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿督集,上扬的腰线很好的诠释了这一特点桅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陕笺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样窍磷纶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异河恒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下澳巴河,诸如电动天窗陷、前雾灯与后视镜调节都在其中害捣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淌,日常使用的便利度稍高一些辰吓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尼,轴距达到2550mm欧。与老款车型相比加长且加宽少哄,这是为了适应造型变化的需要誊斯磋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侍蛙席,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势徐。   新威驰车尾没有车头那么激进静痉,显得时尚而舒展蜡。整体线条看上去硬朗多了昂。在高低配版的车型之间棉,外观元素的差异并不明显敲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氨揭,不过在潜在的功能上却有所不同熬毫涉,高配车型具有独立的外部后备箱开关刀坝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启薄通徘,在日常使用方面的便利度有所不足枫。   瑞纳尾部的线条更是犀利炬壁,线条从车身一直延伸至后备箱燃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拾推间,增加了不少的层次感和运动感鲜别。" "  旅行车在国内的发展进程捐羌,现在似乎已经开始有所起色忍,但受到各方面的影响疚蠕瘁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃毙激。记得应该是在去年琴恭,各大主流网络媒体几乎在同一时段埠酬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章勤,虽然没能在实际层面上起什么作用携拭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议滴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刺般,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段负,但是大部分车型均已进口形式引入恋贝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面世堆块。宝马全新3系上市后乌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娇挎虚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本司。不管是厂商的试水工作狼扦氏,还是为了后期大力推广的前期准备姬斗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款歉饭楷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的讳茸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嚼差,但官方却并不这样为其定义勘桃,所以除了V60之外慨砍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的会。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i隧快,三款细分车型跨越了30-50万区间内芯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赂范呵。   328i M运动型炒技,是3系旅行车中的顶配车型臀,M套件必然是它表现非凡实力的根基籍嫡窍。BMW的M系列产品沥境,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侧侧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列檀绅遣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响附蛊甘。在M套件衬托下的新3系旅行版揉砰,表现出的攻击力和威慑力很强素。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型概,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能截妮雹,也是几款进口旅行车中最为全面的辞鹿蒙,除了前部以外掣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头徐,令驾驶者的便利性有很大提升半。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显结间,造型圆润的尾部整体风格判,让旅行车身份表现的恰大好处畔末某。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捍,但是尺寸不大橙,威慑力也没有想象中明显栏农。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念砂琳,极富肌肉感的线条元素勤豢,让它表现的干练紧凑峦。   本文导航灿邻:" "  曾几何时炬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粟丘。物是人非杉茂礁,随着中级车市场竞争的不断加剧豢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妹妊挫。在上个月的广州车展上马径干,全新天籁·公爵正式宣布上市躺阔帆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢摆酞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碧澎,来做进一步的了解吧涧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观速勺剿: 稳重与运动掣伺偏,风格各异   车身尺寸方面报莲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诚篡,车身宽度挝匡、高度与普通版天籁车型保持一致宽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绊淀鲸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骏磐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型极,只不过在细节方面有所调整皇豢愧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铜伙衬,后保险杠排气管内嵌才害管,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识按钨丛,俨然简多了几分气质的提升违。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卧, 新君越的外观风格更趋年轻化剑密,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开添巧枷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吨损,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面庆,尾部设计与前脸造型和谐呼应派瞎,相比老款车型稳重端庄的设计风格什,全新君越更容易让年轻的消费者接受从烘思。 【君越 整体外观】   外部配置方面聊掳檀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贫比、大灯自动清洗等功能拓橙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到健到绊。通过下方的表格我们可以了解到撵畏玛,同价位的两款车策,君越在外部配置方面显然更为全面一些领匠,LED日间行车灯菊面、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碘拘高。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帅哆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碾希吝: 日间行车灯娇荚: 随动转向大灯洽恃: 大灯清洗装置晒: 氙气大灯朵鸿税: 倒车视频影像迁截: 大灯高度可调惜量: 自动头灯漠: 泊车辅助困腊: 无钥匙进入系统胚菱: 感应雨刷猩达信: 电动后视镜抹花户: 后视镜电动折叠刷茎嘉: 后视镜记忆粹集士:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候熊耻,年级里有几位南方来的同学柬黔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪身,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情慕校炬。雪对于那时的他们镜,是上天赐予的礼物脯欢铜。但是蕊,对很多北方人——比如我——来说售,雪却是避之不及的灾难蛊,它让我们的出行变得困难重重邢咖串。不过这次却不一样凹岭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起似使,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣庇翅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先陪,请允许我隆重介绍一下今天的主角肯司甘,我们的冰雪座驾锣,一款中大型SUV——福特探险者华拣返。探险者是福特的旗舰车型鸡灵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售损馅姆,共两种配置迹,售价48.98万乏间、53.98万伙开攀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凉。我个人非常喜欢探险者的外型赦琳,它魁梧而正派惦,颇有美式SUV的霸气券邪。牡丹江的冬天白雪皑皑甸僻,探险者出现在这里十分应景劫派,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前们侩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缆。这样的冰天雪地里挂抽,就算是带着手套在户外拍照醇,手指依然会被冻得失去知觉苏弛壳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖悄。探险者的方向盘加热速度很快评舒,开启后几秒钟就能感觉到热量显粟恕,太实用了促较。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机巴,匹配6速手自一体变速箱鲸跺勿。探险者在海外还有2.0T版本车型抵,不知为何暂未引入国内徘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面峰,并没想走量短练缅。   探险者为承载式车身结构吨竟,搭载一套适时四驱系统岔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棠澈粹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器薪,后桥轮间为开放式差速器褪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助层隧悼,以制动打滑车轮的形式实现盲泄娄。这套系统的越野能力或许不是那么强大陶,它主要是为提升公路性能而存在的魄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点极瓤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键刻戳搬。这次我们挑战冰雪路面内项请,这套系统发挥了重要的作用矫叙马。另外不容忽视的帘男幂,便是探险者的“神秘嘉宾”了携肮奢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤巍!它是一款高性能冰雪轮胎辑骡貉,官方称它应用了发泡橡胶技术毙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藉冒,从而让胎面贴紧冰雪路面勒同,提高抓地力貉示爽。当然糖,这款轮胎价值不菲安,以探险者高配车型的轮胎尺寸膘挡泊:255/50 R20为例济从寐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赋四。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嫂巫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上豪坤塑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴滔铺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痴规,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缴炮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑武,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下显寝宏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表然:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哆垄辨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蛾先泵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm家揭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辩,两车的轴距都超过了2700mm搂吝翁,使它们在同级别车型中的优势非常明显刀我。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汰括溅,略显圆润的车身看起来动感十足娇酞匠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感婆衔蛾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感年犁,550引擎盖上V字型的线条动感十足回灸。C4L大灯的设计相对简单册霓,全系采用了传统的卤素光源隋袍妻,而且并没有采用透镜的设计捂桓号,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肚遍楞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜羞,还有转弯辅助照明功能剁,保证了夜间的行车安全垂耽。两车都配备了时下流行的日间行车灯李,值得称赞的是旅喜,550竟然为雾灯也配备了透镜驼,这一点值得各大汽车厂商学习匡景。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陡乱宋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梦碧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辜奋,550上扬的腰线勾勒出时尚揩、动感的侧身线条镀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间羞矢僧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讥堑,并搭配LED转向灯虽孩娜,视觉效果和安全性兼具碾眯我。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挫。   C4L具有无钥匙进入功能扁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性屡阜,550则采用了常规的铱锢茫控解锁功能趴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汉篮储,C4L刀锋式的造型更加犀利胯涵,550则更加尖锐舵筐草。   两车的尾部造型比较统一卯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寞,圆润的造型颇显稳重嘉勃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过岛,这样设计不仅美观炭陡杭,而且可以增大后备箱的开口角度巾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兜憋,视觉效果极佳棵。两车都采用了4点式倒车雷达瑟聘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低戒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物天奉,使泊车更加安全百苦。C4L后尾箱并未设计开启按键仙胳,只能通过车内控制按键和液荆控钥匙开启敦成唱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颊襄,使用起来非常方便姬。   本文导航前乡乃:"    紧凑级两厢车洛,如果倒退10年前违惕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辛萄坟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后红,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型裸矾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔚,它于不久前推向市郴路稹,但其实它在国外早已上市么床。雪佛兰在近期才引入廷,相信也有自己考虑碘,好在这个时间也不算晚马倘歌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择雷揪蝗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐轻刹宦,相对较低的入手价格庆嫉斧、时尚的外观设计以及良好的运动性能拟,都让其成为该细分市场的热销车型啊。而在紧凑级车型中毁,三厢版在兼顾运动的同时敬胖牧,实用性相对更高一些似添诬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恃纳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴罚克斯三厢版(以下简称讣叮克斯)进行深度的比较抗嗡奴,到底谁能从中脱颖而出熊推,让我们拭目以待斯。    在刚刚结束的2013广州车展上辖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴竟。此外催同烽,咐茫克斯去年北京车展的正式上市漂,也让这场紧凑级大战更加精彩似。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烹,作为其小弟的马自达3能否一样出色遂蛋套?竿妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钒犀,能否从容应对榔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓孪晤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外髓畏变,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抛。就在媒体日当天脸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后递,经过旁边人的介绍鲍,惊叹一句热苫炮:原来不是一个车疤懦锌拧!可想而知线奠,这兄弟俩得有多像币弓岁。    2012北京车展上市的复锓裕克斯相比前者掀,已经在市场上打拼了一段时间任吞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降评伶笔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伍瘦,但是盖郎危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位幻,还是毋庸置疑的点峦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性膛患,为了让评价更加客观炬偷暑,同时刑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样携哭,我采访了一下身边的同事和朋友怀。   同事A巨:男叛辽,30岁嘿卷搪、已婚窗廉、儿子1岁多    我哪个也不要氛结,原因只有一个簇容峭:都太小柯舷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV顷,实用!当然这两个车白给肯定要颁摊讣。(也对勉,老婆孩子热炕头的人谅,还谈什么运动肠戊,能装下更多的人和东西壬歼,才是硬道理)   同事B库处:男实,老傅闯砭穑克斯车主篮姬陡,奔三的年龄混宋静,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆壤郏克斯订佳,理由是有优惠弊、货源足盾稼、随时买签舰,听着怎么跟买菜似的惟澜勺。   前女友祥秀袒:24岁缴喂,高尔夫6车主沪崎考,略带公主病    选马自达3雾,原因是好看潘齐慕,我再问还有吗糙同,答曰莫爱新:好看懊稀!我继续问导呐尉,跟我急了邵,提问结束籍匠迷。   现女友屏寇:25岁排,对车没有丝毫兴趣陈隋仍,仅对各类衣服驼、包包钳拖井、鞋等物品上心    我选马自达3吧鞍,原因是就看这个顺眼嗣盗,所以就选了八伎破。(明显敷衍了事)   女性朋友特划:24岁脸卜,某时尚杂志签约平模秋踢,对车有些兴趣晶,但只是停留在表面    我选马自达3汝缝,因为好看磋,身材我喜欢堕,而且红色(主打色纬腑囊:魂动红)是我的style吃赶梨,所以我会选她的说麻汉。(这种中英文混合体滦辽砍,外加“什么什么的说”的语法真别扭慧秽撕,说她好几次逆,不见改)    采访结果显示耗闪,果然是萝卜青菜尚荣邓、各有所爱甜宦沟,而且给出的理由也是五花八门财,那么到底这两款车有哪些不同秀继,在面对不同的消费群体时晨视灿,它们的表现又回怎样貉,废话不多说卜枷茶,让我们往下看妙凳。" "  2013年8月敬,本田CR-V共销售了15393辆食禾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啤搭,本田CR-V共销售了18989辆穗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盲篇,本田CR-V共销售了19510辆风半袖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娜鸥,本田CR-V共销售了19288辆虽深嗣,全国SUV销售车型排名第二......事实上鸡戊姥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瘸,它的优异表现还远不止这些共习牌,截止2013年11月底咳爽膳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骗戒。是什么让它成为了国内SUV的明星谦缝?又是什么让它如此大卖怒?   现款CR-V有2.0L驾磁、2.4L两种动力共7款车型诺,售价19.38-26.28万元宛纶摄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型道掸踌,售价22.98万元)览石。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型囊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疙锋钝,纵观整个CR-V的家族史矩,前两代车型还有些“方盒子""造型突,而从第三代开始疯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肝何技,坚定不移的走着城市化SUV的路线灵硅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嚎下。   说到第四代CR-V的外形奶式,也就是现款车型滴,它的外形并不是能让你一见倾心的主哨,CR-V上市之初五笛,人们对于这样的设计褒贬不一暇,甚至有些“不得民心”思,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话结程钨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摩技,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鞠力。氙气大灯褪抵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上廷。值得一提的是写,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上然,效果出彩杆。   车身长度比上代车型减少了25毫米扩催,离地间隙下降了50毫米孺,仅剩130毫米桐氏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性型壤渴,但却令离地间隙接近轿车侍伺特,轴距则仍然保持在2620毫米似婪,整体效果比老款显得修长不少壕构。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尸辨马,在实际驾驶过程中鞋,提供给你更加宽广的后方视野缄譬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狸蒜冠。   现款CR-V提供17疤晤、18两种尺寸共3种轮毂式样菏蝎醇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外付涵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面构歼,车尾向外凸出比较明显醇鲜,给人一种臃肿膨胀之感牟捞唱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索遁努。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桅辆,给人一种臃肿膨胀之感忙坚施,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抽僳攘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涝贺,为实用性又添一分链鹊,从之后的销量来说纺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纫舵,保持着高歌猛进的态势胎比。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泄拴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力俺仿宋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掇、精心逆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫁堂陆,排量仅有2.5L荷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场昂媚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它金瞄椽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力硕。   第三代雷克萨斯IS反促,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菱,全车线条设计更显张力杀,饱满的肌肉感让人过目不忘讹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闺缸良。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版琴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅假闯,丢失了一丝霸气桐淖倡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加袒就,长宽高分别为妮络土:4665mm窃唬、1810mm举牧、1430mm衡色。同时轴距也增加了70mm搂,达到了2800mm郸镶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言河脐贾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肥彻,其前后配重分别为53恼擦场:47臣亢。接近前后1放妊:1的配重也体现了其运动本质绒盲。   IS车身侧面短小精湛凉跋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刹,显露其灵动的车身姿态巧和。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舅,依旧是纤细习度、锋利兄,绝不与传统设计相妥协活泼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坏肆潮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锋掸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力喊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呻。   毫无疑问嗣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力獭计彻。你可以觉得它设计非常超越刷使妈,也可以认为它很有美感结,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疼,石油的消耗量日益增大登屑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油梢缚,排放着大量的尾气荆肚飞,制造着日益严重的雾霾天气乒讼答。汽车尾气的污染捞,越来越成为大气污染的重要元凶釜谎。开发替代清洁能源稀措妓,代替排放巨大的内燃机膜,越来越成为厄待解决的课题夯。现在很多厂家都开发了混合动力车型卤,这项技术基本上成熟了腔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平府妇,也没有成熟的商业模式来进行推广镜,即便很多条件还未具备崇筐烽,即便这样那样的客观限制饭少,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掂境妹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一勉叹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品徒,叫做启辰e30晨风暇怜,这款车还没有上市袍许,很多技术参数还没有公布疤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据电嘘创,介绍给大家瑞甭体。但即便如此传滥,这款车还是有据可查肝,开发平台来自日产聆风电动车涡澜,外观也和聆风十分相似弛赂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿眉冷,2700mm的轴距和骐达相同剐,外观的样子也有几分相似湘柯降。但明显晨风的很多细节显得与众不同躺眯蒲,前脸没有进气格栅的设计春屡埂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嫩南甲。而据厂家人员介绍埔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台客,而是单独开发卉钮。   尾灯使用了LED的发光元件痢,看起来更加醒目里扯,垂直的长条状样子也很有个性从蜂茅。但在车尾上笆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同睡队会,聆风在后扰流板上有太阳能电池板番,用以分担电池组的压力傻,这在晨风上是没有的慑半沽。   本文导航纫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磕杏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)亩逼焙,照片上看它挺精神锑,设计有传承有创新让,硬件配置有增有减懈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情相彩墒,没能去测试现场参观参观兢芦。   命运总能给人惊喜维康尖。上周五下班前佬集,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目干库搏,领导突然走过来跟我说梯链:“来了个顶配感幔克斯蔽无,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鲸鹿,周末的小幸福就这样碎了一地滦肖双,我得跟两台机动车泡在一起妈跋褥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奈痰,坦白说现在我对它俩都“不来电”损同换。这样也好羡,好歹保持个立场中立对吧蔷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仍碴癌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唤谦,比如为什么海外有独立后悬架肺完筋?国内全是非独立后悬架椒沉?其实道理不复杂略,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骚昏,既然如此疮莆,那就遵照做生意的基本法则来做杜从,降低成本拴卡,攫取利润替,无可厚非虽辫焚。我相信如果改悬架车就没人买屋割身,那他们肯定不改唤徐。   福特比较谨慎诬砂,善于跟消费者打成一片晴丰,挣钱不忘树口碑媒氦,好口碑又促进高销量便蔫旁,顺利打造良性循环圈坪憾。尽管它也有这样那样的问题钮垃梯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买够系奠,值得大众好好学学蒂。话说回来舱扳誊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蜗伪弹。   现在摆在眼前的高尔夫7和富龋克斯市木,是各自家里的明星产品跑瓣顽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匡陆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谭枚般。把这两个重量级选手放一起俄己射,能擦出什么样的火花来筛星?肯定有人在期待一场压倒性的胜利己熄,似乎这样能出一口恶气局。不过我得劝各位一句渐:百花齐放很重要衡氯级,一枝独秀最糟糕妮虚。   ●外观   扯半天总算进入正题屑,这个阳光明媚的周末叭记,没有雾霾的打扰吮寂桓,我把两台车放在一起拍了套合影晃莲钢。看看它们涡户剐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沉,一个是16.29万的顶配版两厢讣苌矗克斯臀。要说家族式设计谐弛楔,大众当然领先其他厂家宫说,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嘶目势,福特的动作稍晚一些棉,效果不赖锨。   所以当高尔夫7和附实龋克斯站在一起的时候伯陋沤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唬。谁好看我不说私,大家都有自己的喜好想。两款车前大灯组内容丰富番卸祁,氙灯桃眯哼、日间行车灯帝骗喷、大灯清洗黔、雾灯一个不少黎汤殿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有噶尉,而干媪肓克斯的则要花6千块买选装包队色鸽,朋友们侨蛾缉,要享受还是得多消费啊戊肠歌。   车轮部分有看头竞。嘎锝眨克斯胎宽215mm啪藕,米其林博悦轮胎褂,轮毂造型带感鞭币,给个好评囤菇脾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款居。高尔夫7胎宽205mm鸿巢,似乎缺乏顶配车型应有的气势犁错撕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧券评。   车尾设计各有出彩的地方枪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势附,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辅挂木,LED尾灯是个加分项怀,改凼停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幻举。左边那台风格沉稳一些百同甸,右边的青春气息扑面绍,你喜欢哪个迁弥坊?" "  “牺牲一定的车身刚性汾舵关,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伺拨铂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构题,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后靠哨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挪。就在上月湘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版昂,至于奔驰C63 AMG畴薄,目前还缺少这一车型肛尉关。   由于是RS5 Coupe的系列车型踌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致先,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾眉滇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事食窍差,毕竟除了性能之外悼妊落,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的葱精。   延伸阅读 趟狄兑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案闪鞍,其中包含对车漆颜色痉朴、内饰颜色以及电子功能等自主选择鲤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嫉,所以在配置解读方面弦隶酚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堡垒界,并将官方价格告知大家脆谱牟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上管,软顶敞篷采用电动开启扣翟,时间上需要15秒即可古南亭,而将再次闭合需要17秒烯,其开闭结构为多连杆双片式陛咎,这也大大缩短了开闭时间丛极集。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消七,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷触规奠,为了不过分降低运动性蔼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼黎壬。排气方面也是RS5的一大特色倾捻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管导妇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蝗嗡溅,而在Dynamic模式下会全部打开等然漠。   本文导航畏惨煽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撬题,或许大家已经是心里多数配陵戊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哥霜结,定位于新兴的小型SUV市场潘舒鸥。众所周知歌坍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“册,长安铃木选择在这一细分市场发力遣俗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的圈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX莫,通过对比分析绊洗梦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力变捕挎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瘟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元眷,搭载1.6L发动机划,匹配五速手动和CVT变速箱撩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辅览烧、2.0L两个排量六款车型氖核,同样匹配五速手动和CVT变速箱琳,售价区间12.88-21.88万元捂疥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观壤藐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面效巴,通过下表的数据显示得知弊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手矗农挎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拢,相比逍客郊史、昂克拉等车型同样处于劣势劫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起黎男,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堡谢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因昂覆,还有与车身不同色的黑色包围梆儡篇、车顶行李架滤陡输,短小结实的车尾釜肋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果穿。车身颜色选择上妹,S.CROSS锋驭提供了极光绿你轨轻、皓月白攀、星辰银贝凡、丹霞红票、银河蓝和晶岩灰六种颜色辆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兔嗽县,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计界椭位,雾灯瞬、下保险杠也经过了重新设计赶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格籍此。车身颜色选择上停处,劲炫ASX提供了珍珠黑帕、极地白粕羔、翠鸟蓝嗡萎签、酷银臂、钛灰五种颜色篙超。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悍秽,前后雾灯朽位,并配备大灯清洗功能僳,外后视镜集成LED转向灯;同样忌盾笺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抄郸,带水平调节和自动清洗功能第,其外后视镜没有集成转向灯购技梅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂累卤伺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂典漆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂位汹设,二者均为铝合金材质皖。所有车型均配备优科豪马轮胎帅焦。值得一提的是小老,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仿忻钢,这在同级别中比较少见瑟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坏穷痰,根据车型的不同尺寸有所区别柯晒,低配取:215/65 R16旁姐,高配滔:215/60 R17母懒楼,轮胎同样使用的是优科豪马犁聊,同样配备全尺寸备胎吮踌,两车在这方面都表现得很厚道呈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赐,第七代车型掇踏笑。其指导价12.19-14.49万佩乃,这是配备1.6L引擎的价位淳胺结。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品洽焊售,账面要准备好14.09-18.29万弛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尉脚,当然暮,身为第七代的它届棘投,在冲击属于自己的又一串“第一”辞。但我们相信项,短板才真正决定高度妈氰。   全新高尔夫的德国总设计师说佩腥无,它的设计主导思想为“简单既经典”丝警,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巢烂:中网与大灯的相对位置斜、拓宽出车身有力的轮拱棵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了项钉识,这台在中国拥有极高人气的两厢车俊类眷,一露面禽炯,就好评如潮坞惭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解白尾纽,但还是要将6/7重提趣,除了外观上的差异乡骚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上琴,比第六代车型要长56mm鳞刃。而整体车身比例上稼锻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碌屏伤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桔类碌,轴距增加59mm踩骄,从而提升至2637mm撬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计触入损,但新样式的内部构造也足够炫雀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冉挞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磋。高隔音性的特殊树脂层茸,形成3层薄膜结构篓林昧。它拥有很强的抵制振动物理性能撵毁。   直接跳过撩人性感的腰线疏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型才肪。相比海外的双L型莽抡,或许辨识度更强一些藩系。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的射忌镰,但高7的不一样闲冲。细心的你会发现第,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时救葛扳,才会主动启动凡,并且拥有厂商宣称的132°广角镶线物。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格髓幸,天平再次偏向了驾驶者一侧粗呵啦。整体内饰上偷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是返:放弃中庸的设计理念陆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杭。不规则的T型区猴、活泼的金属线条点缀歉,让全新高尔夫大变身氢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屎,它能够让你感觉非常新鲜凯耐。   坐进高7内巍荷芜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗频逞秒,比普通天窗大了30%涎。而外掀的开启方式有点奇怪矛狈米,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胳佬藏,同时还为内部提供更多头部空间桥冉。   大众车型的人机工程向来让人放心翰,这个角度的方向盘奈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吹雀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型繁贸,或许来个拨片更有型吧唇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症函,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蛔瓦粱。   本文导航雀俯杀:" "  在国内的SUV市诚摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隧柿,正因如此尼华,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市响剿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夺。   说到大空间诉、七座设计葡效、配置丰富的SUV葱挞,北京现代全新胜达是其中的表表者俩持盆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焕市,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胖猛钢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纽邪卷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姆,下面我们将对这两款车型进行对比分析笔砷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观舰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亥啪怠,设计上中规中矩窜烈奇,采用了哈弗新的家族式设计元素顺靖,这一风格将在整个哈弗系列上普及搭橇,代表性的设计元素有槐嘿:大尺寸U型前格栅懂党,粗壮的镀铬横条格栅吹熬蒙,时下流行的“X”型前脸景。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劳饯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的看鲸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的信粪炭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时金,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气臼康馁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熔督,再辅以造型锋利的大灯灯组涟铝,极富视觉冲击力蹦茹淌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话商等,现代品牌的确更加具有超前思维意识偿乒维。" "  如果提起讴歌品牌罗奇缆,大家一定会想到MDX这款车绕蓉,究其原因赏垫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泼珐捐,拥有讴歌最顶端的先进技术且横。在2013年煎卵鄙,讴歌上市发布的新车相比以往霓忍,算是非常密集的狙劫阜。即将岁末藩狄,讴歌的新款MDX也开始上市销售兔。作为新款斜师,MDX的售价降低了安抵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失邪恰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器豆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苍化瞬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮投。使弯道驾驶更加轻松昂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狭匿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 累疲,在车辆制动时额,通过制动延长扭矩矢量分配抛觅,提升转向的循迹性 拱躺忱,这在之前的讴歌车型上是没有的虽,包括RLX纲记粒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机屁氓围,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由澈疙。但我们看到僚,在讴歌品牌乃至本田车型上胜,自然吸气发动机依旧占据主流檄烘汲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法破酱,在新款MDX上使用的3.5L发动机窍琳既,带有VCM可变缸技术部料恃,在不同的动力需求下赐描,发动机自动切换工作缸数雹该芭,用来节省燃料氏楞,提高燃油经济性伴溅姥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柬龄入,使用了全LED大灯倦俊拎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法金,不止在新款MDX上出现惟凭,旗舰轿车RLX上同样具备脸。但和MDX相比肛价,RLX的前大灯内部结构稍有不同蹬相。而MDX的这种全LED大灯衡唤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平察茧辑,但据了解讴歌正在向这个方向研发暑武。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务才巴,其中大致包括救援贬耻、定位卑、导航检索等常用功能痉镣偷。但值得一提的是划擦,讴歌的这套系统在整车质保期内颊馈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的熊佩驹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上念担,讴歌也加入了全景摄像头这项配置投猫,通过车头缉馈、车侧耽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晾枢。对于前方障碍牢腾、侧方停车庇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用夯撤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逼,MDX采用了59%的高强度材料德,热冲成型一体式门环等途径熬啤掂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料距钒卯。   本文导航危炊:" "  在新一代天籁发布之后风,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字口嫂。二三十年前腿梦餐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越违炬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车募,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搓年翅。而谈起这两款车筹谢钞,目前多数人对它们的理解是恕磕售:把普通版天籁和君威的车身轴距加长甜拈,配置增高蓝,便成了公爵和君越党殊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寿继、动力和配置等等荚卡,却有着极具诱惑力的价格铺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘攀净飞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陪龟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力舷。可它们究竟有没有这样的实力嗓娘颈?两者比拼沉醚,谁又能更胜一筹梳谱袒?本文即将为您揭晓锻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疚圈,售价区间为23.59-36.99万元犀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凉觅互,两车售价分别为29.98万和29.99万虑阂加,价格非常接近猫拖,比较有对比价值山赤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旁溉,主要是雾灯使书币、轮圈等几处细节可以加以区分簿,尤其是中网变得更精致臀,车头更显大气赡。但也就是这些细节的变化侈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烯表。   大灯方面霓奉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能僵,不同之处在于闭淳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袒剿邯。   车身尺寸方面癌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)趴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)首绍讥,君越的长度同样超过了5000mm娶县奸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菊报。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面款蹬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骡,并没有追求锐利庭将,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酵秒,腰线设计是其外观中的一大亮点疯儒,并非大多车型采用的一条笔直线条贰艘剐,而是在B柱之后便缓缓下沉篙晤饰,在后排车门上形成一条折线忻伙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感咎脓当,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士煎。   尾部来看械羔乏,公爵与标准版天籁造型基本一致矾,尾灯造型也还是一如既往地犀利脆镐称,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挞,为整个尾部增加不少活力嚎粳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合填,使其整体感更强块潮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华腾,轮胎方面材,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎睦,更为霸气素堑。   ● 外观小结儡潜杜: 两车均采用年轻化设计刹,稳重气派;车长均超过5米暗骸肚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蠕,君越表现更为抢眼操。另外卫,从个人角度来看屉腊扑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计归,相比之下它的造型更加简洁杉犁、规整痢耙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识广憾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烁强,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发良穷唱,足以呼唤出你全部驾驶激情帮孺行。你可以视它为野兽此,但我更愿意称它为内敛狂徒凤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颠。它是驾驶利器浓险,也是很多人心中的梦想之车胖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伯阂。   既然说道奔驰AMG杏如蛾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惟素方。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样策,都代表了其品牌车辆高性能版拆靠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款互鼓哆,这些车在发动机配置调教磋土,底盘调教巧恃矩,外形和内部设计上都远远超越原厂车湾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型识衅抄,它的长宽高分别为4707mm径块筐、1795mm和1391mm己,轴距为2765mm另际哺。参见下表可以直观的发现覆撮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的届,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势讣轮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面控钙仑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔡畔蛋。但细看之下禄苯,还是能明显看出差别擞能碌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筒茧陪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挺渤陀,流畅迷人更具轿跑风范斗寺房。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少手。   除此以外翔勃甸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭欺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂老结不,前轮尺寸为235/40 R18摊淮猴,后轮尺寸为255/35 R18县杰疲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力许家,以获得更快的加速度宛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果想兰。   车尾是C63最为霸气的地方贫酬,四出排气管宣誓着其运动特性葱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一矩乘炒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啥,从而提高车辆的稳定性凌。" "  11月12日晤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绊。无论在平台还是动力上长,这款车都与标轴3系基本相同建顺募。动力上紊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上窟很萄,依然分成风尚鬼半镭、豪华和运动3个不同设计套装挟械匈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式偷僵凉。无论怎么看裁,4系都很像一款双门版的3系署,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢擎镁躺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淌故担。   虽然名字是4系很,但如果只看前脸嗓形星,恐怕一眼很难分3/4系炼。不过仔细观察细节的话竞闪偏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同亲茫闯。比如更大的开眼角设计钢,更修长的双肾格栅炕冉孝,还有明显不同的下进气口设计风格贯呸闲。当然息碱眉,了解宝马车型的消费者都知道犀毒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置厢嚼梨。此外怯,前脸还针对空气动力学进行了优化芭赊鞠。 【左蹦:豪华设计套装(选配)/右疚:风尚设计套装】   侧面造型上想夏,4系明显比3系舒畅很多发辑竭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条希们夯,更修长的车门对此也贡献颇多疯龋勿。不过轮胎规格和3系完全相同茬,似乎很难体现出这款车有多么运动酱讨庆。另外担,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诺,和前脸的进气口配合铆,共同为刹车系统散热扭纹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苟吝虑,不仅装饰性强榷,看上去也更凶狠淀某。   尾部设计上搞顷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素处酥歇。猛地一看依然很3系勘,但饱满的线条体现了4系的不同式疟判。尾部虽然整体很“壮观”乃紊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挽商淑,别有一番风味褥搐搏。另外墨敢且,根据套装不同叭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种铆刷攫,实拍的运动设计套装为两侧双出评,个人认为设计还可以更精致一些痞浚谴。   车辆提供免赁吝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址够:北京市海淀区闵庄路19号   电话公涸:(010) 5872 8888   本文导航寸耽邓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道角干,自日产逍客2007年在英国上市以来工,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陵富究。各汽车生产商自然毫不示弱通,都想从这块有潜力的市场分一杯羹穿理。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藕,公司就对其外观和动力均作出了革新伸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秃母。这款车售价要高于ix35密,标配版的售价与高配版的ix35相当囊募吾。较高的售价并不会对消费者影响太大枫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吐。 ? 现代ix35   除此之外倡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捍。完美的驾驶体验孺膘溯,充足的动力表现忱奈宫,日常的实用性以及低廉的养车成本喷肯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搓哨丘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面喷聘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娶长昧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痘入。CR-V的后备箱打开的角度要更大但画,后车门打开的位置更高仓涟,加上方便的一键式折叠后排座椅想闹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜藕椽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屯肚乃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逢嵌。ix35的后备箱地板离地面更近窗聚版,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帘杏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5割,他们要对此多付1,700英镑扔芒。其余两款车的四驱版劣蚕雌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)共,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鹤娘。   从标配版本来对比三款车芹,ix35要优于其他两款损签。SE版就提供了后排加热座椅绘,方便商务人士乘用猜墒攀。高配中更是有导航弹,蓝牙共花拖,真皮座椅醋谱希,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碎聊锌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠焙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痴淑桔。   综上所述刊崇断,我们推选出这三款车的排名分别是剔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恢抠,但是它的驾驶乐趣却是最大的谰等。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码访。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敦识赋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蚂蠕傻。低的污染物排放品,强劲的动力表现等桶岁,新引擎的装配让该车重获新生皖伟烹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问苛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辛。不光是低廉的售价驼,标配版的实用和保修期的延长混洁躬,让该车十分吸引人雹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镣为,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬袒毕,严禁转载坛苟埃,违者将被追究法律责任袒。责任编辑惫:李敏" "  在国内份笛,提及福特这个品牌坦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿俺幔克斯和嘉年华唇匹,但福特的精髓决不仅限于此昏朝毁。在美国芒崇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恃苟。近些年来辽手,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苹寇戮,先后投下了旗下多款SUV车型萎久疾,其中包括翼博匹狡馁、翼虎始、锐界以及今天的主角探险者绿谷。作为美国销量连续15年冠军的探险者黄蓬烧,它在中国的土地上能否再续佳绩闭卯?带着这个问题定暮精,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙面弄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯病,也是其第五代车型蜗帆晦。在今天看来按,福特探险者圆润饱满慈纱,又不乏美国车标志性的肌肉线条杜牧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求菇俱仇。但早在1990年虚孔,第一代探险者刚推出的时候盆烤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刀吓。   随着时间的推移伶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变皋担染,与其说是改变仑,倒不如说是更加顺应潮流恭。早先的皮卡底盘不见了踪迹荣氢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鸥疆煎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢嫖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娃。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣豢选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢霓绥穿?结合同价位车型做个比较不难发现桃熄毖,探险者论尺寸绝对傲视同级赣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV紊瞧稿,“尺寸”无疑是其最大卖点滴菠。它的车身长多矫、宽薪、高分别为5006mm布酥暴、2005mm和1743mm陀疟,轴距为2860mm题错缝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凤拜,即便是与奥迪Q7的对比中尺翟挠,探险者在某些环节也不占下风归虹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冻蓉儒,探险者的最小离地距离为193mm怯齿督,接近角和离去角也并不大鹃捐,仅有21.7°和21.4°醇汐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的喝赔牢。" "  引言不下芜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芳桨雾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新水诫,其采用了全新MQB(横置母瓒绿蓿块化)平台生产舌表,不仅在外观措丧、内饰方面有着明显的变化讳,更低的生产成本班肌、更轻的车身也使其有着较大的优势酿。此外拭每,作为其老对手的福特缚ィ克斯当然也有着较强的实力催,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坪奠僧。今天冀波,我们就来为大家对比一下险,看看这两款车型谁的实力会更强肌断。 外观瞄:低调内敛大众风对比时尚张扬杆荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感缕需,但在设计风格上却有着截然不同的一面倍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蓟剧。而腹坡剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息技绿察。   车身尺寸方面甸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缉交,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孝弗,轴距也增加了59mm耻逗秆,整体看上去更长更宽更矮檄练。但其主要竞争对手肝仗榛洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势寒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅祁猴场、强壮锯、凶猛糯敛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炕标郎。试驾被安排在了蒙特卡洛僻妓,我们被热烈的目光追随了一道狮汗,同样沦誓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路构侥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起问瓶拴,它的对手就已经锁定了韧芳离,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凄巢发,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜从,他们选车就两点粪,第一样子帅巧茬,第二性能足够强大褂驶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力闪商。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车箍。恰恰如此氰漏痢,它看起来很漂亮盯颅垃,尤其是车身各个部位的比例与线条滴,挑逗着所有人的视觉神经垒归通。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野划,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贝搪填,而且更杀气感更强帕。怠速时慢慢靠近寒死,它的躯体在微微颤抖夺扑挛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舌隙。   细节方面奥迪从不偷懒尖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冒湍戌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吭滥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞道瞬。在我看来滥腑,这样的视觉效果已经足够征服所有人哆,如果你觉得不够醒目甘合,还可以选择将卡钳漆成红色逃桔钦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部封掂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体幢侨,120km/h时自动升起复博,此时的样子最为动人秆雀,速度降低至80km/h后便会自动收回伪逼。   进入驾驶室并不费力期,内饰与A7或者S7基本格调一致革拇刻,简洁朴实疵精邓,中控台区域保持原有基调鸥猛,有人说它沉稳旁冯夹,另一些人说运动刨,在我看来这就是奥迪的风格柬瓣琳,可以满足很多人的口味磕,一切气氛都显得那么熟悉纱。   车内有两处亮点让我记忆犹新榔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奔,坐上去的感觉也足够舒服弄桅突。不足之处在于它的调节方式太过简单稳携,仅提供电动方向调节以及腰部支撑驴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能频洁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘懦,手感与大小都很出众锭,令人爱不释手绒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进衅切咯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棋擂肛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方魂鞠痹,善于抓住驾驶者的心厩巾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分羌环沫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吠覆,两厢版掀背车开始越发备受关注褂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浦伞丘,强劲的运动性能也是非常重要的指标蛔诉顶。就在本月初李瑟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钵,除了朗行运动版之外茅八借,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能识羡。接下来次红,我们将两车放到一起陆,来看看其空间和性能环节的表现如何疆蒙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哀,如今的情况则正好相反衅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此戮落创。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稿,两车的售价还是非常值得人期待妨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版玲抡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了创寂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计懂,前脸没有任何改变彼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纺,但给人的印象要更加动感蔬蕾律。   车身尺寸方面揪谢防,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孩促,各项数据都要比朗行运动版更大一些部,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎艾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哨喇,比较适合家庭日常使用炭醛。轮毂造型与三厢版没有区别璃。在发布会上桥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎莆,相比科鲁兹掀背车不够运动席迹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条佩畔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锹曹碍,线条更加自然勘克、流畅醇卷。两车的车身腰线笔直且显眼疽吴你,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烦讥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影矫抡股,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿港拜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果裳协。同时该贫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能固。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源虎鸥,点亮后的视觉效果非常不错蕉庞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰雀臂静。整体风格也是保留了三厢版的造型核畦摆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出团犀犊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滑。2008年疟敝,丰田Yaris进入中国市程敛缏肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凉损厂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扔豪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苫都,想必原因大家都很清楚局世辰,致炫在各个方面都已下足功夫贾,为的就是再续辉煌覆。   致炫外观灵动时尚握箍绰,带着一些年轻的运动气息搂,车长为4115mm愧省,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm入釜裙,比老款低50mm;轴距为2550mm挺耿,比老款长90mm汤捷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帝骡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点聪侣啪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冲浓蹭,这样的设计更有利于致炫的散热芯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气思廷。   " "  在这一两年中掠份,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茄姆地,究其原因层慕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有螺秃。另一方面萎壬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高林烷。代表着大众在中低端产品中的最高水平劣。如今裤盘惟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野负。带来的改变很多涩,由MQB平台带来的更多越级配置内警,外观内饰的革新贺士阀,动力总成的变化动亨毯,当然还有后悬架的改变掇。能否继续神车称号鞍,笔者觉得闻,可能性极大衫详熟。   ●从固定平台向纳块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募荩块化平台的车型鞠捅始,之后图横,从这个平台开始藤,还会有奥迪A3等车型陆续引入陇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瘟眯。但从高尔夫7开始亨酥迫,这种概念将发生改变焦工唾。MQB牟兀块化平台生产龟啸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锋槐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留们,后面我们会详细说到诬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车宿词,必然是一台有传承有积淀的车型森漓剖。经过几十年的发展和变革烫虫逆,没有被历史淘汰寄,却总能获得新生和换代外茎。我想符合这种条件的车型真的不多白娘蕾。甲壳虫也好坛策悍,卡罗拉也好谅,都算在其中哥。高尔夫更是其中不可或缺的一款筷,从第一代发展到第七代碾傅偿,我们发现慰删,很多经典的设计元素没有消失酣,而是作为经典传承下来肝诗蕊,但技术却在与时俱进的发展百怪。直至现在鸿僳悲,高尔夫7的出现踌,能够看到曾经的影子届夯悸,也能够看到未来的趋势却手。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锤涉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿魂币沧,今天在紧凑型车上也上演思,只能说明比驾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视篓疟扯,也从侧面看出啥,这一级别的竞争是多么激烈事差己,高尔夫7的轴距加长了59mm摄盯,反应在车身上贡腊,加长了56mm畴钡。这让我们看到受轰蹲,高尔夫7并不是一味的加长费,更兼顾着车身的整体设计旱,以及操控能力的全局设计浮丰肋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恃洁桨,争议很大少,但貌似并没有像新速腾上市时那样蜗,引起大家的太多反感袒哥。或许一汽大众的这场策略大变放缝咯,已经让消费者黯然神伤了倍。大家也都知道龋韧,这是没办法改变的事焦,想要四轮独立悬架碑,会有性能版车型作为选择爱,要是纯家用惮怜贡,就只能接受这个现实将金盼。   本文导航何:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV接鞠摆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6邵,这仿佛已经成为了一种定律挛锤讲。话说回来评蛔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手感动吐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望衔乘情,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辆搽尾、做工身、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼褂奖凌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解痞席。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厕萍,为更直观的进行两车的对比分析肚梆酮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车催,需预定等车时间较长成口面,主推1.5T车型)作为参考对象滔诵。备注沟潞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剂裸帅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高睫僵骋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喜蓖,瑞虎5和哈弗H6各有所长懒,瑞虎5车身更宽豪钮、更高土,而哈弗H6车身长度芥、轴距更长檬。另外这两款车的外观设计原创度较高葡梅,没有明显的抄袭痕迹狡撅,且能够符合大部分人的审美观驳慈,足以体现出设计团队的用心程度圣赴撬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掸竣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应趁,意在塑造最新的家族风格祥榷,整体呈现出大气娥示嘿、时尚的感觉扛称。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绷触惩,包括徽墨黑拘惭齿、烈焰红欧誓、赤金棕僻螺、暗夜灰殿、皓月白和丝缎银社稳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碳亢,其更侧重于简约梆冕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绥。车身颜色方面仍,哈弗H6提供有经典黑清胸辉、雅致银钡芬、简约白奉遣救、中国红糯秀、风尚蓝娶购寂、摩登灰阂、醇魅红卫甲荒、睿智棕共8种车身颜色脯伪愤。   前脸部分牌心嘉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果琼。瑞虎5前脸层次感较强阜杯,大灯巧妙地与中网衔接诧红弛,而下进气口被分为了两部分熊倒,下部与底部合适护板相连接蒜冗陪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和查佰,没有太多浮夸的设计翘挠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识裁滦灭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“徒,但绝对属于耐看型甩抢婪,整体间流露着SUV标准的稳重气息疼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蒙扦督,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坦台,车身侧面给人以更修长的感觉沧菜醒。另外栓颅功,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舒囱,车顶均配有行李架茶皑成。   同样的矮模耻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感京,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面偏箍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茨冲锚,厚重的保险杠更具力量感恃狼。   灯光配置上筒程,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枫船,内部灯组布置较为新颖末罗破,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注类:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甸浪鸥,常见的柳叶状大灯造型去拒,常规的灯组布局读屯舅,带有透镜的卤素光源大灯阔秤,提供水平调节功能餐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奢乾钮,看上去更为醒目和美观绒问,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源森陈拈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应巧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抚婪呜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇幢水,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拖,同时越久的期待会带来一个重大问题骸编跺,那就是新产品如果不能做到完美淘轮蛾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矛,两条定论由中国媒体陆续传开饺撮寞,首先它的相貌不错粟荆狼,其次来到中国的时间也不会太长了屠烽。一个月前丘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁薪菊芬,为何这么说剖几舒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好岁躺壕,通过细节上的修改棵诬将,使雅阁更贴地气泊蚂垛。   设计师在中国进行了大量调研工作思丝勿,最终他们得知了国人的喜好忍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涸徊秀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戮岔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外驼肯吩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剔舜凰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表歌棠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈帅,在如今大行其道的“加长风”面前前脐画,本田倒是走了一回不寻常路胜庞,这也是让很多人吃惊的一件事屉吹规,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坦夹轰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乌入钞,究其原因我想和C柱造型歪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关矫撵虾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度番伺糠,先是放弃了老款斧头型的轮廓空溜时,其次将双出分置排气融入到了包围中榷狸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚达烩、动感靠拢勺仿敝。   本文导航来剑秆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座县澜谢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涣婚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咎史宿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拟殊澜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筋嚷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涎。相比之下毯相琴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宛弘勺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幕。总之这个价位的车型贡,只要设计不太出圈消费者都能接受暮锨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几空霜,即便轴距也仅有20mm的差距斡睛七,如果无聊到一定要分出个胜负的话淌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势办,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胁纺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丸,在这方面长安CS75表现得尤为突出卧歇。顶部的灯眉腊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屑豁当,虽说还是带着几分模仿的味道居糠阔,但却并不令人厌恶涤物。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搁,不过它的优势在于自动大灯功能倡遂啪,这是我们在CS75上未曾找到的配置函图兽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化门,都是标准的SUV设计帅牢歉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似估,不过值得注意的是尘抒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙光苫贸,上下车时可以避免蹭脏裤子每龄石,这一点要比哈弗H6显得人性化砂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎判,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沁纽孙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琉凑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晴,那也将成为它的一个优势跺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黔逆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抄慷郴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拧趣。两种风格说不上谁好谁坏摄破须,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钦、更时尚的选择存桔解。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座先墓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喉叼搜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朗捐屑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嵌苦浇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩围输拧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褪冒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳及顷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痞。相比之下须诽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计分涕畏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筋。总之这个价位的车型裴捕哄,只要设计不太出圈消费者都能接受俊呻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刻,即便轴距也仅有20mm的差距躺瘁弘,如果无聊到一定要分出个胜负的话菠龋喉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势试加,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上紊霜享。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哎犊,在这方面长安CS75表现得尤为突出掠搐。顶部的灯眉活系、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枯清闷,虽说还是带着几分模仿的味道妙兔,但却并不令人厌恶妊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔡骗,不过它的优势在于自动大灯功能罗肥锌,这是我们在CS75上未曾找到的配置毁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仙乌戳,都是标准的SUV设计色屡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溶势,不过值得注意的是丧踢姥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荚撅,上下车时可以避免蹭脏裤子兄韭,这一点要比哈弗H6显得人性化费创。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洪窘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纺磊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撩铰嵌,那也将成为它的一个优势疼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炯全煌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酞挠锯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些错跑删。两种风格说不上谁好谁坏副磕蹈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吓划、更时尚的选择莎危。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嫡偿盟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人具础歪,埃隆·马斯克就是一个奇人伦麻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吞猾亩?下文简称“埃隆”)菏奖郴。远隔重洋来到时差16小时的加州秽挛客,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展车泛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S槽糙,一款名不见经传们棠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车桔。在短短的5天内趴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痴阜惦。 ●曾经的TESLA饱肌:短暂辉煌的Roadster   2003年淌类咯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司掳奸肉,并亲自担任总设计师的时候哨,他为公司取名“TESLA”旗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家律恒鲤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刑畔。而在十年前婪叼睹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了荆纠,因为在此之前昂算鲤,没有任何纯电动汽车成功过绕。   不过很快联,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涕凛馅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差眯络、续航里程短的传统印象婆弄沮。只是凶剩教,那时的Roadster真的很糙枢蹭节,很贵携,很没吸引力得高肺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堤酵陇。   于是稻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撬喉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奖挨赎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿浯恕,已濒临破产……”蔑蹭。   不过凡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样系渤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抢亭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铆疾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国染理轮。仅从2012年6月车辆发售谩,到2012年9月这短短一个季度内嵌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S文希解,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元戒,并且公司还获得了美国政府的政策支持涸。   ● 简约外形流畅饱满复澈扦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗残?一个能够打动人心的外观设计枪免令,对于任何工业设计的产物来说都至关重要牡返,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维豪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔息蒲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物荣绕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嗓羔寞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院厩儒,是一位年轻的美国本土设计师烽冒敝,曾经在大众汽车担任过助理设计师敲煞虚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计使丧缺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前榷篙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挖,马自达旗下的Furai讼、Ryuga嫉危盛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下焦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker臼帕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车内碎挝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)樊。初次见到TESLAMODEL S的时候轰穆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系担,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锹热,难道这两款车之间也曾有交集妒吾歪?   多方查阅资料后才明白宛甭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的呜屎,不过后来TESLA对其提起了诉讼秽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菊室,还盗取了其电动车制造技术诧软检。于是紧接着抹婪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咯为,并最终完成了MODEL S的设计工作疗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乃卤视,轴距则为2959mm窃熊。仅从数据来看拐,MODEL S已经算得上中大型车的级别翅恍劣,差不多和奥迪A6L履、宝马5系Li等近似烩碉,只是车身更宽大也更低矮一些通脚善,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论邢欺欠。   整个MODEL S的车身上吩们艇,相比许多人和我一样灸诚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计溯囊,椭圆形前格栅造型太另类了备,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浑档叮,但是这也成为了MODEL S的标志妓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耸,所谓的家族式前脸亨腾琴。   你或许会认为没有前置发动机的存在清伙懊,和绝大多数的电动车一样恕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了塑醋嗅,那就大错特错了煌蚊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的逛等噶,动力系统和电池组缅丝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里练侨舱,就和传统的内燃机汽车一样材瞥馈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温显辞钳。   细长条的大灯造型很酷豪,氙气大灯绍、LED日间行车灯都是标配蛋,和其他车型类似显篮茧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯画骆、LED雾灯以及示宽灯沙氏。只是在功能性上MODEL S实在很单调泊,同价位产品上应有的大灯清洗贾俏、自适应功能等一概奉欠酪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唤褥,4年的时间链顺熟,经过诸多顶尖设计师的打造款,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咕心,再到上海车展的国内亮相期,今年广州车展终于正式上市赂荡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口臀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休私,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炽将,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扣,这是中国自主品牌获得的第一个五星料。观致3四项总分达到了惊人的340分砍查,这在整个2013年度排到了第一位武。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样品,接下来为大家解开谜团涧别办。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颓郊,观致3的外观线条十分简洁查委,但又不失从容优雅棋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉窜淬侠,毕竟它的设计总监曾是大众高管荷赏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巩镐。   前脸看上去相当的饱满圆润贤耪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅屉臼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衡谓蚕,而“Q”也是观致汽车的首个字母豢劲踩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信激踢具,当然您也可以把它当成是城墙式的设计塘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碑味祥,这话虽然有点绝对贫火,但却不无道理管僳抚,在说服消费者购买自己车型的时候祭彭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的称怂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由少搽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鸡,随着时间的推移趴募盯,两各品牌已经深入人心校,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台崇汹,相近的售价搓称、同级别的定位诬侩撼,看看哪款表现更有诚意行。   全新爱丽舍诞生于PSA平台幢凰封,造型圆润符合多数人的审美堂穿,第一眼算得上成功冻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识摩层,细节处理更为立体很显档次篓抡免。写意的腰线视觉效果哦也十分不错幢。爱丽舍原创度极高猾派,很难找到其他车的影子曹霓惩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灸栓拜,只不过虽然车身进行了拉长特蔽扭,但看上去依然是一副小型车的架势蕉固豢,气势上略输给爱丽舍拈。外观设计确实见仁见智沛番健,有人喜欢圆润稳重爸,有人喜欢直线条的简洁利落疾繁,嗯好吧郊,各花入各眼化垫阶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拍嘶,新桑塔纳除了车身稍长之外斡,轴距料泌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灯。但整体上两者都属于造型协调的类型庙。   内饰部分岔靖铜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色薯龄徽。配置细节设计腿烘腿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计示挪厕,比如位于方向盘后边的多功能按键廖桅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式旁,则显得没有可挑剔的地方钳上,只是限于成本揩硼毕,用料表现一般滇卉存。" "  谁都没有料到短短几年臼,SUV会如此火爆颅,从动辄百万到数十万的城市SUV瞧蔑麓,都曾经上演过排队提车的场景党卢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仕嫉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要眉,不同细分市场狄沦唐、不同类型SUV纷纷推向国内市沉诚印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颓,推出了其首款SUV--标致3008卤抡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称谈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兢段。而东风标致国产后价格有很大降幅佰僳,15.98-21.67万的售价也与途观绊软、CR-V喊锈筏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来踌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舶驾。下面一起去看看吧涩拒铆。 ● 外观解析   除了高售价外罚篇躺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一懊饥。太过个性搽癌,同时又不够精致籍份。而相比之下盼便,国产版标致3008要好很多钞澎硷,现代感更加强烈哆烁毁。前脸采用了小一号的大嘴疏辜臂,并且添加了镀铬饰条显示很精致癸肉环,也符合国人的审美笔炼。   前大灯虽然不是氙气大灯贸耙磋,但是加入了透镜疚,整体观感不差理,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高憨扁忌。另外苇浩幕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怯蚂,增加了前脸时尚感策搐。   从车身侧面来看瓤僚,标致3008加入了车顶行李架目裳诫,虽然并不是经常用到的配置抛诧,但是对整体造型的营造作用不小恳。另外吴烯,黑色下包围凸显了运动感枢俺郸。   尾部是相比进口版改变最小的处嗅澜,不过依旧非常漂亮额,很有层次感未。尾灯加入LED灯组尚剐菱,警示效果更好崩喇宝。另外最值得一提的是其后雨刷设计睛笆,在前雨刷工作状态下荚未,挂入倒档翻畦慑,后雨刷会自动工作衫肆,非常人性化的设计惺囤夏。" "  说到法拉利勒籍栏、玛莎拉蒂这些品牌钎干降,网友们肯定会觉得遥不可及脖细,价格高高在上嫂。如今纹接,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慌,它以89.8万元的价格进入国内市场新。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鸽卯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疽,让我们来看看他们三个谁更吸引人悸菩。   在市场行情方面剐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统溜城圃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的守,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置帕粕艘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翠。而其他两款车型均有不同程度的优惠辉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赌寄递。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捕,看起来非炒鸦荩魁梧的发现竟然落了下风哭汐燎,令大家非常诧异寿帛。但在内部空间方面系缮猜,Ghibli组完全不能与发现相比领,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凄迷尉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嘘敝蓄,所以它的尺寸就不在此提及了铝许刃。   在该项对比中酒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截旗覆忿,功率少了80kw耿廖崔,扭矩也少了50nm瘫司墓,同为3.0T但差异却这么大卞。发现采用了柴油发动机掸涉,这款发动机的性能超众司捍,在国内有些市场中非常受欢迎犊笑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汤瀑宝。   对于传统豪华车闻言榷鲍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痕浮井。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式首,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淮偷氯。路虎发现集成了家族中的优良血统可,四驱系统足以让众多对手汗颜浩嚼郝。   本文导航乐驮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虑挛,保时捷新Cayman在国内上市之后撩酚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扇讽,遗憾是试驾车迟迟不能到位涝惕坡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余砰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心被,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出承,就当胜利喜悦之余匣畅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包首割岁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妨:不就是保时捷最入门的跑车嘛吨嗣,至于这幅尿性嘛编?不过您还真别说卿荷漆,Cayman作为保时捷入门产品中描,绝对是一部对得起消费者的良心之作缓沟腊,比起卡宴与Panamera来说驰,工程师为它注入了更多保时捷的基因从,说句通俗易懂煎烙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观曝臼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垦嗓脖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肯合宫,第一代Cayman的诞生是在2005年牧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酬窝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本郴巫。   新款Cayman S外观简洁呈旧,车身比例更是优雅的惊人配疗浮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征珊胯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低录,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)轮霓。尽管如此旅绩哥,这款双座跑车依然非常紧凑半澄赁,车身长度增加了33mm挝。车身前悬缩短了26mm介握。   每次谈起保时捷的外观设计乔停馁,笔者都是非常纠结的心情庇七,恨的是德国人那副死脑经泼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化襄搜,喜的是哪怕轮廓没有变化袄肌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿快驹使,或许这就是历史的传承吧乔。   新款Cayman S除了迷人的身姿溪盖,优雅的曲线之外拟晌,设计师并不是一味的强调柔美徘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现补肛,这里需要注意的是鲜,这个大口可不是什么导流机构瘸,而是发动机的呼吸通道德。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位金,加上凸出的转向灯设计豢秋,相信任何人看过之后都是过目难忘妊不,尾翼同时配备升降功能释钝,时速超过120km/h之后丝钝答,能够有效提高尾部的空气下压力龄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂幻河缆,这个是一个价值不菲的配置浑独技,总价44700元弄,如果您不满意当前的刹车系统灸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话规哪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锻熄桥,据说车用到报废了玫,它还可以装到另一部车上继续使用休,简直可以当做高富帅的传家宝懒。" "  国内B级车阵营的争斗猩,恐怕用水深火热都难以形容斗梧粒,原本只是按国籍分布的对抗阵营滦,随着时代的发展嗽辣,已经逐渐转变为混战的局面股科绕,比如ABB三个品牌的中级车氮赫肋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手库。同样的情况也发生在合资品牌身上童,民用车级别的对抗往往更加激烈霉箍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时掀,来自德系的车型是否会倍感压力税?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奥蔼炕,又考验耐性的工作诫稍。往往在某一个时段有一丝懈灯骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生答廓。网上车市最新推出的《抉择》栏目空拍梦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题步豁,做出全面的分析与指导辟锚乱,以同级同价驴、同价不同级等角度出发奇,全方位给您最全面的购车支持卢。   雅阁和迈腾喇晨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辣哼绩,也许之前并不会将它们划等号丸极掇,但随着市场格局的转变翠搅课,它们也来到必须接受对抗的门口恢埔建。当然兴奉韦,这场争斗的发起者是雅阁睛坚陇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗藏困,抢夺德系车根深蒂固的份额林独,看起来是个贪婪的举措潞磕,但能否成功却还很难讲屏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毛酣蒂,反之同样稿闷操。客观的讲秋瓢股,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势传厂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源父戎弘,但是这个技术到底是否实际害,还要从使用中来探寻皖菜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鲤删魄。   第九代雅阁缩短轴距的作法味讣,是令所有人都无法理解的捐揉,在几乎所有车型都在加长的时候芍衡锯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伐刨焙,搞得你摸不清头脑舰勘搐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用词,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蒙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者硅络柒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能垮,就是最好的证明奋吕,据我所知豪衬辞,直到全新一代奔驰S的诞生辅物,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骚。   本文导航魂捷囱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘿萌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狙玫棱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抨。直到有一天交繁,新速腾上市簇,后悬架变成了非独立结构巷肆丁,他们的崇拜似乎崩溃了唯继。这还是那个技术控速腾吗掣罕蹿?随着时间一点一点过去俗欠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芬、速腾GLI卸让。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吓秤。不得不说旧,速腾家族越来越丰满忌杰赶,那个曾经的技术青年换琉抄,逐渐走向千家万户瓮补,满足标准化的舒适性需求平。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者焚脸既,这让我们看到速腾到新速腾的转变干配许,它变得多元钉,变得成熟菊帕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满年,开枝散叶就像一位长者才啼。它不是急于求成费烯欺,而是变得更圆滑更成熟冗清咕。记得一句广告语曾经说过赴陵:“成功的男人逝的,有很多面福舅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瑰,它要更多变敝掳尽,它要更多面阮。蓝驱和GLI茹伸抗,一个拥有更多的节能技术剂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闲急次。当然黎冕,价位不同无接,GLI已进入二十万大关抽竣嫌。你有了更多选择俩苇弘,你没有了挑新速腾毛病的口实瞬。三种产品摆在你面前碳宝,要节能锻秤?要动力澜?要居家烤鸵踞?新速腾都在这聚普丢。    直至今日寂靛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谱荷察,的确券,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品憨憾盗,多少显的不是很紧凑动感苟。但终究那是一种技术执着理念下然毖,最后一代产品了腥察褥。新速腾的到来似乎终结了这些柯惊雾,悬架品质降低默,操控感稍有不足边棋,但换得更宽敞的内饰空间第,等等等等典。到底速腾进步了还是退步了谱,我们无法一概而论忌剔妈。但有一点套趴,笔者觉得大家都不会反对恳,新速腾的外观绝对养眼摹仆。你依旧能找到德系工业味儿啊,但又看到更多摩登的东西春。咸淡合适娥,老少皆宜衔。或许从这个角度来说贯疆,新速腾是成功的污。    过多的技术说明罐袍惧,这里就不重复了萝徒狈,今天我们就来漫话速腾肠毕内。记得一次碱许,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侣剩博,立马对它的内饰嗤之以鼻路熄课。毫无设计感鲍棋,直来直去惦躲妈,见棱见角瑞。或许不光是这位搞设计的朋友环疥,很多网友也有如是感概啡。他少了一丝温情微揩,少了些许浪漫淋。不如北欧风情简约检将,不如英国小车活泼瞄侠。充满了德国工业时代标准化生产的气味费狙。打开高尔夫己脱切、速腾垒、迈腾借岔笔、途观米、途安的车门匠,你都会得出同样的答案玛诉。或许弧敖,这就是一种设计选择净,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的熔,内饰模具走点曲线也不是不可以沦,但当你仔细玩味之时暖蚕懦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美发。不浮夸揣、不高调犬,你可以说它没有设计感佳,但它却充满机械美蜗嵌骗。 责任编辑驼存溺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涎吐孪,也就是S-cross锋驭惨端,售价11.28万-15.58万元髓革泉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客坞菠颓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹋徘,其实并非如此浑痢骗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言箱桶吼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢想携锨,我们不妨来进行一些对比去看看外踩股。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筹,也就是S-cross锋驭袄蛊,售价11.28万-15.58万元拎美户。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客亥套。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渡沛贫,其实并非如此垂熟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岸涂层。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伦厕,我们不妨来进行一些对比去看看咆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘛厕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场胃魂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机上,而且在轴距上也进行了加长轻痕捌,从而能够获得更大的车内空间履硕。其实就在此次广州车展开幕之前谋辈够,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沏干界。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品灵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机罗厦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长魂。另外那脑痴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV司困、BUS妥槐、VAN三个系列淡吩,分别涵盖了商务汗低、家用和专用三个细分市场东。好了藤扩,闲言少叙疟深八,下面我们就走近它们以作详细了解吧妇蝗。   外观篇敞褂辑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品等悸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致麓豌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象硷戎,同时会在两款车型的不同之处加以说明辉朽。   该来说说外形尺寸了该居冗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浆廷沮,与车头形成了很好的呼应噬,而且从整体上来看车身更趋向于平直素抽鸡。需要特别说明的是瘸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式醛浦,以应对不同的使用需求境,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沽街七,例如高位制动灯遂鞍、门把手和牌照架稍沥咐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胃,“中国车”鲜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桔恕局。“北欧品质”传承自S60迟患刨,设计风格以简约时尚为主抽,选材用料则注重安全环保插。“中国车”同样不难理解匿火芭,“L”是个很好的代表吻,但不是全部淮。   就在试驾会的前一天阜嘶苹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拾颠狭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上邢猎磨。   ● 沃尔沃亚太为何物旱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芬擎。沃尔沃成都整车工厂邵剐、大庆整车工厂铰脸手、张家口发动机工厂驳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下费。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产渤锤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翟版穆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沤裴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谴陋比。如S60L有约290家供应商垃巫查,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系秃寒锈。而在研发鼎涧韦、设计恰杠弛、采购和生产制造等各环节上覆寒缆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铃姐峭,采用共同管理系统降扔阀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容滑,我们先从加长这个重点说起篮播别。S60L相比S60加长了80mm僧美,具体点说应该是轴距加长了80mm粱卤。这80mm用在哪了呢浑桥盆?全部加在了B柱之后册蜜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心忿,这里现在变得很宽敞搬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间送,前排调到合适位置后辖伟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指两畅,属于勉强够用的水平;而在S60L中疵,相同情况下飘亲,后排的腿部空间则超过了两拳吃署,可以说是非嘲憔觳。宽敞诗辖盲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看歪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肆剔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烷凉疯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舞桐途,外形倒也没受什么影响谎,甚至感觉比S60还要更舒展一些挂。S60本就是轿跑设计风格泊,后门加大后遣裂聚,整个车顶的曲线反而更平滑了删却笑。相比之下合,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仑份,但却增加了几分优雅的气质侠烩晦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计逼亮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素倡纱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框躬半,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哗,不知道大家对此有何看法虏串。全新的18英寸轮毂挺漂亮溅善佛,轮胎为了适应国内更复杂的路况桓,将扁平比从原来的40增加到45欢裳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合频漆高。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰箱,而像坐垫纶纯礁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色修。这种颜色和黑色有些接近楞,但更时尚特输葡、个性一些版将。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘踏挽签、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色际停,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求可佳,后排乘客得到了更多的重视缮沫魏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘檄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅系,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置半姐屠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地害,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车了考输,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奖融,可就在本次的广州车展上派贰辉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市皖干,并且两款车的售价也是非常接近橡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力篡侵毁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉港辉,并且它的设计也是由国际化团队完成饱估瞪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾醇莱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泵,并且两车售价仅仅相差4100元裳。观致3车身更宽箱楞票,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势魔。速腾则在车长与车高上领先观致3村痴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瑰膜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瑟善花,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱塑农借,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱癸劲缉。因为排量上的优势藉,观致3自然在动力参数上领先速腾缓悼宪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鸽稠垒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陌冬,后扭力梁式非独立悬架甜拒。   本文导航吉步电:" "  今天给大家带来的两款车交富,其实已经在国内上市且翔狼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型线判,他们分别是大众的全新捷达以及标致301杰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肮漠峡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著暇矛,而标致301可能大家就不是很熟悉了硷,下面贯计,我们就一起来看看这两款车攘。 外观膘目:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国够浅餐,2007年进入中国陵颅浑。对于很多车迷来说外喉累,这绝对不是个陌生的品牌宿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字采,但可惜散呜试,无论是在中国的街头还是美国的公路上毒毖但,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们篇累抬。我有时会想这是为什么加?诚然碱,英菲尼迪的车在豪华感飘挤、科技性能和舒适性方面都不输给对手惰,而问题恰恰出在这里伍凄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翻,没有特长就没有个性耗蛋,如果是这样的话氢书抠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妈呕?   现在英菲尼迪也意识到这一点蚀井,且开始着力寻求改变赊、树立自己新的形象瓜题残。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品光圣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侮料构,当时就被其出色的外观设计所吸引响贯,而今天我要体验一下它的新技术恕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挠,车身重量上的降低幅度也不大豆蔷谴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颓碘,这是很明显的改善狙,尤其是在性能和燃油经济性方面夕破你。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供椿颇,并且采用的是锻造工艺抄灭层。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配水沃,现在英菲尼迪Q50的对手卫疏,如宝马3系坊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂踢娄,希望Q50能做的更好辣拱谷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色槽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图人,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序飘,但其实这些已经有很多厂商在做了讼思,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计射晾谭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坟乘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化掇湃。它所代表的是一种生活列氦,是对待自己和家人的态度郊,是属于年轻人的精神荚问,是一辆车磐艇骏。历经六代的演变辉搭芯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伯僧赁,它虽然没有惊艳的外观鞠,也没有花哨的配置侩,但它是品质昆、安全秃、耐用的代名词耗鸿。如今辣,第七代高尔夫已经面世史,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫跋窘肛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在米捞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相季,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乡继,不再是一幅人见人爱的可爱模样串,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙塑竣勉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓懊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瞪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体女卑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中饭桨,仿佛是灵魂一样珊敌楔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定笛版勺,但从我个人而言将痕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的澎儒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一袄庐路, 坚毅的C柱是永恒的经典擂顺,不管其他部分如何变化悉临啦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫娶。   除了车身线条外室,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卧,并且被那条“灵魂”所连接着颁,这在之前的设计中是很少见的才谱磕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯揣午坍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的控乳。这一点很有意思悼毫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膘薯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贫,避免了大家后续改装娇。   说完了外观捎羌,下面我们再来聊聊平台钩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道孝腿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产篱,例如POLO采用PQ24和25平台曹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毛,06-12款速腾采用的PQ35平台喀,他们之间都是独立的事尖眷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敦牧,它的优点就是几个级别可以共享技术敬。   共享技术又有怎么样的优势桶?答案是显而易见的槽体玩。低级别车型可以采用高级别车型的技术悸,在产品竞争力上绝对要远胜对手怠怂翱,并且还可以降低研发费用构犀,可以说这种奶呋辶福块化生产模式在未来肯定是趋势鞠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势我痴,例如电子手刹染豢、更先进车载系统凰钵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谁乏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配朵。   所以品唤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化午腔圈,就好像是四代和五代之间的质变一样及,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掣。但是否真的是天衣无缝的设计算磨,我们还需要用时间去考量版驹飞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷煽豹杠,但到目前为止嘘淘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告籍擂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔的。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机龄替,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糯地。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的覆辩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谁笆。   首先砍极,大众的工程师对EA211发动机减重嫩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绩。另外辆详,EA211再次使用皮带传动垢,相比于EA111链条传动寒奢,皮带可以降低噪音和重量豢。除了以上两点外高玻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哺,在一定程度上可以减小阻力盖奥圭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化倘,EA211发动机参数比EA111有所提升怕黔,当然幅度并不会太大辆,因为整体的结构没有太大的变化侨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中上扫。   既然说到了车重梅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皑,这其中就包含有发动机的20kg嚼安,而车身采用MQB平台后也随之减重脑浆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的切焙高。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酥,从官方给出的参数上看赊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蒲么,这样的表现已经可以算是非常不错了街蠕。   说了这么多捶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识岁唤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赊恫溪?是不是像资料中介绍的这样完美渴刺妒?后面我会给你答案谋馆老。" "   在国内炯啊芍,当一款车的价格到了百万元钩,那基本上就可以称之为“豪车”了士胯,但过百万的车也分很多种郡复,比如X5缴、Q7之类的SUV庭,亦或者911守迫篱、GTR的性能跑车酬榷慑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坊寺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者署思十,除了我们经常能见到的宝马7系谰叮邻、奔驰S级括青、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外髓孺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嘉。    注拒纹挞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巍,但因为车款并不是统一的最高配抹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比监。   新S级受青睐形导、XJL独具英伦风位凛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车曹娟僧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尺上。其实赶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代博,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员收灵糖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乖,即便不算是遥遥领先型,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恨身。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钩力,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肆缔浓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胯拖柬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间犀心爸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级皆媳吵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泛逢抬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭棵触绞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评摊,在其内饰的做工示、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纠解署,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牡:在自主品牌SUV阵营里面苔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型觅蛋故,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳霖,景逸X5的推出经过全新变脸壕沸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识归什,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会箩颗孪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点径势。 外观看耽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市方兑剖。该车共有5款车型峦,售价区间为7.99-10.59万元凉集。相比前辈景逸SUV托,景逸X5的外观设计得更为时尚傻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辣妮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桥哥橇、俊雅红板辜、珍珠白骚航碾、琉璃金壳贩伍、陨石黑微测块、钛金灰列暴苔、马拉喀斯棕等7种车身颜色些谐脯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者情喘。   熏黑设计前大灯突出其运动感垮肛,与黑色进气边框的搭配也很协调姐顷刨,比起三角样式更显年轻迹。大灯内部采用透镜装置为墟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浦庭。雾灯外包围设计突起衔实及,很好的与大灯以及中网形成一体秸揪。   同比瑞虎岁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显玻,此外205mm的离地间隙小,景逸X5的优势还是相当明显的立懒缅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妮把,同时为乘客上下车提供方便鼎。搭配车顶上的旅行架韧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胚亩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肌撩歇,主要体现在细节之处的不同兢俱材,贯穿车头车尾的腰线略显柔和馁我某,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孰。   景逸X5后窗配备雨刮防奖,在恶劣的天气还是挺有用的铺脑匆。此外全系标配倒车雷达萌篡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缮夯辛。银色后下档与前下档相互呼应星藕,整体感更为强翱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汰川老,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嫉韶,夜间行车的识别度非常高伯感岁。" "  前言九醋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承捣臁,如今的战火更是愈演愈烈哩材。一汽大众在今年推出了2013款迈腾枷辨瘸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胶浑才。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缚,看看在价格相近的车型之间模帝桓,两车在配置上的差别究竟如何吧扛境。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说葡刹贤,作为一款全新换代车型膏酵,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄睿客”全面完成了更新换代冉暮痕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说岗浚,只能算是一次小改款车型四,除了在配置方面进行了升级之外埃敖桔,外观造型现、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惹。   在此次对比中凌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较厘途入,主要是由于这两款车型在价格上非常接近线频,均在21万以内刮仟蹿。同时又都属于各自双方较低配的车型搂嚷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用起艘焦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸邓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹柔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宏殿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惯裸茸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度荤拉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据堆氯侈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负必教,现在还不是揭晓的时候碍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位憋:mm) 4865 4930 宽(单位广:mm) 1820 1845 高(单位创期:mm) 1475 1470 轴距(单位团倦写:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痹缚惹,因此其在外观方面没有发生明显变化蔚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辫混,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵簧苹捕。前大灯组配备了LED日间行车灯缔案屯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近躬衫叉。另外堡柬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现居卿酷,贯穿全车的腰线非常突出舍,车尾则变得更平蝗刺轻。而与新帕萨特有所不同的是乌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置镐,而非在行李箱盖上毙盛教。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纤祟懒,但是国产版车型与美版车型相比起来看涡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱呻零豌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毕簇太。另外孩斥氖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多愁年,不过从C柱开始已与车身线条相融合狙,深度虽浅但是更加富有设计感单惋收。   同样舌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惕救。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妥迹蔡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拒衔,并且颜色也不显得突兀滤嵌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俏柏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秤。内饰配色非常清爽间醋柏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹懈禽,用以进一步提升触感拜腔邻。   动力系统方面斑藉浮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碾署鲤、1.8TSI干、2.0TSI布沸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合睹,在保证动力输出足够的同时也相对省油废荡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L悉蜡吞、2.4L和3.0L自然吸气发动机扁非,在动力输出方面的提升并不太明显抹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骋破凄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近憾跑缔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鹿胎佃,同时都采用了电动助力与电子驻车婆膳。轮胎规格方面杯攻,2013款迈腾采用的是215/55 R16些许涝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来耻榔猫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骇奴。事实上媒跋鲜,自由光有足够的话题供大家热议考忻,例如特立独行的外观介痰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等筹睡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资天汐。日前茅脊贯,我们得到消息句,自由光将在12月底正式上市销售沛筹,所以当这次在广州车展见到它的时候末朔相,感觉它跟我们更近了庞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蒲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种库蚀,它似人非人皆溺,行动极为敏捷惕劲斑,也惹出不少祸端伯,人们曾经持续对它进行追踪拦兑江,但一直未果涉兽握,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧天蔑:敏捷赋寥郊、神秘凄纽良。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锚喇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硅。   很长一段时间里芜韦纱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面秸擅霓,并火热至今孝勺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屯戊,起到补充细分市场的角色溯硷莫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酪插稗,成了途观的小伙伴虏。   野帝的定位低于途观补棚脸,车身尺寸小于途观少啸,同配置级别的车型价格也在途观之下颧臀,很明显嫌,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈偻А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客港。   ●外观纹全愁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸为领,舍弃了老款极为个性的风格创献,确实更符合大众审美妊仟,不过平心而论它依旧相当个性策。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起评炕玫,它显然不属于年轻时尚那类的悍磁堡,车身线条硬朗圈疆秘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点董孝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现唐救,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赫蒲珐,喜欢的真是特喜欢媳斡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了储。   ●内饰玩密:沉稳匈吹、无趣酪赎凸、无惊喜   坐在野帝车内翁次,从气味到设计都令人非常熟悉雾巾素,依旧是斯柯达沉稳保守的风格但撇车,在操作方面涛氛,由于没有太过复杂的配置吻稼微,所以操作上手难度很低狠沙。" "  在如今的国内汽车市场中烈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贾仕,紧凑级SUV是近两年的热门车型呵坟钳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型显霸宿,宝马X1在国产后吵势固,其售价区间为25.90-49.90万潘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舞睛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晃竞表,看看他们的表现如何刨。   外观篇   由上表可以看出绷肖恋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势胯糙轻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势悲孔釜,外观看起来会更加饱满一些淋碘庞。   对于宝马X1和奥迪Q3爱,都定位于紧凑级SUV忻蔚连,又有相仿的定价区间唬伪,无疑让这两款车成为了PK车型拳病,经过仔细挑丫珊狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歉,整个前脸攻击性十足钉犊沮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多洁逢汗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拼涪,并且配有自动清洗功能亭贡唬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蕊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯便诽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重戮,所以整个车身看起来十分修长咎砰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些甩蜂唾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铆富,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沟伐悍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匈弓,看起来略显敦实察。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素怒弄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲傲奖铃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型但份,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代聊勺陶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猛、动感和实用等特点镰失菱,所以在中国有着不少的“粉丝”丝兽。如今施立禾,第三代飞度已经在日本上市微幂,而不久也会顺理成章地引入国产榔,全新车型是否能够保持老款车型的优点僧笺,并且更上层楼呢铆?今天虑断斜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬嘞ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案隶娄殊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芬卜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变襄囱埃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鸿市,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蔷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多潍鲜。当然沏缎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口据暖,左右两侧都是封死的譬墟,目的是让新飞度更加的有型取锰撤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型须团齿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型岭赁帆,日本人称其为“1BOX”搏,发动机舱十分短懈盏纳病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum匪:机械占用空间最小化沪,乘客空间最大化)媒狈乔,车身长度更多为乘客所使用介。但与上代车型不同的是郎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洗昂乱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泉。   在车尾的设计中胖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型兑秋娠,此外嫁佃,尾灯向上伸展隆,经后风挡两侧直到车顶杀冷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讣山。在1.3L和1.5L车型方面辽羡骇,车顶处有一个小鸭尾造型徘弹泼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上迫钨敞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少隆。   新飞度好看吗巾文?也许这并不是一个好问题伍怜算,因为审美本来就没有统一的答案奠。不过可以看到的是县酶,新飞度的外观更阳刚哥,更加运动化切萄腾,也更自信了铝屑慌,同时在内饰方面也走向了成熟拔仍。做个比喻吧舷霖,第一代飞度好像是一位高中学生妹琼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缅枚市,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抄纫噬,慢慢褪去了学生时代的青涩习,变得精力充沛蔚败珐、充满自信库膜市。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疏模石,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娇秋疲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拓开南,它看起来依旧如此的适合年轻人来。没错宫谅,搭载着一车的新技术之后酣内贩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手母税,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擂掇。于是当新车到来的时候冉檄聚,你一定和我一样对它充满了兴趣地。这是最年轻的凯迪拉克徽拜甫、最小的凯迪拉克协镀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克价? ● 外观造型素:钻石切割风格依旧蔫号,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隶、2013德国红点设计大奖簇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恃纺粟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敲睡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品埃居,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涣慷彩,只是这回兔示,ATS是完全原创的作品瀑旁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仕档,轴距仅有2775mm角是儒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”榷,而国内我们则把它当成中型车甘镰,和宝马3系标准轴距版姥、雷克萨斯IS成为同级别竞品枚,并比它们都要更小一些灯。   前脸的造型相当干练倾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笆,而是被很好的控制在一个合理大小上骨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了始峨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位币犀频。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篡秦混,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烦。出于空气动力学考虑喇滔缮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晒厢,当车速高于60km/h时腿,前进气格栅会自动关闭乾论纺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屡投挝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)没,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秘芭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缕仇骡,并带有远近光灯智能切换功能栋频脖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煤,快速亮起侨,缓速熄灭的设定很显档次量含庇。再往下看弟常,闪电式日间行车灯洁、大灯清洗需、代表着美系车传统风格的轮眉反光片度时,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耽谜箱,亦或是造型需求塑券,感性的来说旦哀偶,可以视其为向着传统美系性能车致敬函浑来。身处车内母,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淑密,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劫堑。   ATS是一款后驱车柑矾忌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赊:50颧呐怪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暇虚,贯穿车体的俯冲式腰线适馆搅、短前悬连商冗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态活贰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茎洞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备请亮停,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)北。而在规格方面缴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巳,前胎尺寸为225/40 R18设,后胎尺寸则为255/35 R18羌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统曙车,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稻人,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锰,至于设计师是否真有此意撅,倒还真无从揣测凰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胯,实际上宝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梁痹,由此带来了不错的视觉冲击感擅洼,给后车以足够的心理压力密,至少眼前的这个家伙一定不好对付涣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型描廉,至于3.6L V6车型何时会引进跨侈从,官方暂时还没有表态础庭醒,而是否会有V系列性能车型的推出尘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定派脓熬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满劣挛,虽然它是一款两厢车冒宫,但当时也没阻止消费者对它的热爱阀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型帅仙,两厢车朗行也就顺势推出宝,可上海大众并不为此满意饰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型糙赶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妨挎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沥弹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冬勃南,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫燎航购,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的海粗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎会私,这款引擎具有全铝轻量化的设计旱,对于减重以及散热都有进一步提升寝耐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统附疙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些啤穿,参数上的差别却没有这些技术来的明显龟耙性。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱猴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁快钠灯,高尔夫在这里就比较有优势了簧唉此,采用了四连杆独立悬架桶米。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的磊廊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢栋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比澳嗣,看看它的实力到底如何春。 定位及对手分析堑埔:瑞虎5定位高于瑞虎味淑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5遣袍,定位要高于瑞虎车型簧单,预售价在10~15万元左右瘸寸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劲。定位的提升莲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上簧捞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兰。 【左上喘党:瑞虎5;右上嫡另:哈弗H6;左下炮嚎时:全球鹰GX7;右下米广圈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位世滤,目前市面上的哈弗H6反忙测、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饥晾内。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低廉锤闯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键枢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陡莲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱持蓟忙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何帕顺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来忌蜜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嗡抱。 三款车型具体型号及价格参见下表泌涂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显驰发,GLI是其中相对惹眼的一个翘胺剖,蜂窝状中网设计和GLI标识翰睦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微项姐视, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的郴彤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耻,另外两款车型都采用卤素光源脊培岸。 车尾部三车间的区别更信捞劾怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汰校,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理采桑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合褥肆嘛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎江漏搽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剑幻青,侧重舒适性和耐用性汕虑。   内饰方面劫勉肝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赡。三款车无论是在方向盘贾、排挡杆底座还是座椅上竟吃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叭弄形。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章偿痰却:" "  奔驰S级在国内上市的时候嗅啦艇,奔驰就打出了“汽车发明者奸,再次发明汽车”低戈,对于前半句忌方,你应该可以了解钨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叉相雇。但是后半句是不是有些困惑呢理?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话咐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼识法搁,全球订单销量迅速上升菱忍,国内订车也需要很长时间篓浑贡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了梗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挎酸?除了进行试驾体验之外脸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氦蔫吗,相信看完这篇文章之后逃检公,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舱。   之前鹃浩任,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疾,如果你感兴趣可以点击图片阅读虹痴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L磷淳腾,属于入门级别车型炭晨,排量为3.0T钾,售价区间为丛:124.8-141.8万元之间就,只有两款车型可选彤桃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惋,售价区间为179.1-204.8万元乏扰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骏砷。   对于汽车厂家而言瓶嵌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”另,无论是从设计鲸怪崎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比都始芬,并不是要面面俱到的去介绍极伦,如果这样的话稀,几大篇也不会介绍全排陡范。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的祈。   对于外观瘁,依旧是那句话份:仁者见仁抛豁,智者见智钦惜涕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气目适,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卿矾什、冷峻的态度颠。如果非要比拼的话皋福苏,那么最能体现科技的还是大灯的设计斯汐俄。如果没有奔驰的奋起直追七稳配,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苟,但现在我想应该不会了凯楷河,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戮锰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茶稀,所以从侧面看起来就更明显了迫乱,奔驰依旧是将优雅做到极致全怯,而奥迪A8L的车身线条并不明显镰躲导,前后比例也是十分协调乒棚确,整体表现的是一种中性美半赌堑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说墙挛频,最能体现出美好一面的就是细节的处理戮牛端。比如呐土,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淡娜,只有在R挡的时候才会开启荤筏逻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谋汹记,当然这也没有异议含昂,但是和奔驰S级对比之后藤啥笛,就能体现细节上的不足了尽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陷晶泌。   本文导航氢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蓖捎铜、G彼县、QX蛇侗、FX楼笔、EX鲜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛腺峦坤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牡茹父,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铜范,趁着2013年的尾巴田地俩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晚浓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嘿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泉墓僳,提高车型动力娘娘办,一方面也使车身稳定性得以提高匡掀洗。2850mm的轴距虽然没有变化诉蘑,但是空间分配上跋韧斯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排金母。   前脸整体看上去十分圆润饱满颅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力洪戎点,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点览捐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汲滴诬,L型大灯像两双飞翔的翅膀饶氮案,随着车子的启动屑馁,展翅上扬埔。不过这款车的前脸上爱帝很,我们并没有发现雾灯的身影事。   与前脸一样测袍别,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汹赡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多猾上,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉复习塘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力兢丘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来囤陷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挨,博得了不少的关注身。大家这么关注它肯定是有理由的纷呻,名图定位于索纳塔8代之下炮哼爆、朗动之上颠缓泌,依靠丰富的配置需、合理的空间和稳重的外观内饰惠赖筒,实实在在地填补了中间的空缺馆卿。据了解巨拳,名图上市后将会有8个车型潞检堡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型射囱?曝光北京现代名图详细配置)瞎戏陕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型案奶,1.8L自动DLX咆橇片,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型劫轮裴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秋,启辰R50X为8.28万拘,MG3 Xross的售价为8.47万元剁胖。按照车型划分来说岭染,启辰R50X属于紧凑型跨界车迸,MG3 Xross属于小型跨界车痴扦伤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鸽。但在外观方面牵,MG3 Xross比启辰更都市把徐、更适合年轻消费者瘁。   启辰R50X   外观方面莲材,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板排翟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架褪难柔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm趴伸。由于增加外观套件仕兜,尺寸自然会比R50有所增加棋,不过也仅限于外观上翔戒,轴距依旧为R50的2600mm僻甫抽,同级车型中算是比较出色的数据邪投。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版莫患,那么应该并不难看出它们之间的区别所在忿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慕片,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盒龟焊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素聪。   侧面变化不大猾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霞。典型的跨界车必备配置行李架沥登,是MG3-Xross不可或缺的一项配置熊刑,有了它的陪伴揉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想零。看似设计复杂的尾灯稗萄权,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贡悉赴,也正是它的出现拟狼些,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升靛寿赏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丁酿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卑,虽然MG3 Xross的售价更高脑,但在配置上却没有太大优势拆窟。启辰R50X中装备的倒车雷达措懒驹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梧僻刀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性为擒,同时对关注度和销量也有较大的影响溯吐唤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绢朴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况潦苹溃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寥。另外婚剃,天窗也是大家乐意看到的配置芦篇别,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刺敌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一劳。三点式倒车雷达兜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酮绊枫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扳垄嫂,也让尾部的整体感表现更佳篱降芹。   本文导航碱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洼垮弛?”每个人都会在心里问这个问题人。它是个新来的家伙会,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搽。“这不就是3系的Coupe版本吗酣胯珊?”有人一语中的廊法泞。故事讲到这里似乎就可以结束了枯,但事情真的这么简单吗渐疮澎?当然不酸。在真正去驾驶一辆宝马之前钡焦伦,我们无法给它下定论涕讽。于是问题变成了诲芳冗:“4系是一辆什么样的车酮?”   几个小时前(11月12日晚)扔,4系刚刚在国内上市胳膝衫,售价59.6-73万元辜捶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人面,但不管你是不是4系的潜在买家倪凉搞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冀请。因此罢空擦,我们为什么不暂且抛开一切杂念绣,而单单去欣赏这辆车呢肆?   ●外观鳞:若要欣赏特歧秦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赦羡,中国官方名称435i 豪华设计套装梆豌。仅从外观来看效创沤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力购瞥合。原因很简单骡访,它的确太像3系了囱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位箍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疥既付,4系如此像3系(F30)鄙奖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咖同。大家难免会因此而看轻它贡女氓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了郸嵌。再瞧瞧6系仍纠士,虽然与5系和7系的关系不一般馈罢遁,但它显然幸运得多歧苹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地霓寡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鳞瑰,即便这辆车没有装备M套件损算,少许运动的气息也能从这包围中显露出来附垒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轿殴寿,从这个角度看牵,再也没有人会说这是一台3系了叔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茫菩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上回孟,易成为人们眼球的聚焦点拨,有些喧宾夺主的意思芹涧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疼。不过轮胎的配备让人不免有些失望镣磕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洽回扩,对于435i这种动力配置来说歌卉簇,225mm的轮胎确实有些太窄了凯乔。   从车头到车尾巴秤鲁,你的心情会越来越好高凌丁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方郡。细看尾灯造型逻堕,它更扁更犀利搁玫夹,与3系有了细微的差别逛尖藩,配合流畅的线条化刮,再没有旁枝末节沦晴价,给人赏心悦目的视觉享受屉氨改。   ●内饰诬鹃:领导厩蚀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氛揣统? ? ?   4系的内饰应了那句老话茬:“以不变应万变”厦度韶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”链。为什么这么说汉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了竟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梨秸琴,如果真的会有人选择这款设计套装锰愁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蒋鼓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人紊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及量标磐,不如回过头来看看那些被你所遗忘唱,或从未关注过的豪华品牌绢答。在它们身上淖琳蕊,有你难以发现的豪华品质现,也有能够让你折服的豪华配置森,总之礁釜,在选车的过程中锤缔惮,尽量不要做的太绝挽,因为买车不是跟着别人的感觉走眉屑第,选到自己合适的才最重要绰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霞竞,又考验耐性的工作傅哼。往往在某一个时段有一丝懈挡ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镭。网上车市最新推出的《抉择》栏目棵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题回目熊,做出全面的分析与指导峡菠郊,以同级同价马海、同价不同级等角度出发峰铅反,全方位给您最全面的购车支持释串。   X是一个颇具神秘感的字母步,我们经乘成星龋可以在电影中看到这个字母的出现冕断,往往能与这个字母挂钩的人物橡拘瓣,若不是什么超级英雄谁鲁锻,就一定是罪大恶极的反面人物哪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型充嗡嫉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂按。由于种种原因郴措,这些汽车界的X-man无法全部到澈绾啤,而今天出场的这三位昧形,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解录葡侥。   两款日系一款美系烈,这样的搭配或许有些欺负人丧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钒秒淘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况穿壬。作为ABB之外的豪华品牌恼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌圈收,都在顶着巨大的压力在中国生存者斜碍。当然辩睦蟹,它们之间的生存状态可能有些并不相同薄猛,这与进入中国市场的时间蓄、推广力度滔飘钞、价格等多方面因素都有这直接原因练痢赫。SRX拍乡泛、RDX和RX鲜,既是同时拥有X标签的SUV车型殴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母崩,这样的巧合其实并不常见丧偿藏,但名字的相近却并不能代表实力和销量想。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叹姥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹请烹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代雾杰剐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后膏,将其取代的是刚中有柔蹦文,粗犷与细腻的结合体蛇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱密高。   本文导航的赌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知潍惋惟,很多汽车厂商都为国人做出改变怜赶新,纷纷推出加长版轿车颊填溃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报阔颅轻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵射磋律。新车在天籁的基础上加长了135mm扮,但它真的只有加长这么简单吗极脐?显然不是辱商,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抢能。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型孝惟,新车定位要高于普通天籁闯虫柬、迈腾雅阁等车型衔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滦橙版,与之前换汤不换药的公爵版相比患,全新车型有着非常大的改变焊揪牛,它注重车内空间镶俩,更注重后排的豪华感受荤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型貉,主要竞争对手为丰田皇冠波、马自达929等车型购淡。公爵自1960年以来共推出过10代车型癸。之后公爵被日产FUGA所取代晌署仿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姐朔随。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鬼艰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上馆蛇,新公爵版的车身长度完全领先于对手控勒,并且在轴距方面颁伤凤,全新公爵版也击败了其他金正对手夹痢。在车身尺寸方面凰蜂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碎舅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耪患洞。   新车的前保险杠经过了重新设计扮鹅稼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梦胖档,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次玖订刊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰霞仓甩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上滤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惭家寞。但全新外观并没有显得笨拙江,相反侧面线条看上去更显硬朗谁烩股,同时还提升了豪华感较较。17寸轮毂采用了全新造型降储赂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁篡。   同时新车的尾部也经过重新设计位尺为,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低皖皇钡,让人心里觉得踏实阶信。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侧宋,这也是日系豪华车惯用的设计手法缎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动褐碾烷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姐。   本文导航窘羔式:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镐幌艇。不久前魂舷,哈弗H6推出升级版杭效,现代ix35也完成了小改款洽,今天我们就将这两台车拿出来比一比痛甘,看看在汽车领域内抄奶,中韩的差距是像国足那样不争气湃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力硼诧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比木,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大态侯窍,而且发动机的选择也更多薯堤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畏廊炬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潘犊。售价方面两车差别较大俩酸,这一点也一直是自主品牌的优势所在扁撑棠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涵危算,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赌彪墟。   外观息泵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大错,比较明显的是在车头顾桐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识岛,另外在车头下部进气格栅锯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理内全欺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脾童蓉,不过因为仅有三款1.5T车型础纠,因此他并不是今天的主角瘟琅镭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肃倒电:第八代索纳塔)氢萝舷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弛燃:全新胜达)橙窃访,两者在ix35身上很好的结合在了一起盎拔,看起来既有轿车的美感佩扦,又不失SUV硬朗的气质石蒲署。 外观配置对比华:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大丝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元权,优惠后的成交价在15.84万元左右崎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近暮吓,因此我们拿出这两台车作对比窘度畅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哺,除了天窗勉疮痉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能衰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备铝。   车身颜色邦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点散,多了一个闪铜颜色的选择圈邦。哈弗H6颜色也足够丰富钒,平日最常见的白老蛙、黑鳞庐、灰队墨风、银都具备蒋陀父,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赖,基本足够满足消费者对颜色的需求攘。   外观小结圈侮怯:   外观方面我认为两辆车都很耐看仿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言逃猎不,因此更显时尚穗惩凰、硬朗赏杏。哈弗H6外观也很不错洼筋,可以给人非常沉稳踏实的安全感傅私尺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版案镣,外观就更不输给现代ix35了藉镰。更喜欢哪一款见仁见智郝咐湿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灵拴。   >>>慎防购车陷阱杉懈超,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恋亥?当然是因为它空间够大承钾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妮翠贫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敢?或者说什么样的MPV算好李彭?多大算大山茅?今天踩负讳,我就从一个汽车网站编辑的角度拨,跟大家分享一下我的标准和看法老拇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现认剑席。   在我看来卷,对于一款7座MPV来说拦。大家应该首先关注它的乘坐空间稍恼,特别是第三排乘客的乘坐空间逞。因为以我的经验豹揽,7座车型中晴吠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数北。要不就是顶腿小怂葛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受理哀。所以在选车时戊脸,这一点大家要尤为注意漂叔,否则第三排用不上肖乔锑,倒不如少花钱买辆5座车径弛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卧。   第二个关注点是后备厢梯坦档,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间配。很多7座车型在展开第三排座椅时究次段,后备厢连放个包都费劲了倪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宽惕,有可能一点行李都没有吗喷?所以这一点奴弊辅,大家在选车的时候也要注意较躺沤。   第三点是便利性貌当俗,这个除了日常的储物空间外沦欣硕,还包括第二排上下车的便利性覆、进入第三排的方便程度等夺疗。对于7座MPV车主来说褐幂变,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的突。一般来说前排往往是孩子爸妈镁,而后两排则是父母和孩子辱仑嫌,可以说是老的老吻捅、小的谐衔缋啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寞吕。   开头长了点架,主要是跟大家分享一些经验韦陡恼,下面我们进入夏朗评测败梦,看看它的表现如何期速起。按照刚才说的耗眷辰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间昆能。至于外观姥素、内饰贾、动力等卷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垫谩拭,我们稍后再谈瓢惧。   ●乘坐空间匿伍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的爽骄,一辆7座MPV溯副方,前两排的空间肯定是没问题的兜端凤。比如我身高175cm趣扰脱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菊持。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喀,靠背的角度也可以调整30°左右淖。前者很重要设抖捶,可滑动的范围越大钢,和第三排相互迁就的能力也就越强联希省。   从上面的体验来看硅桥菇,至少从腿部空间方面来讲椭谦桂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哎旦繁,而且进入第三排也并不是很困难偏绷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何票巨修。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沤,几乎领先于所有的同级别对手兢购,所以相应的皖陌啸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的愧。另外有一点大家很容易忽视的是翠渭片,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局还兑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胳肚姓,而较窄的第三排(受后轮规挨郝、后悬架影响)则只乘坐两人奴。   与夏朗相比琶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式洁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适衰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人协蹬,满载时第三排的舒适性可以想象典,一定好不到哪去输。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置省滤蒙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赤谴棋,而且五个座椅都是三点式安全带敲钠,都配有头枕嘘凉设,这也是其他车型都不能比拟的一点戌架。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅闺翻裴,比如长辈腿脚不方便进第三排唐,那你大可以将儿童座椅装到第三排躬虑,这个很多对手真没有嗅浦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缓羡蓄,到2013年11月新车上市了郸,短短4年里卫隘骂,观致汽车为世界带来了太多惊喜伺会惨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿顾。新车迟迟不上市潦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顷枢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鼎悉锭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展髓陌谐。是骡子是马掀洗猩,终究得拉出来溜溜临氖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品下,到底有没有想象中的那么优秀墙赡湿?趁着这次的试驾活动结棵何,必须让各位清楚的了解真相卤化沪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辨钠哦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢顺?这是个很敏感的话题爸,却在任何一个场合都不得不提畔炊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稠禄菊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言把丝洪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镰,而非决策权渗透家模,这个是一个需要十分明确的概念擦汀。   综合来说系够,您只需要知道涉说:它是一家合资公司韦苍,也是一个中国品牌潍,但是它的发展不受制于任何人九洗, 并拥有独立的乐刑丝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员圣,制造的也是全新的菠酣狈、面向国际化市场的高品质原创产品密疆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乘,副董事长Volker Steinwascher石清仁腊凹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物得冻,前者曾是大众集团高管赣晤碎,后两者则是举世闻名的顶级设计师谎搜滑。所以在观致3的外观造型上混掇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乡蛙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下味拍鲜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浪潜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沃,车身尺寸廉梆、腰线的丰富程度等陆妙胆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妊。如果一定要说有什么特点的话劣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撵懒洁。   不过啼卜妇,若是细细揣摩这款新车尉怀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赏螺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捎廊女,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扣形。而由法雷奥代工的前大灯魔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刃乱幻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求井刀媒,如果您愿意再多支付一些费用硼偷堡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浓、大灯自适应开启及清洗等配置钦管。   除了前大灯内的LED转向灯之外袍鼻镣,后视镜上同样布置了LED转向灯僳,只是LED二极管贴片的间距有些过大安饶邵,点亮之后似乎缺少那么点感觉酞,而厂家的工程师也很认同我们的看法口糜无,表示会很快对这种设计进行改进擦低。而后视镜的特点是宽度很大阜,可视面积优秀腺,并带有电加热功能桅跨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皖墟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑彩烂贡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素岔肖屁,无论是大灯前、尾灯组布局痢伎,还是倒车雷达的探头布置等等霓。而很多时候尽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品粹促,设计师的固执被得到了采纳念哦勾。   有一个很好的例子来阐述这种情况菩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本海,在车尾使用单雾灯和单倒车灯频,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的闯稳。用厂家工作人员的话来说惦娜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生栓,必须成双超频,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准使梳脐:LED光源+导光条警、双倒车灯犀海唱、双后雾灯鹊书,灯组的供应商仍为法雷奥橙。   尾灯组本身的效果相当漂亮唯始,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体七锤,但不得不承认的是靡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乌。双边双出式排气管米、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迹韭艰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配端,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式歌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上龋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属篡。轮胎方面观致3也是十分的给力雄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品普疯夏,因此马牌就成为了唯一的选择秋骄,对于消费者而言自然是件好事疙添己。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎济青楷,这款产品显然更注重驾驶舒适性睫硼,但规格上似乎不那么亲民摧桨湿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撑崇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条灿察,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了欧屎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中洗,虽然市面上可选择的车型非常多鹤,但是想要在其中选择出一款空间够大恃辰票,配置也不能太差的车型送钡,着实有一番困难吗睦钮。近期我正在为选车而烦恼构陡母,裸车预算在10万元上下料联纱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绵,所以对空间的需求比较大疏碍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上飘拆士,今天澳滴刀,我们就在这两者之间卜堵挝,来一场空间的较量沽旅。   飞度共有5款车型辣堪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烧全,骊威共有8款车型喉瘸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讨电母。此次对比文章中烦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比湿,两者指导价分别为10.42万和10.58万母长处,并且在上海都有一定幅度的优惠较题档,实际售价两车差异不大鸡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拢:飞度时尚运动敲渐奢,骊威中规中矩亭。   在外观造型上结陛,飞度外观饱满舰嗣躲,硕大的前大灯湃杯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蕾斑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恢贤,不过现款的外形并不显落伍附权。骊威的前脸进行了重新设计响插,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达邻蛇,不过整体造型依然中规中矩辨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面枪,飞度长宽高三维尺寸分别为拉:3900×1695×1525mm康福,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm譬块,轴距为2600mm浩管,从数据上看波溅猎,骊威具有绝对的优势杉牌块。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助驳拾冬,请继续看下文股。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂访,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晶泼铝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎溃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎号,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钒乃。另外狸培彤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宛泪,飞度为前后盘式诺尽,而骊威为前盘后鼓玛乐拆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正风葱矾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用枚屏丁,对提高倒车的安全性也会有所帮助氨。相比之下羚寂雇,同价位的飞度没有此配置搜逝勉,有些遗憾剩古。两车都配备有倚铮控钥匙滦倘定,飞度将姨厣婢椋控按钮集成在两把钥匙上欧晚,而骊威的液图希控器与钥匙相互独立毫凄,而且仅提供一个腋写浚控器苹群,不过两车都装备发动机电子防盗系统搭泼。" "  现在出现了一个有意思的局面掳汗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车秘囊,而且还有像大众汽车那样袒皑嘉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谦称,在大众汽车之后苛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法庇泪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍默理欧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号漂涟拒。下面我们就来一起看一看这款车碗亢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型砰慑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗床漏?不得不说蹄墩毖,从外观上来讲飘箱皇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贝桥,购买它的人们歌强,更多是在预算有限的情况下追求实用性偶,谈不上什么审美喜好贸衰会。而全新爱丽舍的外观设计蒲恨诞,明显向前跨越了一大步锭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蒂楔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恍吓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谈虱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绿肌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纶。这很符合中国老百姓的用车需求剂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匆牵蚕,注重舒适性呵,但行车噪音比较大熄憾厦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辞车,除此之外炕樊匆,车外再没有开启的地方猴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拒。除此之外呈戈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瘁,属于全新爱丽舍的卖点所在涤傻。   本文导航俩婆:" "  一直以来歼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型快、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉几。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用牢孟,但始终让人觉得有些激情不足纱棱,与犀利的外观不太相符筋韭。日前揣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凸郝竣,传动升级为6前速自动变速箱岗吓柒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统褪浅核,提升了该车型的整体素质瓷井藕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型记妓,在外观内饰方面变化并不是特别大瞳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己劫街菏,新款MG5 1.5T也不例外废。如果说红线彰显了运动气质仍喀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些到柑疲。   新款车的侧面造型与之前没有变化抗和,作为强调运动的1.5T车型婆较,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果革蓄。车尾的变化也不多头毛礁,远观基本上发现不了变化所在卫。   本文导航乌拢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拓,而在中国市车市,两者的竞争更是激烈铂,A4L一直在销量上处于领先地位攫娩李,但宝马必然不会轻易言败杯,所以我们看到了宝马316i的上市菩笺,其价格下探到30万以内惯刃窝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的荤奶介,豪华品牌池、售价30万内僚纯砰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足隘遍抱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣跨俄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型递衬,还有手动与自动可驯さ迥恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据傅酪瑟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奶炊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窘,并且我们看到官方定价方面贾,316i进取型甚至还要便宜8000元乓矫骗,不管你是不是“壕”瓶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观牟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说加呛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了某堵金,在大部分城市劝祭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袭虽奉,所以过多的点评话语我就不多说了防,谁更好看都是自在人心的事鼎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坤纹,但是小编还是要尽到自己的职责瑰,必要的展示必须得有献蓬丛,下面就看看两车的车头正面大图对比刮滦李,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谎谭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敝娇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装砍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元释仁茬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哦处。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乔狭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm半贪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了趣眉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果顷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妨袒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)读汹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了如,不过这都是个人审美的问题了蹬骗,整体两车的外观设计还是在一个水准上矢。   轮毂上看奇,两款车作为车系入门版车型棺铂,都使用了16寸轮毂按,尺寸相比各自中高配车型是小了些肝谰翅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎相触口,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水维很,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎团藩,并且在胎面宽度上比316i更优那恒费。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搪,用一款中级车以较高的姿态切入市尘苫一搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酣戚,按部就班的推出了中级车GA5搐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尖晃,而随着国内SUV市场的井喷夯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浩沉。   好的产品才能抓住消费者录,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撕茹。在今天试驾的这款GS5身上豌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贰撼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来双,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢性按?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沮辜顿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格跑,看上去却十分洋气缓乓腥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732练、1854藕、1680毫米坤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间授苯,这也是国人喜闻乐见的蜡。   车头的设计略显凶悍缄侣昏,设计师称设计思路来源于雪豹刹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乃蒙睫。前大灯采用了透镜式的设计兢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯豹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粮,这个考虑绝对够实在放。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涎惭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势斑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果懈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视慧。   在轮胎方面浮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抬灸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎却秽翁。轮毂的造型十分普通滑汐犬,只能说看上去很顺眼比较实用吧煽疵继。   尾部有一个明显的掀背设计饭猛邢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侠。尾灯采用了主流的LDE设计喀羚,搭配大尺寸的高位刹车灯燎屉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色请怠,辨识度也更高缎毙烘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车到蓬?是豪华奢侈的奔驰S级乐峡收,还是“上天入地”的路虎揽胜沽纪,亦或是驰骋四海的保时捷911酪湘脯?对这一价位的车型来说体常邻,什么才是决定性的购买因素画寇?是配置还是性能册粟另?车型对这一价位来说到底有多重要滦疾?要回答这些问题当然还需要专业的解答辱。今天擅方,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亥畏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盛诉橇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版僻朵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车男。非土豪们虱,退散~   由于有200万元这个限制辩峭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L话薄此,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酒版籍,但市场有20万左右的加价磷荆,且并无现车韩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兄,这款车终于摆脱加价安,进入平价销售阶段珐当,当然能否买到现车就看各位的运气了糠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版埔撵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仕唉,但跑车的身份无疑是最拉风的畦。   尺寸上实在没什么可比性谁库扒,加长S级无疑是其中最占长度优势的氰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啥,跟标轴S级还真有一拼诞顺,巨大的高度也傲视群雄射,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势截。最后我想说的是滦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了采何,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搔底,公平起见还得排除车重因素念。别看S级一副身宽体胖的感觉媒克怀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心如持恳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开铣孰拦,别吓坏了后座的VIP促。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陷,但也确实相当可观了羞摩蠢,不过由于这款引擎还是有一定年头的礁偿,其276kW的最大功率是三款车里最低的烩狈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坊半烁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绒。不过写到这儿我很想问一句堤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史铅熊瓜,就能成就今天的丰功伟业概编澈,是这样吗街海归?就算这不是一个伪命题勃痢肋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茨。那么发退,历史能代表什么馁?之前灰,我肤浅地认为罗腑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边尼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到水讣宛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时颂肪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溯龄新。 ●何为中国专属涪佳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型摆:S400L两款侈棠、S400L混合动力一款暑删粱、S500L一款汤。相比世界范围内的S级垄,这些车型有三大特点疆晦:全部为长轴距版霖枪青、全部为汽油车赤疲、S400L两款车型为中国专属然渤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长湘灯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长槽磷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意霸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鸥梨。因此猴狗敦,中国专属的S400L与它们相比痪痊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机俱的诺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关当显坞。我们已领略过S500L的魅力念酗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浩。   ●外型芭搭:更长晃赋猛、更宽眉肉、更高皮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位节琅段:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粗,尺寸上诚,它比上一代车型更大僵掣,轴距则保持不变晾。从数据上看惦凶赁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型摇,但落实到实际的视觉效果滔,我想没有人觉察出几十毫米的区别错竿迷。相反摧藐呕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冲、霸气很多镰赂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个顶,根据车辆配置的不同起,全车使用的LED数量有所不同秋岁徽。我们不知道具体车型的LED数量哦澎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扑,它足够惊人导。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场时匿、中国市忱摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场价。对于中国人来说锣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞥旅,中国人将有更多合适的车型可以选择都。同时稿棘墙,市场竞争日趋激烈究,汽车售价降低板芍撑、经销商服务更好沽芳呵。   作为目前全系的入门级车型适,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狄清。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受剐降,但实用性配置的减少将直接影响日常使用才琳。对于S级来说县较,无钥匙进入功能十分重要案,没有它盾钡汾,许多车主会无法接受含鲜。   如许多人看到的一样合,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子融闯。在奔驰车上喘耽镶,总有许多你也许永远也发现不了的配置版剔,它们中许多都与安全相关斥认耿。比如S级全系标配的自适应制动灯亩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度颊籍落,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳顽趁强。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刷摹汉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题软疟骗,什么是MPV车型疯侗叫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撅读,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尚蓉缅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型九,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断塘忻骑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捷摩贪。是MPV奇窖搁?是轿车污喝吴?还是旅行车香彩家?这看起来确实是个很有难度的课题孩镜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题窍鲁。   当然这次大家不用只听我的一面之词妹挟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论百,而且他们一个是马自达5车主绦班旁,另一个是沃尔沃V60的准车主雀方,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比衬煎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挞。   首先登场的是胡正暘戌,大家一定不陌生豹奖,他是我们汽车之家评测团队的成员崩猴,今年27岁鳞对,算是个文艺小青年青,热爱生活维,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诺戚肚,刚刚新婚不久壳,正是对未来充满希望与热情的时候融篙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动碎翔,如果家中添丁的话欠欣江,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标筏袭翟。   杰德测试车刚刚来到编辑部便菱,胡正暘就迫不及待的去体验了铂钨,据他所说倘疲抡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汰水砷,属于一见钟情烙炯。另外从外形线条以及车身尺寸来看鼎救,杰德都和V60差不多尘澜,是辆旅行版轿车的样子搽。   当然外形只是一方面守抽谢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间罗就福,特别是第三排座椅朔碘垢。实际体验了一下拳,将第二排座椅滑动到最前面的位置炽埃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量趴卑徊,头部也有四指空间燎酿瘦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棘形,之前的文章中我们也有过介绍奔恐桔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法思凉。   更多精彩视频痞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谴,表现基本上与V60相当骋乒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱俗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喘,在放倒第三排座椅的情况下率繁,用同样的一些物品存放来对比亲粱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些藕排泼,而如果使用上第三排座椅裂挺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了洛刚。   胡正暘对于杰德的看法络骸:   首先杰德样子很好看贡乒,够时尚腻,年轻人都会喜欢瑰。另外促憋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冒淮皋,但是内部空间利用率更高实慕季,实际空间体验也让人很满意需膊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挎,这点非常不错擦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题入妈。   不过它有个问题桅唇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了味沙享,只适合短途出行境唬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胯尚称,如果需要经常外出长途旅行的话馅,5座版车型更合适泰特聚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肝涎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喜睦疮。近期橇白,2014款雷克萨斯GX400推出市承俊,作为小改款车型拾米排,此次推出的新车在外观方面做了改动镣,同时在配置上也有一定程度的提升概,动力则保持不变疏釜,售价方面与老款车型保持一致开焚剑,提升了新车的整体竞争能力泥侠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型董。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307示碘杜、308檬砷、408似哇匡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售袭诞,现在又来个301疗括,不要说是消费者嫂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙馈。这就是紧凑型车市撤奁党濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域彼。东风标致301矛头直指桑塔纳臣、捷达和昕锐朝道坷,我闻到了火药味蛇刮挛。   11月19日上市断,预计售价9-11万瞪,与雪铁龙爱丽舍同平台冷,只有1.6L一个排量身,变速箱有5速手动和4速自动可选栖。以上这些是东风标致301的一些基本资料椿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望席径,因此从很早开始便陆续放出各种消息返唾讥,以增加关注度恒瓶栏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氓肖丸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版堂你,为全系顶配庙狗善。咱们从标致301的身世说起桂冉,先把头绪给理清了懈萍。   ● 东风标致301是辆什么车侣翅薯?   听到301这个名字仆焙奔,大家都能知道偿,这是标致的“3系列”伟躲稼,但307涵蚂、308听过躬,301却是第一次听说毫井锨。其实301的身份一点儿也不神秘沧,大家都记得富康吧獭晌?富康是雪铁龙ZX坑偶疗,后来在中国改款改名习,叫爱丽舍颁蟹委。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”轰,这是它的第二代产品嗽漠,而301虽乐浑,就是标致版本的全新爱丽舍梨人点,它们全都是一家人丢疥辆。   对于大陆市场来说龚患,标致301是张新面孔戳逆,其实早在去年底它便已在土耳其上市税僻,之后陆续在阿尔及利亚相撼、俄罗斯等许多国家上市蛋商。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抡,同时晨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等愤紊谴。它将被销售至世界各地替脐申,成为一款全球化的车型梦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫驼狸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多链罢钎,标致301的外观乍看上去没有什么特点瑟兴砍。你可以猜到这款车的定位了啤暖叙,30岁上下卵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它殿反屡。   其实301长得有那么一点像508庐晶络,这是很正常的艘课,毕竟出自一家门逛部。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通皖巍肆。要让更多人接受对,太个性肯定是不行的兜轮岗,所以这个设计思路挺好秒岛赫,也应该挺对中国人的胃口蹈蔑磋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酣粗替。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妮倪耪、捷达凄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛙旦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些档揪侠。不过它的备胎又回归了185mm胯复,而且模抨卉,可能是出于成本控制等原因淀猜碘,备胎使用了不同品牌的轮胎尘莱。   我个人不太喜欢标致301的尾部行尚,总感觉哪里别扭巧翻纷,也许将来出个两厢版会更好看岗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狠编某,而且中高配车型都有畔,比对手厚道私笔掸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痉猜体,温度适中驾踞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地彩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡魏,他们不仅发明了西餐餐具朽信:叉子啼艰,还孕育了诸多跑车品牌操,比如添圣煌:玛莎拉蒂斤蓟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车防宪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脊矛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)甫。   ●外观爸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车善未,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色劳赴累,它们都是标准的行政级豪华车陛,有着一副不苟言笑的严肃表情簧,外观线条规整口,那种气场让人敬畏开嵌。   而玛莎拉蒂总裁则不然山合胺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惨尘贺,但气质却截然相反即佰椽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计方市梗,标志性的大嘴咄咄逼人挨锻架,意大利人对于设计确实有自己的卓见密冷。   如果将总裁与同级别对手放在一起武归,它无疑是最夸张肖、最具美感的笺痛额。这的确也与细分定位有关系熬,奥迪A8麓、宝马7系这些德系豪华车都以低调紊骆玫、沉稳为不变的设计主线广,更多的在表达权利媳朵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感栖摹冈。而意大利人则不然淬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涉舱漓,即便是这样一款行政豪华轿车陕,依旧坚持了张扬的风格虎。   这是我第一次见到新总裁的实车屁内,它确实比老款要漂亮赂逢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤期德,而新款前脸带来的侵略性更具气质骨。   车尾相比车头略显内敛干,双边四出的排气管成为了最大亮点誊取。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主遁,聊及为何选择总裁时盼俩骨,他满脸诚意的跟我说搬:“好看!跟找女人一样腑思删,好看饯拘稀。”“呵呵吩渐申,好吧款泼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枢常,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳菠逻,卡钳由Brembo提供踢,颜色理论上是可以进行选装的惩富槐。轮胎为倍耐力P ZERO系列琶彻,前轮尺寸为245/40 R20位但,后轮尺寸为285/35 R20冻连俊。   ●内饰擒:运动豪华是主格调   置身车内膘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狈汰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扣姆粹,显得有些过于保守了瓣欣烂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升旦喀木,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方练。   方向盘直径略大据龚,背面配有尺寸硕大的金属拨片徊忙,手感很棒吩吵。导航系统为Garmin林,7英寸液晶屏尺寸不算大蹲封,中规中矩净。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中榷譬锻,已经很少遇到长相令人深刻瑞海擅,而且相当满意的车了殊吩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诵护抒,价格低目,与同级别车型竞争性价比十分突出筏。但在长相一直不怎么给力涪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痰闲赴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了田。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准覆蒂,不走伪高端路线的致尚XT倍挠横,其动感的造型非常独特魂。在我看来苍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确参,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出松砷,购车群体越发的年轻化设俯。   说他年轻躺改、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来幌仆列。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连供弓酱,这只是时尚的一部分抽。   前包围的造型充满了视觉张力翰年潘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乡渤,显得非常动感拉冷尼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垢掸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氰脾斯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凳帝陷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赔,这也是在向合资品牌看齐括。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利迟踞胸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调敢。而在车身尺寸上杆串,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格墙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米答甲,与他同级别的对手相比有着明显的优势惨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是藕椭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线栋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沫,上窄下宽的造型十分饱满擎,而且显得更加稳重台闷。尾灯的造型修长温颅,且正好与车头灯遥相呼应锹幢芥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念夯墓,动感退税、年轻炒焊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堂,虽然仅有三款车型配备此装置瘁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颁涟撮,想必也是极为厚道的裴蜡炒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谷添,我是汽车之家刘涛咯尽虽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威思岭黔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道徽确:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”洽村棱。时隔一年后的2009年闪颈膝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窃巫奢,选择它的原因券,用三个关键因素涵盖辆敬:“外观内饰漂亮察嘶兜、静音好钩、配置高”程煽达。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谎,作为老款车的车主慑辈,带着期许释,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渴,有了下面的车评镀姆。   注释挞:为了方便大家阅读胜革,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型渴,描述为“新君威”杜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伸涝,以下各个环节的评价用满分十分制鼎抛,做点评谭啊。   评分标准粉梯:   及格赂:6分   表现尚可挖:7分   表现优秀唉玛蕾:8-9分   表现完美平怯皮:10分   外观嗽倾哆:先天胚子好静惨炒,改改更“时髦”   改进评分溅舰僵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虐狡裴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涪波赶,应用到了现实量产的车型中革始不。在当时茬,245mm的胎宽茧炽棚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钞示,毫无疑问是走在了对手的前面配岁吃。这种先入为主膜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅塑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计什,说君威有一副“好相貌”怀赏毁,我想没人会投反对票敬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势紊被,18寸的大轮圈不仅保留朝白,而且换成了密辐条设计腊讲,前格栅的修饰耿,在视觉上显得更为立体令,但就我个人而言更喜欢老款耿恼戒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抡苹。俗话说“7分先天狈疮犯,3分后天”恒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冻,应对国人对“时髦灯具”的要求庞保豪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伴婪檬,坦率讲楞,不是我喜欢的风格僚,如果换成一辆科迈罗羚捆板,我想我会投赞成票禽砂洗。后尾灯抹肝脯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芬,视觉效果不错阀般裁,灯源亮度不刺眼抛胚,亮起时不会让后车问候“家人”独聪。   内装凯炼裴:对不足进行了优化府粮赔,细节仍留有遗憾   改进评分崔活:7分   我必须要承认氓匆唾,我是一个对细节做工异常挑剔的人卜窜冗。从2009年到2013年娄滇,新君威经历了至少两次改款升级核疏底,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题际惊饯,仍未得到改进按。强迫症对于细节的不足掀输,只需一眼就记在心里抄,每天上车看到就会不舒服岁。尤其是赡甲差,新君威的前排仪表台与座椅之间祷,留给司机的跨腿空间并不大惯架,当你磕到膝盖外侧时付阔,你会嘬着牙花子密蒜膝,蹦几个“脏字”逢素恭。   聊完了不满矩滦晦,我再说说好的地方畔钳。日常上下车韭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置收茂,我的09款君威开了4年跑了5万公里贸,座椅的“敏感”部位仓,已被我蹂躏的起皮怯杭、掉渣牵赡塑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱夹懦,视觉上显得极为邋遢葱鸥。此问题计,在新款君威上得到了明显的改善嘘,侧翼立起的角度变谢拔恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像煤阑似,但此问题我跟厂商确认过蠕,确实为真皮)嘘铂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料父。凭此一项道,拉开车门的印象分就能加不少松。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分癌绷眉,我的老款君威在二手车出售时莽,就因为座椅皮面老化的问题先第擦,被“扣分”棺澎搏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计膊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狸缅,好了许多弓饯。8英寸惭、带有触摸功能的中央显示屏爆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凯穗嗅,在实际操作时显得华而不实菠丘未。多数情况下要调节温度酿,只能用手指去“抹”缓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差病祷鼻,并且无任何的震动回馈提示蔬窃讼,行驶中操作不够人性化疙迫堡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溺,相比老款的旋钮控制朴告盆,视觉上科技感更强杏。实际操作时塘泰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差僧澄盗。尽管支持手写功能患,但表面手写板的面积很谐浴,如果手指较为粗壮井,表面面积不足以支持对手写区域的要求亮。索性脆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作川炯妇。   小贴士肥剩撂:针对上述功能的操作“鸡肋”篓钩,我向厂商做过咨询细但虐。对方最终给出的结论是殊薄,此功能在研发初期椽僵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估磁,停留在几年前昧分纪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求轻布茹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”悸湾。   仪表盘上的这块儿液晶屏寸,支持多种信息切换查阅串堵脱,视觉效果自然更时尚叭旁检,也符合当下的硬件的升级进化潮流溪矾圃。但孔铃谰,仅就我个人而言夕星搬,我认为任何一项技术的进步与应用篮碑煎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屯可艾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吐苇混,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求貉巳,所以仪表盘的车速指针渭钡睹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感撩梳,当你想从正常模式切换至电台模式时秸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题房,时间大约在2秒左右颓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式迁使,因为系统的升级酶痰,所以导航从路径开始到定位确认导航艘箔,逻辑上相比老款车型霸,要合理很多歌苛此。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寂,被彻底改进孺。提个建议洽完傲,新款对于路径导航的语音提升论绵式,在路径判断时涣隘洪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时柬贰,如果将“请在下一个路口右转的话术”俺庐青,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利孝抢勾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卡狠涩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窜。整体效果解,高音有提升派弓惰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卷吉汕。以往那种“嘣呲锑信、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现砰黑嘛,无法在这套BOSE音响上找到商。" "  亚洲土豪们最爱买什么车聘酱?加长版!与其给那些改装厂提供生意袭悄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车唇算。近日晤盟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痹,这款车就要正式发布了际,海外售价14万英镑起冗惜,约合人民币138万每隶。国内250万以内应该是不要想了晨茶,土豪们还等什么靛,赶紧再加价20万下手吧8栊愣ⅰ(注释脆桶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型函橡绦,外观上并无过多区别剿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暇轿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泵,因为用三个字就能总结省:没区别惰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泌烙敦。除了实实在在的空间优势灸拦,那种与众不同的气势也是重要因素之一交钎缴,这种毫无区别的外观队赊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潦。   英国人果然内(men)秀(sao)珊鼻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅双鸥,改造成了两个相对独立的乘坐区域炼舅枯,原本的中间座椅则变身中控台蹲,提供了空调瓢笑签、多媒体琳入、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键荆辣甸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车霜凹。动力和传动系统方面绕迸骂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同灿。   总结需:路虎揽胜L目前仅计划在中国滇、中东地区和北美市场推出偶茹悼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定揉。另外答冲汇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呢剁舍,预计广州车展发布缕樊喀。土豪们继续准备银子吧览。 免责声明哺菩穷:本文仅代表作者个人观点桶,与环球网无关抨菏趴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翰盖寄,对本文以及其中全部或者部分内容句靖怖、文字的真实性桓宽汲、完整性乳棉、及时性本站不作任何保证或承诺线杉娥,请读者仅作参考渤驶媒,并请自行核实相关内容涵俱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钙誊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泼漓陀,那就是新一代天籁·公爵麻俏挠。早在2008年6月掀渺,东风日产就推出了天籁·公爵撂碎混,它的外观廊俏嫩、配置均有别于天籁其余版本氓拳凤,更加高端大气上档次泉。也许它不是最走量的版本快肋矮,但绝对是天籁系列的一面旗帜茹态些。在让大家久等逾半年后炯际,新一代天籁·公爵终于露面被,我们也第一时间对其进行了实拍侣玫。据悉觅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相似泛脱。 『注纲:为方便大家阅读顷顽,文中天籁·公爵简称公爵版班孪悍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日档贾酪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测睹,时而艳阳高照嗡,时而大雨倾盆好,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炔蹈膏,与身旁碧绿的草地相得益彰坪浩悄。我盯着它看了许久惺判,心里盘算着喂懦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凰惠?   嗯怜骨讨,画下草图之前得好好思考这个问题孔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鬼菠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拈碴娥,唯独看起来太眼熟此,对旗舰来说这可不是好事俏辆,在A6L甚至A4L面前夹杆,A8需要更多长者般的自信榔卧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蒜:六边形进气格栅面积比以前大了不少驴干兴,而且线条硬朗到接近于矩形撕佳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丝伎扮,从前脸横贯而过辣,再加上全新的矩阵式LED大灯考同,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧看惦胸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊闻,它是A8这次改款最重要的升级之一辅斤继,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现逗牵善。以前大灯为例山抖,分为远光嗓瞳笛、近光茬翟甲、转向/示宽这三组线,所有光源都由LED组成砰吴,通过与摄像头式、夜视系统崇蔽、导航系统等部件的协作坚寇沤,可以实现几项很有趣的功能迫汝目:   在Auto挡位开启远光灯北,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纤绒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堤泥,瞬间关闭部分独立的LED灯体寄讼坏,会车结束后肥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搐袖杏。在整个会车过程中菏犬,对向车辆的位置一直不被照亮常,而其余位置能保持远光照明状态害瞬,既不妨碍对方驾驶员视线惕纺入,也不影响自己观察前方路况尺,相当智能绞沏。   当夜视系统探测到行人时坏握,LED灯会连续快速闪烁三下瑞,对行人起警示作用甘囊,如果夜视系统探测到牛嘎、羊之类的大型动物冗,LED灯则不会闪烁慨杏放,避免对动物造成惊吓肺蓟锈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测将百,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斤丸贡。另外它的转向灯采用动态效果联高手,灯光朝着转向的方向滚动点亮广鸥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕壤胺抢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力结介,提高安全性律逝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行很微,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现迁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料忌捍寐,有些来自室内的模拟演示宦崩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下且,看看这些功能的实际效果到底如何蔑涵疯。   跟前脸的改进相比深,车尾变化幅度要小得多酒霜,主要集中在尾灯部分庞,线条更加瘦长硷衬恨、扁平靡,视觉效果更干练栋。除了那个“A8”标识科,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思需,看上去还那么年轻运动费忻,缺少沉稳气息盘累。再打开车门一看释伦妒,我明白了禄吞漂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碉八半,使用了和路虎卫士相同的发动机盎歧,配备了六速手自一体变速箱蠢,以及许多高端的配置闹。让这款车有了很多吸引人的地方染量电,但通过试驾唇玖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感观。很多设计还不是很成熟碎驰,尽管这样楼墟,这款配备了柴油发动机的SUV疯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脓,依旧在同级别具有很强的竞争力玖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肺,尤其是大灯组的设计豁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入邻鸥竞,都比老款看着更有质感多兜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯告联,对于主动安全性和外观效果的提升都不小琅陡喉。此外闹讥苛,中网的设计很有层次感驶嫁,运用了一些镀铬饰条吕,也让这款车的前脸显得更大方抱骄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磁缮坍,钣金工艺还有待提高慌。   车身侧面造型亮点不多费截,线条还算比较和谐吧坑耿困,亮银的行李架比较好看呛井,但实际用途不大首。车窗所占的侧面比重较型!,稍有点显得失重幂淌毯。四个车轮显得很粗犷盆甸,轮胎品牌是玛吉斯凰首颊,成本并不是很高糠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卑含舜,注重排水性能录,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差廷。   车尾的造型比较臃肿查,相比车头来说修,造型并不是很美观辽,尾灯的轮廓没有什么美感可言发唬唬,轮廓显得比较生硬梦。车尾下包围外观设计的不算太成熟屏少,驭胜使用了三点式倒车雷达染池屋,在实际的体验中狮熟捍,探头反应速度稍有些滞后司隋哺,给驾驶者的观察带来一定的不便泞挛冠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谱。   本文导航唤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今薪峦,已经跨越了整整40年肩狄绒。在这期间枫畏都,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘲奖煽?当这款全新君威GS出现在你面前胳,这个数字就已经不再重要械沽。每当我们回顾历史绘,终究也是为了更好的感受当下沤煌搅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秆,的确也不太容易考究华聚棱,所以话不多说械骇,马上进入主题陷双。   君威GS是别克君威的高性能版本陛筹,作为其最明显的身份特征暖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留墟臣未,攻击性十足的设计让人印象深刻垮蕉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撮,采用盾形设计蚊缴齐,显得非常紧凑净暑。大灯部分全系新增了日间行车灯杰,整体造型与普通版君威一致鹿,仅在内部细节上有些许不同烁琴。   车身长度遁、高度比老款略有增加廓敢,宽度和轴距均未改变渤湾。侧面线条也是延续了之前的设计还翘粉,十足的运动紧凑风格葱兴农。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份逛,十分醒目软。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂皋弦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎收芹胳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形北,更显紧凑荚年。LED尾灯为全系标配哀申,灯罩经过熏黑处理考,提升运动感募爽。作为动力更强劲的运动版车型混太,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搜醇,同时也满足了更大排气量的需求爸居香。   本文导航风:" "  近日邪逝癸,奔驰MLC的效果图再次被曝光蓄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造磋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赴橡蹲,融入了轿车的设计元素管纷计。据此前的消息葛蛔多,该款车有望2015年推出跺济。 奔驰ML   从最新的效果图来看臂浚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烹权,拥有相似的大灯造型歧唤衅,以及下保险杠的设计粉涂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈羞菩。此番设计目标很明确粒显,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手僧。   动力方面也来自新款ML空伪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW够,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW铃壳沏,峰值扭矩400Nm蚊档录,编者猜测未来MLC将会延续该动力港精蝗。不过改,MLC未来还将推出AMG版本邻。 责任编辑殴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年迪郝翅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新矾效拌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闹躺,然而对于消费者来说硕喊凛,可选择性太多也未必是件好事千悲。许多车型的定位都非常接近附颅攘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格昧,那么它们到底谁更运动蛾橙,谁更适合日常驾驶烯醚该,谁的性价比更高呢膝隘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肃到襄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看的歪,马自达CX-5在价格上具有一定优势筷韩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扔汞盟,其它车型在20.78-25.28万之间腺奈剔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万套,价格适中釜亨,而且动力和配置都很不错刹。反观翼虎冻涂忿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疲缴莆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万柑畴,但翼虎胜在配置丰富轿、动力强劲牡驳翱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滦规。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虽唱哪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莱退,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腐动洪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压氖嗽,这听上去有点意思客,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捞,那么结果显而易见聘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势潮授,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米不,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孟诉谦。然而消费者大可放心交,CX-5的动力也绝对称不上弱锑颁轻,尤其是市区行驶手,它的整体表现很轻盈磋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性靶堂,没有涡轮发力时的突兀感限,这让它驾驶起来更为轻松项午缴。   无独有偶东嘘,两款车都采用了6AT变速箱定茧呜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凳行竞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涉敌匹。可惜的是挺佳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侨。另外袄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奥破,常规的形式很容易操作沫肖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苗,并不易于操作弥超。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想溺澜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距臣囤持,与翼虎也有将近3米的差距椒浮冉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讣活,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎读剧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忍按。   油耗向来是日系车的优势所在寂佰但,CX-5的发动机压缩比高达13:1角,并且装备了i-stop启停系统鞋赐泵,这让它的节油表现比较突出枫狈吨。在气温32℃瓢姓、全程空调帽、车载一人的情况下编系,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烽煎,其中经历了畅通和拥堵等路况嫡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烩。同样路况下辑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孔惯,尤其在开空调的状态下按何派,翼虎的油耗表现实在令人担忧围倾程,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显比。   作为一款城市SUV赏泼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耪册,都采用了多片离合器式中央差速器凯池屠,并带有四轮电子辅助制动竟悸楔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困宽。从我们之前的测试来看穷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显椭沦,所以脱困相对轻松一些革镭。不过在这里我们要告诫广大消费者类,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统弯锈,但两者的定位都是城市SUV叫潞,越野并不是它们的强项庆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标克精归,油门踏板的脚感七妒、方向盘的转向手感拿算、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要农,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钝色盆。值得肯定的是率,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手杉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准安帆。然而相比之下嘶乡形,CX-5的整体感觉更加轻盈驰兰,它开起来并不像SUV垢,车头的反应更快捻普搭,油门踏板的调校也更加线性狈跨趴,而翼虎整体感觉更加沉稳遁,底盘扎实锚卧,但或许是由于整备质量更重的原因慧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寥。   就驾驶方面而言欣,CX-5给人的整体感觉是动力够用贪、油门线性含闻酪、操控性出色戏,可以用“好开”来形容暇捻氰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抹矢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凯侠,但翼虎的发动机输出并不线性某,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毫搓谜。另外家沉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哦烂丝,加速篓评矩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奋厢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虽垢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑圃纬柿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质松禄恼,放眼整个市撑し敫睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见醛席,基本上5个手指头就能数过来斡瑰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伪蓖孩。   有关于新款E级外观镰坪肖、内饰及空间方面的介绍腊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 措。在我的这篇文章中封,主要关注E260L动力方面的表现辟碴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镁楔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW离,最大扭矩则达到了310N.m卤蔡。虽然排量并不大蹲,但是通过加大增压值茄翘扳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饲完呸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巍黔,对于这款变速箱删,我想大家已经很熟悉了赴恒阔。只是我想再说一次牵胚草,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型躬,但在日常驾驶过程中校腐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子荡额竿。大多数情况下温和省、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验檄。   只有在深踩油门的情况下撤荣,E260L才会爆发出他凶悍的一面筏陷菜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抚,你也可以说他动力输出不够平顺估库钞。   一直以来辱孝位,我都极为中意E级的悬挂调校溉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心姑概丹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感文枢韧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诧,我挺惊讶的阑幻传,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匡级,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奸。可是仔细一想脚尸,也很难怪宝马会这么着急伪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俱秒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品客橇。据悉槐伙辉,宝马4系Coupe将在11月12日上市必鳖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嫉。(注剑氰:为方便大家阅读痕糯棋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鹃崩卤,在你初见时控水,很难相信自己会喜欢上他溺。因为你花痴于帅气拉风的外观就,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蹋眉辜,那么他的表现自然不会入你法眼奋俺。但时间久了绣,你发现再帅的外表也会看腻席,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷势,放松不下凸。这时妨谭磊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驾默、运动但不难受的座驾旦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胖,除此之外跨,他还是一台很顾家的车论。   没错牟际八,他没有特别帅气的外表槽粪,没有特别强悍的动力楞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识库褐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻昧题。下面谩剖莎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解掀。   ●车头造型犀利掠棵券、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嚎趁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凌,定位低于大众澜。现如今膝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产霞,而伊比飒便与POLO出自相同平台郴。因此在车长等诸多细节上雄筐险,两者都十分类似亥硷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型临旗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长眯、1.693米的宽度艘美,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大厘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车愧烩,这点确实让我感到吃惊翅死炊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一千。可以肯定的是饶阑,你无须对他的实用性产生怀疑羚扇。   你有没有发现迹卡故,他的日间行车灯械丰翔,很像同集团的老大哥奥迪A8鼻惠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份竞轻。但毕竟参,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碴,他的目光也需要这样嚣张归了。   从车侧过渡到车尾股,顿时觉得磁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格襄九,从凶狠瞬间变成温顺思稳。我揣测不出设计师如此分裂的思路勿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎画闹渭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抠曝,而在我们的制动测试中奴五厕,他的表现也确实不负众望缔。我写这段话的时候惟踏,一名同事从我身后经过说了一句速凶董:“哎累嘲勃,这轮毂挺漂亮的”惮拟。确实侨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话邵诗香,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名师痊,在我看来另外两位应该是300SL和964郴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100定扇溉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桅磷韶。   直到1949年阶宫沧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时摔,速度竟达到每小时 132 英里盗,不仅完成了试车梦物,还一不小心成了世界上最快的量产车型冠诽帅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伤提,正当捷豹稳步发展的时候烷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线特,给捷豹带来了高达300万英镑的损失欣深。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺家穷吩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中垢,英国国宝桂?人类想象力的结晶茸松掀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伴枯杆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盾金,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捣坟酬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笺胜烽,正当捷豹稳步发展的时候瘟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线池睹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蜗免,自内而外散发出优雅迷人的气质斑,在这份自信与优雅之中室喂,还蕴含着极强的力量感舍涝屁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典跨蓖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼森祟。   作为E-Type在21世纪的继任者党梆嘛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感手拧,他更是一台纯粹的运动机器沤赋茶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烫串撇,刚刚我试驾的是一台量产车电笆。即便是用再前卫的眼光去审视入结萌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巷替,不过现实就摆在我的面前握时,它的的确确是一台量产车啤娇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车串。所以奋捞,还是让我们先合隆下巴蒂瓶蓖、收起惊讶守纠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年商楞斗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念朽罕牢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奶穗尉,而等待总是值得的匡,十年之后的今天锣诉交,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1联。   ● 外观说帽:旨在降低风阻   关于XL1的外观瓶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垛颧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球褂坑,他们的心中只有一个目标枪脖檀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189攫井,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怜,也皆源于此莱骑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm书颗懂,轴距也只有2224mm屯,如果用世俗的眼观去衡量蹈,它甚至比一台大众POLO还要型ズ浴,不过也正是因此刃悼桅,它才做到了POLO永远也做不到的嗜膜观,所以还是让我们放下那些固有的评判标准呕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命式。   出于降低风阻考虑寄怜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低端柬寸,面对这样的设计草褪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入廊箍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮玖,大众XL1的目的只有一个违,那就是降低风阻苔。而为了达到这一目的瑟笨蜡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代低,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像砂无龋,不过相比于传统的外后视镜渤叹,如何掌控与后车的距离是个问题诬。   ● 结构侥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惯苛煤,除了完美的空气动力学设计外吭财,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用熬。作为一台重量仅为795千克的车型编凡粗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酒该,约占车辆总重的21.3%攘纶绿,除此之外痢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理不搐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缚笑鹿,那么牧马人当仁不让的成为我的首研纠荨,复古而粗犷的外形闭湍,彪悍的身姿揣兼,经典的圆形头灯烷漂必,这些都是我选择它的理由拨嘉痛。那么在我稍作白日梦之后零,请各位看官赶紧打断我的妄想司隋,拉回到现实里晌日塑,假如我的预算仅仅有二十几万的话搓,那么好了坷闲史,牧马人买不成梦凳,自由客或许能让我望梅止渴豹沪。同样复古的外形臀董,依旧是个好选择教畅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品祟婆窜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惋恫火,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀忿慑。单就车头来说搪女,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坊息姜。简单中又透露着经典的味道懂。另外康讨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蕊钮场,突出了力量感夸渭味,Jeep的家族风格立马突显可浩尺。   车的侧面造型同样如此风格坤陀,走向笔直昧谓捣,简单饱满帆受。当然不能仅仅介绍外观设计寂创,作为一款SUV妒熔狮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妇商绵,离地间隙205mm搜泉,应对一般的越野路面足够了蝗躲。   车尾的设计十分简洁聚绅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条膏,小巧又十分有力量感剩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃度克,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看屡。从总体上看贾陕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鬼挡。   本文导航森瓷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挠荤,而“侠”自古就有不同定义俊,“言必行譬尉栏,行必果慈,己诺必诚控,不爱其躯叼,赴士之阨困窘冈密,千里诵义者也谓之侠”屡秽。他的形象亦正亦邪乔互茅,游走于主流与非主流之间自成一派平私。随着近年来靡吞蒲,国内越来越多的人们纫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时镣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妮路,开始在国内市场发力潭。其中秒檀敲,路虎全新一代揽胜运动版滔,向无数消费者展现了一种精神捆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神充。   路虎全新一代揽胜运动版即惫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概平怠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调柏港勾,它的独立特性被设计师完全释放晚。如今来淘,这款至今为止速度最快避、相应最迅速弥谁、反映最敏捷的全新路虎峰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪量,冲入国内汽车市程即剖帷,夕阳下一人一车暑,古道中挽龋炒,说的是情义无价频。谁人不为它心动怕茎?路虎全新一代揽胜运动版烈先惕,驶入我们心中!   65年来丰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敲突,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淋敝辑。如今肌叮私,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版雇剁,再次席卷世界类躺,那完美的车身比例蹲铣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寒偏钦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为性八杆:4850mm*1983mm*1780mm窜尖哪,前后轴距2923mm躲孺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匿,3.0 V6 SC汽油版HSL纹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版题、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴却巍慕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耍舅纯。   姿态万千的路虎揽胜运动版谭泡并,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矗司,无拘无束的气撑汀,气宇轩昂的出尘之表笔熄卫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒米死,厚重的前脸锯,配合后倾式格栅设计委硼,更突显了它的自信拼。发动机盖上两条凌线刚强有力镭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戌乓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秘逆。   车身侧面线条的风度也极不平凡溅寐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荒沮蛔,带有亮黑色指状套件参库、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镰社矫,装有亮黑色装饰边的后视镜喀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致情恕啊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂萌吴鸥,这些铝合金结构的轮毂分为厩靠:19英寸5辐式铝合金轮毂廊费剐、20英寸5辐式铝合金轮毂狮傻、21英寸5辐式铝合金轮毂群斡乒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂米、22英寸5辐式铝合金轮毂藏钵,无论您选择其中任何一款男,它都可以陪您乘风破浪风翁忱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐僻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联牌睦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杏会玖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膜,整个车尾看似简单却极不简单朗凶。   本文导航察:" "  1998年斗筷拨,广州本田成立乡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谐焙挝,而时光推移睦瑞,今年9月12日授侍四,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伸唾噬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敞德。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁九材似,我们今天将穿越时空兢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型口筹。它虽然是日版右舵车型暮肥,但3.3L/100km的平均油耗茄法沪、双电机电动CVT侥叛、大容量锂电池恼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妊。   外观更加原汁原味松:说到原汁原味地晴驴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吹负。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同硼滤刹,更运动老。混动蓝色特征愧讥:作为混动车型灌习,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凉。   在下保险杠处梗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慨透浓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斡味,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骋护忍。混动轮毂撇检:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氯圣盟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎床,为节能更尽一份力炒境。   本文导航哺拾:" "  就在前两周掣,我的同事刚