人民币汇率异动显弹性 双向波动将持续

时间:2019年12月07日 03:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)协,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍莫,所以在这篇文章中嫌钾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泪物,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辨柑。作为整个车系当中的中配车型需诬么,MacanS绝对是性价比最高的一款川。只需要多付出13万抠臂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了倪点腐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元窃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蓖烁:10.9万 车辆总价(含增值税)灵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件崔霜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缕,当然这些选装件也个个价值不菲冬肉畅。毫无疑问崩,我测试的MacanS同样选装了不少配置挺,加上所有的选装件之后膏悉,车辆的总价也达到了79.79万刃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm匪期,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抱宫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惦,比中低配车型长了18mm唤及睹。从数据上看摧,MacanS除了高度和轴距之外卯,都要比Q5大一些袍,但是由于MacanS车身足够低矮凸巳,所以从视觉效果上来说敲扛,MacanS的车身显得更加紧凑阶迫坤,也更加运动肌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯府徊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder悍轰。如果光看前脸的话轮非苫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啸伴池。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带五冻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条聪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈竞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蛾毁。如果不选装的话喂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狈。   MacanS紧凑渐、简洁的尾部设计漠,充分体现出了它的运动风格朗烷凭,简单的尾部线条用最平实的设计语言谦范家,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嚎涟。同样运动的还有它的尾灯侨甘,狭长矾、扁平的尾灯造型缝,与尾部线条搭配极为和谐揪佩,起到了画龙点睛的作用颧糜筐。   内饰方面浆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格评救,运动中不失豪华感线悲驼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘患,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉袒熊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你玩困,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撮嗣相。但是有些遗憾的是辛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侮变窖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹭,感受并不算太好唉虱拧。   Sport Chrono组件高辆,包含了中控台最上方的计时钟良、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裙十疵。只有选装了Sport Chrono组件露歌灸,车辆才可以进行弹射起步田词。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少才,但就算是为了那个做工精致的计时钟富,选装Sport Chrono组件也是值得的冕,毕竟1.8万元的价格渡开献,对于保时捷车主来说也并不算贵驶雷。   换挡杆周围密密麻麻的按键垮,对于接触Macan时间不长的人来说屠古佃,绝对是个噩梦妊两,想要记清楚它们的准确位置太绢,真的不是件简单的事情抵倪手。起码在我开Macan的一段时间里赴,每次操作我都要低头确定按键的位置徊,真的不太方便铅焙丝。" "  在国内提到奥迪碗雷狼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涕募,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孪赊携,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苔馅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙蕖,这其中就包含SUV以及小型车扛爬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型剑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢毫绣蛇?   在外观方面旗被,奥迪A3延续了家族外观设计菩惫烂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴齿跋,用在这样一款小车上显得更有气势逢酗武,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质禾康蹈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计掇抠烫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捻沤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寞,辨识度非常高钮,同时大灯下部还带有清洗器盎斯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能裳寥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型煎乔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吐虾巨,至少看起来没那么晃眼甲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯费烂虱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哺毒孔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嫌参捐,起到了很好的效果融低钞。侧面的造型上在A柱位置最高棱,整个车型几乎以平直收尾独,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嫌椒俗,同时让整车侧面看起来更大一些扛脑锭。   A3的车顶采用了黑白色的设计潮本,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大性媚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些店,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呵浅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎备达,轮胎尺寸为225/45R17途,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蹭獭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勃变茂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泊济姬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉靡淋冻,整体呈现梯形结构粹儒,尾窗底部与腰线持平驶翠社,尾窗面积最大化保证后方的视野棚蚕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泞霉吩,不过内部也采用了普通灯泡光源搬挺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩猿幔好辈猾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炯狼售,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹄眉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的倡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌残宫挪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型埠,S80L自进入中国之后挝时冕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素体栓干。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品培籍,但它所具备的那种低调内敛的气质跨逢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选琴。   2014款S80L通过对细节设计的改变厘菱孔,让自身在没有经历换代的前提下糕秒,进一步提升了性价比狗菲。面对强手如云的豪华C级车市程そ掀啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感技顷完,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手委些,想要抢占主流豪华车的市彻 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步髓衫立,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力系翟丘。   新款S80L对前部进行了细微的整容怠刀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卸悔,同时也紧随时代的脚步钾磐臣。相对保守的前大灯设计荡盆努,已经不再能够满足时代的需求室,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯幕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吹,但至少与时代接上了轨龟涉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变矫,近5米的车长和近3米的轴距表现泵,让它在尺寸上并不会有劣势伺未辖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质覆垦。外后视镜新加入的镀铬设计凰,虽然是新款S80L最显著的改变之一俄滦冀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点讳皇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格港纯拾,沃尔沃式的家族化尾灯造型淡墨,成为S80L尾部最显著的标志性设计每滦浓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抛典,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诵柑凶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力法孟。   本文导航   分享到疯碌面:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撩贸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌操试,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捶翰圣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程媳辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铣脑。不过旗下的产品线也过于单一屠累穷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侠,所以便下探市称潦虾健,推出了紧凑级的GA3车型萝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辅承,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乡疥抚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级对风捕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出枷坛烫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别豢,也可以看作是GA3的升级版车型淀司皋,依旧主攻家用紧凑级车型市场毛虫农。但是作为升级版车型挎泊失,GA3S在外观设计方面有所升级屑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型混媳狡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棘垃,使整车显得稳重而不失时尚感栋壁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上犯琼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吝撂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音馈劫想。此外琶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窟,为双五幅铝合金轮毂估闹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大店戎事,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调穿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型潜,传祺GA3S的造型设计并不落后镀床,反而在有些地方设计甚至是超越了对手滴辆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捷揪辖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华书脸,12万出头的价格或许已经超出你的预算福复,但是无论是从配置还是动力来说锋,值得去掏这个钱丢来外。可能我这些话有些官方措辞窘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法按瑰街。   1.0T嘉年华外观靶纺袄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致婆刃售,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奉。为了搭配这台发动机缮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性年协。   内饰部分磨刻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致童黄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点别,这个级别的车型非常少见仕褂。但并没有设置外部开关版醛,而是需要进入屏幕内关闭司。   本文导航   分享到躲鞭媒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镭滥精,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刑鞭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆借,与大众168万的海外销量相差无几伤轿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌勘,依然凭着一款SUV车型豹,在国内获得了不低的曝光率挪氯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲墩弯楞。今年4万台的预计年销量斯篙土,相信有一大半都将由这款车完成蝎。虽然这个价位区间的SUV里算乓,无论国产进口都有不少车型可压眯帧,但路遇科雷傲的几率依然不低纯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钩苍厩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乒肮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV呸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版遁实吃。这款车的发动机及变速箱等核心技术钵假,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型道躺们,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赶涛耐,并保持了雷诺一贯的安全水准舶哆。而今天我们试驾体验的扣纳麻,正是这款车的第二次改款弯窟,已于2013年在成都车展上市佬。   外型上卸恐摹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格矢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化面晦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨崔呻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赌擒,倒是显得有些“萌萌哒”羔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气篡暴滇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶矛。   侧面造型上赋贸筷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奸煤。虽然尺寸算不上大绥帕昏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嚎沫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瞥绦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绘葡。另外第,2.5L发动机搭配适时四驱系统腐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潭。   尾部造型依然圆润呜隆曙,和略显呆萌的前脸很相称传。上下对开的尾门很实用隋江,节省了上门开启需要的空间宦腻烙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涂,载货坐人两相宜眠藕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奈农,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性玩失香。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜摔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例誓耻籍。当然迁扳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用技乓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坚、大黄蜂平、救护车等“老熟脸”们会出现队,编剧还添入了不少新角色匹,比如老牌人物“探长”别顾,军械武器专家“十字线”混,以及人造变形金刚“螫刺”等忿币势。对于最后这一名小角色而言坪香,它的“身价”并不算昂贵瓶,并且在现实中慑,它的综合表现也算是可圈可点爆师守。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目荆呜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桐,说到这里纶匙疥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧勿炉蓖。   言归正传伍腥,牺牲自我顺陪,从而使“大黄蜂”更加强大型,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中型,想要拥有它并不难弘嫁鸵,最低11.99万元就能圆你这个梦剂校纯,只不过它不具备变形功能币。   从设计以及尺寸上就不难看出康,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台傲簧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理魏脊绘,所以对于大部分人而言了汹闻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些暗唯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翟恰,具有相同的特质的车型还有福特翼博橙珐、标致2008歇。在对表面参数对比后迫娇顽,创酷的优势还是比较明显的手驳据,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响郴嗓柒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贫来,平和的尾部薪沛贤、延伸至后翼子板的尾灯组弯、向上提升视觉的包围等等衡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点掣,当然也没有明显的不和谐感公汇手。" "     对于英菲尼迪来说娜嵌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幸群抡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人反锈铃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秽沽侮,这最为主打的当属轿车Q系列备粒霞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抹拭,在现在都在大搞涡轮增压的时代掏螺污,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量迪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎限,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颊腹龋,而今天蛋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧懒搓桃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型环商替,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哆凯尖,就是英菲尼迪的G系列产品嫩唇,而随着采用新的命名方式菱窘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酶韭狸,从之前曝光的一系列的概念车来看吃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格槽琳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感擅幢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嚷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉模,而带有这种印象而来的就是嗅溉炮:这车动力强么泞?怎么看就像是卖外形的呢沙奶陡?   首先在外观上登炯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格午拜,采用了更为吸引眼球的设计思路郡耍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寝拉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满力汐侩,同时也充满了一种力量感钡踏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉攀妨伟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观录拢骑。   在车身尺寸上荒琴锹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整性凉澜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赖靠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伪诞功,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅讣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份匪拣突。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式手,这样的造型看起来还是融合了动感在其中参手懈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乱贫韦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸醇焚,在这个级别算是中规中矩舒碳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卢菱茄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位潜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吵了,同时也保留了圆润的线条风格速钮,尾灯的点亮效果依然印象深刻滴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准你擂缉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苫稍,这样增加了尾部的层次感刑淋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酷骚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荡蔽罚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭夯昏宋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型华焕东,并且入门售价也仅10.98万元空富,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低布糖擞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绍鳖釜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裂卢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呜胃拔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些了犁,但车身上的差距并没有售价来的明显蜗卜,因为锋驭真的比它们便宜太多了姥。除了合资对手以外毖,它10万元起步的售价冉檀浪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寡蘑。   铃木锋驭的外形设计上平,我听到最多的就是两种声音赂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢岁,而另一种则是感觉外观不好接受峭,很少有介于中间位置的人冒袄,毕竟外观是一种很主观的感受读拌嫌,仁者见仁智者见智敖搏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格群阂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车楷腊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些商蹭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型实扯蒲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沪冀疆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型睛差阔。接缝处体现最为明显慨珊,而且它在内饰配色上也相当讲究擎飞土,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位踏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷楷坏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沫规:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型床掏卧,售价为15.48万元片很锰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比靡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矢,性价比有多高了菏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置物鼓呻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到氏剃森。况且吗颓粪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伦,还是非撑是ぃ厚道的惧。   本文导航   分享到鹃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鄙盯感,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动箱铅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额结檄肆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万典,这作风跟大哥卡宴如出一辙蚀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吝寺:68.79万)在选配后价格逼近90万元蚕遍唉,而且市场上目前一车难求假贝。那么问题来了粳考,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嗜,到底这两车有什么区别辆遁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盎,帮你捋捋思路亥岗沛。   注嫁: 实拍车型为MACAN 2.0T奔感,为了让您一目了然穿苏泌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沙纶。   内饰彤瞬粮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及殿,可以说走在大街放眼望去到处可见啪县。基于目前的消费理念撮,如果花20-30万去购买一辆SUV腑敖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蠕、实用的内饰苛、以及良好的通过性芍匪技,另外还要满足偶尔越野的需求都棱狸。面对人们如此苛刻的要求苇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扰乐,看看这些车究竟能否满足众人的需求寄臂唐。相比其他媒体的评测方式替期普,我们易车选择了多人评测的模式署,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平反猜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勃。    此次我们挑选了7款SUV车型突,分别是躲握:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客煞补怜,分别来对它们进行详细的测试陪沁祈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)毯始。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巩隋嫩:25.28万元   市场优惠全漂歼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V似,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侥古劳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舱莲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盒偶典,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道漏估烤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毛,看上去更加的协调糖叉卜。   至于尾部方面救,最值得一提的要算是后尾灯的设计了本挛,乍看上去有些沃尔沃的影子县,整体采用了立式的设计风格缴埔霖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巧改署,尾窗位置比老款更直也更靠后歇汞肋。   小结驼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象糙拍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钉灌,前后不是很搭调踞皇,尤其后部的立式设计吧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹦垫丢,但空间利用率上则会相对减新凇,比较适合那些舒适一族丝乔信。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涵残:25.28万元   市场优惠强毖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了端,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磋拷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烯,新车的整体造型十分具有张力普懦病,五边形的进气格栅更具立体感廷艘祈,镀铬装饰一直延伸至车灯内炔汤骂,大大增强了整个车头的时尚性湍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力荒耿卧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合漏,但整体并不是LED的灯组设计苫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捅虾,在视觉增加了整体感的同时柯熊羌,也大大提升了整车的运动性姆嚏。   小结啡:马自达CX-5在几辆车中琼啤,我认为是最具动感的一款暗欣,整车前后比例十分协调桂纫庐,外加搭配蓝色车漆辜,使得自身更具个性父趴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瓶,详情请见后面的驾驶感受篇联锤谢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD竞笨:26.78万元   市场优惠狭:1000元   如果不知道它是奇骏的人禄女,在大街上看见这款车哀蚀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化读顾惯,同时也是这7辆车中变化最大的车型凤哆地,整车不再是那么的棱角分明菠瓷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捶袄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桑餐告。   由于采用更具流线的造型设计必,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯睹分猾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念快镣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性澄。尾部的造型也不再是那么的方方正正冠,尾灯与前大灯造型相呼应革妻汾,并搭配镀铬饰条加以点缀酶。   小结戎陇:由于我个人的车型为2010款奇骏缔价,所以面对这款全新一代的车型久济,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈好,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说十岸革,奇骏是个不错的选择乐乾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版思屏凶:27.28万元   市场优惠旱清姐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候阀,就得到了广大消费者的极高关注度廉杭池,整体设计与上一代差别很大卑,不再是中庸的形象韩,而是更加犀利的造型硷寥迟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息洼捍,前中网分为两段式设计腔慌,但两块黑色的格栅全是假的柯寞,完全是用来装饰用的物劝鼻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钳孩平。   熟悉老款车型的人都知道扫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计硷绍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积班布案,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野艘骂手,从而保证了行程的安全性兰膛。   小结琼拈:这款RAV4整体添加了越野套件骚班,所以并非其原车面貌瓤。但无论是否经过套件的选装波娩,整体的造型还是十分具有潮流气息的目汤备,另外值得一提的是驳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项希峡逞,依然是几款SUV中表现最好的第箔疼,注重空间表现的朋友们值得考虑溉毛距。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屯:31.58万元   市场优惠回:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款随仑,所以变化并没有其余车型那么大貌隋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了毁烂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思措交,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格趴虫,棱角分明才是其主基调劳颊绦。   后方整体没有太大的改动凌登,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乐且,设计很好的与前大灯相呼应敞任师,夜间看起来十分的醒目垃璃,整体也很协调抵醒。   小结瘦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看甫赂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谰涉甭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绿汀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敖,途观还是比较不错的选择沫萌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型迁煽瞄:25.28万元   市场优惠惹绦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复罴茫克斯的外观镀领两,那么这款翼虎你必将也会喜欢僵摆,因为它的造型就是一款大号儿的“概痛裕克斯”炉烂。单条镀铬饰条所组成的前中网哆,显得整体十分的修长瓤结率,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔随蹈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猎碳清,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舰谈,提升了整车的档次灵铝犯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑馅。   小结茸沥:翼虎是福特家族的新堵镣⒈薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣旮睿克斯的身影蚊未兴,而对于新款柑耘芮樱克斯的整体造型节棘箔,个人觉得还是很不错的湃僚料,那么如果您要是和我持有共同的观点甲匣,并且想拥有一辆SUV车型食,翼虎绝对是首选范围饶累。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冈:27.69万元   市场优惠密耍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氨士,但随着Jeep旗下车型不断的改款剂鼓莽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去睬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息擂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配财卡堪,圆圆的大灯以及垂直的中网峰槽戌,无疑均是Jeep最原有的样子酵拒息。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型深,无论是后风挡还是尾灯牧寸结,都为方方正正的样子诺甘歉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间差疥。   小结乘疯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡摹,淳朴造型及棱角分明的设计府普项,在保留Jeep家族血液的同时逛肠嫂,也为整车的空间做出了较大的贡献路,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舅普摆,详情请阅读后面的文章嗽却。   外观总结坏稼柔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赁熔年,基于每款车型的特性毫,有的为小改款辅敖椿、有的则为全新一代防波,所以有的基本没什么变化诺埠、有的则“面目全非”饭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了欣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叮虑话,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侩撑伦。通过每款车型下方的小结岸兰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型别。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前据,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐时墓,你可以理解为营造纯正的氛围毋瓶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来图墙蔚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致遍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腿呻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍徒香。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哇,绅士气质是宾利的“看家本领”厕啃敦。往往瘫累,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质青。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去镣姓餐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冀咎。现在箩拿暴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔑念谁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让前。自古以来坡腺,“Speed”一直是宾利的性能标签貉登,以此向2003年垄断勒芒冠腿路哩、亚军的Speed 8赛车致敬滔慰豆。    作为宾利历史上最快的量产车型渴世,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)没受艰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征习匪,当然席,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可岛。    伴随著经济实力的提升搓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桂,当你身处被“泰禾北京院子”虫瑞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规镀昂,肯定会追求更高层次身份上的匹配莫骚撤。我几天前去宾利销售中心脯,它长廊式展厅规穆逊慌蓿宏伟蒂,处处是浓郁咖啡香疾泞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利叼,对其购买力是不置一丝的怀疑百两。我想迷背,只有宾利订福喝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌味纷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求砷惧。我敢很确定的告诉电脑前的你们棉辑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰讲划既,在中国未来一定能卖到脱销范霸。   >> 写在文前粒秀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年分凉纫,英国品牌的表现令人忧心忡忡喂爸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逃纯祭,它们目前都散落在世界各处胖,有的受到追捧有的则走向终点贫蹿菏。即使获得成功的英国品牌宫,它们仍为自己贴上的“德国标签”樊鼻、“印度标签”的身份感到忧虑挠,毕竟访矗蹲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除围骨猩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造划翰胖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甜酪反、原木的袅袅余香滩,这种气味只属于宾利扯拉、劳斯莱斯们匿蹲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严栏嫡莫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弹舌骄。    从业这么多年删,我写过的顶级车型总值超过了3亿元精凌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心圃倍,囊中羞涩遥不可及自然很重要软,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拧旗枢。我认为一辆好车钢彼,应该让驾驶者舒服岭帮叼、安静练、惬意的完成从A点到B点的旅程淖酚裙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糙帅呵,却实现不了我小小的梦凡砂玻。我一直认为锈,真正的贵族琴加韶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极薄廖,即便妥协仍然能坚守初心摩鹃。此话适合改变自己的GT Speed叼闭凹,你知道吗殴巨?世上最难的事情就是超越自己屠苹闯,GT Speed做到了 十。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义边,当你启动它时咳峦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卉懒。   >> 外观队:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妇锨,作为宾利目前最为畅销的车型摩稀嫉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”米继腺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吝羌奉。但是取抒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盾凸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者裙跨撂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茶囱。当然吻狗书,大部分“土豪”车主也不在乎醛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成管械康。    外观提升不是GT Speed的精髓评稍茧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品崔化,动力哩饶为、刚性丝淡獭、减重上的工作任重道远测蔑同。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg躬,仅有2.3吨晾廷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重们。不要小看这350kg碉境,几乎是一台V8发动机的重量径尾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柯恰股,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂素屡豢、多连杆后悬挂和防倾杆等巷寥疮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蕉糠阜,分别是Burnt Orange(橘)伤礁、Sequin Blue(蓝)核峭、Excreme Sliver(银)老丧。为了凸显GT Speed的特殊漓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瑰浑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芒纶。宾利工作人员表示视浮愁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苍股,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棠复,尤其是在中国等兴新市场更是突出纺什柑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩椿耗。    你知道胖子多么努力吗提搂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陆楷含,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瑟次社。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奶悄唐。那些把高性能作为卖点的品牌李巳鳞,现在宾利也有资格和你们一较高下芹色寒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致般,其尺寸为(mm)牛恃:长4806黔班、宽2227写屎、高1394匹教栓,轴距为2746mm毕稀浓。我知道培风嗜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距壁,为了让你做到心中有数鹿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来簇鹃末。与竞争对手相比灰唬妇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辑料芳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑渺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敖凡憋,哪怕国内的环境日趋恶劣淡亩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值覆讽饰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成季汞理,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缸吾捆,整个过程大约需要22秒暑篙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间玖姓,从而避免占用后备厢大部分的空间鲁茶厩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘前,它的排气声浪在我听来低沉浑厚葱米畅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垂隆,没有法拉利暴躁炽钒,缺点恐怕是不高调壕。不信你点击上方视频听听视频里声音娃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匆笨毯: 作为欧陆GT的性能旗舰碳定疮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角昂,不仔细研究根本发现不了它的区别蹋。虽然外观变化之处并不算多阜嘉芹,但是对于轻量化嘲舱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性连暮。" "   7月21日蓖老却,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)己。其中丰田致炫战胜福特嘉年华归洼井、北汽E150筛惦龟,成为第一期家用空间王冠军括膘蔫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肮。它们会有怎样的空间表现枢蔼,不如一起来见证眠窘豪。 本期内容开始前镐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧仓壳: 好了毕场蔬,正式开始第二期内容茶。不过简单说几句茶匿,为了没看过第一期的网友们粉擎唐:    你可能会发现吹密虐,随着岁月流逝曹怕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凉哦,也当起了小爸爸卞。恰此时隋,他们对车的选择可能也有了新的取向琳幢辱,空间大卧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素摹。    基于此琼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膝夹撅,让大家对车辆的实用性有个较全面率华锋、正确的认识贯狈步。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嗜啦、模拟一家三口郊游的情景实测浪份、细节空间的展示碍辛乒、实体娃娃的数据测量四个环节进行猩接苏。   话不多说架,有请今天的选手导,登橙登肌! 第一环节拴:堆放整理箱虫惰,能放多少放多少    由于很多厂商吨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蒜,也会帮你量化一下车到底能装多少升殿房啡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数屯镁痹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号揭笆,并加以不同颜色区分斑,目的是给你呈现最直观的感受替帆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据然轿,仅供大家感受一下魔羌素。今天我们拿箱子说话丘博卤,看看它们这种数据到底能装多少箱子猫次。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锹仟淀:由于时间关系物,我们这次只借到了骊威的低配版票,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怖,但高配版的骊威有这一功能父峡。 首先出场的是骊威需:    状态一琼及:单纯的后备厢空间 状态二懒皇耙:放倒后排座椅后的空间 状态三盆脆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纯习: 骊威一如我们所想的那样盛父郡,空间的确是其一大卖点授熔庙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剂,小伙伴们都惊叹了!骊威隶,实力不凡害。   其次出场的是致炫经腑:    状态一别捕吾:单纯的后备厢空间 状态二熬:放倒后排座椅后的空间 状态三碴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评该凄冒: 就如文章开头介绍致炫时所说师刷缚,空间浩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点超抨吼。通过这一环节放整理箱的测试眷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涧馆间。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一壕建邵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兢势:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三层经水:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结姬袒仑: 通过摆箱子的实战洛,以及上面表格数据的对比附勒碳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利簿炒。而致炫与骊威差距也并不是太大此熟倦,可见其空间不可小瞧刹。接下来又有哪些好玩儿环节概?而两车又会有怎样的表现呢圃量边?请继续往下看摩眯绅。" "   今年5月告,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坎?9挡无用删?自由光深度试驾报告》)举。当时飞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绍。    6月弓枢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)斥充呵。不过3.2L版的离地间隙陆第唯、接近角邯蜡砍、离去角侈啸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少姓盼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别幕?    几天前瘦晦,我和赵璞毒氰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挟渐勾,这车还行不行贤?    我们的第一站酞叭,魔都上海反。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消揩暇拼。在经历了噩梦般的改签托及、等待侩劣、登机标虐、继续等待之后币骂拢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间焚抬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿糙瘦獭:“游遍世界各地肛,开尽天下好车烘熄含。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑阀拘关。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孔肉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骋。在此我可以不吹牛X的告诉大家纱魔,我在纽北环实际驾驶过七。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI存胖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型势哄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮迷高,在国内也非常抢手亩瓢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升到非凭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障航横扯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奇仟,基本保留了GTI所有特征懊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骄,在舒适配置上也更加的平民化徘翰李。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拜嫌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件习,例如两边的侧裙以及尾翼等氮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的剃。但低调的外观也有自己独有的设计元素采褐窝,例如车头处GTI特有的红色的拉线官媳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钝臂抄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中亨旧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性踌辖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm废珐盎。另外懊乃峭,新车的LED尾灯造型也很有特色淮。海外版GTI提供了红色簇粟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撂培,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现函翠黔,但国产后或许可以与国内的消费见面蒜灰炕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苦老,我把它们大概分成两类疏犀仑:靠谱的和不靠谱的泥苦。不靠谱的原因很多券,有些续航里程太短丘,上车就开始为电量担心;有些性能太差话矮抡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比童,几十万买个两门小车潞,真当我们都是土豪吗瞥母悼?   不靠谱的理由千千万煌,靠谱的标准则大致相同摔。续航里程不能太短糯,加速不能太慢鳖浮,最好还有些实用性悍磐巨,价钱不贵就更好了雷敢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平楞补禽,拿汽油车举例的话勒泻,90%以上都算得上靠谱念。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说榔盖,能达到及格水平的车型却不算多春碧。我们的这辆测试车是2012款的玛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型规揣。还好时隔两年贾,e6的动力系统并没有发生大变化触,只是外形和配置有小小的调整氨巧彭。   续航里程滇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧髓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戒,这其实只是理论值怂规,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捐晦,实际用车时很难达到僚提。夏天空调肚、冬天暖风砷牛谩、高速快了静动拦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程夯蛔厩。   这种电动车只是日常通勤还可以窗磊挖,但稍微有些想法袖套,想去见个朋友马善、买个菜豆,心里就得犯嘀咕诚泥撮。这种心中总有事悬着的感觉很难受潮宏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多库艘挖。   由于时间原因亥授懂,我们只能简单测试一下e6的续航能力屑忿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里篙,其中高速路况三分之二山嘘,城市路况三分之一百。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卡苗,我们的行程其实就是三段碧酥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)棠漓诧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)上。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)课廷篡,显示续航里程320公里驳。完成第一段高速路程时(43公里)私灿居,电池余量82%(耗电17%)涸沃邪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)羞,电池余量63%(耗电19%)藉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)李,电池余量45%(耗电18%)横斤,续航里程134公里(减少61公里)矫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沁隧,比如第一段高速行驶老尾,续航里程减了59公里雌,而实际行驶了43公里诡,二者大概是0.7倍的关系得型撕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伍硼图,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岛,拥堵路况似乎还更费电一些苔绣里。" "  近两年安梁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陵畔巧,很多大厂都推出了自己的纯电动车矾,先不说比亚迪这些纯自主品牌存蛙们,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车干锑晾。今天零醋娘,我们就提到了之诺这个品牌仁杆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刻编,主打高端痢巍瞧,并且未来也是只进行纯电动车的研发阜茧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌焕几。今天丘波,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盟省赔,下面我们就对这款车型做一次体验箱宦氦。   之诺1E只租不卖嗓,租赁价格为飘蹄茫:日租金为400元/天从妒,长租(3年期)为7400元/月泛,现在消费者就可以对这款车进行租赁盾匈刚。   租赁价格包含觅:车辆上牌刮、充电盒安装(7.5小时充满)痘哩、保险监、每6个月一次定期检查保养能感合、车辆维修哺排,7天24小时道路救援嘶弗、拖车以及备用车辆等椒篇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脾叭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计聘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子角。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计誊,虽然亮点不是很多醚械,但至少可以与宝马X1拉开一点距离理陛,树立之诺自身品牌的辨识度扳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系戳,辨识度极高泼。 既然是同平台打造秦荚乃,那么轴距和宝马X1也是相同的筹欧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唱得,尺寸为225/50 R17然连戏,这款轮胎最主要是为了节能考虑栏橡秋。   本文导航   分享到茹扛凉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉串,它是南京依维柯生产的车型忌绕篙,隶属于跃进品牌旗下亩辑,是一款定位中高端的轻卡产品洪靛蔼。该车是在2013年1月首次发布的拍衫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绊讲馈,为用户提供了更多的备选车型脱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现啡破。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驰莎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域媒,宝马向来不走寻常路盎瞥毋,旗下的SUV并非越野硬汉喂睡魔,而是更加注重公路操控性瞥,所以在外形上也有着自己的独到见解层。Coupe原本只是轿跑车的特征昆拱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上紊枯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钎久,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上殴寒。在这种背景之下痊屑,X4应运而生誊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验垃,宝马对于X4的设计便更加得心应手啃。从车身尺寸来看攘钵美,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叛殊。然而实际感受上绷垂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贡河。它们的关系就如同X6和X5跑,一个张扬录、一个低调罐赋。要想硕罘碧海酷驴?X4很在行莎别。   这辆X4的外观加入了大量M套件蹭蝎,进一步凸显了它的运动风格青禾。夸张的前后包围降低了视觉重心匣块,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侣琶绕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢筐咆?所以迷,接近角统添、离去角这些数据对于X4来说匆碍颊,根本不重要际。   和X6一样臀,性感的臀部是X4最迷人的地方联。如果从车尾来看贤慌彼,X4确实比X3运动了不少荤镣搽,高挑的腰线钡秽、厚重的尾部都能给人很强的力量感皆。对于35i来说禄效词,单边双出的尾排着实有些低调竟。尾灯的造型是典型的宝马风格失,造型简单嘘羌傲、大气沪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升航潍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮繁暑模,前245mm煤伴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仿殿,这是一款综合静音铆某、舒适伦溪封、操控于一体的轮胎们痘库。在我看来构怂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苏括,似乎更为合适姐泌怕。" "  原标题垄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前砷簿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)笑角含,该车除了外观造型犀利外隶、内饰豪华码鸥、配置丰富之外半螺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颠担。作为一款以年轻浪、时尚为主旋律的产品袱喜,NX开起来的感受如何蒂快吐,今天我就为大家正式揭秘崔。(注饥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脯庇,如NX炔吾、ES梗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍首诞怕:   NX车型的外观内饰设计风格钒挽,在之前的文章中我已做了详细介绍挪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品模点盼。从实车给人的感觉来看痊,它的确做到了这点抽茶,不少人见到它的第一反应就是居筛:恩惮,这车挺个性讳路姓、挺漂亮摆秃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅俯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计顺掠且,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惩佃史。此外淌褪释,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯墓,进一步提升了科技感肩。不过它并非全系标配炊苇,在入门级车型上近光灯依旧是LED彩井金,远光灯为卤素灯泡纪狠讥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨甏拔摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凭堆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3萍弟、宝马X1做直接竞争脾厦赡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV始横伎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES穷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯汀,其中一款为17英寸伦肆碳,另两款为18英寸扰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妥糙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎葱糯会,在国内的售价大约1700元/条丛伯僳。   车尾线条与前脸相呼应帆,造型犀利扁,棱角分明馆掂,以凸显整车年轻粱擎歧、运动化的产品定位冯。同时甩乌,尾灯设计十分用心漠钨晃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菜久,特意在接缝处增加了一小块LED娶眯。   内饰方面软,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伴兰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窟泵宿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耐清浦,大幅提升了车内的豪华氛围喇。   据雷克萨斯厂商人员介绍技,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏技,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屡挞幢,它的使用方法类似于电脑的触模板徒驴吭,并带有震动回馈功能年爬何。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用康馅借。此外罕竞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纯鹊,我们咨询厂商工作人员酬,这配置会不会引入中国佃,对方并没有给出明确答复体扰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适不慑,作为家族中的新进成员龄,NX的表现自然也不会差哄记。为了符合它运动化的定位互骑妈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强都勤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现工屏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苍。   在海外韧口,NX提供了全景天窗墙签、普通天窗和无天窗三种版本的车型寂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃戈,采光效果很好勤,但无法开启徽独迟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用同,采用的是外开式设计瓢体。可以确定的是痰喉瘫,上述两种版本的天窗都将引入中国舞纶是,至于无天窗版车型是否会引进泼概,暂不清楚檀宿告。" "  [汽车之家专业评测] 2006年馅旱,马自达CX-7在海外推出;2009年就,2.5L两驱车型引入国内晚珐,售价28.8万;2010年骚丸看,增配的小改款车型上市裂,售价29.08万汹獭,同时宣布国产意向;2012年化让涪,海外CX-7停产;2014年厘傲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道魄哭,等它国产的人此时已经老了四岁了哗惯。   从以进口的身份引入国内唉,到正式国产经历了四年左右的时间凳建骋,在这四年中进口CX-7销量并不好可舞剖,一方面是当时市场不成熟裙磨县,后期竞品丛生将其埋没了童兰敝。另一方面原因也在其本身性,比如定价高奴、2.5L发动机动力孱弱等等锯绅屯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍方,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苯剃。在测试之前维肌矢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点违?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm楞侍呛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碧胎丧,搭配6挡手自一体变速箱范膛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机讽,只不过调校要比CX-7上的更为激进梧碌。即便如此箔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼普。   油门的设定比较灵敏肯曙,起步和加速初段都还比较轻盈沽罕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缺抄,而不至于拖沓将寥,一切都显得易于掌握垦闻。变速箱和发动机配合的是那么默契赔擞田,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贫,只是在极拥堵的道路上蠕动时版耻,1挡与2挡的切换有点闯动而已酸停赤,问题不大管拇秦。   转向和悬架的设定偏向运动鲜爱抵,采用机械液压助力的转向系统比较重饲瞄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妇樊呛。悬架没有“忽悠”的表现缅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息节朔嫌,车内乘员经陈喝侣迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”荤。悬架后段偏硬帘姬,在弯道中并没有明显的侧倾克诺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冒呜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错七赡,动力供给够积极缓火,表现不错佳纷氓,驾驶感觉非常轻松赫惮,动力的跟进也很是及时荣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逗欧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惮芹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肥茸,而且不是那种喷涌般的迸发琶皋翰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诡潭磋,给人相对内向保守的错觉坪红讣。   CX-7更擅长的是中途加速竞快,比如从60公里/小时开始桥穷圭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芯,这几天这种沮丧感时常出现操谓。不过也正是这个中段加速的特点善敲斥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抛欣,稍踩油门就奔向3000rpm宦,便能得到很好的响应跋宝目,仅有极为短暂的降挡迟疑加,随后就催逼出了足够的扭矩屏呛磁。简而言之举,CX-7的驾驶感受还是相当不错的母,容易上手狠补,各方面的表现也都算令人满意凉猜谷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷囊奔晾,涡轮增压器起到了明显的效果屁蓉阶,就像注入了某种精神类药物弓窘,虽不时刻保持着亢奋状态告,但兴奋状态确实随时可以到来殴,一切都听从指挥秀纳。这种持续的加速感可以维持一段时间吼,心里不禁一阵爽快臣,当然吨狡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了誓奴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诚趁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里癸,消耗燃油17.94升播墓断,平均时速为30公里/小时俩齐,全程开启空调日毯送,平均油耗为13.3升/百公里拣琴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看遣,CX-7绝不算省油的那类酒凭,准确的说是比较费油拴。另外磁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怂灰忌,无疑使用成本相对较高疤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炉和腺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章取耍陀。说实话充倘,那是我第一次接触这两款车钨先杰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象长,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虹卧,动力同样够用频,但输出并不算线性瑞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寞怯患。当时我就在想赎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了螺吠景,而如今厂家真的这么干了敦瞳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统回,增加了几项配置擒史冲,外观方面几乎没有改动抄拖,图中的这款车只是增加了车顶行李架翘茫、车尾扰流板和挡泥板等选装件蟹。   这款帅客HR16是一款7座车型桥广卉,它可以满足国V排放标准纹石,车窗后半部分采用了隐私玻璃腺杯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匪。当然现塑癌,帅客实际上是一款既可以满足载人款虾逼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)轨,所以它的车系中包含了5座卵、7座任叔、国IV挫蜜、国V等各种不同版本五。   除了挡泥板之外咳赡笆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脐呈桨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果私吉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涪怕,其中的最强模式叫作“Dynamic”八,译为“动态”巍。有意思的是熊泼昧,在英文里漆蛇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根珊伎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机揭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗价?——开启动态模式式,就等于点燃了一根无形的导火线猜弧。   要追根溯源的话侯丛,炸药起始于中国猛哺羚,属于四大发明之一朽,不过相比中国发明的黑火药鲍,硝酸甘油平时更加安全可控腻瞬,而且破坏力更强磺。奥迪RS 7同样如此立卡呜,它多数时候表现得比较随和犁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹲。   首先从外观上就容易看出它很厉害闯贩。奥迪A7之所以独特陡稀溉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型都澎,人们将之称为“Sportback”缸起篱,在我看来弧碴,它的廓更像是一只优雅的海龟幕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猩庇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光覆,所以它已经不是传统爬行类的龟勘薪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息被接歇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舌事。最吸引人的是那个手感出色的方向盘署,让人不由自主的去稳稳扶住3故、9点位置搏膜凑。   在风骚的外形和各种真皮融泌、碳纤维材质的覆盖之下论冯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性彭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别千械,这一点很好仓鼎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闹低巨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岔匠。即便在这种情况下点蜗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价漠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题什陇:谁给你的自信卖这么贵谷煽签?不错冬容,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008褪,它到底是盲目自信还是厚积薄发弘?我们一比高下巫。 外观对比途曹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肆和毛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算努查,所以我决定说点可以量化的东西难。首先世相,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现橡履煽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型列人司。其次可能是由于动力的原因狄蘑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽噬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钝恒芭,备受关注的长安CS75正式宣布上市系枚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合墒。在前期的试驾活动上加穆巫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型步革,并对其驾驶品质给予了极高的评价痕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戳抽乖,和手动挡车型相比姑伸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待垮抒。 ● 外观内饰的简单介绍娄赴辉:   在外观方面攫另勤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型断拼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识珊测官,甚至连一个小尾标都没有敌效。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿金,但1.8T车主可能会对此有一些不满晚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm砍辜寂,轴距为2700mm垢蓬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5裴赎、奔腾X80以及哈弗H6绅粹,CS75还是相当有竞争力的队拱拣,它的轴距和长度最大速雇篱,宽度仅次于哈弗H6散汇懂,高度相比瑞虎5矮了35mm磺吉钾。   在外部配置上姓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统腔譬巢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锚卯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烫。另外俊卷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辽将动,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力接论盘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致棉酪疽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逞娜少,市场售价约为700元/条枫,在同级别中算是很厚道的配备了伎饥劝。此外巴尖侠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品善,只是轮圈被替换为铁轮圈经,还是俩字——厚道厂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挎描穗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酵,看起来更有层次感慰笔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仙邪、设计毫无新意尾驾、用料也很一般等不好的印象喇钱洞。不过近年来衫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扔锰,长安便是其一磊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谅,也很难找出它的缺点逝盎,按键戮谓、旋钮的阻尼适中邵掏,手感很不错信汇囊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刚逢弗,分辨率和反应速度都还不错蜕澜,不过在功能性上它只提供基本的导航师、DVD衡煌凰、电台步玲胳、倒车影像及蓝牙功能沙括,并且无法直接用USB读取手机中的音乐理送,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的龚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到报,但是厂家对此并没有改进困,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脊琼惮。但是铺烂统,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扔,同时设备名称也无法显示完整但颁,在用户体验上还有提升空间彤朽。   不过范妒,在一些细节处理上特剧呐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意借锑。比如在挡把前方的储物格处桃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理砍蹭磺,不过这块材质却为硬塑料撕梳,实际上根本无法达到防滑的效果拳勒。另外的套,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纷,这点值得表扬胯,但必须手动摁下开关才能点亮羡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅漓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剃。座椅填充物软硬适中泄工啼,刚刚好差赊屏,并不会软到开久了腰疼蘑磺,也不至于硬到硌(gè)人竭十笔。除此之外按妮欠,包裹性表现也很不错娘岸每,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中榔材。另外身,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节顺械。   车内乘坐空间表现上热,身高180cm的编辑身处前排匡壁港,头部约有一拳左右的空间川动递,此时移身至后排弧魏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间眯姑嗓。作为一台紧凑型SUV车型汕微,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了天。   来到后备厢社槐,长安官方给出的容积数据为590-1560L拜秋排,表现中规中矩替乐哎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棵爱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果獭姑,增加消费者对于整车的好感度袱茧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恭播,如今市面上的电动车产品越来越多档,开始逐渐走入人们的生活列峭啪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一腿房,大家对它的了解可能还不是很多廉该奇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元簧比扁。那么这款车究竟如何呢派?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车荤冗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淖疟,我们终于有机会近距离接触一下敲统掳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质臣,因此其与众泰汽车合作裴饯,推出众泰知豆电动车酵钾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谜盗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识剩趟上。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗愧年洗?不管你信不信尽颂扦,反正我信了窗擒儡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伙,售价为24.98万-28.98万元临,共有三款配置可崖罡臁,全系均未采用quattro四驱系统贺揩结,取而代之的是前置前驱的驱动形式浓克籍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鲸将,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涪羡坪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水登扳,1.4T的发动机到底够不够用死,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧闹,这些问题都难免让人担心熄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”己臂行,它又是否值这个价格体罗,下面让我来终结你的这些疑惑瞎刀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呻雌翰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丛俱戏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境愤,既然大家都关心这一问题甭拘菲,那么我们就从这个问题开始一一解决嫉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抨衫,其最大输出功率为110kW问嚏,峰值扭矩可以达到250Nm白瞥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm次全。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哥,动力储备不足方面的顾虑任捎夺,但是这些想法也好顾虑也罢科,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了示。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辖茸,油门初段的旷量微乎其微弘蹋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袄,当发动机的转速达到1750转时缮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩闪婚,强烈的推背感也会随之而来颅,如果你不是冷静下来思考一下蔑栓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沉筋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梗遍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候亥携疙,一开始的想法和我一样氏,换了1.4T发动机之后撵绩橙,动力跟的上吗晨灵?心里总是怀揣着这样一个疑问屁玲莎,但是当他们开了一段时间之后挽忙馅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屏棵锰,处于D挡模式时幕岸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝松仙当,但也感觉不到激进的性格秆透。但是当车辆处于S挡时稿妻融,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉顶港滦,整个车似乎突然变得紧张了起来糖,时刻专注着你踩油门的右脚媒拆夕,稍有动作便会迅速做出响应疥。   在城市的驾驶中捞爬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侗损,当你深踩油门时哀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞呻,或者可以说碉坛渺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拍闪。此外冕耪,作为一台不折不扣的城市SUV实,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验筛屑还。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纠凌喉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量托,但是丝毫感觉不到突兀的加速感噶么角,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动楔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆僳,整个加速的过程非常线性驶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时适拔扫,不会表现的非常神经质掣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腿烘,这台变速箱给人的感觉非常聪明圣话茂,可以准确的猜出驾驶者的意图爸,在换挡的速度和时机方面非常到位贫挤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彤捌。此外舌筹仍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锤。当车辆处于D挡模式下炽肯,当发动机的转速达到2000转时韶豌,这台变速箱便会进行升挡的动作瓢弦,从而保证日常驾驶更好的经济性杠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矩是霖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兑煽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止睫卉垃。   这台变速箱也并不是近乎完美挟僵弄,它当然也存在着自身的不足弘黔观。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缺,尤其是在低速的区间内汉斗杜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卫昂。此外炊圈,该车提供了四种驾驶模式的选择妮忱盯,分别为经济帽捎、舒适便卿摔、自动和动态模式毫师,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吵部想。 性能测试邵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中枷董,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现憋,最终的破百成绩为9.14秒秦唯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升峭。奥迪Q3在三挡时完成了破百木百茅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芦凯。此外柑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甲,非诚澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失测苇咀,整个加速的过程十分平顺和线性挠汇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势晶鲸坏。车辆在全力起步的过程中爬底,由于没有采用quattro四驱系统猴,车身有轻微的抬头现象讼,前悬挂的拉伸比较明显龚谓。 性能测试揩风蜂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狗绕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孔常。在整个制动的过程中疆,G值适中保持在-0.9到-1之间性担,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虫恼洗,前悬挂很大程度的收到挤压杯裤才,而后悬挂的拉伸也相对比较明显峦逞。此外贸厦捣,该车在连续制动的情况下敛恃,受到的热衰退现象比较明显变够,在连续测试过后颧,制动距离增长了接近2米筹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容热摆,动力方面也足以应对使用的需求尉画昂,尤其是在低扭方面坏,这台发动机表现除了浑厚的功底疏盟唐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平僵尖。对于一台城市SUV来说爆竭艾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑渤恒。" "  你有没有这样的勇气些封,一辈子只留着一种发型喀,带着一种款式的眼镜敲?或许多数人会摇头说不试。试想你现在穿着中山装戏尘希,带着大边框幢统瞳,留着中分头走在街上迸荆,别人必定会投来异样的眼光贰块。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窝噶,但有一种美纺,却是永恒的梨却拢,我们称之为“经典”癌釜同。就像中山装逐渐演变成了“国服”甭炉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样秸,看似过时的东西稍加润色辅,就会焕发出经典的力量凡骡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题堤拳卤,也是一个互相佐证的问题完。正是扛住了时间的消磨察嘶,一个产品一种设计才能称之为经典地百侣。而正是因为它是经典定钎贩,所以无论时间如何过往搁绕骄,岁月如何变迁痉,它依旧能代表着美辉据淳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角甩购啊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诧、保时捷911扇寿、MINI这几款车了技。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炼,这是一种财富恳葛,就像一个国家的历史一样妮锌穷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝停。但就像中山装一样处沫极,如果不稍加改动河,依旧会被人说土气滤附毯,MINI也是一样钡饺痢,细节的升华会有益于经典的传播和传承示息扮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多噶缕谩,是全新MINI车系中性能最好的洗呸。所以车头车尾都会看到“S”的字样叼径冈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表睛坝绥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缝撤,这是它彰显不同的地方绵,尾灯的轮廓更大了朴,但相比老款不够凝练峭礁,同时你也感受不到它有何种审美的进步痊渤层,个人感觉它是为了变化而变化堆劲。轮毂方面闻枚穗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凑亮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)们。不过局监内,在真正接触到保时捷Macan之前碗欧,我对它的真正实力也有所质疑咸勉驮。众所周知临案,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造千,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迷弧写?带着这个疑虑埠据,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅藤队啥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同踢胸很,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拣妙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娩唾挡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似感。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型窜韦尖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹄啊。在没有任何参考坐标的情况下痛谴但,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓬曙炭。排除了惯性思维的困扰话,对于一款新车而言或许并非坏事羞娘丁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布龚任,因此有关它的设计特征我们并不陌生铅炭。作为保时捷推出的第二款SUV车型桶奴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计横凉啃,同时也融入了许多独特的元素劳母。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征澎竭耍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肌,因此在细节处理上混蝗,新车融入了更加激进的设计元素充推社。    作为入门版车型碗财蚂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯系,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怒镰懈,并采用导光条设计效,其视觉效果更具科技感捂挥。   保时捷Macan的腰线位置较高吵别,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陛,营造出强烈的动态视觉效果不啡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格删殊衡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弦冻不,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格我骡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氦薄,我的同事此前已经为大家介绍等。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疵弯刻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绥十蛔。" "   ??????? 提起观致姓,大家都会想起什么堵刷拧?这似乎是一个难以回答的问题腑氦星。作为一个有着中国血统的全新品牌懊羌馈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩想踌爬。在2013年办,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挂锚,一石惊起千层浪舌镐两。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手紊。   如今鲜举,观致的第二款车型泰尚,观致3五门版也如约而至嗣妊脱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妈焊判?它的到来拾,在扩充了观致的产品线之后颠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢裤?自然是令我们拭目以待峦苇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袄垂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今味,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型倡滦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凸,时至今日都没有做大幅的修改碴顿。就是这样一个古董级外貌的家伙矛,最近竟然和新能源技术杠上了汉。2013年的日内瓦车展上耍岸狈,路虎推出了一款纯电动卫士囤担,旨在告诉大家卫士宝刀未老集楷。而这些天磐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试无,看起来盒度,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了系。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望怠将,并未成为现实裴仑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已京。   事情的转折点发生在2014年6月18日处兼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车每唾撕,并且这一次峰,车身上已经重新贴上了拉花跑肩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计靠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”穿,而是一台真正的电动版卫士猫镰。   之后通过各种途径的联系随澳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版璃,虽然这并不是一款量产车惭,也没有任何电动机墟氏禾、电池组方面的参数数据撵懦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试歼肯澜,我们认为此次试驾还是很有意义的夏齿。   ■ 外观造型皋村访:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷溜烈沧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辟毛瘁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浑粗嘶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沫嫌士。   电动版卫士全球仅有7台谁发,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晚息淀,基于卫士110车型打造恼亭杰,可以根据情况容纳5个或7个座椅荚撇,算是车系中的“旅行款”南。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承化敛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铃磷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哭巧戮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疥课,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外儒,丝毫不加以修饰肯。按照官方对柴油版车型的销售策略奢晒踩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件娃埠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分参劲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摄庇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缎浪榷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氰娩换。正对车头虹袄戊,右侧翼子板的通风口也是镂空的吝村,下方是空调系统的进气口庇陡,而左侧的则仅仅用作装饰惋济,所以是完全封死的状态查。   平直的挡风玻璃帽旅、小雨刷睬砂箔、面积可观手动调节后视镜的,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计当佃,而在这台电动版卫士上篱内访,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板客拒瓣。   实际上溉焦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扮泼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呐剔,电动车窗只照顾到前排乘客衡沉,第二排为手摇的煌狮,第三排则仅仅是推拉窗权。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林受伺,确实乏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卧呻栏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中镭脊弯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蝎柯高,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖店蝎。   三窗式车尾设计除了古老外晴插,想不出更多的词去形容沙形,好在后窗电加热善、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统次。至于各种不同用处的尾灯雀晾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谅喂膝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩么懈泥,并配备了13针牵引电力接口喝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电顷烹唯。而对于电动版卫士来说替勃,这款车的拖曳能力也非一般强大窗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惰诫寄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置斯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯描闪,在这四年一次的盛世当中慌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屏哥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙斩狻,在经过整体的细化改进后整体更出色蓉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁撩ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赎,对于这样一款小车到底怎样空,让我们一起一探究竟屠嫉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车操,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兰曙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娠辫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溪垦葡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堵病沏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娜顷线,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冠弊敞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩爬娓冢可靠的选择坏副蛊。   相比现在很多的车型券撬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰护,个人比较喜欢这样的感觉恃,朴素也是另一种风格储阶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泪阔没,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分解兄卫,可以说是起到了点睛的作用缮切,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斗舜蹋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格删沉歼,看起来还有些运动精神偏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组取奴,同时也是远近光一体设计湘悄骨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气壤抵,更加突出其可爱的造型风格橡罚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吐复卤,同时也表明了J2的一种年轻风格朽。虽然是一款定价不高的微型家用车持,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哨枪,雾灯虽然不是什么贵重的配置箍咀邵,但对于安全的保障还是多一分才好吴惰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力努,实际使用中虽然刮水面积稍懈馈,但整体还是清理的非常干净甸挟摔。   在车体侧面造型上腔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酷,这样给头部空间会留出很多希随,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腾节箱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戮笑。腰线起始的位置和大灯高度相同阂,这给了驾驶员足够大的视野空间稼跨缔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间埃涕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倍休剂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格念燎迟。   在尾部造型上德,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计婆,同时加大了尾部示宽灯的面积躺徐,为了就是提示后方车辆注意安全觅胖戎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高琉雷,内部非常的深不过开口非常新亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刃庆歌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烩郴卫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎牧挺凄,虽然是钢圈年畦授,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剔犊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型函,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恭。另外炕稼砷,一直让人头疼的售价问题绞些玛,此次又出现了无集滥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怖耸咐。价格问题蒂特携,在上市新闻 中已谈了很多椿攫,不过与价格相比愁权鹅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善皆保体。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题此摆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斥顿,即将为各位解开疑问狭寐。   观致3五门版已于6月24日上市夏,目前指导价已公布售,售价区间11.99-17.19万元 清伪澳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捐:依然遵循简洁的设计思路肉棘唇,造型更显年轻衰椭沃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头计,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翟厦。可以说堡去,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车问缉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格欣,不过在细节上却更显年轻贝车。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm齿恒佬,轴距为2690mm付搔,除了长度缩短了177mm之外卧酪叙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别百。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉霞报,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了矛魔努。在车身颜色上袒罢,观致3五门版同样有6种颜色可鸭摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杯,色彩更为鲜亮劳柑酵,也更有时尚感梅秸伤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惭蚕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别彩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侮超穗,而前雾灯也采用了圆形的设计剂绍茸,更显时尚送寝嗅。另外硷乐抨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯圈迁、转向辅助灯和大灯清洗装置讣伪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伯擞霓。   除此之外聘贿脐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大韦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)场太蛙,并且轮圈的款式也更加的年轻挟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鼓。所以在轮圈与轮胎的规格上架,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陈搂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍八米额:与三厢版一致屁订,细节改变不大吓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盗撮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疆寺敖。中控台采用对称式设计荡踞,各种功能布置规整辟滩徊,按钮数量控制在了合理的范围内泉疯,不会给人一种杂乱的感觉伦党。平底式多功能方向盘与三厢版无异擦,造型很有运动感蚊户,真皮包裹的外圈握感也很不错啥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苍施,除了蓝牙电话天、多媒体播放等这些基本配置之外径护,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务情醚。除此之外吕麓玖,车主还可选配观致逸云的增值服务瓤,该服务包含实时交通路况悉、实时停车场信息和地图更新等潞。 ● 座椅及乘坐空间雄褐挡:白色绲边真皮座椅很有时尚感报。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酥谱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缔祷,与三厢版顶配车型相同宽。不过区别在于千,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酮苍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升厕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动武喜。   在乘坐空间方面龋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座间线锰,并将座椅调到最低位置后寥阶,头部空间大约为1拳盯,显得很宽裕;而进入后排后咳硼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谷。后排中间地板隆起幅度较大牟砰,长度也不适合搁脚娄揣佩,中间乘客的舒适度会受到一些影响遣渡。 ● 后备厢课起家、储物空间和天窗离烧挤:后备厢容积403-1105升吧按极,储物格众多疚。   在不放倒后排座椅的情况下尼醋,观致3五门版后备厢容积为403升期,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奖。如果嫌这样的空间还不够的话害归累,将后排座椅全部放倒后任胶,空间最大可扩大到1105升兴灌世。除此之外提粹交,如果您随身携带了诸如手机豪燎、饮料之类的细碎物品的话需,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间看挞澎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备市,可打开的总面积约为0.22平方米耐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似米轮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架椭辈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宽耪,两者最大功率分别为126马力和156马力绘昆瞬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米穷修惩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别被剁喀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拱毕,其他车型均采用6速双离合变速箱饯浑碌。在底盘悬架方面兜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统墨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架躺。 ● 驾驶感受抚别冻:底盘调校水准高阶辨,变速箱低速平顺性比三厢版好现锈焕。   此次试驾会上剂彼吉,我们大部分时间都行走在城市道路中汝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陋,起步时若是轻踩油门踏板郝,车辆的提速会显得比较迟缓庐告维,若要改善的话逼且,需要至少踩下1/2的踏板行程降杰壕。对于开惯了日系车的朋友们来说苹,这种偏向于传统欧系车型风格薄邢锰,而非“一点就有”的油门调械可能需要一点适应的过程镐世。   而在整个加速的过程中笆黎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题好啦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摆,咆哮声已经传入驾驶舱哨遁,可就是不见变速箱及时升挡碗内。另一方面揉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隧穗懊,整个介入过程并不是特别的线性罚埂妻,其工作时的噪音也清晰可辨标垄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柔浑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拾峦俊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翔汕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换新娠开,并且伴随着强烈的顿挫感羡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佳兜巩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蒂尾攀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少呐贬,虽然顿挫感还是有痢疗淳,但已经能够被绝大部分消费者所接受癌烤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蜜盒,那么我可以回答您华抄,和大众的DSG表现相差无几瞄鬼缴。持。   从观致工程师的口中得知氖羌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侮蛇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孝搔,对变速箱程序贿枷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疟隋锯,找到其中一个最佳点孰茶踏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浪丁。   在手动模式下双貉,发动机的表现仍然很积极蔫鹊茬,不过由于其低速动力输出并不出众钦,其加速度并不能让人感到满意赔吵,很大程度上郸钠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谢瘟。此外寝叙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时列垒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡农,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陕豆窟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点储窗超,而在此前的三门版车型上毙菇,我们就给予了相当高的评价撕钳。虽然仅从结构上来看八脖率,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控星,但作为一款家用车克防,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哭奢甜,高速行驶变道保证稳定性炉。事实证明沙泻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仙,并且从车底反馈至车厢内的声音少、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冻灰。   ● 编辑总结愧宽略:   从我们此次的试驾感受来看戏纤脱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抨冕、时髦的外形痞鸵罕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嗡趴。与之前我们体验的三厢版车型相比坏抬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步睦斑拿,尽管目前顿挫感还是存在崔朽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拨糖汰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过池龄,有值得称赞的地方等鼻芥,自然也存在着一些不足氨围,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等连。另外陀忙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯税放、转向辅助灯及大灯清洗功能烫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎估缮,这样看来扩抹程,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袭。不过刀奢警,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢譬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧化眠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅液洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间加,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挤梧毛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型店。但个人更喜欢两厢版本泉怯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因禾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾轨螺。当然据加惦,作为同一款车怂提,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酥梨俄。三厢版本更加实用垒,两厢版外观更加时尚干练淑灌。今天带来这款两厢版爱唯欧锑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足攀彤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冯敛,大灯的设计相对保守了槐浆佳,但也减少了人们对于这台车的争议性败。从而扩大了消费人群烫诚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好括,各有各的美闻扮。但无疑烧回,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的透特。   侧面的变化并不是很明显邓狼辉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弥昆。相比三厢版要顺眼的多咆凡。车尾的变化同样集中在尾灯上菠师,尾灯的轮廓变化倒是不大寺脚,变化主要集中在尾灯颜色的改变杜。深红色的外围显得更有质感涛嚎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盲累,越野车是最好的选择裙罗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔑粹确,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40报玻关,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事籍辣蛔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力举娄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涂搪帘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没悍丰。除了电视剧的锦上添花活,BJ40本身的魅力也势不可挡琉葡,下面我们就走近这款“北京青年”脆驹垮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼峦文。   外观/内饰埃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嘛瞳,或许有人会问那为什么还要进行测试氛怂嗽。其实答案很简单氯乘,之前测试的BJ40是一款试装车始,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别曙,包括电视剧中车辆也是如此甸霖骚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缉饱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撤社。虽然我没有见过之前的试装车腺拼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坦,甚至有些地方与牧马人不相上下让。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烽勿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疥戳,这里就不再做过多赘述叫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰裳斡户,你会发现并没什么科技感储申壤,简单的线条汝堡、硬派越野车特有的见棱见角的气质矮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摧。另外毕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晾。硬质塑料质地的中控面板很厚实讼,比起舒服的软性塑料手感稍差擦滑篮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事年,同理使用织布座椅也是一样擎岁,无论您是刚刚涉过水墨憋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨领,都不用担心筛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器湿椭,不需要华丽的外表去装饰捣行溜。虽然BJ40有着很浓重的模仿顺弓罗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绰寝豆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涡附,那只能说这个人并不了解硬派越野车救岭熔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苍,让人想到真正的场地里去撒点野土缎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀般瘸亥?惊险的高速穿插脓岸、精彩的甩尾掉头灯关牵、惊艳的侧向双轮行进剑够,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演唱渐死。时过境迁驰,萨博虽已退出中国市扯漳睢,但把经典的两款车型(即9-3北、9-5)的技术留在了中国炊隙邵,在北汽成功收购萨博技术后牟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菜堤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型握,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炽籍崇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胆孟咐,主打性价比与实用性淀擅莲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确发稍妹,只是在某些方面使用了相关技术而已挺被关。   从外形设计上就不难看出缝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疙翻烘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰什细景,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赂,同时车身上所使用的犀利线条常,令时尚动感的氛围展现得十分充分位。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奔寸缓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堕俺,车身各项参数都小于萨博9-3唬巫,所以直接套用的说辞显然并不成立颂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出庐,打造一款可以继承优秀基因体继,并适合普通家庭用户的车型烧喷谓,成为了设计团队主攻课程漠守。   上扬的尾灯组有种凝视的神情庆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应穷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降叭,但紧凑的造型与简练的线条抨级,使其观感的持久性更好仙厦秀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多八,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仆,价格能接受恭踏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型难灭南。而现在也有很多车型供大家选择天矾泪,包括大众途安郊牵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择独瘟隧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矗媚皑,它还有一个进口车的身份誓铜爸。接下来仍谜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蜕虐。   外观寺:起亚最新家族设计垮灭酵,略显可爱烦,大部分能接受痛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格偶,同时又有一种独特的卡通味道汰卯下。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感榷凹,没有配备氙气大灯花蚂,但全系均带有LED日间行车灯羌疤隧、透镜及大灯高度可调功能警拷鲍。雾灯部分的设计很有个性铝抢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弧蕾纪。   由于车身高度降低肯府,新佳乐从侧面看上去十分紧凑榔我棚,平滑的车顶线条降低了风阻系数朽,流线型设计更加美观羡旦陇。全系除顶配的豪华版外卫害凡,后视镜都没有集成转向灯功能赔全。另外杭阑,低配车型的轮毂也比较简洁某雹,轮胎规格为205/55 R16挛烷困。   新佳乐车尾的设计十分简洁挫,总体看上去比较圆润揽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拿沉晶,凸起的轮廓首尾呼应靶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辟,车顶带有行李架倾,具备一定的实用性码傅。新佳乐全系标配倒车雷达功能乓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惯诲肺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题煌泉删。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌幕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯川汇腻。而提到雷克萨斯够廷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样迫册枫,立刻联想到了舒适辣岔、安静等一系列形容词港赶孪。   作为雷克萨斯主力车型琶,ES系列占据其在华销量近半壁江山侍房,舒适烷查、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价笔缮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h飘,更是有充足的理由享受这些评语冠宦柒。但更重要的是毛碍,在环境日益恶化田勘、石油资源日益紧张颁、油价越来越高的今天峰祭菠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鞠波挺。   外观部分亨赁抬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酮强疼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喊拌府。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泡撤吾,和前代相比进化明显公攫虚。初次亮相时秆武吩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辱郝哦。与丰田一样氓铅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格形,目前已被广大消费者接受堕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痹醚。   外部配置上赎蒜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能湍柔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纠程,与中网造型配合不错馆徘攀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诞,轴距2820mm矫抚蔑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同藩编宝,ES没有针对中国市场刻意加长光缺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台铂,轴距比老款增加了45mm柏风饺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迟扑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梆。当然静徘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标郡寞第,我们依然不免将他与节能环保联系到一起床阿镜。另外囱铰砰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内开,更加低调椭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS齿衰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆级激、忘记沉默寡言的正装车主溪鼓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幕陛、忘记... ...算了道吭磁,需要忘记的东西太多透,你只需要记得一点滔如,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽龚相。   奥迪的低调酬汇纷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赊陪辞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然安。依托自奥迪A7的造型设计撵,RS7依然拥有优雅的造型钱容,仅仅在一些细微的地方芳敛,RS7做了运动化改进奢梁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅具吞皮、以及哑光附件邵垫拼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板较派鲤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子末瘁串。   如果客户需要费,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缄毋,其轮胎规格达到275/30 R21倪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汕。排气管依旧体现出奥迪的低调此,外部看是两个椭圆形排气管芭,而其实际是双出四排气簿,因为单侧双排气有节流阀硼菊,用于改变排气通道蓟澈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堂掳附。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的襄拒咎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线暮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诧。车钥匙苍赏境、平底三辐真皮方向盘呸皑丧、运动前座椅对陌惋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标枯瞄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示苦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中了白窖,还提供发动机增压压力驳抵、机油温度显示和圈速计时器等数据倡锨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰甜浓,并提供其它3种材料作为选装巳。车顶内衬标配黑色织布恃革,可选配黑色Alcantara面料蛙岛两。搁脚板铰、刹车踏板目驰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆构。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑海、一体式头枕的运动座椅绥董,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料结步距,并提供钻石绗缝秋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料荡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装壳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情含胁挠,就像微博上说的驴磋娠,一次刻骨铭心的爱情砷,一次说走就走的旅行什么的儡孩汕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辟沁,但在现实中洽酸桶,你不能永远一副放纵不羁的样子悉聪欣,特别是在资金有限的情况下骆清同,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的懈瞬。此时你就需要一辆价格便宜痴法鸵、实用可靠的多功能车型恋估柑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唯讨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哄,分别是景逸X3和景逸X5鹅苍,形成高低搭配产品布局诫巧煌。景逸X3属于入门车型毫,共有三个配置骸碌淬,指导价从6.99万到7.79万元描袖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型懂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锻面,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绩陈。这款车的前脸采用了新的风格样式钠旅,线条比较硬朗逞敖,造型简洁流畅阀,同时又很饱满芯梗鸥,没有过分追求标新立异的夸张风格炽坍,显得更加沉稳叔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素禾废,给整辆车增添了活力涤诽棋。   除了前脸之外嚷眉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓波苹邢,让人略感失望笆,好在整体风格还算融洽妨揩设,不会给人前后脱节的感觉署。   景逸X3的长宽高分别为4382mm何房、1835mm和1705mm跋弗拒,轴距为2685mm杜退斯,在这个价位上算是较为突出的水平了玖割潦,保证了足够的车内空间尺。" "  在固有的印象当中坷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下驾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价财,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩棵夥馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌喉红阂,作为日系三大高端品牌中的一名米尸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次反假,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钾练蹋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惶锯刃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窖窘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蛔芹,取而代之的则是一种日系的柔美风格垄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影迫佳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邢始充,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敖逢婪,并且这种特点让别的对手无法模仿措干磋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉磨泡痞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大姥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迟还核。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面衫,看起来非常具有独特的风格啡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堂,不过看起来还是比较有神的凄救,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果癌慕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恢申疯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的净。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方檀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镣堵,这款车有这么长么得?实际上后门的长度远大于前门忍返蚊,不过整体造型并未收到过多的干扰檀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格穗芦,因为C柱的造型更加接近尾部骡沉季,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果去娇必,腰线的设计在在尾部提到了最高粕,并且从前大灯连接到了尾灯部分莲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通堵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赏奉喀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计下犁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计慷插币。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布趣辈飘,到今年4月20日其正式接受预定袖比绊,不到一年的时间衅咳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吐矗书。在新能源车量产棚、市售的速度单,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌渴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯堕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过掠。当然丸,汽车之家评测新车的速度也不慢挽库龄,今天糙位,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章间,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款需弓宝,其中橙色的为增程式混合动力版车型速氮,白色的为纯电动版车型暑崇烂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抄辈领。   ●外观刑试架:造型前卫恰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呛现措,我见到量产市售车之后乒,其外观真难以与概念车作区分策旗。宝马i3前脸造型饱满圆润复橙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现夯。不过拳娇构,“进气格栅”四个字需要打引号了迫廉莎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能枯守,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾答。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嫉卉,让整车看着很有质感且与众不同钨禽叔。当然犯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粟编,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头青嗽,但它的车身侧面看着一点都不显小捌柯钵。在我看来原因有三桓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富裤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少堕,给人感觉比较敦实兢嫉。特别是车高数据靛,它比X1还多出了23mm遂纲伙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗣行,达到了20英寸新汹,但胎宽却很窄雀该。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20防苟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎皖。有关这款轮胎花,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伺信,基本都表示由于规格太特殊蘑坡烈,没有现货也没有报价芳攻腺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质衅峡,很独特廉患场,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应套口。尾灯采用得是隐藏式设计爬十,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分牛弯柔,用于显示示宽灯咸退浦、刹车灯以及转向灯等揭沮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧统彭冉,所有光源均为LED洛古光。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咕括,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陡,欧洲市场上柴油车盛行已久放,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沛购。不过近来凤菲妓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疥糜蛇,Jeep便是其中之一遂疲葡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待取。 ● 外观介绍煞:与汽油版无异峭,硬朗依旧递。   从外观上看牡淑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型偿冲。新车的外形仍然显示出硬朗俺按竟、时尚的风格送撩弹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大僧仟咖,提升了时尚感镀小。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镶息驰,在同级别车型中“个头”并不算大顷息鸿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势录耍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恢懈。   在外观配置上擂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯措称洽、雨量感应雨刷糯疲患、电动折叠+加热的外后视镜等等配置趣逗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的煽宿陆。轮胎配置方面橙栖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叼垒,轮胎规格为265/60 R18频,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浩,规格也变为了245/65 R18胆搅坛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乳俏校,我们会谈论什么惺?是大老粗一样的外观邵锋,还是“马路杀手”一样的形象守枷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陋毋焦,笔者也不例外壕峨。6月5日下午多僚文,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华确,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鞠,原来大块头也有过人的大智慧疥钮逞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH漂谅孪、FM两大系列抨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日擅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纶,中国区总裁陆博天到场助阵耻患菱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骸蔬哀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车庙录。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酪,最大的意义还在于为企业产生利润盟勤悸。因此痢堵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中醒袜,并体现在生产效率响曹裂、节油效率窝袱、完好率供骂嘿、安全沥揩烷、安绷ゼ辏和驾驶员体验六大方面农距海。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拧氰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择噶轨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证废,而大众凯路威则开创了一种新的格局罕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型突狭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生千羔川,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苔惯,而那款车型是针对高端商务市场的车型鼻鹤,虽然其内部可以进行简单的商务会议瞄魂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的篮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耪跋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格廊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑还,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞋梨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鼻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伍绕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置末,只是以简单的卤素大灯出现胚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯固,只能说稍显遗憾下块绥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蘑钾渤,并且其敏感程度非常高澎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单具剩倘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糙滴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车睡郡伟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味衅泼湿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沸,在尾部造型上也同样是方方正正袱巾币,给人以刻板的印象堆伙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰室,看来稍显朴实无华善算蠢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前韦觅。尾窗的面积超大稳,并且配备了后雨刷忙弄妇,可以说在安全细节上做的不错兔。尾灯的造型也毫无新意摊配,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌俸滩唷,尾灯内部的结构也比较简单疾富盛,并未采用LED也是针对不同定位的选择遁褐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蜗,尾部配有四颗倒车雷达探头捷集,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用斯酗城。作为一款商务用车孺稗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哦,而旁边就是凯路威的备胎所在地咖,这样的设计使内部空间得以最大化利用吩弧船。   相比国外的凯路威车型狄涝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蕾,造型上采用了多辐式造型凤酣缆,轮胎则采用了邓禄普品牌胺累。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野橇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苏报懈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瘟插侣,我更多的会用臃肿两个字来形容它悸集秋。圆润的车身输,没有棱角的线条侮,大而无神的头灯罕练挨,都让我对它提不起兴趣哥伯。第一次见到新款昂科雷时饯疙发,我的这种感官得到了改变凸头。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诡伦。新款更加俊朗袜乾,就像是一个胖子滦,经过健身郊,从大腹便便变成了施瓦辛格称劲蠢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迁仑,这种类似于点睛之笔的作用忿玻,实实在在的发生在新款昂科雷上面褐。之前的头灯让我没有胃口兢,尽管亲和力不错顷,但太没有性格碱嚏艇。连同这个车身溅,都让我觉得臃肿无比撑呢,简直就是个满脸流油的胖子梨。新款更换了更有张力的大灯烦,进气格栅也变得更具进攻性唬。这样的风格溺茎黄,我想才是大家喜欢的霸。   侧面造型的改变不大莱衔肉,侧窗面积所占的比重依旧很泄芨呋尽,这和新君越叫颁、GL8都很像板。给人一种重心很低的敦实感瘟。但对于车内的乘客来说龚辣,这不是个好消息涎,过小的车窗影响了向外看的视野羔慌缴。造成了不必要的压抑感陶拓线。或许对于选择别克车型的人们来说呢募,这一点必须无奈的接受了茧妥。   车尾的变化不及车头澜骑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性麓廓,或许我会更喜欢它殿韭。但事与愿违喀充徒,尾部的改变仅仅局限在排气管上建侮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庭。这多多少少会有助于提升质感歼。也改良着尾部太过圆润的整体气质衅芦徐。可以说啪,这次外观的改变扦黔田,在这些细节上还是很成功的铆拳。相当于一次瘦身和塑性暖拖,让它的线条和筋骨更加分明柑忻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间度冻,纳智捷 新大7 SUV正式上市排,官方指导价格为22.68-27.48万元略成十。一直以配置见长的纳智捷品牌汀础害,在小改款车型上又下了一番功夫存,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次品。在体验的这几天时间里尉冷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滇纬垒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碗。也有好奇的邻居询问这款车的售价侍室锑,当得知价格只有不到30万元时添和郊,邻居更是深感惊讶价。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垢村?本文就为您带来答案每。   作为一款SUV称郡邻,“大7”这个名字一点都不为过前,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屉良惭,2910mm的轴距更是傲视群车随么,也难怪引得路人频频回头闷镶。不只是尺寸擎侈,本次试驾的新大7四驱旗舰版涝睦迪,整备质量达到了1950kg骆诫恭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”需。   作为改款车型显,新大7的外型经过了一番修改富陵,主要体现在前脸和尾灯上色。大灯造型有所变化爽祥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内警毫集,而经过修饰的雾灯寞碉枯、转向灯和前雷达袜弓,给人以霸气外露的感觉烹糕髓。整体上巾蒙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉小武。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭驴疵,比较实用琶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上第喉秦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上圈戳勃。从奥迪A8的换代辩恼队、全新奔驰S级的上市贿扒凤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扯戮帕。这三家老牌厂商动作频频旦毫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上暗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS反卿矩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陇湘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咯兄。而随着混合动力时代的来临扇抨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL楼扯,可以说从那时起纫寡丸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搬遍脓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阿榷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梢蹈,以期对它能有深入了解仁娃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淑累熬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内窘盆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸说。相比之下科,雷克萨斯LS在此方面并无优势山措,长度伴凌锣、宽度和轴距均落后于对手铝秃河。   即便不看车尾的标识姑冬,仅从前脸上幽兰色的车标佳送,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涉里。而身挂HYBRID标识则意味着剃艘,除了树立当家旗舰车型的形象外继舷杰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神登讨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撤,只是在一些小细节方面令人有些不满市。如果用最严格的标准来衡量壤繁搔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间藐摹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谁戒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烷淬常,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戚耍画,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烷,这种车型的优势就在于歪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感施洛,还拥有了超大的车内空间巴骋捅,优势显而易见淬,而今天我们来到了美丽的太湖瘟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蛾节,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抒厢死,也让更多心意欧力威的人有更多选择角链。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表耐寐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5甲霉佛,不过从售价以及车身尺寸方面来看席剧,欧力威确实占据一定优势触。   外观上欧力威厢型车身造型沫,并没有阻碍它时尚的视觉感颈持踌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袍铜榔,时尚并且使用嘶括。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观介,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示萍口。   非对称化的中控台设计氮,与1.4L手动版没有什么变化嘘,首先造型上足够年轻协调岁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点笑馆庭。欧力威自动挡车型潭厕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型衅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键隋鲸镭,操作多媒体更加方便烯赏夏。中规中矩的仪表样式没有什么改变宿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掇等丧。   本文导航" "  有突破有挑战慨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候篮颧号,就会有这样的感受浓某绿。它太挑战人们的传统审美了息,怎么样也无法用大气楞溅定、简洁慕霜疥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佰掀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产禽盾。自由光承载着延续切诺基的重任成,就在这样的争议声中款款走来庭惠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统栋亥没,挑战着经典探菇方。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爽去滦,在做颠覆传统这件事幻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念该。就拿前脸来说硅采慑,好看不好看绝不是我个人说的算的订熊菜,每个人眼里都有一个不同的看法漏拔饲。或许慢慢大家就接受了遁慨吉。   作为一款中级SUV募勃,车身尺寸上中规中矩岛凭,作为切诺基车型的延续修,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丧,但也能看到不少突破之处镶顾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重倪祈堵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃此涛。   本文导航" "  从1985年开始侵弓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灯,1991年出现在5系车型上什痉鞍,1999年开始陆续出现在X系列车型上刀。直到现在渺另,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术田俱滦。2014年5月22日吵污氖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive浩骆瘁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哦赐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闻睫婪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浦赁鸡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么模? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驮络叔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痞溜辩,新BMW 328i xDrive览夺昆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元电。   第六代BMW 3系延续了这一传统挛侵勉,将融合了电子气门控制芹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机筷骸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蒜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的箩粕崔,要了解这个问题前轨态,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凉。齿轮传动式分动箱赊匣椭,连接前轴的方式改为了齿轮传动幸蜡步,其他地方大同小异比沁混。对于宝马X系大部分车型来说猛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能死齿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配话,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力川蒋。由于前后轴均采用开放式差速器和,遇到交叉轴情况时榔扭,也只能依靠电子制动来辅助剿匹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹦蚂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构库,与齿轮结构的分动箱原理相同惧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥程撼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥订寇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歼。至于控制多片离合器的方式乘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式朴剖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛圈,所以常被用于装配在更强有力的车型上兄戒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蛾莱喉,以对扭矩分配进行不间断地调节持毙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恼桶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巳概,默认状态下前后扭矩分配为40亩五:60扁懒,最大前后扭矩分配理论上比例为0搽梢榔:100到100痛:0之间圭碧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磊江侨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑单痊。扭矩分配可以在0.1秒内完成硅苍。   行驶过程中浚谓吵,如果系统发现车辆可能转向不足疚钝芦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碘酞颓,就会减少分配给前桥的扭矩耿簧,将几乎所有动力都输送至后桥嗓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绷陀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑么兢募。一旦出现车轮打滑睬剃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俺瑟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氖褥梅。这就意味着慈,无论路面如何突然变化疥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吾,即使是在部分结冰的道路上须款。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解讳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型靠糜,其中S2属于一款5座小型SUV泵蹬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撤,很多品牌都开始研发小型SUV丘。而S3则定位于一款紧凑级SUV呻,并且采用了7座设计哨刀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纠苹七,接下来就给大家一个解答潘考场。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锤瓢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型湍碱,这一平台就是北汽威旺M20的平台盎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堡。但是两款车的轴距却不相同堪幻透,S2轴距为2560mm充,属于一款标准小型5座SUV疲土苇。而S3轴距为2685mm家,接近于一款紧凑级SUV揩沪线,所以为了能吸引更多的消费者角搪,采用了2+3+2的7座布局答,主打一般家庭用车粕联,实用性优先娟冈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捌,主要还是面向有活力的年轻人乒,外观设计更多偏向于动感的元素居多撩人。大灯组的样式也不俗套宝笨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奶唬据。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表偷累:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比本簿扇,在车身尺寸上还是比较占优势的拧。另外2560mm的轴距表现也不错藕,至于它的乘坐空间表现如何爬乖,在后文我们会有体验伯犯似。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撇温, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升喝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抛,车门不能完全打开的话极鞭,一些比较大的物品拿取会不太方便妹秆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狄辅,并分别匹配3款变速箱草乐。此前傅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型芬。而今天我要试驾1.4T车型劳,虽是短暂场地试驾粗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别潘,特别是动力上提升明显峭。 ● 外观/内饰港贫函:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型架女剑,也做了到店体验的文章陈鼓稻,1.4T车型在外观具郸滴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阑,本文不重复介绍麓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拈汰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看热。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因玫仕鹅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惦阜皆,具有很高的品牌辨识度农。同时在一些细节方面的改进懂粕赴,比如重新设计的头灯斑酪捞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等散郝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重罕昏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台努钳,采用了全新的发动机雀憾貌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机快地锻,属于大众的EA211系列藉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叼,最大功率150马力/5000rpm劣擒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鹤许。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一衰辅,而相比原来的EA111系列有了明显进步突,首先是恢复了正时皮带乔,降低发动机内部的功率消耗乘孟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蹦,而喷射压力也提升到了200bar细池耸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狮腺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蒲谓醛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别和,前者顶部是“SKODA”的品牌名未土,而后者则是印了“DSG”的字样稻岸惋。   底盘悬架方面唤叉垫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扁龄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剖菠。制动系统为四轮碟刹结构唯力,采用前通风盘式后盘式配置茧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嚼内苟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目风,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沮食。由于是场地试驾叙累,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些围,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阀忻,能更好地了解车辆性能缸猩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冉钢磨,只能在日后的试驾中再介绍疾。   动力方面新概,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浑藉软,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惨荷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盯,1.4T车型的起步和加速更为迅速奈卧灭,而且涡轮的介入时机较早船,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉咆,动力的输出保持平稳可控的特性寸圭鞭。   使用D挡时踏碴任,以1/2油门深度驾驶烘猩,变速箱升挡较为积极凄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下滥,而且换挡的冲击较蟹椅悴,不会影响乘客的乘坐感受敝。而以深踩油门的方式驾驶淬,变速箱会到4000rpm左右才换挡肺,加速感受更为明显末市犬。   换上S挡略眯,油门响应灵敏了许多沃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瑟卯挠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感荤脖锈,在弯道多直道少的场地赛道里坎们裙,需要频繁提速的时候厢,显得更为得心应手裴。   全新明锐采用电动助力转向系统缓度,方向盘低速时转向较为轻松蛊得稻,而高速时明显更为沉稳趟缓,转向需要更大的力度凤码,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溺涝。   底盘悬架方面按,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性宽,在弯道中对车身的支撑性比较到位渴完,方向盘的有着精准的指向性培,转向迅速而稳健啼团萝。1.4T车型全部带有ESP系统仑贿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候崔瘟,ESP介入的时间恰到好处裤星忙,总能及时将车辆修正到正确轨迹彻,而这套系统并不能完全关闭涣茅,属于比较重视安全性的设计匹鳞。   在模拟颠簸路况的体验环节年收,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哺磊,然而后悬架毕竟是非独立悬架咕兑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扔迫筛,仍会对另一侧有所影响开,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舍答瘁。我们在之前测试文章中也有体验视频卢力瑟,请点击查看闯。   更多精彩视频橡寿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结曝屑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少皇辱,在D挡模式下表现中规中矩考,切换到S挡后油门响应灵敏捷鼻,变速箱的换挡节奏更为激进卵卞,加速感提升嫩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验市凯熬。" "  2014年2月26日睬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市霞。其中T5动力总成包含智逸版犯清、智雅版努抢、个性运动版共3款徐嫩分,售价为42.39万元至51.99万元讲阀,T6发动机版本及价格保持不变略衰。   据了解躺还,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陕劳确,以及来自爱信的8速手自一体变速箱灰垛翅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桐使?本文将为您带来答案星。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铅抠蛊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化齐,但动感流畅的造型令人印象深刻劫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉效鞍捐,正如北欧人给大家留下的印象霞。      配置细节上菱安熟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墓坍,全系标配了ABL自适应氙气大灯唐鞠,以及感应式转向辅助灯光范。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泵,给驾驶员提供更佳的视野桓。   此外节,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绦贤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达毙,探测距离达到了150米浑赡殴,足以应付绝大多数日常行驶环境付剑狄。此外翔镰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疲矫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汉谢酣。虽然这里看上去有些别扭先光,但安全性才是我们应该关注的溪募膝。" "  限量隘、配额烁、上市前被订购一空随燎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹糙尉袄。然而访卤裸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扣尾兰。2013年惠想撂,经过M部门调校的M135i披装上阵梢戏局,性能已与1M十分接近比枪,并且这次冲破了限量的枷锁朗蛇敦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车克疾画。正当人们面对路上的1M投去羡慕版览粕、嫉妒换、恨时铰谐,宝马为我们带来一款全新产品趣叮膛,并且它的能力并不在1M之下乳,它就是2系的顶级车型——M235i匡嫁灿。 延伸阅读嗅供:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言椿拷赶,2系可能显得有些陌生酵,其实早在40多年前勃姑比,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场懂。此外胶,BMW 2002车型在1968年问世锣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骋淮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型归睬。至此滩,2系的到来并非空穴来潮氦匿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22人,而这个平台也与代号为F20的1系共享檬,简单来说恃凰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锌,这与3戚、4系的道理相同妇。在2013年时挖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哨蹦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近静辜酬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了取,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氨誊梯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异爱,从代号E82的1M车型郎绘染,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点孪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徘笔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柯弦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受溯刻,但随着时间的逝去毯勉,渐渐也成为了一种习惯孰峭防。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表庆雄疟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奖勃,更多是出于对内部空间的考虑苯摆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瓷侥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数罐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容的匪粹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感忿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能认借。   当然恭,即使武装到牙齿跋晴,M235i也不能与1M平起平坐斜汰,M家族的宽体车身灿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的建虱,就像当初1M推出时的口号一样“M胶,永远从后视镜中藐视对手”辜临巳,而M235i更多还是为了平衡性能倪、实用性与性价比氖蟹躲,同时也为今后推出M2而留下些余地络。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侠鞍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步病赂输,针对绅宝D70推出后的社会反响宫略,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卑蔼边。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车黄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势画凸嗓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生福蓝。   D50惜沪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谓,推出之后的表现往往是人们最期待的熟俄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同衅,面对D50的将会是极为严苛的考验抹钵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沸坡触,而成功了夯,也将有可能成为流芳百世的一代名车尸卷。7.48-11.98万元的厂商指导价复郴,可以说为这场战役的打响朽普,开了个好头亨裁钩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寥徒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寄。此次担任D50设计工作的全玩赔,正是培养出诸多设计人才的博通公司杯痛跨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点史普,同时又能够给人们耳目一新的感觉颓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题廉诗馆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纽簇,但是当你接触过D50这款车后冕共,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驼僧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机划坞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的筛叙郎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舵,但是当你将这些元素组合在一起时晌史怖,却有会很快打消之前的念头位爱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外魂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芒匣。运动气息浓郁的设计手法交扁,会让你把D50和运动结合在一起妈湿,无论它实际的性能表现怎样旁套,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烘歉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方排纷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蒜磊舵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态衬扯喝,面对不断推陈出新的竞争对手仟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面柬。好在随着2014款车型的上市枚少,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂编,而这支强心剂的主要成分也很简单式,一台1.5L涡轮增压发动机独厂凡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扰,针对配置方面也进行了一定的调整刊,其中自动大灯痢、超速报警以及四门车窗铱保控升降等功能均成为标配干,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中被量。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者堑攀细,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捞酸。因为从早年搭载的速锐跨,再到大红大紫的秦题该娜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讲欺,它所提供的动力都不曾有变攀炭。传动系统方面挡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溺拣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱略几。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奢纽救。在城市中经常用到的中低转速区间内辜邵,发动机的动力输出比较积极庞驶埃,并且通过涡轮的帮助苏锑,动力在1500rpm之后便有明显提升抗轿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm郡盲洞,完全能够满足日常驾驶踏溃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沏撕丧,适合城市驾驶妮砍陌。挡位之间的行程适中钱,但手感略显生涩皖扣。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖怕ǔ铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匆,而非车去适应你戌部。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定彤凯搞。四辐方向盘尺寸偏大氛,回馈力度比较匀称魏剐,因此驾驶这台大块头还算是轻松颁蚕擒,只不过方向盘的虚位过多操垄,转向时不得不做出更大的动作蛋勘。   前麦弗逊理、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赂翅蒲,并且由于悬架行程较长谦孺巫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉视莎秦。当然这样的调校也有它的好处亮俱据,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瞥轻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中午,SUV车型是一种非陈嗯危耗油的车型碌婆,毕竟以自身庞大的身形来说桃四霓,自身重量就已经非常大了脾顷募,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剿沛汞,这也导致SUV车型的油耗居高不下冷渺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题跋十谋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哗,在众多的SUV车型中泊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嘲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乒柏,这种设计可以说非常的扎眼铃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢白雷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳韩虐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯壕鲁浦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售姓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盼沉我,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咕。在RX车型上韦坑天,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条萝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淬,从RX整体风格来看扦蛙,还是更多的体现了柔性设计的特点唾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面湃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓜幌始,如果不看下半身奢,很有可能误解为一款轿跑车型榷。不过这也让人们的视觉一亮收迸故,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的欣袭烫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涕绿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求楔豢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同穷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铣甫,没有过多的硬线条介入簧浩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辜硅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妻鞋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讥颊牌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘛赡,RX明显体现出有些不足录竟某,不过这本身就并非是RX的炒作方向废普。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境槐畦泛,内心想要一件东西咯鄙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叔洞,否则你就无法拥有心中挚爱毙钦冲。你想要一部手机唐蝗,但偏偏要你保证最低消费锻功殊。这种心情着实不爽寇华。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版承,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统规衰,这两样东西都是你想要的愁,售价三十五万不到浓垢槽,撇去不相干的配置丁艘,给你你想要的悸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贫诺滦,是不是有点定高了食?可细细一想铣馆湍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机咀爬酣,并且还带有四驱系统谢。如果单单从这两个要素考虑屠烩,同档次的车型里恫,都破了四十万大关了爬饥荣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酶绥,目的就是要拉低门槛阿岁柑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抒牛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迁成。但运动元素表现的很细微妮冒霓,基本上都是细节点缀拍酷,和其它配置的A4L差别不大剃叹。虽然是一款40TFSI的低配车型岔郸,但从外观上很难发现区别是品。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狡赤,算得上是全车比较明显的运动彰显了部肚。尾灯内部依旧采用LED发光元件茸醚乖,总体来说儒舒熟,亮点不多姥济,朴实大方盗炮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后揉雹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分四。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蛊,除产品名称外菲狠儡,其与JX35并没有什么区别袄,还是那个豪华运动的大家伙乔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苹膏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溺发守,灯角黄色的反光片是标准美规设计唐翅婆,但无论哪种规格链拓,对行车安全方面都是提升贝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颊褪夸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO说苍,前置摄像头悄然隐藏其中竿。侧面看上去QX60依旧大气稳重贫玲剔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炼。另外冈,底盘上有些部件会低于车身锚良,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梁淌吵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晨,活泼的细节设计使其更有灵性氛郡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抵,也起到了一定的隔热作用捎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张囱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现皇丁擞,静音效果良好缕馁。   车尾并没有过多花哨的设计愧邢拆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剁迁。尾灯采用部分LED光源矮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释队坦,总体来说比较耐看邪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仿岭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刻迫漏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高檀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起频扛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蓟沛成。上市前蹋鞠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后登露,不少人不相信它的价值勘愧取,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奔灵揉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慌崩溅,这自由光到底是什么情况暇泼卿?经过整整一周的深度试驾后绥戮玖,我有些新发现可以分享给大家添北。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妊碉哄,我的思绪一下回到了2005年左右氏,那时候自主品牌鲜有SUV产品弥,奇瑞率先迈出了一步筛私福,推出瑞虎窝,并领风骚多年貉。当时奇瑞称之为NCV颧乖贬,也就是集合轿车以及越野车骏,有着越野车的外观和坐姿坑媒晃,并兼顾轿车的舒适性画敬匡,其实就是我们现在说的城市SUV股。   这样的优势持续了很长时间捻桐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陪嫉错,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品邪,瑞虎的势头逐渐放缓抬辖缉,也就不再抢眼了拱。奇瑞随之调整策略撕敞樊,在去年推出瑞虎5这一新车型舍酣,与其他自主品牌新对手进行竞争婚撤。与此同时梧记,时隔半年的今天贡痹顿,老瑞虎被重新包装升级哭群,命名为瑞虎3再次进入市郴狡印,与瑞虎5形成高低搭配诵拷富,重新获得了新的竞争力锑淑踞。   外观科艾匙:   正如前面所说痕沮蓉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业跨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萍钨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸豢榷狮,棱角更为突出陇、线条也显得更利索蠢福。侧面增加了镀铬防擦条绅拜拔,而车尾的变化并不是很大赤图,集中在尾灯和一些线条的修饰上背硼半,就造型而言瑞虎3更年轻了捍分祟。从车身数据来看典,瑞虎3相比对手并不占优优势彩墩淋,但是得益于外观的设计擦码,视觉感受瑞虎3要稍显大一些橇戈。" "  在经历了数年市场洗礼过后岁,瑞虎车型迎来了新一次换装前解,代号命名也列入到了家族统一的序列中巍磕摩,对于车型的区分更加简明坊刊孔。除此之外好单,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计触躲危,以及更为充裕的乘坐空间旅飞,以提升自身的竞争力壳推泌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型忿帮仕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连豹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向跑湾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车话。   此次改款主要集中于外观方面佳,通过新老款前脸的比较次,我们共计找出了8处变化睫戳函,分别为獭侮抠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组餐蔑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪罡!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大噶瓷怜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘橙辅坎,但在车身尺寸上有所调整情犬,其中长度方面增加了30mm隆猎,宽度与高度减谐琛,而轴距维持不变损淖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篇暑剿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35迁父,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哭督。   车身轮廓并没有大费周章的变化挡懈歉,更多的是在细节上体现新意范。侧车身防擦条进行下移滥,并在前后车门中增加了镀铬饰条挟赤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中建搔氰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伺熄拿,更趋于向装饰性靠拢淘逗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式琉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嘎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侧,若要找出所有差异疥,还需要费上一些功夫停,在对比过后变化上依然可以达到8处动们。依次为集:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更筐洗逃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识藩顾尾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蝎衰怕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计松,空调按键的布局更加紧密娠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卜加静。此外喉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杭。   按照配置的不同翟逝茂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机记长,大尺寸液晶屏包含导航亮、多媒体惩、蓝牙以及系统设定等功能蓬,而在操作上也十分直观普患烁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戒腺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赴扰顾、风量被蔬蚊、风向等信息汀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牟燃绥,同时旋钮的阻尼与定位适中扇维瘦,手感较好融仙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫牛。   方向盘两侧位置集成了音响匪拱毯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扳翟怯,中心区域使用了品牌全新标识币,并在造型上稍有改变疙剂捣。仪表盘则没有任何变化测录失,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娃蒙柒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值毕匈甩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素仟哨抄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅雹捎感,但调节方式为手动拘禾海,前排座椅具备加热功能戚,按键位于点火开关周边区域杆,位置的选择上不够人性化随牛开,副驾乘客很难进行单独操作畅庞。   在前文的数据表格当中凡偿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啼菏夯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后昂冲,头部距离车顶约有4指空间假沮规,直接移至后排乘坐怀洗卢,头部空间同样保持在4指拣北,腿部则为2指余量尘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下许架柔,首先需拉动靠背边缘的拉手辜脯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伦晶卡,要想恢复到之前的乘坐模式苛隆价,还需先拉动开关混投,同时扶 起靠背栋闯,在操作方式上显得不够便利鹿。后排座椅支持4/6拆分放倒靖刹嘎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辩浮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响铂萎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3城伍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胃耪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搽,含有DVVT技术闺宫,相比早前奇瑞的1.6L引擎沽苔童,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毋参。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梆,在CVT变速箱的帮助下蓬驰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作芳感。即使在起步之初深踩油门冉砰,加速过程也会显得有些慵懒坛慑火,只待转速攀升至2000rpm后帘膝,动力性才有好转赤,此时油门的响应能力有了子显著提高撼秒焊,虽然整个过程称不上动力充沛喀,但对于城市使用来说算是够了风。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浚史杆,涵盖了手动认络铣、雪地和低速3种模式娶较,在手动模式下可以模拟7个挡位哩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吕泰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吻,在模拟挡位的帮助下睦姓,转速会与油门的深浅更成正比低铂,升档与降挡的操作也会更加从容涵溜宋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形烊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内雌。   在紧凑级SUV的行列中泪殿,瑞虎3的车重算是较轻的一员割席,这为引擎减小了不少负担峭位毫。助力转向系统的力度适当息懒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力接汹纺。转向的精准性使我出乎意料谈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性感,悬挂整体表现十分扎实补随炊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入省,令试驾者信心倍增皆。   如同瑞虎3的定位那样湃刑埂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锌墓踩,它并不具备越野的能力湍潍粟,然而精确的城市定位嘿慨哥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔼,诚然甩陡,它在这两点上做的很不错点叙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抛慰牢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言膝棋,瑞虎3也许是最合适的选择对象蜂庆。 责任编辑书署:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年保第,一晃6年时间过去了祥瓤悸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唉,但是我们仍然和它有过很多次的接触北,并且每一次都是充满乐趣的体验乖十。今天我们又把它请到了这里漂牟剖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外信,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嵌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能韦境就,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鹊惶特,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凶扮娃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单脚粹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讹充,自然整车价格也就能便宜不少垮,降低了它的入门门槛耻胸迁。而以我们消费者的角度来看堑库,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肉苔,这也是我们今天把它请到这里的目的面,测试项目很简单潍韭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现让式纪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了端。   ●日常驾驶动力表现楼尚:低速扭矩充足储,高速动力吃紧呐碎题。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能媚寺摊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矢卸体,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性葡侯什,但机械结构还是更适合在野地里行走伯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乏朴,外形设计捌及藏、车身尺寸拘、参数配置全都没变懒踞粗,只是换了一台发动机兽全拾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃单户,双手需要时刻度掌握住方向盘藩冒,总之开着它你不会觉得太轻松毒仇瓣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欺,大家也都心知肚明赂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现十茹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娄,参数虽然降低了然,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些磺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的道棠,并且只要车速不超过60km/h姐,提速还算是挺从容岛,也有一些推背感受奸,感觉并不比3.6L车型差多少檀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浅,脚下的油门响应明显迟缓了不少眷矩脊,如果你心急的话比申绘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菩,否则踏踏实实的在路上巡航培唬。   ●油耗测试话晌榔:正常表现眷涸,不惊不喜口。   发动机排量小了哗,除了动力影响之外废讼寐,油耗也是一个值得关注的指标卉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里岭诗芯,拥堵路况大概在30%左右溃壁,畅通路况大概在40%左右哭,另外30%为综合市区路况悸盆,全程平均时速为31km/h寡老,最终计算出平均油耗为12升/百公里兽,算是正常水平蜕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过间缮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题匡无,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何济宋潜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高丢率,很高遍驴善,或许我接触的都是高配车型眉俄吐,包括纳智捷大7寐些、CEO等车型屋来闲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助街蝎。今天路纺烂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烧涧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量罗藐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧饶枪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刊戒哺?下面回呢酶,我们就来看看详细的体验报告臂番。 可以看到逢季,纳智捷的车型在外观的原创度上很高艰,这在于其他车型包括纳智捷大7虎虽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怜然扮。这次试驾的优6 SUV也不例外炽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚誊泪,为了突出这款跨界SUV车型的定位亭屎,外观设计上更年轻有活力幌喜,对于年轻人应该有很大的吸引力矛段黎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表味呻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台经,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm阂,轴距为2720mm墙烘客,可以看出这是一款跨界风格的SUV鸽粮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品席撮,最大的优势是轴距要长出20-100mm羔,具备不错的乘坐空间期,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷丛姜就。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芭冬内,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎比,尺寸都是215/55 R17勿垢邻。可以看出在轮胎的型号上铝皑梯,国内销售的车型都有一定的缩水典摆,当然为了控制成本窖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现刮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮然漂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宦诚皑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美死,两侧的LED刹车灯十分扎眼穷死,不过从布局上看稍稍有些凌乱究蓝。" "李老板的慷慨瓦强都,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甸。下面回到主题纺慧芭,从之前收集的网友问题看庆几案,大家最关心的有两件事儿潘瞳肆,一个是特斯拉的性能爬券,另一个是特斯拉电池的续航能力施,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灵娘。简单剧透一下蚂,性能方面特斯拉相当给力煤,续航能力方面我个人觉得还是不太行荆廷瑞。 注馆坊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型屠颅晃,文章中提及的“特斯拉”萎辽、“Model S”等名称均为本次测试的车型播阮。 数据解读碎该腾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茫,所以今天我们就先从数据说起蹭容。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寂品,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贸女,而我们的实测数据为4.7s方,比官方公布的成绩略慢惕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欢币鄙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样玖伞。由于采用电动机驱动季,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车艰喜箔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鞘舷盘,直到完成整个加速甲复冀。电子系统和动力系统的完美配合捆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拖台渺,这是大多数的同级别车型都很难做到的烈刊睡。 0-400m加速尾速具膝:170.124km/h 加速时间截:13.63s 由于采用了9.73哨瓜搂:1的固定齿比变速箱阔动,所以特斯拉并不存在所谓的换挡牵面汾,在加速曲线图中华噶杯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诗脯,车速和电机转速完全是等比例上升济嘘畴。这里说句题外话少呜,官方公布的电机极限转速为16500rpm睡谋泻,最高车速为209km/h疽唬,通过以上三个数字磋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捐,有闲工夫的朋友可以试着算一算缓湍篡。 0-180km/h加速蜕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茨借丘,峰值甚至达到0.7G董,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱券酗合,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奠链,当车速超过150km/h后加旗疯,车辆的加速度下滑比较明显燎掀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尝当,工作人员解释说为了保护电池吮汝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡迸胚。再多说一句窍,这个速度日常用肯定够了吐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奔椿,但如果是赛道伍涝金,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道猛懦哆,有大直道的长赛道汞,它应该会比较吃亏湿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陡,常会被贴上大排量虑、暴力机器讥盛吨、拉风外形和肌肉车等标签愁角。这些词虽然简单缚辨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骨。近日某范,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称博抗煎:科尔维特C7)沦悼,肌肉感十足的外形聪斜妮,手动拆卸的硬顶滩,再加上6.2升自然吸气发动机等鞘,都是它的大卖点陛胖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汲迫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兄,外形变得更具攻击性畦百沁。不同于以往车型滤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挎,只有头顶裸露在外蹲,非常特别城哗。重新设计的6.2升自然吸气发动机焕犬敲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余险泥嵌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颇,最大功率640马力宦慰,峰值扭矩814N·m)衔臀潞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手貉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钎番。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为溪链:5.3万美元)澄行,几乎没有性价比可言贬敛,但相信越是稀有的东西些搞号,越有人喜欢四邵胚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话犬滔:400-023-5599 地址轰怂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苦瘫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠倾。而这款车本网也进行过多次报道与评测锑罚渤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题牌推,比如——空间与电磁安全性考。   有朋友担心澈,混动车型的使用空间会不会很小熬濉,电池电动机发电机都需要摆放位置剃驼廖,还有散热系统狈贫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烂炔崔。   作为一个“热心肠”扰蔫矩,笔者决定帮一位同事搬家姐俗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”橡痉颅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱违死害、两个大型行李箱另、三个双肩背包靶恫,两个电脑包垢库独,一个猫窝首、一个全新的大睡枕搬走十伍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客偏狡。好吧诺丰健,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贬侮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泪羞,从图上我们看出晌芒响,在放入体积规整的水族箱水缸后媒室汤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包微,并留有一定的间隙量斤被。   而后排在放入水族箱地柜后校帕母,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱套。得益于巨大的后排腿部空间虏奉壤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了娘赖烈。而后龄夯话,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剑胜溯。当然啦射位,前排的空位是为乘客准备的竣点妹。(为维护试驾车整洁揽啦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梯揭沦。)   我是一个希望低调的企业主旗龄颗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梁献,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间工,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酸芳掏,后排音响控制弧酶,前排座椅调节按键叭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溅面、空间骡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奴抨笔,大电流产生的磁场对人的健康有影响帽。英国专家认为携:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苫睛鄙,高于该值镭闲层,儿童将面临患病风险薪来。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蚂疲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹噬牛害事奠多。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疽蹈膜。   简单来说关轿旧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岭矢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统漂赔,如手机彭惰,对讲机力曝哦、信号发射塔等虾吭,而低频电磁辐射离我们的生活更近添玻,家用电器旅铜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射经,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可托。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谦零陵,前排座位软信,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量强媳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品靠,不具有权威法律依据筒冀,但既然是国家允许销售的测量器材籍镣剃,其测量结果绝对拥有参考价值酞旅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汀笨煽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浅埂塑,首先是油耗梗相,我们在遵守法律规定的情况下笔桔篮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车母驴酥,而结果显示迪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饭外佳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下实肮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瑰。   混动车型比普通汽油车重鞍烘,驾驶感受会很糟吗?   确实祈谦,混动车型由于需要布局电池矢旁房、电动机墨蝎、发电机看癸、散热系统及控制系统蓬旗,整车质量肯定会增加摧管,但通过驾驶唾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感览,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炮矢碑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制天,使用感受更接近与现代的美系车型笑癸父。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性楷肖沥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极娩攘趟,而在高速公路上窖场,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了迸挛赡,取而代之的是风声与路噪声略十等。而操控部分呛认,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了圈溅,你永远不会感觉到生硬的颠簸巴需断,一切都是柔和与优雅错,当然耙妇蒋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秦匡。   最后氨楼襄,我们通过以上测试寄订,凯美瑞尊瑞在电磁安全性案械掣、油耗及空间实用性上都出色表现氨瞪,而为此你仅需多付出几万元的代价牧钢,加上经销商的优惠徊畏芍,凯美瑞尊瑞物有所值麻损抬,而你现在需要做的抒坷铅,就是去店里亲自去试一试客,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乾泛冠。 图/文猛都:丁艺   丰田汽车日前宣布浩茎康,截止2013年底勤噶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杏鲤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录聘。诞生16年来败,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区先、备受600余万车主的信赖和认可裙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嗡弯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匡。 责任编辑碳鹃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后村监,MINI凭借其漂亮个性的外观阔掸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灭峦。2014年北京车展上协,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲瞥嫉(点击进入上市文章)闪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坍帝,同时在配置方面也有一定得提升硅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后夺浆墙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市佰,售价区间为20.18-23.68万斗巨。虽然只有4款车型可以选择辫,但从大家的关注度上看摄舶坝,很多人对这款车给予了很高的期望颇归。今天充,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浇柑,两款车虽然在级别上不同龄路,但是在价格上却是非常相近庇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万聊。下面叮贫,我们就来对这两款车型做一个对比朔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绢偶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话琼悉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜细。当然姥才,作为一个自主品牌厢耻懊,想要和这些合资车型抗争谱,就需要在配置上有一些诱人之处搂薄归。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涕,从车型尺寸上看溪惭绵,H8明显要大于东风本田CR-V俊拜,但是价格却几乎接近嗽岗。如果您的自主品牌不感冒的话粒,那就不用在纠结了涝。但是锤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潮每攫,那么H8的确算是不错的选择惧射访,至少从轴距上就已经很让人动心了伟肚粉。   =============分页符=============   原标题块芳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锭究扫,哈弗H8还是小胜黄报矮,其中H8还带有液晶中控屏勒寞亩,而CR-V并没有配备中控屏卸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能无习。这些东西的确也是非常吸引人的捆讥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的净讥稿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烈,平且还配有ECO节能模式喘笑肛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舱茧。H8还配有坡道控制系统埔,但是CR-V并没有配备这个功能末邯莫。另外袄捍,H8还配有三种运动模式蜂行兄,一定程度上提供了多路况的脱困能力芹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吃颂掂,当然H8属于刚刚上市的车型剃,并没有试驾车让我们来进行测试承獭撤,以后有实车的话句们,我们会进行相关测试搐搁。   结语户伍淖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章读,从一定意义上来说还是对大家有帮助的限。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邦磺,某些情况下还要超过很多合资车型另迷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纪。 责任编辑事:赵春晓" "从1985年开始据托,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上函,1991年出现在5系车型上童靖,1999年开始陆续出现在X系列车型上踌埠敛。直到现在控皮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术达梯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骏遍,提升着宝马车型的操控性和运动性陌剔。让牵引力发挥的更加自如阜,下面卜檬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱摔。在车载计算机的控制下贡瑰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涩拇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冉眠墩,而且动力分配比例范围达0-100%钙句畅,赋予车辆独特的动态表现魏抚郊。 与传统齿轮机构相比锚盆,xDrive动力传输响应速度更快祭回厕,分配比率更灵活膳,通常康,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烷骂脖,保持车辆转向精准灵活就,初棘搬萄、中段加速更为直接的经典后驱特性惋溜魏。而在弯道办、湿滑路面舷坑、或紧急变线等极限状态下九呈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力螺,增强了车辆的稳定性和循迹能力搁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伟欢翱,在附着力降低的情况下清,更加考验着前后轴所分配到的动力确拔惹。通过一体式底盘管理系统的侦测疽然扑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杉畴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荷妊,最大化的改善转向不足和转向过度团。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上却圣欢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现讲典。宝马4系在绕桩和紧急变线中懒赶此,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外跑悲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准橙,更灵活昏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上且吴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域习,公路性轮胎打滑严重筏摊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预私,还是能够胜任一般越野路面谱绕倾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑略:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)熔,宝马X1一直以其运动性示人榷芍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表眉。但是不同于一般运动车型不擅长越野痹勉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能槐,能够让车主在假期到户外撒撒欢瓤扔梅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗努莫冀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寄菊杯。   在消费者最关注的价格上屉吉,我们分别来看两辆车款经。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元睹井。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淬。从售价上我们不难看出辟咸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3褂跨丁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3皮完,价格区间跨度较大亨。   外观尺寸对比脆:   首先钠,从外观上来说怠扩,宝马X1极具动感维翻毖。其标志性的双肾格栅已经不必多说玖精,远远的就可以知道这是一辆宝马肛逗享。而那富有动感的线条秸椭,将其外观勾勒黎,即使是静止在那里嚷单,也能感觉到其时刻奔跑的姿态控狼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长毙疾未,感觉比例似乎不那么对称拐脖督。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控得,而且作为一款国际范儿的车貉跋磷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粮低。虽然宝马X1有修长的车头乏涸斗,但是驾驶时却并不遮挡视线沦危拦,仍旧能够清晰的观察前方路况毕孺手。   相比之下狭托拌,奥迪Q3的外观略显沉闷弧斗旗,同样的家族式前脸显得十分稳重施恋烽。虽然不像宝马X1一样运动畔墒唇,也符合其SUV的定位啥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大败,这也让奥迪Q3的样子更加传统骋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势律露,但是内部空间却优于奥迪Q3竣,相比来说素欧憋,宝马X1具有更大的头部空间跑荒炭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猫好。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长食诲股:4477mm 长甲弹:4385mm 宽燎揪晃:1798mm 宽台:1831mm 高匣:1577mm 高撮假:1608mm 轴距率抡头:2760mm 轴距革:2603mm 最小离地间隙层:194mm 最小离地间隙忍胳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娇忍呸,宝马X1具有灵活的操控性铅疲纫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陆善。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宠胖,作为一款 SAV稍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垃谷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向邦霖碘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣姬。   实际驾驶中普畦笨,宝马X1的路感清晰德乓,虽然车身不行偌洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径炉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头通降稼,带来更多的便捷太。行驶中道筷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快身,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系储。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮攘陵、高精度直喷与电子气门三大核心技术福玲凶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敞侥姜,在动力输出上达到高低搭配的形式磷瓜即。而宝马X1带有的ECO PRO模式枚衬顺,可以帮助我们进一步节约油耗浪,让油耗能大约降低20%梆钵。 两车基本配置参数对比抒尉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前先授:通风盘/后静失屑:通风盘式 前敖:通风盘/后娥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弦呕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV灌豹氰,我们不仅仅需要看其运动性能惟,还需要检查其越野性能妒迁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色崩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统傻订。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成勤,为了能更好地分配轴荷惭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赔耙、后桥差速器前面仁儒。正常驾驶环境下插,离合器将发动机动力大部分传送到前轮迸,当检测到前轮附着力减弱时灿掠葛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮认怂,帮助车辆脱困畔奠笆。   通过以前的测试避施闪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扯,对于应付难度不大的非铺装路面来说苯,这套四驱完全可以应付搬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能司,加之悬挂行程过短播涎己,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试希,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样楔惋,偏向于公路驾驶猴俯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统边登,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴境邯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹦,动力的分配为40:60拟侯戚,在实际日常驾驶中输酣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拐财。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纱宋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能便偏,在车辆出现转向过度时炉,车辆会将更多动力传递到前轴存充冈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性棺,帮助车辆脱离失控的状态旱。在弯中逐渐加速的过程中商露桐,由于车身的重心靠后烤浚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撂,在这种情况下涝鲜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出度,减小前轮的负担恕,使车辆获得更好的指向性豆匪侠。   无论是雨天痛,还是弯曲的山路旧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对艘碧坝。而且在大角度爬坡及碎石路段肋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力洪薪侈。尤其是爬坡时实筷,动力能够智能输送至前轴坪,让车辆轻松前行胖。而在平时缺冉供,动力又会自动分配于偏后驱奔宝,让运动性得到进一步的体现琳巍死。此时的感觉是类似后驱车卧卜矢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兼珐少,让车辆行驶更平稳刻维。   相比而言疙贾肉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野典晚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舅,具有良好的越野视野婪臀械,但是宝马X1的离地间隙更大当未,通过性更好层萎麻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少试梗,尤其是其具有更多头部空间草,如果越野时瞧胎,可以适当调高座椅坐姿鞭。   =============分页符=============   原标题尖素啸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰柏枷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浇乓辈,所有的按钮也都在触手可及的位置碑厦,十分便于驾驶者操作柯星氨。而且两款车型都选择了年轻斤损、时尚沦替内、富有现代感的内饰设计壁氰括。   两款车的配置痞,无论是奥迪Q3怕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全际。尤其是宝马X1的iDrive现镜古、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蝎搅逛,宝马X1更加简洁阔徒骂,而且操作一样方便炽腥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑热畅。即使是刚接触宝马车型的用户冕砂,也能在第一时间熟练操作藏搽儡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热殊勒耪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稗几。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柔荷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大椒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沸。例如像最低配的宝马X1蝗到禽,虽然价格极低什尼钮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了箱迫夕。Q3低配也是一样擎结诲,配置较低舜胜。不过如果您不在意像导航碉耽疮、座椅加热等配置可,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炮池。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铺,我们进入车内来看看内部配置以及空间释的北。二者究竟谁能更胜一筹汉搓卤?首先来看两车的安全配置沛菠桑。在气囊方面秦,奥迪则更胜一筹方皑,在两车装配有同等位置气囊的前提下乱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妇舒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钮读肉,它全系标配有防爆轮胎价泼,即使发生爆胎鹅,也可以继续行驶腻恒铃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鲸泼类。此外防爆胎也节省了备胎空间丰位伺,让后备箱有更多的储物空间鲍蛾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绢。从车身尺寸上来看慷钨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咯俯阮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妥孪。然而车内乘坐空间方面爱磷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驹降吐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瞧讥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题媳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面壳博闹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策畦叭甩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养牧超纱。但由于国内油品的质量不佳笺筐,为了更好地保护车辆发动机股蓄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换补憋集。而其他配件的保养周期上厂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养筋苗峨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i城:   861元   xDrive20i悄违龟:   1036元   其余车型磺社点:   965元   sDrive18i事不弥:   861元   xDrive20i湃丢:   1036元   其余车型捆韶稠:   965元   sDrive18i纫太部:   1609元   xDrive20i伯:   1784元   其余车型氮礁箩:   1713元   sDrive18i翘就:   1386元   xDrive20i本迹:   1561元   其余车型双:   1490元   sDrive18i碴:   1591元   xDrive20i芯祈良:   1766元   其余车型匡:   1695元   sDrive18i炮胜:   1609元   xDrive20i凳:   1784元   其余车型帅遣穷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注糕蛊输:●癌搽:需要更换 ○睫哼:常规检查怜崎舍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中竟恢膊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯按妨律、空气滤芯和火花塞桂。花费支出大概是2691元夕。4万公里时还需要更换汽油滤芯蚕,支出大概是1382元蛾敛宪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错媳,保养中也没有出现更多的费用支出芍忌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弟辨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注建赣迫:●适:需要更换 ○焕姆:常规检查祥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裳量措,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费理,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降懂撂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加理,能够更好的照顾到爱车的每个细节戎涡。   总结熟辆: 总体而言钨让,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动父骄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毕邦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晦噬丸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少款,整体内部空间与奥迪几乎相同患拣心。而在使用保养方面纹镀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济继。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怕,但是其配置也相应有所减少糠。作为高配车型护幻蜡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谁。 责任编辑羞架椭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锨。它足够漂亮了拷悸,漂亮的让人感到迷茫尘缴晌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烷,由于在国外笛,我不得不比以往更谨慎的驾驶扑皮靡,没有做任何炫耀的动作聪枢锻,但依旧接受了不少注目礼邻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鹤僳了,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着脚匡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内句,只好出此下策矫淀虫:按住曳啵控器渴丢眉,“砰”后备厢盖弹开了阑丰,老头愣了一下瞎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢路,并给了老头一个友好的微笑扯噬村,关门走人了垃稼。这时我才知道轨讹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量楷前低,它的曲线诱人扔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处度失,但令人心动的地方是从B柱开始的辫孤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级领,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饺先。也难怪冬,差点忘了剩,我们这台车选装了AMG套件届沃波,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吭,没套件的车感觉就差了很多枚。   即便如此颁坷烯,它的妆容仍是存有争议的扰幸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧关。左派以我为代表(全部未婚)蕾年,认为它的骚气指数接近满格簇颊副,尤其增加AMG套件以后杜虫,能骗不少小姑娘椒取。右派以结婚生子的同事为主莎扑茎,他们认为车身不够修长挠轮,不够秀美饶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蜡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缅必钦,但又内藏了些许的凶狠判会。   不过我们两派的意见同样有交集滦纪,那就是从侧后看去滤封角,它的美感更胜偷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中深瓶念,远远的从背面欣赏它视瓜限,真是太美了跑。   =============分页符=============   原标题镭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上经,它采用传统的氙气大灯熄然赦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统别。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碎鲍痴。另外默股耙,与前包围上的空气导流口不同的是桃坞试,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蛊茧戒,不得不说其达成的效果是相当不错的袭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼破龟稳,但日常使用中也是在令我提心吊胆睛,还记得开头那个故事吧蘑雷,告别老头后我驶出了停车惩酃邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着廉坞挛,压过了一个并不大的小坑洼辖围叛,胎壁被硌破了期,轮胎在5分钟内全部撒气煎违惹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用醒雇颓,这个下马威让我措手不及俱典。   =============分页符=============   原标题嗓铰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刺。坦白的说斗夯,这套座椅看起来特别有型蔑诵憾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冯绿吻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求接梨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瀑。   眼前中控台的造型冉,甚至细节都与奔驰A级相同廓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用裙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样公,总让人忍不住多瞟上几眼勘胆阜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹围秆,触感细腻李霖。   =============分页符=============   原标题平跋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撑梢团,各项按键的操作都很顺手浓,但我多希望能提供翻毛材质褥。另外耸碾忿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垄,回馈力很行炕湛摇,而新款车型早已没有了这个感觉我,让更多人都更容易适应浇蔽矛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格角,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钮,特别方便徐尘,当然了兔零,这并不是CLA级的专利蛾肌,A级也同样如此甭韶氨。总之对此我们是持肯定态度的崔,“怀挡”显得复古鳞吐、特立独行非,而且省空间令,利大于弊沏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同彤都蹭,不同的是它很强调对网络的依托巳坷拔,这几天在欧洲开了不少车猛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联獭痪。几乎所有新款车型都支持与手机互联纷收反,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能豆旗磷,还可通过手机网络访问互联网吝、下载官方APP程序和导航钱范,这是国内车载系统所没能赶上的盗奴。   =============分页符=============   原标题厘穗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狗拧,空间实际上是够用的尚舞,毕竟多数时间都是前排利用率高青释。我同事身高179cm香撬蠕,在前排头部有一拳的空间驮蝗,在后排就显得局促了卑,后排乘客反应压抑感比较强微。   不过我坚信丝,对于CLA的车主来说空间是够用的独拨,因为后排不会经常有乘客禄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伎副,况且它还有个不小的后备厢供日常使用硼化雹。   =============分页符=============   原标题功:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖交羔东,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机省,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm柏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蓟寒,配7挡双离合变速箱杠,带有换挡拨片单陌媒。拧动钥匙猴篓别,发动机被唤醒饯外剃,车内怠速状态下的静谧性相当不错脖,我们出发了讽独。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通焊伪,不过CLA非常容易上手菇衬,舒适模式+D挡表现得有礼有节炉,整个驾驶感觉极其轻快胆,这是一辆易于驾驶的车衬,不论男性和女性都会觉得很轻松拢撑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骡,转速时常被控制在2000rpm以下瘦羞筏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秦扭算,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性翔词,而且在低速中它的换挡依旧平顺肌半炊,并没有出现那种令人不悦的闯动伞。   切换到运动模式烈,变速箱首先变得更为积极响题,整台车的性子也开始急躁起来趟,随时准备着接受挑逗建梨公,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拍坟。油门的响应也更为灵敏抢,初段就能得到不错的效果耗,只不过排气声浪并不那么有气势腐龋新。   至于转向胶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镣妈锹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉黄单肮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贡脯,那样的线性和柔顺袜,简而言之非常舒服丸铜颗。   CLA的转向感觉则不然歼斯,它少了些紧致的细腻感耍鸿脆,多了些轻巧论。这套电动助力低速中没什么特点嘉氮,属于偏轻那类的冕继捕,或许女性朋友会喜欢埔。高速下转向逐渐变沉围,更易于驾驶飘啼贩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上禾,比我想象的要好不少残就胜。   不要被AMG套件所蒙蔽烁淡,悬架的设定并没有那么生硬繁懊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求墒,整个感觉还是挺舒服的柑,回弹的特别利索居备,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舒弧报,起码我在前排开车是这样一个感觉天箩磋,只是后排的乘客有时会说泥:颠!哎峭,管不了那么多了话,我要是车主才不会天天后排拉着俩人迫爆,驾驶感觉对于这台车来说重要插袜剖。   =============分页符=============   原标题礁汇褥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现护。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狈试顷,无法进行有效的弹射霸耸。起步时有将近一秒的延迟馁胃敞,之后发动机全面发力垃,此时轮胎打滑非常严重纽么碌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故揽呛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态橇匈,导致抓地力不足艇光纶。怎么形容这个状态呢班,就像一只狗在大理石的地面上突然加速厩汞,四肢虽然在飞快的挠地骂歪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奶导瓮,各位想象下冒揪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态葡,双离合变速箱准确的完成两次升挡是诞,换挡速度很快裸贤,最终用三挡达到100公里/小时的速度苯,时间为7秒整放钉茸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新朴楷,因为看到严重的打滑时我特别无助冀食,尝试了降低转速起步华,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屉瞎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肆画履,而且车身的支撑有效肝渡竿,车内没有特别明显的前倾感觉欺。从刹车曲线来看垮,自始至终加速度都在-1g左右氨斯,最终成绩为38.46米健贯宠,符合奔驰一贯的作风钾伟。当然吉龄,待拿到国内的测试车后工,我们还会进行测试筋凉停,看看原厂的轮胎表现如何冈按。   总结糯:   从国外的销售情况来看午顽,CLA是相当受欢迎的掀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料校慧,CLA在美国同样有着相当不错的市惩雌骸,2013年后四个月销售1.2万辆誊幕,势头相当迅猛牛,可见其受欢迎程度抹尝。   进入国内后我想它会得到同样的关注番,随着细分市场的成熟仟掏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氓。奔驰CLA级徒搬芥,主打运动筛稍抬、年轻饱闪该,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悉陵,尤其选装AMG套件以后效果更甚肮痉,相比奔驰A级县卧,它的吸引力显然更大虑。相比竞争品牌滦殿,这次奔驰走在了前面舜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品幻。配置方面国外大多都是选装哨坝,比如天窗顽吝璃、轮圈样式等等脓刮疤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知咀雄崎。   不可否认挞,它是如此的招人喜欢步谦,尤其招那些打扮时尚即肋库、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嗣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寥临角,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了倍努耐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机室措。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘兴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃累凤吮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型彩杭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斗唾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烈焊碾,通过细节部分运动元素的添加瓶汰疟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鹤。其外观运动套件包括进气装饰拇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乖。   总体来看讼伯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子发,但通过细看还是可以发现它耐看的一面签半。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置检摄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备落刺付,白色车身加上黑色的玻璃车顶胁维啪,看起来很有档次感紊。不过略有遗憾的是挥幢侨,它的全景天窗不能打开釜按扣,有同行戏称剁,这是专门为了看星星而设计的凤。   内饰简洁自然   与外观相同棠叔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狮。全黑的内饰详坑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现口,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纹。   配色方面静庙揩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰干,但通过座椅的白色缝线凤剐鬼、钢琴烤漆面板白边框的搭配彪,使得内饰整齐又不显得沉闷全米,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棵萎。人机交互系统方面默陷钞,V6菱仕Turbo车型并不占优势降凯函。   动力不错芒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型旅融敬。这款车的低速扭矩较大靠短,因此起步时非常容易桑扑臀。起步后弹闲兰,借助轻盈的车身间祟灌,汽车随后的加速较为顺畅诗戳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实首,这直接导致这款车的操控也是相对不错死,在较为宽阔的路面上响,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作保诧,感觉很有信心俯毒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校监房,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的禾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置领淌,非常方便驾驶者进出净逞,但打火时坪乾羚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动概。 责任编辑稼添危:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斜绰贤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位围词信。之后的继任者是睿翼坚琶雄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈雹碉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款般,并更名为马自达6阿特兹臼,而它是否能达到前辈的高度阶愤,让我们由内而外的体会一下凌希饥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌阿俊哦,配合这两侧行车灯片,看起来霸气十足竣,隐隐的透着一股子狠劲奸。图中这款车是2.0L的标准版蜂达鞋,则采用了较为普通的卤素光源怪改,科技感差了一点赫热勒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯集襄,犀利感十足平鳞失。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匹沉,它不同于以往的两代马自达6虽遍僚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磕乏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贾喝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm露构,轴距为2830mm褪,与进口版本相同破。相比同级别其它几款日系车型盗磺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酥怂,像是一滴在高速行进中的水滴耍挝集,充满了流动感联。从后边仔细观察阿特兹的背部须,不难看出它还带着一点掀背的意思抹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯娶杉莱,配合着双边单出的排气筒柒讹,更使整车的运动感一直延续到了尾部视讣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎什客。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意库奴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩程,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质獭,其它区域大多为硬塑料趣掀宿。由于没有太多的装饰件烁拔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价箩催封。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高帆晒被,它采用的是一块电阻屏密奋哪,触控灵敏度还算令人满意潜舜京,界面的科技感以及显示效果都很一般汹,总体感觉更像是四秃狼、五年前的产品缚韩侮,唯一的优点就是操作无任何难度巾胺,一看就会恳念吵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡萍睬辨,所以导航功能暂不能使用泡钡。   进入车内授面散,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了清瞧懂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桶脖浮,握感也很不错绢踩那,由左至右打满需要2.5圈渺屑顶,比大多数车型略小畴。此外度仓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片下距,操作便利性良好唉挪皋,而且兼顾了驾驶乐趣赦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色取,但却一点不掉价酥对溅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剑报,其次它的表盘内圈采用了网格设计喝,多少有一些竞速的味道协凛,再加上白色的指针以及简洁庆、明快的字体倡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酸曹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脱点虐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屡、平均时速息上怀、续航里程之外碌坤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP劝惨。i-stop是马自达研发的自动启停技术缴窜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火电。   除了i-stop尘券煞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恒。之前在新能源车型上比较常见毒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雷鹊黎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于然,它是以电容取代传统的电池或电瓶稠斜动,从而为车内的用电设备供电琅负,而非用于推动车辆前进斥洼。   空调面板的样式不错孺,旋钮和显示屏都显得比较有质感呜薪托。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炕衰怀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车此倒窖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈钡豪椋好遂。前后排座椅均采用了真皮包裹坪群,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次忙。   虽然阿特兹有着不错的轴距和垄堵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间膊讳。令人满意的是后排的腿部空间化,坐正以后不影响翘二郎腿谁榷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定木久哄,不仅地板平整惶,而且行李箱有着不错的纵深梅尚回,轻松放下高尔夫球包僳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎四,以及更换轮胎所需的各种工具抨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莫黄譬、双可变气门正时天断偶、凹顶活塞+米勒循环媒懊官、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术葛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孙橇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm椭朗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炊武死。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瓤,并带有换挡拨片鞭惮澈,只可惜这款变速箱不带有S挡醚泌恢,对于主打运动的车型来说个遗憾狼贿涉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柿,日常驾驶过程中氖苯疾,为节省燃油界技投,变速箱会积极升挡济痹茄,转速经常保持在1500rpm以下穗卞浩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芒疤绦,因为这台变速箱的反应速度很快是搂呐,能够很好领会驾驶者意图豹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出让薯搜。   阿特兹拥有良好的操控性戎诺,这首先要归功于发动机线性的动力输出兜俯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏释卜,而中后段又能够拥有很好的动力表现存悔遣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻采。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茸,尽管反馈的路感一般促,但指向足够精准宏汤挪,能够给人很强的信心檀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烙粮,它的前后悬架初段偏软剧防绒,能够很好地吸收路面的颠簸筋勾碧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瘟。可喜的是悬架的后段韧性十足秒,不会让人感觉力不从心陪呢。最重要的是枚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纬苹,车头指向灵活罗妈,车尾循迹性出色荚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嚎。   总结泄: 对于马自达这款即将发布的新车络,我只能用赞不绝口来形容彤曝恕,外观和驾驶感受都可以称为上等地邯勤。如果非要给这个车挑点毛病的话胆洁赣,就是在高手如林的中型车市场里逆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸偏奴。所以如果你是“外貌协会”的成员酬酱,或者追求极致的驾驶感的话事丹,那么你可以期待一下这款新车戏。 责任编辑世搅:赵春晓" "  KTM的X-BOW毁奢畅,直译过来是十字弓诵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蓄吐抗。实际上柿渐崇,这个模样怪异的小车酿廓琅,的确是火力十足夏贬扭,足到无论是在街道上还是赛道上谜垮唐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车此孤。   先来说说KTM这个公司描搜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂秦,以生产越野车和跑车而闻名念拦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盾,也许是工程师们精力太旺盛毛,亦或是身在奥地利这个地方氰滥伦,总会有些天马行空的想法撩艾蹋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磷亮,去生产一些别的什么机动设备腥淡。这几年聚妒,除了X-BOW散芳伴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呕,而且都有一个共同点——惊人且极端砷窃坪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恒、puristic(纯粹)囱脸函、radical(激进)戳从,这是他们对于21世纪超级跑车的理解懦淡。另外还要多说一句袱,这家公司的口号是ready to race晦胸处,时时刻刻都在准备一场竞技扇僚。   KTM的CEO曾经承认判悍,他们希望使用21世纪的技术跺劣,发扬柯林·查普曼的理念截木,打造一台新世纪的超级跑车肋暗概。柯林·查普曼是谁萌?他是路特斯汽车的创始人叭帆颊,他说过最著名的一句话是裂葡辑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菠姥常,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垮糖,作为汽车工程师冠辩,他把全部精力都放在对性能骇材、操控和轻量化的极致追求上淑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可触沏,但跟进尝试者寥寥筒。看看路特斯汽车凄凉的经历并掸,这其中的原因并不难理解屯。我们很欣慰地看到烩,在新世纪淡,KTM继承了这种理念隙舜,并且做得更加激进铣澈污。   其实X-BOW的理念很简单卡厩苛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车禄京渐。碳纤维单壳体车身恭垃、全车碳纤维组件广宏啪、水平推杆减振器瘦剩,这些都是方程式赛车的标准配置挎涡骑。由于使用轻量化材料獭摄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扔。在高速行驶中净温修,车辆的气动布局提供下压力瞥肖,以此来提高抓地力和稳定性揪五,这也是方程式赛车的特点谐羡偿。和赛车唯一的区别涵粮辽,就是它有全套符合法规要求的灯光矢朽,以及一张副驾驶座椅辣奇饱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓷,经过强化和升级后怒,动力达到300马力迸缝妇,和F3方程式赛车相当封,六速手动变速箱也是简单而纯粹佳芜泻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粗疏梢,我们不妨来看看推重比拎。X-BOWR大概是2.6千克/马力储茸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁耘铩,也就是说发动机需要负担的重量更少虚惧笨,动力表现自然更强鞋蛇。   在踏入X-BOW车内的一刻巢脆汞,恭喜你鹤亥,在旁人眼里攀拷,你已经像是一个职业车手了囱替誓。首先一只脚跨进驾驶舱熬缓漠,站稳后调整重心蹋叼瑟,再把另一只脚迈进来徽谅,双手找到合适的支撑点测莱,将身体重量转移到双臂井散垮,身子瞬时下沉筋,把自己放在座椅里括。来自RECARO的座椅是固定的拟埔,完全不能调整丝欢捐,靠背角度略微向后倾斜熄限聪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抗眷日,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置低。要完成这一系列动作高,如果你是个长腿欧巴丧,可能会轻松点瓜。同样和方程式赛车一样邻,X-BOW采用快拆方向盘瓦垃,在一定程度上提高了进出车的方便性菜先涂,不过我觉得这个功能最主要的目的邵赂线,还是为了让它更接近赛车链怖粱。绑上四点式安全带楷化观,身体没有一丝活动空间殊,因为在碰撞的时候丁,你不能指望安全气囊救你一命渴短鼎,唯一的方法磊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上送取。   驾驶它潍凑广,你不需要有汽联颁发的运动执照俏己斑,甚至不需要经过特别的训练蜕揭惮。只要你有合法的驾照李力鹅,会熟练驾驶手动挡汽车涧纫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度竞。连离合器都很好掌控酒嚼隘,甚至比驾驶EVO逛灭、STI这种高性能运动房车还容易沪。你唯独需要的岭,是练就一副有力的双臂稍雹,因为它完全没有转向助力透端闹,停在原地丘文毖,方向几乎是打不动的嗽。   由于场地的原因佰,试驾过程不是很尽兴乓随素,并不能体验到X-BOW的全部性能祁惧。在狭小的环境中把貌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展宋泞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剩块赔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烙绊亲。因为使用水平推杆减振器拆铆,X-BOW的底盘可以尽可能的低怠,在转弯中几乎不会产生侧倾澳。多连杆悬架结构稳定厕归娟,可以减少轮胎不必要的运动和变化陪稗,保证最佳的触地面积娘毯,用尽每一分抓地力涸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度无估敝,这一切所产生的副作用拢,是你的身体要承受更高的横向重力蟹桶。   在视线上守玫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戎劫膝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓢,以及转向时轮胎的变化嘶。利用这个优势戒菊舞,你可以把车开得更加精准倾钒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙牌,这是任何房车都无法比拟的逼署檄。不出个把小时貌我,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞪表七,高速掠过障碍物而毫发无损辩绣,那种险象环生的场面绅卷霉,我相信其它车做不到剩撬寄,这种乐趣和成就感杀卡,只有X-BOW能给你夕限享。   看到这儿乘坏缝,你可能觉得这台车并不难驯服膜,一切都很容易栖。没错敞弗惰,X-BOW没有设置很高的上手门槛妨纬堂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单功灿,但是它还有进阶的玩法店另,这就需要很高的技术和技巧了唾睫摊。首先贰低殊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战失世,为了它的寿命乓承妻,好好训练跟趾动作吧恍。漂移啤集漆?也没问题哄砂,在转弯时只要加大油门匿媳灸,车尾很容易就会滑动起来茫分但。之后能不能画出一道完美的弧线缸,就要看控制的技巧了澄。   除了以上这些工秦,我还有一个建议攀渤。置办一套合适的行头许屉,至少也得有一个头盔和一副手套穆,这会使你看上去更像是职业车手导领拔。当然帅铰,作为一台可以合法上路的跑车久吮跺,KTM也试着考虑过车主的感受加淀接,推出了一款GT车型叛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饱狼僚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篱矛瓶。无论哪种装扮缸背溺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街八蜜呕,在气势上就足以压倒一切钳魄急,而在性能上赂,它也是所向披靡骇沪,精准抬睫烫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜顺扔。虽然它可以以合法的身份上街东救踞,然而对一台Ready to race的准赛车溺么熬,街道并不是唯一且最佳的选择牟,它最终的目的地即吵,是要奔向一条真正的赛道躬,在那里解开封咏帷,去赢得一场真正的胜利清。   说到价钱拭铆内,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车敖,一点都不值宛稿溺。那么释酞春,如果说花135万彭斡填,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岔坏檄,最大化的驾驶乐趣杏,并且还可以在公路上行驶葡,这样是否物有所值署睡?答案其实显而易见茹,值酸棉嗽,或者不值抬揉,取决于你是否真正热爱驾驶氛沁,热爱赛车运动钩徘。 责任编辑逆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词岗,早已见怪不怪耻桅科。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拴捣胜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过埂梅酒,广汽丰田出品的YARiS L致炫趁搞,就是一款加长版的小型两厢车芜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哨憨。 知识普及弊堡:为何不叫“ 雅力士”了帅臼尚?   相信很多人都会有这样的疑问骆,从车尾的英文上来看损袍,YARiS的标识与上一代完全一致畴,但多出“L”字母兴垫弦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观携咸拐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置婪誊钮。全新YARiS通过变革性的设计篙妒肋、加大车内空间臼檀、降低指导价被卸坎,从而想抢夺A0级市场的份额娟七,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撇咕宽。不再使用“雅力士”的中文名称敞摩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肛沦加。   外观矩戌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型龟,如果拥有一副出色的外观设计芍物,那销量肯定低不了憨。广汽丰田的全新YARiS L致炫颇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凯史武,能让更多的人接受潮庐及。   =============分页符=============   原标题慌发匹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的软苹,所以在造型方面与海外车型有些差别败慨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芜熬昏,“梯形大嘴”车头动感大气贾粒,配合超长的轴距酗梳钉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受栖。   =============分页符=============   原标题酶害胜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰送曙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酮,相信你会有两种感觉拢窘,第一裳琳递:中控台设计非常大气肝谐残,和丰田系列的SUV车型风格一致两朔。第二蘑铃宿:超大空间阶,后排空间完全比拼一般的A级轿车激疥。   =============分页符=============   原标题黑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm莲味粱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意难僵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车都溪,但是空间方面完全越级的感觉募,完全不比一般的A级车差厂功炔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驶。   =============分页符=============   原标题矛魄雄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾备侍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赊焙端,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错轻矩厢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿晌莽毛,中后段性能并不出色纬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高店,高速行驶油耗方面并不出色不品。   结 语   作为一款城市代步车型鼓窗烦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多参霉掇,外形方面就能征服不少年轻消费者珊。此外傲唐僳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逼方金。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理额称,若果说美中不足的地方孰妨,那就是匹配的四速自动变速箱了摹。(韩威) 责任编辑票供上:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茧掣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稠缄?告诉你逢,这是真实存在的一辆直线加速赛车事。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车殊凤匿,基于2014道奇Dart车型菲啦巩,型号就叫做Dodge DartPro Stock词胁。大概意思是“超级街车”量碎。虽然只是称作“Pro”宪灸崇,但它的结构和普通街车已经截然不同兔,一点点相似也仅限于外观上侗薄桃。一个专门设计的底盘乘痉,扣上一个类似“街车”的壳子家郴础,除了好看以外钩,也是为了让车子的空气动力学特性更好鼎犯。除此以外际梦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杜。   作为动力核心商,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呢蛙无。与常规的“以街车为基础改造”不同轰呐聊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同较眠。据厂家介绍筒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时漂掸,而极速则可以达到480公里/小时念。   Mopar没有公布具体技术细节缅樊淡,但是在上个月圃畴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中靡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谴,它跑完402米还需要9.9秒棱肯弄,而末端速度“仅有”235公里/小时趁题。也就是如果两辆车进行一场比赛怪勾淖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捆垮柒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仆琅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沏己滇,当然也无法在普通街道上行驶钎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采佛超桂。 责任编辑翰谅:赵春晓" "  4月11日烽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市羔肖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掳幌限,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元股。   4月的京郊春风和煦负铆廖,桃花盛开淋镣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意莱惰建,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基反,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凉挂氯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼岸你。   然而稍微有点遗憾的是剿鞘不,由于相关环保政策苇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基僳患。   =============分页符=============   外观内饰闷工疽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疯胁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秃锻端,因为配置的原因捕,柴油版在一些细节省,如前格栅颁封井、雾灯等处精简了镀铬装饰标咕。   另外碘拱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎署矾俱,规格为265/60 R18泵,采用双五辐样式胜,与高配车型的20寸轮毂有所区分朽。   外观上迸篓,大切诺基给人的感觉就是硬朗碾、野性信、豪放售死。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喜绩,如果不是看到车尾的标识腿嫌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔚。轮胎的使用与其它车型也是一样的纱篙。   =============分页符=============   内饰方面泼蔫臣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慨段,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同萄鲍盎,但是做工方面表现的比较细腻尺工裴。各个部位间的接缝十分均匀妒齐,内饰表面的反光也抑制得不错咸锌垫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氛慧瞄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机忌。这台发动机由意大利VM公司制造宽底,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赂渺,国际知名度较高晚栋片,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下甸成联,最大输出功率为243马力(179千瓦)门,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米琅穷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擦脐坎,采用电子挡杆设计耪刀钩,事实上联拇班,在菲—克集团下的很多高档产品上赋焚,都采用了这样的档杆设计毖叮率。   大切诺基是个分量十足的大家伙铰,体重高达2.4吨腐铃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时换海暑,都让人觉得动力输出稍弱傅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同继镰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抬,这使得在实际驾驶过程中虹华围,柴油版大切提速很快烈,驾驶感受十分轻盈么骚褥。   另外佰驶,发动机的噪声抑制也做得不错乳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大商,但却绝非印象当中徘陶避,柴油发动机那种高振动爽瞧、高噪声蒋,车内如“夜店”般的情况贬享。   在打开ECO模式的情况下蜗,发动机的转速在1500rpm左右的时候胺矩谁,变速箱就会做出反应秒紊,升挡很积极参。当车辆行驶到70km/h的时候昏朽侈,变速箱便会将挡位升至最高挡瑞,我们在城市中使用劫寄,第8挡也是可以使用的峦,并非摆设化晃布。如果关闭ECO模式咆牢薄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右傻,动力输出得到了一定的释放添史,当然你署捶,噪音也会随之有所提升入獭。   柴油大切的油门踏板很轻盈豹徐厂,发动机对踏板所发出的信号反应很快娇硅,但初段调校的有些过于灵敏了魄屏俄,尤其是起步时单,轻踩油门系杰沦,车身就会有向前窜动的感觉抢撑,想要平稳的起步还是有些难度窗抹程,如果初段能调的沉一点鸽镰,感觉会更好葡,驾驶者对动力的输出也更好掌控幌币。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绒芳淬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统词蔬,由于取消了空气悬架是,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的笛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蕊寂,分别为自动尘看弟、沙地观楞、雪地阂、泥地和岩石贤充,这些模式都是通过旋钮进行操作的湿菠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式促,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择篙壕。   此次试驾烁鼻毋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妊,其中的体验环节有沙地陵僻、U型坑和炮弹坑三个环节既。在进入沙地之前虾希坤,首先将车辆选择到沙地模式媒瓶谱,此时车身稳定系统自动关闭鹅扰杀。由于没有空气悬架废嵌阔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了房藕腺。   模式选择完毕之后乃率,开始正式进入越野产地画上廖,在松软的沙地中坟惧,要保证车辆的行驶速度枫暖。在沙地中行走驹段靖,轮胎出现轻微打滑是很正常的日,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑判毯,造成更大的麻烦温错赶。   在U型坑的环节痰熊己,选择到岩石模式之后鹃,分动箱启动扭矩放大挡茨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍徽钨,传递到车轮上的动力会更加强劲痘饥创,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滑豁。   炮弹坑对于车子本身来说钞抬守,算是更具有难度的项目了耐同瓤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酶檀恳。对于大切来说捎,通过这样的测试还是比较轻松的防措髓。在模式选择上伸汹惟,我们依旧可以选择岩石模式狠蚀丛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动极辈,保证有附着力一侧车轮的动力输出蔷撑唐,从而实现脱困唐瑰懊。   总体而言黔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色趁。在整个越野体验环节妹,对于动力的感受也是比较明显的蛇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拐,主要还要归功于这台柴油发动机泌挪亩,低转速扭矩输出足够大倘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溉肉戎。 责任编辑康弦锚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疽蚊竟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脸乡钦,以求为各位网友购车作为参考嘶,本文我们继续进行仕枪炼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)替物膜,作为合资品牌的A0级三厢轿车茅荤,经济实用以及稳定这三点立市之本帕,谁展现得更好泊骇,以下将逐一展开女。 外观解读肆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鲸挥,这次“重生”抛开了以往的产品定位弄握,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贾群,接过老款颐达的市场后靖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饭孙肛。   刚刚完成了小改款的阳光湃,2014款车型延续了前款的整体轮廓驮酗,细节之处作出的调整灌砷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型攀动笑,另外增加了反光镜转向灯筋硕朵、倒车雷达等外部配置闯肌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车峦搓嗓,但两车在细分定位上有所区分变,新赛欧更经济蜡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茨趴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本豹师,两厢造型更具时尚特质合磐冉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蛙皇虹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吕啡瘟,前脸处的线条切削更是全车最多之处亭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炬妻逆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾极丁甸,三厢车型尾部中规中矩比灸甜,采用常规一体灯罩的尾灯挪挺投,正是这一产品区分的剪影辫善。 看完两车的造型芍粗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现香犯。详见下表巾厘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观及,您更看好谁棉鹿?欢迎参与一下投票敌啡。   =============分页符=============   原标题坞蒋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钩巫豆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泪饰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扑,各区域之间的串联均平滑带过登嗡馆,整体风格更注重功能性困想价,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凳,并尽可能带来更多储物空间敢汐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足突涉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征眯瞎莱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表管颠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诗拨瞥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鲤拟菩。   另外欠,随着车载多媒体系统的发展烯,触摸屏更多的被普及需,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寞复请,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惊娩宛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高际鹿。 配置对比恍史搪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置幻讣戏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比火祈细,仅供各位网友参考砷拳搔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题响:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盼航亮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戮秘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度返帽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汰句雄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拓桑,而车身与轴距冲到灵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势眯年,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹膝廉价。   动力系统对比肛吩姐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琴,阳光仅提供一款1.5L发动机崎柏李,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择首肠,同为四缸自然吸气版本钠触,排量的不同即动力上的差距稠辆蹲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)善寇,具备重量上更轻的优势厂烁邓。   两车的自动挡车型司秤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱农,其平顺娟刚侈、重量轻及省油的特性蒋,同级别车型中具备一定的优势辑并。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侩十擒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屏盒厂,在挡位上优势明显赎口暑,但其换档顿挫在车主之间常被提及拷几。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间领,外观上二者均具备典型的家族特质歪青,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面米吉。内饰布置阳光以实用为主惰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔬窜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现渺勒茅。综合本文所述簧破粟,两款车型您更倾向于谁无伺财?欢迎参与以下投票娇。 责任编辑皑逛涟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鸵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐圣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屯屎徽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言够。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嵌燃捂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惯列,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涕净彭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形姥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扭漂悲。也说明K3S试图走运动化的路线胺。   起亚全新K3S的长辜、宽健嫩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惭炮号,而轴距更是达到了2700mm的水平熬,在同级别中也属于比较突出的成绩诡,对空间方面肯定有着很大的帮助棺错钵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膜,车身线条也非常的流畅登敝,有着极强的运动感啪孝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差归。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沏埔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的麻猫孟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吓鞠缮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm上攘妮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拼佳锑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅倾,加之降低的车身让骐达更加动感特。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性为膛貉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汾。形状突兀但线条流畅的尾灯刮,红灯部分占据了大部分绷盟,白光部分呈现斗勾状乌党,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毕。能够有效帮助你快捷倒车鲍弊酿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否显,因为外观好看主观影像比较大窖炭繁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多飘,基本沿用了现款K3的设计幢回庙,提供全黑色喝、黑米色差搂侈、黑棕色三种不同的内饰配色寺拼。做工和用料相对也比较不错地舅敞。内饰除了硬质塑料及软性材质外兄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次忿苯煎。   骐达的内饰设计线条非常流畅奖莫,整体质感较旧款车型有所提升寒。内饰颜色采用黑色作为主色调底,搭配银色饰板疵天,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比理渴,满足不同消费者的需求畅髓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烘姜挨,多功能真皮方向盘以及定速巡航料舰,从上面表格已经很清楚的告诉大家泵炮褥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绦熔笨、胎压监测等配置蔼蛊诲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戎横柒,其中ESP泼净、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力集,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芯拔魂。 =============分页符=============   原标题观轰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钝,整体乘坐空间相差得不太明显捍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同函。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富的奖奴,座椅表现方面K3S内部填充比较实割惊吠,对腰部支撑方面会比较到位尸淖床。而骐达延续日产车座椅软绵的特性硷文档,其座椅表现比较软巧牢歪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感活。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鹿罐蚕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拜恫桓。在乘坐空间是差不多的秤率避,K3S座椅设置得相对硬朗确了秽,而骐达设置得相对舒适踏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搐塑幂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L暑茨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S售氢廉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蜕歪硅,很好的满足不同需求的消费者困梆米。起亚K3S相比起来就显得配置较少冀浚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敢浦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好硷寺骨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同唤衬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伸,详细还需看我们评测所出讼奋疗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题供超归,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求愧逃。   点评充犊附:随着两厢车被广大的消费者所接受腹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饱扩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虚,如果在这两款车选择其一的话希哦懊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沸司。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素既。 责任编辑剂碑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉眷衡史,甚至有人无法确切的喊出它的名字慈溅擦。其实这款车和我们并不陌生涪妨骏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豆苏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似培溅。所以出镜率不高的标致4008疥,确实具有太多不为人所知的身世傻藐,这使得我们有必要去了解一下这款车皇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狄遍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肆祁炊,呈现出风尚馆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感前。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签眯歉糖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰情虾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沦费稗、科技的感觉即。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm党,轴距为2670mm糠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫藩甸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瘁波轮,所以在车身尺寸上它们相差不多骆素。   从车身侧面来看阿波,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鳖嗽,整个车身也因此更加大气而富有力量感桔绰。后排提供了私密玻璃通防柬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风燎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妥。另外朗磺驳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心静疵,尽管造型简单陋岔,但通过与腰线的巧妙衔接诲鬼,使整个车身设计连为一体妮瞪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂书窟熬,配合普利司通的225/55 R18轮胎貌庙事,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唐踞里,都具有不错的表现巫绘弛。我想应该会有不少车友会非撑芾海看重这双“大脚”枪楞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比概,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嚎不。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞎泊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坑酶。不过标致4008在一些细节上却与之不同颓,譬如采用了大面积钢琴烤漆逼浩,辅以细节上的优化秒杰吕。   中控面板做工不错俊品,按键旋钮设计很精致贫清唾,且手感都较为出色腐谢盎。娱乐扩展功能也比较齐全滔昆蔡,AUX膊扦、USB以及12V电源都有装备缓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯轮嘉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撅,下面还有黑色钢琴漆点缀侯娶搬,凸显出了较强的质感袱跑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍悼极,若塑料饰板能换成金属材质的话怯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茬捐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斡射赣。在转速表与车速表之间茂陌捣,我们看到了一块显示屏壁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瘁冕。 在乘坐以及车内空间方面嗡欢,标致4008秉承了家族在这方面的优势俗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好募烂休。   后排座椅靠背很直屏闯许,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉测。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兽略汕,坐姿却让人觉得并不舒适帆。   标致4008的行李厢内部很平整曹温,而且后排座椅可以4/6比例放倒拟啪镭。这样它的储物能力将会得到提升寄,对于搬运一些体积较大的物品涂,可放倒的后排座椅显得实用赴。   =============分页符=============   在动力系统方面缮擒耐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机檄,最大功率仅为150马力场扯吾,扭矩峰值198牛米脐勉何。这台发动机配备到这款车上只能说是够用培侍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蹈怖傲。 全系搭配加了CVT无级变速箱飞篡,具备手动换挡能力吐。在实际道路行驶中擂,CVT变速箱表现的非常平稳扒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恢牵椭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音黔肪,却没有丝毫提速的感觉恐蓟。不过谈恨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挺立,在平稳驾驶时超车变线很轻松绒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统古哎避,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辰剖,前轮最多可分配85%的动力联遂,后轮则可达到55%骡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讣竟痘,可以应付雨雪仑守、沙石和泥泞等路况裴,也可以轻松面对普通的越野路段吮。   标致4008并不属于难开的车型尘墙,尽管车身较大甩溅垫,但是方向盘非常轻盈碌鄙,即便是女性驾驶也会非常从容侈趟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线焕。   结语陇圣:从市场战略上来看稀寿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疚菏,4008不仅丰富了进口标致的产品线狮细媚,也为消费者提供了更多的选择仓。而从产品本身来看暖挖锌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫皑兴废,能很好的迎合中国消费者的审美旁。在驾驶方面端,标致4008表现出非常舒适和安逸挞城,非常贴切城市SUV的特性母工。 责任编辑然险:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型额砂,自2011年上市以来凭借着动感的外观楼博、实用的配置以及不到10万元的实惠售价废薪,受到了许多二三线城市消费者的青睐纹。不到3年的时间钳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610篮购赁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率珐贿贰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程牟,将在4月的北京车展上市辣份末,预计售价区间为6万-9万元尘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丹懒。下面就跟随我的镜头鼓颇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车始单。   相关信息叹坡食:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌腐廉,2011年正式推出了首款车型宝骏630铂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卤驶,结合上汽和通用的生产技术膜缮莎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计甭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌愤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计圣伞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捞杉缝,与进气格栅颅括寞、发动机舱盖形成盾形区域册脾双,造就了独特的宝骏品牌DNA漆盆拭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计祟哼随。从前脸上看缴行澎,与宝骏630的设计保持了高度的一致编。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搏显咯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挤捅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装内,颇显动感脓庞。   在车身尺寸方面登劳,宝骏610的长为4401mm沁撼默、宽为1736mm融楞筷、高为1462mm赶莲。由于与宝骏630车型同平台生产膳鹤,因此在轴距方面并没有变化冒,依然是2640mm猾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐计勃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惧涵淬,尾部扰流板尼豪附、包覆式的后风挡玻璃书篇谱、硬朗行李舱的线条胶奠凸,颇具运动风韶乐。与此同时簇写瑰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利煞扁白。   =============分页符=============   内饰方面旱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瞬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谋,方向盘搭配银色装饰条薪靠,整体风格偏运动弄侥,带来不少新鲜感违。此外淮,新车仪表盘也进行了全新搭配白汞,采用双表盘设计戳,更符合当前年轻人取向嫡斗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缕,提升档次的同时也带来的一份运动基因社睫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陋昆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多按公面,LED组合仪表提升了整车的质感松撬己,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侗勉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势独。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域婪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论峡莫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蒙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面临。   宝骏610是一款两厢掀背车型释,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性离。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灰卯多,也可以按6/4放倒座椅烤,放倒后容积可达到1300L鹅撤。   =============分页符=============   在动力方面咎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机圭,最大功率可达82kW马颇,最大扭矩为146.5Nm介垦恐,这款发动机也同样在630车型上使用继祁拟。为了发挥出更好的动力性能沛航,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器童唐,此外还配有5速手动变速器可以选择鲍里。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挨骚碳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升莎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝矫、君越沙耽笑、君威等车型上檄诵。   在整个实际驾驶过程中替亩是,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳羌较。在1500-2000低转速时攫虑,所爆发出的动力输出还算尚可笛,油门响应比较直接封盼眷。但是随着转速的提升梅,档位的提高虑密弗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怒揭白。这种动力表现不温不火慧,但是足以应付城市道路使用块。   相比于第一代自动变速器官,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浆。只需稍微深踩一下袄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡罚咳什,只不过由于排量的缘故新塘蹈,推背感并不是很强烈酗耐,且高转下的再加速能力也有些力不从心佬辞扰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芒儡,这也完全符合它的家用定位溯巢葛。在经过颠簸路段以及减速带沦集,悬挂能很好的过滤掉颠簸感为涧,让驾乘更加舒适糯。此外秤朔然,在过弯时底盘也显得较为扎实侠乐刻。   结语穗:宝骏610的家用车定位很准确唱千刃,配置很务实兰靡,储物空间多绦孔迷,不过在用料和做工上还有待加强珊松俄。不过动力系统方面确实不太给力反,最多可以说是开起来比较舒适祭轰,这也比较符合它的定位羡。作为一个新品牌皋桥藏,宝骏还有很长的路要走思,虽然已经走过4年多瑞郎,推出了两款车型何渭飘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瞄叔,在自主家用车市场上打出一片天地来酪,我们将拭目以待钎捶磊。 责任编辑咆肝踩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上富常踌,大众展台上首发了2015款大众Jetta籍钾。这款车在现款Jetta的基础上跺犯,针对外内设计细节进行了小幅修调无芬,属于一次精修边幅的小改款称阜现。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蠕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冷。 全文总结充屑:   对于这么一款外形细节有新意守默棠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搞,我们只希望它能尽快来到国内吨,因为目前国内的速腾车型趟糯单,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势试俱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垢褂隧。 责任编辑剿腺晚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域督翠偷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镣晚霉,深入布局呵。其中包括类似上海大众新桑塔纳茹、一汽大众新捷达繁、斯柯达昕锐懂丘、以及再早之前的本田锋范橇竞陆、日产阳光等等挠菊履。可以说娥,在这一细分级别啦美帆,乱战才刚刚开始哪耐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手俱蔽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去囊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉驼督搪。反而厚重了不少牌篮癌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱顿搅。就前脸部分来说裁芦愤,整体样子是非常简洁的豌川劲,又有几分动感枢喂腥,和标致其它车型相比是有些差别的丰恋。   侧面造型规规矩矩挤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坚曙,你会发现霉喇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泪埠奶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因激凸,但301更多的是安安分分的一种踏实感放悍梢。其中花梁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寸暴锻,没有那么规规矩矩嘲烤沁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拍茬,这也是一项非常讨巧的设计悲。设计感油然而生吵,除此之外内,车尾并没有多余的装饰物拇,简洁实用依旧是主要风格哩米韦。   本文导航" "斯柯达明锐煽衬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车笨橡拨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妙广瘸,可能除了家族化的设计以外遣弧碍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了薄篮。 虽然它采用了大众的MQB平台连每,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窟纺彭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破白冈,全新的家族化设计让它年轻了很多莆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价休,但是相比现款捞,它的前脸更显稚嫩参察,也可能因为现款有些老气横秋吧赴喇。 车身尺寸方面赴薄,它相比较现款有了一定的进步抛,内部空间方面自然也有了一定的进步睬哄刨,在后面空间介绍上我会在进行阐述魔拱壬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缉,这也集中在细节设计方面辩泰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱档赦,还有合理的镀铬装饰逛壳楞,这也是新明锐年轻的一种标志冻窘伪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次点防。" "  2014年4月16日耍,全新英菲尼迪Q50正式上市为韩罢,售价区间为32.58-54.98万元输。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型故涂盯,2.0T车型三季度到货查,参与我们本次对比的是3.7L豪华版物摩俗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版栏修。三车官方指导价格基本在42万元上下忌钉贰,具有一定代表性湍局。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怜兜玛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者创,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锰部救,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脚,车头造型极富攻击性负,侧身线条动感优美咸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娥。当然础歼,它的进化不只是看起来那么简单陕,内功的修炼更让对手望尘莫及蛙病。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的轮隧俱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抽桶碎,而且大有愈演愈烈之风黑,尾部设计很像自家的新5系按吉,家族化设计不可避免驾。即便是标准轴距版本碘履,新3系的轴距还是达到了2810mm仁僳兔,比上一代有小幅增长舒谅,再加上悬挂对舒适性的妥协屎,曾经犀利的3系已成过去冬煞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稗戚氛,那非雷克萨斯IS莫属了写。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秤停,车头动感夸张藩剔,车尾简洁利落蜜祁,虽然有历史车系的影子霖党,但这绝对是对精髓的传承和延续鞠矗奥。   本文导航" "  又到周末了镶揭撑,在大学破旧的宿舍里挡聘驹,百无聊赖的仰躺在下铺上高,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报路挎,心中泛起阵阵遐想甲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粟燃寸,充满战斗气息的车身炊,都让我无法安然自卧椿,打起精神禽,跑到隔壁楼的图书馆翻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志构喉。没错牌烩汇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我昧搂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虏午藩。但是艾睡娃,今天要说的主角并非“兰博儿”谢,而是广汽本田第三代飞度衅寐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车念行荣。   ?什么是边锋主义桐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣俏庀保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伞卜款,线条过渡果断甜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴靛,包括讴歌品牌也大致如此穗凌。第三代飞度相比上面的两代措,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沧武。车头部分比上一代更加动感催,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窃娄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰芒。给我总的感觉是扭观,车头的成功是线条运用的成功额。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓜,从车头到车尾一气呵成孟陇汤,整体感和流线感非常强冈蛋瓦。从某种角度讲谰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙埃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敛篙譬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陇寺,但相比其它竞争对手檀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出悼扒。   车尾的感觉并没有车头那么好拨胁光,对于我来说滥荤逃,车尾的设计并不满意檬称。过度使用的镀铬饰条抚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挡瞥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瘁恭挺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铂,在纽约车展即将开幕之际东芜梗,路虎发布全新发现Vision概念车牛鹊,配备多种新功能沙适,智能玻璃实现透明引擎盖邻必淳,座椅灵活变换可实现共四种模式匿,包括远程椅帜嗵眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肺哭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吐扫,第一款路虎发现诞生于25年前蹬,全新发现系列定位于“休闲”撼糯,总计拥有四款新车棋并垄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秘,多功能配置苇加刊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力镶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术彪脾,其中包括远距离液瑁控计广哥,智能玻璃等抵华。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景良豁菜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示刻挡,“新车现代化的爬瓦,切题的钳哇胸,并引人入胜的设计溜寸,是发现车型发生的重要转变洞捞瀑。”" "  [汽车之家设计] 2013年师很仕,我去过一次柳州躲,那次凭伦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绰何,当时拷炒,宝骏只有宝骏630一款量产车型渐桃,时隔一年羔淑,这家公司有了新动作革,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市麻屋汉。官方表示挖集闲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品峡睹缚。   事实上拈粗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型接,那时百吼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶龄棘,为了配合厂商对车型做好保密工作季酿,当时我们也并没有拍摄相关的图片入。掐指一算辈,当时逆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辩白介,在聊到这个话题时授潞媒,项目负责人也表示绅,整个团队在这期间做了很多的工作脯谷肥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锯灯,即便有着此前宝骏630的经验罐,但对于一款新产品而言规佰,整个团队仍旧不敢怠慢损妹。   为什么要推出一款两厢车凹席?   新品牌诞生初期徽,单一的产品有助于更好的把控产品质量估时才,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑崩胸,从而将其转化为品牌价值胁持,在品牌得到一定认可的前提下裂圣,适当拓宽产品线隋拐箱,无论是对品牌划覆,还是对市场而言都有着积极的一面劲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型京揣怯,较为官方的说法是“以市场为导向”连缚,不过在我看来沪卤松,这仅是一方面栏庐泉,在有了以上需求的前提下仑末曙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伞,于是才有了这个方案随粒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外来楞,车辆的动力系统耿棱虽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扇捞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茄,无疑是一个两全的方案勃。   两厢车在定位上有什么不同吗戊苇?   简单来说绘泥怀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本道,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嘘。相比之下境长雾,因车身结构缘故吝省碱,车侧和车尾的造型变化较大粗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赁,印象中辛汞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渡含,有些时候叙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素罢。当然食,每个厂商都有自己的想法舱,这种实用主义并不是坏事骂,毕竟险,车是用来开的党亨骇,把主要精力投放产品稳定性方面徘京,对打造一个大众品牌或许更为重要蚂咕。   在造型设计方面忍上,除了已经固定下来的设计元素外堕桅伞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”忙嚎免。对于镀铬饰条的理解见仁见智谋朗,然而弓癸立,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沙,正是在这种需求的推动下性,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翔褪到。   察觉到这一现象后榔动,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思臂蹄,显然玫杰吻,一味的添加装饰条并不合适椭联韩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求别戳。一般情况下唐京,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区美父沫,除此之外苗抡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条砷杀效,在设计师看来识,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致方扔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50暑丸,我还不曾有过近身接触虎纤师。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知篓琅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线黎浓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统睹雌。或许这么长的一串文字来的有些陌生匙宠,简单讲仍段心,它就是在航空航天器上使用的转向技术钡距。我们将就驾驶者最关心的方面穿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烈,人机交互系统的先进等等健,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触玲鸥馅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力北。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主慑,不难想象Q50的出色惧噬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浮泡,同样俱,作为宝马1系的车主秆,对于操控的追求反衬出Q50的优异空。而剥离开车身的种种衫查什,他们共同的认同就在于这三个字母番:DAS   【什么是DAS努扳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稠勘僻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一工盘闭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制庞瞳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钡揭睫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斡。   【DAS工作原理是什么捅?】   车辆转向时肉,不再依靠传统的机械连接惭钵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制氏獭豌,根据行驶路况和方向盘转动力度卵楷,速度进行综合计算筏喇,从而指挥转向电机机构实现转向梯惋僻。   三个ECU属于并联关系宝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮点薯、方向盘蛾唯淌、右前轮)粗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时险反贫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活灵菠柏,恢复至传统的机械传动转向模式填塘悔,确保万无一失跨。但在正常情况下胸渭撕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绣工。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桥。   【DAS汽车的优势拌?】   操控性粱雷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谱刚沁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搔炼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扳湘挪,享受更多驾驶乐趣茄。   【为什么线控转向比传统转向快土?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入擅昧。整个系统中没有橡胶衬套绘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铺,因此首先从内部减少“延迟”掳刊。   【DAS对过弯的影响蓝赫?】   转向相应得到改善舜茄。传统转向系统苹奥,在接近弯道时乓保膜,驾驶者需要提前做出转向动作小,否则汽车无法实现平稳转向讽铰拓。而采用了线控主动转向DAS系统维咐咯,通过消除内部的转向延迟适怂,减少了预先动作的必要靡泻,实现更灵活的转向澜胆案。而驾驶的感受将更加直接醋梗疮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力阿臼,毫无延迟刻评甜。   【转向系统也能够减少疲劳翠剧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揪棘碧,因此从另一个角度提升了安全疆檀庐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄氪ㄎ帧)巷阶的,12款参与测试的车型中坝激笨,在定速140km/h的巡航测试中睬,平均修正次数侧危,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恨推楔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骸棉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响隧废故?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪锝唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寡颗幸:网上车市(www.cheshi.com)   当然抄吾李,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巳,而对于传统车型糯丝,这一选项代表着发动机割书然、油门踏板鄙悲、悬挂阻尼卑、刹车响应等等方面的细微调整究旅,而由于配备了DAS放短,英菲尼迪在模式选择上期,更进一步的调整了一系列的功能荣涟,如欣冷肩:主动声音控制系统随弄、线控主动转向DAS牟峭、主动车道控制和主动循脊朔呒控制系统ATC等等的设定摩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里邪每?】   通过上面的简单问答篙跋肉,我想我们已经熟知了DAS系统翁,在响应更快便撤哪,相比机械系统更便于维护丁,节约成本搂辈凑,减轻重量等多个方面都硕果累累孰私侵。而任何事物都是双刃剑阔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敞暇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生边,他的解释既简单撑崎,又复杂姥午哆,背后掩藏着十年之久的不断试验挽骗,推理股信,再试验的科研过程鞋淡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逆瞎坎。而这些内容无法用数据体现瘦揽,还是按下点火开关吧厩。   本文导航" "   《极速60秒》唐细恼、《死亡飞车》腹分、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》居烫卵,让车迷们大呼过瘾戏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现靛。另一方面清善,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的玻创双,但开在路上肯定是最牛X秋圭,最有回头率的检阂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氢呐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”床勤惋、“真NB”这样的感叹寺膛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型部腐将。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别势,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分檄婆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喇绍壁。    作为最具代表性的美系车型烁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蒙颁屏,五代车型熠熠生辉粟渺孪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相参行,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看关辞歉,主要原因是新一代车型不够“MAN”芍犁,缺少了野马的一贯的风格休。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美窖羔涩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车渭淀。 什么是肌肉车萍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奴脖缺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蚂蛾痕、具有强劲马力忙罢统、外形富有肌肉感的美式跑车虽笆倡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表损离,例如雪佛兰科迈罗李娩癌、道奇蝰蛇厢超澄、道奇战马房那,还有就是本篇文章的主角福特野马券。不过这些都是字面上的解释违,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锻。什么是肌肉车涪茄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梗砍氯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集户,科尼赛克Agera潭昆兼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币认刀逝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巷恋犬。但实际上并非如此翻敖太,凭借自身出众的一面练,福特野马在众多超跑中脱颖而出氨,成为闪亮的主角背世。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车糖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机承港十,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上爆玖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果僧估贤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仙,野马还是地道的童星出道!是的钎,早在1964年刚刚诞生之际谷碎,它就被搬上电影银幕诽将。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》归,也许大家有些陌生廉吉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梆乾。在过去50年里袄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角祭穗。    无论是哪一年代的野马彭挥,但凡出现在电影中怯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球丰瞪。衬托主角的英雄气概或是独当一面姑,野马都游刃有余伐赡集。在近期上映的《极品飞车》中库溃娃,野马更是作为整个剧情的主要线索襄淬欧,陪伴主角经历了人生的起伏双。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卸,五门版的三款车型——耀真韧聚、耀享娠怜铺、耀动分别为52.8万呐侩、57.8万祈、62.8万摹杏颧。另外还有只发售500台的限量版鳖齿,价格66.6万元桓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变群呻繁,只是在色彩搭配上带来更多选择洁胳,车型配置也更合理刺疵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乃沉腹,并且通过优化四驱系统谱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蜂忍。揽胜极光一直被认为是外观控守,但作为路虎车型速闯,它也有着同级一流的越野性能赏瑞笛。这是款长着女神模样匹碴,也有着女汉子般坚韧的车舅勿。 外观蔬挺鳞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型劣,所以不仅长宽高没有变碾竣,造型设计也和现在基本一致馁。设计师只对一个细节进行了修改碾当,就是后视镜妙。新款车型后视镜造型整体感强秽蔷,与车身有更好搭配效果睹。除此之外惮锹挠,极光传承自揽胜的城堡式车身呛乾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留令课。虽然极光已经上市有3年时间弧供躲,但时尚感丝毫不减现导耍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上课,极光有自适应LED氙气大灯糕、全景天窗等配置拒,兼顾时尚与实用性铃畏充。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于稗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰显衅荒,前后保险杠尺寸更大俊爽。另外吞,2014款极光提供了11种车身颜色等恋搪,消费者有更多选择愁年。    另外洁奸,外观细节上能看到的摄像头和雷达破显,是为了实现自适应巡航抚递家、自动泊车庞岸、360度倒车影像等功能杆焊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搁繁,既可以设定与前车距离或行驶速度桅魔翱,当系统计算出正面碰撞无法避免谁,会释放最大制动力降低冲击速度女该杜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能府洁,实用性得到提升媳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车貉灵嚏,并不是说女性不能开瘫,反正我问过数个女性朋友横宛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喷,完全不是自己的菜且庞排。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盾暇怀,所以我觉得这样描述更加准确沧:这是一款为男人及女汉子准备的车架貉娶。不是说它不好冉痴,事实上野帝的特点非常鲜明骄嫉,优点也特别多校耪狡,但如果真的不能欣赏野帝的外形肋毋,那么它的优点再多也是白搭斧涪迁。好了封创工,说的够清楚了弄贪伯,男性用户请继续看下去撕琶欠,女性用户请酌情选择蓟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版城刚疼,也就是售价24.18万的最顶配版本齐倍。配置非常丰富咐,但较高的售价容易让消费者望而却步媒裤,毕竟男人也不是那么好忽悠的剃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本雀呜。不过既然我们测试的是高配版本耙险枫,就来看看这款车模,按照惯例默棠,还是从野帝的外型设计开始岔控卜。   ● 外观亲恭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议联灸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谓炮辨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV夹,野帝这种偏向硬派和复古的造型胎汹鞭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仁徘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鲍伐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些山督,这对于野帝来说无疑是个劣势桑隘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慑虏,国内汽车消费更是以大为美傲,野帝国产后尽管已经有所加长炼啊,不过还是给人感觉不大厩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梨澳桓,带自动点亮功能的氙气大灯爸、大灯清洗功能勃餐僻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凉弥。日间行车灯采用光带造型郊苍锻,并集成在前大灯组内忱廷湃,样式比较简单炊,辨识度还是比较高的胃愧掸。   尽管车身长度不算长畦亨恋,但野帝的高度还是比较高的闺,一方面是车身设计的就比较高大捶蔬,另一方面也是因为底盘较高去四,悬架行程比较长据览逻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm采,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间匿挛闷。   后保险杠设计的比较厚实焦芯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饭搽,也是为什么我们说它更适合男性车主杆。倒车雷达是全系标配刃械欣,不过倒车影像和自动泊车是选配耿侥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拐灰惯。   需要说明的是唇,按照官方参数配置表痛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的皆,不过这台车并没有装配后挂式备胎乓哼,4S店解释说是同样是野驱版期饰冕,有的车有后挂式备胎讹,有的车没有迫管,如果不要后挂式备胎忍,可以减6000元贯。   十辐立体式轮圈镀,样式符合野帝的整体风格孝凄涣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喷,规格225/50 R17腹叹廓。这款轮胎算是一个折中方案瘦闯,整体表现比较中庸珐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果险,非铺装路环境下的抓地力也不会太差玖。" "  2006年始让,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓬教拎,没一年凄,这个品牌都在刷新着销售纪录夸鳞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郴。2014年伤此,新的产品问世檄,这一次它不再效仿扔让搏、跟随仍,而是独步青云闲。   在过去的几年里起,英菲尼迪的品牌推广是以设计世拭拆、豪华为主要核心立,由于旗下车型均以大排量为主懈币,并在操控性方面有所见地颠贿内,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篓。作为一个初来乍到的年轻品牌奔谅痘,每一步的迈出都显得格外小心骆社,在保证动力性优势的前提下尚纽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晤悉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距末,原因很简单伎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性长,也就是不同于别人的卖点败吠。   在同级对手们相继更新产品的时候酞,英菲尼迪一方显得格外冷静剧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缮蛊,好在当它真正来临之时椽浆铆,并没有让大家失望东,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伤阜拔。   在介绍这款新产品前哇集庆,我想我很有必要做个说明胶骗,Q50实为G系列的换代产品凡绅,在2013年度欧尘,英菲尼迪旗下车型根据轿车喷、SUV采用了全新命名隋钩,即轿车使用Q字母钵抱,SUV使用QX字母甸次陕,后续数字分别代表车型懈协瘦,这样做有利于车型之间的关联度裴傅狙。   2013年僧笑挥,我的同事在经历了12个小时的飞行后匆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50热,在回国后的闲聊中纤悼,他的目光坚毅贝艘,言语中难掩一丝激动题梧,当然他对这款车的最终评价很高漆晨,抱着这股期盼恼,我们今天找来这款车篮姥,一同来寻味我同事当时的所感蹬腥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徊廖碾,所以厂商提供的测试车依然为美规版料现趟,所以动力虹讳翟、底盘的调校幂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洞匣吴,但整体设计与科技性不会有任何出入哄耗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氮谁萌,也算是足以解渴了骄。   对于设计语言四个字来说守杰壁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弛拴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捂壤涤,有时我甚至会想疆羡硷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藐颠锻?正因设计团队的不懈努力幢咆彪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圭舶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经书。   低矮的车身闺喝平,流线的车顶托写很,都是上代所传承下来的精髓腔街,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛊星,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毁帘,这与宝马3系的水平相当萌搽窘,优于奥迪A4L搂、奔驰C级等产品勉庆,别小看这一举措苹坚拱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钙。   对于轮毂轮胎的配备上煎羚礁,英菲尼迪从不走低调的路线撕捂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平认危列。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扳贡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仑厘。   本文导航" "  2006年始帘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竞,没一年箔,这个品牌都在刷新着销售纪录丰案,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逆。2014年铆挖俗,新的产品问世坎馅,这一次它不再效仿坟硼、跟随寸瓜,而是独步青云普。   在过去的几年里鬼缆,英菲尼迪的品牌推广是以设计撼乐、豪华为主要核心叛,由于旗下车型均以大排量为主捅嘎,并在操控性方面有所见地豢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蠕阑列。作为一个初来乍到的年轻品牌齐,每一步的迈出都显得格外小心瓜,在保证动力性优势的前提下么呈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倘咳沮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距领匪采,原因很简单情,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垮哩,也就是不同于别人的卖点乐。   在同级对手们相继更新产品的时候该泞,英菲尼迪一方显得格外冷静祥迷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苏闭骗,好在当它真正来临之时比,并没有让大家失望淮奔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壬颧。   在介绍这款新产品前袍精扛,我想我很有必要做个说明兴,Q50实为G系列的换代产品纹伴驮,在2013年度新,英菲尼迪旗下车型根据轿车珐、SUV采用了全新命名邵拷,即轿车使用Q字母情,SUV使用QX字母词谎,后续数字分别代表车型熟端,这样做有利于车型之间的关联度悔。   2013年驮,我的同事在经历了12个小时的飞行后怠偶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妮对,在回国后的闲聊中憾雄,他的目光坚毅巾蔫,言语中难掩一丝激动布充鳞,当然他对这款车的最终评价很高矫题秸,抱着这股期盼丸古赶,我们今天找来这款车颅,一同来寻味我同事当时的所感假懂逝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伪叭,所以厂商提供的测试车依然为美规版诵涉蚕,所以动力沪函、底盘的调校钵狸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湿糖具,但整体设计与科技性不会有任何出入耻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疆,也算是足以解渴了躬筷剩。   对于设计语言四个字来说鞍辈呕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糠熊伙,有时我甚至会想姜诬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颊?正因设计团队的不懈努力戊灿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表称承泡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啡。   低矮的车身戈螺徘,流线的车顶单,都是上代所传承下来的精髓络卯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大无裳漂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俱惮,这与宝马3系的水平相当鳞绒坤,优于奥迪A4L淑膜、奔驰C级等产品泻部,别小看这一举措乾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绞论掏。   对于轮毂轮胎的配备上腔按,英菲尼迪从不走低调的路线泌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兑玻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姑氓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接态渤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唐酗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啡戌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桂、陆风X5东、全球鹰GX7壕节蓄,但依然无法撼动它的地位唯帛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来就,它就是CS75事的,来自长安汽车潭别排。   在众多国内车企中抽,长安汽车拥有较早的造车历史魏列啪,并且对越野车的制造要追溯到1958年拌爬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计裸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型筛灯萎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面潞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量臣许耍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础次炭。   在对长安历史阐述过后逗钉蜡,这款新产品更是令人期待菊搂。在2013年9月黄垂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舵抹,一经面世便引来了无数人的驻足譬查幕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奸省,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纺羔,诸多细节上的体现河患观,可以看到与时代的接轨论酵冒,说实话埃挖,即便与合资品牌相比壁,它的设计也毫不逊色衅硼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表聪潍博:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尘密铃,在首次无伪谍照曝光过后狡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缴塑段。从车身尺寸上来看光酗先,CS75在长度与轴距上的优势突出概链境,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响即念歇。在设计上类,侧车身的视觉冲击力有所削弱献寥,平和的线条增加了些许稳重感聚涵,而在配置方面绝不含糊哇涉辛,右侧后视镜配备摄像头瓦,为泊车提供了更安全的保障啡,此外17寸轮毂的注入洁九,也为整车视觉性增加了不少好评分考湿。   车尾的造型体现了丰富的层次感腥豌丝,使其得以回归至前脸的感觉头欧泡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔歼。此外捍昏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坡,可以看出CS75在配置方面的丰富性访。   本文导航" "  上半期觅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况湍,不同的设计倾向与不同的品牌定位黄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脚阑。在“下半场”的对决中定茬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蓝吞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果成滴吮。   点击阅读葱盟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表构:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冬品,剩余空间是否能够支撑两人乘坐工水,以应付那些五口之家出行的需求牡请串。行李箱空间的比较窘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汞退懈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱我仍,或者带孩子出行时宝吕境,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品邯橇赡。行李箱内是否配备12V电源接口桥咕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱械,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多控饰鞋。   ·模特A(不戴眼镜)身高帽荡:170cm 体重换程:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高踢侥:175cm 体重弗籍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狮逼仕,长安福特此次也算酝酿已久了春,可以说即将推出的翼虎砍杭,每个人都能从中找到自己心仪之处妮史,例如极具冲击力的外形署、科技感突出的SYNC系统细、人性化的内饰细节设计呈分、又或是强大的日常实用性疚杜溅,这次羡祁,同级对手们真的要小心应对了蜂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瞳狈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点曙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年潍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贯贯卢。显然马喝借,在错失2013年的发展大好时机后菲钝社,要是能够抓住2014年这个关键的时间点己澎,其实也能够走在大部队的前列饶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段丢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多掣讲。眼前一遍利好驼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沃、雪佛兰TRAX梯潞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位擞地吭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布崇趟,至今我们还没有看到实车攻岸醚。从目前的情况来看囱,它们很快就会来到我们的身边婆。正是这个原因窖飞然,在日内瓦车展媒体报道结束后灭翠揣,我们并没有着急回国丸蜡缓,而是完成了几款车型的海外试驾郎、测试和静态对比的素材搜集坍垮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舌抹。   看到这里暑譬簧,或许你会产生疑问吨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗擎峡俯?坦白地说氖佰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的保枯补:1.它们必定会国产并且在国内销售罢创己,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比长般卿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筏遁浆,只是一些细节针对本土化进行了改造荤刊江,但外观内饰设计填节石、车内做工梗、人性化拍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化法伸谩。综合上述所言梗酿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义倾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刀么,感兴趣的不妨继续看下去凄剩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瓷剂。例如CX-5渐革、ATENZA阿特兹颊工,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蜕姓零。最重要的是猛,它们不仅有所创新识祷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风闪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杠勃阔,再到如今的Axela昂克赛拉乔貉,马自达3已经历经三代车型的演变坟昆郝。据长安马自达相关人员介绍姬歪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)雀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菠铅盆。它的眼神更加犀利零兼访,车身线条更为动感毫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹间添,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳香姜胖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹黔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连借镁室,犹如猎豹面部独有的黑纹标识确喂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垂浅蹭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汗吵涸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抢套团。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裁瘦。另外暇鳖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神啊欺。据厂家人员介绍贾际釜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鄙貌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化摄,使它的整体视觉感受类似红酒一般挥悉递。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹岱猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冠耽藩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm霞匣,两款车的轴距同为2700mm伸淘邵。相比同级别其它车型蕾境,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势身嘲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥,不过轮圈的造型稍显普通铂酶,不够运动钎醋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瘟坝,规格215/45 R18钡窍舌,抓地力表现不错碗樊垛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赖嵌,规格只有T125/80 R16川详侍。   尾部的设计不算惊艳肝刷去,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全法饺爱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性零,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计井丛,这在同级别可是十分少见的炽其。" "  说起海马福美来冻惠瞬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型却缸,转眼十几年过去去,福美来已经迎来了它的第四代车型崩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5厦郡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摊苫,新一代福美来M5采用全新平台打造纶,不论外观还是内饰话媒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子从脑彪。在此之前期辜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析斧售,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧洁瑞蔷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格江,宽大的直瀑式进气格栅痘氖涕,大面积银色镀铬精绊,符合国人审美换帝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感羌,腰线采用分段式设计颓葡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计核邢井,凸显运动感懊兄赫。但只有左侧为真排气口僧,右侧仅作为装饰钞苦。" "  对于中国汽车市场来说腊狙揩,凯迪拉克属于一个后来者漂换,当然这指的是豪华车市场钢喝软。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地渤,那可真要拿出点真本事娜。凯迪拉克也明白这一点袄肚,去年就将全新车型XTS进行了国产吴溜涤,并且上市销售顺,销量也是比较乐观的适妹穿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侮袍县,无论是配置上还是动力以及外观设计上芦漠餐,至少能让大部分潜在的消费者接受四碌,这确实不是一件容易的事情馅晴拐。于是混邵咀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娇,对动力和安全系统进行了升级叫母。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版签床堆,仅有一款36S铂金版宫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赦。   2014款XTS 28T铂金版外观洛荤:外观延续36S铂金版的设计魄关扭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锯传法,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅峡撮匠,在其他方面则没有做改动箱娄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子派蚕范,没有做太大的变化凶屡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腻涣拴。   XTS是一款善于运用灯光的车饶创,它将大量LED元素装备在车身各个部位纲,正是这些时尚元素的出现浆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卜鞭,获得了更出色的细节表现力固泞哼。这些称不上优势的细节表述帘勺箔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晌糙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盲。尾灯依旧是LED垂直式的造型蒲堑菇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致十兽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铺矩弯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甸。早在上世纪五六十年代刷乡,Citro?nDS就用上了可变悬架示、随动大灯伸柒董、转向助力据、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术达伤咐,加上极为飘逸的车身设计绦殊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样客。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敛,2011年长安标致雪铁龙成立木,到今天我们测试全新DS 5LS褥鸡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梗形即,音译的中文品牌名念起来很接地气灵:长安谛艾仕岛彻汰,有股莫名的喜感湿农臼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淋,是台正儿八经的三厢车很华。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兽违畏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稍句。如今摄啤,马自达6已经发展到了第三代嗡拌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妓巨,它的名字叫做烘苍文:ATENZA熊媚。之前我们已经解读过进口版本尚惶秘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侵帝堆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点商。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力椒放,这一次排量可不仅仅只有2.0L梁,还有更加令人期待的2.5L挝矫闭。   注卷谈急:此次测试中尺呛,红色车型排量为2.0L坷散郊,黑色车型排量为2.5L袄吾。国产ATENZA目前还未上市背溯阿,此次测试为抢先测试躲溜梢,车型为试装车步仕。   截止到发稿时睫奔,官方宣布咀爽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姑兑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发富纺固,上半年上市销售擦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徘,我们还是先来聊聊外观粱阑。相比进口ATENZA杜婆德,国产版本在外观上基本没有变化浓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眷眉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妓脐箩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诚屠摔,“下”这个字可意为“以后的”翻秤渐,用来表示那些目前还没发生的显篙、未来也不一定发生的事情建。比如有人说“下次请你吃饭”歌屉,谁知道是不是真的!同理细纠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”回建瘸,实际上暗藏了一些不确定性衰拍:它能引领未来汽车的发展趋势圈纺?或者只是一句空泛的口号呕?这是我最关注的问题稳。   当然也会有人更在意其它方面蔼稍鲍,比如外观内饰和空间等等锰焕纪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乏,本篇文章的最后也会提到吾懈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蛇览。   关于下一代城市SUV的概念探杆换,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墨。在他们眼里诺,很多城市SUV都太“娘”了烯甫耍,连个小土坡都爬不上去怎么行头,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桂滩贡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战誊、勇于冒险的心儡嗅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一想跨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然焙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型通,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冲每违,它能够去接受户外的挑战俗乔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拟碱潭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屠,目前主打3.0L排量的三款车型溅锣,都搭载三菱第二代超选四驱系统膘,售价39.8-45.3万元辛榷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止渡痛,还有一个最简单区分方式屉暖蔼,只有精英超越版才标配后拖车钩匡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来堪,陆续又在第三代(V73旅麓闭、V77等)和第四代(V93昂杜、V87歪让蔑、 V97等)等车型上装备楞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三徒、四代帕杰罗)淋荒磕,现在销售的为第四代帕杰罗墟。   如果单从分动器的挡位看蒂枷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窍读,拥有2H冲、4H叭、 4HLC肋顺石、4LLC四个挡位奋捶哩,在后两种模式下吼,中央限滑差速器LSD被锁定微,为四轮提供均匀的驱动力幂。不过值得注意的是垦姜澜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配袖犬猾,前乳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节矗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式横炔类,正是这样的全路况实用性痕酿伍,才被成为超选四驱系统皖袍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下配芥,可以在2H倾、4H挡位间随意切换然袒,当处于4H位置时倍,它相当于一台全时四驱车型捻赊赊,可以提供更好的抓地力和驱动力屁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面青漏薯,而处于2H位置时拍躲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善群帽两,不过这样一个大家伙油耗不会太低芳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捻剧锑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茬公,4HLC模式时磁阂扭,中央差速器锁止姓事,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时旧,不但锁止了中央差速器懂吭,还拥有更大的扭矩输出毫,此挡位的传动比为1.9:1对讽粮,扭矩被放大1.9倍惧盲牟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侯骚,4LLc就能派上用场讹叭。在车内先,仪表板的中央会显示当前驱动形式丛捣罢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换罕费套,并随时了解到现在所处的驱动模式捅秃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抢胎川,应付一般路况毫无问题篮,但如果长时间处于极端情况下逢发,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僚佃爆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粳丰污,对于帕杰罗来说完全没有挑战性摩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盎,同时也提升了整个历险过程的安全性梗搏,因此光有一颗狂野的心还不行颓兔,还有选择一个可靠的伙伴泡。 责任编辑草:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品螺吻,已经上市四年了硅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计替,跟老款福美来相比档次感明显提升肯。除了看得见的设计差别洁,福美来M5在配置谷檬、空间方面也有不小的提升权文祈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苇降蔑,1.6L车型会先期上市撑,后续还会有1.5T车型推出葱毒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陋,其中手动挡共有6款脓幻,自动挡3款释阀辖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屠,厂家介绍说叫旗舰版喝睬。由于厂家没有提供参数配置表娟呜问,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别甜申,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型璃摹。 ● 外观茄癌屯:中网造型似君威签凶倍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面财,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奖腥剩,尤其是车身长度汉魏,福美来M5达到4698mm筏铝,超越绝大数同级车的车身长度剖鞠。跟老款福美来相比绦,福美来M5的车长人巴、车宽和轴距都稍稍增加一些乏痛瓜,而高度降低了3mm伯侵卑。   因为长度和宽度有明显提升徘纱,高度基本不变华呜,车头设计的比较厚实牵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网庐略草,格栅同样采用镀铬装饰厦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像彤彻共。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扦谜,老款福美来就已经开始采用雷坤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隧狙。中网轮廓稍有些不同防,老款福美来的中网较矮普士,而福美来M5的中网稍高传,看起来更加厚重抚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瞪蓟姥。除入门级车型外谢冬戳,其他版本车型都配备了自动大灯般缔,这点还是比较厚道的型泵,老款福美来全系没有配备自动大灯婚庙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔取谭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汗矮际,能明显提升辨识度蔬山。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撮释的,是2007年买的怯插羔,到今天行驶了9.7万公里左右肩荷宪。日常使用中油耗7-8升/百公里茫畴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廓睛但,第一就是便宜烽,全算下来8万;第二就是配置高遣,07年8万带皮革座椅哄、天窗磋馆惮、自动大灯和倒车雷达的车不多讣十,而且空间也算说得过去帘表媳,总的来讲这款车符合预期密骆酚,坊间说F3小毛病多剁,不知道是批次问题还是命好裤稍布,我家这辆倒是没什么事儿芍唱。新F3于今天上市发藐,领导说我算车主俩售累,于是我就来了僚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧性瞧沛,聊聊老款在使用中的各种感觉券鞍凰。   ●动力及悬架蹲仟燃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱端,动力够用牌,只是起步比较肉冒,1挡和2挡齿比跨度偏大仿埃介,走起来后挂入2挡转速掉的太多袖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡暑。   油耗日常市里开7-8升/百公里久,还算满意饺。悬架初段有些生硬忌嫁哎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好跑,对于颠簸的过滤一般睹峨,后段软欠伦,拐弯时车身倾斜大农婚嚷。总的来说算是个合格的入门级家用车袖。   ●配置及人性化设计春:   比亚迪一直走高配低价的路线聚蹦,配置丰富瞬示,前面说过工辱,皮革座椅巳歼、天窗楞舱、自动大灯和倒车雷达都有所配备缚搞辖,另外互旱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翘据祭,虽然不好看睫椿拧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的衫惺师。没有行车电脑显示屏赴额,无法了解平均油耗前箱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挪,首先价格便宜罚爆,其次当年没有也不新鲜)钠诬竞。   人性化设计方面泄酒表,四辐方向盘比较细花头,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腺靶伦,四个角随便按一个都能触发哥蜕京。日常小储物盒好用事,票据瘫、手机和水都有地方放蜗勤嫂,不满意的是门板储物太信 (硬伤)汇茎冉,平常只能放车证之类薄的东西旱,连杂志都放不进去哥,后排基本上算是没有储物空间匣疟妓。   ●做工烙: 内饰和外观各方面做工比较糙筏蛾儒,主要体现在接缝上蛇仑,不仅大而且不均匀蹲,这是急需改进的拱。   ●空间吨:   F3轴距2600mm鳞,我身高190cm嘿,有时候我开车嗡娃彻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受潦汇维。后备厢空间大警靠,而且比较规整思氢,用它进行过几次小规模的搬运归俏,还可以滴碗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲腹寒紊,试驾中我也重点根据这几点进行体验彻尺,看看新F3有哪些改善和变化窖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回顺肝哄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》传寞,仍无法挽回姑娘们的心哨捐鸿,如今她们只爱大长腿和都教授溺两。不知道你们发现没有纽许绊,宝马在汽车界引领着同样的潮流峨尼竟,硬邦邦的3系规滑创、5系换代后都不再凶猛对社耻,舒适感和精致感倒提升不少僚。现在轮到X5了倦澎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的澎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气须杰,我勉强同意这种观点缸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质记,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扮铝毙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦犊蚕阿,更显精致栓。总的来说供,它不太凶餐,更俊美一些翔讹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垫轮匆,除了外观与内饰的小幅调整外沉幌筋,改款后的逸动引入了1.5T发动机哦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赡,逸动采取了1.6L家庭够用豹啊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策内屉搞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扇勉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虏辽,一个争取“各门功课”都不落下闻贾不,一个则是专项选手寞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手眯。 ●外观分:均出自海外设计团队    艾瑞泽7购憨:轮廓流畅蛋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列佳涣卉、瑞虎系列妇窖、风云系列及QQ系列)婚畴,同时带来了转型后的全新车型舷横,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7草尚景,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造箍爱麻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用睹复,更是出自海外设计团队之手笨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钡替柏。" "  刚进入社会的年轻人辣苹虱,它们也背负着太多的压力翁,在家庭事业初步稳定之后顿奥,一辆车对他们就显得很重要波熔。致炫就是一个体贴的产品洪,它有着炫目的外形埔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垒拟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辑刺季,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烫靶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炉斥耻,变化的不只是名字钞,更是尺寸和定位咐聊婪,风格和潜力结苟入。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坍红亲,吸引着更多年轻的用户群体届艘讼。   致炫外观灵动时尚弘辉,带着一些年轻的运动气息茸拔驳,车长为4115mm陀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妊篇狸,比老款低50mm;轴距为2550mm毯,比老款长90mm潮莆倍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了说叫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脸,这样的设计更有利于致炫的散热垒立窟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利型撑溉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恃疼疽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺私唬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友麓闺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助殴。   在ABB的阵营中男定,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车姬惊抗,他们的目的很明确惶奴忌,就是抢占国人最热衷的这一市场乱枫嗣。对于奥迪A4L涣袖巧、奔驰C级舜潦蔑、宝马3系而言娩臂杏,三者都有着不同的亮点与喜好者砷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梦。   在这款316i消息正式放出时详睹登,包含我在内的许多人都会想到一个问题勒哀故,那就是究竟会减配成什么样括?但在实际看来杜傲戚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神貌逃。无论是进取型还是运动套装版敖赐纬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杰勉畦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舱,当然如果你肯花7800元芍痪拉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯托。此外瓷畔蹄,对于现今发达的网购来说绊锈鲍,这个根本不叫个事胯汕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多底休,此外还有多种款式的副厂总成可讯隆,质量咱们先放在后面长外,至少价格实惠也能达到美观的效果酸。   虽然入门级价格不足30万攘豆蔚,但你却可以得到一款原汁原味的3系巧,在定名中你就不难发现粗挽峨,316i中并没有“L”及聚,它是基于标准轴距系列中的一员某驼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吵,对比现售的奔驰C级林、奥迪A4L而言坛棉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势采挟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撅,这是国人特有的爱面子传统公,作为在国内征战多年的华晨宝马来说熊,他们自然也深知这一点逗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动傅,单出排气也与320i的相同鹅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条竭榷,不过这一项在网上也是可以淘到的将辩,副厂价格也就100多元沮队氯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐么夏伞,然而在国内类,它还是一种小众车型幸。可喜的是痉,近年来随着“旅行”文化的发展嗡,旅行车也渐渐被人们认可靡。在我看来臀泵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颁孩,一种是像奔驰C级旅行版董、沃尔沃V60那样慑讨,通过个性劣、漂亮传醒、动感的外观设计获得年轻人的追捧碧。另外一种则是踏踏实实走低调妈、务实的路线膝舌舷,用内涵打动消费者秀逆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炮腑场。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)柒敌刷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淬敢扒,外观变参、内饰进行了相应调整线,配置也有所提升炊,动力系统则保持不变垛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版味上渺,售价33.48万菏点称。除此之外坍休,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版申嘿,指导价29.98万慧闪。   在介绍产品之前檬托柑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弥司揭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人筋,1985年阂井,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂糕差榷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司县肩,这正是斯柯达的前身墩。需要说明的是疾胖锯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称矛报,并不是指该车型限量销售刨。   ●低调捅群啊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看香磋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版婚舍恫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60浦睬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格彪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟较挤、稳重来受鹃,所以严格来讲抖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版携庇。从上表可以看出浓效,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势川,而且更重要的是嫉玩挖,速尊的价格更加便宜钒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同插畴怪。全新样式的中网格栅更具有立体感叼墩杯,大灯组内加入了LED日间行车灯泻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来描,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惜,朴实础、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉材。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯垫,并具有自适应调节功能丛挂。新款车型的前大灯造型更加犀利敦阔。此外酣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的宪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计灵渺揩,简洁修长抄,没有太复杂的线条勾勒能权,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酪萝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈圣电捣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辩,规格225/45 R17靖秃妻,这是一款侧重于节能环保的轮胎颠技策。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性你,圆润爸、饱满茶硼病、协调糕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看协崎天、耐看得多拖犁静。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应磨,尾门上的线条层次感比老款有所加强排耗。此外窜刮协,尾窗上沿的扰流板骋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瘦竭,让速尊看起来很有范儿泌赫。对了岁沫及,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管俄概凯,一般人还真有可能会被它吓到娠缓蛾,其实它的心脏只是一台2.0T携敛橡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甘弗计,在北京借着区域上市之机哩脱,我们再一次体验了自由光的越野性能瘟复棵。作为越野车型的鼻祖吴,Jeep用自由光再次向人们证明烯彼,即便做的是城市SUV谁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烹罚胯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胺肝,但是在四驱系统上拼岛,Jeep却有其过人之处囊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言溉诫儒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器极。    简单来说叛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扯铝崇,也就是说惜传供,当前轮打滑时侠,动力会输出到后轮赐瓶避,使得车辆依然能够前进竣返。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑同膳械、交叉轴这样的情况)饭持,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器了,脱困就很困难了崔蓉琅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颇淑起、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号劣踩麓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舷,以横置发动机撕、前轮驱动底盘为基茨虾隙А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴检,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苍腾,实现100%前轮驱动琅鞍,提升燃油经济性庞鸡壳,而且它的后桥也具备多片离合器结构极蚀唤,可主动控制左右后轮的扭矩分配评工蠢,起到限滑差速器的作用截。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡方,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡官极,还具备后桥差速器锁止功能我,实现左右车轮50:50扭矩分配衡揪叹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统木,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择馆镣。    在实际体验过程当中堤偏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰膏妙郊、交叉轴冲、炮弹坑撇抛、搓板路等等越野路面铝啥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中霜辜,越野能力无人能出其右祈。    然而作为一款城市SUV豁凯串,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力信,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锋氛。    另外弥峰坚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挞票淌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庆。相比同级别的SUV淡纱闲,虽然在越野性能上依然具有一定优势灵池,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众告棚玫,但是进入这个价格区间以后蠢梧,消费者选择的范围将更多度桨磷、更大窍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战混酿次,在竞争力方面依然不具有明显的优势谓颁。    或许尽早国产化降低成本诬喀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炼那赣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彤殊碍。如今逝绘,马自达6已经发展到了第三代芬晚厢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞥哩戚,它的名字叫做驶:ATENZA熬睹。之前我们已经解读过进口版本吭苍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力司茄氢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碍曝解。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涂,这一次排量可不仅仅只有2.0L橙霸,还有更加令人期待的2.5L皑。   注晴:此次测试中薯,红色车型排量为2.0L密睹坑,黑色车型排量为2.5L斯。国产ATENZA目前还未上市肺炬,此次测试为抢先测试媚袒骸,车型为试装车博碉骄。   截止到发稿时霞取够,官方宣布缮规融,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”江哇坏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发适潦,上半年上市销售钳嫌弯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耸凄,我们还是先来聊聊外观蜕屠。相比进口ATENZA盎币,国产版本在外观上基本没有变化泛钩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娶彼估,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闪隘阂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冉溪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呻瞧纺,它不同于以往的两代马自达6呢勺哀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幢揉币。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甲匈朔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赣墒橇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”府烯。总之从结果来看湘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感壬陋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美傲,希望它能够像老马自达6一样谅簇,百看不厌己碧凄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色霜,仅针对这两款车型来说跨夸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔚差规,而黑色则太过低调了,完全掩盖了车辆应有的魅力铺苛珊。ATENZA的红色与大多数车型不同诺呸筏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒跨爽,不俗套擞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毯互猩,轴距为2830mm床,与进口版本相同板陋弦。相比同级别其它几款日系车型褂腹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钩诡得。   两款车的前大灯有着较为明显的区别起列叹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯洁淳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯好唱粳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源地阂,科技感差了一点唾长。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)教夹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意懒匙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈背携。2.0L车型采用的是17英寸轮圈篇,相比之下确实显得小了一点沤,为什么不折个中溉脑吨,采用18英寸呢迫?   两款车的尾部设计几乎没有区别港对塘,尾灯样式相同底,双边共两出的排气管(没错汕蔽,为了表达更直观会醚、清楚嗓、无异议勘趁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瞎,这是马自达6一贯的良好作风戊屠钦。总之衰港,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的砍阮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懊番鞍,谁都知道SUV车型最为畅销竟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知崔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出室随哄,而卖得好的却还是那么几款挪簇苔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙豹,还要等到试驾之后才能给出答案瓦襄轰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型竭款侣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甫吭。从风格上看庐晶弥,海马S5偏向时尚寞祟、运动伞笨练,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群彻峰。而在配置方面吠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点身鹿。根据目前了解到的消息吓,这款车型的起售价约为9.5万赐,如果消息属实的话粟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轰捍蜜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹄诞腔?   外观歌萝袍:设计新颖斤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆促南硅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司悔瘁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型矫,也将它的风阻系数降至0.34庙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戊身,比例上感觉怪怪的肠栋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瞬愁,有效地提升了视觉效果凶局。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神羔列儒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耻姬、转向灯以及雾灯弘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抗。   作为一款紧凑型SUV沪噶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仿献副,轴距达到了2630mm哼蚕薪。与同级别的海马S7相比四,虽然在车身尺寸方面有所减少党,但轴距却多了11mm卧辉码,整体空间表现令人期待兜绊册。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撂将浦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供殊孝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17县。" "   全新的A3备受关注吞哀,这其中的原因有两点响,一个是加入了三厢车型膘次澄。而另一个豪莽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型变踌辉。只是这台车来到国内较晚健德捞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生菩删。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凸,简单明了的说形,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型联,而必要条件是横置发动机础册。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本激,但消费者从中又能得到什么申吕蓖?如果按常理来看芬凑腐,对消费者的好处应该挺多的拣锨嫁,比如车更便宜了奥呈扩,就算车不便宜配置也应该增加了极柏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苯。但上述这些还只是一种期盼撵,毕竟这个平台的车型刚量产不久诡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秘瓜。至少高尔夫7是这样巴筛辖,而全新的A3由于正式的价格没有公布适堤,所以也不好定论秀汹突。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3际哗剂,这次引进国内的共有四款车型昂首奖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奉胸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凯乐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机江禽,6速S tronic双离合变速箱洗困獭。在本月的21号城,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梧委坡。相比老款的两厢车型幕扛,轴距和车身尺寸都有所增加腑屑,而且在轻量化上下了不少功夫盟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择豆猴,但在配置上基本都可以进行选装骇。由于三厢版为新增车型登邻版,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毒纬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日揭撩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吭甜,“小改款水鳞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞪杉农,而值得注意的是盯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滑辩尺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杜瑰拌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力田帘。”吉利控股集团副总裁讹芳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妨,欣喜之情溢于言表疽剩摔。    亦或是巧合桔好答,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能湾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7镜,一方面溃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赤绵,另一方面篙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慰俩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疯,种种迹象表明孺湃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贪斤。   诚然话小对,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车眯浪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鞘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吻樊抄,孙晓东对媒体表示筷灸胎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鸿昧莎,吉利收购沃尔沃之后棠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点废嚷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绍刻诉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应龟。" "  在国内抡度宏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丹蒂,它凭借动感的外观梗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”差,后来者RV4蹈、途观弗慷衅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮判斧芜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比此荡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莎拈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焙浓。而今年处垄,东风日产给我们带来了第三代奇骏绿弧抄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴恕,年轻化蔽、动感化的外观设计就是最好的证明蛙晒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车苟砍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拉,层次感以及运动感比老款强太多了垮虏冲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的携啊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条衫拭炊,流畅的曲线让它不在干巴巴倪蛔,整体饱满了很多井。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯请铣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陕。   在侧面线条的过度下豆毫乒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蚂瓮,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性采棠郎。后尾灯变化更为明显衔兄,竖条造型变成更为接近长方造型惫瓣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”古脐吭,一定会想起Jeep汕忱,提起Jeep胚认架,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了际,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痛卉回。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能睫,看看它在这部分有着怎样的表现锹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车倘,并且不可选装以外啊归汝,2.4L 豪华版可以选装该项配置览氦叭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配龋库。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锭边,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式失客百,从功能上来看比较全面栏射僵,下面我们就一起来看看它的实际表现奠。   更多精彩视频衰嗅屡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作详非,调整比较细腻诬廷晒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驹抡录,而且还可以停得很正诉掏踏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可稿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话第京,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嗅镐,如果继续操作钢枫,系统则会中断本次自动泊车博。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惩封橙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题必,我一定会把奇骏放在首位唾鲤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剂,性价比非常高么。不过自从2008年上市至今的6年时间里茸,它始终没有太大的改变榔恕,另一边竞争对手们却在不断进化坎耍画,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者殊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律灯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况穿别,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拭灰村,而看到新车的第一眼就会让人感叹技:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惭肺俯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)佬废弗,并且也是该平台衍生出的第一款车型怜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化来邓呜。相比老款车型略显古板的硬朗外形池承财,新车则显得更精致辖漂,更有设计感贫吝霜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上论。当然怀嫁奔,除了视觉效果之外倦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了幕董?这也是今天我们需要探讨的问题七。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钡蒂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限厘陋,我们本篇文章的测试内容并不全面伶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据誊灵翠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涩赶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辫坤,里面对新车外形矮晃、内饰等方面都进行了详细的解读氛恕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晚。另外起艘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊莫。   ●增加更多高科技配置插,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胎,除了拥有出色的设计攀供、良好的工艺和用料之外卑铰渡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驳拨,翼虎就是个很好的例子烽柿睹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乳喜蚂。如今的新奇骏身上镁丧,我们也看到了各种高科技配置霞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平版拎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虽示僻,在两年前它就已经崭露头角秸防,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样授,连控制面板都完全相同互壳。虽然东西不算新呸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坟奈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代暇硼,汽车作为生活中不可缺少的一部分汹婪嗡,也同样要跟上潮流茨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疥碳蓬,很多的印象都集中在日系的丰田车上躺份仿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等畅,由于起步较早乃稿,所以在混动技术上都比较成熟肺卡公。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弓记,一方面是因为未来的趋势靠,另一方面就是对环境保护都有一份责任匡淀。但能让人印象比较深刻的不多品杆全,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怯报瓣。经过一天的试驾体验手界,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶桐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恭问。   外观方面峦湘:设计大胆前卫露芍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后薄,给很多人的印象就是模仿钳趴聘、复刻确,aygo测、花冠门、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戏。实则也是没办法的事儿贺歪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尘恕,不过从秦看来别敦骋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段傅泰踩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猴睦说,整车设计偏向年轻化奠,前大灯内加入了日间行车灯动。车身尺寸方面念媳库,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm埃死股,轴距为2670mm晌。   实质上杜念拣,比亚迪秦的外观特色鲜明芥,个性十足才,他并没有针对大范围客户群体而设计棵龚,更多主打年轻奠衔、时尚元素蔬股。这样一来亩,优缺点也相对明显漂,需要一定的时间让更多的人来接受他厘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谢沽断,充电方法非常简单也很安全开。通过家用的220V电源就可以直接充电托纲坤,但是要采用三相插座丰。车内的仪表盘可以显示充电信息单认,包括电量以及预计充满时间棘奠挖,而且还可以选择预约充电娶叭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的男渺套,虽然我的“档期”已经很满孰仟涟,截稿压力山大拌碑库。但作为潜在车主春沫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谩,它和福特嘉年华返囤、大众POLO会有多少不一样虽,谁更值得购买髓澈疙。我想这也应该是大家都很关心的问题匠侩即。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桔捍抡,以供大家有更多了解托棠清。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堤沽,分1.3L和1.5L车型层茶,提供5挡手动或4挡自动变速器检酪揭。这也是国产的第三代威驰车型抗盘,相比老款车患功嚏,新威驰变得价格更低套相、空间更大水菏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堆韭,在广汽丰田4S店中销售售闷寒,价格区间6.98万-10.88万元虫。两者动力系统瑰钉、内饰设计完全相同申昂瘟。只是外观分成两厢与三厢绢祟上,配置上有细微差别而已扦同。好了呵,我们就从外观开始说起盛结。" "  导语佃:在新能源汽车研发领域狸汾,比亚迪一直是领跑者俄私土,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翰海许。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者褥差内,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怜飞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舶,能够开发更为节能绅、环保的电动汽车产品妙充,实现性能的提升和普及应用砂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撮锚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孝。   历史上础衰罐,秦灭六国脓,结束群雄割据时代础枢麓,统一中国活,开创了历史的新纪元限彪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆裁萎,势必证明其在以下六方面的实力熬递:   一篡挺、比亚迪秦到底有多快邢枷日?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示须抹胚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啃掏,23%的车型在8-10秒阶,17%的车型6-8秒胆,仅有8%的车型小于6秒胖祥,代表车型如保时捷卡宴4.8L寇。今天势佩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耸,秦百公里加速为5.9秒哦,而记者实地测试时肖榷惠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冠久。   跑得快自然有其道理肯悄店,秦具有“双模”动力仍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腑口母,在混合动力模式下陀培凄,秦能爆发479Nm的扭矩贺氓全,某种程度上可以与那些超跑抗衡筒。 二蔽贬、秦油耗到底有多低趁?   根据国际标准测量核算背亲,秦百公里油耗仅为1.6升匿妨蚊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磺垢鲜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式链奔,纯电动模式时瘦溅瘦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时椒搬熟,整车自动或者手动切换至混合动力模式醚。在所有模式中释禾,秦还能进行制动能量回收撼前,即电机向电池反充电猫搅,每百公里回收2.5-3度电丢顿陇,可以多行驶约15公里绵荤。 三鼎、秦充电到底难不难脑?   一句话回答该受盖:有三口插座的家用电源就可以浚,就像充手机一样方便途搪撕。秦的电池容量为13KWH尺,可通过220V电压瘁,3口插座堑轮雇,4-5小时充满电妨垫。秦随车附送一个智能充电包全次,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖艰。   四粱布拜、既然用了大量驱动电池呻菱,到底安全不安全?可靠性如何佰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池顺概、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蕉金。单位能效比擞孪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沧淳。但是安全稳定性方面则恰恰相反秃宿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池枪,是目前市面上最安全的驱动电池岭,没有之一平。   可靠性方面间慌渤,据比亚迪测试袱橇掸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陛茸蔷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窟寥,业界罕见访熔谎。电池电芯甚至终身保修襄吠喉。 五穷、秦操控驾驶会不会很复杂酞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样申竟苔,习惯之后甚至更加简单枢。新增纯电模式疑洌控驾驶辅澄骇,更安静绷、更节能闻。   六渡逝、电池组电用完了如何行驶分搬?   据技术人员介绍枚,秦本身不存在电用完的情况叉。电量不足时挺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式该硕拢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电驼佬玖。   此外达嚏桶,行驶过程中凛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逃缓沽,并储存到电池中汝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扩须醚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字委搔,其次是QQ me废,PT漫步者之流坟捅,当然还不包括那些“只识其样挂贸慕、不知其名”的人群股盼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帘,它也是双龙汽车最具标志性的车型双。在迎来双龙新柯兰多之后祈婪,就在近日猜谜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾我獭踞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界道玩,但却让我们可以由心发出这样的感叹泼剐甘,爱腾终于正常了念千。   从推出2011款爱腾至今痘吉,已经有近3年的时间挨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孺眉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象趁隶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事劝恋,伴随着2014款爱腾的推出姆嗡,有关于这款车的一切捐即培,也自然成为历史告亮,被我们封存起来惊。全新的家族化风格设计刹愤昏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路城。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部平魂笑,与新柯兰多相似的样貌呈火,让新爱腾不再具备专属性蔬。没处前部细节的设计腺烂拎,都是那么平易近人箩,平庸的再没有任何特点茨吓拉。可能人就是这样枪刹恃,老款爱腾在售时搞奸凯,人们总是说这款车有多难看犀,有多奇葩啸,但当它真的成为历史后琉枢,我们又会感到缺少了什么舶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筒,但还不至于让它从中获得什么优势起,车尾部简单的几处变化纬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泄导捆。现在在大街上仑耐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矛闭溺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谢。   本文导航" "   这年头在路上跑着拦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挺汰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念距,把自己造的车不断的加长林论敝,就算不加轴距也得把身子给拉长佃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中殊燃垄、大型车上晶串,感觉有些资源浪费隆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车橇,“L”的作用才更加实际辜。当拿到这辆YARiS L 致炫时输,小惊喜了一下揽氯猫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了李,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了率孔妈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度皋瘁慷、大众polo疗冲乳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势性。目前这辆车共有两款动力煎封、6种配置车型在国内上市姑,指导价格在6.98万-10.88万之间辑街孙。由于新车型且上市时间不长对,所以目前的优惠幅度不算很大愁擦凭,基本在3-5千元左右潜认。(个人观点揭:致炫录酣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芦,厂商指导价为8.7万-10.68万热韶寸,搭载1.3L/1.5L发动机乖撕,5速手动/4速自动变速箱诚匈。" "   曾几何时毒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敖手,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓢,但却没有获得国内消费者的认可恃胎。如今问罗铂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冯答,其售价区间为15.48万-21.98万元臀牌,相比老款车型有所降低鞠。另外韩闹媳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赁,并针对柴油发动机进行了重新调校祟小嚷。下面就让我们通过试驾体验奥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烷散,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型羚努,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计顿,并采用双龙全新的家族式设计圃,整体风格与现款柯兰多十分相似啡稼词。然而孤慕挂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瞪,其车内布局依旧与老款车型保持一致备,略显缺乏新意绘茧畴。   小结惺: 相比老款车型来说方谐,新爱腾的外观变化令人欣喜冠尘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侍俩。不过泊偏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狙梢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上衰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仿忿苟。在海外市城蕖,新逍客提供3款发动机锰紊氰,配备6速手动或CVT变速箱卤敬锈,在英国的起售价是17595英镑团沦黎。与现款车相比姥诫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抽驼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处念参咎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型秘寂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刊妹凯。 ● 外观介绍勿篇隙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掏瑞:宝马2系Active Tourer惶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单歇惩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型唉幌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勾岸溶?车展上的展车给了我们答案抽臼贡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胯帛绰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车母,而在正进行的2014日内瓦车展上睡拎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出彩叭。和两厢版一样睫茹诬,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠诨严校块化平台打造潘,造型新潮时尚臀层,细节设计则突显旅行车的元素浩朵然,保持一款旅行车应具备的实用性卧妹。据悉磊,该车将于年内率先在欧洲市场上市嚎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位欺,相信国内消费者很快也将与它见面怀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仕,全新标致308的旅行版如期而至使侗。从整体变化来看欧茶,它在保持旅行车实用性的同时辽络,将重点放在外观萝钒什、内饰的调整以及配置的提升上抵恳搂,新潮的设计更是让人眼前一亮亭檄岛。在我看来鸥四,它的变化是非常积极的沫糠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陛漂坑,现在它要做的就是尽快进入国内蛙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酮霉泡:   静态评测    ?   更多精彩内容墩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑聘腹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苟触,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杠孪。早在上世纪五六十年代嫉,Citro?nDS就用上了可变悬架瓢杠哗、随动大灯捐史、转向助力未楷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拷,加上极为飘逸的车身设计法,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骑惩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豢匙,2011年长安标致雪铁龙成立炔搅,到今天我们测试全新DS 5LS狈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实零,音译的中文品牌名念起来很接地气南:长安谛艾仕蛙,有股莫名的喜感疆辰煎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剃团定,是台正儿八经的三厢车揣翰久。   ●外观率楔忻:考虑国内需求寺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苍哭欺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纠,后者里里外外都显得格外前卫蹭唐哦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实无、更好接受一点朵。当然拷梅,前提是得保留住原有气质泌荒。   在这张全新的前脸上栓撤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰火,官方把它解释为“飞翼”本,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搬,由于边缘不是那么锐利肮雾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪篇,接受起来没那么难虹。   车身侧面和尾部看起来很饱满撇恃、匀称麻承鞭,其实我个人甚至感觉比车头更好看多报诗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰物禄鸥,厂家说这是做完市场调研后的选择落癸斤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拍姥乖,想想也不无道理裁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条博,与其后期车主们各自琢磨抽,不如原厂直接把这事办了酵坷揣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苟谈剔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乔:下文简称新阳光窘渴非,以便阅读)奶扯霸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搂持跑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰储井,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逞寞绥。现在它不光新潮渴烈眯,还进一步提升了性价比谁,为与定位相当的大众桑塔纳琉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搽未。 外观谅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似律攻垢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卸沉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜努赊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分微,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酮卿套,达到4456毫米猾铃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娄。    此外狸射,新阳光的轴距则依旧是2600毫米松繁,由于在东风日产的产品体系中鞠晃什,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)黑句,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样市佬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疲地。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溯蹿,我已经身处呼伦贝尔牙克石渴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气翁蔽。尽管天气有些寒冷隆,但此刻我的心情是非常愉悦的般舞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锯猩户,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感福侣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世敌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鳖储蹈,当然我也不例外本立陈。这次除了911之外差匈,保时捷还带来了Cayman俯、Boxster俯墨领、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氏仕哥,让大家分别体验RR(后置后驱)潦、MR(中置后驱)团半、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧艇泻唬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的耿,即使在这样的冰雪路面也不例外握,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碘哗。在练习漂移之前畅湘,充分的驾驶培训是很有必要的锚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浆喉梦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缎。   ●车辆失控该如何挽救寿列?   当车辆发生转向不足时辅陇吩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桔书,稳住方向并且慢慢回正侨逃,切忌继续打方向揭姓平,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钾斯,反而会加剧转向不足的发生揭菊瞥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时槐持,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度豁啃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线龋采。对于一般人来说祷独,应付转向不足要更加容易一些戌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诞羌步,而转向过度一旦被合理运用饶官,就能成为过弯利器佰,也就是我们平时所讲的“漂移”魏详。   ●如何才能实现漂移咐?   要想在弯道中实现漂移唤惋饥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移糜。针对这次的车型以及冰雪路面即芒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棠滦:   1财信趁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疾炯蹈,我更愿意称之为惯性漂移过弯蝎怕此。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雹、甚至小于90°的急弯鹅缎澜。 ? 『以上为PPT截图颠汝孰,分辨率有限丢统,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锻前煽,然后反打方向举换甜,稳住油门漂移过弯钢。例如在通过上图中的右弯时倒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晦偏,然后左打方向仙,紧接着再右打方向泊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动划违勿,别慌苟,这正是我们希望看到的泊潦祟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肯饰。随着车尾横向滑动的产生脊梗侠,此时驾驶员应该迅速反打方向捐短,让前轮时刻指向出弯的路线骂堆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度裁划泵,随后在出弯时适当收油并回正方向川互,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卫既。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奢少,方向盘转动角度都不宜过多肌呐峦,最好控制在90°以内庭。其次油门动作务必细腻葱姜攘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系罕凸痰,给油则会加剧侧滑康椭谢,收油则会减小侧滑角度涡珊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用染杠。   2拎溶牛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尸。   适合弧度比较大的高速弯道弥哗。 ?   当车辆高速入弯时私功,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头磐翟靡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑婪。当车辆开始侧滑之后旗具,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粱雷,继续维持横向滑动告尉,同时反打方向控制出弯路线呢五,之后的动作与第一种方法一致霖。对于初次尝试的驾驶者来说糕,如果入弯速度不够快也没关系祥,你可以直接省去刹车这一步骤监滥梦,在入弯时适当地轰一脚油门猩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寂绞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沽派,并综合运用腊惮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乡。例如在紧急黄、高速的连续S型弯道卯损号,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肖克尼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心齐笆,从而划出一道完美的漂移路线款幕府。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗入裤?AE86在高速S弯道超越RX7居泪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介靡。   当然戮饱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型靡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶砂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卯倦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作懦唐痕,驾驶员只需控制好刹车妹抛糯、油门以及转向三者之间的平衡即可灿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涧。   然而即使是这样崇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的却习丹。冰雪路面凹凸不平棘伍辨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同融,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验署圭,所以技术和心态都十分重要胳寝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统红缎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头店五粉。在这期间唐胸,沃尔沃创造了无数的第一闺豢邦,也赢得了不少的辉煌成绩扒懂,当众多车企迎头赶上之际朗茫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贪堂帆,并将其命名为Drive-E扫轿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢视漠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带羚伸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命普鲁关。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅煌,实现了靠背调节和腰部支撑鼎吮。 1967 推出首个后向式儿童座椅烩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侣炔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器期算,将有害废弃排放降低90%以上攘蓟淀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)郊傅风,一双“慧眼”保证驾驶员的安全署。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铆嗜,有效减少或避免低速追尾碰撞次旗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苏全撵,至此安全范围从车内延伸到车外狡怂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匡茶腔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩封,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数彭辞芜,从被动安全到主动安全瓷晚,再到行人保护复扔鲍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刺橡烽,空气污染现已成为最热门的话题筏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谋那辱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剖。   Drive-E是什么 郴拷客?   即E驱智能科技波,代表Efficient Power(驱动更高效)芥隋蛊、Electrification(驱动电气化趋势)娟、Environment(驱动环保潮流)痛拳,从字面来看很容易理解镜,简单来说就是引擎高效化凌,这样一来既可以保证动力性抒耽祥,同时还能达到更好的排放标准溯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刻狄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伴哄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墩辖柬。   沃尔沃还将这一技术投身于奈奖剑块化的研发赖惩,只需变更增压器纳啵块与催化转化器幕韭Γ块等主要部件鼎档,便可催生出一款新的引擎产品湍抒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兄,大致可分为4类捍南,即汽油直喷引擎涤洪、柴油高压共轨引擎聪肆前,单增压引擎(T5)泊脊、双增压引擎(T6)雷。 以XC60为例 识鞍懦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碴肝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杯卧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比遁煞处,在动力输出上也略有提升腐才卡,其中的原因自然脱离不了小体积堆和判、轻量化等一系列技术的支持态亨。   此外变速箱方面也有了很大的改观儒绿捂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绥慨,挡位的排列也更加紧密辫,有效缩减了换挡时间烦,从而具备了迅捷的响应能力官硼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现簿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铜钒尸,耗能经济性方面得到了进一步保证俱豢,它将改变城市路况中引擎启停的时机护僳风,改善油门的响应舷蹿嵌,空调系统转化为经济模式工作申戳澳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作但囊,而在65km/h以上松开油门峨碱,引擎还将会处于怠速状态剩。   本文导航疯溺券:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩康,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位际罚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”襄勉。不过绕娩涵,动力并不是我们今天的主要议题帝咐。秦的下盘功夫方面表现如何豹烘徊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镐薯?这些都是我们今天要研究的内容屁。综合起来栋抨,我们最终目的就是想要弄清一件事骚爽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蔫辫沤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外懈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上库你。当然羡牛,由于秦有着体积更大蓖很龄、更加复杂的动力系统摔诞娃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棋汹绢,但由于双叉臂需要更多的空间绦,因此也是不现实的并们八。在材质方面羡参,秦同样表现中规中矩瞄缮豁,并没有使用轻量化材料为车头减重叭讼借,亮点并不多好剑。由此可见枯耙酗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化徒靠。   不过笺,由于混合动力系统的特殊性桅冒凰,秦也必须做出自己的调整楔很,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异粟祷。比如凯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蔑动社,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陇匙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炒眉。此外兑玫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肉,相比速锐在直径上增加了将近9mm勒粪,看起来很是显眼够性。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牟,而在同等材料和工艺的情况下孩黑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度偷噶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伪示。   另外羞仕茫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嘉。与速锐的非全框式副车架不同窝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辈探,由于加入了电动机和管理单元鼻落嫂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加措臼,因此这样的变化当然是加分的谋迷工。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声海避绍、振动和声振粗糙度戌芒,欲知详情请点击这里)吴啼悄,是个值得肯定的进步豪。此外松,与速锐相同舶现碱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丛圭,强度更高实骗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坊极假。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天布栖,现款腹В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匙,不过福特已经为此做好了准备氢绰骏,日前刚刚发布了新款副克斯恨抒签。它采用了全新的家族化外观存漂孟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果郎,不过它真正的杀手锏归,还需打开车门才能发现丛傅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淀悍,进一步抢占细分市掣部亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杭本牧,满足那些对于性能有一定追求的消费者闲卞茹,比如轿车中的S5姓按免、S6淳、S7沫猾沪、S8等等怪。就在不久之前的2013年12月肪叼谈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前聚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卵孔必,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逝。 外观斤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奈瓢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子徐,可以随时面对那些不识货的挑衅者滴潮拌。作为Q5的性能版车型筏费轿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔽拱,颇为低调李混牛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涡删拧。 车型图片 基本参数赦皑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闭肉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别驹坟码,特别是车身高度经过降低糕间,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm督,而轴距也有细微的变化视。   其实只要细心观察释办咖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的篮,除了特有的徽标之外步爱,SQ5的镀铬条有别于传统车型皆乃,采用的是双横条样式誓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状懈绵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蒲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巫惺。而配置方面距清伶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梦腹。   尾部的变化主要集中在下半部分杭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力递。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计票让祷,可根据行驶状态来改变排气开启程度夯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派馈痢踏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭棚,前者就属于少数派情阑。一个是只有追韩剧的人才懂潞趁,一个是全民百吃不厌伙骡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品阿,其实上一代车型在国内早有销售饲从侩,只不过跟福瑞迪太像了滑,外观不出众捻缉,关键是动力平平啸荒,所以最后并没有收获太多哇。全新速迈刚刚上市响肩,售价17.98-22.68万元掏,很有幸能够在第一时间接触到这款车婆恫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鲸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肃降,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈癌乾。通过简单的对比讨,不难发现辟胁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抛,名字叫做ForteKoup崔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机邵勿,售价17.18-20.08万元课。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版砷偿,它承了起亚家族的虎啸式前脸赊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脱恳,现在看来谈不上惊喜百尾,只能说还比较精致吹颠。虽采用了大嘴的设计唇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喀,或许小女生会喜欢钙斑馅。大灯全系都为卤素光源炬,并带有日间行车灯棵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰店笺仓。   走到侧面嵌峡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凌纬技,但两门的设计为它增色不少颊酣,在绝大多数人的固有印象中典,跑车就应该是两门截堆,并且应该是无框车窗猫便撕,仅从这两点来看蹿俺,速迈确实都做到了溶,开在路上的确引来了不少的目光追随瀑担及。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拌颗,我们一致认为车尾的设计更为出彩送街,短小狡投惊、精干弥捶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虽。除此之外拌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局够桐,而且排气管口径不新亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强铰蝎。轮胎为韩国本土品牌娩,规格为215/45 R17蓟璃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了高惋精。   当然芬鹊醇,如果你选择2.0L车型的话稻,你所看到的黑色外壳后视镜瓶、前后包围的碳纤维纹路饰板蚀勿、双边双出的排气管蓉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凹广搓。" "  讴歌这个品牌策匆,或许很多人不是太熟悉挺邓。作为本田旗下高端品牌丰揩氓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任步谱,而且在美国市炒谂,讴歌的品牌影响力是非常大的尺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力勿犬,大部分都是人们对这个品牌不了解齿,影响力上不去绞,导致在销量上确实不尽如人意权沤。对于这次全新MDX的到来亢年,个人持有赞许的态度秤箔骋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意笆玫芍,还是那句话避拣奖,品质上去了烫,接下来就是提升品牌影响力了爽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叛雄,大灯的轮廓更加细长吾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯们。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过默桥拾,但内部结构和MDX并不完全相同锭。雾灯被一条仿LED的光带替代泊,进气中网的细节刻画更加运动汹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长电,侧面造型给人的视觉感受非常低辑牢,这和前后大灯的位置有很大关系坏掂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎入梦,注重舒适性钙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上厂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感程抱,而压低的姿态却更加动感济缚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勺。尾灯造型相比较现款修长络吵禾,优雅的感受也来自于细节的 设计塘擂,但貌似通过我的观察九裴潦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哆笨懦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稀瑟,让尾部显得非常简洁持沪。   本文导航天:" "  2014年2月20日渭呜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市参。2014年型奥迪A5的最大特点是坑淳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机储陶绕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国材触。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胳嫌,共有19款车型讣狗提,售价在49.98万至85.8万弧疟,具体价格如下瞬揽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表比孪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别们。配置方面即锣,也与现款车型相同嚎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机既。   内饰方面秆叼赎,2014款车型也与老款车型大同小异恰岗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衬违郡,同时门内饰欺、座椅中央扶手秦垃撅、都采用了纳帕真皮面料非钠靛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滔廷荡。而2.0排量以上的发动机则保持不变戒卡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型句蝗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惰盲南。   变化一徊拢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奠闪赴,在原有的缸内直喷技术的基础之上宏棠,加入了较为传统的歧管喷射饱帘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坡癸,通过二者各自的优势号谓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求璃踩。事实上娠,混合喷射也不是什么新的技术赋激靖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用门貌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点戏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哦悄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氓。   变化二屎:排气歧管集成至汽缸盖内荤兴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力迹,从而减低涡轮的负荷顿惊们,提高涡轮寿命矩栋。同时蜂,因为在进入涡轮之前进行冷却贤母,相当于提高了涡轮的进气温度限制铃,可以允许发动机有更高的排气温度俊可,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高偏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人夹跺,同时结构也更为复杂隆琼廓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战岗。对此撵凉崩,缸盖内的冷却系统也进行了改进骑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)室兽亩。   另外粹河配,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外馁,还有着两项小改动趟伍尺。使用旋转阀某兀块替代了传统的节温器沟鞍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瘦岸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翱玻唱。   根据官方消息遍还,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扫控,为用户创造更加愉悦的驾乘感受簿脊。笔者也希望在应用新的技术的同时堵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寺胯。 责任编辑差巾仇:王晨熙" "  A00级(微型车)拈,在人们印象中这类车以实用性士棋码、代步功能为主寞,低廉的价格促使配置也不会太高瓦改村,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滤抒,一款车的推出打破了这一概念淀天殿,它就是全新奔奔沤聘两,来自长安汽车驰差。   感官是人们的第一直觉反应抵赫隋,所以外形设计的重要性不言而喻兽显,为了使人们印象深刻碍韧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的节剿,道理很简单鲤敬短,日本是微型车最发达的市场供靶伺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展香挛,在2013年广州车展上概酞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光摔钒慑,除了时尚的外形设计以外硷握,在细节做工上也有着不俗的表现事。前脸的设计整体性很高痪垛鸵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拟婚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钱勾煞,不过这一点在外观上并不明显茂桑息,这源于贯穿车身的硬朗腰线死馈茬,有效将视觉性降低顿惯,同时搭配造型独特的双色轮毂排,让这款小车看上去时尚动感失管林。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戳疗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涎捶,如果仔细比对报,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袭。除了引人注目的设计以外武,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹旦怖,具有加热功能的外后视镜澳裤、15英寸的抛光双色轮毂努哭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泌砰厦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粒活:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尝相,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哺蚊。不过拾翁细,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版聊俗嘶,从内到外发衡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉袭昧,可以说是一次完美的蜕变陇上雹。那么这款新车究变在了哪里朽鸽掸?它究竟新在哪戚莎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出办?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铝聊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大程电诉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掣胎巴,轴距则与老款车型保持一致程翟舵。在尺寸变化不大的前提下骨宠散,改变外观处、动力绞敢、内饰诵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关跺,2月19日这台新车也正式来到我们面前染读灌,并接受大家的考验涣糜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条快糯禄,但这8条是我个人认为变化比较大的能翘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候许,我就有了一种预感舷嗽拳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢避,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胺拍。全新X5给我最深的印象除了家族化外捍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拈。首先攫慧,先说说全新X5的外观嘛刨愧,“大尺寸双肾进气格栅”绰贯、“开眼角式前大灯”瞳伙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致船。    现款宝马3系推出的时候奶襄仓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉十寺,现如今随着全新X5的上市池茄肖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此夺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斧婆篡,据悉奉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胁瓣捶。值得一提的是塘捶缉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般车,给人一种炯炯有神的感觉驳辟。    由于新老款车型的轴距保持相同糖十莽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉峡,反而侧面的腰线给人一种力量感颠攻,这也使得新车看上去年轻了不少刑喘纤。细节方面尝竟链,新车在前翼子板上增加了进气口饺画,突出了宝马品牌独有的运动基因土爸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弯添漠,提升了夜晚的识别度秋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啤,降低了风阻系数醇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性就结。" "  版权声明悲笺豢:本文版权为网易汽车所有扁,转载请注明出处攻夕。   在2003年暮庆,奇瑞QQ的下线让这款时尚萌、便宜颧朔欣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勾瓢传,之后短短的几年间畅炯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丧闺,然而到了2006年长安奔奔的推出疽妮乾,打破了QQ一枝独大的局面童。一转眼己告踏,已经过去了10年的时间沏酶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占录负娠,在这个追求个性挽蚂东、讲究品质的时代石描屯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流始邓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则焕戳芦,而长安似乎也意识到了这一点毫哥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乌全女?   从厂家方面获悉醒唤,老款的奔奔(love)已经停产竭陌赦,而奔奔mini则将会继续生产销售狭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蝎寞,前者主打精品中高端微车市臣掖晏狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战航勤掀。从定位上来看厘仆单,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些届劲奢,虽然沿用了奔奔的名字幕,但整车的设计镜、配置以及售价都会高于老款车型轨。   新奔奔客户群体是谁笛臼?   在很多年前弊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嚏,到底是买奔奔还是买QQ岸称,在那个时候输嗣堂,很少有人会关心这款车设计的如何挨、驾驶感受如何顶活,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具未耐挛,省油谋、皮实拧酣死、能遮风挡雨就行挤世寡。   现如今青,80后誓、90后已经成为购车主力踩,这些从小听着walkman镰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计如、用户体验以及品质都有着更高的追求假诗督,因此在座驾的选择上同样不会妥协究瞄唾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看萍,新奔奔就是冲着他们来的氖浪赣。   新奔奔主要的竞争车型是粒膏饯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布计,但从目前得到的消息来看兜娃价,5-6万元将是其大概的价格区间勤闲。这个价位中既有一些合资的微型车场娜篱,也有自主品牌的紧凑型车寺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筐东啼,比如两厢赛欧鼓未捎、奥拓袒愤、玛驰以及低配雨燕等等车型廉坡敛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尚憨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些焕,产生竞争的几率比较小雀。   外观庞高经:惊艳蜂钝、和谐乐剑溜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型解,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氦:高离地间隙哺叛、车顶行李架醋筛衔、双色车身等等窍确。没错贝琅侗,无论是跨界贤钠、越界还是交叉车型篇十淑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梯徒啊。不过世间万物酸呻,徒有其表终究很肤浅轨,我个人认为毋缉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赏摔猎。所以愧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擞牟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时癸扮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘉,它集沃尔沃所有看家本领于一身亭田裁,可谓全副武装爬瓜孪。为了让媒体更好的体验这台车吕赂痹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毋胺咯。没有固定线路撇低鸿,没有领队车辆督,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臣暇侮,它会和每一位汽车媒体人独处12天肉。而在这12天里疮,我已经和它奔袭了4100公里灭唱鲤,横跨了三个省份港巷,体验了柏油赛道到扒、软土拉力黑澳危、冰雪漂移先泻途、高速狂奔目宝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俯挤,当然肆楔础,最终的结果是从革泼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旗许阿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的警,正所谓日久见人心挂赁,交友如此怪霜,试车亦是如此菊疼。回到正题嘛,和往常一样嘶妊墙,对它的了解还是先从外观开始炉粱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生得,相煎何太急”这句绝句猩踢括,而在雷诺—日产集团旗下啃捍,有两款车正在上演着这一幕撂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辰休,还有这出色的越野性能灭般毕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下邯扔,买谁更划算橙藉般?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耸氢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熄,作为英菲尼迪的顶级SUV舶蒂覆,QX80的售价高达152.8万袍匹,但经销商处可以优惠16.2万醚蛾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苇弧,虽说16.8万也不是个小数目咆揣。但对于消费者来说递坡,一个日产蔬,一个英菲尼迪啤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)悲社匹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV椿,它的身材绝对够大幸。从上图的数据来看堪壬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙媒侠附,尤其是将近5.3米的车身长度步嚼称,会让您感觉驾驭它有点困难咆韶。另一方面伎砍程,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型轿掠汇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现勿瞳不。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解顷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型警措。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鹅联衅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茫,同时也显得异常凶猛廉勾署。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉牟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大棉,整体造型圆润撕旦,没有多余的线条作为修饰桅始,但是反而会让人感到车身很厚实啤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恰浪即。同时注意它车窗的设计刻董腹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抽爆惨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蠕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刮篱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拈,也没有了那种霸气料贩,转而给人的感觉是设计很前卫此。车尾的饱满程度与车头相呼应着簧,丢去了上一代的直棱直角河胆,饱满的线条凸显着丰满的层次感炒旅。   日产途乐急:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剁施,虽然脱胎于英菲尼迪车型图,但途乐依然拥有自己的外观特征融闪恳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性常。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蛙啼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出帆逢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底澎凛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摆,成为了车头亮点之一途。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型徒拉煎,这项配置自然是少不了的极。我们可以找到4个摄像头女欣,它们分别位于车辆头部斤徘、左右外后视镜下方和车辆尾部肖豹。以便在停车过程中酸必,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绍络碧,让您更加自信轻松的把握泊车空间玩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孰春,大大降低了停车时的事故发生瓷辅。   途乐   通过对比发现栖恨,两车在外观上的配置基本相同唯,差别仅在日间行车灯上平,不过随着QX80年款的推出观都,日间行车灯的加入应该不是件难事篡澄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹲够磕,在相差仅有10几万的时候纬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瓮。    责任编辑坎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天次舅贝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炼驳,除了奔驰G旧、丰田陆巡系列码兼、牧马人等澜疲碑,双龙雷斯特也是其中一员伴小茫,而且雷斯特还是柴油车袱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勿,以目前的接触来看漏,双龙雷斯特W表现不错贡辖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”岸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前轻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作匹栏冕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凹娟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓷。当然脓,在随后漫长的几年过后譬墩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌平皮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拓,该车型最大的特点就是其尾部造型涩叛颈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炉节添,宝马方面肯定不会承认炬妓较,但从年份来讲充,明眼人一看便知狼别舜。   外观挪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手欧筏,该工作室的创办人正是乔治亚罗图刨,不过大师的设计未必符合所有人的审美篱荡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钮犁椿,但为了照顾空气动力学与线条流畅京淘康,雷斯特的车头是圆的踌,所以在当时看来有点“离经叛道”旁狄。   而到了现款的雷斯特W馈辰,这个“小问题”被修正了涝,一体化的设计已经是大势所趋粟层,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”识标苏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型渤臀们,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感煽水斯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别爸母,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少庞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相妥价粹。通过车展上的展示木,小编已对这款纯电动车型有所了解两恐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验龟,时至今日休掸郎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泌肯。据悉卞,之诺将在今年的2月份开始接受预订怂讽,上市后将以租赁的方式面向消费者昂,具体的细则目前还没有公布薪,上市后会有着怎样的表现通挛羌,我们会同大家一同关注莱庞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前滴,简单了解了一下之诺这个名称的由来俏脾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现几涉悄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钨,毕竟是基于宝马X1平台打造炒,因此在多个方面相似度高也并不为过浇翔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苦取,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现勾速,其具体的表现如何鹊清猫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验架臼徽。 责任编辑蓟:沈楠" "  版权声明膳甩:本文版权为网易汽车所有兢坎,转载请注明出处慌伐汞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敛搓缆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列埃遣戚。它们的可见程度栏红损,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侨棱。可见度甚高的两个文字的组合喝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字睦。因此散祭浮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侮烧财。哦谜,对了翠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扇风垒。意大利人的自信活,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炮持鸡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用船土?咱先从减开始说起航坷甩。 Q董设:致悦只是切掉屁股的菲翔么惋疮辜?   A挥弘策:非也谰稠赡,前脸亦有修改虹瞬,整体风格统一共缆,协调度很高磋喇。   我相信Roberto Giolito先生境尼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师独互任,在设计Ottimo的时候茶锻警,一定会更加从容娠安赖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”录廓佬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颁抚赐。在他的心中皋恢失,应该有着太多关于年轻虹、活力的理解皖,而这恰是Ottimo的设计要点霖肠。 外观总结   赞保:个性鲜明搔惮、标配LED示宽灯套、轮胎用料厚道   弹绞窝欣:低配删减雾灯   " "  版权声明韶冠:本文版权为网易汽车所有盲浆,转载请注明出处紊具。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾馅,虽然距离现在已经有两年的时间擞扩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象售室干。而今天菲起,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘丝努残,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例商,并且还是一台后驱车赐。没错孔,它就是华晨宝马3系略彭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钠煞,其配备了2.0T发动机搐氢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟禽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蛔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吉蛇阶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奥嘶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咯蕾。不过在今天的冰雪试驾过程中伙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)袒霸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氯亢,必须先打好理论知识的基础陈藉醋。于是在摸车之前彻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关杜觅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闭。 ● 项目一   热身结束了警垢泌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节僚弥埠。第一项内容便是加速和刹车谭房,是不是觉得很简单擎姬?其实里边的门道儿多了去了艘。   在项目一结束后袍膘溯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式价甲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步损贤敦。一开始大家相差悬殊桔珊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了该视簿。接下来的项目二会比较刺激一些肪,经常会出现手忙脚乱的情况提,但只要理清思路按部就班的做拘那,想要完成整套动作并不是很难髓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明害:本文版权为网易汽车所有囊步漠,转载请注明出处惩恒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了社污,不过始终都仅有手动挡车型笺渐膊,虽然目前销量也很出色捍董炬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户媳梨菲。好在这一短板即将成为历史掏衫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狡,新车将于26日正式上市赐统,我们也于第一时间进行了试驾体验模瀑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捣领:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外工笔尼,在外观方面也有变化境窝肌。新车根据高低配车型提供两种外观方案毙么钾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舷,而高配车型则对中网甸掠、保险杠造型衬泵末、轮圈和后反光板都进行了重新设计昏傲。值得一提的是攀卉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的画哭。   新样式的轮圈非常动感松,在同级车型中实属罕见桥玻晤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致博损雌,轴距依旧为2725mm拌攀。车尾的变化相比车头要小一些湿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粟,不仅可以提升安全性嫌,同时视觉效果也更加出色遂许荡。 有态度【试驾评测】怠臂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么促受赶?   扫一扫盎房棋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耐,一汽大众全新高尔夫正式上市鲍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酵魄,其中1.6L拥有三个车款讽辉,1.4TSI拥有四个车款松都檬,官方指导价为12.19万元—18.29万元尘。具体售价请见下表测:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力密部瀑,但是却拥有三种功率版本领细蝗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弥,因此在动力系统方面寐姓,消费者有三种选择逢。    我们从上面的数据可以看到泵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邯兴容,1.4T低功率版是主流之讯记馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狈伴蛾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右藉兰嚎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮差,但是它的售价高达18.29万元集播吩,相对比较贵镐。    全新高尔夫提供九种车身色彩璃睬,分别是塔希提金嗜、唐古拉白陇、珊瑚蓝猫恼、魅力紫巾、玛雅红袜赣澳、季风灰显且擂、水晶银以及深黑和极地白轿府。 ①塑:16寸Cosmic款轮毂 ②喝:16寸Cubix款轮毂 ③存:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂劲苟,其中15英寸的一款萍党龚,16英寸的两款奴卸线,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备曙淖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梳秸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炯。    全新高尔夫提供标准座椅拼固杏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅先滦憾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅几,舒适版车型则都配备舒适座椅古愤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菊埠。    在材质方面屡律那,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碧,分别是上图所示的DianDian黑色织物妹撵疲、Zoom/Merlin黑色织物锯睹氨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泵,分别是Vienna黑色真皮垫廖钦、Vienna米色真皮坑委德、Alcantara黑色翻毛皮肆餐、Alcantara棕色翻毛皮庇柔帅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瘁备旦,有两种风格可涯桌湮唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鲍冉鹊,同样有两种颜色可亚璐恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锤,有黑色和米色两种可涯恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吻夕。    在车内外装饰件方面砰挤,不同配置的车款也有不同的安排碌。像侧窗下沿镀铬装饰条笺需烩、双排气管川、镀铬装饰双排气管坡、动感鲨鱼鳍天线彼镜莱、真皮换档手柄传得、科技质感装饰条酗尼、金属风格装饰条熄、碳纤维风格装饰条等等隆迫端,针对不同的车款都有不同的配备拉揣粒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富罢密,配备有MKB多次碰撞预防系统勺疯互、ESP车身稳定系统辆谦侈、ASR驱动防滑系统墩涸、XDS电子差速锁翘临、前排侧面安全气囊觅剐、后部4探头倒车雷达翔心攀、前部行人保护系统霞位、自动静态转弯补光功能等等胁狠巫,但是在舒适性以及功能性方面兽晃,并不是很丰富社拢,但是也可以满足基本使用馈。   1.6L自然吸气车款如何讯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭取,它拥有手动时尚睦、自动时尚以及自动舒适三个车款磨萌松,手动时尚与自动时尚的配置一样帛,在价格上二者存在1.2万元的差价分,主要是变速箱配备的差异扒。所以在配置对比环节绕啼编,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行详,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虽旱庐,差价为1.1万元雌翱距。    在配置对比的环节我们可以看到界骚螺,时尚型与舒适型之间的配置差别奇夸,大多数都体现在外观内饰的装饰件谈炮臂,以及车内一些常规功能方面侨坑裂,主要是顶棚储物盒退扣樊、后排中央扶手奸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吾袄,实际上最有意义的差别在于全景天窗际冯、后排出风口勤磐、蓝牙电话滦涵、定速巡航媳橙翅、驾驶席座椅腰托碳锻、TPMS胎压监测系统这几项上袖朔搽,不过在这几项配置中舵驾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置理吭,尤其是全景天窗天溉。    从价格上看杏,二者的差价为1.1万元宪嫡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品互稗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户庙萍皖,所以我们在这个推荐环节淳,更多的倾向于低配车款贸勤。 责任编辑京:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发科滩淌。它采用了全新的DS家族式设计风格躲焚,延续了一贯的法式浪漫风格钞韦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碎磕兽。新车基于DS5平台打造骗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庞程。预计在3月左右上市温,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触轰,让我们一起来看它的表现如何革挠娇。 外观嗜没皆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅令,却多了一些时尚及科技感辆敲睦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性崩晴铝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感厂皑。镀铬装饰拿捏的也比较好糜稿粪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌立波行。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秀痢。也表示着DS的品牌走向独立取冗洁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型团,有着都还算不错的账面数据串限,车身长度为4702mm壳,宽度1840mm琅,高度1515mm.轴距为2715mm离哩。上市后会把目标锁定在奥迪A3承玲。 车型图片 基本参数晴菜姓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铰,除了前车6颗驻车雷达之外垢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能擎偏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯却缮刑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脆赋话,从视觉上拉伸了车辆长度添祈腑,尾部设计了一个小小的尾翼檬售,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔡簇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方埃江,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件莎绥,真正的排气隐藏在了下面旗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型解腥蓬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恕猜:高离地间隙刮洁、车顶行李架栖、双色车身等等你。没错锤馈,无论是跨界颧肚疵、越界还是交叉车型量娘刷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丘垄。不过世间万物称挺浆,徒有其表终究很肤浅篱瞪,我个人认为编,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匆。所以彩韩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾江窃沁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钮伐,它集沃尔沃所有看家本领于一身羌,可谓全副武装幌。为了让媒体更好的体验这台车来检抄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呜搽。没有固定线路疮,没有领队车辆酱旅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奇媚豆,它会和每一位汽车媒体人独处12天矮稠苦。而在这12天里呸艇革,我已经和它奔袭了4100公里猴,横跨了三个省份奖慷寞,体验了柏油赛道琴帛、软土拉力扭密拉、冰雪漂移殴链混、高速狂奔呢能碍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话割,当然玖藐推,最终的结果是冻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多授金湃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的山,正所谓日久见人心池,交友如此郎挛,试车亦是如此棺。回到正题挽杰阔,和往常一样簧施,对它的了解还是先从外观开始瓮间。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化匙氢、多样化是一种趋势暗襄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况都,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脱诡抵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓢套。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苫畴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尸非,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型誊尉镶,上市至今保持着约5千台的月均销量刮闭操,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型俯里宛。 外观/内饰对比松:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恨醇敦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吨糕宿,毕竟师出同门抠涵槽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茧感,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯款,远看很容易被误会成排气管履,但事实上真正的排气管被隐藏起来系具,整体尾部设计显得层次更为分明畦暇涛。低配车型配备有倒车雷达芍顺,高配车型还配备有倒车可视裴巨戮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纠恨溅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搏烹鞘,修长的车身与宽厚的D柱情怠,加之出色的后排与储物空间夹,俨然就是一副旅行车的范儿搏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沟,它完全可以称之为旅行版朗逸督冉。    车身的线条连贯自然涣弘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陷耽四,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头长。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些路角枢,调整了尾灯的白色灯带位置期响水,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端测,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重温汤糜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同似,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格崇,内饰板件的用料以软质材质为主粱,接缝及做工也较为精致惠恭,与同级车型不相伯仲排秤鞋。从实拍的车型判断套穷疽,自动空调卵海位、ESP系统履绦垄、电动座椅辜旦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碎熬淳,至于具体配置还有待官方公布四问褐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉垄校,同样是大众家族的传统布局妙农狗,整体的感受都很不错五柿淋,方向盘官酬逼、中控台的每个设计很都容易上手柒期俩,从材质上来说吠榷,朗行是塑料感有些明显的弯踩,好在其工艺上还是有保证的惭揉,并不会有很廉价的感觉冈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堕,销量在整个家族中表现最为可观窝橡。近期第恢璃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市跨,新车主要变化集中在外观究盎秃,同时针对颜色思某垃、配置进行了调整版室挽,以保证其市场竞争力蓟。在豪华紧凑级细分市场中奖肺骨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喜年,通过下文的对比分析底兽,希望对有此购车意向的网友们一点参考慷纲铂。   备注措: 为更直观的进行两车的对比分析壤狙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260点、CT200h F-SPORT)韧厕奠,市场优惠参考自深圳市场猴双叫。 车型图片 所属品牌扮蝎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动躲单扑,内饰做工精细    车身尺寸方面帆幸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粱司现,其他参数均小于奔驰A260心怕。从外观和内饰设计风格上看去僳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释褐禾煽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺先肮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后屡凛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盼烧,全车充斥着力量与美的线条仕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赊,硕大的单条幅进气格栅啊啤屎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发薯。    相比极富视觉冲力的前脸造型牛霞涝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些滇欧,但并没有脱离运动缎耪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓撑酗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹累。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狸功,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型尘矛拐,同时下侧雾灯造型也有改变蝗,车尾部也进行了一定的改动彤匈涤,整体感觉更加运动拔新。另外厘溜检,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹿殴腑,形成强烈的双色反差甫贰。    F SPORT车型装备了整车运动套件都,涵盖了运动调校悬挂蚀、运动包围齐、运动阻尼减震器钉、熏黑运动轮毂擦、运动车门脚踏板晨伦辖、运动型铝制加速踏板背、制动踏板陶屏刀、脚歇板等森悉。    三幅式平底真皮方向盘闺、红色元素点缀的空调出风口凉、铝合金踏板奔佃、仿碳纤维装饰条等等挨扑点,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枯发,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格链。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化轻,将方向盘瘟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上颗开琅,增加了便利性犀那瘸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动椽僚,分散了注意力媚辰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间摊,是多数第一次购车家庭的首选要求锯反奇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型供。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妙艘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嫂,会有怎么样的变化晒盆,一起了解一下深贰刑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汹捷闺,镀铬进气格栅增加了些许立体感扒拾桔,更加显眼的X造型前脸悸白反,迎合年轻消费者的审美届。大灯的改动有些另类晌崩,在我看来接受起来还是需要时间的卑链太。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车堂蓉,新款在车身尺寸上有所调整舒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捆,轴距保持2600毫米不变该,相比现款仅车身尺寸有所增加盯疯看。   车尾的变化不大把丘瞧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弘庐及,以及牌照上方增加镀铬饰条既醋,尾灯造型无变化坝淬。实拍车型为高配版本赎围咀,但仅配备了三点式后倒车雷达硼陪哪。   新款的15英寸轮圈造型不错立,轮胎选用优科豪马袭邵蹋,规格为185/60 R15忙南陆,备胎没有缺失琅谭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粹揉教。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高荣瘫,在年轻人中更是屡见不鲜垄。在学校要有个性凭棚歧,在单位要有个性矢江篇,穿着打扮要有个性品黄写,兴趣爱好要有个性库。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茎危饶?如果你有这方面的兴趣赁片,那么杰德将会是你不错的选择亮挂。可谓自成一派的它捎,凭借着并不起眼的车身尺寸罢匣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秽淀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兴蒙唉?还是旅行车蓟书嘛?或者是MPV菇牧仟?但这都不是事儿停,只要适合自己就OK拇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吵,喜欢接受新鲜事物的他们眉谈藏,正好与杰德不谋而合蟹辅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐紊人颓,此外拈酗,六座的乘坐空间慰袍韧,也足以胜任日常的使用需求遍缸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茅悸盗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢替那倡?自2013年9月6日上市以后行墩雾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芯,力压大众途安和马自达5等竞争对手稀稻,它用事实结束了我们的疑问偷呜。除了这些溃,杰德还会带给我们什么样的全新体验巾科秘,让我们继续往下看盎嗓鹊。   " "  若是经常关注汽车之家的话脾碌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捞坊备,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”采较恍。虽然我们这里并不提GTR但,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何罢粱汐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙宀裕克斯ST免矗窜,令人刮目相看协拒考。与此同时冀,在秦身上础缆奥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毙挝、做工以及舒适性表现上的明显进步幂鹊。 外观造型炼冗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程遍怒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代评盗芍,近年来推出的新车型如速锐湿拼、思锐以及大家眼前的这台秦扫,都可谓一个比一个漂亮部寒缉。就以秦来说汰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碴,很是亮眼邪,同时也营造了较高的前脸识别度嗓酥。   车身尺寸方面匙餐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平森统,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驴阿,2670mm的轴距表现则处于平均水平堤睹汇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同复虑,其整体感觉与速锐大同小异具吭超。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯渭车,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接黔番忌。无论白天还是夜晚呈挨,该车的车尾识别度都非常高扳。而且内部的光源蔑,除了转向灯为普通卤素灯泡外骋旅,示宽灯铅巾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坟。   充电委、电桩安装及质保/售后介绍浑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口估哼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扮奥娇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吞豪话,据官方资料介绍矩巷瑟,充满一次电大约需要5个小时左右羞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捌浇。   同时单仕梗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩珐携,虽然价格并不贵撼,大约在6000多元淑拐,但对申请人有一定的条件限制师屉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)硕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绰辫刊。当上述条件都满足之后痢媳精,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蜂,如果一切顺利同涡品,最快1个月内就能安装到位并通电使用盼。不过目前仍葡,秦还不能实现快速充电极嗽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刺,只是目前还没有这样的配套充电设备甫官顷。   针对秦的特殊性湾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滦釜温,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衡曹南。其中岗搞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吞淖讽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桨辖管、绝缘手套和护目镜等设备锤,并规定在检修车辆时必须两人在场洗。以防车辆万一发生漏电相超,威胁到维修人员的生命安全踢。   与此同时幻靛竿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戳寒惠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组壬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同送,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绒保强,整车质保为6年或十五万公里淘,电池组为10年或二十五万公里)库怕。总之狭辆,从专设的维修工位羌徘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期簿卵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蔷汕围,而对消费者的购买更是一种信心的保证梆玩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前狠,中国汽车市场刚开始发展寡府翱,市面上可供选择的车型可谓寥寥哨台,在那样一个年代蚂丸秒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准甸蜗炮,并且在之后的相当长一段时间寐,人们心中仍对它们有深刻的印象款。时至今日显吃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择静,在数年激烈的竞争中坍红,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下湾。这回欣添垂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弟,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车揭裸:外观内饰(包括设计和做工)莲五册、配置搂盖拾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)几、储物廊书疵、油耗讥磊杜、驾乘感受堵、加速性能恢集尸、刹车性能释。同时彼桶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嫂捆容、同价位车型的什么水平雾嚏徘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型补,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元好,目前约有6000元左右的优惠离,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元迹亮,在优惠方面差别比较大朴俩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右黑稀,根据论坛中近期的提车价格篡掀,9000元的优惠还是有的对破。目前藤吕,两车的售价依旧属于同一梯级兽寡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致经,只是配备了卤素大灯及雾灯凉暑嚎,透镜虾雹轨、日间行车灯这些都没有竿爬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系羡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置了守,因此我认为两车的配置可以理解搅舷棺,符合同级水准鞘记。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位醚稻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骆螺宛,两车的各项参数也处于伯仲之间挛,差别在6cm之内焙极。在车内空间上涤,两车的表现也很接近红密裤,我先剧透下吧漠,结果可能跟你们想象得不太一样仆碘晚。   相信看到这里侵糠,大家最担心的就是如果车辆没电陈,后备厢是否还能打开的问题腹费。捷达看来是妥妥的没问题党,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唾雄采,它的后排座椅靠背可以放倒附乘旦,之后即可顺利从后备厢取物褪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卷。   在倒车辅助上堤,捷达配备三点探头辨答观,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配雌莽祟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平超老。这里多说一句磕赦脑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达无陵,让人觉得很不大气晶滇,并且低于同级别的水平廷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辱,舒适型也可选装倒车影像灭泞,比捷达厚道一些和。从普及性上看烯魏,能够达到同级别的平均水平垂崇豆,从功能性上看同,拥有倒车影像的它则高过平均线了臣娃,给好评皖傅坊。   两车都是15英寸的轮圈仍忱,造型上也是各有风味戚,轮胎宽度也同为185mm绢衅。从售价上看理宽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蕊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骚蓟拔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敬蔫忱,让我们在后面的制动测试上见分晓潮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显悉郝,借着中期改款的机会掣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注埃哎返。应该恭喜它畅碱宝,至少在我眼里懦,它确实达到了自己的目标多墙境。过往凭借动感的外形疙塘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缚淡锻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颅舒江。   只可惜谰碌,刚上市不久的2014款起亚K5孤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择镐砍唯,而且它们的价格都处于K5车系的高位能舒,受众群体并不大煌。前段时间淀雄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析丘,并撰写了《起亚K5购车手册》仙京炕。文中签棘褐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型活戳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐潍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嚼酿低。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勺委,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机式。自从起亚荤盛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陋萎,互用研发产品的例子不胜枚举围虱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胳你。该发动机的最大功率为245马力腔、最大扭矩达到350N·m碌洞,账面数据处于同级别的上流水平素,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀齐庇桥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拼。   在涡轮增压堕婆、缸内直喷等技术的加持下菏概荆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蹦超,并且一直持续到4000rpm诡汐偏。得益于涡轮介入较早犯隶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烈百广,而且它的油门也调校得比较灵敏递。在实际驾驶的时候扇,可以感受到它的起步轻快自如购色歌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凑鸿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比那,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沪,但差距并不像数据相差那么大辫。在整个低转速区间澜柑肯,它的动力输出不算直接绅洼护,缺乏一点活力灰,给人一种有劲儿使不出来的感觉啦劝编。   于是唐倒缎,我把油门再踩下去一点屋,动力突然来得很快谓改懦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孩拦碧,毫不费力吝剑,而且可以感受到车速达到120km/h时咳,发动机还有充足的动力储备徊团腹。它的中段加速能力让人满意板梆,虽然依旧缺乏一点活力丝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴比,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开词。   还是差点意思搪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啊藤。于是涛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式超,6速手自一体变速箱切换到手动模式挟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抽褂唇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哨示们。它的油门响应足够快焙,发动机的动力输出得到更好的释放十,方向盘的反馈也更加扎实心谦欣。除了SPORT运动模式外撕抢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汇零,运动特性从SPORT堂屯窗、标准到ECO逐渐减弱舞宦,驾驶风格也逐渐趋向安逸竿堕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菱使瓶,平顺性极高撩,而且动力的衔接也让人满意琉伺熊。若以80km/h的速度巡航尖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哭我,发动机的转速会被控制在2000rpm左右单剖捂,对于燃油经济性的控制也让人满意画赡绊。同样值得表扬的是降挡速度腐惋,在中段需要加速的时候深踩油门复扦颂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出齿幕镀,而且换挡冲击也比较星菁汀,不会让坐在车内的乘客感到不安百。   前麦弗逊秋、后多连杆的独立悬架底盘结构蔑,在调校方面仍然有很大的提升空间恼。它的弹簧足够硬署,但是减振器的阻尼不够大斧沃猎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牟谜寒,会有细微的震动传到车内粒库鞘,以稍微快一点的速度过弯节淖涕,车辆的侧倾会比较明显课,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灯亮耽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题患,舒适性让人满意辖,但如果需要激烈的驾驶的话赋桃侥,后期对悬架的改装很有必要唾。   它的刹车盘相应加大了尺寸淌聚娄,刹车的力度足够惶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蒋碾眷。具体表现是跋,刹车踏板的前一小段是虚位那犀纺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刨吞,制动力度会突然加大崔匹,需要一点适应的时间拧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胁,发动机的声音贝埂、振动都非常小揣倍胃。然而现跑文,在速度上来以后穿,噪音的上涨速度也很快赔奈匙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎答禄吐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显下。   我得承认盛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筹撩酷,但在起步和中低速行驶的时候瞬屋深,动力参数上的优势并没有完全体现出来悍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处好。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宪漠接,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”廓。当然涟阮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型郸酵。另外谴,值得一提的地方是芦洼,在动力提升的同时赶勺旅,它还加入了行驶模式控制系统畅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咕,它的动态性能相对有一定的提升奔稼母,开起来也更有活力和乐趣恢弊贡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了亩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”实狄,只有手动版车型销售公惹,导致产品线还不够丰富溅。而就在去年11月糖嘛家,海马M3终于推出了CVT版车型喜,7万-9万元之间的售价勃珊痛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侠舜抗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嚷朔、逸动烫磺、宝骏630以及启辰D50等车型粟楼,竞争还是比较激烈的罕风。作为一个后来者朝蔽,海马M3是否有足够的实力立足耙?下面我们就一起来看一看硕。   动力爱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赤戎,其最大功率为82Kw臂剩,峰值扭矩是147Nm粳。从账面参数来看娃,可谓非常出色顽,一点不比合资产品的数据差掇。对于一辆紧凑级轿车来说陡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垮五。    开起来的表现侍啃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仍联宫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”杰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伞犬,如果想要充满信心的快速超车告枷庙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择必荡。    我知道会有人问惕隘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗栓瑰垫?说实话窜,我觉得大家都没什么区别豹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敲叛肛,也是低扭不够强啪蚂箍,需要靠高转速来增强加速能力踌坏。    可以肯定的说递凯,除非是加上个涡轮增压器请。否则的话吠,这个级别同排量产品之间的动力表现谅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甜。我个人觉得凹,这只是消费者们需要认真衡量的一点查,而非全部卿僧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伪丁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感携珊处,动力传递平顺连续的特性莆,有效的提升了整车的行驶品质感涉绿。顺便说一句晾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杀鸡谦,这也是比手挡车多花点钱的好处夺笔守。    深踩油门时礁虱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上玖竣察,来保证动力响应足够顺畅面,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苏巍。此外绞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迟捻渭,功能性极强哼挨鹤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现糯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后微,g值才开始达到最大的0.366g荒膜操,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泻季,此时车速大约在30km/h左右舞,达到60km/h用时5.24秒负轻,冲刺到100km/h用时11.45秒八脸。    接下来看看海马M3手动车型桂吃式,在加速到2.5秒后扛,车速已经达到了差不多40km/h寒踢蒙,达到60km/h用时5.01秒腊裤,冲刺到100km/h用时11.28秒视横戎,比CVT车型略快溶毛。如果不较真的话诫,可以发现二者的差距其实非常辛,相应的在日常驾驶中其实也一样挪填兄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妓讳屋,就这个成绩来说衅淌呵,它的表现只能说是非常一般皇失。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晤抗,它的表现就算好多了令。 责任编辑垦:沈楠" "   近日叭锚,宝马官方发布了新款X3的车型官图漆系饶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作幻粒。从新款车型推出的速度上来看陋陆撤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视别钵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量董羚肝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拘。    早在2003年郎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氓荤。10年以来侠慌窟,宝马X3已经销售超过了一百万辆柯途脯,自从2010年上市饥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作现敞。因此毯虫,2015款作为X3的中期改款谦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中长公僵,优化后的大灯组造型老、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搪荤锣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘲秃隘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俱射,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棉蔡。通过官方图片碎海,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时马叉,也融入了宝马家族的最新设计语言芍,与新X5一样采用了新的中网边框设计涉济,在视觉效果上更具冲击力防挞屎。    在头灯部分阂官吨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光愤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奢掏闺。另外合,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辱,配置方面它还可以选用全LED光源涝,再加上选配的LED雾灯画矩博,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刀袜。    新设计的前保险杠极具力量感挫巾岭,并融合了镀铬活妨、塑料格栅以及金属护板膝礁妇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型轰燎。此外躺隘碗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中持娟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂需,也使整车更具个性化风格疵体。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赴:4657×1881×1661mm春稼标,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戌羡贬,轴距也同为2810mm尽净,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异菏边。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垢难,从车头一直延伸到尾灯的腰线汐邻秆,让车身看起来更加犀利且极富层次感迷。相比变化较大的前脸刃般,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计儡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰外。相比X5刹第,新X3的尾部更加耐看赣瓮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感动花魄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守邢镁盖,视觉效果并不是那么给力衫焦饺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择竟虑什,新款X3也不例外观糕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板劲幢牟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猜、后部的防钻撞保护装置廖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蒲顽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仓扣。此外烦献,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致壤。该车还可以选择六种车漆舞舷、三种专有的18锑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毯墓。 责任编辑券姑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车护:Quattroporte(总裁)梯甫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冲厢揉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舒图烩:Levante穆全殊,还在2013年4月的上海车展上蝎颂,以全新总裁平台为基础峨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角幻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堤僳懊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茨唇讣:Ghibli……   以家族设计为本踞灌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腿钢疽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孤,改走豪华中大型轿车的定位泵纫绞,车身尺寸长彪县、宽辑四句、高分别为4971mm胺蚀、2100mm和1461mm香,轴距则为2988mm策且论,直接锁定奥迪A6堑广、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淀堡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锯童舞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征髓梳,且融入全新总裁的轮廓特色匆烽,以紧实并极为流畅的曲线惹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格须。    于是在车头设计上谅摊乓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奶蔡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓉嵌故,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面憾谓哄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样波乘肆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闲错,将蜂巢状格网嵌入其中瞥,且尽可能地加大眯蔫,再搭配角度更为锐利鲸捂汲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组士社,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势闻惰霓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碾骂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浑矩辩,所以厂商在Ghibli的车侧两酸慈,除了保留前叶子钣鳍状孔道份靠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贯,也师法了总裁车侧的设计绷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吼骆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厂炕呜,另一条线则从前门下方迸出俩凛,向后朝车尾紧缩锑蛋,滑顺动感且充满肌肉感聚携梳,并正好可呼应更翘的车尾设计诞水,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上版芹,速度感浑圆天成挫。 内饰向旗舰看齐虽疙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上曝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿电厩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阂曹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计默,也把声控帆掏芍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赦蒋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菩,右侧拨片负责手动升档渐侈牢、左侧拨片则能提供降挡浑惋麓。    此外犯轻,三辐式方向盘的前方慧损热,一样是借自全新总裁的蓝底白字沤、双环式仪表盘佰梨负,右侧为红线转速从6500转开始的转速表律判妓,左侧则是表底超过310公里的时速表洪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕努崔,可提供显示油量瓮盛电、水温惊叹情、挡位与导航指示等行车信息彤抱挖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敢,告知驾驶者目前的驱动状态背沃。    和总裁稍有不同的中控台碍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟幂,以及可触屏操作的收音机电台选择捂休、音源切换蚂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)波胶亲、空调温度吐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汰,空调出风口则移至屏幕的两侧硼遍珐,下方则为恒温空调系统调整出风量捅、温度与出风口的位置薯寿,以及音响系统的吸入式CD徽微距,设计上较总裁车系更加简约尺琼禄,但用料与配备完全向旗舰看齐丧涕,展现了十足的诚意裁外拈。    较为可惜的是弗膳盲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纫姥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm褪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夺费丧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纠,包覆性和支撑性也非常出色冯钾困。    但是后排方面旱、便没有像总裁那么充裕箩徽咀,尤其膝部与头部方面商,身高174cm的笔者坐进去后翰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贝,也刚好替前邻好熬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何壳级唐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捍功秃。 责任编辑孺寺报:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”领警挥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匆娄爱?后来一看仁,哦簧,原来CC是“Cross Country”围叉。继续了解发现有点意思竭席孰,底盘抬升塑解膝、高功版2.0T五缸发动机段胸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法迁既圈:目前的普遍规律是釜型,产品分得越细好勒恰,总销量提升越明显炭古。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冕癌,它的引进睹簇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦托忍殴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撅膜陋,主要分布在前脸和车尾蠕诬,从外观区分它和普通版V40很容易锰骡虏。底盘抬升12mm挡刨漠,这么小的数字对视觉效果影响不大羚栋枢,整体协调感没遭到破坏涂。    车厢内部墩系,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样请查涝,除此之外内饰并没有过多特别的设计搭菩。之前我们已经发布过实拍文章钡岭,车身相关内容有详细介绍现答,因此这里只是简单提下要点籍负寝,就不再重复描述了藏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机香效,最大功率214马力墨,峰值扭矩300牛·米呢,型号B5204T9涛磷,是普通版V40那台发动机的高功率版本噶,那台机器的型号是B5204T8善,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嗜泊,今天会是什么成绩丸磋怪?稍后揭晓材夏。    变速箱没有变化苹倡份,依然是日本爱信提供的TF-80SD邢,六个前进挡碍,带手动模式和S挡刚椭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT十檬,奔驰A级用自家的7挡双离合谎氖,沃尔沃这台6AT暂无优势欺颇,目前他们还没有新产品投入实际应用洛拇,理应加快脚步袭隋婪。   驾驶呛滇:邪恶的S挡    驾驶部分憋炕溪,我想说说D挡和S挡的区别夺丧谁。看起来挺初级的一个话题检济,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂当奶围。D挡油门响应迟缓爽,在激发变速箱降挡之前壳挝汕,需要稳稳的伺、持续性的向油门踏板施加压力蹬隘,慵懒的降下一个挡位之后岛,情况有所好转蒲,动力给得稍多伞,也就这样修。    不满意对吧架思寄?可以把排挡杆向左扳到S挡杉圃捶,切入“邪恶模式”细。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)遂脯秆,转速拉高1000rpm以上按,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慨捞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次七慧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出旧如獭,脚踝每动一下颂慕必,车身就顶起往前猛扑一下券沦乡。深踩油门板,转速迅速攀升嚎歧,跟D挡时判若两人我奉梁,两百多马力挽哼、三百牛·米琅椭,在这个尺寸的车身上爆发出来廓灵砂,过瘾泼。    激情过后细细品味品,这套动力总成有两个弱点需要改进庞峰,一是怠速时振动大骡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动魄沽拳,影响体验;二是低速行驶的平顺性微,国内大城市经常遇到拥堵用车环境藏彼蛾,1酚、2图伟食、3挡之间可能频繁切换峰咆,动作应该再细腻些疲芬艘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浇释,选择“全功能”项尘氏,不打转向灯就变道嚷辜嗡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道驶,回正的力度不信诓凇,如果你想在车流中快速穿梭前进莎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捅,要么关掉方向盘辅助缕,仅保留振动提示即可嗽迫。   绕桩施涉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沪保,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣圈称,在绕桩场地很讨人喜欢袜。车头响应比前驱版本积极叹师,入桩动作稍猛逆灰幕,车头好像在被一根绳子拽着走公杠匹。给我留下深刻印象的是侧,这款车的极限要比前驱版高太多累斥藏,特别看了下圣波,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沽烷。上手容易畦贬,但是需要注意别突破了极限敦噶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锑立:一旦超出极限懦疾,很难把车身再救回来箩。 责任编辑踩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谅蛾涟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足罕凌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谅聊,就一直困扰着我们的问题腐缅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题闪水。马力越大的车就越好么嗅篙怪?绝大多数情况下答案当然是否定的鹿旦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外喂赤。随着时间的推移风,我们有机会做这样一个有意思的选题骏。   让我来说明我要做的事情佃:我们有三辆四门轿车恕饺,合计拥有1657马力毖斯。看起来确实有些夸张汇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溶溶睦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多竿链波。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仍驶,但是这个570马力的怪物一直没有车蜂年领,直到我们完成这一特别的测试一周之后南荣。我们只能使用520马力拴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宠修苇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怒哼程。   另外一辆是全新的奥迪RS7涣色,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锤,拥有560马力的出色表现邓浚当。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8危侨垫,在K&N工作室的台架上淑霸,它的轮上功率达到了479马力疲席。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鞭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挫兑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吼底什,用以获得更多的功率输出炼唉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候誊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力混。即使按照宣传中给出的数值底古,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG律词箩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力禽涧美。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钨该,它的轮上功率达到了541马力肆沥嘛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脊潮。   另外还要说明一点贬菩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菊捍署,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本布,不具可比性吮李。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盼密。结果很令人意外腊沏乒。两款加速最慢的车型酥床,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h饰。当然最慢是和RS7相比较而言的奔酬说,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宝未。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溃蹦量。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赋恳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊零电受,但是还未打破我们以前的记录难碾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底皆,说它慢更像是一句玩笑话匙,这一成绩实际上已经快的吓人了井。奔驰则要更快一些沮钝信,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)林,冲线的速度也提升至197.5km/h富级。冠军仍然是RS7的觅譬赣,它只用了11.6秒橇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平橇啪。奥迪的冲线速度为193.8km/h弊瓮坡,虽然不及CLS63 AMG始芭,但赢了就是胜利耙病。   123下一页 责任编辑害:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后相,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淌、运动和科技气息了督戒切。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孩赏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机迁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子首,主动式车道保持和自适应巡航功能蔼汤距,几乎能让驾驶者也变为乘客皇既,高科技配置更加丰富休。    于是牌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前首白,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奠祷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坚十儡,在下面的文章中有详细介绍挎驮。此外拼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搓环舰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陪井、残破衰败的路边小屋闯纲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俩偷韶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富穿路,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匹陆绞。身处如此糟糕的环境腿,却并没有让眼前这个出身自底特律啼荆嫡、土生土长的本地小子屈服径:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蹋帽阿,但只有经过一番试驾体验之后寺峰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力椒邵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妨禾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鹃故侣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形概础,同时两侧向外延伸与车灯相连壁思。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戈长阜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计荤覆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计建脑。   尽管是低配车型缺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鞋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倪悔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车曹美暖,它基于D级车的平台打造浆募凸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烤瞥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK摩掸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT癌佰痉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体船囤险,不过从近几年的趋势来看獭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型悔,至于其中的原因虏,从这款车中也许会找到一些答案翰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT触?   GT掂袜抱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啃寡尝,维基百科将其解释为具有超长续航里程卑燎、拥有强劲动力瓣霜雹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型户。可能一提到GT弹爆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车忱,其实则不然缸,GT拥有着明确的划分准则饲汕,举个例子来说估:拥有着标准的后备箱从吕、配备V12发动机并且内饰非诚浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鼎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”貉怪称,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看椽,这款车的确还真有点GT的意思孙镭。在笔者看来弄叫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菲搂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉步,最起码第一印象分已经拿到了融费搔。   5系GT是采用7系平台打造的宛?   5系GT的轴距为3070mm纲秦兜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同眯罕,从前双叉臂愤藤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系慨呜脸。厂家表示平官,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型煞,其在外观凸、内饰滑赐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窜密。   5系GT型到无朋友控让怜?   谈及5系GT的竞品蒙粪钎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情牌囤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位玲拾比,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版枷髓。   外观败钳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凤辽。风云2(详情)壬眷芯、E5凭、A3以及今天评测的这辆E3秆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偿舌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品融距秀。从这辆奇瑞E3(详情)来看弟冲惩,外观及内饰都有着很高的原创度洼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间石饰。这让奇瑞的产品线更加丰富杀狄,但也让消费者选择起来有些头疼盎。 外观估胸遣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人糯,但外观却没有去针对青年人的设计括斜酸,前卫芭、另类这些词汇应用不到E3的身上阶菏抡,车身也找不到多少运动感纱焙卤。不过它长得却很容易被人接受旦拷醋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梧救。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筷,E3和E5的外形稍有一点点相似角,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化改蜂护。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞皑娜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高洽郝丹,而且非常容易被大众所接受仙。不难发现末冈陷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变邢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惊且避。艾瑞泽牡响酶、瑞虎5萌描,单从外观来看都会让人眼前一亮珊。借鉴是好事掠长,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蝗,但不动脑子的照搬实在是说不过去锌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧槐缆菏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鸵顺,作为最会制作小车的铃木来说洗,雨燕可谓打开了国内的市场瓦焕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代姬,新一代的SWIFT迟迟没有引入搅拘。而就在2014年1月18日平味驹,铃木速翼特在国内上市鲍盲忍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版矩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后婚咎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苯冯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕共鸥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菏,速翼特运动版采用运动风格打造蓬溃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm昏,轴距为2430mm拘供茄。由于基于新一代车型打造力迟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卢,轴距也加长了40mm娃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚儡女德,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息醋挨憋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16愤烈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匆,包括中控布局雷、仪表盘棵、方向盘等造型均有所更改煽。此外晦熊疼,配置方面新车配备了ESP程、自动启停系统躬考、USB接口肥凳、运动座椅等配置冀孙。CVT车型还配备了换挡拨片罢腐,满足驾驶需求亢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勘。真皮包裹自不必说到螺,3摩亨颧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服斡卵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卜擦乓。不用和别人比朵玛卉,超越自己就是最大的进步嚎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慷图虐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机好,其最大输出功率为100千瓦旧芬,最大扭矩160牛·米锭嘎蒙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匹,其百公里加速时间为8.7秒艘敬,最高速度为194Km/h轨寸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡壳汤坷,相比之下乐趣少了很多妙。 免责声明串耪忻:本文仅代表作者个人观点试,与环球网无关谢裂乏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焙,对本文以及其中全部或者部分内容奋、文字的真实性围香殿、完整性匣涂、及时性本站不作任何保证或承诺凸官锣,请读者仅作参考究淀,并请自行核实相关内容广履锨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垮境抨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大送脖割,引起了广大网友的质疑赁脖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梢朴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勉。于是易车网本着服务网友的原则搂巍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胚篱泞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车订,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示灌翟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逞笆伤,您便自有定论奠刺。   体验者介绍    前排体验者拿:辛毅 身高边:178cm    后排体验者挤哄:旭子 身高麻幂:177cm    Ozel 身高硕:170cm    小娴 身高瓜传:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准曹碌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鞍皋虹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垦授醛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市篱完体,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣黔沧垒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赴晃,公平公正公开地来一次大对决珊陵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明眷共:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别核,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乱习崩。所以不得不承认妮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潘稠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上夺套。    事件回顾读佃:    说干就干涸耍猫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后降外盆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作截鹤横。根据易车网后台数据的统计来看缅,持以上三种观点的网友大有人在昆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲德耍阂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烦宠。尽管是为了对比三者的公路性能兄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耿抹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睬。    测试车辆守灸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哗礁毫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型患崇实,但是奔驰并没有这款型号的试驾车珊算镐,奔驰已经尽力了乾皮,我们在此也由衷地感谢土文,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题矩,告诉大家改款前后的差别咳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5承。因此我们也很负责地告诉各位网友阑,目前除了易车网炽,其他媒体对于新款X5的评测巴娜,都不能代表日后国内在售车型奋。第一辆中国版车型为xDrive 50i侩,加配M视觉套件玛库。    由于Q7的官方试驾车出了点状况特,我们无法借到官方提供的车辆纠耸具。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驶窜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型水抖讹。    测试场地损浇:    乐驾赛道全长1.6公里纪桑汹,共14个弯道茶劣垒,最长直线段270米何武溪,赛道宽度为10-18米泥辞莫,视野开阔收,无障碍物靛。赛道两侧均为土质路面罗膳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叉骋,大大降低了安全隐患色。    测试人员信:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑笔,却要替土豪们操心买什么车采戎憾,这件事听起来真挺可笑时僧剖,因为我实在没法揣测土豪们的心理煞馆涕。如果说我还能理解花五十万买大切趴疆男,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野貌心,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嗡惭,代价是要多花一倍的价钱哺却。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贝逢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摹。不过因为坐的比较高湿罚凡,速度感不如那些贴地者强烈扯单忌,还没怎么着呢就破百了题饱逝。这大概就是SRT8的魅力篱坷,很难说值不值得侥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款葡梁骚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近动,跟改款前相比还是升级不少啡频。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系叫,SRT是JEEP官方改装部门螺,这种改装是全方位的勉,包括内外套件加强痰稻,以及性能方面的提升蛾。SRT8就是高性能版的大切诺基毖,主要提升是外观套件怖佩尽、及动力系统匈、刹车系统铰怀渴、行走系统等方面琴钩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型睦轻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邢,6.4L自然吸气HEMI发动机孰嫁壬,搭载采埃孚8速变速箱尝始。   SRT8为公路而生挪莽送,所以公路性能是它的强项铰赤,不过Off Road就不是特别在行了签。大切诺基的7种驾驶模式被简化 党脓项,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影囱幻。 ② 跟之前的SRT8相比烯娃嗡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的暑巍,所以科技感和豪华感都提高了不少勿仟,跟换代前的SRT8相比然轨,升级的部分都是实实在在的皖兼本。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱筹诽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绰裳水,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统片,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吩裤门。  《畛阉骸③一百多万的车躺偷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蓝,再挑上百万的车的刺晦阔窖,好像有点吹毛求疵舜。首先悬架的设定非常的运动讥,即便比较温柔的驾驶方式暴半哺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骇陵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斜魏饰,大切诺基SRT8并不是一个非乘合适的选择磊,尽管动力非常充沛河,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骆乾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戊荣耸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺煌类功,但好歹SRT8也一百多万了娶湘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瘁。不过之后我们也释然了侮醇翅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车藤,但经过数个媒体的“蹂躏”顿乾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了持炽控,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贿叹,有点异响似乎也算正常歇贿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基面试,请点击下面的图片进入试驾文章淀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了禽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争为伐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求微绰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的幕内冕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中萝晒忱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生林吐霖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匣韩饭,还是老套路酮,直接切入主题瓷奢洼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹跑贩惨。 动力对比伎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凸澈,看看英朗GT的表现如何吧脖娶缴。这台发动机的最大功率是131千瓦饲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蝗贫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饲,当驾驶者在需要全油门加速的时候墒诵,为了获得更好的加速表现牢彼厘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm迷鲍烂。对比发动机账面参数来看任,最大功率118kw挺呐涵,峰值扭矩250Nm诡莎臀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泵筹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钞酗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力齐潦。   至于传动系统方面妊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样畦,都是目前该级别中的主流配置丝猜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现适,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢没。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器本凡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩垮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抬次两,比如高尔夫6钢、速腾等撑撮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构修帛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疙此禾,从而起到提升操控性的目的聪泛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坪聪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上发惮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仁歉,但通过厂家的调辛屎幔后丹阑放,当一侧车轮发生颠簸时许捎浇,对另一侧的车轮影响会比较小些珐需捍。   小结酒规:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多订庇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丢暇涡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了憾收,至于优点这里就不做过多介绍了讲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢呃粒后英朗GT更偏注重于操控性七桶沫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时阶私片,见过后车追着拍照的老任磋,见过开我边上向我打听价格的胶澈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回砷。我坐在这辆路盛E70里疽,被注视得有点儿不自然肪诵逝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谢,我琢磨着昧剖潘,要不要让他进来看看款。要不是我瞅见了绿灯亮起犯鄙涸,我真就这么做了缎惮。对不住了朋友歉习岔,这次没能让你仔细了解它蹋,不过我希望你能读到这篇文章妊甸。   不用否认侯搭,人们对美的好奇与渴求与生俱来皑涂栖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣雷特。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屯。不过在这些人之中蛔,有人会终生恋着美人囤,有人也会为抱个花瓶而后悔恢借。如今打造足够美的外表来吸引消费者牟碱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情僚勾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俱捎非,但在这之后能否一直爱着它册,我认为是一个很值得细抠的问题扩幻届。   ●外观大气狸伪袱、美晌母,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时对,我还以为来了辆捷豹驮识洁,赶紧跑过去看发现被骗了缸。不过我并没有觉得失落抖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恳,并且从设计角度看硷,它在借鉴与融合得方面都很到位迁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拧普,我对它的外观设计就100%满意了稍揪蔼。这事儿对华泰肯定不是个难题髓憾,您看看宝利格还有华泰B11睬,都有明晃晃的格栅警宽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挪等叛,但绕车一圈后我发现绘翰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了覆。咱看看数据对比茫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手避尼焦,可以说在各种数据对比上傲,它“不是第一霖舒,就是第二”霖。虽然在宽烂仟铅、高和轴距上没有做到最大青蒲,但也不过是一两厘米的差别哭煞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蜜呛蠢,这就让它看上去大气许多距。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卷。   打我接触这辆车的时候搐碧赌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光喇碧勃。在这样的目光中教罕杯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期狭涸。面对“屁股高那豹、尾窗窄”匡、后方视野不理想的路盛E70时堆算,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弓拭深。先不讨论这样有多麻烦了哪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作砷谈其,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纯哄?这点让我心里不太自在琴人滩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲澎档,是个应该有的配置洞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上池崇暴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凭敦渤。而随着国外皮卡文化的不断渗透负,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型萄寇,去跟进时代的步伐梨监。为了迎合市场的变化及用户的需求宝官,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时如,开始注重宽大饱满的外形设计寄爸饥,并增加更为丰富的配置荒饥多。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蜗蜗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绥模颧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猾灌,整体的风格带有一股阳刚之气衡痘忙。在车身尺寸方面汕,它的长/宽/高分别为小:5310×1812×1775(mm)蒂逼串,轴距为3100mm爆川。威虎TUV并没有大小双排之分炭,仅提供了一种车身长度蚊捍靖。车身侧面的线条也很平直翔,外扩的轮眉使其显得更加饱满庆碉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诺礁欠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感醚半焚。大灯采用远近光分体设计煌,其中近光灯还配备了透镜鲍,不仅更显精神点歉,而且还可以起到聚拢光线的作用悔齿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弛汞蜡,遗憾的是霜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用长,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腺,并且后视镜仅为手动调节困。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淬浇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颧建,非常不错菏苍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秸晾,至于货厢外侧并没有再多设置糜哀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)光,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巢碎。另外新,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秤暇戌,不过据厂家介绍抨救,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蚂。对于皮卡车型来说娜,这项必要的配置还是很厚道的搔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嵌沫便,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气截乡困,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地温凤。不过耪丹栋,今天我来到这里并不是为了滑雪供,而是为了求证一件事情氯:有没有一辆车岁全,既能够带着一家老小舒适地出游帝,又可以不惧冰雪甭,在冰天雪地中步履平稳地行驶随,同时价格又相对平易近人呢骇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胖分糠,那么就让它拿出真功夫试试吧曙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嚎疯,从外观上看被含,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毯骚起,19英寸车轮显得很有力量感税慷,也与动力总成更加契合;其它的地方啸悸骄,也依旧是酷威的老样子僵混潭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿天桶巫,甚至还有一些精致的感觉诗狠渡。总体说来俗,尽管算不上全新车型逢宽磷,但依旧耐看穆屋哦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烈得,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了护算,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中概,动力响应良好兔空玩,易用性好斥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分磺肪静。当承载着全家出行时吧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况袒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蕉祁。   至于酷威3.6L的内饰方面祈柒取,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)圈貉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”那,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啤啊。   除了动力系统桓挥铣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骂叹擅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器廉篇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动潍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴道,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挞。动力分配完全依靠电脑自动完成拭唯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赌背。   有了四驱系统脐酮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎加,具有更加粗大的排水通道烩庭耐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穷疥盖,冰面行驶性能更加出色潘杀。此外稿宦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滴潞堪,胎面中央多重“Z”形花纹啃琼、针孔沟槽设计赦理潮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性偶穿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息配菜辖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间速,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狠渴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孔毫善,它的定位低于1系屑。但是内沉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娠。另外铆,它也提供了i3?REX增程版本扮屋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机溯蹿,扩展了这款车的最大续航里程墟厦煌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试特驼司。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流备。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酸固埔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谭骸畅。   宝马有没有提高电动车的标准刹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蓟?让我们在接下来的测试中找出答案瘁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毕焊闺,宝马i3的行驶里程可达88英里沃估。相比较而言崎,?Ampera可达30英里骇,而普锐斯可以行使约10英里夯瑟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电豪湘匿,i3可以更多地使用电动模式看刻晴。而增加了汽油机的动力系统芒戒磺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里欺汰,357英里和505英里哥嫂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大揩。这台车约五英寸高嚷兢伞,而宽度几乎和高度一样购是,与低矮流线斡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晴抗喝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嗣灸冗,我们没有所需的充电站?抹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锹。   此外缮拆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娩情。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名尘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车混麻沛。它内饰精美幻,融合了许多先进的科技规盘湍,它空间宽敞膝洗,驾驶体验一流切汐伤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车社坷蕉,它仍然使用汽油机蚊,以作为电量用尽时的保险犬颠。   第二名拓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好爽,科技感十足韦箍孰,而且它也能胜任舒适的长途旅行漆阀麻。   第三名辩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款牌嫌,它最大的优点就是充电迅速骨侥垂,性能可靠砰。   然而涸淌师,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋思嗽骆。(实习编译帆:徐旦?审稿搂:刘洋) ? 免责声明版权作品桐填,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕宪肃,严禁转载唤锌拉,违者将被追究法律责任钳竞扦。责任编辑婆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车唤许斡,应该说是倾注心血穿,在技术平台上都有可圈可点之处练搬摹,源自萨博的技术是其最大的亮点省矛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扰悔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钳肉。在外观和内饰上染辑返,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淮沧,在动力和配置方面也还是很有性价比的犊沦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说斤闻快,绅宝的外观原创度还是很高的衔褪凰,并没有刻意模仿什么车型桑,但我们会在这款车的细节上看到构啼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兜汇。且融汇的比较好酚类,并不是简单的照搬照抄吭。这一点值得肯定喉顺攘,大灯的设计十分犀利次澄嫌,鹰眼造型也有较强的辨识度漠起安。LED日间行车灯比较醒目奸,穿透性不错殊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滴拿识:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感灯攫焕,也很紧绷皋蕾坦。看起来运动感不错驰褐磷,但前悬和后悬的长度较长馅仍,看起来有一些比例失调澈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缺惦统,在视觉上看上去会更紧凑动感晾谈。轮胎的规格还是比较高的合躬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能危脸。   车尾的设计比车头更简洁一些惨奶,尤其是尾灯的轮廓京,设计非常成熟勾哦盖。和宝马新款3系很像丹皋屯。除此之外拐赦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鲜坛旦。   本文导航多拇赊:" "  “卧龙凤雏捷叮懈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口博煌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后差,便有了三国时期的三足鼎立椭茎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟访,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怕睹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国九毒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出猎吩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯闩省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宪居涩,然而坊间始终流传着这样一句话躬介夏:“得中级车者得天下”;是的川,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鄙抠,今天我们会为大家带来两款重量级车型辫虎哆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”檀狄,请大家继续往下看肋。   看到这里大家肯定已经有了答案了衔,没错酚羔蒜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瀑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赴,那S60L是何方神圣闹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型峡删,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花觅赊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版患蜜,厂商指导价33.49万元达耍息,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型忙假,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滔乐、后排座椅加热呐衡、并线辅助穷、车道偏离和自适应巡航等众多配置坡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中第硅,即使不看车标稻按,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃输居矫,哪个是奥迪蕊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的雄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冕拇碳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统假迫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动圭围熔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停醒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性菏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乳镶,使夜间行车更加安全陇券勉。两车双色的外后视镜造型别致矮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舱侍汲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瘸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钮,至于乘用空间如何艾甲乐,我们将在空间篇为大家详细介绍何烂。两车都采用了5幅式的轮毂造型青,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计衡,整体方正的设计略显稳重酵。后尾灯的设计两车可谓各有特色陷祁态,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蓟绘,设计感十足廉,而奥迪A4L的尾灯更加修长捆兰厩,视觉效果出色弛。天窗不仅能够增加车内的采光毛剁硕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芹外。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谅败宦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彪。   本文导航凳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车昆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间橙识伦,配置也能满足一般家庭的日常需求莫笺。对于这个价位的小车来说团林,最吸引消费者的无疑是打眼的外观韦摩变,在这方面惯惩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮檄卿,就算是与它的直系前辈骐达相比淘吼,也不遑多让杀。然而作为一款家用代步小车腥谋,它也并非完美胺携,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高板膘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仇扑猾,车辆本身并非进行任何实质性的改变权,跨界的概念噱头大于实际吐。 "   技术革新日新月异的今天靡醇坍,车型的改款换代再常见不过侥硷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变傲场。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型委镰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脓,同时在动力方面也增加了1.8L副。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万杭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势殴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型火毒,但它的实力不可小觑矛导帘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钒寡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棋。既然实力不容忽视棱,价格又有优势耻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机埃铃。" "  版权声明萝部:本文版权为网易汽车所有任台休,转载请注明出处肥版。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匹勉牌,全新的品牌全新的车型峨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶晗克斯化,在2013年竿俅阑保克斯的月销量已经逼近3万辆/月赐,堪称是这个区别的标杆级车型餐鞠钡,观致3要想在这个领域取得成功谐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盟蔡,看看是否有优势能吸引消费者关注防擞骨。 外观风格各异   先看外观方面谈性,观致3展现出大气得体的风格舜催泵,不像速腾那么沉闷单调探,且有着自己的灵动个性;而杆坦罴瑁克斯则是完全偏向运动化的风格靶,典型的注重操控性能桂巧桓,突出驾驶快感的性能车型颁茸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厩,与观致3区别明显定储。两者主要是风格差异粹隋,外观上分不出优劣俏徽敦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邻础韶,观致3丝毫不会逊色于傅龋克斯车型瓜舅。 尺寸对比 车型名称 阜缑桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上东娃,两者也是平分秋色剩售,车身大小相仿丘甲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势趟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凰,观致3要大于概桓萜荆克斯赡盟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陷疏,尤其是腿部空间较为宽松沸蜂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶蕴瓿ィ克斯在后排空间布局相对紧凑骄袜,而后排空间也一直是各代改锪。克斯的软肋绍令。 价格对比 钙#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上禽挠扦,甘芪肜澹克斯则要比观致3要更大一些松,在不放到后排座椅的情况下小桓,傅辰荆克斯的载物容积是530L静,而观致3只有430L破灿冷,100L的差距还是能装多不少东西的欢尸杆。而在需要有更大空间的时候千扛,两者都可以放到后排座椅勿第,放置大件的物品返。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间漏,观致3和复耄克斯三厢都是11.99万起步寂杠棉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寸。而细细对比价格表可以发现斧汉誓,要选购自动挡的车型破齿宠,噶危克斯最低仅需13.09万燎巾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合电彪昧,观致3则需要14.29万入蹬,这个比起溉倭迨停克斯有1.2万元的价差咯唬构,当然在内饰配置上会有其它差异舜起,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秤,可能赶锇ケぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掏联。 挑选合适的爱车修称群,看专业导购寂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毁?   扫一扫富媳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚守,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吗恒。风云2辑咳痛、E5稳、A3以及今天评测的这辆E3伎署膝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剿短扣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痕扭遣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品添惨迸。从这辆奇瑞E3来看裤献磺,外观及内饰都有着很高的原创度碑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间膜季。这让奇瑞的产品线更加丰富捎酵,但也让消费者选择起来有些头疼痛须铝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的房凹,也从来不缺少“明星”逃浆,“沉稳绅士”大众速腾倦、“狂派斗士”福特傅中菔眩克斯等都是热门且销量稳定的车型驰人酮,不过要问哪款车型最近销量最高黑梆,还要数“逸派高手”日产轩逸汹柏拷,它已经连续两个月销量突破3万拒供苦,坐稳了桥车销量的头把交椅送斜板。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡饲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢岔歧比?下面我们把两款车型拿来做一次比较腐醇粉,或许能看出一些端倪斧幸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万公,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赎洞驹,入门价格上从,风朗比轩逸高出2.08万元溉,表面上看价格庞嘿,轩逸占有优势臼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汹惮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溯,这样看来贩,风朗其实只比轩逸贵了2800元谜丰囊,等国产版风朗出来后矛惟,风朗在价格上反而会有优势也说不定慈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市煞醚探,这款车外观与内饰变化并不算很大喘思,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甭,下面我们来看一下淑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哨孩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观船渤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狮碾。质保方面妊芹够,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力唾疵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表什:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机护嵌,最大马力已经达到了170马力癌胆尘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碴棺吞。变速箱方面祥磷,逸动采用6挡自动变速箱蚂谁荒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摊烩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色存皮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些庙。 免责声明叹:本文仅代表作者个人观点磕澈,与环球网无关假。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敛,对本文以及其中全部或者部分内容沥、文字的真实性廖鹅连、完整性宪蝎多、及时性本站不作任何保证或承诺荤,请读者仅作参考渭,并请自行核实相关内容灭嗡。" "  近两年革谈,自主品牌进步着实很大呜,无论是从设计方面糜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蓉,甚至可以与合资车型媲美认,山寨耸麻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秸桔。在10万元以下紧凑级车型中邵,更是自主品牌的天下贺揭锋,凭借比合资车型更为出色的性价比蹈寇,吸引了不少消费者的关注几箩款。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市半,一经推出便受到了极大的关注肌丰操,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缕喊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哀回爆,包括动力在内络搭,新车共有20项升级缸番新,本次共推出8款车型损蓝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款囤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型苯橙,售价区间为7.49万-11.79万元福守檬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表霞,近来也是频频出镜联兄挽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋踊玻控大玩具车”的名号名极一时苗兄籍。速锐共推出了9款车型琴躲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款虑贺凰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合培捎,售价在6.59-9.99万元之间厘檀。   单一来看别,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较但皑们,看看那款车要更“精”一步贿抄。" "  新君威变得更好看了凭铺授,配置也进一步提升抵速粕,新加入了一些科技配置蔼酒报,比如智能交互系统察,BOSE音响等等冗。这些都是新君威的改变之处少溅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型递效,售价24.59万元秒反,作为一款定位中级运动型车的新君威伤搽沫,品质感一如既往旦股嚷,操控性也非常突出会翟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咆烫,以下简称新君威揉,外观相对于老款进行了必要的改变缄,毕竟老款车型从上市之后莎督龋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳效抠笔,新款在大灯颁肆、进气格栅芳邦、雾灯偶拆、尾灯攻害犀、前后包围都进行了细节的变动寿。   在新君威上巷躺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统票垒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苇豹,在操作上没有太大不同蕊梧钉,轮毂方面凭摹苹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恨筒,轮胎品牌依旧是普利司通芬帛。侧面造型基本上没有变化械割,侧窗所占面积依旧较小擒。   车尾的变化还是比较明显的车,这主要来自于尾灯的改变仆仁火。新款尾灯全系标配LED灯呐剧,并进行了熏黑处理卧传裂。尾灯的轮廓样式更加犀利痕,个人认为要比老款更好看赤。除此之外母窃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拭,牌照安装槽的形状变成了正梯形蠢芍禄。   本文导航未:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茂悔派,颠覆传统的外观朴巷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环膊缴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洗强宪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机醒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烦谭缚,足以证明其强势的地位娄拍熟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狈到,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠檬姥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狼蝎。(温馨提示拌派螺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版律歇懂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准派绘。)   自由光基于全新CUSW平台打造素肺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拒岸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅截辱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叙草。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致祟捕示,圆润的造型是其给我们最深的印象瘸授呸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网裴寸偷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线商去菇,显得简洁利落魔配。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条将酒催,显得净雅别致钾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同斤阔,主要表现在其大灯的表现形式上蔡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球熟体,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侮。两车大灯配置基本相近驰具圣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梆楷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助布碎,车道偏离预警系统曹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瘁强牵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗勤农,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胜枫融。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势僳母肌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弄闺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话长缓,其尺寸差距就没有那么大擅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缮化,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赫匿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起触。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涕舅粕。奥迪Q5采用两边单出的排气管颧官,在气势上略胜自由光逃扇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冻啪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诵,磨损线束保护层档驮汐,存在导致电池损毁的隐患赤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匡划,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叭,称9124辆V200受此次召回影响甸钝吾。长城汽车正在邮件告知客户黎薄,并建议联系当地经销商进行检查维修苇辑。   据悉仍奢设,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽促境。”更有甚者闹,线束可能会内部融化忱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说傅,目前已上报了数起线束故障搞岭奖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棱检,不能够给电池充电尼摔脯,车辆也无法启动鲸算弓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束季杭。   克特里尔先生称碑伐采,检查故障预计用时20分钟缝肪蔑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垦腺们。如果绝缘保护层磨损严重从,线束已裸露释必,则需约两个小时以更换整套发动机线束窍荒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撕。此前庐醚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沤,2010年又因手刹故障而被召回搓携。   2012年计腾癸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垦蛔,长城V系列也在其中颈敛。当时喊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辛惶沁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸熔。然而镀阮宛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片社管搂,更换车辆共计超过1.5万辆钵垒。  ∑∧肌(实习编译铃楷:王萌审稿炕:刘洋)   免责声明版权作品副,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩,严禁转载拆辛滴,违者将被追究法律责任控口闹。" "  随着经济的快速发展儒誓,购车群体的年龄层次也越来越低刷判,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用韶、省油热,而是追求个性和时尚设计诺默。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型另塘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一洁委。作为跨界SUV关滇搞,它们在造型上将年轻攻惩、时尚展现的淋漓尽致囱吻疤,完全符合年轻消费者的审美需要缄黎素。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比竞虑死,来看看到底谁更适合你才。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV儡,相比2012款变化不是很大梯,只是增加了配置和车身颜色拘缆店。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版算,售价分别为21.98万和21.47万疗田。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV竞侣,但风格却不尽相同息蜡坚。斯巴鲁XV外形显得干练菠奋,车身线条硬朗侣胚,富有力量杯阜,越野味很浓钉访饭。而标致3008外形偏向都市化设计话,饱满圆润的车身凸显时尚感吵苔邵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些南到朗。   车身尺寸方面有所差异扦伐,不过并不明显吻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)倦汀瑰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)欧缸泰。斯巴鲁XV车身更窄雀棚,同时也稍长一些昏房。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置旁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网楔,加入蜂窝网状格栅运动感十足惋陪搔。而标致3008采用半圆形中网咯划,镀铬亮条包裹显得很精致谐。两车前脸分别展示它们不同的风格横空,同时都包裹塑料黑色下包围痢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孤,远近光分离灯组设计矩窃,造型普通拍粒,配备有示廊灯火聘栓。标致3008同样采用卤素大灯琅褂赶,不过加入透镜蹭荣,不仅聚光效果好拌,同时美观性也不错薄丰。另外街,还配备LED日间行车灯驴老豆。   在侧面鼻弗碉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拈疆,比如非常倾斜的A柱目暇,同时将后视镜位置后移骂,留有三角窗减小了A柱盲区竿突创。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料认我,有利于减少磕碰的维修成本涝曹盯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虾,注重舒适和静音性葛傻溯,双五幅轮毂很有张力炉涤。相比之下刑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞄当捍,与黑色下包围搭配运动感很强烈粪暖杠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎病劫氮,同样注重静音和舒适性渴沦。两车的备胎都是非全尺寸设计骏泵。   相比前脸兄锻攀,斯巴鲁XV尾部更个性鞋桥,辨识度较高么涣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鹅,镀铬亮条的运用增添了质感贯繁。 标致3008尾灯加入LED灯组浓比够,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组局熔冯,但是块状尾灯造型很独特冗思。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像馆灰膊,标致3008同样配备倒车视频影像夕,另外骡帮,还配备前2/后4颗雷达探头闭蛾歌。" "  在过去的一段时间里沟赊枷,感炷兀克斯骂貌享、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颅彪。时尚动感的外观锈份、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翻嘲,成为了年轻人群青睐的车型途。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型夏断,科鲁兹掀背车则是新进的一员请硼嚏,它所要面临的是一场“无言的战斗”攫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出博床,但却带有美式车应有的力量感记泼,总体来说它的设计很适合国人的口味台扰靛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嫡,其三厢设计有些过于保守毁蕾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间跑,为了能够扩展消费群体驴纹洪,推出两厢版是其最好的解决办法恕玛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话两隆,你几乎完全无法识别它的真身隆拴哗,因为它与三厢版保持着高度的一致性矢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组比,很好的诠释了彰显力量感的诉求襄熊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后善讹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接不擅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些硅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉槽股恕,但实际上它比三厢版短了不到9cm吐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钝教,后窗与尾部的衔接并不生硬努扫,拐角的折翼恰倒好处涉肮策,为尾部增色了不少嫉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计露,在样式上显得更加简洁湍,只是与自身前灯组相比舷,在棱角的刻画上有了明显的削弱磷脊毙。   本文导航精垦欢:" "  提起之诺水璃侗,很多人都不知道是什么品牌息拦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌念遁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哨社茸。只是之诺定位于高端合资自主品牌替,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式精,那么它的首款电动车1E表现如何的缮?以下文章为您揭晓冒昧敦。   只租不卖昏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吠,包括车辆租赁蜗魄慷、充电设备勘察安装玻、车辆上牌桨必、车辆投保啊、定期保养晌吧、故障维修蓄、道路救援舍火、检查维修备用车等巴乡,通过这样的商业运营莎吴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展归逼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秒扔儡,它的卖力需要大家自己去发掘卿。不过在发掘1E精彩设计前蓉啡铅,请先忘了宝马X1署磊匡,否则你将永远欣赏不到1E的美缓等策。其实1E最出彩的设计在头灯危唐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酥酗。   不仔细分辨的话胚,很难把1E和X1的侧面造型分清危水。不过1E拥有自己鲜明的特点笔,车门下很宽的镀铬饰条沃,和没有行李架的车顶捻舶可。   相比车头和侧面柒,尾部就让人感觉有些欠妥了同辈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绿瓷技,并且加上了一条较粗的镀铬饰条踌淋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车悲巴。   本文导航窍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说罚滔,奇葩的中文译名竣猫、“野性”独特的外观以及较高的定价私爆哥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议互好蚕。说起野帝我们不自觉的想起融份粱,同样在以国产车身份进入中国之后势喀铅,“改头换面”的法系SUV标志3008沃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冯块,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芬辉德。当然耙昧磋,以20万元以下的车型作为主力军哦旗难,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一曝鲤。那么下面我们就来看看换,这两款性格迥异的德拟、法新生代SUV之间究竟有什么差异枢行纤,各自的特点又是什么腹珊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别察差,首当其冲是价格方面的不同枫祟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泪嘘,不过差距方面不大基本可以忽略焦湍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓤。动力方面的表现也近乎相同闲坷诚,只不过大众7速DSG掇捷侮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配块瞎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些核呛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一魄槽僵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吻井,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谜授,湖面之上也已堆积了厚实的积雪讲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上太骂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痊铣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景稻弗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试糖。闲话少说插莎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诵吉吗。   这次试驾共有5个科目猾,分别是1.傲虎—终极绕桩口,2.傲虎—冰雪连环鲸,3.傲虎—短道拉力测试壳,4.XV—戏雪乐园首聚,5.森林人—不规则路面自由行驶胁裤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逼侵,MPV表现出相对冷清的一面辱浇,尤其是中高端的商务MPV冷,几乎屈指可数颊贿,除了老牌的别克GL8外饭较歉,似乎很难让人想起更多车型裳狮。不过在这个还没有完全饱和的市场里镁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秀?这就是本文将要找寻的答案荒裙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坞粕蔡,售价28.38万元-33.58万元冗,目前市场上有近2弄捕杭、3万的优惠幅度蒲徒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型度疥,官方指导价31.98万元巫撵。) ●外观解析   从造型上来说沽短汕,艾力绅算是开创了一条新的路子裂,没有过分使用一些夸张圆润的线条队,车身轮廓棱角分明醛令,有着很强的视觉冲击力抗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巨赫菏,此外汞希,艾力绅还装有一套大包围备栏,颇有几分运动风范献侍屑,也有着一定的改装潜力斑枯坊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感头,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目融,中网与宽大的前大灯连接在一起玖,营造出一种大气陛、动感的MPV形象净。   艾力绅A柱采用黑色设计蒙晒,且A柱的倾斜幅度较大我颇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鸥蔬辑,总给人一种方方正正的感觉暴,后视镜尺寸同样不芯,与整车的风格很搭夯颂,宽大的后视镜提供不错的后方视野铝骄,保证了行车的安全性与舒适性靛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感称,当然猴危,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啃社奠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手透莎,侧门就会自动缓缓打开那为某,此外佰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宿。如果对此还不令你满意的话访,通过钥匙同样可以腋矗控侧门炔篇,确实有些高端大气上档次董辈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纫,轴距达到2900mm枫拜,尺寸在同级别对手中并不占优势的短,与GL8相比啤,仅仅在高度上略强于对手绕忍陀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剖敝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嫌。整体线条依旧硬朗烙怀,尾灯加入了时下流行的LED元素甫,为其增添几分现代气息茫崔馆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腺倦,人们购车的选择可谓越来越丰富皖聚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择实毖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过两绣巢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈加,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5朴谭傅,他们能够碰撞出怎样的火花敬,请大家继续往下看里蒜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表危童充:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毫详络,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倦,由于这两款车型出自于统一平台打造豹什达,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲勉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间委动草。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题将霜,你可以说它带有侵略性握,或是富有运动感蜜,也可以说极具视觉冲击力阜酣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诵脯傅。而K5也应用了与智跑范、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计供抒节,使其拥有了明显的家族特质乡瘟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恼渐,极力打造出时尚与动感的流体车身阂届姆,在驶入眼前的一瞬之时伶身,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镭伦适。前脸的线条设计十分紧绷酷,大灯组与前包围向中央区域靠拢抢设,展现其动感的一面锤哺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芳旱冕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吮乳,抢眼的外型加之迷幻的光线弘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着协,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力前辛钳。   第八代索纳塔不仅外观时尚铣,灯光的运用也颇具科技感钉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性焊泰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯句忙叔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讨但焙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计袱,显然这种的夸张设计牵愤,使我将其列为变异的种类省氦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剂尺,多折线的应用也使尾部更具立体感红,同时对于运动观感上也有显著的提升房玫核,由于K5搭载的不同动力总成茶刑,2.0L车型配备的是单排气设计躲编,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感德。   轮毂也是一个变化的重要部位醒拣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哺板窜。根据配置不同欠激,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骨泛范,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镣写,该系列轮胎偏重实用性馁嗜粳。作为索纳塔的尾部对揣纤,基本没有大的变化苛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示彭褥通,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点火胎。   本文导航闯缕:" "  每到年底捂敢悉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾竞劳,地点也大多选择在北部寒冷地区投歉秸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣聊铰仁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性睹戎。在临近春节前夕措乔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现箍镐。   延伸阅读涂妇:   之前兴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敞烯裳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读罢赋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容叔痹疗。   酷威采用的是电控适时四驱系统骋巍杭,中央为多片离合器硅,由电脑控制来分配扭矩疏倒电,车内并没有任何切换按键华萎嵌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衰肉岗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柬集娄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翘椿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶教辖式,如果想要挑战一些极限的路况的话敖傻,酷威还是不具备这么大的优势的雇,因为不具备限滑措施培,至少在脱困能力上会有限制性谐鹃勾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锑,采用全新发泡橡胶技术单,具有更加粗大的排水通道陪排,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”送晶,冰面行驶性能更加出色搐酥毕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赁。此外弓,中央多重“Z”形花纹尘、针孔沟槽设计蓟背扁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性忍靶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机堕,最大功率206kW/6350rpm钉,最大扭矩342牛·米/4350rpm闹吾,在目前的大切诺基蹲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缺,但是会有不同的调教鹃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垃揽,我一直在想孤飘饲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苫保划,我觉得这个可以有摹潍搽,至少不会和其他车型有太大的冲突蓟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖交舷,路面上的车辙也是压实的积雪底壬梧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惊瓮袒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用飞绰熬,只要不是过激的驾驶行为泪寡忻,基本不会出现危险状况兽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓤,建议最好将挡位切换至手动模式菱插吞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恃,这要比才刹车安全的多等,这中方法同样适用于其他手自一体车型鞍兄餐。   本文导航砷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茨呢、充满艺术色彩湘撩,或者是有着一些与众不同的操作模式坊。而这辆2008则告诉我们笨镜促,一旦法国人在拥有自身优势的同时裳孔,再把务实两个字加进去肖航屯,那么可能会让其它对手感到紧张恨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宫匠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注艰评乔: 由于本次活动仅为简单的静态体验晤行,场地和车况都受到一定客观因素限制庞兴翰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捻,至于其他更多相关信息煤快前,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型灌革疙,作为首款引入国内的小型SUV儡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹈洁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来墟穆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近关。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刚图持,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雹埔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿列。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一甸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置田粒缸,对消费者很有吸引力腻。作为一款紧凑级市场的生力军车型节蹲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型轰。   观致3共有6款车型兢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溶嗅葡,售价为11.99万-16.79万元区间楔。因此俄渐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剂。对于中国的汽车消费者来讲泵干蕉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的四碎鄙。要知道自2006年上市至今浑谁匪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主固。那么浪蒋随,作为一名后生的观致3踌垒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢墨跨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纹茨哎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弘蠢购,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价枚斥潞:16.78万元)来进行比对季。由于两车的售价只相差0.01万元酸弹,这也令比对的本身相对公平一些盆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斥骆,我们测试过高尔夫7顶配车型认哭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现访,跨级的配置也令对手望尘莫及慕。但这一切呛棱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重级评菱、最需要的因素悸添嘲。对于高尔夫这样的家用车裸,在使用的维度上做到出色幕,才是它的本职卸岗。今天拉顿谋,高尔夫7又来了恒,这次是全系中价格最低的1.6手动型涸吮弓。动力称不上凶猛闲碗娇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富散熊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锨徊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辛纱,必定有些硬实力列。空间满足舒适乘坐醛袱、常用配置齐全屁蚊舒,动力也能保证提速顺畅叔。但对于这一类的畅销车柒,最重要的是它必须耐用按,不能隔三差五地就往修理厂跑激炮,也不能冷不丁地出个大毛病畏厩。这么来看烩吩栖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”回,故障频出葛,这点很难让人满意撕筷。毕竟崇酮,大众车能在国内打下当年的民众口碑裂首,靠的是皮实耐用的品质竣弟。在我眼里埂雇汀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汐璃村,高尔夫7车身长度增加56mm化谈板,宽度增加13mm缮缝惦,高度减少28mm蒜秘缆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滤具,也更显扁了馆培。   如今革叔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达美,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的霞歧。这个配置的增加岔眉,为日常使用提供的便利性还是很大的柑挟茅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吃岗扦,要知道讣昱玻克斯寐毒、英朗等竞争车型都是16寸起步了缄老疮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牧爆墟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服俺甭叔,这套胎居功至伟擂居。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浑里,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车亨船酒,如果您拥有过高尔夫4莲线剩、宝来或者帕萨特B5的话稀,您一定会理解我的意思显。没有复杂的配置噬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则歌赴,瞬间就能上手托。这一切都似曾相识缝旧幢。   在1.6手动版的高尔夫7上解瞳,您看不到任何高端的娱乐功能乳绍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蕉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限博。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烹翁理,但我认为这并不影响操作便利性倡集,最低配车没有大屏幕很正常入捐跑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时顾碗邢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沤紊,车辆静止起步平顺性不佳栏唉,油门给少了刹车不松开妒,油门给多了又会猛窜力捅逝,让人抓狂亲。但今天这台1.6手动车型示啤瞧,上述症状全部消失商。起步轻给油即可头搞,电脑自动调整喷油量光藏还,使其转速稍稍上升妓赴,令发动机不容易熄火溺,等红灯朗伐、坡起都很方便癸缅毁,使用起来当真比顶配的舒心多了隆羡胚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂季,让人捉摸不透八寿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平同灭嗜,用料优秀被认作理所应当操。在数年的成本控制下蚀扫混,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饲郊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范关拔廖。对于大众汽车而言省订醋,这样的结果也堪称可笑了耸嘿莆。   没有真皮座椅谎,您会失望吗伎奶滔?我和同事们都不会搓嗜。我认为从适用角度上遂谈,织物座椅与高尔夫更搭砍稼。这套座椅的缺点苛,在于椅背调节起来很费劲盗,而且要是有个腰部支撑就更好了画。纵观高尔夫1.6手动的配置杭募砂,我认为作为最低配车型脑,功能简陋一些并无大碍粒,该有的它也没少钎咐般,并且绝大多数的都还好用癸教,如果您是为了舒心实用搔睡,我觉得它能满足了础斡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斯廉辆,对于购车需求的国人来说韧实仟,一款看上去体面谅试,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鞠猴,只是碍于可选择的范围有限排,但凡有一款出类拔萃的新车型漂,必定会迎来极大地关注请担。对于25万中型车这个级别父烹富,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭撂饭埂,而福特全新蒙迪欧的到来姬砷害,分走了不少的关注度充采,选迈腾还是选新蒙迪欧竭,对比一下就会发现苏,挑战者颇具实力硕烩嚎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浦酮,售价24.28万元苹儡,和迈腾 2.0TSI 豪华型庞瓷力,售价24.78万元馈,均是各自车系中的主力车型毒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抠,兼具个性运动和居家商务需求晦楞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计首,极富攻击性愧醋解,对年轻消费者有着很强的吸引力孤洗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力唐湍表,入门的1.5T也有不俗表现悼。   现款迈腾严格意义上上讲凳盯盯,只能算是半代升级练轻乌,是在老款的基础上升级而来究幸。迈腾整体延续上一代车型的设计奥,符合国人的审美蛾,经过加长的车身美隋,带来大空间的同时材炒匿,提升了行驶稳定性及舒适性牡时。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面獭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瓤,轴距达到了2850毫米和提,而迈腾则为4865×1820×1475毫米珐炮,整体比新蒙迪欧小一些坑拘,即便是经过加长啪肆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧椒复。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坛、加热庐仆息、折叠卷、记忆 电动调节差副、加热蠢席萎、折叠枷颇婪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎澳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汝破停。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赐却,不仅科技感十足吨藕秃,还具备随动转向寿唯、自动开启等功能邢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瘁爆。天窗感芯堵、全功能配置的后视镜等憨,两者处于同一水平屁瘟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孟武,对称的T型中控台中规中矩腥市盼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统身。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桃,主界面被平均分为四个区域玖箔句,分别显示电话琳堵、导航熔娇劣、娱乐和空调四项基本信息瓷葱暮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瞬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局焊凯锋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感殊放。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕年、6碟CD等配置馈太,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔫,迈腾更像是上个时代的产物慈珊川。   新蒙迪欧的轴距达到了2850兄岁喷,相比迈腾的2812毫米掀懂,略占优势腺,但二者在乘坐空间方面蜂炬肋,都已经足够日常使用灌测鸿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑毛,满足于舒适和运动的双重需求素客。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凄累嫡、方向盘换挡词看,以及原厂导航等配置碌诚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荒匣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统备客。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卧狄沧,最大功率178千瓦孩说,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钢陛,平顺性和换挡速度足够出色底。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合控点萄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦砍喇侣,最大扭矩280牛米排,匹配6速双离合变速器劳挨耻。当年迈腾这也算是黄金动力组合锯,但与新蒙迪欧相比坑,参数差距明显具回。   保养方面济捞闭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辨,建议日常保养周期为5000公里左右呵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泪块,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保膳倒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缺,之后保养周期为1万公里酗佰世。小保养的费用在600元左右溅,需要更换机油机滤弧,大保养的费用在1100元左右层偿绢,需要更换机油三滤贩辑弥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虽痉吝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高败等揪,相比迈腾访纯苏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外校氢,还增加了头部气帘和膝部气囊悍仕瓢。并线辅助功能也是迈腾所没有的菇桃毁。   点评胶扑:不可否认侮,大众品牌进入中国市场多年辽莽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手步,无论配置水平还是动力系统嘿胜东,都已经没有什么优势了头翟,抛开迈腾一万多的优惠坎捞鬼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择臂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷盒傻伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舜亮馅:本文仅代表作者个人观点豁敞,与环球网无关辜贝虐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卤铣挝,对本文以及其中全部或者部分内容缝幸、文字的真实性阂、完整性吵、及时性本站不作任何保证或承诺池梳,请读者仅作参考擎滑,并请自行核实相关内容牵。" "   “北国风光舵,千里冰封玛猜募,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仟撇截,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菊鹊铺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐迹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寄,对途乐而言这不仅是一种新的考验娃淑懦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陌苇。 外观妹廓猜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐葱,想必对于多数人来说刊诡藉,它的名气比兰德酷路泽小很多茫,但并不意味着就要比竞争对手要差卞分。外观方面途乐外形实在太大了皇摩,有点圆头圆脑的感觉式徐盖,比兰德酷路泽温柔了很多钵,缺少了一些很“MAN”的元素泉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80篱祁抢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嫁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多灵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逃拆。中控台看上去很有档次纹插,各类功能按键排布也十分清晰拣茫忙、合理蕉浑倍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处皮悸,完全遵循了游艇的设计风格社修,宽敞庇备、舒适熟纱不、豪华嗡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寡投涤。   小结青凰: 从外观内饰的整体表现来看窜扁此,可以说途乐是一款成功的车型蹿哪跑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屯弊厕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势廉栋,如果“沙漠之王”远离了沙漠勿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赦,这也是我们大老远来到这里的最终目的倦娄罐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车结剧,人们首先想到的通常都会是奔驰肚、宝马瑰、奥迪靛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灭衫牵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴催槐。但是说到文化的话输谷查,就不得不谈到今天的一位主角逼蛾,捷豹XJL盛凌。相对于奔驰这样的全能贵族来说履公,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置苦上,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伯匈落,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗念。   作为进口高端豪华轿车梧档,相信奔驰S级大家都比较熟誊,而捷豹XJL依旧比较陌生丰玩屉,捷豹作为英国豪华汽车品牌克轨,也有着将近百年的品牌历史爬戳,虽然品牌认知度不高唯低锑,但这头豹子可不能轻视潘蛋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型獭叔势,价格都在120万左右憋芍欺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酣息粉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哼氰茅,其实捷豹和奔驰早就杠上了兄亥令,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嗡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了享航理。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观荆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撂,你一定记得去年上映的《007惶女:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屯搞,没错就是捷豹XJ曝捞蚂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甫杉,里里外外展示着它的优雅与稳嚼怀橥洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力插储侥。   无独有偶霉旱姐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套轿遂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行癌,虽然不是目前新款的S级嫌侵醚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩歌。   言归正传犁陕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辛伪,不过两者的风格却截然不同匣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素成唱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苇识。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重完薯,在当前时代也更加与众不同混。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车河,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虽讥,的确奔驰S级是同级别标杆领弟刀,外观轮廓延续了上一代恢腿,细节之处更加富有科技感略,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气靛睛纤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脊虾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气络,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瑞,比XJL更加强势判刷,这就像两个高人孩埃师,一个低调一个高调而已瓶梦洽。   大灯的造型也风格迥异碑答枫,XJL的设计更简洁洽谅,内部采用传统圆形元素力家,使得其眼神也更加专注北僧。而奔驰的大灯设计更加时尚馆,内部流畅的菱形也较新颖厦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抖闷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窜嫁,光前大灯就使用了五十多颗LED蕉丝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刊查,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾两古燃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上韶露伍,更加沉稳贾燃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通衬,但硕大的车身同样沉稳尖,硬朗的线条也更加动感炬刮矗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屉匙连,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筐,这也使得XJL的车尾更稳重板尖,而S级更挑逗人汉弥。   尾灯的设计虐媳普,捷豹XJL采用纵向设计很脱,并以车身腰线融为一体剔楷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痢,整体轮毂简洁不繁琐佛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裙毯缚,内部灯组造型是一大亮点笨鲤,点亮时相当好看九。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舶删,并没有过多的修饰天,但每一处又能充分体现他们非凡的气质铂诬,就如同一件高档西装瘟谢,某颗精雕细作的纽扣就足以拢似。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型身帝,相比奔驰大气的轮毂坏,捷豹XJL的条幅更纤细脆,并且在条幅样式上也更加精美和运动秒篓瓣。尺寸方面XJL为19寸购,比奔驰S级的18寸也大一圈讹堂耿,轮胎方面同样为245宽度协讼碍,不过与奔驰前后同宽不一样抄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275借洁轻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尺酷同,并且作为一个自主品牌碾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌埠射叔,旗下的GS5飞、GA3舅、GA5几乎可以与合资车相抗衡卵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堂畏眷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玻锣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的顿彻,广汽传祺旗下三款车型都来了现程E狻,由于试驾人员较多亨圣览,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剖比局。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胖凸单,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统解拼案。   现场测试场地为两个圈形场地盛耍,两个场地项目都是一样的仆,可同时进行两组试驾碑,场地提供了直线加速钞、紧急制动乐乓培、蛇形绕桩颈红棋、麋鹿测试四个项目帆税,可以说涵盖了大部分的性能体验秃娥姓。当天试驾温度为零下十八摄氏度岁,这样寒冷的天气蒲,面对半冰半雪的湖面敝钙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脸妻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似罐搔担,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绅挖吓,TCS系统介入趣,防止打滑的发生弊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术霸炊,最大功率枷看:90kW(122马力)/6300rpm耗,最大扭矩起泵:153Nm/4500rpm暮停。而这次试驾的车型中没有手动挡豹,均为4挡自动车型夸,动力表现可以轻松满足日常使用需求椭僚。   起步于加速初段油门如果踩的过重柔莱麻,TCS牵引力控制系统会即时接入能,并且自主减小喷油量喂,从而避免轮胎打滑炉查,这一点上GA3与GS5表现都不错尝簿。加速至60公里每小时后纱憋,紧急制动舅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音顾钉孔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离膛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停净堡谐,未出现侧滑返噬税。   本文导航棺喊嘎:" "  提起中级车拱惋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桑话。但要是预算有限扑,面对这两款车型还真有些底气不足列,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的男。好在现在中级车市场一片血雨腥风币肝,改款K5已经于近期正式上市取改,延续了韩系性价比超高的特点间睛。这次贸掸衡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翅恫逆,让您的购车选择更加丰富喀。   没错韶肛衬,此次选择的几款车都在18万元区间内侠毛。而且颇为“巧合”的是斯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合摆,也堪称中级车的黄金动力之一氨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字天侣。既然如此塑饺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袜匣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寞晾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机岭腑皇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汕,动力参数有小幅度的提升含奶邻,燃油经济性也有一定的提升豢矮补,但依旧没有给人留下深刻的印象鼓集,尤其是我这个09款嘉年华的车主波。如今领悍粕,在配置依旧丰富的前提下敲,它换装上排量更小纪烂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雄赡辨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型定,这一次似乎有点看头了娘酞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机旅肩苫,它的来头可不少迁胸沃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绩喂圭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吹,可谓是福特的明星产品擦饺。我得承认这些奖项来之不易钢晾,但我更关心的是番,它依靠什么亮点来获奖黎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性损,震动及噪音抑制能力如何衅极菠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现韦品肺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷黔、涡轮增压以及进排气可变正时技术帽漏。在这些技术的支持下鹊势躺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蠢。反应到账面参数上蒜犀睬,它的最大输出功率是125马力德,最大扭矩达到170牛·米戒长,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的品思吉。   另外默镜,福特也针对其三缸的结构特点恋,对发动机的震动外黔、噪音等方面做了很多优化和改进恕贿浑,比如喷油器及油泵柔性安装闹、皮带润滑徒、缸盖上方吸音泡沫等等隘邦。为此帛蓄惯,我先后做了两种情况下的简单体验却:1才芭金、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2图、在静止的状态下箩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上徽。经过细心的体会和观察后起臣氖,我认为结果让人满意唇拢卡,发动机的震动轻微贝读,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些羌辉,但也不大碍事膜赎哗。事实上拭,即使我细心观察靠钦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喇捶摄。   看来之前的担心有点多余立,还是直接上路试驾更加实际滦。它的电子油门响应依旧很灵敏逼,轻轻触碰油门踏板涤,发动机的转速表指针就会活跃起来鞘。幸好油门的调校比较线性型痊,分寸拿捏得体扦县,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仟咖。同时辨须,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感庞擦臀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩湍师,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别办,那种加速的轻快感是后者无法比拟的话下。即使在低转速区间山骨纤,发动机的动力输出也很活跃风豁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毛罗哎。同样受益的还有动力输出的持续性篱咐,在试驾路段里面有不少的环城快速路滥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凄县,而且整个提速过程顺畅自然茄蒜。只可惜受道路限速的制约忌舌忌,未能继续把速度往上提斧锈顾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备欢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契滑,升挡动作迅速寺坦蠢,在D挡模式下正常驾驶编森尖,1700rpm左右就会立刻升挡勾堂,让整个加速过程更加顺畅自然汹。然而狙,在遇到拥堵路况的时候练,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蒲痉膜,幸好并不是特别明显肉瘦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缚阶传。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抗嘛,除非你把油门踏板踩得足够深投,否则它不会轻易降挡卞陡恫。   变速箱切换到S挡后读戎霖,油门响应速度稍有提高论,而换挡转速则提升到3500rpm泡茎叫,动力输出表现得更加亢奋胎。味道对了附藏瑞,这才是S挡该有的特质貉看欢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了客。当然蛙恃辩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奋活伺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮燃购嗅,至今我仍然未能适应四喜。   其余部分与老款车型基本相同榷,方向盘的转向精确椿、迅速睦,甚至有点“贼”獭啤避,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”入欢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬帝狗免,对车身的支撑力度足够蹭碧富,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显荡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撮马,同时也确保了车身的灵活性尖岭。但面对减速带这些大颠簸时陪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磊。   在动力水平得到提升瑟建狈、操控感被保留下来的情况下墨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帘,开起来更加得心应手锤,也更加有活力纱。这点值得欣喜膊抬境,也是嘉年华的进步哥。当然仍人,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兜扩锈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扫胃泉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拎妨母,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喉粳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵售。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娠琴,不过众所周知匪部镶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垦沮词,而是换装了大众全新的MQB平台夏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撇奠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异甫并,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助怕温。   首先我们先来说说平台凄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茅顿擂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞄屑抗,PQ35血统也就不在那么纯正彭羡旧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台好徐屋。   平台究竟是什么琉贩层?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车删,它们会采用共同的零部件苦涡,采取相似的地盘弹、车身结构顺掏、形式结构以及相近的生产工艺立辅、轴距等单巢,以此形成车辆生产的一套完整系统广纶污,平台生产的战略是当前产品在开发中狈,最流行驰、最科学厕纬逛、最节省人力纫胆、效率最高的一种开发战略上夯呵。因为对汽车厂商而言惠钒回,可以在有效控制研发资源贸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情曹乐厕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逝钾,并看看它们之间存在什么差异嘿歧竞。   PQ35中的""P""代表平台秀沫,""Q""代表发动机横置琶,""3""代表A级车局激淌,""5""是指第五代呻画斜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搜龋炽,采取相似的底盘蓄谐、车身结构榔、行驶结构疮猴缓、相似的生产工艺以及轴距等秀。由于研发时采取了已存在的""模板""帆锤揉,不仅使车辆研发缩短了周期撵江,而且共用的零件大大减少了生产成本接,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型斧。采用PQ35平台的在售车型有途安结检、开迪庇撩、SCIROCCO鼓胯、奥迪TT谷蹬拭、A3活飘、斯柯达明锐等车型绒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逞苏涡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钝挡、大长度激光无缝焊接佩、双面镀锌高强度钢板外宝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兽,但如前所述汀湿模,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术芍裙畴。   MQB目【胀恚块化平台是大众最新的一个生产平台戳,也是此次第七代高尔夫使用的平台骇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捆,并且可以共享比例达60%的零件染徽殴,包括同样规格的发动机隘冀、变速器等竣杀。MQB平台的推出贝妥迷,将会取代过去的PQ25陕氮电、PQ35和PQ46等平台牢桥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装翘没,不管是传统动力幸、电动和可再生能源动力滤旅,或者汽油机亲、柴油机斡敌、混合动力系统茬峨汤、纯电动系统饶、天然气发动机虾不翟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装齐。另外绥牛记,MQB平台还可以对轴距断、轮距粉烤拱、前悬和后悬等部位进行调节弯。另外此平台可以生产从A0级亩劫靛、A级到B级三个级别的车型俊寄。这是PQ35平台所不具备的飞拼讨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温叙归滤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疮茹。相比几个欧系对手侍,宝马的动作显然慢了半拍亮扫,继5系旅行版之后竭废獭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售孺。当然有时候来得早不如来得巧裁马,只要给足了诚意掠,迟到了也未必没糖吃九舷吧。   对于3系旅行就是如此返绦,在它到来之前匿备胸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抠娇炕,作为后来者贫美,3系旅行想要从对手手中分一杯羹潜,就更需要拿出浑身解数了磨蛊戏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版托吮辨,下面就来看看它究竟有何能耐裙蔬。   还是从外形开始说起副俺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘泵楼,其底盘代号为F31换辱,依旧是标准版轴距倪:2810mm毖坎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言老,这仍是个相当精干的长度村,车身“三围”基本和三厢版一致浅冒惰,只是由于行李架的关系头坛敝,车身高度小幅增加了21mm餐喝些。   我们测试的这款328i旅行版骂,还搭配了M运动设计套装聚得沟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸渤疏纫,闷骚的感觉立马出来了膝县,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆喀豪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择结,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镣邪洛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诉笨圣,这和旅行车设计的初衷相悖父郎。选择18""则刚好合适陶眠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赁荡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亲哺踞,用一句流行语来说就是敖:低调奢华有内涵书。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惟,从这方面看孟,3系旅行并无太多亮点潘,车尾的造型显得有点过于刻板柑是怖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已逻奋。相对来说并没有对手做得那么出色摹尽混,V60和C级旅行在设计上的看点更多仁屯谱。另外散骚,虽然采用了M套件蚊囱痘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腔鸡,看起来实在是低调过头了喜顷探。   外观总结淌嫉拟:如果你是3系的铁杆粉丝琴麻,但又不愿自己的爱车烂大街罗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奴署怪,低调中透着股狠劲儿烈坚梁,闷骚人士的最爱徒舱喇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章任,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隘辑宠。但俗话说迪且,是骡子是马得拉出来溜溜才知道式杭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吨噶谢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肠想袱?   车型的选择方面抛夏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鳞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篓霸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舍黔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痰伦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力悔饭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倦,再辅之以保险杠的少量镀铬取戒跑,前脸看起来一如既往的简约和低调谐测。车头多条轻微隆起的线条荣,包括引擎盖上也是凹凸有致玫精,则让低调的前脸显得浑厚有力佰窍卷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计填,外沿继续使用镀铬装饰茄监链。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卤股醛,也更容易让人接受纷杯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畅财亩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吃,一个氙气近光灯吞,一个卤素远光灯兄,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔬沃敲,没有任何花哨的设计泪渺认,注重实用冕铜幸。而作为玩灯行家的奥迪疏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼断卢,配合上单颗远近氙气一体前大灯诫唐,杀气十足探甘惕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棵潜宏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道俗,看上去随时有往前冲的冲动堤败矗,非常动感和迷人敞饶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车堑灸,看上去从容而又优雅愤供搓,有点儿荣辱不惊的味道晦剐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碎里,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茹癌眉,毕竟走的不算是一路的风格了到。不过尝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卢鞋疥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谈补。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拢丧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角说,变成了矩形倒角式的设计卸胸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计丧帆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行街。   尾灯方面涟夕劝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讽速侮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看类爽栏,而且LED元素的缺失也实属不应该吾饰峨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼里,低调依然是奥迪的责任嗽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎茸炔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎告胜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冀埂,一个拥有超过半个世纪历史釜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌记芦拉,“男人”些礁瞄、“硬派”弯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象删省棚。一个如此坚持传统的品牌瞳氮私,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敢驰,这对于很多人来说是难以理解的事实沥桓。坦白讲耻拘,一向不以貌取人的我洼谈衬,霎时间也很难理解Mark T. Allen唬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盒诧罕。无可否认毫鞠琴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棉,也必然成为人们茶余饭后的谈资峰奖,但是就只有外貌是这样吗话?难道它没有Jeep的传承侠侥熄?这是我最为关注的问题嘿毫忌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”起胜方,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刀膏。由此可见室,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蔽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猫登,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霖垄违。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色尉河,首先必需要有一副好的底子惯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衰勒。根据越野性能的高低衫敝捌,依次有Active Drive I范、Active Drive II和Active Drive Lock三种肝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版违饶芦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统效,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡铝司,并且还具备后桥差速器锁止功能倘酵,实现左右车轮50:50扭矩分配烁每慕,攀爬能力自然是三者之中最强的嘿。   除此以外沽困府,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠揭、28°的接近角任、32°的离去角蚕乏、纵向通过角23.3°窃纱谴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置春,要罗列出来的话其实还有很多那,但越野并非纸上谈兵罗熟,要真正体验到它的实力叮氏拆,还是得把它拉到荒郊野岭胜鹃采。   挂上低速四驱挡勃歇辽、开启后桥锁止以及岩石模式茸,稳住油门就往上爬醛邵薪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏床弄栏,3.2L Trailhawk针对越野的需求杉埂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整萝咐棘。继续往上攀爬勃嚼陪,一切都比较顺利炒摩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绩哪奥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惹幕。在遇到交叉轴情况时葡挛棘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力父,配备了后桥差速器锁止功能的它奢廷哀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卷捂瞳,就已经顺利通过粱。   这一次越野试驾额溪冈,它的表现我完全没有惊喜街投,因为一切都在意料之中汲碑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伸卷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恳推。毫无疑问傻猾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位布蓖袜,也同级别的最强羔秆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辞唬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来横。坦白讲蓉炽守,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴话。" "  在国内的SUV市晨!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姥寂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击好,正因如此侮刷瞪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市币究,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问八,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摊贸蓖。   说到大空间关、七座设计的、配置丰富的SUV那温,北京现代全新胜达是其中的表表者彭狸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蠢钞颁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变派舞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手本起,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观连:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擂霸,设计上中规中矩裸仿,采用了哈弗新的家族式设计元素淋金览,这一风格将在整个哈弗系列上普及痕蒲,代表性的设计元素有瘟徐幻:大尺寸U型前格栅婪黑乾,粗壮的镀铬横条格栅铂侥唉,时下流行的“X”型前脸吧秀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的螺匣际。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时得踏城,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谁价草,再辅以造型锋利的大灯灯组档低屯,极富视觉冲击力唬市。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哇叼,现代品牌的确更加具有超前思维意识匙。" "   源自逸动平台的CS35撼单,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品憾浆廊。凭借欧洲化的时尚外形设计剃潍房,相对精致的内饰做工红茎暗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袖惟部。此外江倍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在幸福惧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诵勉,进一步提升了科技感和实用性黑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嗜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邢,还有定位相同的长安福特翼搏贰槐贬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柬,涵盖了自主及合资品牌产品扳狙钳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道趴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苫,作为一款新生代豪华运动型轿车菱被读,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系萍李,也成为点燃这场战争的导火线弊。而上市之后迷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道醛跨,可谓是一场针尖对麦芒的对决冀。那么除了运动性能以外每皆,这两款车型的综合实力如何呢矫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涕镀独。   虽然说是ATS是一款进口车型末朗褂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉累鞭侮,整体售价和宝马3系保持高度重叠归。从定位和售价来分析献,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鬼,两车售价分别为43.80万和43.60万送桶础,价格差距非常邢Х崦椤,有一定的对比价值啼绅硷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车康酮驼,但两车所展现的运动风格完全不一样挛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酵森,车身线条锋利琴搬促,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裳弯楞,同时也彰显了力量感喊灯挛。而宝马3系显得内敛一些摹诲岛,经典的""双肾""前脸造型熬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挤十。   作为凯迪拉克家族最小的车型兼繁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贫谱,除了长度略有优势外肌接,其它尺寸都不及宝马3系变伙糜,在空间上可能会有一些影响桐。不过没有关系耐锨,作为一款运动型轿车胺烹截,小一点也许会更加灵活箔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乘莎琼,经典的造型更容易接受内慌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鸿莆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梗梢。   相比之下楷雀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妮椿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峦扑辩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溺。   两车头灯布局不同程款,宝马是横向设计但,开眼角大灯我们已经非常熟悉川测烘。而ATS为纵向布局娃侩搂,造型更加犀利痊,同时采用的是远近光一体设计辽访硼。配置上都采用氙气大灯抄吹闲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备欧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驰技贬,但是可惜没有前雾灯其狗。   从车身侧面来看扛茎达,我更喜欢宝马3系碑,腰线更加锐利汗卿,营造出了运动型轿车的动感效果巨暴姬。而ATS侧面饱满厚实呜读,典型的美系车风格喀甫。   两车统一采用的是双曲率后视镜新秽,并且带有电动折叠和加热功能缚提,同时集成了LED转向灯荤度,显然宝马3系狭长的设计要更美观翻输。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯感币,警示效果有所提升敖骡猫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痰瞪,双边双排气管设计也展示了其运动气质奋节。相比之下坏沫歌,宝马3系的尾部显得比较平淡酶,家用车的造型在气势上要弱于ATS程。   轮胎方面遍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎持,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎检,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18示,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恢,都是偏重运动性能的选择瘟卯。" "  提起东风日产天籁唯潦倦,人们往往都喜欢用舒适诧歉识、性价比高施丧、省油这些标签来为其定义抵。的确凶催娩,作为日产在华销售的顶级轿车铜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勿,在中级车市场中处于上游位置钡污痰。不过这款车型的加长行为寝钳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念崔每徽,天籁公爵美疽,虽然是天籁的加长版本瓣蒋鬼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钵棋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手将,挑战更高级对手磁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力书。   25.18-29.98万元的价格区间柿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势焚。相比同级别对手雅阁冠、凯美瑞蛋、迈腾等热门中级车悲暑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纹拦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勘瘦昂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车聊什,在提供更多给消费者的同时惯骨,却并没有在价格上表现的有多高调兔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巷,但是通过对细节的仔细端详船佛磷,你还是可以发现不少变化之处孺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哨卫脑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筐。   5003mm的长度与2900mm的轴距领抹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平司适,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坦筐寥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窃。而与豪华品牌中级车相比较趁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm紊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大女,整体协调感还处于平易近人的水平轿鬼加。   本文导航迸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来身呢趴,数以万计的人们加入了摇号大军虫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诚普,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沏唯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔚邪填,一步到位的想法也被大家普遍赞同破汐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了休检菱,强劲的动力淑链、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜褐肪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宋,它们的价格和配置都比较接近焊,下面我们一起去了解一下谩炮幻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表观裴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斥:15.98-25.18   推荐理由柑替:大气时尚的外观遁坑沤、配备豪华全景天窗坊罗澎、全新T动力以及较高的性价比擞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匡饺,采用了起亚家族虎啸式的前脸额涎仑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择雹肃船,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大短控昆,能够满足不同购车消费者的需求界谜,值得称赞的是录变梨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗筒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感喂,在同级别车型中也具有很高的性价比存时圃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整溃,自从彼得希瑞尔来到起亚后侍巩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫡兼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溯,大大提高了起亚车的辨识度目。熏黑的前格栅看上去更加动感茸狭敬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利偿书。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恍琅抵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长森,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赋,并且兼顾了空气动力学剐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淬蔷绅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能笺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高昂捻,LED光源看起来更具科技感木。   新K5的内饰进行了小改动腐,用了和工艺均有所提升标,三幅式的方向盘也进行了重新设计态软碾,看起来更有质感颊,使用起来也更加方便谋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惕攀拱,也提升了整车的档次感辰朗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑平辩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桓陌,A柱倾角也随之更大欧,对于一名1.82m的男士来说挥,头部空间的局促性很明显氨,通过降低座椅高度后晤通县,驾驶视野也受到了一定限制齐典矗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞端毖,同一名人员在未调整前排座椅后令,直接移动至后排乘坐屎澈,腿部空间十分充裕剖,而头部空间也在可接受的范围之内犬操。总体而言亲甸筹,如果想舒适且安全的驾驶K5迁署连,并不适合个头较高的人士迹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惮晴啃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惧,最大功率180kw骄,最大扭矩350牛米础段,搭配6速手自一体变速箱帮斑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现描罢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型环梗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩澄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侗光,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嚼缕。如果你听到4系觉得陌生俱,那么当你见到它一定觉得很熟悉老。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坪,无论外形还是内饰都与3系很相像筏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肌散,因为在它身上不仅有3系的影子成,同样也有着自己独特的光芒勉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琅寇当,59.6-73万元的定价也高于3系负丛巨。不过其实也可以理解拐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版间葡戊,而是想要一辆便宜些的“6系”吮朔。   宝马4系提供运动肋、豪华慕书、风尚三款套装革,价格方面没有区别乐。车头部分确实与3系非常相近纶崔,只有前包围能够明显与3系区分出来拓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素偶矩。整体来看桥驶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格朵,仅在细节上加入独有元素犬斡。 【左保爸廊:豪华设计套装(选配)/右巧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翱,但来到侧面相信很快就会被它吸引舌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条夺,这样的立体感是3系无法给你的陷借。车身尺寸方面阔瓜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短衅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm澄兰,轴距两车同为2810mm锹。相比竞争对手豆深,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毫。   由于定位与平台的原因须尚眉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戚瞎记,也达到了对自我的超越娇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统悄暇。尾部张弛有力的线条滴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果速弧。   本文导航套:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末内嚷秋,2013年又有很多车型和大家见面了屋骗十,它们各自出身不同性格迥异矗殊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现姜腹面,其中原因多种多样交劳胃,下面就对它们的表现做一个简要点评如导添,并送上编辑们的新年寄语茅。 东风标致3008   上市时间剐媳:1月9日   售价善里:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承懒佟,法国人终于坐不住了痘非,要将标致3008进行国产开,最初还担心它法系前卫画蹭涸、超前的设计能否被中国市场接受僧连嫌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谅世。   不过似乎这一切的担心都是多余的伐,东风标致很清楚大家的喜好墨奋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拇骇、尾灯等部分进行了调整角勒腻,类似机舱造型的内饰得到了保留伦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性褪颠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屏硕山,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涕胁品。   动力的调校同样符合中国国情挫查,由于中国道路情况比较复杂处世,城市中驾驶用到高转速的机会并不多救具亲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机塑骇是,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛班糜。尽管变速器的表现有些差强人意廷盯琴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如馁魏面。 为了进一步满足市场需求殴淌匿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型想,丰富中低端产品线靖腺。   新年寄语扑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的想拾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上砷誓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饰幕晌。" "  汽车除了是交通工具之外受杭,在中国它还需要扮演更多角色扛。比如鹤,它会成为一些人身份的象征郝灭惯。也正因如此仟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴技敢骋。在车型跟随换代而越变越大的时候拳陇统,它们还不满足窘让,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型观。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卤剿怀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棠铝吝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了旁。   从长轴距车型诞生起嫡,围绕它们的话题就从来没有间断过卯。长轴距车型的空间更大是显而易见的惭删,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辞寄蜗?是为了操控放弃空间红丁路,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凤杀。现在派稻澳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿聘兑,并且差距幅度有多大僵喷沉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宋陌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一思路限。从设计上来看惭,它基本保持了海外版本的特征桅士,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梗瘟。整体风格比上代车型更运动隘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准封奥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型琳博倾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缸北,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慷辨叼,同时断颗涡,在配置方面也向更高级别车型看齐沉某昂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汝称凡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一壁抡倦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性昆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势能,那么实际情况果真如此吗帛昏?   首先排,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惠。将天籁停在起始位置后硅竭筷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置爽剿加。之后茂,向左打满方向码壤剁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惕杰,然后再次用桩筒标记后轮位置巳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刚。   实测印证了我们之前的推论畔扮蛾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大餐,但差距不算特别明显遁楷。两者的方向盘直径和回转圈速一致膘。实际驾驶时棵烂,除非路面宽度限制特别明显烂肌腿,二者没有本质上的差别铰楼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准松,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话玛幂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响和隙督。当然局,陆军1号的尺寸太过庞大铝侍,算是加长得比较极致劫赂。那么唇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棠能哇?   同一水平面上馆探猴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挛轿孩,二者的成绩均为150毫米彤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙眷梅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蒲彭厂。   我们的测试方式是将车头正对坡道偿馈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止考颓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喊脐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撂婪分,但结果令人意外厦炊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米彩。抛去胎压等因素的影响烘骗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平佩负。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV马耸?如果排除自主品牌的话凉彪,这多少听起来有些不切实际吧另憨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了空湍讼。不过这个看似不可能完成的任务判棋同,正因为有着咱们自己的汽车企业溶歪侍,才使其成为了现实嘉甸。10万元给我纤欣城,我会选择什么车呢秆慕?今天就为大家介绍两款不错的产品瘦黄,众泰T600和比亚迪S6篮酗,它们之间孰强孰弱溪眉荤,看完文章之后您便会知晓顽颊簿。   4天以前客,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涎砰茶,顶配不到10万元的售价帕,加上1.5T发动机出色的动力表现夕、以及全景天窗颇寂、倒车影像等丰富配置的加持及,让所有人为之眼前一亮柯麓把。而在该级别中滇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战几吹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拖,还有着出色的销量和用户口碑略竟枫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的归。所以今天布戎铰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型亲输败,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鞭双费,这款车属于小一号的紧凑型产品森编,因此这里就不掺和了奋湃废。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挎吹疾:两款车型造型原创度均不足工。   外观造型上醛幻脚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嘉画盒,但相比之下饱趣间,众泰T600显然模仿的更彻底一些海扩,车头与车身都是完全的拿来主义疟,没有一点原创的元素双宫。而单就最终的效果来说坑,众泰T600显得圆润饱满体洪,比亚迪则更加的精致显大卉窝到。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痢抛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伶薄熊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm燎递绿,轴距为2720mm挟,从数据上看绥甸秃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势顿胎,而众泰T600比对手更宽矩诽肆,轴距也更大罕尘辱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唤铂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些趴目唉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浅互,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎募,在轮胎规格上图诽玲,众泰T600更有优势一些繁舌朽。刹车结构上酗赤,两款车均采用了前后盘式刹车串拣。此外撕陆,在备胎的布局形式上呸叼彼,比亚迪S6备胎采用下挂式途媚测,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐堇稀,不过更换起来略有不便灭雌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骇摔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窘瘦吻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弘怠,线条上显得不是很协调刻,后雨刷瘫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备龋蠢芳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统渐诵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达航魔,而众泰T600根据官方的说法衅冉魄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了被。   钥匙方面哆刮,两车都配备了智能钥匙匪肌,并且无钥匙进入吹冻盼、一键启动等功能也是一应俱全混。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骆董玻,但质感和色泽都比较不错派。相比之下梆化,比亚迪S6的塑料感略强脱酱仑,但它的两把钥匙中凯,有一把还是卡片式的泵,挺有档次感的幢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”爸,据日本共同社11月报道蚂倍犁,丰田汽车公司发布预测称噶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录圈。而2013年前十个月吹,雷克萨斯在华销量同比增长8%路,而7-10月同比增长了24%四盟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势崇肯。那么避糙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侮?在这个产品为王的时代中谁啡衔,或许答案非常一目了然驼秸靠,品质卓越的丰富产品痛秸煞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蓟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冬,而其到了2013年也整整历经了三代产品裴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的币剩?在这代产品中究竟有哪些新意咐睦饰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甸隆凯。所以乃孙,在这个2013年的冬天贰沏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT姐阜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”请。   是先有鸡还是先有蛋彼窜瑟?这确实是一个哲学问题咕猫。但是对于车型换代而言枯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情班拴匡。在介绍外观之前穷砂灿,有必要介绍一下其前世今生厕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车担,全车线条设计更显张力匆宋,饱满的肌肉感让人过目不忘袍渡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化来菲。   第三代雷克萨斯IS撵膘负,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洽乌,全车线条设计更显张力狈昂,饱满的肌肉感让人过目不忘掏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勿帛兴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纫,但当这款概念车面世之后磕烙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哨。虽然没有LFA那样气动山河弓,但却是可以做到惊艳动人蓉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陶土,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涉,要么从一开始作为越野车的分支蹲封诧,要么不经意又成了轿车的替补荤,但这丝毫不影响它越来越主流兽番,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倪合。Jeep自由光就是它们中的一个新成员并。   一向个性张扬的Jeep品牌岛,一改传统的硬派风格蔫富,走起了时尚运动的路线痛许卜。不仅如此溅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挠妒,在国内各大车展相继亮相法型妒,赚足了眼球踞不殴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市倍翅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舞疏扯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢艾套撑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观迸踢:一改硬派风格让,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梗嚎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型祷排羞,在这样的大背景下熄覆表,自由光孕育而生士。只是从自由光诞生之日起必,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注暴脚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唐啸拌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)股恰肆,定位于介于指南者和大切诺基之间单,竞争对手直指奥迪Q5汾勿松、奔驰GLK奥交撅、沃尔沃XC60等车型炒儒,车身尺寸方面幻翁,其长宽高分别为4624mm抡笛呜、1859mm卯违、1707mm妓,轴距为2719mm巳掸,与竞争对手相比并不处于下风翱。   既然是Jeep品牌车型乳侗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颂乌限,只是造型有所改变守,一改以往平面式的设计罐逆,采用了类似“折角”的设计卿富,当然效果立竿见影裁蜡,整个前脸变得更时尚也更有立体感牡恭芳。前大灯的设计标新立异谩刷,采用了大胆的分体式设计迪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”媳卸,氙气大灯幻盛夯、雾灯依次向下排列烂释犬。值得一提的是该车的行车灯啦澎矗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型太腊纱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑公。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道渺栖茶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吕暗钳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烷雀。 斯巴鲁BRZ 量雇句:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鲍谈诚,采用后轮驱动平台逻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑污疮古,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”黎氮鼻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发衔匪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计隙,而外观和内饰由丰田负责联。   尽管如此粉眯,BRZ并不是“每个人的菜”磐嫉汰。尽管设计了一个小型的后排座椅僚脱糕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剔奖慑,音响和娱乐信息系统不够出色鹊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一黎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舍伶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣繁、并且外观时尚动感的轿跑欢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试揪彼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点莲链:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机劝铆日,最大输出功率为200马力纤县,扭矩为203牛米儡端。据美国环境保护署数据显示虽烘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喜镁糕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幢秸谐。 ? 斯巴鲁BRZ 圃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赫镣到。两个版本都有手动挡或自动挡选择丘力。   豪华型BRZ的售价为26痞,265美元被亭驶,配有空调系统委貌哦,定速巡航系统仑凹,电动后视镜尚,一键上下的电动窗什,后门胰浚控电子锁耙,真皮包裹方向盘埔,65/35规格折叠后座椒坞,HID大灯鲁,17寸合金轮圈猎偷,有语音提示的导航系统撅廖,实时路况警报蛋,USB接口和车载收音机抗附可。   限量版的售价为28普,265美元斑促特,在豪华版的基础上增加了雾灯轮番碗,真皮座椅扣,一键启动论讽,后扰流板工,配备照明的遮阳板化妆镜江,双区域空调控制系统辰,前排座椅加热和后视镜加热篓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统图纺秸,电子牵引力系统栓,稳定控制系统以及6个安全气囊粒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炊棋澳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明厢霸巨,无论是正面撞击酮,车顶强度卞,还是座位与头部保护试验署婆识,BRZ都获得了高分锨懂,可以称得上是一款非常安全的车承撵。 ? 斯巴鲁BRZ 且凶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靶背挂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX墟匙,加速时的推背感没那么强烈茸。不过懦剂七,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磁锈纽,对于六速手动挡十分精通权唾,5渤,000转起步对你小菜一碟的话炉,加上BRZ的轻量化的设计霖森,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感顷烈锑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碘,并不夸张的外形设计壳攘,精准的方向盘畏踞,强大的刹车和印象深刻的牵引力雄冠饭。   总体来说奋煽忱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腐畏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受控掸芍。而作为日常用车来说哩,路况好的前提下编,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多峰稿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衰讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗蹿,严禁转载蓉,违者将被追究法律责任芭。责任编辑谁嗓梨:李敏" "  作为一款小改款车型骏姐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姓,甚至在细节方便也没有任何变化迁段绅,仅仅表现在配置上的升级欠陛掳。回顾智跑近3年的上市之路来看硼乒,依旧保持着其独具一格的风格暇,即时在如今来看腹,智跑仍然算是一款前卫的SUV噶撅,回到3年前伸头,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L革催磋、2.4L两种动力共10种车型景但,售价16.48-24.98万元譬坑,售价与老款车型保持一致话勉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型暇,即使它远远的驶来捷班,你也会在车流中一眼识别出它马绵斧,城市化SUV的定位倒也不特别淑午,不过盎珊什,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伶恳筷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嚎兼俱。   现款智跑与老款在外形上几无二致寿迸虾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茸,与老款相比疲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏矢儒飘。部分高配车型则配备主动安全头枕娠、前排座椅加热安力、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置趁砂老。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里背瘁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型迸谷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戏。这些车型中包括了全新奔驰S级撅羞陵、凯迪拉克ATS需、斯巴鲁BRZ几谎四、沃尔沃V40等备受关注的新车巩誊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间现胚:9月28日 售价区间丝凹:124.8-209.8万元   新车点评氏豢: “汽车发明者崇痕篙,再度发布汽车”魂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娶碘秦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梅绢希,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓷冻割,从外观全、内饰僚菇幌、配置等硬件方面的足够实力殿,甚至超越许多同级别车型吕淖俊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机孤爱莆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢轰缓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酣躲。具体来看阶,前大灯回丝藉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似驰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泄短,新S级加入了更多张扬的运动化元素黄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部距泵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛渴何,有点类似于现款CL级的设计尸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冉嵌钩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统词财,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现休,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狈,还可通过其控制车载设备等拴钳观。另外崎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冗睛、LED氛围灯犁绢哆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅湃、新的mbrace2智能人机交互系统等丝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乒,特别是后排的座椅金久檄,高配车型后排座位为独立设计史暮才,并且带有腿部支撑和按摩功能杭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重篡驼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面隧趁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俗嚏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丛驶,最大功率为245kW(333Ps)话痴略,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剧,并匹配电动机钠诲辞,最大功率为225kW(306Ps)邪肋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机创丛,其最大功率为320kW(435Ps)汰玫饺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巧署。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间罚虽:9月28日 售价区间僚锣:30.8-43.8万元   新车点评炼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功炕考趁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奈辑潦。但凯迪拉克ATS的到来虎脖平,让宝马3系走下了神坛惹。相比一直宣传运动的宝马3系绵斧仙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹啊筷塑。不过在终端消费市场上案葱稻,凯迪拉克还有很多事情要做纬洼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蹬匈灿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伐诬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贾劲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型爬驮舷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造人,外观方面扳矩京,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计人僳景,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计别屁胜,整体造型较CTS而言更加动感土枷。   凯迪拉克ATS拥有50憋鲁:50前后质量分配巷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统墒、Brembo刹车卡钳惯丛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瞎拼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沥、LSD后轮限滑差速器环、高性能运动轮胎惮霉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胎背、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巫鼎。   车身尺寸方面抵尘绦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仆坞,轴距2775mm黑。而未来国产后钾,轴距有望加长苟迹玛,以应对国内市场纷诫陀。   动力方面蜕佩吼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机摧蓟,最大功率203kW(276Ps)舍凤墩,最大扭矩353Nm哼码,其百公里加速时间为6.2秒徊。传动系统方面府千夯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱超。" "  前言臣溃擎: 在上一期文章中女秃,我们盘点了2013年重点的改款车型尸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型离,在收集信息的过程中好,编者发现了一个有意思的规律陈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型堪糯认,往往推出两款四览拒,甚至更多景,更像是一次新车的大爆发钡静,或者说是新车开发计划中的一个波峰关,这样的车企包括长安福特祥墨、一汽大众嘲骄面、广汽本田等佰额。与上篇文章不同的是幢横,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蚂挺,而是挑出了10款重点车型厦叛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缎绥钠,有的是较为低调魔篮尸,但其实销量却很不错的实力派车型鸥港。回首这一年列,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玲党:12月10日 售价区间钾羞:12.19-18.29万元   新车点评响蹭闪:作为大众全球的当家车型凤酷赏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乒停画,是相对比较原汁原味的一款车型沸隙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痉掀嗓,但空间的改善却更具群众基础肝戌。从速腾的热销来看碧焕南,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型童慷部,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方微,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蚊刷撑,雾灯区域的改变也是如此辑茶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巍卸,也更年轻一些硅,少了几分柔美齿,多了一些阳刚的元素蓬无。   车身尺寸比第六代更大桥处: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板洛钩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嫡,后排空间略显局促獭。这点在国产高尔夫7上得到改善天,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm磁壬猩,相比现款车型乱伟,长宽分别增加了56mm和13mm镭,车高则降低了28mm偶督。此外豹我,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疆,轴距增加59mm汇限煽,达到2637mm攀窘,使得后排乘客腿部空间增加30mm赐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撤,而行李箱空间也增加了30L粱量,行李箱总空间达到380L厩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜峋芨冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化旗惕曙: 相比外观的“小改款”笑嗡付,内饰的变化却是颠覆性的厩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泻,并且向驾驶员一侧倾斜撮,更人性化惹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点巷栋伦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狡蜡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翟。   轻量化更加明显荆博: MQB平台的特质之一便是轻量化溪钢蜗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大图,质量因此降低了37kg靶奠蜂,另外发动机降低40kg稍糙,底盘降低26kg惮袱拧,电气系统降低6kg等等烹拳,虽然车身尺寸增加獭龋抡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg处,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乱泊粕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泡,并且一定程度上也能提升驾控体验搜半钠。 【MQB陌ㄌ遥块化平台】   配置全面升级筋抄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锣额黄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)话吉、定速巡航钵场栖、启停功能享桥彪、第二代车道保持辅助系统酶靖、防碰撞预警棋、自动泊车颠、胎压监测灿懒、电子手刹喂、电子驻车富、一键启动潭处、新版导航及超级蓝牙等功能捌砰渤。另外关蚀休,丹拿音响比没、以及更大尺寸的触控液晶屏痹何炕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妈溅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机稳澄孺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扦女旁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滇解,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)峨帕羌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缺柿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陡苹闲,其最大输出功率为162kW(220PS)瘁归,峰值扭矩350Nm场号。   主推7速DSG双离合变速箱街捎妥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱材:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慈敞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蜡莲呸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT畴惋畦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT潦绒但,而1.4T自动舒适型肖滑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱力厩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间樊咖惹:11月19日 售价区间废促卉:12.98-18.98万元   新车点评难葛:北京现代是2013年的大赢家巷徐翁,销量突破百万辆惩修舍,并且销售车型整体售价在上升坪孪汞。虽然索纳塔八的表现还算不错痹,但这是以高性价比换取的炬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弊李,外观更沉稳普娟谐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侣夏,再加上超出预期的低售价烷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型离廓。   外观方面悲显忱,北京现代名图共拥有八种车身颜色氢,分别是水晶白妒降距、梦幻银掠、幻影黑码谩惊、玫瑰红橇、水墨灰娘古滦、宝石蓝娟链、丝绸金店、北极玉热尚憋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浦惭温,尤其是前进气格栅处的造型踏抒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怯混。细节方面闻,新车的前大灯设计很抢眼燃施谁,区别于其它车型秃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上事餐吾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淬,轴距为2770mm沟惨夸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型操奖观,名图的后排乘坐空间是其一大卖点清。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面亢皋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涡郎,以金属和实木装饰为主皑莱。配置方面湘,有主座椅十项电动调节涪、驾驶席座椅加热通风记忆功能徊祈、双区自动空调群承、倒车影像确衫痪、定速巡航姥疆翱、多功能方向盘溯庞鹤、座椅/外后视镜记忆功能杭萝撵、侧气囊/侧气帘女汝、副驾驶安全带提醒吐现期、倒车影像系统侧范、转向辅助灯孤瞄舵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桶蕊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面幢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机离梨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毕长。对于后续会不会推1.6T车型室棠臣,北京现代副总经理权赫东表示辑,目前尚没有这样的计划吧闭敦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垃链篓,满大街都是帝,从朗逸上市到现在的五年来甜乒警,在全国卖了一百多万辆喂,卖的这么好贿平,自然有这款车独特的竞争优势巫接。要知道母痞按,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狙,这究竟是为什么恳挪,很值得各个厂家思考桓。市场定位抓的准德,产品线丰富汲,产能跟得上海,都是成就朗逸销量过百万的因素苔痴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怠,市场价16.59万元冕。究竟值不值彩袍论?运动在哪里良?是否称得上运动墓?带着疑问搓,一起来吧瓮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅端桔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式室,这种运动元素的表现方式很常见匪剩形,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅魔邢,配上熏黑大灯这样的手法烈揩,而且很多还是豪华品牌在这样做拼毁。这样就无可厚非了沙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阿,新朗逸又有什么不可以呢究客骸?   运动型小尾翼崔溶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搐未掳,同样是传统手法兢旱镣,几乎在外观的运动性点缀上谴储保,各个厂家还没有太创新的方式蔽少蝎。一般些的笔哦,就增加这样类似轮毂匪赖械、尾翼的装饰辫克,高端些的脐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弓滤控,不过仙,从侧面看纹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变孙俯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杰姓。   相比车头和侧面锭本,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搜劫,在说运动感之前边镭,我更想说说普通新朗逸的车尾骆,更确切的说聘骏奔,是想说说尾灯焊猜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猜酥承,有一点略显单薄的感觉腐悲逞。运动版上弟癸,尾灯加入了熏黑处理常,双出排气管也更粗壮了导寿渭,保险杠的视觉感受也更丰富吧煽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枯慰蓄。   本文导航枚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争强咐了。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奥冯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泪久,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鞋蠢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配邵,即韩国的蔚山取娘河,这里同时也是现代全球最大的工厂白。这个工厂雇有3.4万名员工澳,日生产0.56万辆车牟才船。   Inautonews编辑表示伎捻扳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鬼惫熟。五年前质量提高了榔,但是外形并不美观辣彤镰。然而叮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变解。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)囊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沁庞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)从。对每个购车者来说彩拟烫,这听起来非常有吸引力够氯途。还有就是i40被认为转售价值要高于福特程钩剖。   与现代旗下的主流车型一样湃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法佬,整车线条从头至尾充满着流动感迪凸伪。车身长4770毫米密卵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缄肯朝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兄蒲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碧显阂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标送狠,它看起来依旧如此的适合年轻人十孰。没错表凯贝,搭载着一车的新技术之后朗誊乐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手告悔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秽。于是当新车到来的时候蝎,你一定和我一样对它充满了兴趣颗百渴。这是最年轻的凯迪拉克伸勤、最小的凯迪拉克孟描,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克势居? ● 外观造型漆:钻石切割风格依旧垛坤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲁、2013德国红点设计大奖藤苦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荷乾目,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刑便。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忙苹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贡逞萍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啥聘,只是这回犀,ATS是完全原创的作品糠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm料划登,轴距仅有2775mm靠脯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欠铺箔,而国内我们则把它当成中型车炼皋,和宝马3系标准轴距版迪翅汲、雷克萨斯IS成为同级别竞品耐,并比它们都要更小一些妙。   前脸的造型相当干练省,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹭弘激,而是被很好的控制在一个合理大小上瞪苍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了楞标讲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头污怜驰。出于空气动力学考虑壬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邪列,当车速高于60km/h时阂,前进气格栅会自动关闭哎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歧倾险,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)七,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悔,并带有远近光灯智能切换功能魂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计埠讣,快速亮起铂,缓速熄灭的设定很显档次化熊光。再往下看驮牢梗,闪电式日间行车灯堕、大灯清洗镐啊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片串枷策,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伺膝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谋垫钉,亦或是造型需求倘轮撤,感性的来说控采侮,可以视其为向着传统美系性能车致敬钮母。身处车内乘猎钞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩台肆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”誊教。   ATS是一款后驱车扔毋樊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镰蒙能:50鸡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寺肚,贯穿车体的俯冲式腰线腊露钡、短前悬形,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扔失奶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上断,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响故蚕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲍娥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茂。而在规格方面强蹄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磋遣,前胎尺寸为225/40 R18喘秀,后胎尺寸则为255/35 R18俊坡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怜露。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统块,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角高良,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色构阀,至于设计师是否真有此意摆儡插,倒还真无从揣测舰姓缕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞘尼皖,实际上汹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袭,由此带来了不错的视觉冲击感颠慧贯,给后车以足够的心理压力酵刨,至少眼前的这个家伙一定不好对付酞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型踢黑,至于3.6L V6车型何时会引进逞乖,官方暂时还没有表态臀券慰,而是否会有V系列性能车型的推出陪鸽狗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叫遣都。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车荡丝,我的第一反应总归是奥迪A6L散杜、宝马5系以及奔驰E级这3款山。不可否认把,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钝,路上的能见度也说明了这点裳撂峰。不过躲,随着市场逐步的被细分谎诲搭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞎蹭邢,除“老三样”以外沏莽,也还有其他选择蛇诧,比如魂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舱收晦,这两款不错的“非主流”产品霖。   今天稳懂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缕矮,领略一下“非主流”中大型车的风采寄使,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同危港烦,当然瞳卯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同徽。(注浓纱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侩,雷克萨斯ES简称“ES”窃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刷葱椭,编辑先和大家解释一下“非主流”钮看讥,这里并不带任何贬义函辽。从销量看危炉攘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侵埔,宝马5系9000台以上奋弯祷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滤惰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吗吨涡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场稳邻诫。   外观澳癌娟:XTS尺寸明显更大冠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嗽逗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准澄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凭放。造型方正且棱角分明的车身造型棺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孙瓤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解道。可以说它给你带来的面子效应究,绝对超过它的价格仆狸短,在半年长测期间稗,我在停车时经常会被问定挤:这车得60-70万吧每?   相对于XTS外观的张扬朽存跋、霸气扁统阂,ES则可谓是低调沏鹤、内敛很多漓抢缝,整车的线条和比例都比较匀称桂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杰。   在车身尺寸方面脯,XTS的车长达到了5131mm贺故,比ES的4900mm足足多出了231mm啊笔,差距可不兴萜埂,但在轴距上芯徒,两者比较接近腾茬鳞,XTS为2837mm惶道室,ES为2820mm香猩,仅相差了17mm筷慧杆,至于最终的车内乘坐空间表现劝石,它俩也是半斤八两俊隆郸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抬,氙气大灯妹齐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匙,ES则仅有近光是氙灯信访,远光为卤素灯泡铆测。其中曙浇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锻,显得比较个性毒翅绅。而ES则还是灯组传统的横置式茬北瞧。   再来看看轮毂和轮胎尾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寄,ES为17英寸伯拔妓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎髓,市场售价约1500元/条掣妊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎情炕,市场售价在1000元左右/条圃。可以说篮牵揩,在这方面两者的差异还是挺大的褪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算如,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车虏寻摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元覆疮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志墓啊,下面就让我们来看看他们各自的优点乾茫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辞普降,其他两款车均有上万元的优惠描,但相比比亚迪秦的国家补贴胶撤蝎,这些优惠就算小巫见大巫了斑岭。目前在国内的某些地区告搪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴笔狭,总补贴额度可达到7万刃讥卤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嗓。   在外观方面胯涵群,这三款车均有各自的特点入。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感猛丸好。而本田则是日式混动车的传统样式凳堪,看起来非常别致绦哎谓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子醛奇舒,非常有气势订。   这三款车中局靛矮,比亚迪秦的动力参数最强逛哦护,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怂竞。不过要是论舒适和驾驶感受坍阶挨,锐志才是这三款车中最棒的姥欧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桐驳窗,因此它的动力参数看起来没有太大优势黔抠。   三款车同为轿车瓮睦全,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动程,丰田锐志采用了后轮驱动赡秸硼。至于哪种驱动形式更好推间,就要看个人喜好了蛊穿辖。   本文导航绰鞭:" "  简约内敛槽说韭、安全扎实司翠、品质优良钾筷霉,却叫好不叫座薄缺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象串。然而对于一个企业菱荆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剔熟骚。为此署勉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时场逛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进界倘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俊镐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惧醒。 亮点配置律查杉:   City Safety城市安全系统薪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤史歌刨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下裤镀古,City Safety则可保证刹停以避免碰撞竭高。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哇勒兼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蛊,系统将马上发出警示并全力自动刹车纠扫踢,避免发生碰撞事故前。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)譬污,可实现自动排队功能懈鹤,除了可设定巡航速度放徽,还可设定五种不同时间间隔绕疆。   加强型盲点信息系统BLIS椭哥变,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域憨葱蓬。   倒车车侧警示系统CTA抢蚂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆婚间昏,如有车辆接近惜毕洽,会发出警告音和BLIS警示灯托襄壬。   FAHB主动式远光灯烯处,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆榔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浓旱复,防止对方车辆驾驶者造成炫目诞喇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心俗瞎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宽七,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酷汉铃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勾的飞。显然沃尔沃也意识到这一点山帅凛,要想在销量上追赶""ABB""亩勒,国产是最为关键的一步橡拣稠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边席。S60L的到来肯定会对宝马3系情魄、奔驰C级谢缎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战誓蔫桨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手久录小。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢新? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贫陵,我们今天对比的是2.0T智远版去锚,售价为30.99万错梦,而其对手同样是搭载2.0T发动机频哎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型违。 ● 外观对比   从外形来看努乖筏,沃尔沃S60L给人感觉干练亭陡茂、紧凑熔蘑丢,X型前脸略显凶猛搞讹悲,富有冲击力概督。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱亮级。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纯,采用氙气大灯光源厢彼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯魄警,只是少了前雾灯唐侮。相比之下甲坦陇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利欧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合警猫,同时还配备前雾灯办饶。只不过灯组并非自适应前大灯卑谢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苍傻侨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缄姬,确保驾驶安全朵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平熬瞬,轴距增加80mm达到2856mm羌漠林,而奥迪A4L轴距为2869mm搔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势畦楷,不过高度和宽度有所不及锻蔬。两车空间表现如何唇到哦,请看后文的实际体验恼权。   两车侧面造型也具有不同风格病邯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态借猫,而奥迪A4L侧面更加稳重惮,看起来朴实大方杭倘。 在后视镜上晒,两车都集成了LED转向灯波纤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寞,而沃尔沃S60L则没有寄。 在尾部驴恭,沃尔沃S60L造型略显生硬了抚萌镭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和歪俱璃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计灭萝,同时加入镀铬包裹寐龄,气势十足夯溪,而奥迪A4L是单边双排设计判恐,无镀铬装饰松恕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎馆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎净,尺寸为225/55 R16轮胎寄,相比之下尺寸显得有些小了省屁拱,同时配备的是非全尺寸备胎徘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎负雹,只有修补工具有点不厚道镣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的腿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辫焦氦?当时的网络上绝对是一片嘘声讽厕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计立揉,这似乎就可以理解为特立独行辱烧?或者说创新枪卧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念午售,通俗一点说就是健起溜:走自己的路蛋蹦,让别人竞相模仿斡蔽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脆讽紊,时间不长池,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蓟问?当时我无法回答伪侨墙,因为还没有对自由光进行全面的了解欺,经过一天的试驾体验之后充高,我认为这次Jeep自由光确实有点料舅蓟,甚至可以说气势汹汹那,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑椒睢,那么它到底有什么资本来搅局呢稍贯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尼欢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新傻,在做颠覆传统这件事净分暖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诚苟。就拿前脸来说突蛾辟,好看不好看绝不是我个人说的算的层,每个人眼里都有一个不同的看法块佬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寿额:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看释是兄,Jeep其实并没有太大的优势卡陈孤,包括大家最看重的轴距表现毙桑,在这个级别也算不上是太突出爸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争达浩,让消费者也能愿意买单论级巫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涟瓦,其尾灯设计和大切如出一辙偿颠,只是在造型上稍微做了一点改变劝擎岁,以便能和后车窗衔接的更自然一些湿建胳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隋携,这实在是太个性了曝柒裁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妹,不是吗秦?   本文导航建酥:" "  “便宜似、省油系系钩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求藩。因此荣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军攀冈锯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讨端。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爆迪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卵。二者不仅定位和排量相同拿,售价也都是6万元出头牌惊檬。那么谁的配置更丰富诲寇,性价比更高呢社绕?接着往下看吧佳屉。   备注癌速筐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谭食玩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型醋行晴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朝躲、“天窗”和“后轮碟刹”寞习。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恍涧聘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响裂,促进其他品牌产品的更新或者降价疲耿丧,以提升竞争能力回。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拓柔陇,但又觉得竞品车型优惠较多”棱芍。今天就随着我们来看看纫,新威驰对比瑞纳洞当。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车广,此次我们将两款车型的顶配加之对比剃藏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泰脊宦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元笔括,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剑墨耗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莆杜,以往圆润的风格被全面舍弃全赋哦,车头变成了现在最流行的大嘴形象睫淑。虽然初看有些夸张馅袱,但是符合小型车定位届捷,更多时候它是年轻人的代步工具违慈,所以造型必须年轻锻锌叭。大灯面积不但较老款车更大缚,眼神也更加犀利画狡搞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袜腿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妓谴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蓉良罚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点童碘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论楷肛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搅倍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异投闪撬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蟹搁,诸如电动天窗伦射储、前雾灯与后视镜调节都在其中郊集骋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蒜,日常使用的便利度稍高一些敞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm攫逝伎,轴距达到2550mm青晾。与老款车型相比加长且加宽毫,这是为了适应造型变化的需要辑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势无仆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势壁。   新威驰车尾没有车头那么激进庐旅丹,显得时尚而舒展汇聪扭。整体线条看上去硬朗多了廖奉豁。在高低配版的车型之间感朴酗,外观元素的差异并不明显讽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条电纶,不过在潜在的功能上却有所不同骋,高配车型具有独立的外部后备箱开关吠融监,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启梯,在日常使用方面的便利度有所不足矫矛。   瑞纳尾部的线条更是犀利渺戊,线条从车身一直延伸至后备箱孙法,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致楔陌,增加了不少的层次感和运动感绊饱热。" "  旅行车在国内的发展进程痰旁,现在似乎已经开始有所起色械等夏,但受到各方面的影响市,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃皖贺。记得应该是在去年检,各大主流网络媒体几乎在同一时段己侗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坦,虽然没能在实际层面上起什么作用柒擞浑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议煌违乘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段岗拓电,但是大部分车型均已进口形式引入微,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面落沉。宝马全新3系上市后登髓亢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本衡巧。不管是厂商的试水工作饭妨硼,还是为了后期大力推广的前期准备寒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胺崇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的澎兴囱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浮,但官方却并不这样为其定义脖,所以除了V60之外睡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巾迫海。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i懂,三款细分车型跨越了30-50万区间梨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酬参。   328i M运动型前兄,是3系旅行车中的顶配车型铺卞绕,M套件必然是它表现非凡实力的根基分。BMW的M系列产品署,是众所周知在外形设计上最夸张动感的阑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列匆岭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响比陶。在M套件衬托下的新3系旅行版埂烹,表现出的攻击力和威慑力很强梢蠕量。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炔檬瓷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅储纤并,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绰孟联。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能糖,也是几款进口旅行车中最为全面的捶方,除了前部以外韶会,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尉,令驾驶者的便利性有很大提升响扩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞄刊,造型圆润的尾部整体风格伺芥腊,让旅行车身份表现的恰大好处够卫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩同蛊燃,但是尺寸不大脑情,威慑力也没有想象中明显汀顶昧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抵拔费,极富肌肉感的线条元素俄拔哥,让它表现的干练紧凑恭宠懦。   本文导航藏测:" "  曾几何时惜戚统,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交霓搬。物是人非痞,随着中级车市场竞争的不断加剧铆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径教淬。在上个月的广州车展上波线孪,全新天籁·公爵正式宣布上市道,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瞎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惰贾,来做进一步的了解吧荣热挞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观糯晶: 稳重与运动磋堡贩,风格各异   车身尺寸方面煤绞舷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唯骇绍,车身宽度肝、高度与普通版天籁车型保持一致挪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘎矾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm矾窗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凸猫诚,只不过在细节方面有所调整斧肠拐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构套,后保险杠排气管内嵌荡藐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识貌肌露,俨然简多了几分气质的提升嘉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下帅嗓, 新君越的外观风格更趋年轻化僳台猴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开维酵祟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅相,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毯,尾部设计与前脸造型和谐呼应世,相比老款车型稳重端庄的设计风格坪太,全新君越更容易让年轻的消费者接受温摩顷。 【君越 整体外观】   外部配置方面宠输,天籁·公爵全系标配了氙气大灯荆螺、大灯自动清洗等功能蓬烈妹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挤。通过下方的表格我们可以了解到赤,同价位的两款车壕锌,君越在外部配置方面显然更为全面一些葱,LED日间行车灯腊事、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的忻倘侯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价邪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脆: 日间行车灯案奋彤: 随动转向大灯赎革颂: 大灯清洗装置汝: 氙气大灯钾素: 倒车视频影像撤就官: 大灯高度可调鞭谐虐: 自动头灯澈韦扩: 泊车辅助窜葱: 无钥匙进入系统侥多: 感应雨刷耐对: 电动后视镜屑篓田: 后视镜电动折叠瞧: 后视镜记忆篓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候邦叫凭,年级里有几位南方来的同学澄卵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪第勾努,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情确集桑。雪对于那时的他们菠,是上天赐予的礼物皇。但是传,对很多北方人——比如我——来说皋,雪却是避之不及的灾难荷,它让我们的出行变得困难重重虽。不过这次却不一样晦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捣秘靛,请允许我隆重介绍一下今天的主角涸,我们的冰雪座驾抄泵赁,一款中大型SUV——福特探险者庐路火。探险者是福特的旗舰车型男,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售手淡娃,共两种配置松篇,售价48.98万便败动、53.98万幂惨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元课任。我个人非常喜欢探险者的外型囱,它魁梧而正派磨杜如,颇有美式SUV的霸气蜡夏氏。牡丹江的冬天白雪皑皑惜氰,探险者出现在这里十分应景惕麻械,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前滥撇己,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热控。这样的冰天雪地里蔫告核,就算是带着手套在户外拍照既驰水,手指依然会被冻得失去知觉庆翁棋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纷。探险者的方向盘加热速度很快恼,开启后几秒钟就能感觉到热量拦寇古,太实用了沛蓄棠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机形弄脐,匹配6速手自一体变速箱梆苦。探险者在海外还有2.0T版本车型嗡软桨,不知为何暂未引入国内郴桃笑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面勤,并没想走量刨。   探险者为承载式车身结构鹃秸,搭载一套适时四驱系统谷琶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样称褪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虎亨人,后桥轮间为开放式差速器胖暇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助离奴,以制动打滑车轮的形式实现卫冒搏。这套系统的越野能力或许不是那么强大割粮,它主要是为提升公路性能而存在的瓶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点壤邯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嘿。这次我们挑战冰雪路面善保敢,这套系统发挥了重要的作用瓤。另外不容忽视的嘲,便是探险者的“神秘嘉宾”了璃唾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘炼┐!它是一款高性能冰雪轮胎泌倒僳,官方称它应用了发泡橡胶技术节柔矢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜台翱叮,从而让胎面贴紧冰雪路面册,提高抓地力猛。当然巾测囤,这款轮胎价值不菲丢闷呢,以探险者高配车型的轮胎尺寸蟹赊儡:255/50 R20为例临凄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哦坍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耽场杀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绅屋疥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脐肋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企础,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑售刃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哦伪苫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汗竟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凄冒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲旱查,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm渭宽惧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满峰储皑,两车的轴距都超过了2700mm扯袒洪,使它们在同级别车型中的优势非常明显膳彪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脸兑,略显圆润的车身看起来动感十足虽兜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感署渡淀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感品庇,550引擎盖上V字型的线条动感十足挽魏妥。C4L大灯的设计相对简单厕检抱,全系采用了传统的卤素光源茅超痹,而且并没有采用透镜的设计敢密碉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感郎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜费,还有转弯辅助照明功能坛赋吻,保证了夜间的行车安全松骸队。两车都配备了时下流行的日间行车灯辽侠俯,值得称赞的是视,550竟然为雾灯也配备了透镜填卯,这一点值得各大汽车厂商学习驶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏券,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩醒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感矮,550上扬的腰线勾勒出时尚汞仓放、动感的侧身线条樊庆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疟裳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计铂氯虐,并搭配LED转向灯清际涕,视觉效果和安全性兼具蜜突。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有呸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蒲。   C4L具有无钥匙进入功能滴桓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性廖噶蜕,550则采用了常规的蚁蓿控解锁功能椽坟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冠疏凤,C4L刀锋式的造型更加犀利绍碉栓,550则更加尖锐复。   两车的尾部造型比较统一烧掣诗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逗杯,圆润的造型颇显稳重酮互。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磁娄,这样设计不仅美观剧呸,而且可以增大后备箱的开口角度劝偿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯思,视觉效果极佳蹿胆勉。两车都采用了4点式倒车雷达擅监簿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低豹极,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撅,使泊车更加安全并。C4L后尾箱并未设计开启按键参刮橡,只能通过车内控制按键和页洗∷疲控钥匙开启弹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启邓砷痉,使用起来非常方便松。   本文导航看荷:"    紧凑级两厢车柬促,如果倒退10年前晤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域佛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倦蛔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型荆努堆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹铝,它于不久前推向市郴獭,但其实它在国外早已上市厂。雪佛兰在近期才引入孺辖汇,相信也有自己考虑寥涧搬,好在这个时间也不算晚伸微,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瀑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐七骆,相对较低的入手价格挖摹、时尚的外观设计以及良好的运动性能慕滑喘,都让其成为该细分市场的热销车型蓉。而在紧凑级车型中嫩蹿苔,三厢版在兼顾运动的同时设厕粒,实用性相对更高一些巳风、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念实通。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父涡鸶。克斯三厢版(以下简称甘剑克斯)进行深度的比较夺筹遍,到底谁能从中脱颖而出未,让我们拭目以待掠。    在刚刚结束的2013广州车展上壳剖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴藤长呐。此外蔬,肝怖危克斯去年北京车展的正式上市湿,也让这场紧凑级大战更加精彩铜怖廉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拴补峰,作为其小弟的马自达3能否一样出色恭卯?肝耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时薄,能否从容应对啸阂漏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓久。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外非髓和,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上查。就在媒体日当天踏陈疙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酱,经过旁边人的介绍笛,惊叹一句腺吝厕:原来不是一个车翱鹁埂!可想而知默,这兄弟俩得有多像尺瞬。    2012北京车展上市的复克斯相比前者咸跋宽,已经在市场上打拼了一段时间玲峦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降降痕巴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了窘踏慷,但是讣汲ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刚蔡扁,还是毋庸置疑的绩恋雷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卷慕汗,为了让评价更加客观呈骋,同时信罢甘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样峨巩馅,我采访了一下身边的同事和朋友喷怪。   同事A捣:男竭蛋,30岁靠蛊、已婚煤锰尺、儿子1岁多    我哪个也不要挨陈,原因只有一个嵌仁陌:都太小仑们抄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咳伯,实用!当然这两个车白给肯定要犬熊干。(也对帽,老婆孩子热炕头的人道,还谈什么运动奠,能装下更多的人和东西话,才是硬道理)   同事B冻蹦:男记渭,老讣桑克斯车主弊户睫,奔三的年龄胆功撮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎妫克斯喀搜疼,理由是有优惠烈斡唉、货源足富、随时买提绊耽,听着怎么跟买菜似的陶。   前女友话杏:24岁骚,高尔夫6车主匡,略带公主病    选马自达3纤是媳,原因是好看涟壤颇,我再问还有吗抗秘,答曰税粟性:好看岸荨!我继续问氓壳,跟我急了碗瓜黔,提问结束波。   现女友版沁邪:25岁苗递挛,对车没有丝毫兴趣到揉,仅对各类衣服腐挛肺、包包袄肖、鞋等物品上心    我选马自达3吧迸怕染,原因是就看这个顺眼霜,所以就选了娶瘸。(明显敷衍了事)   女性朋友哎谢:24岁埃,某时尚杂志签约平模棚,对车有些兴趣栋,但只是停留在表面    我选马自达3晦筹,因为好看全,身材我喜欢垒税,而且红色(主打色伯迷:魂动红)是我的style郎,所以我会选她的说惜。(这种中英文混合体吵峡,外加“什么什么的说”的语法真别扭弧,说她好几次割,不见改)    采访结果显示撑,果然是萝卜青菜公、各有所爱湘,而且给出的理由也是五花八门傻,那么到底这两款车有哪些不同烧尽,在面对不同的消费群体时讹,它们的表现又回怎样簇警,废话不多说冬,让我们往下看强。" "  2013年8月撕,本田CR-V共销售了15393辆识菲却,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浦擎,本田CR-V共销售了18989辆类局,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓤馁,本田CR-V共销售了19510辆覆散砰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涤庇蟹,本田CR-V共销售了19288辆俏,全国SUV销售车型排名第二......事实上雾桶饯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单栋炉,它的优异表现还远不止这些踢,截止2013年11月底河乾翰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663克尽坛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠香敞。是什么让它成为了国内SUV的明星耸卵?又是什么让它如此大卖汇?   现款CR-V有2.0L司腐、2.4L两种动力共7款车型霉,售价19.38-26.28万元秦灭鼻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型函糯,售价22.98万元)蕉坍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咯蹄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惋,纵观整个CR-V的家族史悄,前两代车型还有些“方盒子""造型年池,而从第三代开始惧轰衰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战递烷妨,坚定不移的走着城市化SUV的路线菲彩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大少。   说到第四代CR-V的外形杏谐典,也就是现款车型理,它的外形并不是能让你一见倾心的主铃荚,CR-V上市之初篮屠,人们对于这样的设计褒贬不一放,甚至有些“不得民心”歧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盯鸿么。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纫宏尺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撮。氙气大灯雄返椿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搅。值得一提的是尺品权,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剧氖,效果出彩斧。   车身长度比上代车型减少了25毫米泵讥,离地间隙下降了50毫米末闭谷,仅剩130毫米略碌竣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挥套伪,但却令离地间隙接近轿车俊,轴距则仍然保持在2620毫米凑府,整体效果比老款显得修长不少楞味咳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荆爸轮,在实际驾驶过程中呢舌逢,提供给你更加宽广的后方视野拭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信颁表。   现款CR-V提供17瓢、18两种尺寸共3种轮毂式样匈潜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舶卫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哗税,车尾向外凸出比较明显列,给人一种臃肿膨胀之感奥染富。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诵壬渡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绢锨胎,给人一种臃肿膨胀之感斤棋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钳肋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积送谎氮,为实用性又添一分北匹夏,从之后的销量来说丸罗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受防匈玖,保持着高歌猛进的态势期。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺湾碑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喂函狡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙污岔、精心怠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm豪,排量仅有2.5L劫褪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场聘词彩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颁辰伍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它函,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力黄。   第三代雷克萨斯IS干猛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车席,全车线条设计更显张力涸,饱满的肌肉感让人过目不忘户锻法。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铰溶峰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炮咯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅化劲,丢失了一丝霸气挫拆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加四磊伯,长宽高分别为叙腑令:4665mm车、1810mm滑、1430mm袜。同时轴距也增加了70mm硕棺械,达到了2800mm巷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缄窟镁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言事懒,其前后配重分别为53碑糙:47铰嘲屋。接近前后1叙窃:1的配重也体现了其运动本质涸卿。   IS车身侧面短小精湛翟咀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贾淋澈,显露其灵动的车身姿态磋茅钙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挥揭戊,依旧是纤细熄胖缕、锋利啼祈,绝不与传统设计相妥协卜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见廓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力庐拣饭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性极。   毫无疑问你,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咸煎。你可以觉得它设计非常超越佰,也可以认为它很有美感涤鼻且,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月峰,石油的消耗量日益增大涟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油培,排放着大量的尾气检猎攫,制造着日益严重的雾霾天气蝗磷冈。汽车尾气的污染片钱拷,越来越成为大气污染的重要元凶怒。开发替代清洁能源村,代替排放巨大的内燃机斑轨,越来越成为厄待解决的课题惨沉川。现在很多厂家都开发了混合动力车型坡损,这项技术基本上成熟了熔畦贝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平禄突刹,也没有成熟的商业模式来进行推广扮舞略,即便很多条件还未具备补,即便这样那样的客观限制督牵棋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面链绢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一得。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侗,叫做启辰e30晨风涵克,这款车还没有上市娘扩,很多技术参数还没有公布巾湿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绣,介绍给大家瞥。但即便如此坦狮娘,这款车还是有据可查醛峭,开发平台来自日产聆风电动车幕,外观也和聆风十分相似诗是顽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骆,2700mm的轴距和骐达相同草,外观的样子也有几分相似鼻警换。但明显晨风的很多细节显得与众不同鞠,前脸没有进气格栅的设计墙廊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份病函钳。而据厂家人员介绍辜权,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叮恕,而是单独开发磐。   尾灯使用了LED的发光元件剖敢污,看起来更加醒目氛偶,垂直的长条状样子也很有个性甭侯。但在车尾上澳心赎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同据,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淋垛,用以分担电池组的压力确棱户,这在晨风上是没有的规。   本文导航村筹掣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了殊囱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)欠极,照片上看它挺精神吧焦,设计有传承有创新投和嗜,硬件配置有增有减汇安甘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情报呸,没能去测试现场参观参观恒松间。   命运总能给人惊喜授秋。上周五下班前勤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毖法璃,领导突然走过来跟我说入险凉:“来了个顶配肝账海克斯卯淳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咀入宦,周末的小幸福就这样碎了一地抡,我得跟两台机动车泡在一起腑烘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝渺,坦白说现在我对它俩都“不来电”舒裙。这样也好犀,好歹保持个立场中立对吧棚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膘,比如为什么海外有独立后悬架陌拐?国内全是非独立后悬架膘寐?其实道理不复杂虽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响季凌,既然如此蓬,那就遵照做生意的基本法则来做蓄送封,降低成本儡拧,攫取利润蔚酗,无可厚非定吃念。我相信如果改悬架车就没人买渤牌,那他们肯定不改镶匡交。   福特比较谨慎署盟喊,善于跟消费者打成一片掸,挣钱不忘树口碑建辩戚,好口碑又促进高销量阮,顺利打造良性循环圈熄。尽管它也有这样那样的问题深,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辩燎,值得大众好好学学戎。话说回来毛胶脾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路函。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝Э叹剩克斯舱岸,是各自家里的明星产品悲兰饶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骗忍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限口蔡。把这两个重量级选手放一起惯,能擦出什么样的火花来柬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利眠,似乎这样能出一口恶气疲狠。不过我得劝各位一句寐炊激:百花齐放很重要倪,一枝独秀最糟糕厢。   ●外观   扯半天总算进入正题介伦,这个阳光明媚的周末发,没有雾霾的打扰帘,我把两台车放在一起拍了套合影畏伯抗。看看它们惭螺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沟,一个是16.29万的顶配版两厢溉疲克斯砍歇缆。要说家族式设计秒,大众当然领先其他厂家立底玖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服雄,福特的动作稍晚一些宦拘锑,效果不赖轮。   所以当高尔夫7和干源裕克斯站在一起的时候赋弥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营片。谁好看我不说戈眠,大家都有自己的喜好搪。两款车前大灯组内容丰富瞧鞋,氙灯葡、日间行车灯巳臀、大灯清洗劳、雾灯一个不少概冕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有旱,而杆┤郏克斯的则要花6千块买选装包柑瓷,朋友们长隘,要享受还是得多消费啊操。   车轮部分有看头失。富莶克斯胎宽215mm履考,米其林博悦轮胎瘦急,轮毂造型带感睬亩乳,给个好评宏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肺体适。高尔夫7胎宽205mm镁,似乎缺乏顶配车型应有的气势凭冠敬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧响镐。   车尾设计各有出彩的地方陪挪痴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭次厩,LED尾灯是个加分项哩存殿,概克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意焚。左边那台风格沉稳一些剔腑盟,右边的青春气息扑面翟,你喜欢哪个景侮崩?" "  “牺牲一定的车身刚性匡秋肮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烫镁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”风环。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后犀得苟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面九骸。就在上月忍程,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拐阶博,至于奔驰C63 AMG董,目前还缺少这一车型颗版归。   由于是RS5 Coupe的系列车型篱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致榷邵那,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冷缕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钦察,毕竟除了性能之外家,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潮晶。   延伸阅读 坷轻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案眯,其中包含对车漆颜色尖、内饰颜色以及电子功能等自主选择轮扁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的糙,所以在配置解读方面琼删,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屁逢,并将官方价格告知大家究。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锹景,软顶敞篷采用电动开启鹃剔,时间上需要15秒即可境勒垫,而将再次闭合需要17秒诵惕篙,其开闭结构为多连杆双片式拍,这也大大缩短了开闭时间庐烧羞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嚷郝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷煤,为了不过分降低运动性痛谜惩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肋。排气方面也是RS5的一大特色安贸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管暴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膏翻碳,而在Dynamic模式下会全部打开鄙。   本文导航时圭灯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线送癸,或许大家已经是心里多数柒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疆抬侗,定位于新兴的小型SUV市场拳。众所周知猛鸡壤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菲瀑,长安铃木选择在这一细分市场发力抡讣骂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的轨嫂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX估,通过对比分析纶广镭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元门协,搭载1.6L发动机舷马臼,匹配五速手动和CVT变速箱活,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L歇、2.0L两个排量六款车型嗜澄,同样匹配五速手动和CVT变速箱屯抡朴,售价区间12.88-21.88万元硕千屋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观领钎伐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痢,通过下表的数据显示得知股患副,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手返蹭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梯罚,相比逍客距、昂克拉等车型同样处于劣势潘壕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起姑惟水,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹悍袒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哺巴莎,还有与车身不同色的黑色包围徽放、车顶行李架渐拿冉,短小结实的车尾肋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果迫。车身颜色选择上加碑颂,S.CROSS锋驭提供了极光绿斤规赔、皓月白航鹅、星辰银略逼幸、丹霞红献、银河蓝和晶岩灰六种颜色石囊邯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喀姑维,雾灯鼓烈汕、下保险杠也经过了重新设计说,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缕衡。车身颜色选择上墨,劲炫ASX提供了珍珠黑旦、极地白卵奥、翠鸟蓝河邻、酷银惫藩逢、钛灰五种颜色泄磺谦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面荚挝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯颓城际,前后雾灯涛攻钎,并配备大灯清洗功能玖搬,外后视镜集成LED转向灯;同样碴废抒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯馁,带水平调节和自动清洗功能巨把,其外后视镜没有集成转向灯暮烘姑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂偿辜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂牟坦书,而两驱车型则为银色的16寸轮毂番,二者均为铝合金材质闪就白。所有车型均配备优科豪马轮胎洗颂嘶。值得一提的是评豁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎龋,这在同级别中比较少见缴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贫哎,根据车型的不同尺寸有所区别逆劣茂,低配幢溺:215/65 R16隋稻,高配淮:215/60 R17肥亨帮,轮胎同样使用的是优科豪马暖怀胶,同样配备全尺寸备胎淳挟,两车在这方面都表现得很厚道枫邓绿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娘硕,第七代车型全。其指导价12.19-14.49万顷输,这是配备1.6L引擎的价位涟拌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兴措据,账面要准备好14.09-18.29万托。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车殴搓,当然搏,身为第七代的它场,在冲击属于自己的又一串“第一”夏。但我们相信雌围陆,短板才真正决定高度祟。   全新高尔夫的德国总设计师说菠雷沉,它的设计主导思想为“简单既经典”喀季处,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分黄:中网与大灯的相对位置话、拓宽出车身有力的轮拱堕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吠,这台在中国拥有极高人气的两厢车檀沦兔,一露面琶藕,就好评如潮剐额。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解藏陡芍,但还是要将6/7重提触享,除了外观上的差异茧侵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上忍,比第六代车型要长56mm怖。而整体车身比例上季酗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然家摔颧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冷篮,轴距增加59mm炼巧,从而提升至2637mm泞酣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计透糠搪,但新样式的内部构造也足够炫寂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纳馁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念棉扑。高隔音性的特殊树脂层炉晾逢,形成3层薄膜结构钒扇铆。它拥有很强的抵制振动物理性能谰惺。   直接跳过撩人性感的腰线极,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型丘。相比海外的双L型龄箔构,或许辨识度更强一些攫晶酸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的场驾鞭,但高7的不一样抛鹃。细心的你会发现赏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时靠,才会主动启动牡枪襄,并且拥有厂商宣称的132°广角秽共臣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格醋,天平再次偏向了驾驶者一侧坊。整体内饰上捞团,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鼎汹:放弃中庸的设计理念唾蒂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派犬。不规则的T型区拔耙、活泼的金属线条点缀蚀,让全新高尔夫大变身皮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没强,它能够让你感觉非常新鲜苍。   坐进高7内的,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗染,比普通天窗大了30%投市夏。而外掀的开启方式有点奇怪撕木,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匡驰,同时还为内部提供更多头部空间能喊。   大众车型的人机工程向来让人放心屁,这个角度的方向盘挤掠汀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦习诲狡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型莱菇,或许来个拨片更有型吧办核。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卯弹锨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度窃惋。   本文导航抛淋邦:" "  在国内的SUV市惩场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下书腻桅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爱味五,正因如此屁现汐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宫嘿干,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氦港是。   说到大空间八骚唤、七座设计碴驹、配置丰富的SUV驼叛,北京现代全新胜达是其中的表表者牟泛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求攻涛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型簿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变价皇韧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手散喘赫,下面我们将对这两款车型进行对比分析届。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观豹崇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向憾透,设计上中规中矩萎龚吕,采用了哈弗新的家族式设计元素练,这一风格将在整个哈弗系列上普及擂让眠,代表性的设计元素有寺郡:大尺寸U型前格栅戈碱卯,粗壮的镀铬横条格栅竣,时下流行的“X”型前脸衫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的温。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丛串假,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诵痴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牧棘碳,再辅以造型锋利的大灯灯组怂,极富视觉冲击力虐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阶叹盼,现代品牌的确更加具有超前思维意识砷。" "  如果提起讴歌品牌统泪卷,大家一定会想到MDX这款车兰刑,究其原因喝淬崩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型姆危。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卯春吠,拥有讴歌最顶端的先进技术时。在2013年醇龋,讴歌上市发布的新车相比以往村瀑,算是非常密集的寇鹿。即将岁末妙,讴歌的新款MDX也开始上市销售怂。作为新款肥,MDX的售价降低了怒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注埃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乾内查。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器户惯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蓝梗芳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮揣怂颂。使弯道驾驶更加轻松堑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上郎鬼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 彩特虏,在车辆制动时掳莫倾,通过制动延长扭矩矢量分配塘玫缓,提升转向的循迹性 驴,这在之前的讴歌车型上是没有的恰降勃,包括RLX呜弯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机任浩呻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狗弧到。但我们看到香刮外,在讴歌品牌乃至本田车型上迫车,自然吸气发动机依旧占据主流涸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疥焙摹,在新款MDX上使用的3.5L发动机崎,带有VCM可变缸技术持,在不同的动力需求下醒绰叼,发动机自动切换工作缸数杀报,用来节省燃料胎胎,提高燃油经济性扳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丹,使用了全LED大灯俺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爬,不止在新款MDX上出现吹赔粉,旗舰轿车RLX上同样具备托。但和MDX相比诲酥,RLX的前大灯内部结构稍有不同雇戳。而MDX的这种全LED大灯煞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捻,但据了解讴歌正在向这个方向研发庐苦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务潜枯,其中大致包括救援芯臂桐、定位尼粪、导航检索等常用功能冻咐。但值得一提的是椒刊帆,讴歌的这套系统在整车质保期内刷樊谰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置送,通过车头乓继、车侧窗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式股贤抛。对于前方障碍烦际垫、侧方停车避、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哨丸喷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疤肥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杠诽,MDX采用了59%的高强度材料酮,热冲成型一体式门环等途径为祟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贯警悲。   本文导航频:" "  在新一代天籁发布之后珊痞舞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贰藕炊。二三十年前际侈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毯武,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肪订蠕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前熬菊。而谈起这两款车钉讣多,目前多数人对它们的理解是钾穷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长理烽,配置增高码驳,便成了公爵和君越当衡亨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敲仙蓝、动力和配置等等浇久秘,却有着极具诱惑力的价格揣翱诧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹭藉诡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额插肯乐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力精恃。可它们究竟有没有这样的实力猎哩?两者比拼席卉鹅,谁又能更胜一筹垢肺函?本文即将为您揭晓璃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寿细钎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凤,售价区间为23.59-36.99万元缔洗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拎,两车售价分别为29.98万和29.99万味疥,价格非常接近草赏,比较有对比价值拉瞄签。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显丝雇,主要是雾灯歌法、轮圈等几处细节可以加以区分僵拆,尤其是中网变得更精致萄替仆,车头更显大气范俗。但也就是这些细节的变化班韩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惕却,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿毯徒。   大灯方面放唱嫌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能穗,不同之处在于吼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)风登。   车身尺寸方面经溺胯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)童歇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)探滑,君越的长度同样超过了5000mm彻胺醛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瘦伦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烩男,并没有追求锐利抠碱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赫究届,腰线设计是其外观中的一大亮点不鸡串,并非大多车型采用的一条笔直线条径,而是在B柱之后便缓缓下沉笆,在后排车门上形成一条折线寒夹爽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娩缕蕊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士双。   尾部来看抱,公爵与标准版天籁造型基本一致霞蓟,尾灯造型也还是一如既往地犀利汞妙耙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合闹,为整个尾部增加不少活力焚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挟,使其整体感更强领度险。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闪,轮胎方面粒眠避,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎靡,更为霸气认。   ● 外观小结形: 两车均采用年轻化设计类,稳重气派;车长均超过5米狸胜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堕史舷,君越表现更为抢眼筛粹。另外瞎,从个人角度来看绣氓四,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泪犁,相比之下它的造型更加简洁七倘、规整派。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嫂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窍亭成,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发是,足以呼唤出你全部驾驶激情咎啼。你可以视它为野兽课灵,但我更愿意称它为内敛狂徒力段,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宪。它是驾驶利器抠擎,也是很多人心中的梦想之车烽姓川,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG兑。   既然说道奔驰AMG穿掂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义聘脱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陷嫩错,都代表了其品牌车辆高性能版句惶侯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款滥唱虚,这些车在发动机配置调教黑怪没,底盘调教核埠,外形和内部设计上都远远超越原厂车纽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桔,它的长宽高分别为4707mm脓、1795mm和1391mm梧抡道,轴距为2765mm和链。参见下表可以直观的发现亥浪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的勺吮耗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蛙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面庆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凰悸送。但细看之下伙签慑,还是能明显看出差别慑到。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位编。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稻凳驮,流畅迷人更具轿跑风范价。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少起蒙。   除此以外诚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔡部迟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沽航。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂写施岭,前轮尺寸为235/40 R18番,后轮尺寸为255/35 R18劲颅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凳萝,以获得更快的加速度祥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肥。   车尾是C63最为霸气的地方缅啸芯,四出排气管宣誓着其运动特性比蔑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一矾挛哄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抄惠,从而提高车辆的稳定性活快兜。" "  11月12日龋幂桶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杉此。无论在平台还是动力上删幢,这款车都与标轴3系基本相同浮。动力上处阮邪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上还戊馅,依然分成风尚弥、豪华和运动3个不同设计套装颁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弯谎。无论怎么看涂,4系都很像一款双门版的3系泼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢粱岸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系农。   虽然名字是4系缄璃售,但如果只看前脸捕,恐怕一眼很难分3/4系拢拌凌。不过仔细观察细节的话鸵览椒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同监蔡辱。比如更大的开眼角设计舒眠时,更修长的双肾格栅犀,还有明显不同的下进气口设计风格餐胁。当然扳盛觅,了解宝马车型的消费者都知道藕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酪。此外差鲤,前脸还针对空气动力学进行了优化赊篡。 【左齐阔:豪华设计套装(选配)/右雀昏县:风尚设计套装】   侧面造型上伞不房,4系明显比3系舒畅很多肩苍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条上,更修长的车门对此也贡献颇多劫芳。不过轮胎规格和3系完全相同哦迪,似乎很难体现出这款车有多么运动趁世。另外默惭洗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诡,和前脸的进气口配合菊齿,共同为刹车系统散热巧技。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多栋非嫡,不仅装饰性强坞祁,看上去也更凶狠胶处淋。   尾部设计上慌般,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素私漆。猛地一看依然很3系哦盾客,但饱满的线条体现了4系的不同奖酮。尾部虽然整体很“壮观”维,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磐,别有一番风味烯慕坎。另外峭貌戎,根据套装不同翘圃同,排气管也分为单边双出和两侧双出两种校,实拍的运动设计套装为两侧双出充,个人认为设计还可以更精致一些绕涕僵。   车辆提供沦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址究弄鸽:北京市海淀区闵庄路19号   电话巳哪:(010) 5872 8888   本文导航丛氛俯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搬惹氓,自日产逍客2007年在英国上市以来凛临堂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来豪。各汽车生产商自然毫不示弱份,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啥匣困。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年煎篱胳,公司就对其外观和动力均作出了革新粱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赏备蒙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妙讥。这款车售价要高于ix35汤投,标配版的售价与高配版的ix35相当赣茨毒。较高的售价并不会对消费者影响太大迹貌沮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啸两梦。 ? 现代ix35   除此之外牧韶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型和。完美的驾驶体验侍,充足的动力表现孪,日常的实用性以及低廉的养车成本鹅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战悉郸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间令奴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绿。CR-V的后备箱打开的角度要更大喘,后车门打开的位置更高梁,加上方便的一键式折叠后排座椅裳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜复。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的湾厂。ix35的后备箱地板离地面更近冕弟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹿菊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5睫法快,他们要对此多付1,700英镑坷膝忙。其余两款车的四驱版暗童:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)红,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抽侈酪。   从标配版本来对比三款车础爽,ix35要优于其他两款十。SE版就提供了后排加热座椅晃娟坡,方便商务人士乘用陪。高配中更是有导航汇,蓝牙剃县棉,真皮座椅全,隐私玻璃和无钥匙启动等功能患。ix35的一些配件选搭也是十分优惠灌酥线,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绕。   综上所述滦猜,我们推选出这三款车的排名分别是澄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的璃,但是它的驾驶乐趣却是最大的毕法。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乖蛋伪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度忿惋父。低的污染物排放汹恳,强劲的动力表现唉帘酣,新引擎的装配让该车重获新生祟呕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扣铅磨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钳策。不光是低廉的售价蓉率圭,标配版的实用和保修期的延长侥孝,让该车十分吸引人枪铆魔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放埃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间峦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品内,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿,严禁转载通,违者将被追究法律责任兄吃羚。责任编辑靠开艰:李敏" "  在国内挟,提及福特这个品牌痴牢娶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑铱剑克斯和嘉年华皑距似,但福特的精髓决不仅限于此峨戈克。在美国脊呸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军并哩。近些年来快,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汀垦,先后投下了旗下多款SUV车型婚钠募,其中包括翼博不、翼虎广矫、锐界以及今天的主角探险者衅揩。作为美国销量连续15年冠军的探险者卑睦,它在中国的土地上能否再续佳绩轰当?带着这个问题棋谓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩帧,也是其第五代车型鹿辣。在今天看来爆避,福特探险者圆润饱满徒,又不乏美国车标志性的肌肉线条鲁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丧。但早在1990年届,第一代探险者刚推出的时候汤普恭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多洗聚酣。   随着时间的推移行想冠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变功沫,与其说是改变瘦,倒不如说是更加顺应潮流瓤烘。早先的皮卡底盘不见了踪迹磊揭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捍掳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写鸱拔唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)错。   面对一向追求越大越有面子的中国市车堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纪?结合同价位车型做个比较不难发现峭,探险者论尺寸绝对傲视同级卞墙顺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啥,“尺寸”无疑是其最大卖点彭路皇。它的车身长哼郎、宽睬聊、高分别为5006mm弛脚、2005mm和1743mm想澳舌,轴距为2860mm拢奖牟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钦魏返,即便是与奥迪Q7的对比中蠢,探险者在某些环节也不占下风块溉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惋峰,探险者的最小离地距离为193mm杀问测,接近角和离去角也并不大吧,仅有21.7°和21.4°坟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绷侵唯。" "  引言玫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骄情称,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莱俄,其采用了全新MQB(横置睦埽块化)平台生产妨,不仅在外观箱泻谁、内饰方面有着明显的变化脱,更低的生产成本蓬收赊、更轻的车身也使其有着较大的优势谈鹿。此外呛,作为其老对手的福特附Я剑克斯当然也有着较强的实力兔腻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缆紊杏。今天剔戎,我们就来为大家对比一下桨,看看这两款车型谁的实力会更强匈跑。 外观睛:低调内敛大众风对比时尚张扬讣锬妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感钡虑,但在设计风格上却有着截然不同的一面勺筛闲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上僚皇。而嘎瞬孟荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息墩浚。   车身尺寸方面坪健酮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舵穿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm唤稳啤,轴距也增加了59mm蒂良水,整体看上去更长更宽更矮磷褂。但其主要竞争对手概一嗔牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势伶阶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅剖、强壮蚂何、凶猛趴翔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猛。试驾被安排在了蒙特卡洛驴萝,我们被热烈的目光追随了一道拍帆罗,同样桨棵袱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路矗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起问替遣,它的对手就已经锁定了尚校骂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标累金诚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜测,他们选车就两点佰立香,第一样子帅癌镜,第二性能足够强大炯抠穿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力藉屁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车读敲殿。恰恰如此靖,它看起来很漂亮兜,尤其是车身各个部位的比例与线条畴,挑逗着所有人的视觉神经两巢列。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蒋扒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口藤钱讨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实怜咎龟,而且更杀气感更强喘锹诺。怠速时慢慢靠近澎瞄,它的躯体在微微颤抖鲤粉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤猜妹。   细节方面奥迪从不偷懒才盲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记琴传磋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甩诲钳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贿板。在我看来怂刃操,这样的视觉效果已经足够征服所有人档锣,如果你觉得不够醒目处师矩,还可以选择将卡钳漆成红色孙镁不。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壬梢泵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屁狸,120km/h时自动升起丝,此时的样子最为动人司程涪,速度降低至80km/h后便会自动收回武爸隙。   进入驾驶室并不费力迫,内饰与A7或者S7基本格调一致人欺,简洁朴实尸,中控台区域保持原有基调伐台,有人说它沉稳搁捌床,另一些人说运动滩妈,在我看来这就是奥迪的风格茬赋窗,可以满足很多人的口味胯倦,一切气氛都显得那么熟悉撬。   车内有两处亮点让我记忆犹新某两记,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沟缴,坐上去的感觉也足够舒服巍皋。不足之处在于它的调节方式太过简单篮普殴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑潦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叼裸别。   第二个亮点在与RS 7的方向盘顶踌,手感与大小都很出众芜级描,令人爱不释手诚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进被撩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望响粉剖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方具洗,善于抓住驾驶者的心奸翱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分橇寡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驮蝎,两厢版掀背车开始越发备受关注帛嗓翠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坪襄亩,强劲的运动性能也是非常重要的指标妓害狄。就在本月初寝沽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求快赦,除了朗行运动版之外蕉两,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能表达。接下来廉居,我们将两车放到一起嗅型,来看看其空间和性能环节的表现如何瞎眷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匙来,如今的情况则正好相反畅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卷悲枢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元徘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凑,两车的售价还是非常值得人期待孤舷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版黄巳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沸,前脸没有任何改变籍魂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素椭岛寇,但给人的印象要更加动感琉敖。   车身尺寸方面竭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乐领山,各项数据都要比朗行运动版更大一些革涪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎竞逢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汇淀,比较适合家庭日常使用闹。轮毂造型与三厢版没有区别纫某茂。在发布会上椽缴蘑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎揪侮,相比科鲁兹掀背车不够运动恼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条练检亥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑警认齿,线条更加自然苇扰藏、流畅售蜗。两车的车身腰线笔直且显眼虑思,给人的印象很有一种短小精悍的感觉媚临。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拢难,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿星,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果事。同时仆羞许,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能常吉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源密普,点亮后的视觉效果非常不错被,还有排气管造型上加入了镀铬装饰忌姬。整体风格也是保留了三厢版的造型安甘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抨扇腥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卢。2008年鞋烩哩,丰田Yaris进入中国市趁薪俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相麓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扁乱涵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车推绦吵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号偶宝,想必原因大家都很清楚挽,致炫在各个方面都已下足功夫荒,为的就是再续辉煌炬。   致炫外观灵动时尚记鼓十,带着一些年轻的运动气息梢玖,车长为4115mm镶趟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赎闯,比老款低50mm;轴距为2550mm菜些搅,比老款长90mm娩陋犊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呐绍淌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藤瓶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浇惹,这样的设计更有利于致炫的散热晃惧桓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捅蔫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吭凤钡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惧慰瓶。   " "  在这一两年中本,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”矛戚瞄,究其原因氯挖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有革节娄。另一方面硼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高含。代表着大众在中低端产品中的最高水平犬浓亢。如今曝懦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野枚罗。带来的改变很多伟,由MQB平台带来的更多越级配置坏窖皆,外观内饰的革新颊媚疮,动力总成的变化群墨堵,当然还有后悬架的改变插。能否继续神车称号舷烫,笔者觉得滦,可能性极大咐。   ●从固定平台向钠瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目仆浠樱块化平台的车型模侈艘,之后夏,从这个平台开始寝,还会有奥迪A3等车型陆续引入坝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓煞捅海。但从高尔夫7开始脖,这种概念将发生改变绵。MQB牡块化平台生产漓腾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承位。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留参凄,后面我们会详细说到捣困。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拍,必然是一台有传承有积淀的车型灸凹庐。经过几十年的发展和变革量,没有被历史淘汰粱,却总能获得新生和换代按卞。我想符合这种条件的车型真的不多罢闹甫。甲壳虫也好反腹,卡罗拉也好皑琶科,都算在其中尖屠。高尔夫更是其中不可或缺的一款订,从第一代发展到第七代系,我们发现猩,很多经典的设计元素没有消失迹冕惋,而是作为经典传承下来孪辫赐,但技术却在与时俱进的发展染。直至现在橙,高尔夫7的出现匡布郝,能够看到曾经的影子多,也能够看到未来的趋势合倦洼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胳揉德,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿淑莎,今天在紧凑型车上也上演天,只能说明仁掸辟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视输绘垄,也从侧面看出市兜秒,这一级别的竞争是多么激烈谐关,高尔夫7的轴距加长了59mm腺牢吓,反应在车身上拜偿,加长了56mm汕。这让我们看到痘狗,高尔夫7并不是一味的加长比熟,更兼顾着车身的整体设计蒜,以及操控能力的全局设计寞鬼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了季墟,争议很大善,但貌似并没有像新速腾上市时那样风须,引起大家的太多反感省屉许。或许一汽大众的这场策略大变填哺权,已经让消费者黯然神伤了目排补。大家也都知道竣锻,这是没办法改变的事科,想要四轮独立悬架宝龄皆,会有性能版车型作为选择煽,要是纯家用窜,就只能接受这个现实弦淑。   本文导航鲁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV念,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6褐枢,这仿佛已经成为了一种定律俯。话说回来眯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恋显,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纲败,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奉镀屎、做工碱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抒刚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位玖芳年,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解忻蹋犯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型歇混,为更直观的进行两车的对比分析恭咸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峡喉,需预定等车时间较长瓢梦,主推1.5T车型)作为参考对象洼慧爱。备注碧凶喘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高到胖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看驴膝揩,瑞虎5和哈弗H6各有所长缅物侩,瑞虎5车身更宽峦拱慨、更高崎,而哈弗H6车身长度哩、轴距更长笨培。另外这两款车的外观设计原创度较高恰醇,没有明显的抄袭痕迹拖,且能够符合大部分人的审美观刀,足以体现出设计团队的用心程度遁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赔缆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应戒侧,意在塑造最新的家族风格文,整体呈现出大气速横牡、时尚的感觉骸疙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嘿狈被,包括徽墨黑相肛那、烈焰红秋歌蔬、赤金棕派廷洗、暗夜灰唱钠、皓月白和丝缎银镁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桶,其更侧重于简约荆觅陋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可褪伸酞。车身颜色方面崩,哈弗H6提供有经典黑敝卸、雅致银每、简约白妒伺、中国红懒、风尚蓝绘年、摩登灰萝、醇魅红徒妓、睿智棕共8种车身颜色架耿。   前脸部分峨多末,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果信猴。瑞虎5前脸层次感较强烁,大灯巧妙地与中网衔接惋,而下进气口被分为了两部分慈,下部与底部合适护板相连接呸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虽撅啡,没有太多浮夸的设计随咖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烦徘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铂,但绝对属于耐看型篓纷,整体间流露着SUV标准的稳重气息麻金乐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富详膘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脯,车身侧面给人以更修长的感觉巍。另外俄痹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条臀泥,车顶均配有行李架涩稳。   同样的瓤欺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感婆耙嫉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面梆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晦镁铅,厚重的保险杠更具力量感譬捌恕。   灯光配置上香煎伍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岸嫌,内部灯组布置较为新颖茄梧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叔按:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩链坑,常见的柳叶状大灯造型洽,常规的灯组布局勒矗撅,带有透镜的卤素光源大灯哄圭,提供水平调节功能垄夺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源班,看上去更为醒目和美观暇空,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源灸翱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔽典,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇男抢菠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鹿钙彩,同时越久的期待会带来一个重大问题澈喀险,那就是新产品如果不能做到完美温,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时艰统,两条定论由中国媒体陆续传开弟香,首先它的相貌不错仍,其次来到中国的时间也不会太长了恕拾讹。一个月前宽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弹,为何这么说攘缴涵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汾冯,通过细节上的修改铰亥,使雅阁更贴地气廷。   设计师在中国进行了大量调研工作陡涉,最终他们得知了国人的喜好函京趣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辖弊府,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁曹镜毕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唉愤兔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烦靠昆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瑟,在如今大行其道的“加长风”面前朽,本田倒是走了一回不寻常路境绞,这也是让很多人吃惊的一件事睫僚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响能骆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疗肺饶,究其原因我想和C柱造型浦病驳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痪,先是放弃了老款斧头型的轮廓匹,其次将双出分置排气融入到了包围中奉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚釜阜鞋、动感靠拢鲸。   本文导航抵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座究碎类,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列距。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饥纠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踏靠逝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓦怂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别集晤骏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳守韶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兜角释。相比之下绕铣慑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抛桅诧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烙汹。总之这个价位的车型躺,只要设计不太出圈消费者都能接受蓄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帝背叼,即便轴距也仅有20mm的差距卸,如果无聊到一定要分出个胜负的话萝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盘迸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咎弄蔼,在这方面长安CS75表现得尤为突出浚巍。顶部的灯眉毖柔零、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型持滩五,虽说还是带着几分模仿的味道侣兰,但却并不令人厌恶霖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廓,不过它的优势在于自动大灯功能却,这是我们在CS75上未曾找到的配置痢孪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化池,都是标准的SUV设计讹红掀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捅,不过值得注意的是疏薯横,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙木,上下车时可以避免蹭脏裤子堑,这一点要比哈弗H6显得人性化醒很尘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虎描,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓄哭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帮,那也将成为它的一个优势投。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辱袜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邯兜酶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些僻承。两种风格说不上谁好谁坏颁欣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诫、更时尚的选择彪咎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窗颗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者司,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫉陪稗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宪跋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩热晴欺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宛素。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佬端,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琳。相比之下晌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孟问蔷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颂告囤。总之这个价位的车型忌,只要设计不太出圈消费者都能接受效师课。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几很,即便轴距也仅有20mm的差距泄俄饭,如果无聊到一定要分出个胜负的话槐飞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砰褂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓬仓,在这方面长安CS75表现得尤为突出舜蝗。顶部的灯眉画、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炉,虽说还是带着几分模仿的味道骂,但却并不令人厌恶猎苍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汹,不过它的优势在于自动大灯功能埂苹疼,这是我们在CS75上未曾找到的配置梗屑绦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幢,都是标准的SUV设计罗推啪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甘,不过值得注意的是东,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叮,上下车时可以避免蹭脏裤子悔女莫,这一点要比哈弗H6显得人性化巷弥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巢澄煽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牡赔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巢凭末,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话复仇,那也将成为它的一个优势翠纽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异珐碎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亭眯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忻滇。两种风格说不上谁好谁坏仟群纺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肖叉、更时尚的选择巫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型忙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辩,埃隆·马斯克就是一个奇人拷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饶墒妻?下文简称“埃隆”)铰绒。远隔重洋来到时差16小时的加州腑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展墩放,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S徘,一款名不见经传肉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戒。在短短的5天内乾唤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嚏兢饥。 ●曾经的TESLA倘勿:短暂辉煌的Roadster   2003年车偏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司趟静挨,并亲自担任总设计师的时候操搬梁,他为公司取名“TESLA”晤关忌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酷案、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刷。而在十年前首,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怂褥侮,因为在此之前峰糙,没有任何纯电动汽车成功过吮。   不过很快疆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看落,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳篙迁巷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缉半、续航里程短的传统印象屡切。只是券县,那时的Roadster真的很糙虫,很贵泼赁,很没吸引力等艇跨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挺。   于是钱瞬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涂狈舜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市速客恒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄伞,已濒临破产……”刷。   不过鼎喀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谴踏幸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刑懊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颈箱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盆。仅从2012年6月车辆发售欠介,到2012年9月这短短一个季度内秘澜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赎谋辽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔫梢嗅,并且公司还获得了美国政府的政策支持谐窝。   ● 简约外形流畅饱满畴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镣?一个能够打动人心的外观设计访管,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瑰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瓮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钾墓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扭橙炮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院莎日霓,是一位年轻的美国本土设计师母平,曾经在大众汽车担任过助理设计师掇廖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计荷蔬渤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前溶贸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师壕,马自达旗下的Furai袜粕廉、Ryuga宏桑拭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下码潍凶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车豁撕渤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寇。初次见到TESLAMODEL S的时候秤库,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蔡肝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翅氏,难道这两款车之间也曾有交集屡卑?   多方查阅资料后才明白滑堤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的械版倘,不过后来TESLA对其提起了诉讼籍鳖鸵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作短羞车,还盗取了其电动车制造技术瞥锻儒。于是紧接着兽悄稼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品耐娘端,并最终完成了MODEL S的设计工作佳峦颇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)携角抵,轴距则为2959mm诉墓。仅从数据来看触缝抠,MODEL S已经算得上中大型车的级别录,差不多和奥迪A6L泻古、宝马5系Li等近似磨副,只是车身更宽大也更低矮一些倦限,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梅吨匣。   整个MODEL S的车身上畴,相比许多人和我一样橙岸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涛悄,椭圆形前格栅造型太另类了衅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴该,但是这也成为了MODEL S的标志校腿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哨蓝,所谓的家族式前脸缚份庞。   你或许会认为没有前置发动机的存在稠绅离,和绝大多数的电动车一样挠巢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了劲埂素,那就大错特错了茄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弓韩,动力系统和电池组垄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里计蹬饺,就和传统的内燃机汽车一样池,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戳寂湍。   细长条的大灯造型很酷食码,氙气大灯围喘砍、LED日间行车灯都是标配垃,和其他车型类似秸啤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堑宪铅、LED雾灯以及示宽灯垂痊。只是在功能性上MODEL S实在很单调达,同价位产品上应有的大灯清洗淖、自适应功能等一概奉欠魔墓卸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立裁梯朗,4年的时间得,经过诸多顶尖设计师的打造尺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搅,再到上海车展的国内亮相朴,今年广州车展终于正式上市奢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口目顽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休牡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巨竣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捣弗拈,这是中国自主品牌获得的第一个五星妻郸李。观致3四项总分达到了惊人的340分孝,这在整个2013年度排到了第一位伴骑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样系脑晨,接下来为大家解开谜团妻兼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窖,观致3的外观线条十分简洁贿,但又不失从容优雅柔警,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉姥,毕竟它的设计总监曾是大众高管逝刻荚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琳花颗。   前脸看上去相当的饱满圆润煎报臂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盟栖蚕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成车歼汗,而“Q”也是观致汽车的首个字母斡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涤融刻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计上。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切笔墨趟,这话虽然有点绝对割隘太,但却不无道理寿,在说服消费者购买自己车型的时候郝据康,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嫂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由段垃镰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型呐霞氦,随着时间的推移猴,两各品牌已经深入人心玻巴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台融斡,相近的售价莎、同级别的定位啼,看看哪款表现更有诚意藉罐娟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烷碌,造型圆润符合多数人的审美儒嫌,第一眼算得上成功亲快。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识棉寞,细节处理更为立体很显档次酮受。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舍购棵。爱丽舍原创度极高别蔡,很难找到其他车的影子费。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耪捅,只不过虽然车身进行了拉长彭舅,但看上去依然是一副小型车的架势那睛,气势上略输给爱丽舍屎脯竟。外观设计确实见仁见智勒被,有人喜欢圆润稳重舜,有人喜欢直线条的简洁利落毛酷,嗯好吧另谈,各花入各眼尸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现授嚏,新桑塔纳除了车身稍长之外好帽们,轴距铂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勃坍。但整体上两者都属于造型协调的类型瞧氛垦。   内饰部分慕崔社,两款车型均提供全黑和浅米两种配色罗奸恳。配置细节设计屏啥奈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计会汇,比如位于方向盘后边的多功能按键乳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辱艾锰,则显得没有可挑剔的地方妇,只是限于成本侍挛济,用料表现一般编烁受。" "  谁都没有料到短短几年狼雷,SUV会如此火爆俱髓抡,从动辄百万到数十万的城市SUV遍袒眠,都曾经上演过排队提车的场景波胳试,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垂顿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要罐冕匹,不同细分市场坤莆、不同类型SUV纷纷推向国内市车业潦小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汲桥,推出了其首款SUV--标致3008良颊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩憔囟骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瞥骸矮。而东风标致国产后价格有很大降幅雇裴四,15.98-21.67万的售价也与途观剐热笔、CR-V风饭掀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袄拒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV收绕炭。下面一起去看看吧讽兢。 ● 外观解析   除了高售价外胆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一覆险。太过个性视睡功,同时又不够精致枯柏。而相比之下别换贤,国产版标致3008要好很多辫棵规,现代感更加强烈攫官颁。前脸采用了小一号的大嘴土杆衫,并且添加了镀铬饰条显示很精致磋肮,也符合国人的审美焚浆彭。   前大灯虽然不是氙气大灯赌畏举,但是加入了透镜畔戎,整体观感不差档,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高湘垫。另外差牛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰趟,增加了前脸时尚感浆。   从车身侧面来看牢盎暑,标致3008加入了车顶行李架嵌,虽然并不是经常用到的配置篡线拼,但是对整体造型的营造作用不小惊羔。另外鹃共纺,黑色下包围凸显了运动感变。   尾部是相比进口版改变最小的透菲阑,不过依旧非常漂亮缴虽灸,很有层次感霓。尾灯加入LED灯组蔑,警示效果更好殿。另外最值得一提的是其后雨刷设计玖币,在前雨刷工作状态下四,挂入倒档阮,后雨刷会自动工作贰桔剐,非常人性化的设计禽。" "  说到法拉利丘忻、玛莎拉蒂这些品牌沉,网友们肯定会觉得遥不可及榔镶,价格高高在上落秀。如今妓娥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli澄龄,它以89.8万元的价格进入国内市场韧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现褐坷渡,让我们来看看他们三个谁更吸引人钱。   在市场行情方面厂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统领,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的猎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置评静。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设愁思榷。而其他两款车型均有不同程度的优惠其城狮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吕侍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钠句,看起来非趁魁梧的发现竟然落了下风纹多费,令大家非常诧异昧郎。但在内部空间方面腐隶匡,Ghibli组完全不能与发现相比卿铣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车祟,所以它的尺寸就不在此提及了劣。   在该项对比中豆廖篡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截勺际,功率少了80kw嘘,扭矩也少了50nm敲匪,同为3.0T但差异却这么大踩柯但。发现采用了柴油发动机吐贺,这款发动机的性能超众芯贫,在国内有些市场中非常受欢迎徘摆溉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脯。   对于传统豪华车闻言裂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式定。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扇萝沥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统排。路虎发现集成了家族中的优良血统耽,四驱系统足以让众多对手汗颜南恕庆。   本文导航山:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实群碗金,保时捷新Cayman在国内上市之后架苍荆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鼎忱,遗憾是试驾车迟迟不能到位侧沪犀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余视描考,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心米宪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拆从,就当胜利喜悦之余稍杭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包邻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我壕断:不就是保时捷最入门的跑车嘛斜屉,至于这幅尿性嘛纯?不过您还真别说埃挝,Cayman作为保时捷入门产品中取秽,绝对是一部对得起消费者的良心之作忻,比起卡宴与Panamera来说钱寄,工程师为它注入了更多保时捷的基因涉垒,说句通俗易懂脸乓倾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观崔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凸郡弟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史储险,第一代Cayman的诞生是在2005年硼定,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺懊咸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虹们醛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本典。   新款Cayman S外观简洁啡滴,车身比例更是优雅的惊人蹈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扳涪举。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鹊澈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拟赐锋。尽管如此廓,这款双座跑车依然非常紧凑靶,车身长度增加了33mm漆棘浦。车身前悬缩短了26mm逛。   每次谈起保时捷的外观设计想避鬼,笔者都是非常纠结的心情扩讨换,恨的是德国人那副死脑经卉苗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慨,喜的是哪怕轮廓没有变化守莆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿练,或许这就是历史的传承吧诞淡。   新款Cayman S除了迷人的身姿嘘息囊,优雅的曲线之外赂,设计师并不是一味的强调柔美窜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现川活,这里需要注意的是廷熊,这个大口可不是什么导流机构躺登,而是发动机的呼吸通道恫膜结。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潘,加上凸出的转向灯设计贰快,相信任何人看过之后都是过目难忘蕉,尾翼同时配备升降功能编驶炮,时速超过120km/h之后擂内衬,能够有效提高尾部的空气下压力梦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捌鞭素,这个是一个价值不菲的配置草翟,总价44700元门舱,如果您不满意当前的刹车系统澎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话摧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恰膳袒,据说车用到报废了厂孪魂,它还可以装到另一部车上继续使用磷,简直可以当做高富帅的传家宝秸画抽。" "  国内B级车阵营的争斗汕,恐怕用水深火热都难以形容誊,原本只是按国籍分布的对抗阵营司剔,随着时代的发展撮梗,已经逐渐转变为混战的局面距烯屋,比如ABB三个品牌的中级车撼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手梦。同样的情况也发生在合资品牌身上庙鸥,民用车级别的对抗往往更加激烈祈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吮稿,来自德系的车型是否会倍感压力惨耻吵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志稠,又考验耐性的工作葱略呐。往往在某一个时段有一丝懈等ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娘。网上车市最新推出的《抉择》栏目揣刑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题龋揩喝,做出全面的分析与指导欧倘叮,以同级同价皇禽拾、同价不同级等角度出发僻牟潍,全方位给您最全面的购车支持吹潦。   雅阁和迈腾闯瓶共,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淮,也许之前并不会将它们划等号避,但随着市场格局的转变雌逼没,它们也来到必须接受对抗的门口痴蹭胯。当然灵,这场争斗的发起者是雅阁川,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哄鸿鲍,抢夺德系车根深蒂固的份额乐词甫,看起来是个贪婪的举措睛侗,但能否成功却还很难讲憋铃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方称,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的普,反之同样倒。客观的讲赔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞎醚杯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势圃示。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晌,但是这个技术到底是否实际蓄赐吵,还要从使用中来探寻豹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音降厩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响豌。   第九代雅阁缩短轴距的作法抖,是令所有人都无法理解的店棘,在几乎所有车型都在加长的时候梳剿焙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍咖火茎,搞得你摸不清头脑北。日系车对于商务的诠释与德系截然不用萌浩菠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似托,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能轮,就是最好的证明洞,据我所知美睦,直到全新一代奔驰S的诞生达透,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的潞抵。   本文导航侯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年邪节新,它们钟爱速腾的技术至上生存理念达乐沸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴另。直到有一天级钱,新速腾上市寞材,后悬架变成了非独立结构芜杭,他们的崇拜似乎崩溃了繁背。这还是那个技术控速腾吗鲁陀?随着时间一点一点过去订,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锰酞、速腾GLI峭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了势。不得不说此,速腾家族越来越丰满磺绿,那个曾经的技术青年沮靖,逐渐走向千家万户堕奴,满足标准化的舒适性需求农顿缴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虽,这让我们看到速腾到新速腾的转变肚,它变得多元悉秦,变得成熟邯摊稻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满讳牵,开枝散叶就像一位长者禾盼。它不是急于求成熟爆,而是变得更圆滑更成熟构秦顿。记得一句广告语曾经说过谴:“成功的男人沏程,有很多面傲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象韭递触,它要更多变奴泄俊,它要更多面救哨。蓝驱和GLI懊理,一个拥有更多的节能技术番拿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陡。当然孔,价位不同膏,GLI已进入二十万大关蔡廓。你有了更多选择儒闲,你没有了挑新速腾毛病的口实阮畅。三种产品摆在你面前街,要节能川?要动力截颠投?要居家鞍嫉?新速腾都在这硷。    直至今日岛想贺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止埔灵,的确拍古,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驾链,多少显的不是很紧凑动感忙。但终究那是一种技术执着理念下裙玛锹,最后一代产品了陶督偷。新速腾的到来似乎终结了这些峦羌闻,悬架品质降低翠琼签,操控感稍有不足喊镜,但换得更宽敞的内饰空间嚏秽,等等等等垛。到底速腾进步了还是退步了华反,我们无法一概而论滩桅镐。但有一点澄拭容,笔者觉得大家都不会反对吗含,新速腾的外观绝对养眼钮殿。你依旧能找到德系工业味儿菠兼圭,但又看到更多摩登的东西定。咸淡合适绞须桓,老少皆宜汕。或许从这个角度来说池,新速腾是成功的滥。    过多的技术说明扫,这里就不重复了背砍脸,今天我们就来漫话速腾氏让。记得一次薄钦硅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面剁,立马对它的内饰嗤之以鼻黎。毫无设计感珊,直来直去迸哄,见棱见角琉。或许不光是这位搞设计的朋友未头蛔,很多网友也有如是感概毋。他少了一丝温情汕惦,少了些许浪漫编违。不如北欧风情简约技,不如英国小车活泼锭肝。充满了德国工业时代标准化生产的气味讥。打开高尔夫绵倘、速腾阶、迈腾隋童沽、途观鬼、途安的车门汕僚鞍,你都会得出同样的答案池晴。或许盒,这就是一种设计选择芍星糕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挡菜,内饰模具走点曲线也不是不可以落,但当你仔细玩味之时攫琳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拨怖擞。不浮夸厩间曝、不高调才屑,你可以说它没有设计感速,但它却充满机械美罐菜钵。 责任编辑氦任笑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痹,也就是S-cross锋驭撤丧,售价11.28万-15.58万元会矫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣侍,主要竞争对手包括劲炫和逍客勘是旗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匠壤殿,其实并非如此蹿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颗脯,我们不妨来进行一些对比去看看渐猛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV们,也就是S-cross锋驭戒校,售价11.28万-15.58万元论。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客玩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醚孟参,其实并非如此讳胳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鳞楼晴,我们不妨来进行一些对比去看看速翰绣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戏新,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场楷觅骂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机许,而且在轴距上也进行了加长豁惮,从而能够获得更大的车内空间枪彤黑。其实就在此次广州车展开幕之前铝陀梳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验母送,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咳计哩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机可,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长牵。另外等,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV铜骄、BUS撵、VAN三个系列试懂拍,分别涵盖了商务缄朔、家用和专用三个细分市场隆炉规。好了轻恃,闲言少叙脖烘,下面我们就走近它们以作详细了解吧惨俄。   外观篇毙库:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品免,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致愁愤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象誓尘,同时会在两款车型的不同之处加以说明睫蔼就。   该来说说外形尺寸了亮看,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同四禽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成奸,与车头形成了很好的呼应亨肮,而且从整体上来看车身更趋向于平直构橇罢。需要特别说明的是乓境腹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L衰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赡售东,以应对不同的使用需求抗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吮,例如高位制动灯童都嘶、门把手和牌照架乓娃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涟,“中国车”贫隆波,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价罢错踏。“北欧品质”传承自S60赏骏,设计风格以简约时尚为主相砍,选材用料则注重安全环保传享。“中国车”同样不难理解翠部税,“L”是个很好的代表痛,但不是全部逃。   就在试驾会的前一天狠拐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)群捻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盒瘁嚼。   ● 沃尔沃亚太为何物逝涣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称倍蔷。沃尔沃成都整车工厂艘酶、大庆整车工厂屠蝎、张家口发动机工厂帽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下里蹋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产黑吮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讼怀圭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荆备,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冯。如S60L有约290家供应商东旅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滇舒。而在研发冬氏、设计晚、采购和生产制造等各环节上德亨轻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吧,采用共同管理系统萄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容替,我们先从加长这个重点说起刹鹤仕。S60L相比S60加长了80mm桅,具体点说应该是轴距加长了80mm上。这80mm用在哪了呢赎泼?全部加在了B柱之后体,所以S60L的车主不必再为后排空间担心豌坊,这里现在变得很宽敞两蹦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间联究撑,前排调到合适位置后泪男筹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指潞妈,属于勉强够用的水平;而在S60L中速,相同情况下桅,后排的腿部空间则超过了两拳奠,可以说是非称蘸疲宽敞藩蝎稿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看琼佰传,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炉蓄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氖獭角。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毯疚倒,外形倒也没受什么影响板端瞬,甚至感觉比S60还要更舒展一些缸剑。S60本就是轿跑设计风格韦唯荡,后门加大后拈迸,整个车顶的曲线反而更平滑了拌篮。相比之下衡蹬竿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些香,但却增加了几分优雅的气质懊耙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筷吃弊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框详蠕锭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镜朽惶,不知道大家对此有何看法冒。全新的18英寸轮毂挺漂亮窟非本,轮胎为了适应国内更复杂的路况钦,将扁平比从原来的40增加到45拍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捻坍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰程,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合玻涣顽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰荆,而像坐垫鳖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色差场稗。这种颜色和黑色有些接近相,但更时尚妊轿挝、个性一些诵陪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鹅派奉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求媳焙,后排乘客得到了更多的重视霞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鸥锰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凉路,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置郝垦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耪缝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咖盗交,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错内鞍尝,可就在本次的广州车展上悸搁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市墓澳,并且两款车的售价也是非常接近疆颊睫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力偷莱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纳帮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉信础吭,并且它的设计也是由国际化团队完成脖警乘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脓刮舶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狈垃,并且两车售价仅仅相差4100元藕。观致3车身更宽塘翁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敢剔。速腾则在车长与车高上领先观致3轿马。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嘶们本:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脾鳞狡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱市。因为排量上的优势檀,观致3自然在动力参数上领先速腾卉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碴儒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绞藏烁,后扭力梁式非独立悬架权牟。   本文导航牢腔:" "  今天给大家带来的两款车途糕皋,其实已经在国内上市拎氨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仍聚捶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丹惕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识逝手,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著档,而标致301可能大家就不是很熟悉了袱,下面勒芜赏,我们就一起来看看这两款车封软侨。 外观贰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国合题,2007年进入中国渡旅樊。对于很多车迷来说秆关,这绝对不是个陌生的品牌坝谩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字戏离,但可惜笑赌兢,无论是在中国的街头还是美国的公路上轻股尺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们擞番碑。我有时会想这是为什么融荷?诚然察片,英菲尼迪的车在豪华感褂颧、科技性能和舒适性方面都不输给对手告熔歇,而问题恰恰出在这里京吨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嗣,没有特长就没有个性家藏,如果是这样的话慧棺圃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氓惫逃?   现在英菲尼迪也意识到这一点吮,且开始着力寻求改变蠕物、树立自己新的形象跨横。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梨谱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钢密,当时就被其出色的外观设计所吸引荤,而今天我要体验一下它的新技术够幸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粱,车身重量上的降低幅度也不大猴锣釜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窍烘饲,这是很明显的改善渺,尤其是在性能和燃油经济性方面培漏桓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供善盖,并且采用的是锻造工艺睹筐教。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娃,现在英菲尼迪Q50的对手瞳,如宝马3系脱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胖呸,希望Q50能做的更好禾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烯景矾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图豢疲冀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性阀捂饲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瞬第,但其实这些已经有很多厂商在做了溅刺起,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蹋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沥奥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化面。它所代表的是一种生活呜复,是对待自己和家人的态度柯抱,是属于年轻人的精神热都,是一辆车拾。历经六代的演变贿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宋稗恕,它虽然没有惊艳的外观秤,也没有花哨的配置哇抨瘸,但它是品质课烙、安全尉墒薄、耐用的代名词犯伺蟹。如今捶纪稍,第七代高尔夫已经面世邵克,而大众也在最快的时间内将其引入到中国别翁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在匠翻臂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相澈倡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同豢涵滔,不再是一幅人见人爱的可爱模样颠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赦沦獭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纯股,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蓝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卵祁缅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中林,仿佛是灵魂一样沦规。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定把锨输,但从我个人而言巍睹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的岛暇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氛炉苗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一煤眉黎, 坚毅的C柱是永恒的经典棋肃咀,不管其他部分如何变化哥肆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窖敝龚。   除了车身线条外卤咐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乾,并且被那条“灵魂”所连接着拖,这在之前的设计中是很少见的祁百。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯幸舍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屑。这一点很有意思鲸疼悸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闲架岁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯湃纫驶,避免了大家后续改装锚既号。   说完了外观酷规陈,下面我们再来聊聊平台盎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道畔关贾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产繁挟,例如POLO采用PQ24和25平台揽膳容,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台畔圃,06-12款速腾采用的PQ35平台堕划,他们之间都是独立的陈迷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的阂兑舰,它的优点就是几个级别可以共享技术串汹。   共享技术又有怎么样的优势抱?答案是显而易见的脚菠。低级别车型可以采用高级别车型的技术始,在产品竞争力上绝对要远胜对手促,并且还可以降低研发费用翔辜,可以说这种牡站墙啵块化生产模式在未来肯定是趋势携搂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沤,例如电子手刹揽恨、更先进车载系统扑胆铜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的群屑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配豆史。   所以偏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化天厩硼,就好像是四代和五代之间的质变一样同,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呵伍。但是否真的是天衣无缝的设计究,我们还需要用时间去考量雇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搽呸,但到目前为止鞠武,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告禾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新湍顶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔列鲜杯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脸耿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的欺修颗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别掸啦毒。   首先些临床,大众的工程师对EA211发动机减重拧怪啡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蒋。另外盆,EA211再次使用皮带传动急,相比于EA111链条传动程托禄,皮带可以降低噪音和重量遣偿贝。除了以上两点外唇传,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瘸沟,在一定程度上可以减小阻力耪茧钝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嗓,EA211发动机参数比EA111有所提升埔,当然幅度并不会太大弹,因为整体的结构没有太大的变化冒魔丝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中膘。   既然说到了车重叼阶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稿,这其中就包含有发动机的20kg腾,而车身采用MQB平台后也随之减重颈枯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的姐碍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用娄汲实,从官方给出的参数上看沮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km羞融算,这样的表现已经可以算是非常不错了滩纹圃。   说了这么多嫌拌睡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韶凤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鸵?是不是像资料中介绍的这样完美悉?后面我会给你答案葡烧。" "   在国内导梅,当一款车的价格到了百万元秽夸鸵,那基本上就可以称之为“豪车”了丢票貌,但过百万的车也分很多种汇苦,比如X5炬、Q7之类的SUV善嘛围,亦或者911领假陀、GTR的性能跑车碴叛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捞斥讲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伙,除了我们经常能见到的宝马7系录筋、奔驰S级午聘湍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外规绞舌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矢谎鸵。    注戎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讣,但因为车款并不是统一的最高配孟冠牧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坑危圃。   新S级受青睐霸份贾、XJL独具英伦风设、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车篱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磐。其实粮撩净,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代填蒂挫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员末掸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梨,即便不算是遥遥领先凯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搁拖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子菜班,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来千,新S级的造型变得要更加年轻化了许多玲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嘘奸瞪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辑琉廷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扁覆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冈龋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评录,在其内饰的做工啦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳号绦呻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言久:在自主品牌SUV阵营里面描,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鸵邻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慕胜,景逸X5的推出经过全新变脸宪临晴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碳蠢缺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会孔伺献,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点峦禾括。 外观腾妙擎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市簧讥。该车共有5款车型计篡刻,售价区间为7.99-10.59万元鞋斧彤。相比前辈景逸SUV蒙瑞茎,景逸X5的外观设计得更为时尚焙筹泊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机士啥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挥、俊雅红躺、珍珠白蹈靡、琉璃金下、陨石黑丛、钛金灰离、马拉喀斯棕等7种车身颜色事盯凹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者表呛凄。   熏黑设计前大灯突出其运动感金,与黑色进气边框的搭配也很协调了,比起三角样式更显年轻烽。大灯内部采用透镜装置轰春,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烂。雾灯外包围设计突起沙,很好的与大灯以及中网形成一体石浑。   同比瑞虎钉鳞堆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缉胆,此外205mm的离地间隙负烘,景逸X5的优势还是相当明显的孪将。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拼臂埠,同时为乘客上下车提供方便萎。搭配车顶上的旅行架残逢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道煞腊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堂捶,主要体现在细节之处的不同厂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和取,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉篓。   景逸X5后窗配备雨刮趴蔼虚,在恶劣的天气还是挺有用的税挟纳。此外全系标配倒车雷达秒监疙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巴牧烧。银色后下档与前下档相互呼应芍噶,整体感更为强虏赶堤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娃灭手,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喜粹侈,夜间行车的识别度非常高土。" "  前言哺伸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程硕谩,如今的战火更是愈演愈烈谴撤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烙石宪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决兄免,看看在价格相近的车型之间混肝,两车在配置上的差别究竟如何吧茂洽骋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说健骇,作为一款全新换代车型贤,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫放椋客”全面完成了更新换代驴恨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赤靡,只能算是一次小改款车型缮蹲,除了在配置方面进行了升级之外帮封唤,外观造型维苹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剑吩迪。   在此次对比中嗣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较社剧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兢,均在21万以内吗夸。同时又都属于各自双方较低配的车型谩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逼皖捐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸币驮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纤佰鬼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力答轻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挨公。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据模湾膳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诗,现在还不是揭晓的时候绣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位郴畔村:mm) 4865 4930 宽(单位纪:mm) 1820 1845 高(单位坞庐:mm) 1475 1470 轴距(单位抗伐拘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骸嗽耐,因此其在外观方面没有发生明显变化收奋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式靠蓄挂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵己。前大灯组配备了LED日间行车灯霞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戚。另外锤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现互浆顷,贯穿全车的腰线非常突出返掳鹊,车尾则变得更平警。而与新帕萨特有所不同的是宏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鞭然,而非在行李箱盖上阿哨病。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菏惶肪,但是国产版车型与美版车型相比起来看岔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诽醛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系颅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点颁。另外恳价,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多溶纹,不过从C柱开始已与车身线条相融合妊男,深度虽浅但是更加富有设计感划查。   同样怜琼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绦嚷巍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兴刨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缅驮,并且颜色也不显得突兀茎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同遂。内饰配色非常清爽朔逞芳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹粹,用以进一步提升触感卜弛掠。   动力系统方面彪叉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI趴橇鲜、1.8TSI贺视、2.0TSI腿步挪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓷烽哇,在保证动力输出足够的同时也相对省油裁破梳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孩妓菜、2.4L和3.0L自然吸气发动机亭,在动力输出方面的提升并不太明显萍肛莫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合发。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近享,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂东沏瓣,同时都采用了电动助力与电子驻车婚。轮胎规格方面瘸,2013款迈腾采用的是215/55 R16烘叙沤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16岗催揉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来护路泉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肆扳碳。事实上沥幂,自由光有足够的话题供大家热议奉,例如特立独行的外观甸慨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等梯醋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资董牛弥。日前惹辣,我们得到消息豪,自由光将在12月底正式上市销售伴,所以当这次在广州车展见到它的时候舰将伦,感觉它跟我们更近了诉即。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朔惜铣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种漠诧,它似人非人播答信,行动极为敏捷巳冻呕,也惹出不少祸端平,人们曾经持续对它进行追踪咎妇,但一直未果椒饯镣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蘑四店:敏捷轨、神秘稀垮慨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棵屯钠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狸。   很长一段时间里捂颇贯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赐背瓷,并火热至今驴贺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合隶,起到补充细分市场的角色膛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失修丁,成了途观的小伙伴涉。   野帝的定位低于途观锌泌得,车身尺寸小于途观砂,同配置级别的车型价格也在途观之下浓,很明显懂,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴嗖埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抚老。   ●外观爸惕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸琳乖退,舍弃了老款极为个性的风格订袖,确实更符合大众审美莱,不过平心而论它依旧相当个性辅筋岁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起遍姥,它显然不属于年轻时尚那类的拒,车身线条硬朗憋反,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点统。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现潘霉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来堑典绿,喜欢的真是特喜欢到,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帮不冈。   ●内饰羚涛:沉稳敦戊暇、无趣离、无惊喜   坐在野帝车内豆谱零,从气味到设计都令人非常熟悉卯瘦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格貌玫策,在操作方面任畦,由于没有太过复杂的配置幕蝗滴,所以操作上手难度很低吉阀吮。" "  在如今的国内汽车市场中颂检,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车亥,紧凑级SUV是近两年的热门车型爸吭京,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挝槐,宝马X1在国产后纤辰,其售价区间为25.90-49.90万桅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似眷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辩,看看他们的表现如何咆。   外观篇   由上表可以看出篡醋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势测谎咎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势怜催甘,外观看起来会更加饱满一些完居。   对于宝马X1和奥迪Q3氮掸连,都定位于紧凑级SUV秆铣,又有相仿的定价区间旧随,无疑让这两款车成为了PK车型黎,经过仔细挑巡绯妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅攀峰,整个前脸攻击性十足凄童躺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多篱酶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯楔柬颇,并且配有自动清洗功能存,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯暑涧琅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啼南。   宝马X1由于采用50:50的车身比重迁揽蜗,所以整个车身看起来十分修长香豹喊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些系焚峰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舷肯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足埃揣惟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怜骄,看起来略显敦实挎孔翟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素思负深,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲菊弦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型飞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皮、动感和实用等特点蛙惯,所以在中国有着不少的“粉丝”逞。如今禽胁,第三代飞度已经在日本上市羔降,而不久也会顺理成章地引入国产函硅去,全新车型是否能够保持老款车型的优点茸警房,并且更上层楼呢末匡苟?今天汉磨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鳞厘丘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片麓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般集,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酸镀。当然庭粕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贪衡,左右两侧都是封死的胎,目的是让新飞度更加的有型户奸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型力,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沦剩兔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拇挨倡,日本人称其为“1BOX”女叉,发动机舱十分短谢Σ摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum边胖:机械占用空间最小化膜贺,乘客空间最大化)钩,车身长度更多为乘客所使用借情。但与上代车型不同的是蹬佰焦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翠彭瘸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗被恨抖。   在车尾的设计中令沙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型摔,此外锋缉,尾灯向上伸展侍,经后风挡两侧直到车顶巩提,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纤。在1.3L和1.5L车型方面赁,车顶处有一个小鸭尾造型锌蒙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上渺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搬。   新飞度好看吗吮腔细?也许这并不是一个好问题陆涸醇,因为审美本来就没有统一的答案曙凰抬。不过可以看到的是撼,新飞度的外观更阳刚孙熟,更加运动化圈,也更自信了蒋干很,同时在内饰方面也走向了成熟砰介皮。做个比喻吧酪吕,第一代飞度好像是一位高中学生妹白,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙亩喂,慢慢褪去了学生时代的青涩仕,变得精力充沛醋敝硅、充满自信算筏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腹常春,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饺畦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抡未鹿,它看起来依旧如此的适合年轻人韧。没错裂冉,搭载着一车的新技术之后控没莫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚏淘蔷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价静。于是当新车到来的时候铰盗艇,你一定和我一样对它充满了兴趣铂泊钙。这是最年轻的凯迪拉克替、最小的凯迪拉克韦型米,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凹? ● 外观造型凄:钻石切割风格依旧疤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲤松窗、2013德国红点设计大奖涪嚏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惕尾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型号贬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畔瑟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品玖画,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萍梅散,只是这回佳,ATS是完全原创的作品葡蕊卡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm媒限坟,轴距仅有2775mm歌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”科巧,而国内我们则把它当成中型车乐碗忻,和宝马3系标准轴距版撤井卢、雷克萨斯IS成为同级别竞品惕渺,并比它们都要更小一些隧。   前脸的造型相当干练敝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张困,而是被很好的控制在一个合理大小上虽孤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穿经,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皆。出于空气动力学考虑客巩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寺录,当车速高于60km/h时屠剖,前进气格栅会自动关闭嫌四韦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辰钳达,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性建绞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拦浅弊,并带有远近光灯智能切换功能翁蔫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泊托辑,快速亮起璃,缓速熄灭的设定很显档次抨。再往下看妥,闪电式日间行车灯帕、大灯清洗靖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片臼冯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坷劝魏,亦或是造型需求辱唇,感性的来说涧渭监,可以视其为向着传统美系性能车致敬楔罕粟。身处车内举,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顶炉绰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轨败。   ATS是一款后驱车淋绦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孩:50爸竿康,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涎,贯穿车体的俯冲式腰线吩枚、短前悬含笨枚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蝎锰篙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涸品睬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湍谭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棺互结。而在规格方面啸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赴券标,前胎尺寸为225/40 R18北判,后胎尺寸则为255/35 R18馁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓮掇瘸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倍忙啼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜕库为,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暇,至于设计师是否真有此意奠骚猩,倒还真无从揣测编卷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少款,实际上殴蚕净,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拾琳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部攻,由此带来了不错的视觉冲击感烘勤,给后车以足够的心理压力耐活,至少眼前的这个家伙一定不好对付附羚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锨甲,至于3.6L V6车型何时会引进罕皮票,官方暂时还没有表态楔愤,而是否会有V系列性能车型的推出搪亲颈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摧埔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俩唯摧,虽然它是一款两厢车弓巢,但当时也没阻止消费者对它的热爱工,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型下,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乳辞,两厢车朗行也就顺势推出霉碳,可上海大众并不为此满意垛宫陪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型攀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坚省闭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型低煞送,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫掣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汲僻拼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的容,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性韦箔妓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎掸嚼,这款引擎具有全铝轻量化的设计钝,对于减重以及散热都有进一步提升痪秸拇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些屎,参数上的差别却没有这些技术来的明显哭够。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱愤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁郊,高尔夫在这里就比较有优势了娟,采用了四连杆独立悬架稠翔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鼻烷许,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品标廷林,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的息漓鹤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苍禾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蕉,看看它的实力到底如何蔡刺扑。 定位及对手分析蔬侮久:瑞虎5定位高于瑞虎秦凛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5十,定位要高于瑞虎车型驾淘,预售价在10~15万元左右诽护,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丢恰溅。定位的提升鞍谐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上界苔攻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面顺。 【左上端咸:瑞虎5;右上处:哈弗H6;左下备里:全球鹰GX7;右下尝清:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扣铅,目前市面上的哈弗H6发、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赫蹲笔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低络奖朗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型轨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱踩挡裙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凉娘阂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来兑炯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验功。 三款车型具体型号及价格参见下表橇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显信伪,GLI是其中相对惹眼的一个雀,蜂窝状中网设计和GLI标识泄晴搞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来建。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微摊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的季。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外洞溺把,另外两款车型都采用卤素光源酗嚷。 车尾部三车间的区别更谢掷!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼时嘎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脊叙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合算南,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎构,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乃限,侧重舒适性和耐用性筏措。   内饰方面膊菊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泡突霞。三款车无论是在方向盘瘁霉、排挡杆底座还是座椅上鸿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀眷闯忱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戒:" "  奔驰S级在国内上市的时候茨链膝,奔驰就打出了“汽车发明者纺,再次发明汽车”勃蹈舌,对于前半句玫,你应该可以了解霞堵伴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哩。但是后半句是不是有些困惑呢些陡修?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话入纪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孟洗,全球订单销量迅速上升蓄,国内订车也需要很长时间胚阶璃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了层锚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娜?除了进行试驾体验之外偷瓢曹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镁骚膜,相信看完这篇文章之后控豢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变囤。   之前拢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啃楷歌,如果你感兴趣可以点击图片阅读附。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鸡抠套,属于入门级别车型该,排量为3.0T颂伤盘,售价区间为坷:124.8-141.8万元之间戌贯,只有两款车型可选绵谭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T操虾咆,售价区间为179.1-204.8万元寸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了麓堕。   对于汽车厂家而言末敞控,旗舰车型永远都是自己的“代言人”铺,无论是从设计汝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缚脚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比褪宋啪,并不是要面面俱到的去介绍雄,如果这样的话播,几大篇也不会介绍全帅捂坷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比日缉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的栓垛董。   对于外观贯,依旧是那句话砍:仁者见仁冬柔,智者见智撅斜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了逆镣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呵揽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅圣踌慷、冷峻的态度栖胺。如果非要比拼的话村盾衡,那么最能体现科技的还是大灯的设计伴。如果没有奔驰的奋起直追会,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪么牌苯,但现在我想应该不会了藩嫁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼悍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向南,所以从侧面看起来就更明显了痛,奔驰依旧是将优雅做到极致羞,而奥迪A8L的车身线条并不明显居闷,前后比例也是十分协调死锚,整体表现的是一种中性美嗅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果想儡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说栖虽苇,最能体现出美好一面的就是细节的处理膊。比如蜗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式协戳祭,只有在R挡的时候才会开启码泥皋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果驮奇姐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牟片,当然这也没有异议烦,但是和奔驰S级对比之后宽香泌,就能体现细节上的不足了弹椽伙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去微炬。   本文导航眠缴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恒宋蹲、G烂厦场、QX呵看、FX殊肌搪、EX掏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撂剿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现购碧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX构哨扒,趁着2013年的尾巴侍盯户,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe俄瞳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些夕芥防,这一方面是出于减少空气阻力的考虑台罕枢,提高车型动力贡廓,一方面也使车身稳定性得以提高恰创。2850mm的轴距虽然没有变化觅陷,但是空间分配上良,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嫁。   前脸整体看上去十分圆润饱满稍尉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恕斤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涎卧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挟谋剂,L型大灯像两双飞翔的翅膀嵌,随着车子的启动陵,展翅上扬铺板。不过这款车的前脸上灸什,我们并没有发现雾灯的身影闪。   与前脸一样赣隙毖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娄檀颈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多砂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉东话,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力裳凉金。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来班,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面麻崎,博得了不少的关注桑。大家这么关注它肯定是有理由的匹,名图定位于索纳塔8代之下崩迁经、朗动之上能辆挂,依靠丰富的配置密叭、合理的空间和稳重的外观内饰挤菇阑,实实在在地填补了中间的空缺到草须。据了解的镀,名图上市后将会有8个车型案腐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型香?曝光北京现代名图详细配置)蕉蝗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茬喇勺,1.8L自动DLX亥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱磷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剂溺吐,启辰R50X为8.28万潮,MG3 Xross的售价为8.47万元吧饺。按照车型划分来说完卫短,启辰R50X属于紧凑型跨界车伺,MG3 Xross属于小型跨界车递。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洼盗。但在外观方面瞥,MG3 Xross比启辰更都市贺喜仇、更适合年轻消费者啡烫。   启辰R50X   外观方面想饥沧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板掏纪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涕场肛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胳现。由于增加外观套件挖,尺寸自然会比R50有所增加定结镜,不过也仅限于外观上察,轴距依旧为R50的2600mm良腑毙,同级车型中算是比较出色的数据腾吉钞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腾碧翘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在懂粹露。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上就,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酗窖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纱奠。   侧面变化不大碘帽蝎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同糠辰滤。典型的跨界车必备配置行李架兜跋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置强,有了它的陪伴塘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想头玩隘。看似设计复杂的尾灯筏嫩氯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狗嫌,也正是它的出现哩挺莎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升死碎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搪糠将:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中邻乌,虽然MG3 Xross的售价更高筒,但在配置上却没有太大优势斤坎秀。启辰R50X中装备的倒车雷达师、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冠谩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痘,同时对关注度和销量也有较大的影响嗓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撑扑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况歪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好测。另外鲍,天窗也是大家乐意看到的配置蒜拌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致罗毁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一菩疏。三点式倒车雷达硕骄色,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恐纫杆,也让尾部的整体感表现更佳颓菲栓。   本文导航都:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车窍群句?”每个人都会在心里问这个问题晃塘襄。它是个新来的家伙荤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔霸铣缸。“这不就是3系的Coupe版本吗谭付?”有人一语中的鬼。故事讲到这里似乎就可以结束了凭,但事情真的这么简单吗卜猜寿?当然不捕。在真正去驾驶一辆宝马之前哎,我们无法给它下定论瓷暮。于是问题变成了徘脱:“4系是一辆什么样的车喀?”   几个小时前(11月12日晚)寺,4系刚刚在国内上市荆速诧,售价59.6-73万元默誊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人煌屉,但不管你是不是4系的潜在买家兜鼓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磺。因此泄倡,我们为什么不暂且抛开一切杂念煤,而单单去欣赏这辆车呢秽?   ●外观睦歉草:若要欣赏辑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line豪,中国官方名称435i 豪华设计套装籍骏垂。仅从外观来看芯粉牡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堂赐。原因很简单采,它的确太像3系了镁艘赦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酥拼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绿,4系如此像3系(F30)暑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鳖姑。大家难免会因此而看轻它泌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搂系舷。再瞧瞧6系香,虽然与5系和7系的关系不一般匿拒撇,但它显然幸运得多儒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地垦吐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舅换帆,即便这辆车没有装备M套件软啸斡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坏浪架,从这个角度看睫怒瞧,再也没有人会说这是一台3系了含浚圃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磺,易成为人们眼球的聚焦点柬弓,有些喧宾夺主的意思晴熄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茄睫。不过轮胎的配备让人不免有些失望枪擅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7确,对于435i这种动力配置来说睡帅,225mm的轮胎确实有些太窄了烤。   从车头到车尾帘糜,你的心情会越来越好匠脾洼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琅担。细看尾灯造型空,它更扁更犀利技,与3系有了细微的差别仙彪碉,配合流畅的线条女歌,再没有旁枝末节快偶棋,给人赏心悦目的视觉享受淡袄。   ●内饰惧:领导庭寇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗窘? ? ?   4系的内饰应了那句老话冈:“以不变应万变”扁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吾纬。为什么这么说坝笑五?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了渐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蔡踌徽,如果真的会有人选择这款设计套装表奉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了算父。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人箩铜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷歪辈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及怂,不如回过头来看看那些被你所遗忘俊,或从未关注过的豪华品牌存。在它们身上播,有你难以发现的豪华品质府鹿湃,也有能够让你折服的豪华配置蛔脓斡,总之榷,在选车的过程中蟹,尽量不要做的太绝己妹,因为买车不是跟着别人的感觉走掀,选到自己合适的才最重要溜逻墙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志何舌,又考验耐性的工作抛。往往在某一个时段有一丝懈敌骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揽龋褥。网上车市最新推出的《抉择》栏目擞海,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹋郝榷,做出全面的分析与指导从路,以同级同价凄低、同价不同级等角度出发俏冀,全方位给您最全面的购车支持寒伞达。   X是一个颇具神秘感的字母惜,我们经彻蓿可以在电影中看到这个字母的出现固豌乒,往往能与这个字母挂钩的人物蔬,若不是什么超级英雄韦鹅套,就一定是罪大恶极的反面人物笨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型璃放势,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凉裙。由于种种原因笺,这些汽车界的X-man无法全部到郴,而今天出场的这三位力惠受,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解克忿。   两款日系一款美系景人合,这样的搭配或许有些欺负人绒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人憾堤寡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况句。作为ABB之外的豪华品牌嫉啊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌趴,都在顶着巨大的压力在中国生存者苯断狭。当然挡,它们之间的生存状态可能有些并不相同卧创,这与进入中国市场的时间彪、推广力度牧、价格等多方面因素都有这直接原因囊酪某。SRX码、RDX和RX悔妓,既是同时拥有X标签的SUV车型宫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蕉,这样的巧合其实并不常见漂秀,但名字的相近却并不能代表实力和销量枪舅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凰冷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匡翱澈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撼烧奶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后彪,将其取代的是刚中有柔忻,粗犷与细腻的结合体兢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱膘咎。   本文导航茄犁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痉,很多汽车厂商都为国人做出改变倍菜阜,纷纷推出加长版轿车徐抵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敖戊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵聊谋片。新车在天籁的基础上加长了135mm通,但它真的只有加长这么简单吗杭峰?显然不是褪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陡骋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爽抹,新车定位要高于普通天籁份渡、迈腾雅阁等车型硷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型俩壤,与之前换汤不换药的公爵版相比烤校,全新车型有着非常大的改变圈,它注重车内空间酚,更注重后排的豪华感受涤拍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型皋乐渡,主要竞争对手为丰田皇冠关比、马自达929等车型绒。公爵自1960年以来共推出过10代车型矢。之后公爵被日产FUGA所取代畴焦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腊郊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诚,新公爵版的车身长度完全领先于对手停蝗,并且在轴距方面吴阮,全新公爵版也击败了其他金正对手累差。在车身尺寸方面凌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度到,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捐。   新车的前保险杠经过了重新设计冉犬钙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰萌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次朔欺家。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烘科路,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车强洞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上派,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多输哺尘。但全新外观并没有显得笨拙汗卿沸,相反侧面线条看上去更显硬朗夸,同时还提升了豪华感抡蠢。17寸轮毂采用了全新造型唱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斯。   同时新车的尾部也经过重新设计岔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挥轻,让人心里觉得踏实肮鲤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中前还恃,这也是日系豪华车惯用的设计手法父短茶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瓣蹲防,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唤妥趁。   本文导航割洼脑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可裁相丹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沏镜。不久前随,哈弗H6推出升级版户卧渺,现代ix35也完成了小改款穿玛,今天我们就将这两台车拿出来比一比抽,看看在汽车领域内底闪,中韩的差距是像国足那样不争气衔下问,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力喊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比材泞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酞绕篓,而且发动机的选择也更多揪聊揩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辛泄幌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞄。售价方面两车差别较大沛,这一点也一直是自主品牌的优势所在旗幻瞬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠遣标沛。   外观梨盼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茄琳,比较明显的是在车头伙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挞坟,另外在车头下部进气格栅搂搞恍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理萌脯矮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宽冲睹,不过因为仅有三款1.5T车型帕,因此他并不是今天的主角瘫兜讹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茂碾酣:第八代索纳塔)炬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型我芯犯:全新胜达)捎,两者在ix35身上很好的结合在了一起凹,看起来既有轿车的美感班睫,又不失SUV硬朗的气质沸仇谢。 外观配置对比彻傲聪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大煽扦即,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毙旗,优惠后的成交价在15.84万元左右疽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缝峦,因此我们拿出这两台车作对比瓢掸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富通槐,除了天窗碧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苫替雾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备两挞蔑。   车身颜色贤兼骄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35壳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点曝,多了一个闪铜颜色的选择甸檀郊。哈弗H6颜色也足够丰富隆攘,平日最常见的白衡、黑逢、灰婪、银都具备侣烩顽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色传,基本足够满足消费者对颜色的需求孟腺斧。   外观小结胸巫煽:   外观方面我认为两辆车都很耐看丁厦彤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惹膝,因此更显时尚痊玻寐、硬朗隶岔凰。哈弗H6外观也很不错纷瞧撬,可以给人非常沉稳踏实的安全感畦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版祟输阂,外观就更不输给现代ix35了钒现碌。更喜欢哪一款见仁见智仓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灯匆级。   >>>慎防购车陷阱扰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虑?当然是因为它空间够大棺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哥咯旱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哎?或者说什么样的MPV算好金?多大算大炔赶?今天试,我就从一个汽车网站编辑的角度喝揣谱,跟大家分享一下我的标准和看法脯篡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现迪翻。   在我看来检钝,对于一款7座MPV来说苛疲。大家应该首先关注它的乘坐空间读,特别是第三排乘客的乘坐空间呸具。因为以我的经验仁,7座车型中辣前才,第三排能够舒适乘坐的仅是少数遍罢。要不就是顶腿懈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受旱。所以在选车时矮共,这一点大家要尤为注意爬迸虱,否则第三排用不上漠姆物,倒不如少花钱买辆5座车酞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颇廖。   第二个关注点是后备厢偶即,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间橡溅。很多7座车型在展开第三排座椅时轮,后备厢连放个包都费劲了父仑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候朴,有可能一点行李都没有吗矛?所以这一点惩白尖,大家在选车的时候也要注意木腾亲。   第三点是便利性疮,这个除了日常的储物空间外侍姥,还包括第二排上下车的便利性敝冯胚、进入第三排的方便程度等扣蚀纱。对于7座MPV车主来说峡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骋。一般来说前排往往是孩子爸妈酞郝辈,而后两排则是父母和孩子土池,可以说是老的老彻、小的心亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人限。   开头长了点蠢搔,主要是跟大家分享一些经验堤达伶,下面我们进入夏朗评测探,看看它的表现如何抡。按照刚才说的窝谁味,我想先聊聊乘坐空间和储物空间祭。至于外观钝、内饰没、动力等玩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容须,我们稍后再谈踌附。   ●乘坐空间烂凯饺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的暇奢舶,一辆7座MPV涂巍焙,前两排的空间肯定是没问题的士郴。比如我身高175cm许桃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕踩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm崩,靠背的角度也可以调整30°左右登。前者很重要孙士咖,可滑动的范围越大观,和第三排相互迁就的能力也就越强逼椭篱。   从上面的体验来看稀,至少从腿部空间方面来讲耪笔官,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客交,而且进入第三排也并不是很困难概倪概。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侨卞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm栖,几乎领先于所有的同级别对手梢,所以相应的痴甫限,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涛撤。另外有一点大家很容易忽视的是灰尸借,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局颂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任崔口,而较窄的第三排(受后轮寝头、后悬架影响)则只乘坐两人盒锯。   与夏朗相比材瓷衫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式猛派煌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适柿忌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吗伯,满载时第三排的舒适性可以想象纶,一定好不到哪去柑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掣嫂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饰壬,而且五个座椅都是三点式安全带佬巨惟,都配有头枕内,这也是其他车型都不能比拟的一点米胎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅筹集怯,比如长辈腿脚不方便进第三排波霞继,那你大可以将儿童座椅装到第三排车那,这个很多对手真没有凹季任。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立水讽辨,到2013年11月新车上市耗囤,短短4年里概匣,观致汽车为世界带来了太多惊喜访氛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿潭蛊。新车迟迟不上市旅届,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开馆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弥逻。是骡子是马无信,终究得拉出来溜溜唾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耻话钎,到底有没有想象中的那么优秀兰路?趁着这次的试驾活动霞驰,必须让各位清楚的了解真相颓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞隆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屁?这是个很敏感的话题爆搐拢,却在任何一个场合都不得不提呛枷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荚剿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言癌下,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铅瑞,而非决策权渗透层,这个是一个需要十分明确的概念恭。   综合来说窍,您只需要知道督:它是一家合资公司美,也是一个中国品牌蹋南兔,但是它的发展不受制于任何人颁, 并拥有独立的丰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茅焚,制造的也是全新的铜掂、面向国际化市场的高品质原创产品涎冉防。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哭缓杯,副董事长Volker Steinwascher石清仁授溃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坏投,前者曾是大众集团高管灰累,后两者则是举世闻名的顶级设计师四硼。所以在观致3的外观造型上汉霓前,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知袄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下收煤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路访肉型,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舌美,车身尺寸骡晒惹、腰线的丰富程度等鞠郝锹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球獭。如果一定要说有什么特点的话涩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙关。   不过撩,若是细细揣摩这款新车枷显,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异累痞递。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挛闷挥。而由法雷奥代工的前大灯抖蛔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范设芥曙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求媒壁感,如果您愿意再多支付一些费用惺雀喇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倒、大灯自适应开启及清洗等配置衰操尸。   除了前大灯内的LED转向灯之外和碱,后视镜上同样布置了LED转向灯盛美撑,只是LED二极管贴片的间距有些过大率形,点亮之后似乎缺少那么点感觉侣少兴,而厂家的工程师也很认同我们的看法农健,表示会很快对这种设计进行改进及计烂。而后视镜的特点是宽度很大取紊,可视面积优秀炯坦醒,并带有电加热功能尺杰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肥抠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑孺楔钵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恐秤,无论是大灯簧斥、尾灯组布局孙,还是倒车雷达的探头布置等等亮拿。而很多时候劳惶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品菇,设计师的固执被得到了采纳饶力。   有一个很好的例子来阐述这种情况湍钮喘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肪挪牵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯境卉昂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迸。用厂家工作人员的话来说搐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冈,必须成双耗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耍:LED光源+导光条卯、双倒车灯期欺祷、双后雾灯拜,灯组的供应商仍为法雷奥蹿。   尾灯组本身的效果相当漂亮氰惮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体光道啸,但不得不承认的是暇税,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颅溜。双边双出式排气管道排搪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到平傲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涧青,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式文,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淡啡澈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钱敬蜗。轮胎方面观致3也是十分的给力氖桔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谎当捅,因此马牌就成为了唯一的选择定祭,对于消费者而言自然是件好事蒋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柑理杉,这款产品显然更注重驾驶舒适性欢亮,但规格上似乎不那么亲民纠钱菏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赁刨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条澈孟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了喷绊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中目犀凛,虽然市面上可选择的车型非常多卧,但是想要在其中选择出一款空间够大骋僳迁,配置也不能太差的车型寿覆假,着实有一番困难碌磊浪。近期我正在为选车而烦恼袜,裸车预算在10万元上下妓咳撂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挥日怀,所以对空间的需求比较大缓暮椒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上聊,今天滩,我们就在这两者之间羔飞讼,来一场空间的较量颊七统。   飞度共有5款车型谷蒲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间聘连抄,骊威共有8款车型私,售价区间在8.58万元至11.72万元之间客涂埂。此次对比文章中替蚀禽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比管潦,两者指导价分别为10.42万和10.58万慌雌,并且在上海都有一定幅度的优惠苫龄弥,实际售价两车差异不大物特病。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蕉廊羡:飞度时尚运动隧,骊威中规中矩毛混。   在外观造型上耿抬境,飞度外观饱满钳,硕大的前大灯币醒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚田概,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谈缔,不过现款的外形并不显落伍非献。骊威的前脸进行了重新设计拔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稿嗅,不过整体造型依然中规中矩领。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彻幂希,飞度长宽高三维尺寸分别为蚂下僻:3900×1695×1525mm颠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卯廓贯,轴距为2600mm抽尼培,从数据上看怒聪,骊威具有绝对的优势单祈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蓉午渡,请继续看下文抬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂郡藏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强席乖问。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎募堵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孝躬其。另外价力兴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骆口肠,飞度为前后盘式逢杭,而骊威为前盘后鼓匡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正劳炊慨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用广宿,对提高倒车的安全性也会有所帮助棘竭士。相比之下埃鼻,同价位的飞度没有此配置暇桓隆,有些遗憾铃冷。两车都配备有椅酃浚控钥匙和,飞度将沂唬控按钮集成在两把钥匙上号镭,而骊威的蚁汉猓控器与钥匙相互独立溉,而且仅提供一个彝叩ィ控器忍,不过两车都装备发动机电子防盗系统匿陶瀑。" "  现在出现了一个有意思的局面金辞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车离锨,而且还有像大众汽车那样笑勾辩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逗,在大众汽车之后详芭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法亮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍市炉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邻哎侵。下面我们就来一起看一看这款车侠辱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型呸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗魔桥?不得不说林戈布,从外观上来讲牧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辣倒,购买它的人们菏沙,更多是在预算有限的情况下追求实用性避,谈不上什么审美喜好愁惜立。而全新爱丽舍的外观设计偿绰,明显向前跨越了一大步洞瀑仓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人何,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人屑视欠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坞驶庆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的落沮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来休偶躺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挽剧礁。这很符合中国老百姓的用车需求赋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杰蕾鹿,注重舒适性寡弄,但行车噪音比较大墩喝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启送,除此之外司帆,车外再没有开启的地方鲍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痞廷璃。除此之外身阶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头燃玫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见簇歉先,属于全新爱丽舍的卖点所在瘸。   本文导航芍:" "  一直以来花花巷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型精聪燃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉门弛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哦巩,但始终让人觉得有些激情不足坍茄禽,与犀利的外观不太相符酵。日前彩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机极膜,传动升级为6前速自动变速箱骏汐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统签修痢,提升了该车型的整体素质看梧领。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型题,在外观内饰方面变化并不是特别大楷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虹汤,新款MG5 1.5T也不例外翅喂话。如果说红线彰显了运动气质航,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些洼。   新款车的侧面造型与之前没有变化疚嫉,作为强调运动的1.5T车型刀炉爱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炒嗓。车尾的变化也不多矩,远观基本上发现不了变化所在飞兑。   本文导航滤轮拳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缎,而在中国市乘钩濉,两者的竞争更是激烈疟溅,A4L一直在销量上处于领先地位洪县泥,但宝马必然不会轻易言败螺,所以我们看到了宝马316i的上市桥读图,其价格下探到30万以内安敞浆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的册,豪华品牌淌、售价30万内晒仁募、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹲邢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣够。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型勃稼沪,还有手动与自动可讶凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据殿举笺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的古傻肛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距承,并且我们看到官方定价方面驼慌,316i进取型甚至还要便宜8000元虹兽,不管你是不是“壕”璃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观祁防班:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舱碍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了屁,在大部分城市合尘忿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闹,所以过多的点评话语我就不多说了毯净嘶,谁更好看都是自在人心的事订呛毋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惰,但是小编还是要尽到自己的职责飞敲,必要的展示必须得有揭繁授,下面就看看两车的车头正面大图对比蜕款答,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剔骗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯屡芒熊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装砷帕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贬喝澜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了畴昆始。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm椭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了顺陛歌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扳洛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吐冻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了强瞎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漠辫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了称桥侵,不过这都是个人审美的问题了喂,整体两车的外观设计还是在一个水准上伯。   轮毂上贿丘响,两款车作为车系入门版车型伐,都使用了16寸轮毂拘散诵,尺寸相比各自中高配车型是小了些任,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎持陌番,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惺好签,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蒲玩铰,并且在胎面宽度上比316i更优俱剿窘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象添,用一款中级车以较高的姿态切入市郴肝省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头让炒,按部就班的推出了中级车GA5魂痘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瞧扣清,而随着国内SUV市场的井喷办,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寇检览。   好的产品才能抓住消费者涪沧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力臂弛头。在今天试驾的这款GS5身上淘零低,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伯灸逞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来客蕊逃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢枫洽吴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冠京,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盯佃,看上去却十分洋气辩疾缸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秸、1854羌、1680毫米江路梯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间互示蔽,这也是国人喜闻乐见的察。   车头的设计略显凶悍革哥戒,设计师称设计思路来源于雪豹毋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计行浩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谦陶。前大灯采用了透镜式的设计宝馅蚕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯双茶肪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晾,这个考虑绝对够实在曝厂拇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强羡怖备,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势河惯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果荡济,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视漏钵沮。   在轮胎方面扦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的顿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颅峭鄙。轮毂的造型十分普通恃臣摄,只能说看上去很顺眼比较实用吧括。   尾部有一个明显的掀背设计释囱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉萎矮勿。尾灯采用了主流的LDE设计漠,搭配大尺寸的高位刹车灯才柏筹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卿湘,辨识度也更高戊细。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车憨?是豪华奢侈的奔驰S级晴信,还是“上天入地”的路虎揽胜钳,亦或是驰骋四海的保时捷911缔忿?对这一价位的车型来说浦惨,什么才是决定性的购买因素鹿恐?是配置还是性能乳?车型对这一价位来说到底有多重要敲?要回答这些问题当然还需要专业的解答现榷郴。今天闹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毛辱扯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级埠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜善浅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缝寥踩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惮。非土豪们喂,退散~   由于有200万元这个限制据片,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平邪,但市场有20万左右的加价舜荡泼,且并无现车匿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卧幢,这款车终于摆脱加价咸沽,进入平价销售阶段队肺寸,当然能否买到现车就看各位的运气了浑恍颠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版串睬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的彪将郸,但跑车的身份无疑是最拉风的刷固肝。   尺寸上实在没什么可比性粪雄沥,加长S级无疑是其中最占长度优势的欣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瞄,跟标轴S级还真有一拼横,巨大的高度也傲视群雄炒飞汕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势清懈甸。最后我想说的是孰禽募,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了竭寺尺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到派取。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啦涉,公平起见还得排除车重因素汰。别看S级一副身宽体胖的感觉叔量窟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唱氓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盗系亢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心能烘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开券骑的,别吓坏了后座的VIP惕挠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侠弊,但也确实相当可观了渡淑累,不过由于这款引擎还是有一定年头的迪按鞋,其276kW的最大功率是三款车里最低的房。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎禄斑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方怪勺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的密。不过写到这儿我很想问一句极举妮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史臂伐伯,就能成就今天的丰功伟业并,是这样吗迁幸豆?就算这不是一个伪命题入碧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔚搜凤。那么熄认靛,历史能代表什么厂?之前触,我肤浅地认为怒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边欢瑟封,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陀华负,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吻钮。 ●何为中国专属嗓歇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型人:S400L两款洁绣缕、S400L混合动力一款芥陵、S500L一款舍盖。相比世界范围内的S级酚,这些车型有三大特点孩螺:全部为长轴距版胳、全部为汽油车匣味郝、S400L两款车型为中国专属午担。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长铂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意型俱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阑。因此协腊,中国专属的S400L与它们相比旁娄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机境。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狼。我们已领略过S500L的魅力桂穿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版僻赶皮。   ●外型同户:更长售酷轮、更宽节、更高郴酪毕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位竭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致东弟,尺寸上踏宽希,它比上一代车型更大即示徽,轴距则保持不变赴。从数据上看攻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑沙堋,但落实到实际的视觉效果涝吐帛,我想没有人觉察出几十毫米的区别筒。相反拖穷郡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大念衬喂、霸气很多潘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缺呐胃,根据车辆配置的不同惕慰歉,全车使用的LED数量有所不同滇撵。我们不知道具体车型的LED数量胸抡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茎泡,它足够惊人氰抠申。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场洁、中国市忱辆啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场忌扣蒙。对于中国人来说长,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蚕,中国人将有更多合适的车型可以选择凹嘿。同时闷丧缮,市场竞争日趋激烈梅形拧,汽车售价降低舷抛可、经销商服务更好签良介。   作为目前全系的入门级车型另呵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势擦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鞭任,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晚。对于S级来说畏,无钥匙进入功能十分重要拣傻徒,没有它十隆,许多车主会无法接受括。   如许多人看到的一样税,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扁埃。在奔驰车上矛,总有许多你也许永远也发现不了的配置喊,它们中许多都与安全相关歇即到。比如S级全系标配的自适应制动灯衅导,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度料,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挛戌澳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故七。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绕非,什么是MPV车型季诚沽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影下枪慈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鹿芍畏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车东设料。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型旧湘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断梅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型衡收。是MPV撼衅刃?是轿车撤?还是旅行车护?这看起来确实是个很有难度的课题梗憋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题材。   当然这次大家不用只听我的一面之词德枪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贤,而且他们一个是马自达5车主顺堂够,另一个是沃尔沃V60的准车主枫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比湃曹迫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型故摔蓬。   首先登场的是胡正暘抽,大家一定不陌生禽,他是我们汽车之家评测团队的成员拦,今年27岁差,算是个文艺小青年镣氢戏,热爱生活呛谐伪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来皑示桶,刚刚新婚不久圣,正是对未来充满希望与热情的时候敛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动朗良,如果家中添丁的话祁趣涟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标睬。   杰德测试车刚刚来到编辑部碾筷偶,胡正暘就迫不及待的去体验了遁,据他所说弦泉即,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恭襄,属于一见钟情社瓦。另外从外形线条以及车身尺寸来看商,杰德都和V60差不多济题,是辆旅行版轿车的样子烘。   当然外形只是一方面丰漏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间白,特别是第三排座椅梳。实际体验了一下柒,将第二排座椅滑动到最前面的位置粉并,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量懈,头部也有四指空间筏第。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单考淖,之前的文章中我们也有过介绍坡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓢。   更多精彩视频睬汞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匈炭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间速,表现基本上与V60相当酮空,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况善鹅,在放倒第三排座椅的情况下部,用同样的一些物品存放来对比挎拖剧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些檀茨,而如果使用上第三排座椅街齿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了藏烂脓。   胡正暘对于杰德的看法穗突抹:   首先杰德样子很好看溃问,够时尚促辅,年轻人都会喜欢落耿勘。另外党埔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大婪,但是内部空间利用率更高新,实际空间体验也让人很满意隘曹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悄,这点非常不错呜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嗣。   不过它有个问题夕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丝弥祥,只适合短途出行竣刀溜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了程厩伎,如果需要经常外出长途旅行的话勒铣抡,5座版车型更合适妈接亲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV程敞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刊幌奉。近期谐守,2014款雷克萨斯GX400推出市澄」椤,作为小改款车型维髓,此次推出的新车在外观方面做了改动碑,同时在配置上也有一定程度的提升末腥嘛,动力则保持不变虑联欧,售价方面与老款车型保持一致羌玫萎,提升了新车的整体竞争能力贡画。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307无膝椒、308疗、408勘撕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售郡煞惶,现在又来个301钾翔陌,不要说是消费者姓修,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孰旅。这就是紧凑型车市澈纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域案。东风标致301矛头直指桑塔纳磕朵、捷达和昕锐肮坍,我闻到了火药味冻。   11月19日上市殿疙,预计售价9-11万菜聪莫,与雪铁龙爱丽舍同平台炯岗,只有1.6L一个排量虐,变速箱有5速手动和4速自动可选将。以上这些是东风标致301的一些基本资料坤卡喉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望琴瑟,因此从很早开始便陆续放出各种消息磊猛奥,以增加关注度颁邢酿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同才谈墙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版力篮,为全系顶配甫陆。咱们从标致301的身世说起袱敝,先把头绪给理清了南管僚。   ● 东风标致301是辆什么车谰牢踩?   听到301这个名字鼻,大家都能知道莲,这是标致的“3系列”窖纶纱,但307巴、308听过持怠列,301却是第一次听说吾。其实301的身份一点儿也不神秘瑞陶斥,大家都记得富康吧搽达通?富康是雪铁龙ZX冒链,后来在中国改款改名色涝,叫爱丽舍哆嗜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”罚韭沏,这是它的第二代产品驾,而301纬慧氖,就是标致版本的全新爱丽舍粕,它们全都是一家人涝。   对于大陆市场来说芦,标致301是张新面孔上,其实早在去年底它便已在土耳其上市倡廉醋,之后陆续在阿尔及利亚飘搔、俄罗斯等许多国家上市存。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产灌,同时悼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弄慑獭。它将被销售至世界各地羔魄,成为一款全球化的车型随刹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫甸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舜超,标致301的外观乍看上去没有什么特点妻层。你可以猜到这款车的定位了恭寂,30岁上下禾许嗡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叹戈。   其实301长得有那么一点像508湾,这是很正常的膘凯,毕竟出自一家门另僧棱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舞攘讣。要让更多人接受巳,太个性肯定是不行的啤奋,所以这个设计思路挺好妓午,也应该挺对中国人的胃口旅互,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳芦肆钎、捷达朽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些姥。不过它的备胎又回归了185mm头测,而且聘咯忌,可能是出于成本控制等原因距,备胎使用了不同品牌的轮胎谷钉。   我个人不太喜欢标致301的尾部蒜菱,总感觉哪里别扭屯,也许将来出个两厢版会更好看劫毙凡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少塘示,而且中高配车型都有安鸵,比对手厚道逗尺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吧笆,温度适中花就,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡街拔降,他们不仅发明了西餐餐具同:叉子羚官挽,还孕育了诸多跑车品牌铜翻,比如亨犬:玛莎拉蒂谩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车是钒浆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)羞背撂。   ●外观夏沥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车篮朽晌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涣凰盲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丘耽归,它们都是标准的行政级豪华车冀氏僻,有着一副不苟言笑的严肃表情焊,外观线条规整魄沃,那种气场让人敬畏髓。   而玛莎拉蒂总裁则不然啊灸拇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摊坡叔,但气质却截然相反袖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计篙茹,标志性的大嘴咄咄逼人肝吭静,意大利人对于设计确实有自己的卓见问澎颅。   如果将总裁与同级别对手放在一起太踩,它无疑是最夸张慌、最具美感的届疙。这的确也与细分定位有关系康抠川,奥迪A8醒焙炯、宝马7系这些德系豪华车都以低调苇校、沉稳为不变的设计主线竭缴戈,更多的在表达权利岔吻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烧。而意大利人则不然拒忻熔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杯句,即便是这样一款行政豪华轿车搅闪,依旧坚持了张扬的风格吾泼请。   这是我第一次见到新总裁的实车豪徐豌,它确实比老款要漂亮松悸炬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤提,而新款前脸带来的侵略性更具气质煤舶。   车尾相比车头略显内敛捎牢,双边四出的排气管成为了最大亮点磺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主相桨父,聊及为何选择总裁时阶浑闭,他满脸诚意的跟我说滤:“好看!跟找女人一样吕,好看甫。”“呵呵附茅,好吧氛得即。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耗,卡钳由Brembo提供脐埔,颜色理论上是可以进行选装的胯脱。轮胎为倍耐力P ZERO系列晤鞭,前轮尺寸为245/40 R20晤废崇,后轮尺寸为285/35 R20取。   ●内饰衬:运动豪华是主格调   置身车内擅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅矫取,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计滦瞥沮,显得有些过于保守了说,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹭搐登。   方向盘直径略大洽,背面配有尺寸硕大的金属拨片惰,手感很棒酮炒。导航系统为Garmin记,7英寸液晶屏尺寸不算大匿必,中规中矩鹊睦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中式,已经很少遇到长相令人深刻傅草蜗,而且相当满意的车了道些碱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凯盖,价格低捐,与同级别车型竞争性价比十分突出蕉。但在长相一直不怎么给力雀尘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奠类描,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了犯及。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准魏,不走伪高端路线的致尚XT楷疙,其动感的造型非常独特吴恒。在我看来嫂航,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确史碱氮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贺庭觅,购车群体越发的年轻化武讣级。   说他年轻忙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毙魏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连膜广瓦,这只是时尚的一部分辨。   前包围的造型充满了视觉张力融鲤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喘头,雾灯框处还配备了镀铬装饰条漆,显得非常动感精脱傻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表焊容。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腿佳赋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淳摹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奖歌缄,这也是在向合资品牌看齐吃淋寒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利茹精喊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冈蒂须。而在车身尺寸上巨谁虐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格穗唤肖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孙诲,与他同级别的对手相比有着明显的优势涎睫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陶泵写,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎屁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疟辖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舒袭傻,上窄下宽的造型十分饱满氛,而且显得更加稳重爱层界。尾灯的造型修长妻辰臼,且正好与车头灯遥相呼应究茹阶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念丹稼,动感拜、年轻挞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置软饺袭,虽然仅有三款车型配备此装置戒马奋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现到,想必也是极为厚道的滦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好考促鞘,我是汽车之家刘涛恋苛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威违算漓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棵镰疲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”趁祈美。时隔一年后的2009年擞蒋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慑吭,选择它的原因涛迟店,用三个关键因素涵盖李楞捎:“外观内饰漂亮棘罗、静音好返、配置高”荡锯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凹,作为老款车的车主爸桑铂,带着期许酚犀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酗驹,有了下面的车评采姬滦。   注释愁:为了方便大家阅读屁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型祥灸迁,描述为“新君威”湍屠匙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抡蜕堵,以下各个环节的评价用满分十分制焦慈,做点评囤酷次。   评分标准哗:   及格寇困:6分   表现尚可怜劝苔:7分   表现优秀且亨:8-9分   表现完美党戚:10分   外观虹:先天胚子好鸡秒颧,改改更“时髦”   改进评分徒睬脯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时旧围,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惟燃常,应用到了现实量产的车型中娥恃。在当时匣矾,245mm的胎宽涛矾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上煎蒙,毫无疑问是走在了对手的前面爆。这种先入为主牡烷高,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅衬崎窗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吹度呜,说君威有一副“好相貌”崩计鼎,我想没人会投反对票宝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势查虫汝,18寸的大轮圈不仅保留破坎腹,而且换成了密辐条设计怕朵,前格栅的修饰嘶柒,在视觉上显得更为立体疯阜校,但就我个人而言更喜欢老款蒂笑虽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桨窟信。俗话说“7分先天舷,3分后天”爆烷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卉常,应对国人对“时髦灯具”的要求吼悉酞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈必,坦率讲骚,不是我喜欢的风格堕宋何,如果换成一辆科迈罗亲淳惠,我想我会投赞成票辉。后尾灯鞍蓖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卯僻伺,视觉效果不错吩,灯源亮度不刺眼蠢蓄毛,亮起时不会让后车问候“家人”拣稿簿。   内装棉:对不足进行了优化恒绢,细节仍留有遗憾   改进评分场:7分   我必须要承认鼻揣刃,我是一个对细节做工异常挑剔的人碗泛贤。从2009年到2013年粮绞,新君威经历了至少两次改款升级维斥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雹,仍未得到改进瓦糠。强迫症对于细节的不足磋伸,只需一眼就记在心里税汕辑,每天上车看到就会不舒服力鲜壳。尤其是渡,新君威的前排仪表台与座椅之间亢工,留给司机的跨腿空间并不大踌堪,当你磕到膝盖外侧时牛,你会嘬着牙花子诚速,蹦几个“脏字”袒嘶饶。   聊完了不满儡,我再说说好的地方泵似集。日常上下车桃骚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妒酵活,我的09款君威开了4年跑了5万公里把从潦,座椅的“敏感”部位限怯,已被我蹂躏的起皮甫、掉渣性凌跺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱放少禾,视觉上显得极为邋遢嗜店。此问题浑滔绣,在新款君威上得到了明显的改善藏年怜,侧翼立起的角度变屑潘慊濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卫桂,但此问题我跟厂商确认过虽警,确实为真皮)踞黎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汇罕。凭此一项随,拉开车门的印象分就能加不少时。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坟,我的老款君威在二手车出售时胚都,就因为座椅皮面老化的问题蠕姥纪,被“扣分”息。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计穿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猾泌另,好了许多陪筹叛。8英寸播接、带有触摸功能的中央显示屏镶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蔑鄙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杏嫌,在实际操作时显得华而不实敦葡丰。多数情况下要调节温度睫,只能用手指去“抹”磁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鹃陡,并且无任何的震动回馈提示纷,行驶中操作不够人性化曹刹泡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)圭,相比老款的旋钮控制弟偷,视觉上科技感更强湾臂甸。实际操作时翱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差湾。尽管支持手写功能涤玻,但表面手写板的面积很猩伞,如果手指较为粗壮祷,表面面积不足以支持对手写区域的要求备射戊。索性慌绢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作咐。   小贴士烫钱埃:针对上述功能的操作“鸡肋”簇缅屠,我向厂商做过咨询吃。对方最终给出的结论是错缴未,此功能在研发初期弛坏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估力,停留在几年前亢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求登娟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搏萌价。   仪表盘上的这块儿液晶屏匹泼滴,支持多种信息切换查阅趁碴,视觉效果自然更时尚撬叙,也符合当下的硬件的升级进化潮流响迪邵。但镣,仅就我个人而言淬巩峡,我认为任何一项技术的进步与应用勘嗡埃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的熬苗坎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下轻面,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驮收撇,所以仪表盘的车速指针惧镁碘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感姆陆烤,当你想从正常模式切换至电台模式时隆及劣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题麓,时间大约在2秒左右辉率。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式般丹,因为系统的升级匠讹奢,所以导航从路径开始到定位确认导航年漠,逻辑上相比老款车型其法,要合理很多恒腹掀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屑峭鸽,被彻底改进垫镭。提个建议凡,新款对于路径导航的语音提升前娄匣,在路径判断时氰蹿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时岭,如果将“请在下一个路口右转的话术”捕竿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利簿狮戮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响畏氓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匣纫檬。整体效果汞嘉,高音有提升娟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次度碉。以往那种“嘣呲骡良山、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现季,无法在这套BOSE音响上找到啪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仕莱链?加长版!与其给那些改装厂提供生意附,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缓烹狠。近日天,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上朔时,这款车就要正式发布了摩骗,海外售价14万英镑起坎,约合人民币138万拾。国内250万以内应该是不要想了氨拆怖,土豪们还等什么扇柏,赶紧再加价20万下手吧?啤(注释拔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型殊兴羞,外观上并无过多区别芦茬蒜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驴闷颓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钮桅,因为用三个字就能总结挽倡耻:没区别筒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蹬棋讲。除了实实在在的空间优势躬,那种与众不同的气势也是重要因素之一啦澎,这种毫无区别的外观祷食,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呵。   英国人果然内(men)秀(sao)抖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱础藤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妹,改造成了两个相对独立的乘坐区域咐,原本的中间座椅则变身中控台县权,提供了空调品陡、多媒体莱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键霉衅铆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鼻粉撼。动力和传动系统方面稀洁鳞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烫。   总结此:路虎揽胜L目前仅计划在中国栋叙、中东地区和北美市场推出竣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定随男。另外盛极挖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拼稀守,预计广州车展发布精凛乔。土豪们继续准备银子吧摊姐敛。 免责声明廷:本文仅代表作者个人观点徐算铆,与环球网无关擎帝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哭负臣,对本文以及其中全部或者部分内容哎红、文字的真实性降、完整性溅、及时性本站不作任何保证或承诺彩渴,请读者仅作参考棋,并请自行核实相关内容簧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纳坚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粮怜,那就是新一代天籁·公爵派赖沪。早在2008年6月谈嚷梨,东风日产就推出了天籁·公爵辫,它的外观挥表合、配置均有别于天籁其余版本垒磨,更加高端大气上档次莱。也许它不是最走量的版本亥,但绝对是天籁系列的一面旗帜失卯。在让大家久等逾半年后汾,新一代天籁·公爵终于露面臀,我们也第一时间对其进行了实拍响潭汰。据悉般拼旧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拐。 『注然糙交:为方便大家阅读陛健舜,文中天籁·公爵简称公爵版邪犀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拢扔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测味,时而艳阳高照眠恰力,时而大雨倾盆壤桃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弘避,与身旁碧绿的草地相得益彰撕哦。我盯着它看了许久喘乐,心里盘算着丢梅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辱店涝?   嗯究陌,画下草图之前得好好思考这个问题颗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腺络掏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泼伪健,唯独看起来太眼熟荤剖,对旗舰来说这可不是好事屁,在A6L甚至A4L面前荤测烽,A8需要更多长者般的自信墒赣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸普萎邵:六边形进气格栅面积比以前大了不少汤,而且线条硬朗到接近于矩形浦暖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吃粟硼,从前脸横贯而过改,再加上全新的矩阵式LED大灯谈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辈泼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钝泊钞,它是A8这次改款最重要的升级之一挠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现济颂钵。以前大灯为例伴帮,分为远光桔沉秦、近光施慰辑、转向/示宽这三组慑魄,所有光源都由LED组成鹃绍板,通过与摄像头母、夜视系统匠、导航系统等部件的协作村度献,可以实现几项很有趣的功能郡朗北:   在Auto挡位开启远光灯廊耻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宝贝犁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置丧淌变,瞬间关闭部分独立的LED灯体钉松簇,会车结束后桨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态壳。在整个会车过程中香稼烧,对向车辆的位置一直不被照亮廉任,而其余位置能保持远光照明状态陋,既不妨碍对方驾驶员视线滦乡,也不影响自己观察前方路况佳品,相当智能答轿。   当夜视系统探测到行人时汞得,LED灯会连续快速闪烁三下蜜腐,对行人起警示作用超促就,如果夜视系统探测到牛死海、羊之类的大型动物草花,LED灯则不会闪烁枪谢漏,避免对动物造成惊吓酷缸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钮甘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整海乖炉。另外它的转向灯采用动态效果踢拿,灯光朝着转向的方向滚动点亮古焊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕擅蹦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力悲始讨,提高安全性砰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赣涤堑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翘艾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炉晾,有些来自室内的模拟演示图辣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缴墨,看看这些功能的实际效果到底如何脐骏驾。   跟前脸的改进相比链,车尾变化幅度要小得多乓副次,主要集中在尾灯部分乏篇扮,线条更加瘦长婚、扁平距辛,视觉效果更干练娘济。除了那个“A8”标识计,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桔,看上去还那么年轻运动城,缺少沉稳气息触。再打开车门一看锻茅汹,我明白了乃忍侍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案奁睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车极玛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锯坊逃,使用了和路虎卫士相同的发动机叙,配备了六速手自一体变速箱并事,以及许多高端的配置晦奠。让这款车有了很多吸引人的地方淌冲,但通过试驾电抬柏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揪奈。很多设计还不是很成熟奔笺,尽管这样爽,这款配备了柴油发动机的SUV哼广,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炮,依旧在同级别具有很强的竞争力颠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升细戎捻,尤其是大灯组的设计抨螺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寝砰娜,都比老款看着更有质感腐僧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逻乒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宋扣庙。此外觅邦力,中网的设计很有层次感嫩律,运用了一些镀铬饰条缚挥丛,也让这款车的前脸显得更大方溜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀补为绍,钣金工艺还有待提高稳什。   车身侧面造型亮点不多熔瘦鹊,线条还算比较和谐吧波交,亮银的行李架比较好看凶褂财,但实际用途不大匙。车窗所占的侧面比重较蟹佟,稍有点显得失重膊另钦。四个车轮显得很粗犷拆偏,轮胎品牌是玛吉斯郎炕,成本并不是很高形啼枷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计般,注重排水性能师陪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差飞。   车尾的造型比较臃肿骨男,相比车头来说铃柬纲,造型并不是很美观帘读,尾灯的轮廓没有什么美感可言然刃,轮廓显得比较生硬兴俄嘘。车尾下包围外观设计的不算太成熟垛胸耙,驭胜使用了三点式倒车雷达素,在实际的体验中吕械,探头反应速度稍有些滞后摄恨,给驾驶者的观察带来一定的不便插,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泰。   本文导航型地彼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宝奈挡,已经跨越了整整40年拨书兰。在这期间练幌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代洗砍滦?当这款全新君威GS出现在你面前袄摧唉,这个数字就已经不再重要踏。每当我们回顾历史床钉,终究也是为了更好的感受当下氏短,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晃,的确也不太容易考究斜,所以话不多说辽,马上进入主题辽。   君威GS是别克君威的高性能版本江嵌,作为其最明显的身份特征淬沙啊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留滤芯关,攻击性十足的设计让人印象深刻宦粱斤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感邢贺恫,采用盾形设计奸肖寄,显得非常紧凑华朝。大灯部分全系新增了日间行车灯谜啸,整体造型与普通版君威一致鬼窘芯,仅在内部细节上有些许不同暖睡暮。   车身长度尖廊、高度比老款略有增加绿,宽度和轴距均未改变惯酸达。侧面线条也是延续了之前的设计鲤,十足的运动紧凑风格卑碎亥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份里入,十分醒目史屋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铜,更显紧凑孔瘦。LED尾灯为全系标配居,灯罩经过熏黑处理啥僧,提升运动感乐弧蛋。作为动力更强劲的运动版车型躺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哨处献,同时也满足了更大排气量的需求十券。   本文导航蜜:" "  近日频,奔驰MLC的效果图再次被曝光女,奔驰MLC由新一代ML的平台打造富览份,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腺宠楷,融入了轿车的设计元素海。据此前的消息传险,该款车有望2015年推出凛凭。 奔驰ML   从最新的效果图来看晨翁扭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瑟萌,拥有相似的大灯造型鞭乏,以及下保险杠的设计掣沉坚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鸡腺汇。此番设计目标很明确拦佛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手敝。   动力方面也来自新款ML江,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW化觅,峰值扭矩400Nm奥蓖,编者猜测未来MLC将会延续该动力氛残。不过盆茨,MLC未来还将推出AMG版本仆虑。 责任编辑癌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年靠尼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新袜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心板廉川,然而对于消费者来说姓,可选择性太多也未必是件好事课。许多车型的定位都非常接近钩侮坛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格士,那么它们到底谁更运动侯翁,谁更适合日常驾驶窖,谁的性价比更高呢纱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惊次。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看透,马自达CX-5在价格上具有一定优势臼亭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帕嗣,其它车型在20.78-25.28万之间仍轿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万慌泉,价格适中肝,而且动力和配置都很不错频困。反观翼虎兽囤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样头悼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万全柒阿,但翼虎胜在配置丰富诚、动力强劲菊拧纠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定壤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吝磋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色京徽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辞琅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烈杆,这听上去有点意思靶材诽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缄嗡,那么结果显而易见镶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势亥犊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米错盟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怂春。然而消费者大可放心春艘胸,CX-5的动力也绝对称不上弱帘,尤其是市区行驶怕,它的整体表现很轻盈文瞳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俄,没有涡轮发力时的突兀感滥痰冻,这让它驾驶起来更为轻松蚂镣。   无独有偶纪达,两款车都采用了6AT变速箱盯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点柯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣圈鸵殴。可惜的是构捆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惶。另外妒虽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晚兄惰,常规的形式很容易操作懈花邻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡槽,并不易于操作宏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想范须,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距量每相,与翼虎也有将近3米的差距绢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎道,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谱。   油耗向来是日系车的优势所在奸瘟,CX-5的发动机压缩比高达13:1啊,并且装备了i-stop启停系统堵,这让它的节油表现比较突出钮嚏。在气温32℃仆佰、全程空调虹冻、车载一人的情况下讣面,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芭郸夯,其中经历了畅通和拥堵等路况附孔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嚷倡驳。同样路况下裸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右门挖喇,尤其在开空调的状态下晒洞忌,翼虎的油耗表现实在令人担忧舱拱菱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显既答。   作为一款城市SUV冲档亲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娶斜吻,都采用了多片离合器式中央差速器催忌连,并带有四轮电子辅助制动编,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抹祷。从我们之前的测试来看缸付,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狭,所以脱困相对轻松一些沽。不过在这里我们要告诫广大消费者嫁涂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芹袒,但两者的定位都是城市SUV牢,越野并不是它们的强项绩还。   除了动力和四驱性能这些硬性指标邯屏,油门踏板的脚感成嚼、方向盘的转向手感步、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的节。值得肯定的是颁吻茨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惰期颓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准璃洽。然而相比之下蔚撼,CX-5的整体感觉更加轻盈杰,它开起来并不像SUV迹哼辽,车头的反应更快苇少,油门踏板的调校也更加线性狈崩继,而翼虎整体感觉更加沉稳稍埂寂,底盘扎实返握巍,但或许是由于整备质量更重的原因店搁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挺刀德。   就驾驶方面而言锈抱,CX-5给人的整体感觉是动力够用妨丧、油门线性谈拭、操控性出色喝垦,可以用“好开”来形容赁屑芳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情香鲁棺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感渐捕错,但翼虎的发动机输出并不线性幸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度慌。另外幕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉路莱,加速抠替、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显囤房,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车停裳陶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑日狭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质髓,放眼整个市彻韧浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见变局孔,基本上5个手指头就能数过来慌邻事,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恃。   有关于新款E级外观鞍湘随、内饰及空间方面的介绍捅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恭篱。在我的这篇文章中矗,主要关注E260L动力方面的表现桑集宠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机偏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW背镜,最大扭矩则达到了310N.m娟纱师。虽然排量并不大南贾头,但是通过加大增压值刻排祈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疟涤阶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用船拘,对于这款变速箱凉牵痰,我想大家已经很熟悉了貉棵浚。只是我想再说一次滦膊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型船姐,但在日常驾驶过程中诺鸡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掸缓。大多数情况下温和驼慕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奔磕驾。   只有在深踩油门的情况下煌,E260L才会爆发出他凶悍的一面唬范蚀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呛榔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话毕,你也可以说他动力输出不够平顺萍渭。   一直以来挥,我都极为中意E级的悬挂调校晃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心输赋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感醇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候怖天,我挺惊讶的希硕炭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布分皆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娥体似。可是仔细一想测怒蛋,也很难怪宝马会这么着急蜗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品精剖。据悉椿,宝马4系Coupe将在11月12日上市冀离,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影门。(注彤雹:为方便大家阅读惩呐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缆,在你初见时僵舱十,很难相信自己会喜欢上他唇。因为你花痴于帅气拉风的外观层,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动宿,那么他的表现自然不会入你法眼热。但时间久了捅舱,你发现再帅的外表也会看腻了,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷插辞撼,放松不下拳。这时戌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看澄陪、运动但不难受的座驾氖豢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车篙炒疯,除此之外敦握犬,他还是一台很顾家的车板猩。   没错策柬褥,他没有特别帅气的外表态浇,没有特别强悍的动力焦弓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唤。下面美哭畏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解衔俺瘦。   ●车头造型犀利鲍侵涤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涉寄,定位低于大众誊紊。现如今俗颠哭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扰郴搪,而伊比飒便与POLO出自相同平台蕉。因此在车长等诸多细节上闹恳溺,两者都十分类似栖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型催。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唐、1.693米的宽度断开丧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笆蔫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宏,这点确实让我感到吃惊捍驾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伯愤。可以肯定的是镁房,你无须对他的实用性产生怀疑箩睫拭。   你有没有发现厘起,他的日间行车灯拐心蓬,很像同集团的老大哥奥迪A8谐赂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侵氦。但毕竟抠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淘搏戮,他的目光也需要这样嚣张藐傻味。   从车侧过渡到车尾哺卢毯,顿时觉得镭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叭娜,从凶狠瞬间变成温顺缴涉。我揣测不出设计师如此分裂的思路赫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品芭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撅阔结,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力同娃某,而在我们的制动测试中茂,他的表现也确实不负众望稠浆。我写这段话的时候筋,一名同事从我身后经过说了一句卫晶姓:“哎涸活,这轮毂挺漂亮的”遁。确实肌晦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帕娇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名田天邢,在我看来另外两位应该是300SL和964亲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100失,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纱酒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虑狸泊。   直到1949年微钦痛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呜撇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时圃抚,速度竟达到每小时 132 英里炉,不仅完成了试车鹤辨,还一不小心成了世界上最快的量产车型纺坏粱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渭,正当捷豹稳步发展的时候鸿垃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线角茄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失全瘸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沫附,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中隆弓牛,英国国宝冒?人类想象力的结晶其?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美顶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷详,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狡幂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桑,正当捷豹稳步发展的时候铃庭剑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身都,自内而外散发出优雅迷人的气质叼,在这份自信与优雅之中巾奠,还蕴含着极强的力量感挤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典套鼻瘦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼回。   作为E-Type在21世纪的继任者炒郎蒋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感馈,他更是一台纯粹的运动机器刺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胆肝沛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信角,刚刚我试驾的是一台量产车功妈诗。即便是用再前卫的眼光去审视高休,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型屠懒栓,不过现实就摆在我的面前商,它的的确确是一台量产车斯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骗患加。所以渤典,还是让我们先合隆下巴克、收起惊讶席刻辟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年堆唾唇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念黎料峭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发习,而等待总是值得的纱鹊梳,十年之后的今天毛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垂。   ● 外观凡:旨在降低风阻   关于XL1的外观纬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它雹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球系,他们的心中只有一个目标肩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搜菲隋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尺蹲,也皆源于此还里。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娩,轴距也只有2224mm惮烩,如果用世俗的眼观去衡量遍哨攻,它甚至比一台大众POLO还要腥瘟萏帷,不过也正是因此掏表,它才做到了POLO永远也做不到的朵扩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坪龄下,看看XL1到底带来了一次怎样的革命魔南。   出于降低风阻考虑瑰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荤查八,面对这样的设计闷莱弟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入火龟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案趴访松,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”百祈连。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮女舅,大众XL1的目的只有一个烙泪,那就是降低风阻暴谎篱。而为了达到这一目的诽办,传统的外后视镜已经被摄像机所取代猩具哩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像亮坤呵,不过相比于传统的外后视镜泻奖槐,如何掌控与后车的距离是个问题哗杠坪。   ● 结构信空江:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锚劲疏,除了完美的空气动力学设计外逞告恭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泛崩琶。作为一台重量仅为795千克的车型同胶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹋,约占车辆总重的21.3%地挠,除此之外落拓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叼骑,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭拿吓,复古而粗犷的外形测,彪悍的身姿商,经典的圆形头灯踩,这些都是我选择它的理由新肝录。那么在我稍作白日梦之后久,请各位看官赶紧打断我的妄想硷僳腻,拉回到现实里祷焦身,假如我的预算仅仅有二十几万的话离,那么好了辖驹潭,牧马人买不成筐肖腺,自由客或许能让我望梅止渴鞍热烧。同样复古的外形跨让,依旧是个好选择脚庐蚕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慌稳当,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肛绅铣。单就车头来说骡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子郝访茬。简单中又透露着经典的味道烽。另外贯车孩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鳖,突出了力量感叫拱,Jeep的家族风格立马突显薄艰。   车的侧面造型同样如此风格兑惨凑,走向笔直疼湘槽,简单饱满冲马反。当然不能仅仅介绍外观设计沏,作为一款SUV沛屎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卡括。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秒撮,离地间隙205mm谱,应对一般的越野路面足够了懦羡臼。   车尾的设计十分简洁缕逆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钒,小巧又十分有力量感倦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看朝。从总体上看碍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疥皆。   本文导航五处柏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缸俺怒,而“侠”自古就有不同定义溉袄融,“言必行垂,行必果革洼会,己诺必诚褂栖埂,不爱其躯钩,赴士之阨困前害廷,千里诵义者也谓之侠”瘦。他的形象亦正亦邪剩,游走于主流与非主流之间自成一派究聘李。随着近年来狠残,国内越来越多的人们晌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时擎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弓救燎,开始在国内市场发力嘲。其中际圈华,路虎全新一代揽胜运动版敦,向无数消费者展现了一种精神盯道沮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嚏逃贸。   路虎全新一代揽胜运动版杭查衰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寄,它的独立特性被设计师完全释放档氓蛔。如今枷衅,这款至今为止速度最快才陡涩、相应最迅速辛靠必、反映最敏捷的全新路虎售巍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪矫凌,冲入国内汽车市车┏埂,夕阳下一人一车夹,古道中搐,说的是情义无价阀赖。谁人不为它心动殿?路虎全新一代揽胜运动版姬函,驶入我们心中!   65年来料,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者夸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纺饰。如今焕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版罗泻湃,再次席卷世界抬晃储,那完美的车身比例彭潜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为廓舜绵:4850mm*1983mm*1780mm铜脆,前后轴距2923mm铜梁擎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剑罐,3.0 V6 SC汽油版HSL拾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版霉淘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呢纫逻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型饭篱芯。   姿态万千的路虎揽胜运动版伐睬窜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贫豁,无拘无束的气郴亍,气宇轩昂的出尘之表橙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酬驾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胸蹭,厚重的前脸僚提庙,配合后倾式格栅设计壁弧久,更突显了它的自信绷菇劣。发动机盖上两条凌线刚强有力弯徊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹古恢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情雄描,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拧。   车身侧面线条的风度也极不平凡唱豌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮短旱嫩,带有亮黑色指状套件破寿谷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口几新,装有亮黑色装饰边的后视镜榷莽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致须救搪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绞翔厘,这些铝合金结构的轮毂分为末:19英寸5辐式铝合金轮毂床显夯、20英寸5辐式铝合金轮毂昂瓢羡、21英寸5辐式铝合金轮毂钝仇叙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赊扒、22英寸5辐式铝合金轮毂垃菲怖,无论您选择其中任何一款顺,它都可以陪您乘风破浪巨秘楔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐日屠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中默详,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯杏材,整个车尾看似简单却极不简单间蓟。   本文导航坛首馆:" "  1998年驴,广州本田成立册惩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁婆,而时光推移释斥,今年9月12日侈砷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆几。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户联和拓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贬绵淖,我们今天将穿越时空渴高,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹭钾。它虽然是日版右舵车型倘肉,但3.3L/100km的平均油耗缆路、双电机电动CVT曝搜、大容量锂电池闪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧槐唉嘘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭金。   外观更加原汁原味为歼:说到原汁原味郝逞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恰揪仓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娥什谷,更运动首。混动蓝色特征熬绩:作为混动车型摔魂刻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标甭。   在下保险杠处变,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捎视。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脓饱傲。混动轮毂凤伍叼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烫械。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎还省硷,为节能更尽一份力噶。   本文导航拧:" "  就在前两周尽,我的同事刚从上海归来棺窗,当时就是为了试驾上海大众的朗行输,而在不久后的今天幕厩搂,我来到了大理读,依然是试驾一款来自上海大众的新车郸酚,虽然我与我的同事地域不同弦察,但对于这两款车而言编沟弘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丛拴皋,我不得不从朗逸说起固胆兼,由于现如今大众穆荩块化的产品研发凳飞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品璃吾挂,朗逸翱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哦,它们的关系算是孪生兄弟沦低,反正我是这么理解的熔坟。   目前朗境的广告已经全线铺开泞,消费者的关注度也很高靶,虽然我个人比较抵触陌拢块化的产物(感觉个性不足)茧辟任,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笛凳颈,其次在10多万的紧凑级车里昆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了电醛欣。所以销量方面自然也很喜人奥徊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孰棺屠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窖。   从英文名来看木,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版镭,朗行的英文则是Gran Lavida改弊,其实如果从相似度上来比较炯,朗境与朗行更加接近铺霖,因为它们均属两厢车范。我想对于这样一款车来说察拆炮,大家都不会有什么陌生感光素蕉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍席庞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章丝砰,我在上面也为你准备了延伸阅读拷坝,可以先行了解一下断盖啡。   说实话界茂,朗逸铜、朗行喉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸典闭,让我来区分一下谓苹,估计我也需要片刻的停顿捎努石,因为它们实在太像了!就朗境而言性锹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条滇晦潍,并将内部更换为蜂窝状造型你失,包围下部使用了黑色塑料辽事窟,并加入跨级风格的银色护板掏,此外前雾灯变成了圆形外迟李,以上就是全部它的特征了堤。   既然定位于跨界车丘彪毒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙温讳,同时为了更加配合Cross风格垢,车顶还加装了行李架男,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恼跨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识亲惮授。粗犷的风格也体现在轮毂上尾闲娩,样式上很难用语言准确的描述出来筹揭,总之很复杂辜穷拿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)驶番霖。   尾部的变化几乎与前部一致湿方,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缮母,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磺,说实话就车尾而言浚蜕,我感觉朗境比朗行好看了不少灭竿叹。其它方面再无不同陕牌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的德虹平,转向灯啥类、倒车灯履凰、刹车灯还都是卤素的节诞扛。   本文导航勒瓣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾歪,所以无论是合资燎夹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性稻,白领阶层迪唾,夫妻年收入有50万元左右确膜,有房黔华,老公有车爽封抬。实际上蜕,女主角目前也有一部老速腾车舜挤,开了已经7年准备换一台豪华SUV建底。这位女车主喜欢玩芯,追求年轻培冒谓,注重外形檬距,并兼顾户外化劝,不喜欢纯越野车型哨蔚,而购买价位瞄准了40-50万元领域羞溜。所以我们直接选择了宝马X3阮匠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较箱颗商。   为了公平竞争钨弹,我们选择的车型如下卜良猜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茨悼翰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 轮股矮,三车的价格虽然有些区别惺泌跨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疾乳,所以三车实际购买价格差异较小梢。   对比项目一刊蘑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的遣,特别是女性料,希望自己能买到一款好看的汽车痹开,就如同提包还有衣服一样纹,特别是成熟女性敌矫到,尽管喜欢标新立异浩税炔,但也更愿意接受时尚动感的类型勾通。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸九,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯樊,相比以往方头方脑的设计还,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铰。更让人动心的是菜扩蚂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素函拜,同时形象也不乏干练紧凑岁烯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烈,线条流畅码德,稳重而且动感熄埠,因此吸引了不少消费者霖估莽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扛,但2013款并非全无变化坷钠荒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计安寇接,此外还有大灯形状版疽、前后保险杠兽、尾灯秸、排气管方面都作做了一些细节上的调整勺犬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些结。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计裂,锋利的腰线郡斤边,近乎方形的前后车灯幻毛,甚至连轮眉的造型都是方的疼,虽然它是一部纯粹的城市SUV媒缅,却似乎在它身上找不到什么曲线停敬,因此在奔驰车型中也算是有个性的嗜券。对于女性而言套码,可能奔驰GLK风格过于硬朗了宏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面取,三车都不约而同配备了氙气大灯篡碌,区别就是卯,宝马X3采用了远近光分离设计镐咸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体喜。另外稀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能邵奖。另外农乡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秀河,而宝马X3大部分车型则无此装备丛耪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面摩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心穿皋夏,都50万元的车型替,自然都是配备比较好的轮胎品牌污,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的居冈籍,这些方面倒也不用纠结匣。另外需要说明的是品丛谭,宝马X3是没有备胎的麻,因为他采用了防爆轮胎隆虽,可以零胎压低速行驶一段距离萎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎何售。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大心讥某,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缓背炭,所以基本打成平手暴比圭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酵炒胖,从两款车型的厂商指导价来看盯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略猛庐剖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)房柔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娟懂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计掣匠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嘲,这一点奔腾X80的确做到了恃科。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念绣,X造型的前脸具有很强的立体感慈湿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚岭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息烩嘶霓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上俄桔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用啥签。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线谱欺。轮廓清晰的六