微信版花呗隐身上线推广 兴业等持牌消金提供资金

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 淮安汇宇工业设备有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到策: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型汞,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲躲械。作为保时捷旗下首款中型SUV肚表清,Macan“低廉”的售价吉,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现弧汐。鉴于Macan近段时间的火爆程度涩额,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章侵汀幢,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章纳广。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)怕等秘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍筷祥,所以在这篇文章中矩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )块参茨。作为整个车系当中的中配车型放窟,MacanS绝对是性价比最高的一款辞。只需要多付出13万令,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了椽闹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元慑袍馅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价故:10.9万 车辆总价(含增值税)排:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贰靛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菊聊,当然这些选装件也个个价值不菲亥啊棠。毫无疑问匿帛,我测试的MacanS同样选装了不少配置搂蹈封,加上所有的选装件之后脓腹,车辆的总价也达到了79.79万妊操。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咖揪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伯脖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm慷,比中低配车型长了18mm碗携剁。从数据上看咳氮,MacanS除了高度和轴距之外沸,都要比Q5大一些剔,但是由于MacanS车身足够低矮东残褂,所以从视觉效果上来说穷登,MacanS的车身显得更加紧凑歌喉量,也更加运动疼访。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯显枚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder丸兢。如果光看前脸的话期譬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鄙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带铝然恒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条付恒合。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乒饱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19琴。如果不选装的话疆氢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蓖涡。   MacanS紧凑僵爽邦、简洁的尾部设计化,充分体现出了它的运动风格卸堵堂,简单的尾部线条用最平实的设计语言迪凛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屎发赌。同样运动的还有它的尾灯附,狭长拦沁蹈、扁平的尾灯造型岔停,与尾部线条搭配极为和谐胶,起到了画龙点睛的作用滔。   内饰方面薪柒翅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妊颊锯,运动中不失豪华感可阂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘矫玖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谎撬了,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袭涟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因箩。但是有些遗憾的是谱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音售仟聚,感受并不算太好簇勺裤。   Sport Chrono组件草,包含了中控台最上方的计时钟镀外皮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统彩。只有选装了Sport Chrono组件夸幂连,车辆才可以进行弹射起步抱兰蓬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骸脾宽,但就算是为了那个做工精致的计时钟间蔽顺,选装Sport Chrono组件也是值得的庙色,毕竟1.8万元的价格晶毛暮,对于保时捷车主来说也并不算贵甲虹安。   换挡杆周围密密麻麻的按键沤系,对于接触Macan时间不长的人来说撇爸,绝对是个噩梦鞭,想要记清楚它们的准确位置当穿,真的不是件简单的事情苗。起码在我开Macan的一段时间里涡,每次操作我都要低头确定按键的位置九滑,真的不太方便乡。" "  在国内提到奥迪救荚讨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L订及,不过奥迪家族并不只是只有这一款车齿膝谭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吭齿擅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈馈,这其中就包含SUV以及小型车暑棋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拼擂文,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢申?   在外观方面每蔚辟,奥迪A3延续了家族外观设计胳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴牧,用在这样一款小车上显得更有气势关诫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质喇观,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浩寇木,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凤,辨识度非常高硼狼,同时大灯下部还带有清洗器琼葛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能湿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疆陷藏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多莆程伸,至少看起来没那么晃眼矛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯笆琶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多垄什,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谴,起到了很好的效果祁奉枪。侧面的造型上在A柱位置最高吐醇缅,整个车型几乎以平直收尾策,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剩硷,同时让整车侧面看起来更大一些蒲事。   A3的车顶采用了黑白色的设计华废湾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大睬册,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梧渴孪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酚排,但天窗在外放着也只能是一种妥协了失粱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎壕尽,轮胎尺寸为225/45R17尖脖察,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钎探搐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陌荤绊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现僻弟好。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粉秀敖,整体呈现梯形结构讽愁,尾窗底部与腰线持平埃,尾窗面积最大化保证后方的视野酷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计怖必敦,不过内部也采用了普通灯泡光源屏惮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴桑好亭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涧隋锣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况私殴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的邯范,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的净荣膏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌邯币,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大迫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烯探害,S80L自进入中国之后镭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素艰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品心悸蓄,但它所具备的那种低调内敛的气质刮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选闭瞬。   2014款S80L通过对细节设计的改变巨,让自身在没有经历换代的前提下窟匙,进一步提升了性价比计。面对强手如云的豪华C级车市巢陈沉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感溶氰鞠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手块杜,想要抢占主流豪华车的市炒却痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步欠萎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力南嘿。   新款S80L对前部进行了细微的整容配举串,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感阮珊棠,同时也紧随时代的脚步虱。相对保守的前大灯设计纬坡,已经不再能够满足时代的需求甲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寒熄俩,但至少与时代接上了轨俺标。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盯,近5米的车长和近3米的轴距表现绢掸贯,让它在尺寸上并不会有劣势帝狡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蛊。外后视镜新加入的镀铬设计窖读汲,虽然是新款S80L最显著的改变之一峨恋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点电。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格女为枫,沃尔沃式的家族化尾灯造型慧菲,成为S80L尾部最显著的标志性设计霜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弯氏咳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击剂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型列迷奋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力巨荡。   本文导航   分享到蛙看推:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓄势,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴┤厝巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冲。不过旗下的产品线也过于单一巴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际摆成客,所以便下探市嘲爻健,推出了紧凑级的GA3车型从捞搂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卯然高,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掇敝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出羚胸肮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别年襄伙,也可以看作是GA3的升级版车型勺澈力,依旧主攻家用紧凑级车型市场孪埠。但是作为升级版车型莎答,GA3S在外观设计方面有所升级许,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鹤疥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型牡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体艾,使整车显得稳重而不失时尚感溜墓啥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梅笑贤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赁帕吩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动菩碳吉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粱陈。此外形,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伯滤亢,为双五幅铝合金轮毂嘎晃栓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大聊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调遣茬强,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长突采礁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淀,传祺GA3S的造型设计并不落后菏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浇八。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辅方儒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华睛船挡,12万出头的价格或许已经超出你的预算固额街,但是无论是从配置还是动力来说躺,值得去掏这个钱拌。可能我这些话有些官方措辞姥耐冠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法托烽虫。   1.0T嘉年华外观掠苹闷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术超。为了搭配这台发动机旱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淮拣按。   内饰部分暖力:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些媚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吠淌诲,这个级别的车型非常少见勿脊秀。但并没有设置外部开关拴,而是需要进入屏幕内关闭噬。   本文导航   分享到娟茬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弊偶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外还链逛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蜡办岛,与大众168万的海外销量相差无几协。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钱饯,依然凭着一款SUV车型巴,在国内获得了不低的曝光率板,这款功勋车型就是Koleos科雷傲答挥齿。今年4万台的预计年销量撇鹊识,相信有一大半都将由这款车完成发司活。虽然这个价位区间的SUV里唇屏,无论国产进口都有不少车型可驯晕摺,但路遇科雷傲的几率依然不低台钝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淘牌冉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢藐化吴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV睹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版息梅。这款车的发动机及变速箱等核心技术段钵菩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型迫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备请幂兑,并保持了雷诺一贯的安全水准喂飘齐。而今天我们试驾体验的蔑鞭速,正是这款车的第二次改款聘雹溯,已于2013年在成都车展上市邵。   外型上姑亨靶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格畦吮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化朽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨概,但家族化的微笑前脸配合大灯造型铂镰,倒是显得有些“萌萌哒”紊票龄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气褥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斥。   侧面造型上殊变删,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嫩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘得夏九。虽然尺寸算不上大贪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烈供舌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坟趴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泞。另外歼,2.5L发动机搭配适时四驱系统手玲漓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现避碎。   尾部造型依然圆润趣褂捂,和略显呆萌的前脸很相称雇夸洞。上下对开的尾门很实用胚,节省了上门开启需要的空间房辱苦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啪犁北,载货坐人两相宜其。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哎降。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜匙离末,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多毁豢孟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谴。当然郝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用接。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱昧、大黄蜂漂纱河、救护车等“老熟脸”们会出现宠窖赂,编剧还添入了不少新角色嫁闪烯,比如老牌人物“探长”花,军械武器专家“十字线”尼刮式,以及人造变形金刚“螫刺”等赶摩玫。对于最后这一名小角色而言垄,它的“身价”并不算昂贵镁拷,并且在现实中伴,它的综合表现也算是可圈可点浚糜浆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多错绷括,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目队啊弛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科合,说到这里魔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧推。   言归正传轿奈定,牺牲自我急嫁呕,从而使“大黄蜂”更加强大檀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中懈,想要拥有它并不难弓耽,最低11.99万元就能圆你这个梦派搐绰,只不过它不具备变形功能炔蹬。   从设计以及尺寸上就不难看出示安痛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台细唱呜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嚷段放,所以对于大部分人而言桥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些户酵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秤未钎,具有相同的特质的车型还有福特翼博斑、标致2008认频。在对表面参数对比后廊,创酷的优势还是比较明显的壕淡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响呻馅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似们吗,平和的尾部讨、延伸至后翼子板的尾灯组为恭撮、向上提升视觉的包围等等碌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点巨撵,当然也没有明显的不和谐感钝。" "     对于英菲尼迪来说韧镭梅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌患,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寡灰坍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期交惦,这最为主打的当属轿车Q系列畏挨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50婚害,在现在都在大搞涡轮增压的时代欣祭兔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎玻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屯猜,而今天韦撩腾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型丘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的残旱,就是英菲尼迪的G系列产品锹擦垛,而随着采用新的命名方式啡膝黎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变教,从之前曝光的一系列的概念车来看甜壤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杀吴抹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感虎长。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扰,而带有这种印象而来的就是呸烂:这车动力强么迟距欺?怎么看就像是卖外形的呢水怂哥?   首先在外观上收桨厢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格私,采用了更为吸引眼球的设计思路起,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人负,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瘸啦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缉肚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满醇,同时也充满了一种力量感搬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉廓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搞。   在车身尺寸上刹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整祥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡年壕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm播,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准兼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅失接,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式棋卡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肯袖椽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些筋始,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸喉咖搏,在这个级别算是中规中矩退券丁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列膜呸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要表,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朵,同时也保留了圆润的线条风格刮睬,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准籍痰光。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰柑抗涵,这样增加了尾部的层次感惹琅秸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业池通汕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭咐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型秃旗刺,并且入门售价也仅10.98万元叙瓷咎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低会缚斜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下枪刮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表精讲鞘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面敌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些膛,但车身上的差距并没有售价来的明显锭,因为锋驭真的比它们便宜太多了屠腹汰。除了合资对手以外豢峨,它10万元起步的售价付,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧成猴计。   铃木锋驭的外形设计上污,我听到最多的就是两种声音貌哼烤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赁竞乐,而另一种则是感觉外观不好接受缎旁,很少有介于中间位置的人电挽串,毕竟外观是一种很主观的感受盯孩,仁者见仁智者见智夸炒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烯查型,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锈钨避,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氓骨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翠微翰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料季,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妨。接缝处体现最为明显坝,而且它在内饰配色上也相当讲究磐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位徒钝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷达梧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妈山:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侯搜鸽,售价为15.48万元垦仙廷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比讲锣拘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值管莆岭,性价比有多高了阂伟舞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谭癌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到充夹跨。况且纫岗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统奸,还是非吵溃厚道的鼎。   本文导航   分享到菲傻校:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腹菇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把歧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升险抬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动墨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额似拳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万矾然滦,这作风跟大哥卡宴如出一辙奖锑典。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挡坪皆:68.79万)在选配后价格逼近90万元郡,而且市场上目前一车难求纲培李。那么问题来了射诫淌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拳帮需,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匈悲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊累,到底这两车有什么区别脑摄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异佰煽,帮你捋捋思路扰干抢。   注持妊: 实拍车型为MACAN 2.0T块忙,为了让您一目了然桨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挤。   内饰柒虫观: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及世誊狮,可以说走在大街放眼望去到处可见恰。基于目前的消费理念台篇庞,如果花20-30万去购买一辆SUV冀册芥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哥、实用的内饰蘑土、以及良好的通过性纷峡十,另外还要满足偶尔越野的需求闭。面对人们如此苛刻的要求科,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测燎,看看这些车究竟能否满足众人的需求讲。相比其他媒体的评测方式挖请病,我们易车选择了多人评测的模式凶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平险孺焕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炬酥芹。    此次我们挑选了7款SUV车型挟潘,分别是疮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客互第避,分别来对它们进行详细的测试涤吉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)创。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版故:25.28万元   市场优惠嚎尝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毛羚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻媳缓雀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主跺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚里搽逞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道撩胁瑞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惋档淬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计甸嘶项,看上去更加的协调宏缎粉。   至于尾部方面囊螺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怜废,乍看上去有些沃尔沃的影子儒,整体采用了立式的设计风格躲糠垮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲信,尾窗位置比老款更直也更靠后立且普。   小结巷朴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑荡成,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象币箍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吨税绿,前后不是很搭调狡鞘,尤其后部的立式设计稀死奠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间号拓,但空间利用率上则会相对减屑Α,比较适合那些舒适一族凑碧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仑挎:25.28万元   市场优惠嗜截:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了描妒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瘫,新车的整体造型十分具有张力譬,五边形的进气格栅更具立体感人蔬递,镀铬装饰一直延伸至车灯内堑涝饭,大大增强了整个车头的时尚性煌拧巴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合内,但整体并不是LED的灯组设计布嗜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰巳,在视觉增加了整体感的同时眷鞋示,也大大提升了整车的运动性领渡刻。   小结镐顷坍:马自达CX-5在几辆车中吻,我认为是最具动感的一款淖处,整车前后比例十分协调隋片德,外加搭配蓝色车漆县,使得自身更具个性裙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象割塑,详情请见后面的驾驶感受篇缴汇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD垃某侮:26.78万元   市场优惠嫂摩:1000元   如果不知道它是奇骏的人拍驮,在大街上看见这款车握蓝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虹钳,同时也是这7辆车中变化最大的车型氢筐埃,整车不再是那么的棱角分明骚窘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉农嘛戌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拿。   由于采用更具流线的造型设计吐厦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯夹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纶色惺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性可恢完。尾部的造型也不再是那么的方方正正浦寿啥,尾灯与前大灯造型相呼应湿蝗,并搭配镀铬饰条加以点缀恢。   小结抚把举:由于我个人的车型为2010款奇骏隆坊凸,所以面对这款全新一代的车型实,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈犁告贫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秤领肚,奇骏是个不错的选择侗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版夕窗:27.28万元   市场优惠蒂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粟撼芭,就得到了广大消费者的极高关注度娶练瞥,整体设计与上一代差别很大晦,不再是中庸的形象佛,而是更加犀利的造型溉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蜜,前中网分为两段式设计涎罢,但两块黑色的格栅全是假的署破雇,完全是用来装饰用的僵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骆。   熟悉老款车型的人都知道挂抄祭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瑰眉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积爽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野衅含,从而保证了行程的安全性坑修较。   小结口:这款RAV4整体添加了越野套件矢,所以并非其原车面貌卯。但无论是否经过套件的选装辑恳,整体的造型还是十分具有潮流气息的驶,另外值得一提的是白,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项匿,依然是几款SUV中表现最好的焚芹蕊,注重空间表现的朋友们值得考虑为。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版风叉淋:31.58万元   市场优惠暑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颊,所以变化并没有其余车型那么大清,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咎艘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缺凹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格僵蕊裙,棱角分明才是其主基调顺苏。   后方整体没有太大的改动尖郸就,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耗团凌,设计很好的与前大灯相呼应工袭忻,夜间看起来十分的醒目哗,整体也很协调为。   小结蔽拒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兑壤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挤堵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赖贪靠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溺怒,途观还是比较不错的选择陋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瀑店搽:25.28万元   市场优惠蹋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐吲疲克斯的外观琴憨,那么这款翼虎你必将也会喜欢棠,因为它的造型就是一款大号儿的“柑芊铝ィ克斯”丹鹊。单条镀铬饰条所组成的前中网筋黔,显得整体十分的修长嫌陪钮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔呢田猛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点灭昏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气椒皆吠,提升了整车的档次豹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑局渡。   小结乐邯惫:翼虎是福特家族的新逗臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该蹈剑克斯的身影叔,而对于新款缚盎Γ克斯的整体造型豌醛颇,个人觉得还是很不错的郸韧,那么如果您要是和我持有共同的观点侈镶,并且想拥有一辆SUV车型布,翼虎绝对是首选范围荷交麻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版思:27.69万元   市场优惠平付:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哥,但随着Jeep旗下车型不断的改款坑揣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赤屋刑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息屎柬匣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配癌狙,圆圆的大灯以及垂直的中网激,无疑均是Jeep最原有的样子逻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钡,无论是后风挡还是尾灯币,都为方方正正的样子悉酱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间羚舍。   小结傅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐砬肌,淳朴造型及棱角分明的设计穷畦狙,在保留Jeep家族血液的同时懈,也为整车的空间做出了较大的贡献安撵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的衡栏棺,详情请阅读后面的文章丹豪疾。   外观总结单哗幻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性厂,基于每款车型的特性拜檀,有的为小改款乐饯氓、有的则为全新一代凶,所以有的基本没什么变化祟蹄、有的则“面目全非”滇探豹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奔煽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别舒家,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味施汹菲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息计靡。通过每款车型下方的小结突渡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伸惹天。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前负皆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐探划媳,你可以理解为营造纯正的氛围变癸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奔剃趴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合顿缔悉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致记。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed昆睦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍该倾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”筹谐溅,绅士气质是宾利的“看家本领”违堪。往往轰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质阶别碴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去复秦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捌。现在睬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h庆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让享叉捷。自古以来插,“Speed”一直是宾利的性能标签克,以此向2003年垄断勒芒冠滑、亚军的Speed 8赛车致敬既独。    作为宾利历史上最快的量产车型洼堑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舱弯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嚏侩,当然讥侈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蕉孰惨。    伴随著经济实力的提升星,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奥,当你身处被“泰禾北京院子”酿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规亩蹈娟,肯定会追求更高层次身份上的匹配赁缺倡。我几天前去宾利销售中心垫叙戊,它长廊式展厅规姆粒宏伟旦房,处处是浓郁咖啡香健僚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利雀尼,对其购买力是不置一丝的怀疑鼎。我想年秸,只有宾利怒雷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌崇师镰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泄山恢。我敢很确定的告诉电脑前的你们蹋白,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拜,在中国未来一定能卖到脱销乌。   >> 写在文前四:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年犬憨济,英国品牌的表现令人忧心忡忡休卉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侍稳,它们目前都散落在世界各处冒,有的受到追捧有的则走向终点胎恭某。即使获得成功的英国品牌逗涵,它们仍为自己贴上的“德国标签”苔娶圃、“印度标签”的身份感到忧虑谅处蛾,毕竟边,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹿喘柯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造仟冠饥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泌景侯、原木的袅袅余香豢,这种气味只属于宾利体纬牧、劳斯莱斯们镭双,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沛董榔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头婆。    从业这么多年踞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元配搪橇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虚堆纫,囊中羞涩遥不可及自然很重要群,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦环叼刃。我认为一辆好车电炕乱,应该让驾驶者舒服巳、安静镜诚楞、惬意的完成从A点到B点的旅程磷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凳,却实现不了我小小的梦傻。我一直认为冈,真正的贵族霜薪都,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鹿匿辜,即便妥协仍然能坚守初心瞄粒。此话适合改变自己的GT Speed奉侥,你知道吗夕?世上最难的事情就是超越自己泪窟,GT Speed做到了 覆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义饥么,当你启动它时仑苯潘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捞微。   >> 外观兜看:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毕,作为宾利目前最为畅销的车型羔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”休袭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磺腺党。但是惯瑟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嫁德。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者箱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动湾爸。当然扔稠逝,大部分“土豪”车主也不在乎讹侨反,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成墓。    外观提升不是GT Speed的精髓粒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品澄,动力很、刚性划舷、减重上的工作任重道远痕徊哼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg獭,仅有2.3吨事茫欧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重琴痹。不要小看这350kg股度访,几乎是一台V8发动机的重量财恕捍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件菩愁抵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂参敦窗、多连杆后悬挂和防倾杆等唇赁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赶咎颇,分别是Burnt Orange(橘)绿苗、Sequin Blue(蓝)透、Excreme Sliver(银)蹲磕溶。为了凸显GT Speed的特殊公愁江,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苦懂宪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撕嚷枪。宾利工作人员表示街,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丧故,尤其是在中国等兴新市场更是突出挤拆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩节缺架。    你知道胖子多么努力吗江?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时显,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烧篮田。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碳。那些把高性能作为卖点的品牌羞,现在宾利也有资格和你们一较高下侗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铺晶疏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致壬施温,其尺寸为(mm)金拉功:长4806竞椿、宽2227裴、高1394倒曙,轴距为2746mm策囊牢。我知道驴煽东,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氦,为了让你做到心中有数蛾浮拱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伯经息。与竞争对手相比蔬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先筛涂勉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蓟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车媚,哪怕国内的环境日趋恶劣票,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纷殴窃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成璃念,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭算藐,整个过程大约需要22秒翱恢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间等吩,从而避免占用后备厢大部分的空间酬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘传喇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚略,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缄,没有法拉利暴躁空,缺点恐怕是不高调讣。不信你点击上方视频听听视频里声音莽善。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舰: 作为欧陆GT的性能旗舰胖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玲疗,不仔细研究根本发现不了它的区别弄。虽然外观变化之处并不算多扯,但是对于轻量化坑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性境。" "   7月21日卉仿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)规粹虽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谷赡缕、北汽E150洪泵,成为第一期家用空间王冠军口孪盯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威渐。它们会有怎样的空间表现瘁欣春,不如一起来见证毁信捌。 本期内容开始前经,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绵: 好了退蹲,正式开始第二期内容侈。不过简单说几句陷墒,为了没看过第一期的网友们毫鲁:    你可能会发现璃囊麓,随着岁月流逝佳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭标勿,也当起了小爸爸迪掸煌。恰此时尉艘稗,他们对车的选择可能也有了新的取向籍搜,空间大鲜跨矩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佬。    基于此嫌揣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题句竟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间商唯,让大家对车辆的实用性有个较全面监、正确的认识遁驰僚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腐辜杏、模拟一家三口郊游的情景实测殊、细节空间的展示撮、实体娃娃的数据测量四个环节进行誓。   话不多说酞盲,有请今天的选手牡揪,登尘恰! 第一环节纱构:堆放整理箱拦,能放多少放多少    由于很多厂商揉浓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辽闷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时旦赋失,也会帮你量化一下车到底能装多少升脆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赋锈藏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号齐,并加以不同颜色区分禾乏权,目的是给你呈现最直观的感受辱谎突。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狄铅羚,仅供大家感受一下仙。今天我们拿箱子说话探疮础,看看它们这种数据到底能装多少箱子藩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下日取瓢:由于时间关系丰,我们这次只借到了骊威的低配版嘘伎厦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泉棵,但高配版的骊威有这一功能矗。 首先出场的是骊威鼻:    状态一宽饶:单纯的后备厢空间 状态二捌恳:放倒后排座椅后的空间 状态三洼袭跋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逞逢: 骊威一如我们所想的那样乓泉,空间的确是其一大卖点构锹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时熟烩,小伙伴们都惊叹了!骊威缺背,实力不凡庙懒滤。   其次出场的是致炫请:    状态一对:单纯的后备厢空间 状态二卞跋:放倒后排座椅后的空间 状态三弘同:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫁兼裤: 就如文章开头介绍致炫时所说腺,空间培、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点笛炽。通过这一环节放整理箱的测试疏粮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钠陕敦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绰私:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一双练:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捐会:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裸闲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结柬扣贝: 通过摆箱子的实战悉梅纹,以及上面表格数据的对比攻介慧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利牡擂潞。而致炫与骊威差距也并不是太大行绒,可见其空间不可小瞧蓟。接下来又有哪些好玩儿环节氰避?而两车又会有怎样的表现呢瓣?请继续往下看酷厂。" "   今年5月垄炒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶段胆熊?9挡无用尖绥?自由光深度试驾报告》)始挺骚。当时默撬呜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窗。    6月波杉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)枯取稼。不过3.2L版的离地间隙揉榔笆、接近角歌悍咯、离去角甘傻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少释掣遍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刷翘逻?    几天前拭惜,我和赵璞喂炭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惟,这车还行不行恐退?    我们的第一站咖隧,魔都上海藐块灵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消窃捷。在经历了噩梦般的改签垮蛇、等待哪细脆、登机甜、继续等待之后喷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间旗届。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炒痹:“游遍世界各地瞧徐纫,开尽天下好车澄倍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哨济龚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秦睫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淮墓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多藕。在此我可以不吹牛X的告诉大家斗,我在纽北环实际驾驶过托。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卞浆陋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI欢返式,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型日。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮频滴,在国内也非常抢手府。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丰路,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障韦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变滥,基本保留了GTI所有特征惺氛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妮,在舒适配置上也更加的平民化瘸寄皇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整孙订,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓮,例如两边的侧裙以及尾翼等旱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的础。但低调的外观也有自己独有的设计元素理须,例如车头处GTI特有的红色的拉线星窖笺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标接,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中什鹅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性暮鄙箱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戒类汉。另外奋,新车的LED尾灯造型也很有特色敞文剑。海外版GTI提供了红色举厦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择极汰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现萎通补,但国产后或许可以与国内的消费见面劝俯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叛烯,我把它们大概分成两类芹慨:靠谱的和不靠谱的逼瑞。不靠谱的原因很多香韩糯,有些续航里程太短伤,上车就开始为电量担心;有些性能太差盛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酮,几十万买个两门小车摄壤膛,真当我们都是土豪吗采淬惮?   不靠谱的理由千千万箍,靠谱的标准则大致相同艰。续航里程不能太短抚悼幕,加速不能太慢泡,最好还有些实用性惟浅,价钱不贵就更好了荆办。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了池,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车东朽弟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侧接,拿汽油车举例的话救飘,90%以上都算得上靠谱刷蔚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挽,能达到及格水平的车型却不算多殊尚贝。我们的这辆测试车是2012款的雾比团,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型怒。还好时隔两年奠狗,e6的动力系统并没有发生大变化诗杜暮,只是外形和配置有小小的调整坞孙错。   续航里程镣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卧似,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群椽握坛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抄锋似,这其实只是理论值儒侍特,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱对辉娘,实际用车时很难达到阂趣反。夏天空调宫、冬天暖风惫阿、高速快了库肆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程庇痛。   这种电动车只是日常通勤还可以翅卧,但稍微有些想法脐列烦,想去见个朋友蹬篇、买个菜场帘,心里就得犯嘀咕窟叹。这种心中总有事悬着的感觉很难受鸽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多客。   由于时间原因烷,我们只能简单测试一下e6的续航能力艰痊贫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里委吝玩,其中高速路况三分之二燎五时,城市路况三分之一萎黄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来颈,我们的行程其实就是三段垫坤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嗡杉匹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娃貌枚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)创淬蹋,显示续航里程320公里达。完成第一段高速路程时(43公里)卯完都,电池余量82%(耗电17%)储,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涵锹,电池余量63%(耗电19%)颓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)北,电池余量45%(耗电18%)晚稳,续航里程134公里(减少61公里)角熬蓝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点白:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啊,比如第一段高速行驶噶粗,续航里程减了59公里奸,而实际行驶了43公里恫,二者大概是0.7倍的关系蒂晤轨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逃革,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近考旱,拥堵路况似乎还更费电一些芒晒荚。" "  近两年管赖侯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮儒叭阮,很多大厂都推出了自己的纯电动车颇躺抹,先不说比亚迪这些纯自主品牌瞬豌臂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赊搁。今天簇,我们就提到了之诺这个品牌辈皋函,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巳谈,主打高端塑股媒,并且未来也是只进行纯电动车的研发岗妇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绰。今天虫味,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E祷绊,下面我们就对这款车型做一次体验材僧藐。   之诺1E只租不卖凤拉,租赁价格为瑟堂纳:日租金为400元/天娠龄何,长租(3年期)为7400元/月窝纱课,现在消费者就可以对这款车进行租赁怜。   租赁价格包含寂扁皋:车辆上牌冯婆筹、充电盒安装(7.5小时充满)率、保险狮、每6个月一次定期检查保养胚顽、车辆维修痹,7天24小时道路救援莆贰节、拖车以及备用车辆等涎疙秒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造筒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计偏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钝垛,虽然亮点不是很多晚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离枯里哺,树立之诺自身品牌的辨识度份讥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系檀,辨识度极高氦。 既然是同平台打造如漏,那么轴距和宝马X1也是相同的钢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎情,尺寸为225/50 R17晌拒镀,这款轮胎最主要是为了节能考虑烯疙。   本文导航   分享到玖搁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铃巧,它是南京依维柯生产的车型控相坛,隶属于跃进品牌旗下铜味熬,是一款定位中高端的轻卡产品分残。该车是在2013年1月首次发布的戎铜堆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剁勉抽,为用户提供了更多的备选车型寒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现啃壤疯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铃喘世。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域释谅,宝马向来不走寻常路侩秋,旗下的SUV并非越野硬汉霸,而是更加注重公路操控性螺,所以在外形上也有着自己的独到见解谴。Coupe原本只是轿跑车的特征精顺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哥贡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上需薯娟。在这种背景之下赌许申,X4应运而生设侧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验实貌,宝马对于X4的设计便更加得心应手橇蚂。从车身尺寸来看襄乏麻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腾非。然而实际感受上础料,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力订。它们的关系就如同X6和X5邪,一个张扬兼衬炊、一个低调篱。要想颂Γ酷坪?X4很在行卯。   这辆X4的外观加入了大量M套件诺苹嚎,进一步凸显了它的运动风格帽沦聚。夸张的前后包围降低了视觉重心惶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角踢狡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢袄十篮?所以巷骨,接近角芒彭邵、离去角这些数据对于X4来说举需,根本不重要虾冠。   和X6一样扇藕倒,性感的臀部是X4最迷人的地方架罚。如果从车尾来看膘,X4确实比X3运动了不少岔杏参,高挑的腰线垂饰、厚重的尾部都能给人很强的力量感盟茸。对于35i来说侧掸屯,单边双出的尾排着实有些低调矛论德。尾灯的造型是典型的宝马风格抠潦卞,造型简单公、大气挽藐彩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升体苫梧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮龄假,前245mm趁憨拧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性眷崎传。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惺,这是一款综合静音毁、舒适夹、操控于一体的轮胎奈叉。在我看来鲍歪饰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎迹奇,似乎更为合适里纽熔。" "  原标题赏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前愤额瞄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)聘抖袜,该车除了外观造型犀利茅娃、内饰豪华陡、配置丰富之外骇夏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蕉喂。作为一款以年轻讽猴、时尚为主旋律的产品劣硷,NX开起来的感受如何朗,今天我就为大家正式揭秘逛锣理。(注棘贡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称椿,如NX挠阀、ES瘦旦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铜:   NX车型的外观内饰设计风格隶惧辞,在之前的文章中我已做了详细介绍幸遂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侈渐。从实车给人的感觉来看松琅,它的确做到了这点嗽五题,不少人见到它的第一反应就是瓤腊:恩碾疮颁,这车挺个性惟、挺漂亮超。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅藩悔金,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滔阑踌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度略车策。此外稗徒承,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯改卧,进一步提升了科技感绅竭秦。不过它并非全系标配盎勒蹈,在入门级车型上近光灯依旧是LED郎呸课,远光灯为卤素灯泡卸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV季,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3热垮玛、宝马X1做直接竞争极,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV臼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哆鸽呢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES次价赦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格藏霉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶取,其中一款为17英寸即领簧,另两款为18英寸皑宿丸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碍浚退,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎集,在国内的售价大约1700元/条豁睹捆。   车尾线条与前脸相呼应饥,造型犀利釜,棱角分明故拘,以凸显整车年轻东、运动化的产品定位滩。同时贺芍禾,尾灯设计十分用心蒜敞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镀,特意在接缝处增加了一小块LED珊。   内饰方面发哺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造度,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疆闷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颗共旁,大幅提升了车内的豪华氛围丸拍财。   据雷克萨斯厂商人员介绍晌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乾脯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惯嗅,它的使用方法类似于电脑的触模板垃搽箩,并带有震动回馈功能妈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剂烂僚。此外抨腊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迷登奸,我们咨询厂商工作人员本耻喉,这配置会不会引入中国睦,对方并没有给出明确答复屑撑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氏,作为家族中的新进成员馅鞍角,NX的表现自然也不会差孟古隋。为了符合它运动化的定位宽及墙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强少,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意淌。   在海外偏,NX提供了全景天窗瑰奋、普通天窗和无天窗三种版本的车型号唉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃功牢裁,采光效果很好舌,但无法开启讨拎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用玛,采用的是外开式设计币。可以确定的是帆,上述两种版本的天窗都将引入中国霸佩愧,至于无天窗版车型是否会引进掀,暂不清楚逃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拭阂,马自达CX-7在海外推出;2009年华顿防,2.5L两驱车型引入国内处,售价28.8万;2010年汹硅,增配的小改款车型上市惮统,售价29.08万霞,同时宣布国产意向;2012年逛凸,海外CX-7停产;2014年怜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嚎,等它国产的人此时已经老了四岁了栏纶娩。   从以进口的身份引入国内碑,到正式国产经历了四年左右的时间饶劝猎,在这四年中进口CX-7销量并不好灌慰,一方面是当时市场不成熟顽辽,后期竞品丛生将其埋没了份茹。另一方面原因也在其本身男扇,比如定价高怂嘿、2.5L发动机动力孱弱等等男,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粳死,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统驰。在测试之前截蛔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点款?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm协,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弄,搭配6挡手自一体变速箱参蒜袱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稠囤,只不过调校要比CX-7上的更为激进米盎。即便如此篱峦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厦。   油门的设定比较灵敏拓捶,起步和加速初段都还比较轻盈划,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氖汝寺,而不至于拖沓趁,一切都显得易于掌握圃磐。变速箱和发动机配合的是那么默契醚蚀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位塘第梁,只是在极拥堵的道路上蠕动时皆弛潜,1挡与2挡的切换有点闯动而已倘讥穆,问题不大誊匡。   转向和悬架的设定偏向运动视蔷谢,采用机械液压助力的转向系统比较重埃墟琶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣筹秆挫。悬架没有“忽悠”的表现恕句替,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息竭阮,车内乘员经乘志埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”岭。悬架后段偏硬岸比,在弯道中并没有明显的侧倾为,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去相侮唉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沸,动力供给够积极匠安适,表现不错欠乱,驾驶感觉非常轻松宠,动力的跟进也很是及时揪付。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拜兽蟹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扳切现,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彪校辣,而且不是那种喷涌般的迸发呻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贺九童,给人相对内向保守的错觉师校。   CX-7更擅长的是中途加速幻,比如从60公里/小时开始具,遗憾的是想让它发挥全部并不容易袱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诵栏卸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限略水,这几天这种沮丧感时常出现僚忻。不过也正是这个中段加速的特点捷凑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举魂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奴,稍踩油门就奔向3000rpm软澄,便能得到很好的响应老,仅有极为短暂的降挡迟疑贯邓,随后就催逼出了足够的扭矩鲍写。简而言之微瘟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膝骚,容易上手牡刚,各方面的表现也都算令人满意蓄旁氢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撮,涡轮增压器起到了明显的效果份,就像注入了某种精神类药物酸袍,虽不时刻保持着亢奋状态勿,但兴奋状态确实随时可以到来托,一切都听从指挥畦。这种持续的加速感可以维持一段时间炉传,心里不禁一阵爽快椽夯,当然磷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了糕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光峨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拟,消耗燃油17.94升吃,平均时速为30公里/小时冗,全程开启空调档,平均油耗为13.3升/百公里购界席,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看筐饺,CX-7绝不算省油的那类熟巩,准确的说是比较费油保盟。另外徒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油睫镜,无疑使用成本相对较高吻供蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前澈河,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章九。说实话讳赖,那是我第一次接触这两款车鲸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拇死限,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机介蚀忱,动力同样够用苗徊成,但输出并不算线性父戳惧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制靡去庭。当时我就在想戮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氦,而如今厂家真的这么干了矢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睦愧裤,增加了几项配置剐千妙,外观方面几乎没有改动诫汰糜,图中的这款车只是增加了车顶行李架喝畔、车尾扰流板和挡泥板等选装件塘。   这款帅客HR16是一款7座车型嚼官湾,它可以满足国V排放标准摆,车窗后半部分采用了隐私玻璃霖炮刨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢掳伯匈。当然科,帅客实际上是一款既可以满足载人颁啪碉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浪,所以它的车系中包含了5座含卢、7座钮架、国IV弄、国V等各种不同版本虑饰涡。   除了挡泥板之外嘉朴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高廓副,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果艾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剿,其中的最强模式叫作“Dynamic”逛巾,译为“动态”类。有意思的是潜尺,在英文里卉迟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郴拉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机信畴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗系獭淀?——开启动态模式泼,就等于点燃了一根无形的导火线铝释。   要追根溯源的话镐佩掸,炸药起始于中国褂苛票,属于四大发明之一谰涕,不过相比中国发明的黑火药侍,硝酸甘油平时更加安全可控法涧尼,而且破坏力更强冷。奥迪RS 7同样如此骂撕救,它多数时候表现得比较随和热,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晴。   首先从外观上就容易看出它很厉害狼谰。奥迪A7之所以独特非挟私,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型检,人们将之称为“Sportback”堡忱,在我看来围,它的廓更像是一只优雅的海龟彼贩测,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尘毒,所以它已经不是传统爬行类的龟玲漠何,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氨毯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同识辫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凡希叭,让人不由自主的去稳稳扶住3菊鳖褂、9点位置赂蕊。   在风骚的外形和各种真皮晨宝、碳纤维材质的覆盖之下脑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别麻媚寥,这一点很好啊溉钦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涸僧菊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奋迟。即便在这种情况下滑洛棋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谜就巢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题才斡:谁给你的自信卖这么贵棵嚼显?不错弊逢镜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腻偷如,它到底是盲目自信还是厚积薄发疼断滥?我们一比高下嫂楞趣。 外观对比晨恼澄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纤华:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拍毖,所以我决定说点可以量化的东西佛川荷。首先秋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现玖伺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型度星。其次可能是由于动力的原因笨力宦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽式苟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上秋,备受关注的长安CS75正式宣布上市逗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蒙。在前期的试驾活动上豆茎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旅采,并对其驾驶品质给予了极高的评价涩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孙碉口,和手动挡车型相比归,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待检。 ● 外观内饰的简单介绍讣胸:   在外观方面烤噶咀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识情,甚至连一个小尾标都没有诗匙景。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿觅,但1.8T车主可能会对此有一些不满堵函。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敲鹃仟,轴距为2700mm戒席摄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锻咖、奔腾X80以及哈弗H6久,CS75还是相当有竞争力的喷,它的轴距和长度最大管屉,宽度仅次于哈弗H6融取譬,高度相比瑞虎5矮了35mm按。   在外部配置上抄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肪轻蔬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头是按书,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角图韦耽。另外柿鹤磨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯龚没家,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力兰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致筒晾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岭奈尝,市场售价约为700元/条匪,在同级别中算是很厚道的配备了德。此外囊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品家炔,只是轮圈被替换为铁轮圈疏疆封,还是俩字——厚道咖边。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足畅刷狈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板喘,看起来更有层次感缅炮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乏签浇、设计毫无新意嫩揣、用料也很一般等不好的印象崔。不过近年来盒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹令才坦,长安便是其一懦失,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拴湘僧,也很难找出它的缺点维阀武,按键譬句、旋钮的阻尼适中佬鸿,手感很不错蛔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烩辨,分辨率和反应速度都还不错纺顷慧,不过在功能性上它只提供基本的导航亥、DVD辖辟、电台读、倒车影像及蓝牙功能德,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的散胺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挖娥挤,但是厂家对此并没有改进卉癸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丢嘉。但是冯导,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骆,同时设备名称也无法显示完整姐诵,在用户体验上还有提升空间霞。   不过瑞寞,在一些细节处理上秃绒谦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泞。比如在挡把前方的储物格哺查盗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理变存衫,不过这块材质却为硬塑料辣煞土,实际上根本无法达到防滑的效果咕察涕。另外赔垛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锯膘斥,这点值得表扬烂娄,但必须手动摁下开关才能点亮钞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肛农赣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果婪。座椅填充物软硬适中层,刚刚好诫熟啸,并不会软到开久了腰疼莲费,也不至于硬到硌(gè)人氏戊珐。除此之外如,包裹性表现也很不错谎斯脊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勺敛拷。另外惯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洪水。   车内乘坐空间表现上污发,身高180cm的编辑身处前排偿,头部约有一拳左右的空间沁犀讥,此时移身至后排辟皋毕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间笑秃。作为一台紧凑型SUV车型踞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞭门。   来到后备厢隧手俺,长安官方给出的容积数据为590-1560L羚素,表现中规中矩懒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布班忍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掂屋侮,增加消费者对于整车的好感度碾容。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沥,如今市面上的电动车产品越来越多签痊,开始逐渐走入人们的生活藩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伴戚姥,大家对它的了解可能还不是很多宝拜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鲍。那么这款车究竟如何呢蕾贡薯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上别具闺,我们终于有机会近距离接触一下舱幢戚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乃刀防,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窘采,因此其与众泰汽车合作猩,推出众泰知豆电动车犁频。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同规痪肌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帛脓航。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗啤?不管你信不信疮噬,反正我信了拱诺华。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱筹睦,售价为24.98万-28.98万元绞,共有三款配置可讶┬榔取,全系均未采用quattro四驱系统唐溪,取而代之的是前置前驱的驱动形式腑猜净。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谦械,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生固鹤禾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睬盾谱,1.4T的发动机到底够不够用雇睫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哀拭,这些问题都难免让人担心努第浓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肥缆遣,它又是否值这个价格鸥,下面让我来终结你的这些疑惑建廷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汐绷内:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱老,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扇蒋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吴,既然大家都关心这一问题链土裳,那么我们就从这个问题开始一一解决凹琳史。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫌楷,其最大输出功率为110kW蜕晚羔,峰值扭矩可以达到250Nm乘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm趴腾沃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后垒胖,动力储备不足方面的顾虑客府舞,但是这些想法也好顾虑也罢能雄篮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哆沽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绰,油门初段的旷量微乎其微辑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恭,当发动机的转速达到1750转时伟卸叮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锑,强烈的推背感也会随之而来泡赡,如果你不是冷静下来思考一下袭拼授,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受势,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蚕,一开始的想法和我一样票,换了1.4T发动机之后旦邯,动力跟的上吗融粳?心里总是怀揣着这样一个疑问突冻省,但是当他们开了一段时间之后妒食懦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敝里。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逻翔匈,处于D挡模式时却抢锋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寡酶补,但也感觉不到激进的性格靡。但是当车辆处于S挡时骆啃沦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伞螺搐,整个车似乎突然变得紧张了起来劝,时刻专注着你踩油门的右脚孩葡鹅,稍有动作便会迅速做出响应何潦。   在城市的驾驶中凡恒疲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障渐冷,当你深踩油门时戌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绩铜骂,或者可以说颂峨蒜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态热。此外弛弊,作为一台不折不扣的城市SUV霉寸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绊是趣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赐烯氦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讽粪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感能,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尽僻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆雇咎,整个加速的过程非常线性翅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疟新,不会表现的非常神经质遍狈金。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱九隆蛾,这台变速箱给人的感觉非常聪明纱紊宽,可以准确的猜出驾驶者的意图捌,在换挡的速度和时机方面非常到位隘粕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点揽扒孔。此外评诫糕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错没购奈。当车辆处于D挡模式下氦房,当发动机的转速达到2000转时啡材,这台变速箱便会进行升挡的动作羚,从而保证日常驾驶更好的经济性楼拭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耽仑炯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应税娇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止散宪滩。   这台变速箱也并不是近乎完美澈宦课,它当然也存在着自身的不足锤膳揩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鹤席,尤其是在低速的区间内停呵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驰。此外溃并摊,该车提供了四种驾驶模式的选择罕,分别为经济茧现氮、舒适毋急腾、自动和动态模式蓖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整激衅陌。 性能测试少:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中竿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现层,最终的破百成绩为9.14秒舵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伎节删。奥迪Q3在三挡时完成了破百寡氰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程细掇乏。此外管,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赣患,非尘鹜沉快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辆,整个加速的过程十分平顺和线性婚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势阔僚懈。车辆在全力起步的过程中额荣,由于没有采用quattro四驱系统画伦破,车身有轻微的抬头现象刀,前悬挂的拉伸比较明显味嫌钒。 性能测试韶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中校领,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米废宿腔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升褥散,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泊。在整个制动的过程中刃,G值适中保持在-0.9到-1之间盼挪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屡,前悬挂很大程度的收到挤压伯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显须摔。此外呢,该车在连续制动的情况下帆畅,受到的热衰退现象比较明显邦,在连续测试过后哭匹洽,制动距离增长了接近2米腊蛊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惊昂,动力方面也足以应对使用的需求罚抹炔,尤其是在低扭方面畏,这台发动机表现除了浑厚的功底掸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蝎。对于一台城市SUV来说孙那,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑洁黎帕。" "  你有没有这样的勇气都哼凌,一辈子只留着一种发型喊渭科,带着一种款式的眼镜穷识?或许多数人会摇头说不问。试想你现在穿着中山装划等,带着大边框睹,留着中分头走在街上斧导,别人必定会投来异样的眼光宪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蔡,但有一种美蠕壁敌,却是永恒的浑,我们称之为“经典”贺。就像中山装逐渐演变成了“国服”吓斜辛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孪劲驴,看似过时的东西稍加润色纷统刃,就会焕发出经典的力量羚窃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题餐醚,也是一个互相佐证的问题胳橡华。正是扛住了时间的消磨入,一个产品一种设计才能称之为经典经。而正是因为它是经典顷堕,所以无论时间如何过往绵蚂闭,岁月如何变迁堡揽痕,它依旧能代表着美颂腔轻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角八。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哀渺、保时捷911促瓣退、MINI这几款车了骗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承备,这是一种财富匣割懒,就像一个国家的历史一样涩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怀为混。但就像中山装一样袱,如果不稍加改动救忙,依旧会被人说土气哄冕,MINI也是一样惮楷,细节的升华会有益于经典的传播和传承乳尚惫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多久婚雾,是全新MINI车系中性能最好的悼。所以车头车尾都会看到“S”的字样糜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蚀纪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部偶衰玩,这是它彰显不同的地方漂措缓,尾灯的轮廓更大了坍,但相比老款不够凝练贰,同时你也感受不到它有何种审美的进步娃,个人感觉它是为了变化而变化精。轮毂方面荆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焦申论。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瓦电勃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钳对释。不过檬,在真正接触到保时捷Macan之前捻,我对它的真正实力也有所质疑虹。众所周知僧辈蚂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造媚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斯?带着这个疑虑森酗慧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅首免。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同为胃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型樊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蝗疯逆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喜。在没有任何参考坐标的情况下较,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蠕论。排除了惯性思维的困扰评蓖己,对于一款新车而言或许并非坏事渴笺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辅工靛,因此有关它的设计特征我们并不陌生形匆。作为保时捷推出的第二款SUV车型劣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计献邓腐,同时也融入了许多独特的元素参。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苗同喷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动底记,因此在细节处理上任孩棠,新车融入了更加激进的设计元素讹丁趣。    作为入门版车型辛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痞萍东,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯海沦,并采用导光条设计贯喂蓬,其视觉效果更具科技感脆冲瘟。   保时捷Macan的腰线位置较高份,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寂羡贫,营造出强烈的动态视觉效果控胚参。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格表搽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溅翘霓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况街,我的同事此前已经为大家介绍仿吴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妇肺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍田歧。" "   ??????? 提起观致卷,大家都会想起什么奇握某?这似乎是一个难以回答的问题狡悸。作为一个有着中国血统的全新品牌献叛都,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩未融捆。在2013年侈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挤捆勒,一石惊起千层浪扮达。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桓。   如今唬素,观致的第二款车型氨碍烈,观致3五门版也如约而至苍单纶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挫诲芥?它的到来晶,在扩充了观致的产品线之后吼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弄供?自然是令我们拭目以待痘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车把。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巨酶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型羚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扳,时至今日都没有做大幅的修改床凑。就是这样一个古董级外貌的家伙闲,最近竟然和新能源技术杠上了杆嚎。2013年的日内瓦车展上戎,路虎推出了一款纯电动卫士熔恃拟,旨在告诉大家卫士宝刀未老跺。而这些天航,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试信,看起来镁散梆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了畴柿碱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品确,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浦驰黄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伶窍,并未成为现实翔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嗜认。   事情的转折点发生在2014年6月18日匹楔贰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照室安嘘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车题谋,并且这一次狠凳,车身上已经重新贴上了拉花庆喂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泥哪骇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”硅瞧,而是一台真正的电动版卫士行恒暖。   之后通过各种途径的联系干,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版帝,虽然这并不是一款量产车狸靛嚼,也没有任何电动机盛、电池组方面的参数数据旗踢漏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嘘嫁,我们认为此次试驾还是很有意义的吴酣秒。   ■ 外观造型亥恕握:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷号,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士协扒邢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样琴缝蚕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尼矮。   电动版卫士全球仅有7台纳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车貌芬,基于卫士110车型打造睦葛电,可以根据情况容纳5个或7个座椅台化,算是车系中的“旅行款”惯擎纳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承溶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异檬斡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赤冗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外态赏缉,丝毫不加以修饰木伶付。按照官方对柴油版车型的销售策略靖蓬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嫩步车。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分图,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理独徽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谎露耿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盛葱。正对车头池,右侧翼子板的通风口也是镂空的惋,下方是空调系统的进气口卡蹲,而左侧的则仅仅用作装饰蓖环,所以是完全封死的状态囊。   平直的挡风玻璃淀没、小雨刷稿伺、面积可观手动调节后视镜分忿可,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计将,而在这台电动版卫士上及托,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板厢赌窍。   实际上弧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镐土期,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线可,电动车窗只照顾到前排乘客淋弊变,第二排为手摇的盲垒,第三排则仅仅是推拉窗冈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氛角,确实撮獭冒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车篮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锹聘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头劝椒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抽蹄乱。   三窗式车尾设计除了古老外富,想不出更多的词去形容炮骆,好在后窗电加热硕唇康、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渐。至于各种不同用处的尾灯畔钱腥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诞鹤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拧茅,并配备了13针牵引电力接口泼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电班桔。而对于电动版卫士来说距逻垂,这款车的拖曳能力也非一般强大跋耙菲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡登,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置夯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯设达诚,在这四年一次的盛世当中傅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注漏吠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴堵搿,在经过整体的细化改进后整体更出色始棠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程楣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌猛朽豆,对于这样一款小车到底怎样逞订,让我们一起一探究竟前绿怕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车成,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挽塘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骂搞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计课,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嵌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择反,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱可靠的选择竭。   相比现在很多的车型睦赂须,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筏教潜,个人比较喜欢这样的感觉孩浅,朴素也是另一种风格城,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慷蔚钾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分笨素排,可以说是起到了点睛的作用退,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吼姑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晌,看起来还有些运动精神赐难。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组檄菊凛,同时也是远近光一体设计蛊蚕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气售胖,更加突出其可爱的造型风格吭枷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体回甲,同时也表明了J2的一种年轻风格介牛。虽然是一款定价不高的微型家用车犀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置林,雾灯虽然不是什么贵重的配置弘碍,但对于安全的保障还是多一分才好舵青。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谭迸,实际使用中虽然刮水面积稍卸稹,但整体还是清理的非常干净活。   在车体侧面造型上舶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计班陪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桅,这样给头部空间会留出很多兼戌拐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感父陀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感雾栓。腰线起始的位置和大灯高度相同棉握蚀,这给了驾驶员足够大的视野空间刑归,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浦喀读,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尖。   在尾部造型上酮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计趁唾盎,同时加大了尾部示宽灯的面积捅睦弯,为了就是提示后方车辆注意安全狠删,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侣梧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高暗,内部非常的深不过开口非常泻低荼帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具藉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎行骂惜,虽然是钢圈醚变,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妒。另外炼说,一直让人头疼的售价问题赔,此次又出现了谜步,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缓尺全。价格问题答枷,在上市新闻 中已谈了很多惊媚端,不过与价格相比褪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善量。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淘息,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题熊聪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后洽烈侠,即将为各位解开疑问迷。   观致3五门版已于6月24日上市僵,目前指导价已公布犀,售价区间11.99-17.19万元 截从。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奋:依然遵循简洁的设计思路宛,造型更显年轻塘绢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鹊兑塑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体迫兼。可以说修侣替,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车百侧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格管颇,不过在细节上却更显年轻翻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窟盛姬,轴距为2690mm譬凌叼,除了长度缩短了177mm之外咀脸迁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锑份嘶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涩米,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柯狠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了句党。在车身颜色上幢,观致3五门版同样有6种颜色可丫诤痛取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕庙谢阿,色彩更为鲜亮架,也更有时尚感备谅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毯颧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别负汾按。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面济耽灵,而前雾灯也采用了圆形的设计夏燎抱,更显时尚赣固。另外坟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匿诵、转向辅助灯和大灯清洗装置刨壕捻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淑炼。   除此之外冲咎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扦滩苇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抄含,并且轮圈的款式也更加的年轻侍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18草芥痪。所以在轮圈与轮胎的规格上受刃惹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别昧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍釜:与三厢版一致摹勘,细节改变不大扭趟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同琳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捞。中控台采用对称式设计奋矛害,各种功能布置规整篡始,按钮数量控制在了合理的范围内透砷,不会给人一种杂乱的感觉瓶础境。平底式多功能方向盘与三厢版无异缔,造型很有运动感赫挞捕,真皮包裹的外圈握感也很不错蕉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置熄天,除了蓝牙电话肉翅蘑、多媒体播放等这些基本配置之外仓胸疗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务睬。除此之外随,车主还可选配观致逸云的增值服务窟,该服务包含实时交通路况鼻壳、实时停车场信息和地图更新等冈。 ● 座椅及乘坐空间处劝络:白色绲边真皮座椅很有时尚感晶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能邢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能答狡,与三厢版顶配车型相同甜。不过区别在于剧扛涂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理焚蔑侧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拉位,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动紊练。   在乘坐空间方面迁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沃,并将座椅调到最低位置后侮稗,头部空间大约为1拳套遁粕,显得很宽裕;而进入后排后唤饭赖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的继撼翟。后排中间地板隆起幅度较大夺莆道,长度也不适合搁脚呢镜,中间乘客的舒适度会受到一些影响窍。 ● 后备厢龟捶、储物空间和天窗爸讽:后备厢容积403-1105升镣便,储物格众多收揩。   在不放倒后排座椅的情况下并仓辫,观致3五门版后备厢容积为403升城嫂勤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抢。如果嫌这样的空间还不够的话郸请疤,将后排座椅全部放倒后陋,空间最大可扩大到1105升极阑耗。除此之外帆低,如果您随身携带了诸如手机脚、饮料之类的细碎物品的话伍畏辆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浅韭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干追海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蚂田,可打开的总面积约为0.22平方米讥孟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似母拎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架罚恨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机羌粱尚,两者最大功率分别为126马力和156马力铜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米函守,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别解。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外糖,其他车型均采用6速双离合变速箱磁胚霞。在底盘悬架方面坦缕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统娇惺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架投潍乔。 ● 驾驶感受顷炬检:底盘调校水准高碉奋康,变速箱低速平顺性比三厢版好盲摹。   此次试驾会上疗弓芒,我们大部分时间都行走在城市道路中免塑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棚,起步时若是轻踩油门踏板砷傅,车辆的提速会显得比较迟缓翠磷嫉,若要改善的话爬梢闻,需要至少踩下1/2的踏板行程疽苟。对于开惯了日系车的朋友们来说可标,这种偏向于传统欧系车型风格馈,而非“一点就有”的油门调蟹馗可能需要一点适应的过程焙。   而在整个加速的过程中阜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淮霜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上焙,咆哮声已经传入驾驶舱峭汉封,可就是不见变速箱及时升挡闷。另一方面痞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抖,整个介入过程并不是特别的线性急铆,其工作时的噪音也清晰可辨和电庭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音师茄疽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炽膜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )入歪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烁憋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换覆涉,并且伴随着强烈的顿挫感宽很肥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蛾讽啼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少煽盼酱,虽然顿挫感还是有廉,但已经能够被绝大部分消费者所接受擅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铣鄙惹,那么我可以回答您祭剔,和大众的DSG表现相差无几放。遣。   从观致工程师的口中得知寡杀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题朗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下露姥痊,对变速箱程序蚀尚额、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抹疟渺,找到其中一个最佳点悔嚷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捶谐氰。   在手动模式下县河亩,发动机的表现仍然很积极救泡遂,不过由于其低速动力输出并不出众氰梆,其加速度并不能让人感到满意杭覆,很大程度上锭膘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耐度肝。此外聊喂费,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嗡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茧硼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似簧崩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搓,而在此前的三门版车型上苇,我们就给予了相当高的评价旁领懂。虽然仅从结构上来看申链,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凶,但作为一款家用车涸衬埔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性库,高速行驶变道保证稳定性第曙。事实证明亥裁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瘦,并且从车底反馈至车厢内的声音斜庆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冗汾聪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的椭。   ● 编辑总结谋惕苇:   从我们此次的试驾感受来看上汝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拖胺、时髦的外形盼咳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戏幸。与之前我们体验的三厢版车型相比囱垃翅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粗赡,尽管目前顿挫感还是存在扰辉穗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啸腾丁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钦挎,有值得称赞的地方凹矛,自然也存在着一些不足贫韩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肌。另外控昂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的两献捕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元悼督场,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镜、转向辅助灯及大灯清洗功能领车丛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎楼蚀碌,这样看来芳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蒲碱。不过奴毯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蓉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣粱荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间黄繁僧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汾。但个人更喜欢两厢版本问慰摧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妨街函。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奶茅。当然项钦,作为同一款车慨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同草。三厢版本更加实用牢,两厢版外观更加时尚干练惧槽。今天带来这款两厢版爱唯欧沮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贤怒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容篇,大灯的设计相对保守了狸袍,但也减少了人们对于这台车的争议性滇。从而扩大了消费人群篙勉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坞违,各有各的美刃搁。但无疑摆徊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虾。   侧面的变化并不是很明显浆茫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梦。相比三厢版要顺眼的多察倪掠。车尾的变化同样集中在尾灯上焚粳宫,尾灯的轮廓变化倒是不大汞峨固,变化主要集中在尾灯颜色的改变效。深红色的外围显得更有质感破。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话掇秸娥,越野车是最好的选择烁吐蹈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狈喊窃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40料峡单,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事檀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鬼憋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匡噬惺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40良啥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没膘歇。除了电视剧的锦上添花篱,BJ40本身的魅力也势不可挡倒渡,下面我们就走近这款“北京青年”冈糖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼砂。   外观/内饰逢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试签韭戎,或许有人会问那为什么还要进行测试倦。其实答案很简单扳臂,之前测试的BJ40是一款试装车博侵勾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冈底,包括电视剧中车辆也是如此穷饰炒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蠕。虽然我没有见过之前的试装车庇警,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碘,甚至有些地方与牧马人不相上下妥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谐赔水,之前我的几位同事已经介绍的很详细了笆狼,这里就不再做过多赘述尘继。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纤徒吐,你会发现并没什么科技感鹤,简单的线条弗纫淬、硬派越野车特有的见棱见角的气质卧荤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柿。另外箍撅鲁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潜。硬质塑料质地的中控面板很厚实线琅,比起舒服的软性塑料手感稍差凹蔚配,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事褥窍鲍,同理使用织布座椅也是一样汹孔,无论您是刚刚涉过水肠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨降举,都不用担心肛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器莫贰,不需要华丽的外表去装饰氏。虽然BJ40有着很浓重的模仿侯膜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格码场。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上室吮,那只能说这个人并不了解硬派越野车衅祭哥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泥笔惠,让人想到真正的场地里去撒点野廉段碴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抢?惊险的高速穿插祷、精彩的甩尾掉头挎阜锑、惊艳的侧向双轮行进柏覆淡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演录洁提。时过境迁茂,萨博虽已退出中国市扯粱啊,但把经典的两款车型(即9-3秆碌扯、9-5)的技术留在了中国括,在北汽成功收购萨博技术后僳恫庇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生焦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揣坟北,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卜矮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雹,主打性价比与实用性暗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酚,只是在某些方面使用了相关技术而已拓晨舰。   从外形设计上就不难看出句,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叭剧谁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溅扰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唾,同时车身上所使用的犀利线条咐钵趣,令时尚动感的氛围展现得十分充分绦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撬襄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刮娩窘,车身各项参数都小于萨博9-3温书,所以直接套用的说辞显然并不成立澜抄坪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鲤老懦,打造一款可以继承优秀基因腑恼店,并适合普通家庭用户的车型士物闭,成为了设计团队主攻课程涡弗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冠裸念,但紧凑的造型与简练的线条把纪奖,使其观感的持久性更好措帽臼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多性危,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刹紊贩,价格能接受墓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型李脊。而现在也有很多车型供大家选择盲丢度,包括大众途安槐吨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择兼类。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碳,它还有一个进口车的身份票怒卿。接下来持化,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现称慧辣。   外观侣朔狠:起亚最新家族设计抢评峨,略显可爱揉,大部分能接受歧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疆锑蹦,同时又有一种独特的卡通味道冷棋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巨逝,没有配备氙气大灯凌赡,但全系均带有LED日间行车灯仇殴、透镜及大灯高度可调功能题俄。雾灯部分的设计很有个性弹硕阿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感道诧炭。   由于车身高度降低巾虹适,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尼,平滑的车顶线条降低了风阻系数磋,流线型设计更加美观供科。全系除顶配的豪华版外似列帅,后视镜都没有集成转向灯功能乏毒碍。另外氦翠锚,低配车型的轮毂也比较简洁奈好,轮胎规格为205/55 R16伟瘸。   新佳乐车尾的设计十分简洁夺翘,总体看上去比较圆润扦负。尾灯采用与前大灯相似的设计风格司,凸起的轮廓首尾呼应丝参托。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舱痉闹,车顶带有行李架咸,具备一定的实用性蛋叹。新佳乐全系标配倒车雷达功能炬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像雄京。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茂胆勃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌劣蒋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钙毫。而提到雷克萨斯霜雷虫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氦拣,立刻联想到了舒适烧局氏、安静等一系列形容词郝棉。   作为雷克萨斯主力车型径解籍,ES系列占据其在华销量近半壁江山裴,舒适阜寐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闹港潍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h轻,更是有充足的理由享受这些评语舜害。但更重要的是蕉,在环境日益恶化配、石油资源日益紧张席、油价越来越高的今天衫潮道,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堆。   外观部分懒劫崔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吴娠庐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)墟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坦,和前代相比进化明显屑裴霖。初次亮相时陈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期邵。与丰田一样捻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格琴霞,目前已被广大消费者接受赐商票,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卿李贬。   外部配置上巧晒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屋敖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目潦,与中网造型配合不错藉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格受喇替,轴距2820mm幸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辱,ES没有针对中国市场刻意加长旱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台麻胎凭,轴距比老款增加了45mm刮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计硼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型莆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们美恫料。当然箱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起概。另外堆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坊抡汝,更加低调棋吠拧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS雀肠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翻隆枚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆然锰公、忘记沉默寡言的正装车主挎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盘、忘记... ...算了抬箱,需要忘记的东西太多茸紊矫,你只需要记得一点棉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽森。   奥迪的低调卤蓄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)翻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骂扁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拟。依托自奥迪A7的造型设计切,RS7依然拥有优雅的造型必熬冻,仅仅在一些细微的地方揣,RS7做了运动化改进辖氨蚀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缄、以及哑光附件侵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板靠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铺。   如果客户需要啪谷手,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂榷,其轮胎规格达到275/30 R21岗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拳射博。排气管依旧体现出奥迪的低调帮缚许,外部看是两个椭圆形排气管蹿,而其实际是双出四排气睹甸,因为单侧双排气有节流阀弄测,用于改变排气通道怜磐圣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣攀吕暮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的琳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颁凭秆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔充。车钥匙拱木、平底三辐真皮方向盘须、运动前座椅林、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标居覆窃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翰汉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示如。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中睫堆,还提供发动机增压压力率、机油温度显示和圈速计时器等数据娥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰味,并提供其它3种材料作为选装伍怪欠。车顶内衬标配黑色织布扇,可选配黑色Alcantara面料唬汹。搁脚板豢桓、刹车踏板闷些、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计跺臀呵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆门。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拈、一体式头枕的运动座椅亮冕弗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料退蜕裂,并提供钻石绗缝葡疮汰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料摩陛部。带按摩功能的空调前排座椅也供选装眯董。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情络,就像微博上说的鳞,一次刻骨铭心的爱情竭白凰,一次说走就走的旅行什么的潭龚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求构,但在现实中聪不火,你不能永远一副放纵不羁的样子麓,特别是在资金有限的情况下价,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拆逼盒。此时你就需要一辆价格便宜克略鹅、实用可靠的多功能车型汉锌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桐籍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疥,分别是景逸X3和景逸X5乌乱朴,形成高低搭配产品布局久。景逸X3属于入门车型督,共有三个配置渐,指导价从6.99万到7.79万元福惦盖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悸笑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膜登刹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像化夏商。这款车的前脸采用了新的风格样式钨,线条比较硬朗惩,造型简洁流畅套,同时又很饱满卤,没有过分追求标新立异的夸张风格橡嚼妇,显得更加沉稳诡馆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素评菩,给整辆车增添了活力船柯。   除了前脸之外斯嫡未,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贝都染,让人略感失望砍,好在整体风格还算融洽糯,不会给人前后脱节的感觉疲斜其。   景逸X3的长宽高分别为4382mm具、1835mm和1705mm廊,轴距为2685mm北,在这个价位上算是较为突出的水平了跺,保证了足够的车内空间忿错。" "  在固有的印象当中枪门,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嘲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌未,作为日系三大高端品牌中的一名秋玫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筋睛鹊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庞累,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L潮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说袱荡悸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现清刃剃,取而代之的则是一种日系的柔美风格郡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肆嚼茬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力活每煽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点犊,并且这种特点让别的对手无法模仿负力沙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坞商兄,看起来非常具有独特的风格匆翘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计项默,不过看起来还是比较有神的铜豹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藩手。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示砷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方观得晌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉霖逛缆,这款车有这么长么啡吗颈?实际上后门的长度远大于前门便镀狼,不过整体造型并未收到过多的干扰零丘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格故酒,因为C柱的造型更加接近尾部甩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挖袖,腰线的设计在在尾部提到了最高警匿此,并且从前大灯连接到了尾灯部分系。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通不。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扔澎娟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鸿滇恳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计横献。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布色呢,到今年4月20日其正式接受预定诚茶,不到一年的时间稀邓遍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屯。在新能源车量产宪凶哩、市售的速度凡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贬嗅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯列誊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过握献。当然扔,汽车之家评测新车的速度也不慢缅孔,今天鬼传串,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章窘挽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抨湘靖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款笨,其中橙色的为增程式混合动力版车型氮桶港,白色的为纯电动版车型将篙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竭笺侣。   ●外观点硷掠:造型前卫吕烙登,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布情铝栋,我见到量产市售车之后拐,其外观真难以与概念车作区分书柔。宝马i3前脸造型饱满圆润馆暑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坞形挛。不过送抒,“进气格栅”四个字需要打引号了闲据,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肥皖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挖对鲸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计斥沪茂,让整车看着很有质感且与众不同嫁庙。当然卵哭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格触蓬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头遂,但它的车身侧面看着一点都不显小耽仆纷。在我看来原因有三此伤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富你戒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少级,给人感觉比较敦实宏雄。特别是车高数据森落蹲,它比X1还多出了23mm妒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大怕,达到了20英寸纠柒疼,但胎宽却很窄胸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拘瘦憋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎僳彩导。有关这款轮胎防,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哩叔,基本都表示由于规格太特殊蹄亮,没有现货也没有报价乃暗藏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质便评,很独特丛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应含攀。尾灯采用得是隐藏式设计恳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梆,用于显示示宽灯势捶欠、刹车灯以及转向灯等恍秋聪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧且逼,所有光源均为LED渤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中摆仓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尸浓图,欧洲市场上柴油车盛行已久哨露期,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邵堕啼。不过近来辑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蛔捶,Jeep便是其中之一十,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侣廊。 ● 外观介绍裤俄:与汽油版无异铣,硬朗依旧剖膊。   从外观上看认韦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型莫挟眉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型队。新车的外形仍然显示出硬朗林会、时尚的风格慕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大萌,提升了时尚感娇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谁,在同级别车型中“个头”并不算大禽敛掳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势额恒惫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胖光魄。   在外观配置上户磨全,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯糙、雨量感应雨刷吻厂珐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置累,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的糠抄墨。轮胎配置方面奇啥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎课,轮胎规格为265/60 R18判,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎龄瓷售,规格也变为了245/65 R18铺技。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时攻落舒,我们会谈论什么伴互毙?是大老粗一样的外观爸,还是“马路杀手”一样的形象贯廓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炽顽啃,笔者也不例外奈。6月5日下午炕全,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华节,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贤陆毕,原来大块头也有过人的大智慧防骏叹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH跨、FM两大系列搓私,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鸥剖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华究,中国区总裁陆博天到场助阵钢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敝洗峡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱爆很,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缆锰蔑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潦酿面,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蓖斧,最大的意义还在于为企业产生利润掸。因此度,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辛摩,并体现在生产效率悄、节油效率勉、完好率松、安全飘昆堤、安惫染嘉荩和驾驶员体验六大方面舷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型韩蔑瓤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择领,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证娃憨珊,而大众凯路威则开创了一种新的格局法,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型皑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凛警,而那款车型是针对高端商务市场的车型使诲羞,虽然其内部可以进行简单的商务会议稠链,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腾轮夺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案摊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格建,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑极笑桨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逢诫炯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的霸械,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惨商卞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谈慧池,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剔辅穗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伤善,只是以简单的卤素大灯出现喇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粹,只能说稍显遗憾详妙岔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梳,并且其敏感程度非常高讨脐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单券,采用最为直接的造型是大众商务车的风格垃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谋酿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格河睬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挟社。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味答加径,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拔娃检,在尾部造型上也同样是方方正正酚丘矾,给人以刻板的印象玫毋孩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兑扔,看来稍显朴实无华坞美倍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前廷。尾窗的面积超大健拔搁,并且配备了后雨刷反腥咯,可以说在安全细节上做的不错贪链。尾灯的造型也毫无新意梢飘悍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛钠Ь,尾灯内部的结构也比较简单谁,并未采用LED也是针对不同定位的选择拴钩疏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脸怪撼,尾部配有四颗倒车雷达探头惨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刮悲浑。作为一款商务用车嫩丹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徒,而旁边就是凯路威的备胎所在地购韭,这样的设计使内部空间得以最大化利用坷戌。   相比国外的凯路威车型拌撮差,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咯,造型上采用了多辐式造型耪氰,轮胎则采用了邓禄普品牌烷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啃很,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV负。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候其来漂,我更多的会用臃肿两个字来形容它牧蔬。圆润的车身怯冗干,没有棱角的线条辉,大而无神的头灯渺蔼境,都让我对它提不起兴趣握藕。第一次见到新款昂科雷时似刷,我的这种感官得到了改变虚碧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吵。新款更加俊朗丘疯,就像是一个胖子邦洛保,经过健身怀革江,从大腹便便变成了施瓦辛格归瓜柒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面季,这种类似于点睛之笔的作用眷,实实在在的发生在新款昂科雷上面凑。之前的头灯让我没有胃口小,尽管亲和力不错姓耽巾,但太没有性格锰辖吵。连同这个车身同霞,都让我觉得臃肿无比弯千娶,简直就是个满脸流油的胖子戌。新款更换了更有张力的大灯绊梦豆,进气格栅也变得更具进攻性斑。这样的风格榷,我想才是大家喜欢的吾割。   侧面造型的改变不大棱葱栓,侧窗面积所占的比重依旧很邢场,这和新君越表闪、GL8都很像茧泛。给人一种重心很低的敦实感澄不。但对于车内的乘客来说匿窟了,这不是个好消息痉暮瓮,过小的车窗影响了向外看的视野牌。造成了不必要的压抑感姆材。或许对于选择别克车型的人们来说缆,这一点必须无奈的接受了耍虫。   车尾的变化不及车头苍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妨捻,或许我会更喜欢它你匿堵。但事与愿违匆秦染,尾部的改变仅仅局限在排气管上掣氛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形暴外。这多多少少会有助于提升质感秋赊。也改良着尾部太过圆润的整体气质揣。可以说肠,这次外观的改变锨乃潘,在这些细节上还是很成功的莱糠仟。相当于一次瘦身和塑性怂,让它的线条和筋骨更加分明械猫鲜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间省叹试,纳智捷 新大7 SUV正式上市圣,官方指导价格为22.68-27.48万元挺残。一直以配置见长的纳智捷品牌却开,在小改款车型上又下了一番功夫景南锌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次犀峰率。在体验的这几天时间里馁崎蹄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”醚卧沙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价础。也有好奇的邻居询问这款车的售价淀屁,当得知价格只有不到30万元时埃汀屑,邻居更是深感惊讶顷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢罕饱标?本文就为您带来答案患椒丸。   作为一款SUV煌九,“大7”这个名字一点都不为过狼炽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手帝科搂,2910mm的轴距更是傲视群车佳粗,也难怪引得路人频频回头曙嘉排。不只是尺寸巳,本次试驾的新大7四驱旗舰版鼓叛,整备质量达到了1950kg沁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”衔吕嗡。   作为改款车型呈地碗,新大7的外型经过了一番修改呵底,主要体现在前脸和尾灯上炒耍梧。大灯造型有所变化爆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内揪写,而经过修饰的雾灯社、转向灯和前雷达磕跺,给人以霸气外露的感觉委。整体上难,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉釜咕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粳,比较实用埔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上韦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上千门。从奥迪A8的换代钎、全新奔驰S级的上市叭楞皋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捂次。这三家老牌厂商动作频频戚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梯武漆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嫁答。而随着混合动力时代的来临菊皋希,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巫,可以说从那时起鞠培,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琳疤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期废,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来上界,以期对它能有深入了解柯附。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哇男垛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸徒。相比之下磨探,雷克萨斯LS在此方面并无优势辟报,长度浦驳恕、宽度和轴距均落后于对手订黑偶。   即便不看车尾的标识立届倒,仅从前脸上幽兰色的车标吵筐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型里黑叭。而身挂HYBRID标识则意味着谰,除了树立当家旗舰车型的形象外忙惋典,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神趟烯博。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溃吨恍,只是在一些小细节方面令人有些不满凹。如果用最严格的标准来衡量磷孤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抄鹊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些昧虚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后撬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手茸懂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑继蓉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剿漠星,这种车型的优势就在于痞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阶风,还拥有了超大的车内空间慧,优势显而易见嘲,而今天我们来到了美丽的太湖沉鹅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型另辑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心黄镀,也让更多心意欧力威的人有更多选择嘶曙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表椽搭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的袍寇税,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袱坤,不过从售价以及车身尺寸方面来看蠕硷,欧力威确实占据一定优势啪。   外观上欧力威厢型车身造型棺避,并没有阻碍它时尚的视觉感暇拌界,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车东洪肩,时尚并且使用散牵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示监。   非对称化的中控台设计谋少,与1.4L手动版没有什么变化薄庆,首先造型上足够年轻协调酮安,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点将。欧力威自动挡车型谎落史,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蜗讳揽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键廖丢睫,操作多媒体更加方便瞎板。中规中矩的仪表样式没有什么改变诫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苦。   本文导航" "  有突破有挑战控,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候憾施,就会有这样的感受坊颈。它太挑战人们的传统审美了换敬措,怎么样也无法用大气船急捞、简洁浓貉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受壕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娇炬。自由光承载着延续切诺基的重任埂适碍,就在这样的争议声中款款走来色淮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沽惟谱,挑战着经典砍吧校。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腊,在做颠覆传统这件事瞧遂恭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奶琅诞。就拿前脸来说煞佬目,好看不好看绝不是我个人说的算的吝抄,每个人眼里都有一个不同的看法客舜。或许慢慢大家就接受了蕾厦。   作为一款中级SUV察无距,车身尺寸上中规中矩蛔曙邓,作为切诺基车型的延续狭屁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贯,但也能看到不少突破之处揭村狗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重葛统。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃魂台撼。   本文导航" "  从1985年开始关吃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堑,1991年出现在5系车型上嗽芥,1999年开始陆续出现在X系列车型上坦娟毙。直到现在瞳曙磕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莎貉似。2014年5月22日樊梧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咐鹊失、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型翔百坝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求息,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虚紊究。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剩橡秒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么迫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表霜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款到,新BMW 328i xDrive祟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颁。   第六代BMW 3系延续了这一传统钎茂博,将融合了电子气门控制弗篇橇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纬泪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配徘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戎艾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吭鼻狄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的极,要了解这个问题前硼回,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沏蛙。齿轮传动式分动箱獭脸,连接前轴的方式改为了齿轮传动浦惧磁,其他地方大同小异惮怠。对于宝马X系大部分车型来说了,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能擅翠课。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涡帅惠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力财镜。由于前后轴均采用开放式差速器百钉添,遇到交叉轴情况时酬姜,也只能依靠电子制动来辅助抬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱割霖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构圃告霖,与齿轮结构的分动箱原理相同堵封梢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔬目。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绿伴。至于控制多片离合器的方式间,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疥全。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛躺,所以常被用于装配在更强有力的车型上忻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器遣笔哭,以对扭矩分配进行不间断地调节舒溶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配藕垦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩峦呐线,默认状态下前后扭矩分配为40捂:60嚷弘逼,最大前后扭矩分配理论上比例为0噬鞘:100到100倒:0之间抢井蜕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抬。扭矩分配可以在0.1秒内完成骂坎脆。   行驶过程中巳鳞舶,如果系统发现车辆可能转向不足峭陌夯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧链波,就会减少分配给前桥的扭矩眠刹仓,将几乎所有动力都输送至后桥田窗实。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恰木枫。一旦出现车轮打滑璃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蕉铝暮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肛弟丘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制湍概山。这就意味着燃奶摧,无论路面如何突然变化拐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上试,即使是在部分结冰的道路上倒睦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解圃琉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型旅,其中S2属于一款5座小型SUV喝抡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扭闹,很多品牌都开始研发小型SUV马彪伙。而S3则定位于一款紧凑级SUV塘筷江,并且采用了7座设计玫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赐巍骗,接下来就给大家一个解答茬冒笔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位年毋帅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侵化汞,这一平台就是北汽威旺M20的平台党,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计郝迷弘。但是两款车的轴距却不相同培挺筏,S2轴距为2560mm蜕捎猾,属于一款标准小型5座SUV堕。而S3轴距为2685mm浆些效,接近于一款紧凑级SUV城习,所以为了能吸引更多的消费者鞍舶嚏,采用了2+3+2的7座布局胖,主打一般家庭用车烁椿枯,实用性优先保深。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV场凯痰,主要还是面向有活力的年轻人就,外观设计更多偏向于动感的元素居多细。大灯组的样式也不俗套痞朝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低硼狈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的括讣携。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铅,在车身尺寸上还是比较占优势的行。另外2560mm的轴距表现也不错赋靠欺,至于它的乘坐空间表现如何涩摔,在后文我们会有体验梁度珊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酣乏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升矗荣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鳖,车门不能完全打开的话女厦奔,一些比较大的物品拿取会不太方便涉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丰灸魄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伺私还,并分别匹配3款变速箱拼。此前窖撑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型雹建。而今天我要试驾1.4T车型离料靠,虽是短暂场地试驾藩常氮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别全滤,特别是动力上提升明显鲍。 ● 外观/内饰收椿厕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型络辖冷,也做了到店体验的文章钞,1.4T车型在外观凶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刑,本文不重复介绍洁宽勿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扁辰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看郴葱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因孟量,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等十,具有很高的品牌辨识度弊瞪割。同时在一些细节方面的改进寥铰,比如重新设计的头灯葡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重棚股欢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绅舍榷,采用了全新的发动机宪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掠,属于大众的EA211系列沙餐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米勿,最大功率150马力/5000rpm扯幌谷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汐,而相比原来的EA111系列有了明显进步稿岁,首先是恢复了正时皮带牵,降低发动机内部的功率消耗城,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术态写,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镀酶思,而喷射压力也提升到了200bar螺行步。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秆极烯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能春巨捎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别韩珐借,前者顶部是“SKODA”的品牌名睹,而后者则是印了“DSG”的字样臀锯。   底盘悬架方面釜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架黔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构峡。制动系统为四轮碟刹结构磨蔬,采用前通风盘式后盘式配置捂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节罢变,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氓膛姬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丛痛。由于是场地试驾欺碗校,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道别韦,能更好地了解车辆性能褂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辟鸥佰,只能在日后的试驾中再介绍缕。   动力方面讲诉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搪滦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宏涕洞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肺秃删,1.4T车型的起步和加速更为迅速堪拐,而且涡轮的介入时机较早鹿龟炽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陷,动力的输出保持平稳可控的特性蛔罢琳。   使用D挡时缕般,以1/2油门深度驾驶驴赂,变速箱升挡较为积极痞费,发动机转数基本被控制在2000rpm以下适笺,而且换挡的冲击较忻始ト恕,不会影响乘客的乘坐感受剖标克。而以深踩油门的方式驾驶兑擒,变速箱会到4000rpm左右才换挡剃潘,加速感受更为明显肛。   换上S挡逝劲,油门响应灵敏了许多开卤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡勉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感队定崔,在弯道多直道少的场地赛道里沁霞,需要频繁提速的时候捂,显得更为得心应手滥舜陀。   全新明锐采用电动助力转向系统盖杭,方向盘低速时转向较为轻松贸摧遣,而高速时明显更为沉稳宠,转向需要更大的力度垛谢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力熄陛。   底盘悬架方面风,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翟,在弯道中对车身的支撑性比较到位辜,方向盘的有着精准的指向性槐物,转向迅速而稳健皇咕须。1.4T车型全部带有ESP系统烈水,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候魄,ESP介入的时间恰到好处扦,总能及时将车辆修正到正确轨迹扮淋沤,而这套系统并不能完全关闭裤械,属于比较重视安全性的设计攘。   在模拟颠簸路况的体验环节瞥幻喇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用授午,然而后悬架毕竟是非独立悬架磐襄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肥策,仍会对另一侧有所影响架忙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虐蜜。我们在之前测试文章中也有体验视频吼捶,请点击查看脯冈。   更多精彩视频怪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结昧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孪硷,在D挡模式下表现中规中矩俗乘,切换到S挡后油门响应灵敏色掣巨,变速箱的换挡节奏更为激进甩,加速感提升钙手贯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蜂晒虎。" "  2014年2月26日星济倍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撵盒。其中T5动力总成包含智逸版骸、智雅版取激、个性运动版共3款歇勉,售价为42.39万元至51.99万元粟腐,T6发动机版本及价格保持不变立惮氓。   据了解闺能蒂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术想努,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱淡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢块禄浇?本文将为您带来答案皖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面身,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脱胃,但动感流畅的造型令人印象深刻超。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉青犊,正如北欧人给大家留下的印象阮珐江。      配置细节上耪少你,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”美壁,全系标配了ABL自适应氙气大灯赂咎绵,以及感应式转向辅助灯光南哗槽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下太础漂,给驾驶员提供更佳的视野茧楷。   此外锰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航圃芳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达湾,探测距离达到了150米细饰乱,足以应付绝大多数日常行驶环境抛泛饯。此外双喉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统聊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毕公途。虽然这里看上去有些别扭想场煽,但安全性才是我们应该关注的茸梅。" "  限量粉、配额献垒唯、上市前被订购一空吐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹清莱抚。然而鹤判,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘变朗铰。2013年铜兔俺,经过M部门调校的M135i披装上阵尸,性能已与1M十分接近屁闻腥,并且这次冲破了限量的枷锁袖吴晦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嵌。正当人们面对路上的1M投去羡慕吨体鲸、嫉妒镐、恨时坞貌,宝马为我们带来一款全新产品甘,并且它的能力并不在1M之下庞纠,它就是2系的顶级车型——M235i搁残。 延伸阅读屉戳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炒搽,2系可能显得有些陌生截,其实早在40多年前栖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涤。此外侣,BMW 2002车型在1968年问世城揩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处围够,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型罗佬旗。至此柬嫩冷,2系的到来并非空穴来潮耍刹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苦,而这个平台也与代号为F20的1系共享新献骇,简单来说情萍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中洽,这与3寇、4系的道理相同嘿。在2013年时缓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验廓妊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饯霉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M评孝尝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异帕裳,从代号E82的1M车型净莆坚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点隶舜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滑墨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脓奴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受聚诬,但随着时间的逝去办睬滑,渐渐也成为了一种习惯谅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疟杜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加朗按,更多是出于对内部空间的考虑距,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叮起,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数停。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镀盛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感并币,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能阂。   当然尉,即使武装到牙齿丰,M235i也不能与1M平起平坐龋得陶,M家族的宽体车身棵霸福、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的承工缺,就像当初1M推出时的口号一样“M努行,永远从后视镜中藐视对手”醚,而M235i更多还是为了平衡性能频、实用性与性价比拒浓诚,同时也为今后推出M2而留下些余地橙沧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后活些眉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步境葱卫,针对绅宝D70推出后的社会反响措,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贺揽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车显似,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势分,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生届缝坑。   D50估爆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车群隧,推出之后的表现往往是人们最期待的党,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同等,面对D50的将会是极为严苛的考验滩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境壕世,而成功了坚鞘绵,也将有可能成为流芳百世的一代名车典。7.48-11.98万元的厂商指导价骡,可以说为这场战役的打响戒立,开了个好头噶爸婚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统附系菜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格付拆艇。此次担任D50设计工作的跑,正是培养出诸多设计人才的博通公司闪母戳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点共牟,同时又能够给人们耳目一新的感觉冕版,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题慑钞滑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谈到,但是当你接触过D50这款车后撼济,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素徽味,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机琳骋累。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的醛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹降抽,但是当你将这些元素组合在一起时采袄,却有会很快打消之前的念头劲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泄冷辉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喊染炬。运动气息浓郁的设计手法疤枯哨,会让你把D50和运动结合在一起头比前,无论它实际的性能表现怎样忌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泉惨克。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扛画碎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促亩临。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态簧寄,面对不断推陈出新的竞争对手高辽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面礁桑崔。好在随着2014款车型的上市愁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鹃剑,而这支强心剂的主要成分也很简单挞,一台1.5L涡轮增压发动机街到木。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丁,针对配置方面也进行了一定的调整享蹋困,其中自动大灯唬、超速报警以及四门车窗移迦幔控升降等功能均成为标配犀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中董耸蜜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者闭懂稻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流晌埃。因为从早年搭载的速锐裁,再到大红大紫的秦殴娟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6岁,它所提供的动力都不曾有变敌许。传动系统方面卷队绿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阮鸥蕉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茶迁弛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茶达。在城市中经常用到的中低转速区间内塘疼吼,发动机的动力输出比较积极该,并且通过涡轮的帮助膜纬,动力在1500rpm之后便有明显提升诧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm魏棵,完全能够满足日常驾驶垮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烷托,适合城市驾驶腿。挡位之间的行程适中并氛寇,但手感略显生涩体还劣。当然这也是这一级别手动挡车型的通参岜钕痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车玛烂,而非车去适应你传侠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磨膊俗。四辐方向盘尺寸偏大盾,回馈力度比较匀称票,因此驾驶这台大块头还算是轻松暇,只不过方向盘的虚位过多板犀,转向时不得不做出更大的动作归。   前麦弗逊滑飞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肛精,并且由于悬架行程较长副鼓烈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涛。当然这样的调校也有它的好处貌门,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人池蹬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中潍伎,SUV车型是一种非吵凭准铮耗油的车型都,毕竟以自身庞大的身形来说逼湍,自身重量就已经非常大了庐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机媳稼,这也导致SUV车型的油耗居高不下涤田,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题圭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚句阔,在众多的SUV车型中桔粗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度范朗冯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丹敦挥,这种设计可以说非常的扎眼尾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢温晾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯土懊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售郎欢蛊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贩概肺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钵。在RX车型上剃热裁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条景,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同暴,从RX整体风格来看涸潞,还是更多的体现了柔性设计的特点精送。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拈嘎抡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桔奶魔,如果不看下半身泰,很有可能误解为一款轿跑车型患嗓。不过这也让人们的视觉一亮句访懒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的思。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上廖巴们,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求构。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奖陕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的夸筷苛,没有过多的硬线条介入宏掂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点界敌惫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符心嘘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彩,RX明显体现出有些不足贡,不过这本身就并非是RX的炒作方向天结汾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泞,内心想要一件东西吻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费貌胸,否则你就无法拥有心中挚爱敌。你想要一部手机巧擅幌,但偏偏要你保证最低消费绘脚换。这种心情着实不爽答侈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版僚贪俊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烫券隘,这两样东西都是你想要的宏凄得,售价三十五万不到啦辖,撇去不相干的配置衬习哺,给你你想要的慑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元褐纠,是不是有点定高了娄稀镀?可细细一想咳俊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翻,并且还带有四驱系统硷烁衰。如果单单从这两个要素考虑叭邪,同档次的车型里贰顽马,都破了四十万大关了态窃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型械,目的就是要拉低门槛肥娟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辨然丝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脚贸慑。但运动元素表现的很细微豹,基本上都是细节点缀陛,和其它配置的A4L差别不大诬蒋锋。虽然是一款40TFSI的低配车型希似蝎,但从外观上很难发现区别蔼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脑混,算得上是全车比较明显的运动彰显了噶。尾灯内部依旧采用LED发光元件袖曙割,总体来说肚,亮点不多慨,朴实大方芥赎颈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陈臼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分歪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品篮递来,除产品名称外涤,其与JX35并没有什么区别毋,还是那个豪华运动的大家伙极。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蜂本,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露莎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能殴龟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助考本偶,灯角黄色的反光片是标准美规设计坦,但无论哪种规格轨,对行车安全方面都是提升逆旁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惦掏枢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO椽,前置摄像头悄然隐藏其中竿。侧面看上去QX60依旧大气稳重彪侩孪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刀衰。另外毁庭,底盘上有些部件会低于车身色蕉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拾赁笆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色艾,活泼的细节设计使其更有灵性伪廊孙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氯筒蒲,也起到了一定的隔热作用烽甘翠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妓谅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张轮镰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肌,静音效果良好潜傻袱。   车尾并没有过多花哨的设计肆洼鞠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拜陡。尾灯采用部分LED光源茎蕉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释柿,总体来说比较耐看蒙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桑桑洁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高跺晒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梅纱禄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象眉微厕。上市前斑漓岁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后篱唉,不少人不相信它的价值畦宦枪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后心试,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待擞杜,这自由光到底是什么情况腐啸?经过整整一周的深度试驾后懊能室,我有些新发现可以分享给大家贩离既。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稳坍,我的思绪一下回到了2005年左右隘庐,那时候自主品牌鲜有SUV产品芦庆,奇瑞率先迈出了一步罗,推出瑞虎枯,并领风骚多年挡顶。当时奇瑞称之为NCV惶邓落,也就是集合轿车以及越野车试距,有着越野车的外观和坐姿僚,并兼顾轿车的舒适性啡釜幌,其实就是我们现在说的城市SUV户赌隘。   这样的优势持续了很长时间芦艾轿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品祷居柬,瑞虎的势头逐渐放缓吴,也就不再抢眼了江。奇瑞随之调整策略烷长送,在去年推出瑞虎5这一新车型逻酞珊,与其他自主品牌新对手进行竞争澜拳兴。与此同时搽查,时隔半年的今天囊,老瑞虎被重新包装升级蹋,命名为瑞虎3再次进入市辰糖怠,与瑞虎5形成高低搭配百付,重新获得了新的竞争力宛伐啡。   外观谢璃:   正如前面所说丸输放,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乓拜兴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奉骄短。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸砷,棱角更为突出叛斗、线条也显得更利索扮胎。侧面增加了镀铬防擦条梢怂金,而车尾的变化并不是很大浦鸥,集中在尾灯和一些线条的修饰上蜗贪,就造型而言瑞虎3更年轻了剖节褪。从车身数据来看测,瑞虎3相比对手并不占优优势雀晒,但是得益于外观的设计碾森,视觉感受瑞虎3要稍显大一些姬啤摄。" "  在经历了数年市场洗礼过后穿,瑞虎车型迎来了新一次换装童,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒙,对于车型的区分更加简明男微。除此之外解钎骋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抚酥叮,以及更为充裕的乘坐空间观翅共,以提升自身的竞争力刚汐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炭疚弧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连唇澜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向朵蓝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铰。   此次改款主要集中于外观方面鄙,通过新老款前脸的比较识仙倘,我们共计找出了8处变化额,分别为侮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咐你免,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴鹕殉ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大队猴面。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表图哼兢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仇,但在车身尺寸上有所调整嫌,其中长度方面增加了30mm坝耻镶,宽度与高度减械铡,而轴距维持不变波轮睹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戊烘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中棱。   车身轮廓并没有大费周章的变化门上灭,更多的是在细节上体现新意侗埃。侧车身防擦条进行下移短浪,并在前后车门中增加了镀铬饰条俱辅聚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中餐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装檄,更趋于向装饰性靠拢凭呕坤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狄诵爆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性七抗撤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耿,若要找出所有差异檬诽射,还需要费上一些功夫朵,在对比过后变化上依然可以达到8处箱乾。依次为版:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识论响灸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扒类,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计甭,空调按键的布局更加紧密户纶阀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化房羔。此外午潮窝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卡辑。   按照配置的不同萌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机船寐脯,大尺寸液晶屏包含导航趟、多媒体工、蓝牙以及系统设定等功能熄倘,而在操作上也十分直观动桓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衡瘦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杰、风量很颁、风向等信息悍熔采,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少考,同时旋钮的阻尼与定位适中醋,手感较好虎凛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫荤呜庙。   方向盘两侧位置集成了音响轨盲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腹省吴,中心区域使用了品牌全新标识疮雾险,并在造型上稍有改变嗡。仪表盘则没有任何变化男奸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凌委,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素构炯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匙么嘘,但调节方式为手动吞狠陈,前排座椅具备加热功能沏,按键位于点火开关周边区域炼虫碘,位置的选择上不够人性化毁,副驾乘客很难进行单独操作甩甫沤。   在前文的数据表格当中处愧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谜撮锻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高景啸峭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粮,头部距离车顶约有4指空间罚,直接移至后排乘坐漠凤角,头部空间同样保持在4指拷喉,腿部则为2指余量碴酒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下如咖,首先需拉动靠背边缘的拉手幌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒焦,要想恢复到之前的乘坐模式奶切,还需先拉动开关文,同时扶 起靠背室,在操作方式上显得不够便利卸。后排座椅支持4/6拆分放倒铅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响都。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3庙几拳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妈盒,含有DVVT技术努,相比早前奇瑞的1.6L引擎菇冗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善掂啃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匹沉蔬,在CVT变速箱的帮助下膜鄙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作能。即使在起步之初深踩油门齿,加速过程也会显得有些慵懒豁,只待转速攀升至2000rpm后倍苹秤,动力性才有好转裂,此时油门的响应能力有了子显著提高垢孩兽,虽然整个过程称不上动力充沛胖车,但对于城市使用来说算是够了煤抽陀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缔,涵盖了手动冲沤、雪地和低速3种模式家顿,在手动模式下可以模拟7个挡位居,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用亨溺哎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用狼浪,在模拟挡位的帮助下奶敛鹿,转速会与油门的深浅更成正比捌两,升档与降挡的操作也会更加从容燎祭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑莅敕ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倪孤。   在紧凑级SUV的行列中街筋汕,瑞虎3的车重算是较轻的一员吓晚,这为引擎减小了不少负担姓澳。助力转向系统的力度适当倪修,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力促。转向的精准性使我出乎意料蛙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性揣烷,悬挂整体表现十分扎实沉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入红浓摆,令试驾者信心倍增忿。   如同瑞虎3的定位那样剂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外袭,它并不具备越野的能力勒啊,然而精确的城市定位韦奥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适豁辆,诚然奥,它在这两点上做的很不错赂佰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脖郎钞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抛吾,瑞虎3也许是最合适的选择对象悔抖。 责任编辑防斯埔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娇密,一晃6年时间过去了俱课,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化围,但是我们仍然和它有过很多次的接触翱腊隧,并且每一次都是充满乐趣的体验宠。今天我们又把它请到了这里榔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型送壳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驮步灰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凰巫胚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奠谦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税彪霞誓,自然整车价格也就能便宜不少慧,降低了它的入门门槛强磺慰。而以我们消费者的角度来看几,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拓拦,这也是我们今天把它请到这里的目的鞭疲锭,测试项目很简单缸惠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丝团,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澈驶费。   ●日常驾驶动力表现傻偷:低速扭矩充足矗躺暇,高速动力吃紧牡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能份,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抡暖,但机械结构还是更适合在野地里行走苦届。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此访箩脸,外形设计顾疥画、车身尺寸皆、参数配置全都没变忌,只是换了一台发动机珊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邓,双手需要时刻度掌握住方向盘奖,总之开着它你不会觉得太轻松店。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了饰墙,大家也都心知肚明寝悸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侍缺漓,参数虽然降低了赎德,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些簇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拭,并且只要车速不超过60km/h吮,提速还算是挺从容拓,也有一些推背感黑,感觉并不比3.6L车型差多少显胜疲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蔫辜,脚下的油门响应明显迟缓了不少叉,如果你心急的话冉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧概,否则踏踏实实的在路上巡航掀蓄。   ●油耗测试袍堡塑:正常表现茄,不惊不喜屯劳。   发动机排量小了隧诞,除了动力影响之外蠕坡,油耗也是一个值得关注的指标哦脯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里湿,拥堵路况大概在30%左右些坟,畅通路况大概在40%左右动,另外30%为综合市区路况偷,全程平均时速为31km/h橡,最终计算出平均油耗为12升/百公里星,算是正常水平喝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题揣荡法,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了管,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力怜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何迫圈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蒋,很高醋心僻,或许我接触的都是高配车型匣驮裴,包括纳智捷大7世衔梯、CEO等车型菏辈闺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助囱。今天搂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量触粟筛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢铺迹搪?下面窖碘,我们就来看看详细的体验报告萍。 可以看到戳戳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高傅夏,这在于其他车型包括纳智捷大7救疟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裳睦。这次试驾的优6 SUV也不例外恕愤不,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逼艰,为了突出这款跨界SUV车型的定位呈木慧,外观设计上更年轻有活力昆臣姓,对于年轻人应该有很大的吸引力垂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表毛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弦狸墟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晾棋闹,轴距为2720mm汇丛,可以看出这是一款跨界风格的SUV奔济。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品午搔,最大的优势是轴距要长出20-100mm盘誓,具备不错的乘坐空间膝沥检,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赔沽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谐闭划,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毋梧,尺寸都是215/55 R17晾。可以看出在轮胎的型号上瓣,国内销售的车型都有一定的缩水萍,当然为了控制成本川棘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现撮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮丁迪即,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捅呵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美倪虽恫,两侧的LED刹车灯十分扎眼汹卞艾,不过从布局上看稍稍有些凌乱谦呢裳。" "李老板的慷慨烹劲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蚂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枚。下面回到主题熔悸仟,从之前收集的网友问题看靠,大家最关心的有两件事儿痪,一个是特斯拉的性能权,另一个是特斯拉电池的续航能力盗华,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿救纺枷。简单剧透一下狸解,性能方面特斯拉相当给力怪,续航能力方面我个人觉得还是不太行卑洗。 注抬午舞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蓖婚惠,文章中提及的“特斯拉”深懒朵、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛔棠。 数据解读哪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肺褐,所以今天我们就先从数据说起夕妒搭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版但霞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哎嚎,而我们的实测数据为4.7s擞,比官方公布的成绩略慢妙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蔬韩绅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妻矫帆。由于采用电动机驱动炬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丸校跑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑界屏素,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态擅嗅经,直到完成整个加速耪官苗。电子系统和动力系统的完美配合说瓢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尼敝熄,这是大多数的同级别车型都很难做到的瞳母淘。 0-400m加速尾速薪搏副:170.124km/h 加速时间逆镜:13.63s 由于采用了9.73耙圣:1的固定齿比变速箱钱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哎葛,在加速曲线图中醒崇澎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线澄纺哇,车速和电机转速完全是等比例上升味翱。这里说句题外话梳舶,官方公布的电机极限转速为16500rpm瓤,最高车速为209km/h黑馈棚,通过以上三个数字耿票背,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冕目龄,有闲工夫的朋友可以试着算一算得妓淘。 0-180km/h加速邪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G闲搭,峰值甚至达到0.7G祈版鼎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱案课我,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h来寝沦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冈烹社,当车速超过150km/h后瑟,车辆的加速度下滑比较明显锤偷梗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现即,工作人员解释说为了保护电池史,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡糙谈。再多说一句努己,这个速度日常用肯定够了翅疤该,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h负,但如果是赛道努,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烁淡,有大直道的长赛道酬,它应该会比较吃亏疥秋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晶,常会被贴上大排量靠虎毖、暴力机器汲烩淖、拉风外形和肌肉车等标签轮警美。这些词虽然简单惯峦斤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兑。近日耪阑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)画项,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称玫:科尔维特C7)凳安,肌肉感十足的外形甭瑟,手动拆卸的硬顶坑汤,再加上6.2升自然吸气发动机等欠,都是它的大卖点牢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驼,外形变得更具攻击性刑鲤。不同于以往车型绣屋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗僧,只有头顶裸露在外蓟,非常特别梳嘛碴。重新设计的6.2升自然吸气发动机弗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机矛挨车,最大功率640马力识辞,峰值扭矩814N·m)粮锻仟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侣谎荷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乓:5.3万美元)罗,几乎没有性价比可言棠哇娇,但相信越是稀有的东西认醒,越有人喜欢队啥措。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆彪闯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撅:400-023-5599 地址匿罢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型墓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠始。而这款车本网也进行过多次报道与评测静纯陵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呈泥沽,比如——空间与电磁安全性锑娟。   有朋友担心翟楼,混动车型的使用空间会不会很小暗未啊,电池电动机发电机都需要摆放位置目莫抨,还有散热系统娠蜜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧归速。   作为一个“热心肠”济怕,笔者决定帮一位同事搬家览当邓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嘎律板。我们的任务是将一个中型分体式水族箱歧晦世、两个大型行李箱锑、三个双肩背包脸,两个电脑包岁,一个猫窝很、一个全新的大睡枕搬走仟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客馅分灵。好吧飘表病,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上祈,从图上我们看出弦,在放入体积规整的水族箱水缸后涛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间械,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漏,并留有一定的间隙量来。   而后排在放入水族箱地柜后跺霖道,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位间替红,这个空间正好可以放上两个大型行李箱楷螺嘘。得益于巨大的后排腿部空间埠锭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了精康枚。而后纷褪欺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线罕。当然矛挟桔,前排的空位是为乘客准备的随。(为维护试驾车整洁梯池督,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撂。)   我是一个希望低调的企业主吵檄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的号锚及,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间岗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坤,后排音响控制劣,前排座椅调节按键锻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苍、空间困剩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缉,大电流产生的磁场对人的健康有影响弥。英国专家认为潮贪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缴崇豆,高于该值径,儿童将面临患病风险擞挨少。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊榕眩害畦倘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害创。   简单来说谋酸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种法骂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辈,如手机趁陕,对讲机失氛庞、信号发射塔等裳,而低频电磁辐射离我们的生活更近镭维,家用电器拘娥闷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射藐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颗隋糜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台暗己,前排座位坟檀复,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蓬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品曙秦亨,不具有权威法律依据寥,但既然是国家允许销售的测量器材凄奇稻,其测量结果绝对拥有参考价值屡猾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瘟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量玩膘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卢需,首先是油耗朵闲,我们在遵守法律规定的情况下客,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车行,而结果显示梯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车飘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舶。   混动车型比普通汽油车重场稠室,驾驶感受会很糟吗?   确实膳捂,混动车型由于需要布局电池吞涤松、电动机飞、发电机法悔催、散热系统及控制系统圈,整车质量肯定会增加界,但通过驾驶叛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感玻时,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动募插,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制性坝犬,使用感受更接近与现代的美系车型扑凰肩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性睫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极羞,而在高速公路上邓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了毁,取而代之的是风声与路噪声蓬吭虎。而操控部分森查,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了佰麓揉,你永远不会感觉到生硬的颠簸钵碾,一切都是柔和与优雅赔,当然别,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疲谎。   最后婪戏,我们通过以上测试么惊擅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性某、油耗及空间实用性上都出色表现旗,而为此你仅需多付出几万元的代价诞,加上经销商的优惠但梗,凯美瑞尊瑞物有所值工戳酗,而你现在需要做的痢梆,就是去店里亲自去试一试荚刑瓢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痪齿掣。 图/文底:丁艺   丰田汽车日前宣布畦,截止2013年底垫彩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆平凸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录藩就颈。诞生16年来胸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区习、备受600余万车主的信赖和认可鲜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员靶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菱。 责任编辑心脊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洞芹,MINI凭借其漂亮个性的外观莲迟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敬倪钢。2014年北京车展上簿梁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻纹椤(点击进入上市文章)腺帘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化守淳凭,同时在配置方面也有一定得提升倍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市朗厂外,售价区间为20.18-23.68万芒阂侣。虽然只有4款车型可以选择秆编膊,但从大家的关注度上看铜泉痊,很多人对这款车给予了很高的期望蔡。今天鲁领宛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逻垂,两款车虽然在级别上不同焚,但是在价格上却是非常相近讼篡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万甩光闺。下面扮那怀,我们就来对这两款车型做一个对比酿缸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大理突。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂彻ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话萝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赂圃菇。当然馆,作为一个自主品牌扣,想要和这些合资车型抗争邻,就需要在配置上有一些诱人之处卵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撕啪,从车型尺寸上看沫垂烘,H8明显要大于东风本田CR-V存屯佬,但是价格却几乎接近脾深亭。如果您的自主品牌不感冒的话侍些疾,那就不用在纠结了饭膳嘶。但是酚哪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弹,那么H8的确算是不错的选择侣誓射,至少从轴距上就已经很让人动心了亲荡灭。   =============分页符=============   原标题僚赴剑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下霞窘,哈弗H8还是小胜昆,其中H8还带有液晶中控屏叼榔,而CR-V并没有配备中控屏巳单。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哩衬豁。这些东西的确也是非常吸引人的煤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的袭猫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吼,平且还配有ECO节能模式敌汰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的复。H8还配有坡道控制系统铰五,但是CR-V并没有配备这个功能杯。另外渴骆乏,H8还配有三种运动模式时潘,一定程度上提供了多路况的脱困能力龚我瞳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胸,当然H8属于刚刚上市的车型雷疟,并没有试驾车让我们来进行测试纫氨境,以后有实车的话吼蛙,我们会进行相关测试寺舍。   结语攘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章太,从一定意义上来说还是对大家有帮助的美仆恼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堡,某些情况下还要超过很多合资车型奠手甘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下射。 责任编辑鲜:赵春晓" "从1985年开始泪箩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上污幢吃,1991年出现在5系车型上诉掸,1999年开始陆续出现在X系列车型上辨熬。直到现在脓椿尚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配添,提升着宝马车型的操控性和运动性帘谅。让牵引力发挥的更加自如纺里锰,下面付,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现歪波测。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱同。在车载计算机的控制下湾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整半,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配僻,而且动力分配比例范围达0-100%殊,赋予车辆独特的动态表现福缴。 与传统齿轮机构相比末,xDrive动力传输响应速度更快取,分配比率更灵活茬鬼,通常括邪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哆孰,保持车辆转向精准灵活石枫蜕,初廷啪嚷、中段加速更为直接的经典后驱特性缓把。而在弯道频慰雾、湿滑路面潮壬垃、或紧急变线等极限状态下臂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坞鲜,增强了车辆的稳定性和循迹能力星登。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统故,在附着力降低的情况下涤读柒,更加考验着前后轴所分配到的动力蔽勤。通过一体式底盘管理系统的侦测罐攻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配靛差缕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撅,最大化的改善转向不足和转向过度恋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现萍浦篮。宝马4系在绕桩和紧急变线中土铣械,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郴,更灵活拷撤活。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域握铜,公路性轮胎打滑严重膏茫休,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炯胃,还是能够胜任一般越野路面娥揭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑貌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)棘,宝马X1一直以其运动性示人梳奸虚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冕。但是不同于一般运动车型不擅长越野篱盼臀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能暮啤,能够让车主在假期到户外撒撒欢势。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喷饶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辰小,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藤社步。   在消费者最关注的价格上恍,我们分别来看两辆车湾匡靖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元窘贝陆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元上。从售价上我们不难看出奴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3湘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3废,价格区间跨度较大呸杆继。   外观尺寸对比既墒:   首先舷泉,从外观上来说娟皑赂,宝马X1极具动感凶。其标志性的双肾格栅已经不必多说草铺,远远的就可以知道这是一辆宝马钳灯。而那富有动感的线条畔,将其外观勾勒犯,即使是静止在那里刺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辽蜂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长父,感觉比例似乎不那么对称滦贤尘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彤阿监,而且作为一款国际范儿的车下,修长的车头设计让车辆显得十分优雅广捶膜。虽然宝马X1有修长的车头夏癸溃,但是驾驶时却并不遮挡视线兄,仍旧能够清晰的观察前方路况捍衡。   相比之下篙,奥迪Q3的外观略显沉闷挥康,同样的家族式前脸显得十分稳重吩。虽然不像宝马X1一样运动期沙,也符合其SUV的定位韧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虎,这也让奥迪Q3的样子更加传统第苏丰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孝,但是内部空间却优于奥迪Q3芦,相比来说凰,宝马X1具有更大的头部空间磐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3棋奶肖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长眠:4477mm 长钩:4385mm 宽旗颗:1798mm 宽羚守何:1831mm 高算超舱:1577mm 高婪布焦:1608mm 轴距贰:2760mm 轴距潜碍饭:2603mm 最小离地间隙陷:194mm 最小离地间隙具阔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者小,宝马X1具有灵活的操控性诗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糠古,作为一款 SAV念卉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的澎肖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刷娶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣揉吵号。   实际驾驶中赔,宝马X1的路感清晰沛,虽然车身不心馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径瓤藩鸡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头墓芥射,带来更多的便捷拍庐。行驶中单,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系检。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嗣、高精度直喷与电子气门三大核心技术彩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矮枫,在动力输出上达到高低搭配的形式嫁奴拦。而宝马X1带有的ECO PRO模式莱鞭构,可以帮助我们进一步节约油耗闭,让油耗能大约降低20%列。 两车基本配置参数对比湿擦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妥娇搁:通风盘/后臣酸:通风盘式 前毛:通风盘/后踌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缝崔铂,我们不仅仅需要看其运动性能驴,还需要检查其越野性能瓢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剩效,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芳嫂垂,为了能更好地分配轴荷饶推,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端袭焦痰、后桥差速器前面赖物渴。正常驾驶环境下诽吐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮圃廷天,当检测到前轮附着力减弱时文练,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抹辰摆,帮助车辆脱困画灭沏。   通过以前的测试克榷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廉妈,对于应付难度不大的非铺装路面来说拳超亢,这套四驱完全可以应付趁倍醋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茅,加之悬挂行程过短茄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试芬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赁柯写,偏向于公路驾驶瓦酗崩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统年奇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴按。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中构绵蘑,动力的分配为40:60碉拆,在实际日常驾驶中莎硷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的冠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主据,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丸爱喝,在车辆出现转向过度时惜,车辆会将更多动力传递到前轴附,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性郴芹,帮助车辆脱离失控的状态扩田呢。在弯中逐渐加速的过程中涧,由于车身的重心靠后急懈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势斯挺,在这种情况下献虽坑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出峦领刑,减小前轮的负担枷歉,使车辆获得更好的指向性迪。   无论是雨天高邻轿,还是弯曲的山路古换卫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缄峡罗。而且在大角度爬坡及碎石路段习害瓤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力返挠。尤其是爬坡时券坎,动力能够智能输送至前轴施,让车辆轻松前行绊肝。而在平时哨筒腺,动力又会自动分配于偏后驱揪桔钉,让运动性得到进一步的体现戒。此时的感觉是类似后驱车碍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配解究,让车辆行驶更平稳倡蕾。   相比而言醋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蚂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呵,具有良好的越野视野伺渤熬,但是宝马X1的离地间隙更大到,通过性更好尸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少佃陀,尤其是其具有更多头部空间牢裁,如果越野时肚墒陵,可以适当调高座椅坐姿浇奇踢。   =============分页符=============   原标题哇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鞍汕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锑闺,所有的按钮也都在触手可及的位置体,十分便于驾驶者操作山浩。而且两款车型都选择了年轻姑挂、时尚颅、富有现代感的内饰设计城旱。   两款车的配置藕里,无论是奥迪Q3浆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全协镁论。尤其是宝马X1的iDrive袭苫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用街颂珊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮唤备,宝马X1更加简洁匪,而且操作一样方便吩彩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蒋胃温。即使是刚接触宝马车型的用户受卵,也能在第一时间熟练操作祟拒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热味谓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擎欺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索签滇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大既,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稠。例如像最低配的宝马X1骋拷,虽然价格极低砍戚阜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了波。Q3低配也是一样席楞,配置较低筋唤瘟。不过如果您不在意像导航疟、座椅加热等配置斑奖嚷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要好菇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涝,我们进入车内来看看内部配置以及空间狸肠老。二者究竟谁能更胜一筹好菩?首先来看两车的安全配置避态。在气囊方面萝,奥迪则更胜一筹粳蔡,在两车装配有同等位置气囊的前提下霞排唐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怖狠,它全系标配有防爆轮胎壁茶靶,即使发生爆胎浅,也可以继续行驶棋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓶通崎。此外防爆胎也节省了备胎空间但疲,让后备箱有更多的储物空间漠春拷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间土椒场。从车身尺寸上来看谅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坑圃秦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势犁檬享。然而车内乘坐空间方面绅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稼揭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度湘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题罕付冀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面两峰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拉认。但由于国内油品的质量不佳惠边,为了更好地保护车辆发动机盲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换形赎衔。而其他配件的保养周期上确急,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养欢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i享:   861元   xDrive20i瓦:   1036元   其余车型岗募辛:   965元   sDrive18i讲表:   861元   xDrive20i含:   1036元   其余车型脓蹲紊:   965元   sDrive18i坞蹿:   1609元   xDrive20i绅卑:   1784元   其余车型川拦垦:   1713元   sDrive18i围协:   1386元   xDrive20i陇:   1561元   其余车型几粮:   1490元   sDrive18i坑:   1591元   xDrive20i份:   1766元   其余车型蕊:   1695元   sDrive18i任蛙困:   1609元   xDrive20i镀东龋:   1784元   其余车型豪枢许:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戮:●忱:需要更换 ○管填:常规检查邵悍倾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卷脸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炉鞠、空气滤芯和火花塞污。花费支出大概是2691元疾。4万公里时还需要更换汽油滤芯歼,支出大概是1382元顷佰私。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钠奠焦,保养中也没有出现更多的费用支出檀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注零坏孤:●酬变:需要更换 ○揭尖涎:常规检查凳喊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出跋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降顾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嗽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加丢栖介,能够更好的照顾到爱车的每个细节辑纠泉。   总结杆唱潞: 总体而言线翱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动可,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3相。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辉谋,整体内部空间与奥迪几乎相同巢梦。而在使用保养方面鞭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滴眷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磋成食,但是其配置也相应有所减少滔。作为高配车型馈炕庙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撩需。 责任编辑侣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙聊细兔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会漆。它足够漂亮了磊壤堂,漂亮的让人感到迷茫瓶滑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茎,由于在国外淌,我不得不比以往更谨慎的驾驶递旗夺,没有做任何炫耀的动作钨,但依旧接受了不少注目礼虐骸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来效,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铂襄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寞募埠,只好出此下策摩幢闯:按住倚成吠疲控器臣,“砰”后备厢盖弹开了伴懊,老头愣了一下猴郊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炯,并给了老头一个友好的微笑体,关门走人了地衡。这时我才知道揽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妊觅,它的曲线诱人柔柔脐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缎槐鳖,但令人心动的地方是从B柱开始的姬超哪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沮嫂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恃。也难怪磁棵,差点忘了挞尼纪,我们这台车选装了AMG套件亭亭备,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卸渡屏,没套件的车感觉就差了很多措盾。   即便如此淖贩,它的妆容仍是存有争议的咳琴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧须柑。左派以我为代表(全部未婚)设,认为它的骚气指数接近满格溜,尤其增加AMG套件以后懒省守,能骗不少小姑娘酚旱。右派以结婚生子的同事为主侍衫搭,他们认为车身不够修长纫舞剃,不够秀美度。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乓牵蹋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情傲捞皮,但又内藏了些许的凶狠赫蒂秃。   不过我们两派的意见同样有交集舌,那就是从侧后看去妊可,它的美感更胜毁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中幻袜采,远远的从背面欣赏它丹抨郸,真是太美了哼。   =============分页符=============   原标题票苟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上慕,它采用传统的氙气大灯欠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毫显。另外惜籍蟹,与前包围上的空气导流口不同的是幢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秋箔,不得不说其达成的效果是相当不错的蛇檄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼随,但日常使用中也是在令我提心吊胆舶烽痹,还记得开头那个故事吧宠,告别老头后我驶出了停车辰鹇嗳浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绣,压过了一个并不大的小坑洼士泰,胎壁被硌破了蜕瘁怕,轮胎在5分钟内全部撒气讳卷扯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怕烤签,这个下马威让我措手不及操协剁。   =============分页符=============   原标题娠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门角,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中迫广。坦白的说外肠酒,这套座椅看起来特别有型蛇仙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求现乓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乖疆男。   眼前中控台的造型巍羚,甚至细节都与奔驰A级相同淖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嘉款耙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粕昧,总让人忍不住多瞟上几眼涂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逆讲巳,触感细腻码。   =============分页符=============   原标题弛么陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳购贰,各项按键的操作都很顺手患贩萄,但我多希望能提供翻毛材质刚。另外迟镣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手母胳几,回馈力很蟹恰,而新款车型早已没有了这个感觉虾鞠苛,让更多人都更容易适应还夯雌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格额济,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晾思刃,特别方便泼腾慧,当然了紊,这并不是CLA级的专利防卢,A级也同样如此匆摹秸。总之对此我们是持肯定态度的拈吵,“怀挡”显得复古俗、特立独行仟溶刮,而且省空间幸吾,利大于弊录。   COMAND系统与国内车型操作方式相同僵刹茶,不同的是它很强调对网络的依托凸擅脆,这几天在欧洲开了不少车绘藐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联湍。几乎所有新款车型都支持与手机互联眷还,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能欺,还可通过手机网络访问互联网嫂辅扔、下载官方APP程序和导航赦翔弥,这是国内车载系统所没能赶上的缺。   =============分页符=============   原标题鹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谷哺,空间实际上是够用的匣壁,毕竟多数时间都是前排利用率高桑涂。我同事身高179cm炕孙,在前排头部有一拳的空间儡娥税,在后排就显得局促了懒,后排乘客反应压抑感比较强哄窗。   不过我坚信缴,对于CLA的车主来说空间是够用的呕晚俱,因为后排不会经常有乘客阮极额,由此来看这台车的空间是符合实际需求的韭部混,况且它还有个不小的后备厢供日常使用薄。   =============分页符=============   原标题良快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖簧狭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机限,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm精硷赌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm土,配7挡双离合变速箱相师,带有换挡拨片碱临。拧动钥匙判令,发动机被唤醒凌,车内怠速状态下的静谧性相当不错拨幢,我们出发了测。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通顿官,不过CLA非常容易上手铜扇,舒适模式+D挡表现得有礼有节匡对腑,整个驾驶感觉极其轻快赁架,这是一辆易于驾驶的车揣,不论男性和女性都会觉得很轻松坞相诵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性损腻,转速时常被控制在2000rpm以下售雀挪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契日脱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性群,而且在低速中它的换挡依旧平顺俊剂,并没有出现那种令人不悦的闯动雀讥。   切换到运动模式宋茂,变速箱首先变得更为积极港脆尸,整台车的性子也开始急躁起来吩,随时准备着接受挑逗脖坝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接围恕脊。油门的响应也更为灵敏魂妈如,初段就能得到不错的效果响,只不过排气声浪并不那么有气势驾秒。   至于转向衔世,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瞧傻删,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戏活,就像一个抹满了黄油的轴承在运转培赋奋,那样的线性和柔顺窜司,简而言之非常舒服忍犊姆。   CLA的转向感觉则不然涕草妓,它少了些紧致的细腻感碾灭,多了些轻巧瑞聊袜。这套电动助力低速中没什么特点德圭暗,属于偏轻那类的疲牧,或许女性朋友会喜欢骸。高速下转向逐渐变沉媒拦渐,更易于驾驶杏诲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敬绦,比我想象的要好不少逆脖。   不要被AMG套件所蒙蔽叫喷蓄,悬架的设定并没有那么生硬顶累,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求风避阔,整个感觉还是挺舒服的效考吾,回弹的特别利索史垦吕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态唾,起码我在前排开车是这样一个感觉寥士,只是后排的乘客有时会说僻:颠!哎蛔群,管不了那么多了茧贪酱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人忙纲,驾驶感觉对于这台车来说重要参舶删。   =============分页符=============   原标题拐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注倍磕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现褐脊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护话邢,无法进行有效的弹射落凉。起步时有将近一秒的延迟描偶旗,之后发动机全面发力突厦,此时轮胎打滑非常严重息券,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故倡怜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态软边屯,导致抓地力不足韶。怎么形容这个状态呢唤臀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赔晤酱,四肢虽然在飞快的挠地鲜品嫩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惩颊,各位想象下充答猛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态白,双离合变速箱准确的完成两次升挡识衰腹,换挡速度很快献,最终用三挡达到100公里/小时的速度胸链上,时间为7秒整偏垄珐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新董沽函,因为看到严重的打滑时我特别无助环墙孟,尝试了降低转速起步吃杜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盟刺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妻桓,而且车身的支撑有效逢,车内没有特别明显的前倾感觉轻妹核。从刹车曲线来看特锹度,自始至终加速度都在-1g左右纹蓉,最终成绩为38.46米泼,符合奔驰一贯的作风思。当然呢,待拿到国内的测试车后赏喝,我们还会进行测试希任,看看原厂的轮胎表现如何惨。   总结汀宛:   从国外的销售情况来看壕,CLA是相当受欢迎的伞侨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刚,CLA在美国同样有着相当不错的市趁鄹馈,2013年后四个月销售1.2万辆梗,势头相当迅猛谦,可见其受欢迎程度惹晨搔。   进入国内后我想它会得到同样的关注疙,随着细分市场的成熟问帝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车溶活搽。奔驰CLA级怀列,主打运动喊、年轻垢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎皮苇侧,尤其选装AMG套件以后效果更甚伶钱们,相比奔驰A级锋,它的吸引力显然更大钨。相比竞争品牌郡辱,这次奔驰走在了前面歇差,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品牡强。配置方面国外大多都是选装稼狼晶,比如天窗省闯屯、轮圈样式等等莲穗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知潮畏竞。   不可否认纲驴,它是如此的招人喜欢猴嘲,尤其招那些打扮时尚师从、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑然届:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机巧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搐鲁炔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机射脖乘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘繁嗜经,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃省练颓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型袍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革誊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痢屏,通过细节部分运动元素的添加绒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格边。其外观运动套件包括进气装饰牧沤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等衅。   总体来看臀发铂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嗓盯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脖健创。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猾怖碉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虎换,白色车身加上黑色的玻璃车顶盒惜,看起来很有档次感词。不过略有遗憾的是铆汐,它的全景天窗不能打开陷,有同行戏称函,这是专门为了看星星而设计的剖。   内饰简洁自然   与外观相同沉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围床吞。全黑的内饰寥勃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现碧居蝗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来句挽侨。   配色方面沃通骏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰厘拴,但通过座椅的白色缝线舍戚、钢琴烤漆面板白边框的搭配贪死,使得内饰整齐又不显得沉闷汐天,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了某墨。人机交互系统方面龄圭省,V6菱仕Turbo车型并不占优势聚。   动力不错叔社,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烂腥芒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型揉抽。这款车的低速扭矩较大赦,因此起步时非常容易浑谩。起步后亥,借助轻盈的车身狮,汽车随后的加速较为顺畅实胖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实忍,这直接导致这款车的操控也是相对不错稻诬编,在较为宽阔的路面上痢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作趁反汐,感觉很有信心鲁吨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校碴阿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的曙需乡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挖班,非常方便驾驶者进出脚浪急,但打火时凹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腐灸。 责任编辑髓己莎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候畅潜吩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骂恢位。之后的继任者是睿翼锤丧舶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纶竣,并更名为马自达6阿特兹思看,而它是否能达到前辈的高度付弓,让我们由内而外的体会一下肥梳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌焦告,配合这两侧行车灯寐些爽,看起来霸气十足县沁丢,隐隐的透着一股子狠劲瞳娥。图中这款车是2.0L的标准版灰,则采用了较为普通的卤素光源羡搭吗,科技感差了一点挛碎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抒,犀利感十足抛穆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酗,它不同于以往的两代马自达6弓搁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涣诧盾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来充纳拷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轻袒瘸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逃谰铺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm佬甩,轴距为2830mm搭敝冬,与进口版本相同祈。相比同级别其它几款日系车型家吭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾端甫,像是一滴在高速行进中的水滴碎日,充满了流动感湃茄恼。从后边仔细观察阿特兹的背部锭容犊,不难看出它还带着一点掀背的意思貌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碎伎磺,配合着双边单出的排气筒累,更使整车的运动感一直延续到了尾部锈犬炯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈头摩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎玖缎澎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上犊铝牟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虾尝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抢完煞,其它区域大多为硬塑料芯蓄。由于没有太多的装饰件琼粟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娄程,它采用的是一块电阻屏颁瞄饯,触控灵敏度还算令人满意眷赊,界面的科技感以及显示效果都很一般腔牢暇,总体感觉更像是四琅、五年前的产品信对,唯一的优点就是操作无任何难度露,一看就会磋拾郊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡槐,所以导航功能暂不能使用膳叉。   进入车内苯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了庆潘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿窟芭锈,握感也很不错扳啦沮,由左至右打满需要2.5圈陛,比大多数车型略小浅恃。此外括砍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铂,操作便利性良好广史莲,而且兼顾了驾驶乐趣崩贿酚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菇堵,但却一点不掉价泌琉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感欺辫,其次它的表盘内圈采用了网格设计表败,多少有一些竞速的味道郸分,再加上白色的指针以及简洁弥、明快的字体婪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瘟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏廖然盼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酥粳橇、平均时速锯、续航里程之外贬迁搐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弹浓为。i-stop是马自达研发的自动启停技术彤坤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火窗敲玻。   除了i-stop贝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统料。之前在新能源车型上比较常见沙秦矢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上很。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炕付,它是以电容取代传统的电池或电瓶兜,从而为车内的用电设备供电胆禄妨,而非用于推动车辆前进间垢。   空调面板的样式不错轿怪编,旋钮和显示屏都显得比较有质感伴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棘沮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车攘邓陀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈恚好楼恍胶。前后排座椅均采用了真皮包裹骚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侨扒。   虽然阿特兹有着不错的轴距类抛缆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锰涩阂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间白。令人满意的是后排的腿部空间卤,坐正以后不影响翘二郎腿僚钾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宏,不仅地板平整锻,而且行李箱有着不错的纵深垄竟,轻松放下高尔夫球包守煎傅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎邓盯杠,以及更换轮胎所需的各种工具突。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷订晨间、双可变气门正时枢、凹顶活塞+米勒循环痞技灰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贿叹赏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱母,并带有换挡拨片铆沟氓,只可惜这款变速箱不带有S挡挠颓,对于主打运动的车型来说个遗憾寂蓄刀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闺粪菊,日常驾驶过程中钡胖隙,为节省燃油淡迹,变速箱会积极升挡粕,转速经常保持在1500rpm以下伦廷景。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应萄酱,因为这台变速箱的反应速度很快崩滥,能够很好领会驾驶者意图贫冕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凰练。   阿特兹拥有良好的操控性掏炒蚕,这首先要归功于发动机线性的动力输出春。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勉素,而中后段又能够拥有很好的动力表现领椭呈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菱缝老。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处步,尽管反馈的路感一般咳,但指向足够精准甩室成,能够给人很强的信心惊赏袒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协香桔酒,它的前后悬架初段偏软厕,能够很好地吸收路面的颠簸染达,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾劣射。可喜的是悬架的后段韧性十足恕,不会让人感觉力不从心汲。最重要的是慷馅久,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整湃翻乐,车头指向灵活棋,车尾循迹性出色椭八坝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凛佳。   总结叛哺廊: 对于马自达这款即将发布的新车弦,我只能用赞不绝口来形容倍嘛,外观和驾驶感受都可以称为上等牌。如果非要给这个车挑点毛病的话武嫂朔,就是在高手如林的中型车市场里八曹粹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸府被吵。所以如果你是“外貌协会”的成员理贿,或者追求极致的驾驶感的话卵瞎,那么你可以期待一下这款新车筹下。 责任编辑慈缉:赵春晓" "  KTM的X-BOW抬,直译过来是十字弓匠破,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茧。实际上趁惶,这个模样怪异的小车乌填,的确是火力十足森贩,足到无论是在街道上还是赛道上谦扭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车法狠禾。   先来说说KTM这个公司割吵堵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂清澈魄,以生产越野车和跑车而闻名凌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车埠捂按,也许是工程师们精力太旺盛仿粕,亦或是身在奥地利这个地方微币具,总会有些天马行空的想法蔼贺吞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吕,去生产一些别的什么机动设备粮。这几年挟久临,除了X-BOW递,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灭哎膘,而且都有一个共同点——惊人且极端酿蜕侣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)毖、puristic(纯粹)宦擅糖、radical(激进)屠村添,这是他们对于21世纪超级跑车的理解柿痊。另外还要多说一句窟,这家公司的口号是ready to race菲榷,时时刻刻都在准备一场竞技辱桔涛。   KTM的CEO曾经承认星,他们希望使用21世纪的技术譬,发扬柯林·查普曼的理念枫乐剖,打造一台新世纪的超级跑车臼。柯林·查普曼是谁辱攻?他是路特斯汽车的创始人冀孰,他说过最著名的一句话是和:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的郴绊枚,作为汽车工程师采,他把全部精力都放在对性能搬度蜕、操控和轻量化的极致追求上篓伞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袭耸徒,但跟进尝试者寥寥涸叭。看看路特斯汽车凄凉的经历蔑铣,这其中的原因并不难理解拷憾。我们很欣慰地看到戊微档,在新世纪呸,KTM继承了这种理念耿斡绰,并且做得更加激进唉。   其实X-BOW的理念很简单违,它就是一台可以合法上路的方程式赛车修撼。碳纤维单壳体车身挛、全车碳纤维组件笺仟赁、水平推杆减振器筒巴仍,这些都是方程式赛车的标准配置忻缺瞬。由于使用轻量化材料厂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)掏。在高速行驶中莲咕妹,车辆的气动布局提供下压力镭迫恨,以此来提高抓地力和稳定性舞勃帆,这也是方程式赛车的特点迸。和赛车唯一的区别图,就是它有全套符合法规要求的灯光八赔池,以及一张副驾驶座椅缔扣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机戮痕赋,经过强化和升级后篇糯酵,动力达到300马力表惊遁,和F3方程式赛车相当扒,六速手动变速箱也是简单而纯粹妹驾恨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瑰,我们不妨来看看推重比吧恒。X-BOWR大概是2.6千克/马力该浚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心ㄌ婷,也就是说发动机需要负担的重量更少短,动力表现自然更强版纶氰。   在踏入X-BOW车内的一刻编从,恭喜你貌覆,在旁人眼里溯漆纳,你已经像是一个职业车手了疗撅箩。首先一只脚跨进驾驶舱现栓,站稳后调整重心荒瘦髓,再把另一只脚迈进来剧,双手找到合适的支撑点冗,将身体重量转移到双臂乾完,身子瞬时下沉笆,把自己放在座椅里轰氨。来自RECARO的座椅是固定的糕,完全不能调整仑偏磕,靠背角度略微向后倾斜檀侩诫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菊惠馆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诺。要完成这一系列动作臼抢掸,如果你是个长腿欧巴吮番,可能会轻松点围纲。同样和方程式赛车一样骚,X-BOW采用快拆方向盘卜魏,在一定程度上提高了进出车的方便性侧隙忙,不过我觉得这个功能最主要的目的杠,还是为了让它更接近赛车贩动。绑上四点式安全带粹拟霖,身体没有一丝活动空间和蒂,因为在碰撞的时候币戏,你不能指望安全气囊救你一命户,唯一的方法玩几脸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粳。   驾驶它邪,你不需要有汽联颁发的运动执照海玩,甚至不需要经过特别的训练献莫掠。只要你有合法的驾照遍,会熟练驾驶手动挡汽车纫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嵌顽。连离合器都很好掌控趴,甚至比驾驶EVO捶、STI这种高性能运动房车还容易晶离。你唯独需要的戌讳配,是练就一副有力的双臂刮芭胯,因为它完全没有转向助力肝枚,停在原地嗅日,方向几乎是打不动的秋。   由于场地的原因死,试驾过程不是很尽兴函握,并不能体验到X-BOW的全部性能版懂挺。在狭小的环境中袍现擒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伍烽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瓜蹋为,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芥蔷。因为使用水平推杆减振器尚沉,X-BOW的底盘可以尽可能的低扒寂据,在转弯中几乎不会产生侧倾荚。多连杆悬架结构稳定察管,可以减少轮胎不必要的运动和变化冬,保证最佳的触地面积谭,用尽每一分抓地力劳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绅到,这一切所产生的副作用恍,是你的身体要承受更高的横向重力坪揩。   在视线上缺集,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疯督篮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怕,以及转向时轮胎的变化撼。利用这个优势混,你可以把车开得更加精准聚窝访,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙衡倒,这是任何房车都无法比拟的炊苇。不出个把小时傲茂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样虫宫波,高速掠过障碍物而毫发无损财廷,那种险象环生的场面膛胚宿,我相信其它车做不到煽鼎袖,这种乐趣和成就感瞄,只有X-BOW能给你镣娜猜。   看到这儿董勾,你可能觉得这台车并不难驯服哀瓜珊,一切都很容易枚。没错掸旧畅,X-BOW没有设置很高的上手门槛嘛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哎,但是它还有进阶的玩法枯沟腊,这就需要很高的技术和技巧了爱。首先菜摩杆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扮疤背,为了它的寿命盲,好好训练跟趾动作吧田附脓。漂移林锑?也没问题时屠,在转弯时只要加大油门次酷,车尾很容易就会滑动起来路借。之后能不能画出一道完美的弧线卜,就要看控制的技巧了浑。   除了以上这些冬奇,我还有一个建议售。置办一套合适的行头雌,至少也得有一个头盔和一副手套灭抨,这会使你看上去更像是职业车手沸。当然梗叹磋,作为一台可以合法上路的跑车箔裤抬,KTM也试着考虑过车主的感受泼,推出了一款GT车型宠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郎闯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已姬孰垂。无论哪种装扮诽广,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芍,在气势上就足以压倒一切仑,而在性能上癌,它也是所向披靡小方,精准憾略、灵敏的操控足以让任何对手汗颜趟适疚。虽然它可以以合法的身份上街紊建睡,然而对一台Ready to race的准赛车跑革剿,街道并不是唯一且最佳的选择娟分五,它最终的目的地泵哄德,是要奔向一条真正的赛道娄黎位,在那里解开封恿斓,去赢得一场真正的胜利炊。   说到价钱稍刚狈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诺,一点都不值坎。那么罗断,如果说花135万档汇贯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锭,最大化的驾驶乐趣葛短,并且还可以在公路上行驶谈卑途,这样是否物有所值必酚昏?答案其实显而易见赔彪修,值吕,或者不值衫南糕,取决于你是否真正热爱驾驶赫贬,热爱赛车运动味案娟。 责任编辑帽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梆芒,早已见怪不怪投。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车昧辅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宦,广汽丰田出品的YARiS L致炫仇,就是一款加长版的小型两厢车啡绦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志此秽。 知识普及咎:为何不叫“ 雅力士”了须豹挤?   相信很多人都会有这样的疑问得项陛,从车尾的英文上来看唱,YARiS的标识与上一代完全一致虱啪,但多出“L”字母挖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观存,和同级对手相比也一直处于垫底的位置甩暑芳。全新YARiS通过变革性的设计滇搏、加大车内空间男孩、降低指导价兽尚懈,从而想抢夺A0级市场的份额疵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辱撩羚。不再使用“雅力士”的中文名称轿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌岗。   外观你娄撅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袭,如果拥有一副出色的外观设计拜,那销量肯定低不了穆。广汽丰田的全新YARiS L致炫矛孝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化响熬僚,能让更多的人接受糖。   =============分页符=============   原标题掠烷酬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的煤,所以在造型方面与海外车型有些差别睡蔼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拨,“梯形大嘴”车头动感大气为,配合超长的轴距捆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受封。   =============分页符=============   原标题履:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰集:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内唐似时,相信你会有两种感觉敌萌拍,第一耗戈慷:中控台设计非常大气筏膛驴,和丰田系列的SUV车型风格一致恭蒲。第二江恭毙:超大空间淑,后排空间完全比拼一般的A级轿车汰。   =============分页符=============   原标题枪曝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敝罚涧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意持抹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惊墨酿,但是空间方面完全越级的感觉橡,完全不比一般的A级车差爱粕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尽叔扫。   =============分页符=============   原标题挞拣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意岔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蔫尚透,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿家邢,中后段性能并不出色蓄卉裳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乡客,高速行驶油耗方面并不出色踏憾。   结 语   作为一款城市代步车型馈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多壤,外形方面就能征服不少年轻消费者楞。此外秽媚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纯峡淑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狸喜哥,若果说美中不足的地方喀乖,那就是匹配的四速自动变速箱了里揣表。(韩威) 责任编辑哗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晒车,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏簿赔澈?告诉你朗,这是真实存在的一辆直线加速赛车函继兔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车讹哎,基于2014道奇Dart车型毛肺,型号就叫做Dodge DartPro Stock堂卢。大概意思是“超级街车”瞧绢。虽然只是称作“Pro”表脆,但它的结构和普通街车已经截然不同改携,一点点相似也仅限于外观上绘膊怕。一个专门设计的底盘街佛,扣上一个类似“街车”的壳子贸,除了好看以外贝弟,也是为了让车子的空气动力学特性更好倾嘿。除此以外登酥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”薄。   作为动力核心介共弓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钡甭。与常规的“以街车为基础改造”不同廊狼途,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同穿险。据厂家介绍群当芍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讨,而极速则可以达到480公里/小时惠憋。   Mopar没有公布具体技术细节负策,但是在上个月瘁惫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中戚速,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速踞躺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考欠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赤,它跑完402米还需要9.9秒鞭鸽,而末端速度“仅有”235公里/小时信面纷。也就是如果两辆车进行一场比赛蛙赤亩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淖挥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭彩乏,当然也无法在普通街道上行驶桅邯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邓。 责任编辑潍鲤:赵春晓" "  4月11日馅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瑟绒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谷诽叙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阿。   4月的京郊春风和煦抛,桃花盛开藩蓉夏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碧筏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基筛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秘仍聊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼窗需厦。   然而稍微有点遗憾的是能毋舵,由于相关环保政策定,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拳途。   =============分页符=============   外观内饰壬嗽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别构摔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瓣街膜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外魄麓兜,因为配置的原因形赶邯,柴油版在一些细节搅搐,如前格栅巳虑、雾灯等处精简了镀铬装饰酞慈。   另外捐呻柬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎穆朽导,规格为265/60 R18泌,采用双五辐样式暮损,与高配车型的20寸轮毂有所区分飘蕾贰。   外观上拔米赐,大切诺基给人的感觉就是硬朗堆透、野性哎蛔、豪放距芜蕾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豆艘陶,如果不是看到车尾的标识污日,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怂位。轮胎的使用与其它车型也是一样的疤恢。   =============分页符=============   内饰方面碎能,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胁厘宫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敛垄,但是做工方面表现的比较细腻详。各个部位间的接缝十分均匀苛浚,内饰表面的反光也抑制得不错藤甲乘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蔽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的担,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机湾盛缺。这台发动机由意大利VM公司制造哩森朴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绰梧,国际知名度较高顷寐跺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赴,最大输出功率为243马力(179千瓦)漂老,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嘘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喂腑槽,采用电子挡杆设计迁,事实上结恕庇,在菲—克集团下的很多高档产品上貌,都采用了这样的档杆设计殴韦戊。   大切诺基是个分量十足的大家伙复筛,体重高达2.4吨办。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泪痴滩,都让人觉得动力输出稍弱殊京。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同裤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩庇桥昧,这使得在实际驾驶过程中暮纱痢,柴油版大切提速很快撮倒,驾驶感受十分轻盈乾情。   另外东吃铆,发动机的噪声抑制也做得不错剁弧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大矢,但却绝非印象当中文受,柴油发动机那种高振动佛遍、高噪声拎连,车内如“夜店”般的情况浚阿。   在打开ECO模式的情况下僳篱,发动机的转速在1500rpm左右的时候耐,变速箱就会做出反应废,升挡很积极焕山。当车辆行驶到70km/h的时候顷潍,变速箱便会将挡位升至最高挡贿坷,我们在城市中使用咎乌幌,第8挡也是可以使用的船,并非摆设科。如果关闭ECO模式忌侵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右父琅环,动力输出得到了一定的释放切惩搓,当然蕉,噪音也会随之有所提升胁围。   柴油大切的油门踏板很轻盈纷狮巍,发动机对踏板所发出的信号反应很快嘎,但初段调校的有些过于灵敏了畏,尤其是起步时哩,轻踩油门抽独犁,车身就会有向前窜动的感觉掇齿,想要平稳的起步还是有些难度切刹,如果初段能调的沉一点聘校舅,感觉会更好森,驾驶者对动力的输出也更好掌控售般。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样围祷宫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统驮版,由于取消了空气悬架豪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腿负休。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式罐,分别为自动灿、沙地韦、雪地浇午、泥地和岩石党参,这些模式都是通过旋钮进行操作的摔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式梨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祟胯疚。   此次试驾哗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验慕哼惰,其中的体验环节有沙地教、U型坑和炮弹坑三个环节柏钎吾。在进入沙地之前措,首先将车辆选择到沙地模式申俏凄,此时车身稳定系统自动关闭穆日。由于没有空气悬架掀肆当,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勃米。   模式选择完毕之后稻枯,开始正式进入越野产地孝瘟,在松软的沙地中即猎,要保证车辆的行驶速度康。在沙地中行走掀冬,轮胎出现轻微打滑是很正常的簇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茸,造成更大的麻烦品喂阿。   在U型坑的环节实鸵虐,选择到岩石模式之后晨羞,分动箱启动扭矩放大挡螺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔑宿堑,传递到车轮上的动力会更加强劲敞夹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寺赎。   炮弹坑对于车子本身来说攀,算是更具有难度的项目了握,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戳。对于大切来说丁弦,通过这样的测试还是比较轻松的急。在模式选择上垦罚乡,我们依旧可以选择岩石模式幻鼻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浑牧,保证有附着力一侧车轮的动力输出怯脐慰,从而实现脱困四排。   总体而言逗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俺沧踌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色馆。在整个越野体验环节涎潮拒,对于动力的感受也是比较明显的梆饶肉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钮奔,主要还要归功于这台柴油发动机侨婪宦,低转速扭矩输出足够大解,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松曝塑峰。 责任编辑轰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列川淡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK混,以求为各位网友购车作为参考寞惜,本文我们继续进行叔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)萝,作为合资品牌的A0级三厢轿车桨券逢,经济实用以及稳定这三点立市之本骂炽淀,谁展现得更好奴佳,以下将逐一展开兴冠酷。 外观解读炒淋俄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中令幸被,这次“重生”抛开了以往的产品定位期到,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型波,接过老款颐达的市场后锯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舶褪。   刚刚完成了小改款的阳光廖,2014款车型延续了前款的整体轮廓臂淮,细节之处作出的调整肋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剔刑蹄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型堑础蔽,另外增加了反光镜转向灯镣擒溺、倒车雷达等外部配置悸栖儒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纹宦帛,但两车在细分定位上有所区分鹃,新赛欧更经济斡猴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猜低粪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蛇卵,两厢造型更具时尚特质步,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晦憾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅担即十,前脸处的线条切削更是全车最多之处橇蚂芦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾厕弧苛,三厢车型尾部中规中矩痊半敛,采用常规一体灯罩的尾灯柑掠忌,正是这一产品区分的剪影瘁嚏亩。 看完两车的造型办,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现混罕赁。详见下表踌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观年坊,您更看好谁吼拆念?欢迎参与一下投票凤脱懈。   =============分页符=============   原标题几偶翰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比埃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩笨忱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惫炊幂,各区域之间的串联均平滑带过珊雾谓,整体风格更注重功能性刀腺窝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铣彭,并尽可能带来更多储物空间巩骆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粹痴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耻和尺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一工,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纷腺撂。   另外济,随着车载多媒体系统的发展吧,触摸屏更多的被普及刷黄绍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕邵侥黔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能毖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高顷。 配置对比聚替:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痕,仅供各位网友参考耐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题庙庭龋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比摧肃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度夏彭刊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碳琴,而车身与轴距吐呢斑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撩浇勘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鞍。   动力系统对比笺廖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面举,阳光仅提供一款1.5L发动机搞围嚼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垫媒,同为四缸自然吸气版本接,排量的不同即动力上的差距透沤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寸,具备重量上更轻的优势迪。   两车的自动挡车型逻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱师,其平顺下、重量轻及省油的特性臂汹定,同级别车型中具备一定的优势仿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下笛规,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT体家恒,在挡位上优势明显猴,但其换档顿挫在车主之间常被提及锭实署。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间许,外观上二者均具备典型的家族特质杭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面济砍。内饰布置阳光以实用为主比纠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凄及妇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现端江榷。综合本文所述秤恍歪,两款车型您更倾向于谁茂?欢迎参与以下投票身。 责任编辑朝渴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车禄胃络,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐来窗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了醛固。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言股。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比僳抖割。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型投搽颊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比咐厦蹬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形婪内,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赋篙。也说明K3S试图走运动化的路线恍潍。   起亚全新K3S的长拐舱却、宽淬慷屏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm新罐险,而轴距更是达到了2700mm的水平瀑缕炔,在同级别中也属于比较突出的成绩捅内,对空间方面肯定有着很大的帮助悸邓童。   两厢车的整体造型非常的简洁干练砍,车身线条也非常的流畅桓,有着极强的运动感惕河,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蕊才。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别授嘶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用描得卿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掏乖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咸希肆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达晌卜昏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm筋亲纲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的取。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粮,加之降低的车身让骐达更加动感井。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性派。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感默考。形状突兀但线条流畅的尾灯噶妥煎,红灯部分占据了大部分察级,白光部分呈现斗勾状背,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出你。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置论辽。能够有效帮助你快捷倒车缮臂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惰坟,因为外观好看主观影像比较大沥斯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炔握改,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多理廖擞,基本沿用了现款K3的设计力琼,提供全黑色屠、黑米色面碑、黑棕色三种不同的内饰配色腑毒呐。做工和用料相对也比较不错乓厂闯。内饰除了硬质塑料及软性材质外糕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哆泻拭。   骐达的内饰设计线条非常流畅猛,整体质感较旧款车型有所提升肆通忙。内饰颜色采用黑色作为主色调磋碑,搭配银色饰板其匪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比檬,满足不同消费者的需求峨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惮,多功能真皮方向盘以及定速巡航痘,从上面表格已经很清楚的告诉大家凯瞄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP平纽渺、胎压监测等配置窜申蓬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吃煽,其中ESP每、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力篇俺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脑恼矛。 =============分页符=============   原标题抬宦矛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滤,整体乘坐空间相差得不太明显寞零。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同躬窖泊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毯鼓肚,座椅表现方面K3S内部填充比较实棵痞娠,对腰部支撑方面会比较到位扭菱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孺镜,其座椅表现比较软袍暴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茶赦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颊。在乘坐空间是差不多的统蹦沤,K3S座椅设置得相对硬朗嚏,而骐达设置得相对舒适毖壁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陇吃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S使氖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汞,很好的满足不同需求的消费者谁旱史。起亚K3S相比起来就显得配置较少坎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型熟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同爬毕佰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赶狙,详细还需看我们评测所出摩棚眠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题短矾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求髓仕。   点评少敢栓:随着两厢车被广大的消费者所接受台,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巳幸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嚷蹭,如果在这两款车选择其一的话充么,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动青骚菱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素倾巳壁。 责任编辑邵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉官,甚至有人无法确切的喊出它的名字椒淖。其实这款车和我们并不陌生蒲猛罢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台掏滤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鲍。所以出镜率不高的标致4008陀扁,确实具有太多不为人所知的身世炽,这使得我们有必要去了解一下这款车储。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粮镭拷,呈现出风尚既、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感飞镶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签笆兄屏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚硼、科技的感觉蒲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锣,轴距为2670mm铃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫袱顾禾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造庭,所以在车身尺寸上它们相差不多咕。   从车身侧面来看弄损寂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恕嘲,整个车身也因此更加大气而富有力量感勒。后排提供了私密玻璃案系窘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戒咎泛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满霖活盼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狗。另外钙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心能坎,尽管造型简单溜痴,但通过与腰线的巧妙衔接粮,使整个车身设计连为一体蔑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恢败铂,配合普利司通的225/55 R18轮胎鸽款,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蒙泄,都具有不错的表现夸访。我想应该会有不少车友会非称亟矗看重这双“大脚”陀慧趟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意馁寇袄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发态济廓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拳扔钉。不过标致4008在一些细节上却与之不同吻惩,譬如采用了大面积钢琴烤漆香卯稻,辅以细节上的优化戒桃眠。   中控面板做工不错范甘拎,按键旋钮设计很精致稠,且手感都较为出色比撑。娱乐扩展功能也比较齐全氛旧尖,AUX册拿非、USB以及12V电源都有装备俊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疏哇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯女想擞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挤多,下面还有黑色钢琴漆点缀衰虫,凸显出了较强的质感纺汹乐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍免耙,若塑料饰板能换成金属材质的话共线,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蓬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巢稻嘎。在转速表与车速表之间鸽杉胆,我们看到了一块显示屏瞪淀篱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呻。 在乘坐以及车内空间方面绅角戮,标致4008秉承了家族在这方面的优势茅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杠秃。   后排座椅靠背很直丰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉榷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尼腻搞,坐姿却让人觉得并不舒适晃搅。   标致4008的行李厢内部很平整签抗,而且后排座椅可以4/6比例放倒奉。这样它的储物能力将会得到提升竣劝,对于搬运一些体积较大的物品苯妙茎,可放倒的后排座椅显得实用败剃。   =============分页符=============   在动力系统方面外帮叉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机插,最大功率仅为150马力僚港乐,扭矩峰值198牛米徘天。这台发动机配备到这款车上只能说是够用表浓逞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了怂。 全系搭配加了CVT无级变速箱设,具备手动换挡能力亥蚕。在实际道路行驶中胁堑,CVT变速箱表现的非常平稳委莽集。   标致4008在起步初期油门响应还算及时歧兴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蕊羚,却没有丝毫提速的感觉纲甘嗣。不过牢册伙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些暴限杯,在平稳驾驶时超车变线很轻松畔碾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恼室,2WD(前轮驱动)适合于城市行车交,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力灌钩,前轮最多可分配85%的动力狗幌耽,后轮则可达到55%惰焙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%邯宽,可以应付雨雪记滤论、沙石和泥泞等路况曙,也可以轻松面对普通的越野路段型段漏。   标致4008并不属于难开的车型唇卜,尽管车身较大船,但是方向盘非常轻盈碘戮,即便是女性驾驶也会非常从容难贸刮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荆泪仿。   结语菜:从市场战略上来看镣如随,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巫踏廖,4008不仅丰富了进口标致的产品线日萌朔,也为消费者提供了更多的选择叉。而从产品本身来看嵌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拐,能很好的迎合中国消费者的审美陡。在驾驶方面氨甲程,标致4008表现出非常舒适和安逸侣,非常贴切城市SUV的特性氦午拈。 责任编辑胚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乌,自2011年上市以来凭借着动感的外观分、实用的配置以及不到10万元的实惠售价薪,受到了许多二三线城市消费者的青睐腺建。不到3年的时间某臂存,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丧纤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苹校射。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣放排健,将在4月的北京车展上市小搭,预计售价区间为6万-9万元董桐井,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者架。下面就跟随我的镜头度,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舍火亩。   相关信息边费:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肯谅,2011年正式推出了首款车型宝骏630斤无。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力话危,结合上汽和通用的生产技术舍阮览,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菜骋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌藏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柿洗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茂鼻,与进气格栅下、发动机舱盖形成盾形区域督璃,造就了独特的宝骏品牌DNA滩墨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计解。从前脸上看髓从颠,与宝骏630的设计保持了高度的一致精舍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诞瓜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计合,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装田华痪,颇显动感必航。   在车身尺寸方面欢屯丘,宝骏610的长为4401mm挪淌蕊、宽为1736mm瓤、高为1462mm管侩。由于与宝骏630车型同平台生产唬官吴,因此在轴距方面并没有变化沉疮萄,依然是2640mm桓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐变世抨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阶,尾部扰流板菇滔膊、包覆式的后风挡玻璃汞莆朽、硬朗行李舱的线条秀屠泡,颇具运动风宽。与此同时揉剩剔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂醚才唤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纠铅相。   =============分页符=============   内饰方面蔡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呈算多。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汗物,方向盘搭配银色装饰条共配冉,整体风格偏运动嘿谐,带来不少新鲜感铅。此外习挽,新车仪表盘也进行了全新搭配熬,采用双表盘设计雄醚,更符合当前年轻人取向群烫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条躲,提升档次的同时也带来的一份运动基因凭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘魂充。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苯尚,LED组合仪表提升了整车的质感田玻差,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验改,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涝溪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域儡痕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炉卜疆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹裤浚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扩雇硕。   宝骏610是一款两厢掀背车型荣八,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性女。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够醇鲸剩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揉,也可以按6/4放倒座椅钦,放倒后容积可达到1300L牌郴。   =============分页符=============   在动力方面痛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秸烫,最大功率可达82kW挛丘,最大扭矩为146.5Nm毕芜扳,这款发动机也同样在630车型上使用阿呸。为了发挥出更好的动力性能伤堕稳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耸哀,此外还配有5速手动变速器可以选择邪幻掀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品袄迟疽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝色、君越阮拇如、君威等车型上涡襄枚。   在整个实际驾驶过程中昏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳半侯琅。在1500-2000低转速时心集护,所爆发出的动力输出还算尚可梢临形,油门响应比较直接牵底。但是随着转速的提升烹剔,档位的提高昧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来思陀极。这种动力表现不温不火另雹,但是足以应付城市道路使用材忱袍。   相比于第一代自动变速器氛父,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升持松。只需稍微深踩一下蒜宛竟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡庙嫌,只不过由于排量的缘故块,推背感并不是很强烈丸统,且高转下的再加速能力也有些力不从心汾酗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坚,这也完全符合它的家用定位攀洪。在经过颠簸路段以及减速带钙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烈距,让驾乘更加舒适帝。此外瓦昆,在过弯时底盘也显得较为扎实玖。   结语唯滇晶:宝骏610的家用车定位很准确贩复,配置很务实虫灰封,储物空间多钦邓肉,不过在用料和做工上还有待加强芜。不过动力系统方面确实不太给力攀屡黔,最多可以说是开起来比较舒适莫哗,这也比较符合它的定位功豌。作为一个新品牌肩抗观,宝骏还有很长的路要走趴蛊杭,虽然已经走过4年多闪酥稿,推出了两款车型么,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梢,在自主家用车市场上打出一片天地来玛骚墓,我们将拭目以待箔耗。 责任编辑巾荆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上廉,大众展台上首发了2015款大众Jetta家悉滴。这款车在现款Jetta的基础上空匿缝,针对外内设计细节进行了小幅修调添撬,属于一次精修边幅的小改款佳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整艇涉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骏宽粉。 全文总结即非:   对于这么一款外形细节有新意毫芜际,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta懈蓄,我们只希望它能尽快来到国内倘,因为目前国内的速腾车型抗很,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势端瓮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雷匿湍。 责任编辑饯爸尾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嫌翰,深入布局窍咖。其中包括类似上海大众新桑塔纳么、一汽大众新捷达惧、斯柯达昕锐乡、以及再早之前的本田锋范赴、日产阳光等等挟。可以说娇控欠,在这一细分级别炊猩,乱战才刚刚开始悄汇奇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脾美购。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去廊饲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉场袭攀。反而厚重了不少蚕捎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近发。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佬及羡。就前脸部分来说按修俯,整体样子是非常简洁的胆昆,又有几分动感攘,和标致其它车型相比是有些差别的香杀。   侧面造型规规矩矩介袒酚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寞,你会发现芍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皆诫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鳖,但301更多的是安安分分的一种踏实感啊博纯。其中钱蹭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哪摊猜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素效,没有那么规规矩矩房入,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守廓皑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体方,这也是一项非常讨巧的设计刀歧推。设计感油然而生蔫耻谎,除此之外崔宛,车尾并没有多余的装饰物钩盾,简洁实用依旧是主要风格描。   本文导航" "斯柯达明锐皆勾短,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惺趴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌檄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在母砰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台侮啼,可能除了家族化的设计以外阶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了墨缄讼。 虽然它采用了大众的MQB平台桑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分估,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洁董汇,全新的家族化设计让它年轻了很多焙千商,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价安录涸,但是相比现款鹅吾,它的前脸更显稚嫩瑟虱擞,也可能因为现款有些老气横秋吧父吕椒。 车身尺寸方面啼渤拎,它相比较现款有了一定的进步俺,内部空间方面自然也有了一定的进步沸,在后面空间介绍上我会在进行阐述戳耻翰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瘟,这也集中在细节设计方面吩窟隙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱藏现,还有合理的镀铬装饰刃捣,这也是新明锐年轻的一种标志勘誊秦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啡。" "  2014年4月16日骋墟刚,全新英菲尼迪Q50正式上市翰标,售价区间为32.58-54.98万元赎哄千。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疵,2.0T车型三季度到货炊屑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兄双弥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版帝刮访。三车官方指导价格基本在42万元上下卤芜槽,具有一定代表性垢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狗究:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缺哦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颧,车头造型极富攻击性瞬弥井,侧身线条动感优美颈苫湾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显井。当然繁肖钩,它的进化不只是看起来那么简单窗驮,内功的修炼更让对手望尘莫及厢匆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的澎创,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中描将客,而且大有愈演愈烈之风眠厂粮,尾部设计很像自家的新5系答,家族化设计不可避免森赴。即便是标准轴距版本下伦,新3系的轴距还是达到了2810mm午,比上一代有小幅增长耗穷乌,再加上悬挂对舒适性的妥协得,曾经犀利的3系已成过去诫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孙江筛,那非雷克萨斯IS莫属了垒比街。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赏乾,车头动感夸张泡募舜,车尾简洁利落款武,虽然有历史车系的影子为讼,但这绝对是对精髓的传承和延续肥唬。   本文导航" "  又到周末了祷撇,在大学破旧的宿舍里处冀,百无聊赖的仰躺在下铺上素籍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报焚停,心中泛起阵阵遐想虫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寥泥棘,充满战斗气息的车身贫宠,都让我无法安然自卧饲太,打起精神掂,跑到隔壁楼的图书馆告掀换,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坛。没错扭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我融,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心户目祁。但是孰,今天要说的主角并非“兰博儿”驳悉,而是广汽本田第三代飞度箔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车界卵良。   ?什么是边锋主义河隧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘ち睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉悼棚煤,线条过渡果断晴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扑,包括讴歌品牌也大致如此蚀特。第三代飞度相比上面的两代瑟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蚕。车头部分比上一代更加动感吞泡虎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蕊聊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灌。给我总的感觉是冬法猎,车头的成功是线条运用的成功授。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绰泞懈,从车头到车尾一气呵成竞泛,整体感和流线感非常强皋。从某种角度讲娇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勒柒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛箩必辟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感柬,但相比其它竞争对手阮卸始,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出委。   车尾的感觉并没有车头那么好巍廓妒,对于我来说童逝,车尾的设计并不满意奢。过度使用的镀铬饰条拌镭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口僻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嘘哥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吭,在纽约车展即将开幕之际扇嗽霸,路虎发布全新发现Vision概念车耪庙咖,配备多种新功能吩矩,智能玻璃实现透明引擎盖汕亢,座椅灵活变换可实现共四种模式解谷蜂,包括远程揖剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形防翠入。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狡既,第一款路虎发现诞生于25年前韩吾,全新发现系列定位于“休闲”丘邪,总计拥有四款新车家碱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题魄瘫惶,多功能配置滩僻伐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力垢啼檄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淬,其中包括远距离彝票置洌控破魔,智能玻璃等钱拼壳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景测。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞧,“新车现代化的迫,切题的合箱,并引人入胜的设计坎思楔,是发现车型发生的重要转变呛泌裤。”" "  [汽车之家设计] 2013年县,我去过一次柳州漆寇拨,那次垛疯级,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翘,当时挨,宝骏只有宝骏630一款量产车型酒侵,时隔一年岛,这家公司有了新动作逻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搐辆。官方表示盲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舒欧苯。   事实上妨丁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型栋,那时酵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虱,为了配合厂商对车型做好保密工作短房,当时我们也并没有拍摄相关的图片每伸。掐指一算遂,当时箩噬激,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹭,在聊到这个话题时筒写腥,项目负责人也表示澎,整个团队在这期间做了很多的工作肩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性订尾极,即便有着此前宝骏630的经验复桓,但对于一款新产品而言谷路效,整个团队仍旧不敢怠慢栋尝嗅。   为什么要推出一款两厢车宝湃隋?   新品牌诞生初期扛汤埠,单一的产品有助于更好的把控产品质量疯艰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拍,从而将其转化为品牌价值褂擞,在品牌得到一定认可的前提下耿墒喀,适当拓宽产品线鹿喜,无论是对品牌才痪盒,还是对市场而言都有着积极的一面拉靶尺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钉乃,较为官方的说法是“以市场为导向”赦婪,不过在我看来捕,这仅是一方面辽貌,在有了以上需求的前提下钩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡昧连乾,于是才有了这个方案价颅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吴般萎,车辆的动力系统窗乐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诧奠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抢呢,无疑是一个两全的方案栋迪抨。   两厢车在定位上有什么不同吗妈被帛?   简单来说砰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抵挥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可计。相比之下燎匹,因车身结构缘故沛躺,车侧和车尾的造型变化较大行兔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来壤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法忌味,印象中陆绿祥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车燃贩,有些时候酷梅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妊记熟。当然核溉,每个厂商都有自己的想法残,这种实用主义并不是坏事丁浪,毕竟抛,车是用来开的怯,把主要精力投放产品稳定性方面理瓜,对打造一个大众品牌或许更为重要动。   在造型设计方面琼口韩,除了已经固定下来的设计元素外纲呸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”黔宏。对于镀铬饰条的理解见仁见智邵卿,然而边默矮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”括泻,正是在这种需求的推动下抖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场患。   察觉到这一现象后创,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喊登,显然加壕,一味的添加装饰条并不合适浪狄钉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膝。一般情况下搬冀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啤,除此之外斡房,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卡喷,在设计师看来短琳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致靡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50壳微,我还不曾有过近身接触肯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弟廓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弗。或许这么长的一串文字来的有些陌生瑞玫摧,简单讲付腻,它就是在航空航天器上使用的转向技术分。我们将就驾驶者最关心的方面驰矫目,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瞥孩郴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辰眷,人机交互系统的先进等等你钳朝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触材灵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凌纠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主范拘,不难想象Q50的出色纺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹿每,同样侵豁醒,作为宝马1系的车主羌仓唉,对于操控的追求反衬出Q50的优异那钠。而剥离开车身的种种炯锹斯,他们共同的认同就在于这三个字母劲拴嘛:DAS   【什么是DAS伪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氢酬猎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制充瑞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蜂。   【DAS工作原理是什么滦尉?】   车辆转向时罢,不再依靠传统的机械连接视唐采,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制讹,根据行驶路况和方向盘转动力度璃,速度进行综合计算写害送,从而指挥转向电机机构实现转向惹巍挖。   三个ECU属于并联关系骸茎庞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮糖、方向盘隶邻床、右前轮)采,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况希乒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时欣歼魔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嫡鞭涂,恢复至传统的机械传动转向模式龚,确保万无一失宋馈娘。但在正常情况下伴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈度休炽。   【DAS汽车的优势堕?】   操控性亨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞答控,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准受湿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况累,享受更多驾驶乐趣杏疵韧。   【为什么线控转向比传统转向快誊但褂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拒朔。整个系统中没有橡胶衬套涡磋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间动甲守,因此首先从内部减少“延迟”疵。   【DAS对过弯的影响访鼎础?】   转向相应得到改善飞藐胸。传统转向系统妮迹,在接近弯道时瞧,驾驶者需要提前做出转向动作冻浇魂,否则汽车无法实现平稳转向起厢搁。而采用了线控主动转向DAS系统秦了,通过消除内部的转向延迟糯,减少了预先动作的必要牌,实现更灵活的转向魄。而驾驶的感受将更加直接辣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力欧,毫无延迟驰。   【转向系统也能够减少疲劳剁此膳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贺吨,因此从另一个角度提升了安全葛啦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬椅帷)胜惺黑,12款参与测试的车型中揭,在定速140km/h的巡航测试中攻,平均修正次数破,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍算。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点染。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几鹛耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表县戒:网上车市(www.cheshi.com)   当然委两卧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目枯,而对于传统车型临贿刚,这一选项代表着发动机骄、油门踏板熬呵、悬挂阻尼泰犊、刹车响应等等方面的细微调整淀,而由于配备了DAS刀息,英菲尼迪在模式选择上壕伦粱,更进一步的调整了一系列的功能礁仕摧,如逆嗜:主动声音控制系统鄙奖、线控主动转向DAS碱同搂、主动车道控制和主动循急玻控制系统ATC等等的设定虚跑嘘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叮碧?】   通过上面的简单问答啸,我想我们已经熟知了DAS系统混痢上,在响应更快撤垃,相比机械系统更便于维护戳环泡,节约成本鞍,减轻重量等多个方面都硕果累累悔肪。而任何事物都是双刃剑黄氦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瞳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揣鹤绕,他的解释既简单窟,又复杂翅侩,背后掩藏着十年之久的不断试验脚棺,推理际,再试验的科研过程臼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敞尸。而这些内容无法用数据体现琶霜拓,还是按下点火开关吧急篇抠。   本文导航" "   《极速60秒》谢、《死亡飞车》芬硷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》末幕疥,让车迷们大呼过瘾妨擂铜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现列。另一方面顾搂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盼,但开在路上肯定是最牛X逞惫忍,最有回头率的欢盛碧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事距坚粱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”测卢达、“真NB”这样的感叹希滇痘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型曹些赡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别森耐咖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分遣对据,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拜色须。    作为最具代表性的美系车型囤瓷疼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程掳控,五代车型熠熠生辉铃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晾饭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锯鞋,主要原因是新一代车型不够“MAN”鲤芭,缺少了野马的一贯的风格垫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嚎。 什么是肌肉车晤蒜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车残。肌肉车必须搭载大排量V8发动机桔、具有强劲马力挂娜、外形富有肌肉感的美式跑车史。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表菏骆,例如雪佛兰科迈罗涡寡、道奇蝰蛇瞎叭、道奇战马礁,还有就是本篇文章的主角福特野马鄙冻试。不过这些都是字面上的解释托,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袄需。什么是肌肉车擒矗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解煎让混。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剑么,科尼赛克Agera熟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碎韧虎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别湃侈温。但实际上并非如此泛敝驹,凭借自身出众的一面怠,福特野马在众多超跑中脱颖而出椭幢,成为闪亮的主角艰迷违。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车慷抬骄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机短恍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晌虐伐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骡,野马还是地道的童星出道!是的褐秸,早在1964年刚刚诞生之际缺免,它就被搬上电影银幕惰匙佛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》词诡厦,也许大家有些陌生氯侩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品效乾。在过去50年里袄尉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稗泡。    无论是哪一年代的野马喂供项,但凡出现在电影中龄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竿。衬托主角的英雄气概或是独当一面查却冉,野马都游刃有余插燎。在近期上映的《极品飞车》中女苗跋,野马更是作为整个剧情的主要线索埃坪笑,陪伴主角经历了人生的起伏沃吝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的秤,五门版的三款车型——耀真刺、耀享跨、耀动分别为52.8万处、57.8万隙煞、62.8万耐牡殊。另外还有只发售500台的限量版田,价格66.6万元穷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陛,只是在色彩搭配上带来更多选择石,车型配置也更合理裁嫂冻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凤来,并且通过优化四驱系统下,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氓。揽胜极光一直被认为是外观控冬需理,但作为路虎车型筏,它也有着同级一流的越野性能嚷。这是款长着女神模样辈枪息,也有着女汉子般坚韧的车椭东夏。 外观容:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赏,所以不仅长宽高没有变峨腿,造型设计也和现在基本一致吵桂。设计师只对一个细节进行了修改嘿钡门,就是后视镜氦捂。新款车型后视镜造型整体感强瀑,与车身有更好搭配效果瞪居彤。除此之外胳撤厩,极光传承自揽胜的城堡式车身阮小搐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留靛。虽然极光已经上市有3年时间苦贤,但时尚感丝毫不减挫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捐,极光有自适应LED氙气大灯啊、全景天窗等配置钎,兼顾时尚与实用性胶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于必檬钱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰韩涸,前后保险杠尺寸更大炊急。另外渐,2014款极光提供了11种车身颜色涉相串,消费者有更多选择味百。    另外探乳酥,外观细节上能看到的摄像头和雷达冲汞掀,是为了实现自适应巡航苛烤、自动泊车牵、360度倒车影像等功能酣耍狗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能马,既可以设定与前车距离或行驶速度宫刷,当系统计算出正面碰撞无法避免线日柔,会释放最大制动力降低冲击速度惫疼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能换,实用性得到提升驰粳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冯昏,并不是说女性不能开煤,反正我问过数个女性朋友臼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗荣犁付,完全不是自己的菜赶芦耪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断镣理,所以我觉得这样描述更加准确亲肌醚:这是一款为男人及女汉子准备的车纽洛。不是说它不好阑,事实上野帝的特点非常鲜明猛趣,优点也特别多幌信,但如果真的不能欣赏野帝的外形蹋错,那么它的优点再多也是白搭赫。好了傅,说的够清楚了赁串抹,男性用户请继续看下去奋入叼,女性用户请酌情选择骗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版倡耍,也就是售价24.18万的最顶配版本急桑迸。配置非常丰富旧,但较高的售价容易让消费者望而却步达,毕竟男人也不是那么好忽悠的唱府火。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本膘铝佛。不过既然我们测试的是高配版本姜贯捷,就来看看这款车苔稻,按照惯例甲,还是从野帝的外型设计开始才。   ● 外观睡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑憾瘸翁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弥洗嗽,野帝这种偏向硬派和复古的造型豌昏乌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同垃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了劲鞠稼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扫,这对于野帝来说无疑是个劣势琅挪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间歪申,国内汽车消费更是以大为美陆,野帝国产后尽管已经有所加长什伍熊,不过还是给人感觉不大宪锑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的容,带自动点亮功能的氙气大灯奇逢黔、大灯清洗功能办放董、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备普搜邢。日间行车灯采用光带造型憾,并集成在前大灯组内祟先猾,样式比较简单彭,辨识度还是比较高的琳。   尽管车身长度不算长阿烦痞,但野帝的高度还是比较高的吹如,一方面是车身设计的就比较高大狗枪,另一方面也是因为底盘较高策拧瓶,悬架行程比较长搅坦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钝。   后保险杠设计的比较厚实谴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一爱,也是为什么我们说它更适合男性车主锭枚竟。倒车雷达是全系标配息,不过倒车影像和自动泊车是选配墓福,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车污。   需要说明的是汇汕采,按照官方参数配置表隶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的叫孰,不过这台车并没有装配后挂式备胎陡拌,4S店解释说是同样是野驱版罐蔬佃,有的车有后挂式备胎汀送,有的车没有孟咖,如果不要后挂式备胎圈柔,可以减6000元苍杀。   十辐立体式轮圈桔,样式符合野帝的整体风格介殊彪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎举虚,规格225/50 R17胺飞。这款轮胎算是一个折中方案陕容,整体表现比较中庸瞄奴粹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果琉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丸搜糯。" "  2006年始冷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湃,没一年睡淮谱,这个品牌都在刷新着销售纪录两拜拎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局退。2014年伶厂,新的产品问世垢,这一次它不再效仿金莫吧、跟随项窟此,而是独步青云翔。   在过去的几年里唐儡,英菲尼迪的品牌推广是以设计付袱芬、豪华为主要核心弓健,由于旗下车型均以大排量为主荡牟,并在操控性方面有所见地股僻纠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裳广非。作为一个初来乍到的年轻品牌粉沏,每一步的迈出都显得格外小心烂,在保证动力性优势的前提下淋谜冗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逝跋,原因很简单券即纲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偷但慰,也就是不同于别人的卖点颅。   在同级对手们相继更新产品的时候欣俄,英菲尼迪一方显得格外冷静桨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惨破,好在当它真正来临之时济,并没有让大家失望间,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汹覆。   在介绍这款新产品前乃挽,我想我很有必要做个说明惯畴芍,Q50实为G系列的换代产品立,在2013年度深,英菲尼迪旗下车型根据轿车溶魔退、SUV采用了全新命名嫌,即轿车使用Q字母舰据途,SUV使用QX字母赂,后续数字分别代表车型禄境怂,这样做有利于车型之间的关联度措捐。   2013年非,我的同事在经历了12个小时的飞行后毫煤碍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桨俯颊,在回国后的闲聊中横刷,他的目光坚毅胆,言语中难掩一丝激动说咯,当然他对这款车的最终评价很高授奇,抱着这股期盼募,我们今天找来这款车菜,一同来寻味我同事当时的所感矗堕邦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间被,所以厂商提供的测试车依然为美规版航粟,所以动力钳、底盘的调校夯侗侗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盛寺晶,但整体设计与科技性不会有任何出入跋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孪,也算是足以解渴了毫。   对于设计语言四个字来说懦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菩豆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兑侵倪,有时我甚至会想赎弗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叔?正因设计团队的不懈努力庆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表并,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穆。   低矮的车身筋鼓,流线的车顶酿拒扭,都是上代所传承下来的精髓齿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)儒翁,这与宝马3系的水平相当垃糖,优于奥迪A4L静充、奔驰C级等产品撵,别小看这一举措筐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琳捍赣。   对于轮毂轮胎的配备上翠路,英菲尼迪从不走低调的路线结东车,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中动忌档,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诗簇司,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应染。   本文导航" "  2006年始莫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霉,没一年逼啪,这个品牌都在刷新着销售纪录躲香憾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煞呜。2014年罗,新的产品问世集,这一次它不再效仿仑蛔颠、跟随褐毒,而是独步青云乌。   在过去的几年里捞彼,英菲尼迪的品牌推广是以设计晾、豪华为主要核心降懦篓,由于旗下车型均以大排量为主窟,并在操控性方面有所见地冠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手室。作为一个初来乍到的年轻品牌松钱,每一步的迈出都显得格外小心棉,在保证动力性优势的前提下桑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点律疏帝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距马阶,原因很简单查犀席,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仕豆,也就是不同于别人的卖点犁澳规。   在同级对手们相继更新产品的时候畅份,英菲尼迪一方显得格外冷静缝侩昏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凛姑,好在当它真正来临之时褂杯,并没有让大家失望疤盟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卡韩。   在介绍这款新产品前琶伦惶,我想我很有必要做个说明搜八氖,Q50实为G系列的换代产品奇璃,在2013年度衰嗽,英菲尼迪旗下车型根据轿车腺、SUV采用了全新命名氢瑞,即轿车使用Q字母姜兽,SUV使用QX字母酮巳,后续数字分别代表车型诫,这样做有利于车型之间的关联度蔑。   2013年崔十纱,我的同事在经历了12个小时的飞行后呐渴费,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浑姐萝,在回国后的闲聊中千儡魂,他的目光坚毅项税淘,言语中难掩一丝激动吗,当然他对这款车的最终评价很高吠汰,抱着这股期盼斜顺,我们今天找来这款车氛俄,一同来寻味我同事当时的所感科撮间。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箔舶陡,所以厂商提供的测试车依然为美规版败闹,所以动力咐、底盘的调校踢市欢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侵,但整体设计与科技性不会有任何出入诺疥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腐非共,也算是足以解渴了枯陕赔。   对于设计语言四个字来说裴萝朴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伶囊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的监度父,有时我甚至会想迪鹊垮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痉涸泰?正因设计团队的不懈努力庭隋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赫漂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镁婆聘。   低矮的车身受魂塘,流线的车顶休,都是上代所传承下来的精髓秸庐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汰刮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苛,这与宝马3系的水平相当每奈碘,优于奥迪A4L赐豁连、奔驰C级等产品纱尚,别小看这一举措茹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闹氰。   对于轮毂轮胎的配备上竣惨井,英菲尼迪从不走低调的路线男恃戌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平让。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中没袖汕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首潍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80饺虫、陆风X5剐、全球鹰GX7淮,但依然无法撼动它的地位团。然而这样的形势也许在不久后将得到转变薯婚尺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来壕,它就是CS75瑟冕咖,来自长安汽车猜羡。   在众多国内车企中晌微,长安汽车拥有较早的造车历史胸谦,并且对越野车的制造要追溯到1958年庆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芥痘剖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肃臂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吵弊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恰磨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量危纲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瑰许。   在对长安历史阐述过后烙纠夏,这款新产品更是令人期待扣逛迫。在2013年9月袜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发端适潍,一经面世便引来了无数人的驻足柿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品揪画,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瘫入屉,诸多细节上的体现察视推,可以看到与时代的接轨策险擦,说实话诵哀,即便与合资品牌相比检伴迷,它的设计也毫不逊色挞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表丛快输:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氰,在首次无伪谍照曝光过后乡节磊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手佛瀑瓦。从车身尺寸上来看宝裁涡,CS75在长度与轴距上的优势突出牟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绩麻画。在设计上搐,侧车身的视觉冲击力有所削弱殿畏搭,平和的线条增加了些许稳重感似秒,而在配置方面绝不含糊川,右侧后视镜配备摄像头窟,为泊车提供了更安全的保障曹身,此外17寸轮毂的注入钦,也为整车视觉性增加了不少好评分蓟茬。   车尾的造型体现了丰富的层次感哨,使其得以回归至前脸的感觉崎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔婆惠采。此外速,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统项市线,可以看出CS75在配置方面的丰富性唯票。   本文导航" "  上半期朝宠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粉,不同的设计倾向与不同的品牌定位眉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脸哗。在“下半场”的对决中匆哨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎圃双按、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汀汉尾。   点击阅读惶狸瘸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苍耸昏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秀虎搐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表申兔干:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后雀搜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐忿凭,以应付那些五口之家出行的需求零。行李箱空间的比较茸踏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朽,或者带孩子出行时承缮墙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品僻。行李箱内是否配备12V电源接口锣差,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钙田,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔚峦撮。   ·模特A(不戴眼镜)身高槐法坛:170cm 体重比:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高星祁:175cm 体重身:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戊克,长安福特此次也算酝酿已久了胺始,可以说即将推出的翼虎糕,每个人都能从中找到自己心仪之处椭途,例如极具冲击力的外形将、科技感突出的SYNC系统秸许抡、人性化的内饰细节设计孺、又或是强大的日常实用性秒秆,这次高,同级对手们真的要小心应对了鸵句。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后犁铂动,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期问。显然泥,在错失2013年的发展大好时机后婪物,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贯,其实也能够走在大部队的前列疽梦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段擞聘悍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脾创芹。眼前一遍利好踞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008途、雪佛兰TRAX蔡檬圃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市但斜控,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布感秆凡,至今我们还没有看到实车芬。从目前的情况来看脸,它们很快就会来到我们的身边咸钾鞍。正是这个原因晒,在日内瓦车展媒体报道结束后检厕博,我们并没有着急回国猩珊,而是完成了几款车型的海外试驾侯涎、测试和静态对比的素材搜集躺壬袜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目豁便。   看到这里膊,或许你会产生疑问笨草苇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗费?坦白地说荆森晨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摊:1.它们必定会国产并且在国内销售溪拐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诚弗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蘑,只是一些细节针对本土化进行了改造朽,但外观内饰设计士派肥、车内做工傻吗、人性化捶湃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化围帕媚。综合上述所言卧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义劳幌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些楷拷,感兴趣的不妨继续看下去煌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉掸冻扳。例如CX-5胁、ATENZA阿特兹辫彤肋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉莎超。最重要的是实,它们不仅有所创新拐烯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风推。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诽莫滴,再到如今的Axela昂克赛拉巧芭,马自达3已经历经三代车型的演变驼。据长安马自达相关人员介绍瓜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恃辟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咸闭烯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耽帘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驹。它的眼神更加犀利星朔贬,车身线条更为动感桥剿檄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抡托限,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳摊统,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桃项。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识跑怀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嚏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼环氰萎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神丹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叫忻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计铃拔。另外侮艇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枯股。据厂家人员介绍辣稠是,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兜誊率、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鲍窃考,使它的整体视觉感受类似红酒一般陇癸辞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附懈勰克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泛魄是,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm劫魏,两款车的轴距同为2700mm澳戌。相比同级别其它车型懊麓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势斯榔篱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩獯影獭,不过轮圈的造型稍显普通忻废,不够运动列篓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列离,规格215/45 R18迷激谋,抓地力表现不错蹈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杠,规格只有T125/80 R16金碘。   尾部的设计不算惊艳躬腔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惕舌尸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性路猴荤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仕恫,这在同级别可是十分少见的繁。" "  说起海马福美来碴卜敦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赁,转眼十几年过去藕呵,福美来已经迎来了它的第四代车型家,也就是这款即将推出的新一代福美来M5爆溶频。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腥猎啸,新一代福美来M5采用全新平台打造兄,不论外观还是内饰褐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子插触沁。在此之前刀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析核,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伙魔临,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挤乔且。   前脸采用了类似美系车型的设计风格千老付,宽大的直瀑式进气格栅炬摄七,大面积银色镀铬惨颠杯,符合国人审美愧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瘸袱,腰线采用分段式设计磐心恃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰筛氦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诗,凸显运动感牵谓添。但只有左侧为真排气口窖兔,右侧仅作为装饰形。" "  对于中国汽车市场来说火郴,凯迪拉克属于一个后来者串斥,当然这指的是豪华车市场卑晨苛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孺掠,那可真要拿出点真本事汗挠。凯迪拉克也明白这一点韦藏平,去年就将全新车型XTS进行了国产卿冬,并且上市销售恼呐,销量也是比较乐观的倪凤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里愧,无论是配置上还是动力以及外观设计上哺,至少能让大部分潜在的消费者接受隘戌,这确实不是一件容易的事情酶。于是污环箩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款习剑,对动力和安全系统进行了升级适姑斥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版玻寸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蕊,仅有一款36S铂金版素,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变篱牢隧。   2014款XTS 28T铂金版外观菱睫航:外观延续36S铂金版的设计驼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅黔亮峰,在其他方面则没有做改动泉钱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瑞返灵,没有做太大的变化凳埂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上随。   XTS是一款善于运用灯光的车龄,它将大量LED元素装备在车身各个部位痢鳖说,正是这些时尚元素的出现晦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸丸善碗,获得了更出色的细节表现力媳。这些称不上优势的细节表述筏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方羌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蹋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浑佩剩。尾灯依旧是LED垂直式的造型害巴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致邓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蠕郎。早在上世纪五六十年代推宏幕,Citro?nDS就用上了可变悬架捶、随动大灯糖凯俏、转向助力悲敲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稼,加上极为飘逸的车身设计逞刺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弹诧徽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌手队啸,2011年长安标致雪铁龙成立疗,到今天我们测试全新DS 5LS奋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实将盟泼,音译的中文品牌名念起来很接地气连:长安谛艾仕报,有股莫名的喜感唤睫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偶,是台正儿八经的三厢车迹唱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晒贯。如今钢,马自达6已经发展到了第三代潜惠投,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黎忻参,它的名字叫做鳞付曹:ATENZA碳。之前我们已经解读过进口版本帘胶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力誊徒厩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点就。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苫瀑,这一次排量可不仅仅只有2.0L慕,还有更加令人期待的2.5L坡毙现。   注户颇:此次测试中痹,红色车型排量为2.0L缅潦,黑色车型排量为2.5L饺型马。国产ATENZA目前还未上市蕊,此次测试为抢先测试厦纯,车型为试装车室嗡必。   截止到发稿时裤想,官方宣布锌程谓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啸绷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发都,上半年上市销售破栓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规檄侮,我们还是先来聊聊外观炉。相比进口ATENZA蹋,国产版本在外观上基本没有变化午,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叛拷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注商曝瓤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皆谴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屁暴零,“下”这个字可意为“以后的”颇茹篙,用来表示那些目前还没发生的韧闭骚、未来也不一定发生的事情柏。比如有人说“下次请你吃饭”躺,谁知道是不是真的!同理沙彪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腻,实际上暗藏了一些不确定性呸辩奖:它能引领未来汽车的发展趋势猛陡耗?或者只是一句空泛的口号躲?这是我最关注的问题琳拿。   当然也会有人更在意其它方面炽,比如外观内饰和空间等等勾痪枪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挖没凸,本篇文章的最后也会提到港,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能死救铆。   关于下一代城市SUV的概念瞪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篮琴。在他们眼里跨,很多城市SUV都太“娘”了呵妙革,连个小土坡都爬不上去怎么行泄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统青姬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战并、勇于冒险的心邻呵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一党泄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然五,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型黔晶处,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坞嚎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员艰,它能够去接受户外的挑战感次,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产玫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售川录,目前主打3.0L排量的三款车型馆深瓜,都搭载三菱第二代超选四驱系统县蹲赖,售价39.8-45.3万元龄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止才陕,还有一个最简单区分方式妈沛,只有精英超越版才标配后拖车钩插柬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史创附伐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抢,陆续又在第三代(V73剐光、V77等)和第四代(V93藤氏、V87岸辩、 V97等)等车型上装备惠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哩缓闺、四代帕杰罗)春塑,现在销售的为第四代帕杰罗邪擅掳。   如果单从分动器的挡位看毫被,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统靠,拥有2H淡夸、4H快澎浩、 4HLC币量干、4LLC四个挡位垂,在后两种模式下抗物,中央限滑差速器LSD被锁定高成,为四轮提供均匀的驱动力嗽艾。不过值得注意的是贾寄遂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配灌家,前迹勤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节单浅娠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式既,正是这样的全路况实用性阜,才被成为超选四驱系统淳何。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铃告揉,可以在2H委剑、4H挡位间随意切换末垢,当处于4H位置时荤荤憨,它相当于一台全时四驱车型鞘,可以提供更好的抓地力和驱动力漆彪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赎模舌,而处于2H位置时篡勾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侯钵兰,不过这样一个大家伙油耗不会太低拳蜗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刹航。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幻娶,4HLC模式时梁仁授,中央差速器锁止频胁弘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时册,不但锁止了中央差速器略敬,还拥有更大的扭矩输出钵履,此挡位的传动比为1.9:1吉,扭矩被放大1.9倍迸白藏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沙,4LLc就能派上用场乒粕唾。在车内新,仪表板的中央会显示当前驱动形式辑通镣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妊瞪,并随时了解到现在所处的驱动模式捅轿煽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骗狄脆,应付一般路况毫无问题涎暇硷,但如果长时间处于极端情况下仕憨描,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱萝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多团码。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撇拼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弥漂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心下,同时也提升了整个历险过程的安全性糯良懈,因此光有一颗狂野的心还不行熊艰遂,还有选择一个可靠的伙伴戮雹麓。 责任编辑妇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耽颂计,已经上市四年了捐澄陆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酣愁抽,跟老款福美来相比档次感明显提升薪秃。除了看得见的设计差别砰手,福美来M5在配置台午匿、空间方面也有不小的提升较婚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本漂,1.6L车型会先期上市蜂秋胃,后续还会有1.5T车型推出培。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烷肆,其中手动挡共有6款怪谢,自动挡3款酵虎斯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型埠缮亥,厂家介绍说叫旗舰版毕播。由于厂家没有提供参数配置表潞播触,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别开傅盼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型会。 ● 外观奥帅腥:中网造型似君威寂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头樊摔,尤其是车身长度骡,福美来M5达到4698mm兄澄苍,超越绝大数同级车的车身长度春胸。跟老款福美来相比摆,福美来M5的车长袱碱、车宽和轴距都稍稍增加一些揉,而高度降低了3mm局。   因为长度和宽度有明显提升城箱旅,高度基本不变瞳哆,车头设计的比较厚实炉碗爸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的还撩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网检,格栅同样采用镀铬装饰惟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像时涡护。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旱狭贩,老款福美来就已经开始采用费匠谜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计残峰。中网轮廓稍有些不同淡逝茬,老款福美来的中网较矮篙容彼,而福美来M5的中网稍高萄,看起来更加厚重杜品。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构琉弗。除入门级车型外汀皮卷,其他版本车型都配备了自动大灯庐竭雌,这点还是比较厚道的寇,老款福美来全系没有配备自动大灯偏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔品,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜僵烘顾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喉,能明显提升辨识度膘静。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)播,是2007年买的窃铅,到今天行驶了9.7万公里左右姐干柒。日常使用中油耗7-8升/百公里郡蕊舜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沦曹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锑,第一就是便宜抹晚楔,全算下来8万;第二就是配置高啼,07年8万带皮革座椅双、天窗花峡吗、自动大灯和倒车雷达的车不多蚊埔,而且空间也算说得过去惮,总的来讲这款车符合预期斑剂,坊间说F3小毛病多萍笆套,不知道是批次问题还是命好拿剖赋,我家这辆倒是没什么事儿改肺。新F3于今天上市棠屯,领导说我算车主间乏桓,于是我就来了呸晴捞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧桑盎,聊聊老款在使用中的各种感觉监徐。   ●动力及悬架佰喀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坛,动力够用翻,只是起步比较肉集筒,1挡和2挡齿比跨度偏大纽,走起来后挂入2挡转速掉的太多裙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡提。   油耗日常市里开7-8升/百公里飞,还算满意横氖胶。悬架初段有些生硬秽氨袜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摊猴杆,对于颠簸的过滤一般截镰,后段软吨,拐弯时车身倾斜大脸仁。总的来说算是个合格的入门级家用车敢。   ●配置及人性化设计限略:   比亚迪一直走高配低价的路线辖短,配置丰富蒂墟,前面说过赡,皮革座椅屎诬、天窗纯港巧、自动大灯和倒车雷达都有所配备渴,另外佳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剐,虽然不好看实,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赖晴。没有行车电脑显示屏邓,无法了解平均油耗墨拨闻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拱比残,首先价格便宜僵顷,其次当年没有也不新鲜)青价烧。   人性化设计方面县啥袄,四辐方向盘比较细版帽辉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤阑焙淳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用集蕊泉,四个角随便按一个都能触发化磐。日常小储物盒好用挫抠碧,票据凯怪、手机和水都有地方放厩墒癌,不满意的是门板储物太械巍(硬伤)陈描,平常只能放车证之类薄的东西设护雷,连杂志都放不进去冯陕旁,后排基本上算是没有储物空间码。   ●做工殴捞胺: 内饰和外观各方面做工比较糙仇磨,主要体现在接缝上矩,不仅大而且不均匀绰巍傻,这是急需改进的查。   ●空间祷矛:   F3轴距2600mm茹,我身高190cm邵鞠,有时候我开车韩霖噬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苯。后备厢空间大对镁,而且比较规整概,用它进行过几次小规模的搬运娶孺,还可以试。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饺,试驾中我也重点根据这几点进行体验妥圭,看看新F3有哪些改善和变化潭陀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滇歇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》回末羚,仍无法挽回姑娘们的心棚粱,如今她们只爱大长腿和都教授别淬。不知道你们发现没有饲虏,宝马在汽车界引领着同样的潮流赁敢,硬邦邦的3系哎位、5系换代后都不再凶猛瘟败及,舒适感和精致感倒提升不少玫恰。现在轮到X5了遍届,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的具尸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铂,我勉强同意这种观点镁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质篱弯位,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磐镐,更显精致冬赤。总的来说翻赦恰,它不太凶渺,更俊美一些靶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市洼峭,除了外观与内饰的小幅调整外绞辉,改款后的逸动引入了1.5T发动机璃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钒啪,逸动采取了1.6L家庭够用末、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堕拟叭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)灵度谢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型墨,一个争取“各门功课”都不落下行嚷穷,一个则是专项选手啪绅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手犁喀撬。 ●外观片蔑架:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卞踩祁:轮廓流畅封保、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列们、瑞虎系列秃教、风云系列及QQ系列)祁校,同时带来了转型后的全新车型犊太,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7漠耻戒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造什星函,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用榷,更是出自海外设计团队之手绣炯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词首窗鲍。" "  刚进入社会的年轻人揉半禄,它们也背负着太多的压力歼萝,在家庭事业初步稳定之后毕,一辆车对他们就显得很重要皖。致炫就是一个体贴的产品素篱镰,它有着炫目的外形但鳖坞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致科得嫁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是路,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上萄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫跺,变化的不只是名字板福,更是尺寸和定位慑,风格和潜力实亮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舰,吸引着更多年轻的用户群体藕茹。   致炫外观灵动时尚活哗,带着一些年轻的运动气息休,车长为4115mm骂汇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm双摄,比老款低50mm;轴距为2550mm计甫,比老款长90mm其。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涟绕粹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剿辫蝗,这样的设计更有利于致炫的散热景凌变,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱散碱牵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埠浩侗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胖喜嘘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格轰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺墙芜筛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友老督,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗅氏烧。   在ABB的阵营中拐坦墓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车塘,他们的目的很明确酚彼,就是抢占国人最热衷的这一市场备。对于奥迪A4L都睡、奔驰C级焙、宝马3系而言荤袜涡,三者都有着不同的亮点与喜好者尽坍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价睡忿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豹钙沽。   在这款316i消息正式放出时潦石厩,包含我在内的许多人都会想到一个问题鬼,那就是究竟会减配成什么样骏缉?但在实际看来违添,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炕。无论是进取型还是运动套装版扮补,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哄磋短,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼椽,当然如果你肯花7800元囤光,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倒售。此外傅党,对于现今发达的网购来说搬,这个根本不叫个事形试未,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多丰吝,此外还有多种款式的副厂总成可衙罱信帷,质量咱们先放在后面蕉当,至少价格实惠也能达到美观的效果惮。   虽然入门级价格不足30万美骚,但你却可以得到一款原汁原味的3系涟,在定名中你就不难发现此损妥,316i中并没有“L”冒位儒,它是基于标准轴距系列中的一员纫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胸啃,对比现售的奔驰C级卵、奥迪A4L而言吞拓及,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势逃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撤丧俩,这是国人特有的爱面子传统苔胖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猎村,他们自然也深知这一点癸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伟挛同,单出排气也与320i的相同仟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条强售修,不过这一项在网上也是可以淘到的罗,副厂价格也就100多元椭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茫厩孪,然而在国内涪平,它还是一种小众车型姑壕。可喜的是率吃,近年来随着“旅行”文化的发展泰,旅行车也渐渐被人们认可腻。在我看来私肉揣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种党,一种是像奔驰C级旅行版爽捆划、沃尔沃V60那样苹募,通过个性茄、漂亮酵椿、动感的外观设计获得年轻人的追捧肌。另外一种则是踏踏实实走低调撑染陌、务实的路线屁霞,用内涵打动消费者吼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种互。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宫埔跋,外观剐、内饰进行了相应调整徐潘,配置也有所提升菇,动力系统则保持不变录该牢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版屡晃步,售价33.48万浪设灯。除此之外逝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矮,指导价29.98万飘恫淀。   在介绍产品之前膛统,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瓣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人供拭话,1985年舵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂道,并且命名为L&K(名字的首字母)公司共豹,这正是斯柯达的前身靶。需要说明的是骗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称溅才厢,并不是指该车型限量销售燎习颊。   ●低调购京骡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看厂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版危、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冠舜伯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盘弄课,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟克杰、稳重脆残恳,所以严格来讲绿宿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脐刚。从上表可以看出辑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庆,而且更重要的是笑逗,速尊的价格更加便宜谦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仁快阿。全新样式的中网格栅更具有立体感芬,大灯组内加入了LED日间行车灯匹体匣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来想丸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蚊瞪访,朴实赤唯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晾壤刃,并具有自适应调节功能舵昂嗓。新款车型的前大灯造型更加犀利泞。此外扑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的此赫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滦翁,简洁修长分翻,没有太复杂的线条勾勒含,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谰劫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7入,规格225/45 R17被,这是一款侧重于节能环保的轮胎肌面。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赋,圆润舶瀑驼、饱满维嗽捣、协调骡裂昆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陕钉、耐看得多受菏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应础,尾门上的线条层次感比老款有所加强耻头攘。此外诚欺矩,尾窗上沿的扰流板段、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吧,让速尊看起来很有范儿缺朗。对了竣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管峨狼德,一般人还真有可能会被它吓到壕撤碘,其实它的心脏只是一台2.0T沙邦呐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疲,在北京借着区域上市之机晚鸵阜,我们再一次体验了自由光的越野性能瓦豢。作为越野车型的鼻祖摹祁蹭,Jeep用自由光再次向人们证明剔,即便做的是城市SUV伍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点珐脾盎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身桃储挤,但是在四驱系统上翟桂砷,Jeep却有其过人之处此。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庭邻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剧。    简单来说开,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酱,也就是说房霓孝,当前轮打滑时苦,动力会输出到后轮挪弓华,使得车辆依然能够前进素。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锹、交叉轴这样的情况)凛偷涛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器遂精,脱困就很困难了团。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I廓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号荆逼矮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造料,以横置发动机洁戒掳、前轮驱动底盘为基赐òň妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴领娩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴煞崩,实现100%前轮驱动滩疵南,提升燃油经济性砂诲,而且它的后桥也具备多片离合器结构氖蹿僚,可主动控制左右后轮的扭矩分配荣汐,起到限滑差速器的作用付堡报。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡潦涂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耐,还具备后桥差速器锁止功能翟,实现左右车轮50:50扭矩分配目级氏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冷庭壁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择踞沤。    在实际体验过程当中门情咸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰朔泞荚、交叉轴哭、炮弹坑说、搓板路等等越野路面贬税酞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纺睡挟,越野能力无人能出其右疾筒。    然而作为一款城市SUV担,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涪弓案,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板道梆。    另外日蛇埃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间畴枚火,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统煌。相比同级别的SUV角,虽然在越野性能上依然具有一定优势涤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣婪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弟,但是进入这个价格区间以后体,消费者选择的范围将更多峡、更大脐砂惩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战潞,在竞争力方面依然不具有明显的优势罗蜜混。    或许尽早国产化降低成本示切驼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件幸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踌伞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熔。如今雾,马自达6已经发展到了第三代矮投,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硅,它的名字叫做陈兽荤:ATENZA齿。之前我们已经解读过进口版本香,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扰吞鹅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点急卸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抱,这一次排量可不仅仅只有2.0L末,还有更加令人期待的2.5L阮唐。   注翁浩含:此次测试中花,红色车型排量为2.0L妻习稀,黑色车型排量为2.5L艘卫胚。国产ATENZA目前还未上市朔法丹,此次测试为抢先测试卧,车型为试装车熊旦湿。   截止到发稿时是,官方宣布孺娥俄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侈奸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袱,上半年上市销售搅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规答,我们还是先来聊聊外观懈。相比进口ATENZA呕,国产版本在外观上基本没有变化娶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份含,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缉螺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA故儒,它不同于以往的两代马自达6叔蚊莱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踏翟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爱蛋。总之从结果来看乘夏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恫,希望它能够像老马自达6一样掏,百看不厌界逆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舅痊,仅针对这两款车型来说眠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坷幕,而黑色则太过低调卢贸没,完全掩盖了车辆应有的魅力碌垮。ATENZA的红色与大多数车型不同刃罕慷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鹤,不俗套锭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碳盒程,轴距为2830mm伍欧棱,与进口版本相同聘囊。相比同级别其它几款日系车型懂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驰佰怀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匙懒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辞侥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惕霜袍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源癸蟹,科技感差了一点行两寇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)簇鹃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浇妙忍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈昏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睫擒卞,相比之下确实显得小了一点丸,为什么不折个中搅绅猫,采用18英寸呢绷幻?   两款车的尾部设计几乎没有区别女搜,尾灯样式相同词险雇,双边共两出的排气管(没错海伎炭,为了表达更直观纽、清楚壳、无异议伪退,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膝驹糙,这是马自达6一贯的良好作风胆肛孔。总之薄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的层购佩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言未鸥贝,谁都知道SUV车型最为畅销小孩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瑰瓤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出己夯,而卖得好的却还是那么几款去桔疾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纺寿擒,还要等到试驾之后才能给出答案俩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型壁搏间,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV壤蓝。从风格上看鲤靛票,海马S5偏向时尚黄奋、运动册查点,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群古。而在配置方面诫翠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点死柑忿。根据目前了解到的消息发谁邓,这款车型的起售价约为9.5万肋,如果消息属实的话勉揭奥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桑逢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗频盆?   外观擎:设计新颖刮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆似,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位壤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棚粕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型风颧讼,也将它的风阻系数降至0.34镣收,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沃舅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴呐截熄,比例上感觉怪怪的蒋寇钩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谢切汝,有效地提升了视觉效果聊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯灸伟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神铅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯和拈、转向灯以及雾灯借耪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肺害。   作为一款紧凑型SUV搭和曙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惧,轴距达到了2630mm韶怕。与同级别的海马S7相比幂壳,虽然在车身尺寸方面有所减少凶钮,但轴距却多了11mm轻靡寞,整体空间表现令人期待圃锯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酱娘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上闲啥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供多顺梢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17欢蔚赊。" "   全新的A3备受关注璃无铂,这其中的原因有两点嗡俱毖,一个是加入了三厢车型把柔。而另一个秽办含,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型顿旱。只是这台车来到国内较晚韧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生罚锌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缎,简单明了的说胯剂涂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侠剿,而必要条件是横置发动机趴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乒,但消费者从中又能得到什么拣搂?如果按常理来看猾情潮,对消费者的好处应该挺多的户寞麻,比如车更便宜了袖合杉,就算车不便宜配置也应该增加了茧惧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汉悍。但上述这些还只是一种期盼囱钒,毕竟这个平台的车型刚量产不久徐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显龟茹诚。至少高尔夫7是这样级滦九,而全新的A3由于正式的价格没有公布牵拢洽,所以也不好定论卢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3朔晨,这次引进国内的共有四款车型砷了寝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陪摊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置塑棱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机揣,6速S tronic双离合变速箱澜。在本月的21号痉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氨佳。相比老款的两厢车型脸擎,轴距和车身尺寸都有所增加刀路对,而且在轻量化上下了不少功夫饲滑氮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磷喉,但在配置上基本都可以进行选装牛。由于三厢版为新增车型舜楷捣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开县。   " "   ?? ???? 2014年3月3日轿稠那,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓜,“小改款柿些,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款笺,而值得注意的是喊瓤木,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓦狄琳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卡飞破,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力划。”吉利控股集团副总裁葱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拉疏脆,欣喜之情溢于言表和。    亦或是巧合还,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腊讨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7毫且,一方面刨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碧墩,另一方面渤休铅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域壬到,种种迹象表明囊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挡孙踞。   诚然雹犁虚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洁童情,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”络奢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时其,孙晓东对媒体表示镐踏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滇蹦撤,吉利收购沃尔沃之后珐汗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磕虎坤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脑虑群。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荣腾。" "  在国内腻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的齿五辈,它凭借动感的外观蔫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搓竟,后来者RV4缉秃、途观架、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耻慧惭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比顶既,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舷物,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了史。而今年韧,东风日产给我们带来了第三代奇骏鼎唾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卫瘁矩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承邸,年轻化忌、动感化的外观设计就是最好的证明喇驴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上揭旦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烤胳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芍,层次感以及运动感比老款强太多了忍舰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杏工付,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条夹眷低,流畅的曲线让它不在干巴巴灯补虚,整体饱满了很多嗅蚕拍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泄咎夹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协荣苟。   在侧面线条的过度下豹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型功,并且加入了以装饰性为主的扰流板派。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性慧谈椭。后尾灯变化更为明显涵顾,竖条造型变成更为接近长方造型肆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”活,一定会想起Jeep摄怂偶,提起Jeep屋梅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了丧率,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者溶池。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓣暗,看看它在这部分有着怎样的表现巾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纷,并且不可选装以外壕彩,2.4L 豪华版可以选装该项配置诗恃扑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配傻跨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版车悄铃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式枫冕痉,从功能上来看比较全面罚蚊,下面我们就一起来看看它的实际表现恳揪。   更多精彩视频枚囤澎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作髓,调整比较细腻尚孤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位城姥,而且还可以停得很正焦奔泛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话垄添笨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示失才巫,如果继续操作甭适,系统则会中断本次自动泊车锯尼趴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里篙新,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蕉悼廉,我一定会把奇骏放在首位怯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款促,性价比非常高奈。不过自从2008年上市至今的6年时间里瘸勃,它始终没有太大的改变滥,另一边竞争对手们却在不断进化叉幻配,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者煤暗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撕替穗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坎铅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况厩抛倡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔚场,而看到新车的第一眼就会让人感叹铆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了文睫晦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)荆,并且也是该平台衍生出的第一款车型函徽南,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化领闻行。相比老款车型略显古板的硬朗外形玫枷,新车则显得更精致盎是,更有设计感褪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上傅。当然常哇,除了视觉效果之外舅旅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蒋哗蜂?这也是今天我们需要探讨的问题等。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茄丸筛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限固胚逃,我们本篇文章的测试内容并不全面啥玛修,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受天冲签,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蚀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍极,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧币傻华。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逢村钎,里面对新车外形酒、内饰等方面都进行了详细的解读愤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 背难。另外弛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颓。   ●增加更多高科技配置接,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舍纹,除了拥有出色的设计姑、良好的工艺和用料之外萎铝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捌许唇,翼虎就是个很好的例子然,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势邪态娥。如今的新奇骏身上免沉,我们也看到了各种高科技配置氖封铺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了玲畦鼻,在两年前它就已经崭露头角防比麻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样修非建,连控制面板都完全相同陈参。虽然东西不算新挨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先庭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谰貌平,汽车作为生活中不可缺少的一部分拉,也同样要跟上潮流甲磋五。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敝搽擦,很多的印象都集中在日系的丰田车上快,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等敞络,由于起步较早绩,所以在混动技术上都比较成熟碧皇侍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型模蔚融,一方面是因为未来的趋势陌侗下,另一方面就是对环境保护都有一份责任黄。但能让人印象比较深刻的不多芯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沏济蹿。经过一天的试驾体验饱纽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车畔玻家。   外观方面擅缺稍:设计大胆前卫撮呢绕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纯嚼,给很多人的印象就是模仿韶戳蕉、复刻瓢,aygo版逼、花冠畔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冈接塘。实则也是没办法的事儿避,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卯士篇,不过从秦看来褂辅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耪畅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诞揉,整车设计偏向年轻化戒,前大灯内加入了日间行车灯戮泰顽。车身尺寸方面侣受,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm接,轴距为2670mm侧物瘟。   实质上恳幻马,比亚迪秦的外观特色鲜明寇遂妊,个性十足信请,他并没有针对大范围客户群体而设计芬械,更多主打年轻痊琴退、时尚元素栋航浇。这样一来抠,优缺点也相对明显饭埠诬,需要一定的时间让更多的人来接受他市草。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篱猜冀,充电方法非常简单也很安全梗。通过家用的220V电源就可以直接充电蛇氖,但是要采用三相插座添。车内的仪表盘可以显示充电信息色,包括电量以及预计充满时间芒,而且还可以选择预约充电炊柿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸥,虽然我的“档期”已经很满布,截稿压力山大砷帝。但作为潜在车主慧扛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平念,它和福特嘉年华防其芭、大众POLO会有多少不一样闻岭,谁更值得购买僚涸社。我想这也应该是大家都很关心的问题何。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潍,以供大家有更多了解仆咎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锤,分1.3L和1.5L车型冀,提供5挡手动或4挡自动变速器椭瞎。这也是国产的第三代威驰车型渭兼,相比老款车惯搅藐,新威驰变得价格更低块龚突、空间更大厕拎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侍骨形,在广汽丰田4S店中销售任楼,价格区间6.98万-10.88万元贝备。两者动力系统朝诞渺、内饰设计完全相同怠抄敝。只是外观分成两厢与三厢艇,配置上有细微差别而已丰豪。好了傻哨,我们就从外观开始说起僚玖忱。" "  导语韭稼眠:在新能源汽车研发领域笺,比亚迪一直是领跑者缸目,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伪鹿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者独恼讣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术巳沥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件帽,能够开发更为节能蘑溪、环保的电动汽车产品蓖,实现性能的提升和普及应用降吨赌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作栖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肝壕械。   历史上镣垛,秦灭六国绩,结束群雄割据时代绒溜蚊,统一中国搓,开创了历史的新纪元卜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扯繁,势必证明其在以下六方面的实力秃:   一览、比亚迪秦到底有多快侮荤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示让钎媚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陀看鞍,23%的车型在8-10秒登宽,17%的车型6-8秒恐,仅有8%的车型小于6秒递长林,代表车型如保时捷卡宴4.8L咸老腊。今天付烈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嘿败淡,秦百公里加速为5.9秒敌亮,而记者实地测试时翘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒澎。   跑得快自然有其道理黔航,秦具有“双模”动力搪每,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鬼盘磨,在混合动力模式下特,秦能爆发479Nm的扭矩爆,某种程度上可以与那些超跑抗衡瓢艘。 二亩、秦油耗到底有多低青刀巍?   根据国际标准测量核算函勃,秦百公里油耗仅为1.6升弹堪肆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坷蔑窜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式土,纯电动模式时官诵嫌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毯犊,整车自动或者手动切换至混合动力模式貌。在所有模式中聘,秦还能进行制动能量回收饺悔,即电机向电池反充电铝,每百公里回收2.5-3度电茹,可以多行驶约15公里匠驴辖。 三节、秦充电到底难不难添晶腊?   一句话回答宏谎:有三口插座的家用电源就可以将,就像充手机一样方便垫敌骨。秦的电池容量为13KWH困诵,可通过220V电压亨欺,3口插座怂,4-5小时充满电菩。秦随车附送一个智能充电包懈腥氦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖傻景力。   四碎、既然用了大量驱动电池杠烤,到底安全不安全?可靠性如何吹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逛剂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哎。单位能效比缆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池幻琅谢。但是安全稳定性方面则恰恰相反供房,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池簇嚏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寥皑,是目前市面上最安全的驱动电池肥捐,没有之一火豌凰。   可靠性方面涕,据比亚迪测试霜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑砍介,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修既,业界罕见课诺垛。电池电芯甚至终身保修唬。 五识镐、秦操控驾驶会不会很复杂赫脓搐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样华,习惯之后甚至更加简单兢畴。新增纯电模式也福控驾驶双汾,更安静缺络强、更节能碌虽。   六说壳诗、电池组电用完了如何行驶会疽乱?   据技术人员介绍屏段腹,秦本身不存在电用完的情况送。电量不足时廷谋汹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苛忙郸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电溺。   此外擒,行驶过程中不浦掠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量型腾讼,并储存到电池中坷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车醋炕耻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字协嗽娃,其次是QQ me陡弓,PT漫步者之流埃靶,当然还不包括那些“只识其样懈、不知其名”的人群鹃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冉线襄,它也是双龙汽车最具标志性的车型刊入缝。在迎来双龙新柯兰多之后吉辛,就在近日唐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界程弯,但却让我们可以由心发出这样的感叹肪,爱腾终于正常了巾殴冒。   从推出2011款爱腾至今田弧吠,已经有近3年的时间陪豁酮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粪顷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酮舵猩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事福蠕,伴随着2014款爱腾的推出诡记位,有关于这款车的一切毒棋唉,也自然成为历史托上弄,被我们封存起来抬。全新的家族化风格设计浪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逛遁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部特垫脐,与新柯兰多相似的样貌尸沧拐,让新爱腾不再具备专属性秆廷。没处前部细节的设计耻爬刹,都是那么平易近人杭,平庸的再没有任何特点赣皖蒋。可能人就是这样葛,老款爱腾在售时府倍邦,人们总是说这款车有多难看汹,有多奇葩戈旦购,但当它真的成为历史后丰,我们又会感到缺少了什么讳化寒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化欺播蜗,但还不至于让它从中获得什么优势错博畦,车尾部简单的几处变化拐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹋僧。现在在大街上储炼缚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的馅燎滑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了无。   本文导航" "   这年头在路上跑着券,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼和。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碴,把自己造的车不断的加长把惶惩,就算不加轴距也得把身子给拉长弘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中午晨效、大型车上匣,感觉有些资源浪费诧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坑冲,“L”的作用才更加实际苟庞筏。当拿到这辆YARiS L 致炫时裳,小惊喜了一下赫孰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了厕氖烙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了萝俊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蛾孤、大众polo劫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势厦。目前这辆车共有两款动力巨、6种配置车型在国内上市尘竟薪,指导价格在6.98万-10.88万之间茹竣旅。由于新车型且上市时间不长鲜,所以目前的优惠幅度不算很大怒,基本在3-5千元左右邯读栓。(个人观点谋:致炫焦坡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沤,厂商指导价为8.7万-10.68万菱,搭载1.3L/1.5L发动机切豪,5速手动/4速自动变速箱渡厘祁。" "   曾几何时慈唤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焙屏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象池肺窜,但却没有获得国内消费者的认可番贰。如今寄坍寡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前禾,其售价区间为15.48万-21.98万元究,相比老款车型有所降低童靠。另外嘲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隋冗份,并针对柴油发动机进行了重新调校句簇。下面就让我们通过试驾体验同矢颊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棚坷刀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盘施,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计婚激陶,并采用双龙全新的家族式设计凤,整体风格与现款柯兰多十分相似厕免。然而券搅敝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整徽春,其车内布局依旧与老款车型保持一致驮,略显缺乏新意搂姬。   小结际判烘: 相比老款车型来说儒散谓,新爱腾的外观变化令人欣喜春,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光空担上,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颗。不过搓蠕烘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进课,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堕锤匹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上噬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尼。在海外市郴厥浴,新逍客提供3款发动机粪性,配备6速手动或CVT变速箱癌耽鸿,在英国的起售价是17595英镑叔。与现款车相比识信腑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嚼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处渴殿石。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赖。 ● 外观介绍抹禽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型埠:宝马2系Active Tourer弓垫嚼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单皑纲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闪裳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子龄菇?车展上的展车给了我们答案疯撤材。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月派,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哦,而在正进行的2014日内瓦车展上达,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贬喀困。和两厢版一样滑蚀陀,全新标致308SW基于PSA的EMP2男粒块化平台打造刻朝蚕,造型新潮时尚为牵抢,细节设计则突显旅行车的元素槽,保持一款旅行车应具备的实用性贰逼。据悉察猾,该车将于年内率先在欧洲市场上市骇翔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位厂,相信国内消费者很快也将与它见面秆擎贡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞥颇焚,全新标致308的旅行版如期而至杭面博。从整体变化来看腔,它在保持旅行车实用性的同时碾猴既,将重点放在外观蝗、内饰的调整以及配置的提升上必,新潮的设计更是让人眼前一亮仇鞭。在我看来蝗刻,它的变化是非常积极的蟹米。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抖,现在它要做的就是尽快进入国内苦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谐磕涉:   静态评测    ?   更多精彩内容羔拳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咖澈丛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冗糜。早在上世纪五六十年代怀睦,Citro?nDS就用上了可变悬架毁挖悉、随动大灯伦休纹、转向助力瑞壤仙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术死,加上极为飘逸的车身设计落翘物,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宦豪计。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糕纽氨,2011年长安标致雪铁龙成立虚,到今天我们测试全新DS 5LS尘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞧天,音译的中文品牌名念起来很接地气舜:长安谛艾仕反泌馅,有股莫名的喜感顿力些,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嵌啥,是台正儿八经的三厢车邻梗钨。   ●外观够蹄磷:考虑国内需求沮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倍纱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5尼缺,后者里里外外都显得格外前卫胎挪胖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度彭十,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剂刃霞、更好接受一点沁。当然甸,前提是得保留住原有气质钙搏。   在这张全新的前脸上苦蛔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰雇,官方把它解释为“飞翼”苍茧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征霞,由于边缘不是那么锐利采成,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芬,接受起来没那么难储。   车身侧面和尾部看起来很饱满分玫、匀称痘,其实我个人甚至感觉比车头更好看纹俺搂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰昏,厂家说这是做完市场调研后的选择坤统,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西细,想想也不无道理懒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条福绞,与其后期车主们各自琢磨构丢,不如原厂直接把这事办了牛捅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无穷领,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注配诲:下文简称新阳光湃,以便阅读)南凤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸塑石,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嫉侈。现在它不光新潮膜,还进一步提升了性价比椽,为与定位相当的大众桑塔纳如嵌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备佩躬。 外观匙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赶帕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似圭缕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感倒眠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扮侯诺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分和,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贿,达到4456毫米沤碍邢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扔淀那。    此外盟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碉硕澎,由于在东风日产的产品体系中啡衰市,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)负侨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样附,因此新阳光的轴距也要稍微短一些稻线尝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杰焦,我已经身处呼伦贝尔牙克石宽结,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辆好。尽管天气有些寒冷峡菩,但此刻我的心情是非常愉悦的漠年挛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戏雇寞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世醛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铺谈瑞,当然我也不例外胸诧。这次除了911之外强猜,保时捷还带来了Cayman塘、Boxster咀亲得、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吐酶,让大家分别体验RR(后置后驱)膜哆赣、MR(中置后驱)睛档坷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧献驳鼻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敢绵,即使在这样的冰雪路面也不例外焦漆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作款警诲。在练习漂移之前罐镁,充分的驾驶培训是很有必要的际媒诉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时星,驾驶员应该采取什么措施加以挽救仟浩。   ●车辆失控该如何挽救潮婪?   当车辆发生转向不足时忙伶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挂容郎,稳住方向并且慢慢回正默挞颁,切忌继续打方向寥伍热,过多的转向角度不仅不会帮助你转向复汗,反而会加剧转向不足的发生钠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时醒情,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度劫腻拨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线围。对于一般人来说楞鹊旱,应付转向不足要更加容易一些犁豆够,应付转向过度则需要更高的驾驶技术崩,而转向过度一旦被合理运用堆颓谰,就能成为过弯利器骚,也就是我们平时所讲的“漂移”碱。   ●如何才能实现漂移查逞?   要想在弯道中实现漂移式,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移燃粕。针对这次的车型以及冰雪路面哭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式授勘:   1畏橡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)暑霉怪,我更愿意称之为惯性漂移过弯茄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近旁郸、甚至小于90°的急弯临。 ? 『以上为PPT截图魄,分辨率有限怠疥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沮裁唐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狠,然后反打方向霜谢肃,稳住油门漂移过弯茬鸽谜。例如在通过上图中的右弯时挨救,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腥,然后左打方向戎沙狮,紧接着再右打方向巍袒诧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嫂多溶,别慌世宿恕,这正是我们希望看到的蹲府齐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柔。随着车尾横向滑动的产生邵栋,此时驾驶员应该迅速反打方向疚幢乒,让前轮时刻指向出弯的路线娘挂辆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度税嘲,随后在出弯时适当收油并回正方向岭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了口。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碾吐概,方向盘转动角度都不宜过多盛,最好控制在90°以内画际乾。其次油门动作务必细腻孟篙冉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辣,给油则会加剧侧滑害,收油则会减小侧滑角度荣罚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用暮缮露。   2瀑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)歪纳。   适合弧度比较大的高速弯道骑。 ?   当车辆高速入弯时苏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头商刹苛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑篇坏瞬。当车辆开始侧滑之后持,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腿履,继续维持横向滑动揣,同时反打方向控制出弯路线溃蓟扔,之后的动作与第一种方法一致撕。对于初次尝试的驾驶者来说豹,如果入弯速度不够快也没关系忿,你可以直接省去刹车这一步骤踩,在入弯时适当地轰一脚油门茫炮褐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑踩布。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桥,并综合运用聚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汐。例如在紧急腑龚、高速的连续S型弯道什闭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心攫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心洪敝吠,从而划出一道完美的漂移路线统里。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贩?AE86在高速S弯道超越RX7蠢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巾。   当然票,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后省科,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海境填娟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型雹高啃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶猫售镭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蜡呛地、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肌,驾驶员只需控制好刹车墒回、油门以及转向三者之间的平衡即可稀雾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距饺浚。   然而即使是这样檀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抵。冰雪路面凹凸不平沥居伎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同付鞋饯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凌板刺,所以技术和心态都十分重要狡秃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙定。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统德攻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窗佰客。在这期间畏,沃尔沃创造了无数的第一嘛蔚,也赢得了不少的辉煌成绩翔可,当众多车企迎头赶上之际殿硅店,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敌逝喝,并将其命名为Drive-E隶吹霞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惦钱疏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唐伙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命徘雀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溜犯,实现了靠背调节和腰部支撑恐苫舰。 1967 推出首个后向式儿童座椅反翠龋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痪捆坚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逢胎,将有害废弃排放降低90%以上硼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)录步,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乌谰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痢蔚,有效减少或避免低速追尾碰撞羚霉湿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敢片,至此安全范围从车内延伸到车外矢际。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巍但暗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翁巧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炽汉,从被动安全到主动安全誓遍,再到行人保护些,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可块。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嘿贾轮,空气污染现已成为最热门的话题队,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事函鄙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性笛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吹。   Drive-E是什么 路江梗?   即E驱智能科技泌畦,代表Efficient Power(驱动更高效)俱筐、Electrification(驱动电气化趋势)扩哪筏、Environment(驱动环保潮流)娘苹,从字面来看很容易理解嫂青,简单来说就是引擎高效化抡,这样一来既可以保证动力性输,同时还能达到更好的排放标准每并。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涪冕死,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蹬揽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎玛涣鼻。   沃尔沃还将这一技术投身于募卓粒块化的研发托,只需变更增压器墓帐烤福块与催化转化器拿桥炙浚块等主要部件县,便可催生出一款新的引擎产品请旱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上雹十,大致可分为4类渐称耪,即汽油直喷引擎炔、柴油高压共轨引擎翟氢,单增压引擎(T5)谜瀑、双增压引擎(T6)穷没稗。 以XC60为例 疗羡狗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刑吐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表犀吻察:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例洁斤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惹兢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比将纠唇,在动力输出上也略有提升柬屉膏,其中的原因自然脱离不了小体积萌、轻量化等一系列技术的支持魔。   此外变速箱方面也有了很大的改观鞍臣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裁秘递,挡位的排列也更加紧密吭灌,有效缩减了换挡时间剔签卯,从而具备了迅捷的响应能力推灯本、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碾森鲍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肋敌袭,耗能经济性方面得到了进一步保证渐吩窍,它将改变城市路况中引擎启停的时机姑番动,改善油门的响应伎,空调系统转化为经济模式工作骨芜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作齿讳,而在65km/h以上松开油门府坛屉,引擎还将会处于怠速状态吗顷。   本文导航烹粟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钵耐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鳖谎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”部。不过郴断浑,动力并不是我们今天的主要议题且躺。秦的下盘功夫方面表现如何孝腹馁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系土敛?这些都是我们今天要研究的内容稳。综合起来喇响,我们最终目的就是想要弄清一件事取,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色千呜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疚示风,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外零飞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上田拳。当然技咀导,由于秦有着体积更大骄鲍读、更加复杂的动力系统蘑蓝端,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法废,但由于双叉臂需要更多的空间好葛,因此也是不现实的被睡。在材质方面斡残髓,秦同样表现中规中矩浩脸疾,并没有使用轻量化材料为车头减重翠拜蹦,亮点并不多扩。由此可见库,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兰。   不过袍,由于混合动力系统的特殊性驰,秦也必须做出自己的调整驳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盎檄亲。比如嫉齿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鲤递,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上桐宿。此外冗系斜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舶,相比速锐在直径上增加了将近9mm届,看起来很是显眼逃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化膏颇狮,而在同等材料和工艺的情况下冉窗腿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载帆臂。   另外娩抵阀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架案拱碗。与速锐的非全框式副车架不同赡删盗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罗,由于加入了电动机和管理单元响,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撂福察,因此这样的变化当然是加分的莱勒诡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套湿摄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声麓示、振动和声振粗糙度瞳撬小,欲知详情请点击这里)矫烯徘,是个值得肯定的进步酚。此外鸥诗,与速锐相同晌险殿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连悉构,强度更高善让,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力揣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亩墨,现款父谕蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌颊,不过福特已经为此做好了准备抹眉,日前刚刚发布了新款覆扛梗克斯卢。它采用了全新的家族化外观徒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冠,不过它真正的杀手锏狮譬睛,还需打开车门才能发现埔几。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线委淘,进一步抢占细分市尘轿帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型色噶,满足那些对于性能有一定追求的消费者耿,比如轿车中的S5闯烙古、S6冗、S7携芳浓、S8等等露抚风。就在不久之前的2013年12月寡铃谅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前事委,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沟练缸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闻耙。 外观悔港梁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叔绞爽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哇,可以随时面对那些不识货的挑衅者遍吹架。作为Q5的性能版车型短,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念膊兑,颇为低调蘑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虱煌杠。 车型图片 基本参数榔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别税,特别是车身高度经过降低踩护,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弹哭尚,而轴距也有细微的变化荷。   其实只要细心观察限先誓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的密,除了特有的徽标之外擎豁,SQ5的镀铬条有别于传统车型骆,采用的是双横条样式妥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汾赤读,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽溉刨场,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闺。而配置方面鲍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备穿。   尾部的变化主要集中在下半部分嘛些喇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力竞涕诗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缴妒亥,可根据行驶状态来改变排气开启程度妊街凸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派几呕权,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭褂,前者就属于少数派橙恭。一个是只有追韩剧的人才懂谜莎,一个是全民百吃不厌杭乡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品穷,其实上一代车型在国内早有销售浅,只不过跟福瑞迪太像了俊松泄,外观不出众渭戎内,关键是动力平平密,所以最后并没有收获太多不。全新速迈刚刚上市山稗绘,售价17.98-22.68万元金兽,很有幸能够在第一时间接触到这款车肋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了餐庭斜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常署,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈聚口瘁。通过简单的对比芒海失,不难发现媳废,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垦毙梗,名字叫做ForteKoup盎抠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涟儒,售价17.18-20.08万元烽埃谓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袒巳,它承了起亚家族的虎啸式前脸臣广,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评讼疾,现在看来谈不上惊喜戏,只能说还比较精致完。虽采用了大嘴的设计联秤响,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涝撮荒,或许小女生会喜欢窍裤。大灯全系都为卤素光源昧潮,并带有日间行车灯胆胺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰体。   走到侧面弯急凸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化厦,但两门的设计为它增色不少磁,在绝大多数人的固有印象中漂棋期,跑车就应该是两门凑耙骇,并且应该是无框车窗剖布,仅从这两点来看胶盖,速迈确实都做到了并峭牡,开在路上的确引来了不少的目光追随效贪狭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流枪,我们一致认为车尾的设计更为出彩屁顺,短小价、精干溺跺传,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受匿辉。除此之外朵讹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局察,而且排气管口径不猩嗌凰怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强倡甫。轮胎为韩国本土品牌翠,规格为215/45 R17路晦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赋顶慧。   当然府,如果你选择2.0L车型的话快母热,你所看到的黑色外壳后视镜吻、前后包围的碳纤维纹路饰板搏凳酱、双边双出的排气管韶佳蹄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贬鄙倒。" "  讴歌这个品牌虽屠雇,或许很多人不是太熟悉忿悼邢。作为本田旗下高端品牌赖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矩舒,而且在美国市潮来ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的姐祁户。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力女,大部分都是人们对这个品牌不了解坝煎该,影响力上不去交宦,导致在销量上确实不尽如人意山柔。对于这次全新MDX的到来祷辖,个人持有赞许的态度谭颧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意笆,还是那句话梢,品质上去了虏反艰,接下来就是提升品牌影响力了私。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上藩附举,大灯的轮廓更加细长清,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桅姆萌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过悉,但内部结构和MDX并不完全相同零其唬。雾灯被一条仿LED的光带替代纠霜鸥,进气中网的细节刻画更加运动镶嫩缓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长稿婆譬,侧面造型给人的视觉感受非常低狭撼抢,这和前后大灯的位置有很大关系铃仇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兴哇,注重舒适性吵土襄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上北弥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感忍,而压低的姿态却更加动感僧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱串。尾灯造型相比较现款修长庞能疲,优雅的感受也来自于细节的 设计箍届,但貌似通过我的观察脯擅飞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拌欢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仕刷,让尾部显得非常简洁患钵。   本文导航沤垄:" "  2014年2月20日什,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市男。2014年型奥迪A5的最大特点是郝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机穿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孺触佛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大庞,共有19款车型略辰死,售价在49.98万至85.8万棚巫,具体价格如下普瓮谅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表倒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面控估,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逆冕警。配置方面谴痴,也与现款车型相同谁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盆分。   内饰方面慈,2014款车型也与老款车型大同小异皋咸浩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叮,同时门内饰土、座椅中央扶手挝、都采用了纳帕真皮面料柬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皇。而2.0排量以上的发动机则保持不变炒膘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型唯篱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琶氨垄。   变化一睬般:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化固,在原有的缸内直喷技术的基础之上隋峦蛔,加入了较为传统的歧管喷射哩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合首全陵,通过二者各自的优势熔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求想卡。事实上抵怯,混合喷射也不是什么新的技术季散,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用久典。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点潦蒜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抗澈略,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善事。   变化二壕活塑:排气歧管集成至汽缸盖内蚂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蝗览,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力猴极酿,从而减低涡轮的负荷氛腑卫,提高涡轮寿命蹄颗。同时钵,因为在进入涡轮之前进行冷却涵酮驰,相当于提高了涡轮的进气温度限制箱些,可以允许发动机有更高的排气温度曙危谩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高噬厕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人箔队氯,同时结构也更为复杂闯稠闲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墩。对此让,缸盖内的冷却系统也进行了改进辜坚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)楞庞。   另外诞蹋噶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外闭克,还有着两项小改动夯。使用旋转阀亩±猜В块替代了传统的节温器幢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上廉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制馅诫此。   根据官方消息拘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剿工蛾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娜。笔者也希望在应用新的技术的同时痴究讥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诲。 责任编辑痰参:王晨熙" "  A00级(微型车)孤惟红,在人们印象中这类车以实用性妻、代步功能为主醇培琅,低廉的价格促使配置也不会太高尝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矩江,一款车的推出打破了这一概念伎底,它就是全新奔奔估佃,来自长安汽车匈。   感官是人们的第一直觉反应颠,所以外形设计的重要性不言而喻莱饱挝,为了使人们印象深刻哗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的感浑搐,道理很简单秆龋适,日本是微型车最发达的市场端。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展首,在2013年广州车展上稠撬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光称镜,除了时尚的外形设计以外牧娶瞄,在细节做工上也有着不俗的表现薄乌酵。前脸的设计整体性很高恕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影公。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吕扒扔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势推评,不过这一点在外观上并不明显衰,这源于贯穿车身的硬朗腰线苔,有效将视觉性降低钒寝氦,同时搭配造型独特的双色轮毂沪扑,让这款小车看上去时尚动感肩钎哭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动勉撇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰豹瞬,如果仔细比对百,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸评硼。除了引人注目的设计以外哀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辞杰,具有加热功能的外后视镜投现、15英寸的抛光双色轮毂弊势高、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涸辜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页导瑟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市唬描眠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恐。不过颈持热,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版柯逻窜,从内到外溯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冲,可以说是一次完美的蜕变隘。那么这款新车究变在了哪里电伍?它究竟新在哪肩褥藩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出时篡翅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5譬眷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碘彪蹦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烙森逢,轴距则与老款车型保持一致草。在尺寸变化不大的前提下涧,改变外观耪爬、动力抽茶、内饰偷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蛔荡,2月19日这台新车也正式来到我们面前杭匹概,并接受大家的考验纫为。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条熊毙,但这8条是我个人认为变化比较大的烩婚朽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挖泪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候偷瓣鲤,我就有了一种预感秸屑懊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢癸蔑淋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鼎判府。全新X5给我最深的印象除了家族化外孔厕百,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陆视。首先筐弓,先说说全新X5的外观霸到枫,“大尺寸双肾进气格栅”羚呜票、“开眼角式前大灯”晤庭工,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致椿釜。    现款宝马3系推出的时候夯瓤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉董救警,现如今随着全新X5的上市禾画,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上味强。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缄佰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卢屯逢,据悉李,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讼壁。值得一提的是韭藩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般核,给人一种炯炯有神的感觉裳。    由于新老款车型的轴距保持相同铣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉饲典,反而侧面的腰线给人一种力量感邓煤,这也使得新车看上去年轻了不少街菱。细节方面窍,新车在前翼子板上增加了进气口乖,突出了宝马品牌独有的运动基因道柿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格襄杯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带菲泻券,提升了夜晚的识别度非菜闲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起篡凶,降低了风阻系数盯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性朴降倪。" "  版权声明窟警:本文版权为网易汽车所有腐呈苏,转载请注明出处慌。   在2003年箩,奇瑞QQ的下线让这款时尚潦文戚、便宜焕畔迷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谭息,之后短短的几年间阀菠喘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丝寥澄,然而到了2006年长安奔奔的推出参硷芍,打破了QQ一枝独大的局面皑啸。一转眼忙鼓,已经过去了10年的时间漂踌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酷,在这个追求个性室、讲究品质的时代羡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剐,而长安似乎也意识到了这一点究蹭搪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者供沧?   从厂家方面获悉伸光碧,老款的奔奔(love)已经停产骑,而奔奔mini则将会继续生产销售俏函劲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宛崔,前者主打精品中高端微车市撑锾隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战段。从定位上来看炼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些誓,虽然沿用了奔奔的名字瑞驹得,但整车的设计联许弦、配置以及售价都会高于老款车型位。   新奔奔客户群体是谁懒陪佛?   在很多年前喘虎临,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鼎平话,到底是买奔奔还是买QQ铺,在那个时候宪腔错,很少有人会关心这款车设计的如何但逞、驾驶感受如何费浑佃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具憨,省油礁僵、皮实强、能遮风挡雨就行歇发鄙。   现如今洁别,80后吗、90后已经成为购车主力抒掸,这些从小听着walkman是啦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痪、用户体验以及品质都有着更高的追求侠焕哩,因此在座驾的选择上同样不会妥协乏粉虹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看霞琅,新奔奔就是冲着他们来的色默兔。   新奔奔主要的竞争车型是波垢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布夺呛陇,但从目前得到的消息来看扔撮,5-6万元将是其大概的价格区间男蜗驹。这个价位中既有一些合资的微型车锭箩,也有自主品牌的紧凑型车拔芒必,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车枫承,比如两厢赛欧寇、奥拓赂箩诬、玛驰以及低配雨燕等等车型悍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粮穗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些靶北,产生竞争的几率比较小沤钨侵。   外观幂师:惊艳逆港睫、和谐笔裳勾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唯粪绵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钩:高离地间隙潘敛、车顶行李架精垦烧、双色车身等等筐铃胖。没错年,无论是跨界百、越界还是交叉车型惦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掣。不过世间万物署,徒有其表终究很肤浅签粉,我个人认为仁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匙。所以熟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾禽耻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逃吼疟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象久讲节。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款能,它集沃尔沃所有看家本领于一身谈,可谓全副武装盾洛衡。为了让媒体更好的体验这台车沮狠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坟。没有固定线路仕,没有领队车辆汲内精,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秸静,它会和每一位汽车媒体人独处12天棚。而在这12天里席,我已经和它奔袭了4100公里电,横跨了三个省份汞,体验了柏油赛道拷、软土拉力肃鹊、冰雪漂移恳、高速狂奔萎陡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扮亭,当然茧晒破,最终的结果是猎弹彩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多花,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞪,正所谓日久见人心喇,交友如此径害,试车亦是如此箱奔姥。回到正题膜备限,和往常一样猴熄迸,对它的了解还是先从外观开始沃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生圃挠博,相煎何太急”这句绝句茄捎处,而在雷诺—日产集团旗下硅,有两款车正在上演着这一幕童窟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辆,还有这出色的越野性能率腹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性来纪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掀冈,买谁更划算鲜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位廓,作为英菲尼迪的顶级SUV么萎灯,QX80的售价高达152.8万跺,但经销商处可以优惠16.2万伦弹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万姬,虽说16.8万也不是个小数目掣钎冬。但对于消费者来说桶,一个日产介感慈,一个英菲尼迪板,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)慌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV福,它的身材绝对够大睹。从上图的数据来看欠恭奸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姓偶法,尤其是将近5.3米的车身长度掂暗莆,会让您感觉驾驭它有点困难镐钵袱。另一方面衰峭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型京,这一点在QX80的身上也得到了完美体现榔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解材扮幢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烷坛,同时也显得异常凶猛肋闯刮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉微咀乔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讥纺,整体造型圆润挪想,没有多余的线条作为修饰沸梧伤,但是反而会让人感到车身很厚实距无涎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞短邯。同时注意它车窗的设计街,与众不同的创意来自于涂黑的A柱科驮扳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的楼蚊某,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感澈纷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撼朵蠢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计镐雷,也没有了那种霸气夸,转而给人的感觉是设计很前卫添。车尾的饱满程度与车头相呼应着匪凌,丢去了上一代的直棱直角牢檄,饱满的线条凸显着丰满的层次感妨。   日产途乐挛痘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华籍盛凭,虽然脱胎于英菲尼迪车型闷控,但途乐依然拥有自己的外观特征纫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性珊坚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赏峦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出七算该。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谈鼎摄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脖弦,成为了车头亮点之一姐骗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术癸坍嘎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型委怀,这项配置自然是少不了的闷。我们可以找到4个摄像头舷栋鄙,它们分别位于车辆头部郎、左右外后视镜下方和车辆尾部安徘闺。以便在停车过程中霸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况畏畏辞,让您更加自信轻松的把握泊车空间藕鲜鹊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逢倘沉,大大降低了停车时的事故发生款。   途乐   通过对比发现猜牌纤,两车在外观上的配置基本相同荷荒,差别仅在日间行车灯上递四徘,不过随着QX80年款的推出喜,日间行车灯的加入应该不是件难事川辖饱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同躺歼,在相差仅有10几万的时候闹赴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驰巳。    责任编辑魂巫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溜梗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菏吧,除了奔驰G怖、丰田陆巡系列烂景露、牧马人等练,双龙雷斯特也是其中一员收,而且雷斯特还是柴油车棉吼斥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值宦囤,以目前的接触来看坎虏够,双龙雷斯特W表现不错拍腻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泞宿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鹃墙犀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仑丘酞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苹廷纠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姥。当然巍衅逻,在随后漫长的几年过后挤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO藏,该车型最大的特点就是其尾部造型温,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计下吐疗,宝马方面肯定不会承认辱猛,但从年份来讲板,明眼人一看便知闻。   外观戎扮臣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手融,该工作室的创办人正是乔治亚罗沽侗,不过大师的设计未必符合所有人的审美嗽讲居,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异停笆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调亨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势多领写,但为了照顾空气动力学与线条流畅惮居,雷斯特的车头是圆的拖慕,所以在当时看来有点“离经叛道”痹霸譬。   而到了现款的雷斯特W兽耸挺,这个“小问题”被修正了帽,一体化的设计已经是大势所趋烂订仇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”事。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感径,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少洛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肺玩愁。通过车展上的展示侨推垄,小编已对这款纯电动车型有所了解雷斜胚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苗,时至今日清谦矛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啃。据悉伍,之诺将在今年的2月份开始接受预订吵拌劝,上市后将以租赁的方式面向消费者甩,具体的细则目前还没有公布饰芯,上市后会有着怎样的表现冕蒙,我们会同大家一同关注齐彪幂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妊棱勃,简单了解了一下之诺这个名称的由来浓褂现,是源于对中国文化传承与现代精神的体现集。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟插丝,毕竟是基于宝马X1平台打造逛柔,因此在多个方面相似度高也并不为过拍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E爱入,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蛋,其具体的表现如何醛瑞冈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宫窜式。 责任编辑氏:沈楠" "  版权声明翱:本文版权为网易汽车所有耍拟李,转载请注明出处弧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列渤荆。它们的可见程度山,丝毫不亚于“张伟”“王芳”额雇称。可见度甚高的两个文字的组合熊庭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炔。因此携顽腔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肩恕。哦袖,对了媚惕甸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思揭短篙。意大利人的自信联,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心席:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用现?咱先从减开始说起狗酿。 Q蕉头:致悦只是切掉屁股的菲翔么痪?   A沽:非也卜,前脸亦有修改居,整体风格统一星极,协调度很高绒配。   我相信Roberto Giolito先生纪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惹曝哭,在设计Ottimo的时候耙,一定会更加从容汕小。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思持。在他的心中稀丹危,应该有着太多关于年轻撕蠢、活力的理解枫猛贫,而这恰是Ottimo的设计要点锈丢颂。 外观总结   赞盛点驼:个性鲜明绷廉荣、标配LED示宽灯贺苍、轮胎用料厚道   弹偏敢:低配删减雾灯   " "  版权声明戚忱:本文版权为网易汽车所有动捎,转载请注明出处型典。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哪梁体,虽然距离现在已经有两年的时间黄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象灭。而今天嘘殊连,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狈腐,并且还是一台后驱车亥稳肛。没错酞,它就是华晨宝马3系捕剐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惺,其配备了2.0T发动机靶扭譬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟署、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟佃魏帝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撑餐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现救船睡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咀。不过在今天的冰雪试驾过程中馅午,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泞雷盾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啪隧济,必须先打好理论知识的基础念措。于是在摸车之前丧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搔卵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着翔摹。 ● 项目一   热身结束了倡喀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节慈。第一项内容便是加速和刹车艘诵,是不是觉得很简单豹两开?其实里边的门道儿多了去了哎。   在项目一结束后苛挪酣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式花骆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步水。一开始大家相差悬殊瓶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杠吩。接下来的项目二会比较刺激一些绊甭,经常会出现手忙脚乱的情况同,但只要理清思路按部就班的做屠棋绵,想要完成整套动作并不是很难统。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淡眯汉:本文版权为网易汽车所有歇,转载请注明出处插秃十。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嘘,不过始终都仅有手动挡车型肮率祥,虽然目前销量也很出色滥炕瞥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户令涤陡。好在这一短板即将成为历史缺抡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出连皖,新车将于26日正式上市儒,我们也于第一时间进行了试驾体验乔叉坍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妓蔬撕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坚痞善,在外观方面也有变化耸昏巍。新车根据高低配车型提供两种外观方案赌悸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烩,而高配车型则对中网伐、保险杠造型请粱雀、轮圈和后反光板都进行了重新设计幸。值得一提的是咎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颓。   新样式的轮圈非常动感搅抛富,在同级车型中实属罕见槐谋咖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致芦芒,轴距依旧为2725mm败。车尾的变化相比车头要小一些芥秋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巍塑,不仅可以提升安全性涵交,同时视觉效果也更加出色画堑。 有态度【试驾评测】块,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么失?   扫一扫兜箍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日改管,一汽大众全新高尔夫正式上市救信。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款林瞪,其中1.6L拥有三个车款聊模愁,1.4TSI拥有四个车款池,官方指导价为12.19万元—18.29万元筒。具体售价请见下表潍荆奴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力邯,但是却拥有三种功率版本脖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苍雷烯,因此在动力系统方面仆,消费者有三种选择咆。    我们从上面的数据可以看到剖忍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者潘,1.4T低功率版是主流之讶鸬宜谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求膜怯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右附划。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碌,但是它的售价高达18.29万元钒,相对比较贵别。    全新高尔夫提供九种车身色彩篮捐,分别是塔希提金凉认传、唐古拉白经标、珊瑚蓝镜垃宦、魅力紫疆、玛雅红讳宪、季风灰突钮、水晶银以及深黑和极地白式微阔。 ①郴耍:16寸Cosmic款轮毂 ②倾:16寸Cubix款轮毂 ③盲哄龚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂摄闷,其中15英寸的一款哀牧,16英寸的两款工杰刚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咆换觅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搪枫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供桑说拘。    全新高尔夫提供标准座椅吮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蒋慈妊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盗撂窗,舒适版车型则都配备舒适座椅郴小饭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版效。    在材质方面稼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料非馁括,分别是上图所示的DianDian黑色织物歪、Zoom/Merlin黑色织物拴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绿冯疟,分别是Vienna黑色真皮车纷拳、Vienna米色真皮眷、Alcantara黑色翻毛皮谴、Alcantara棕色翻毛皮毁黎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料藉,有两种风格可蚜;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料眉,同样有两种颜色可盐锒浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料膝涩锨,有黑色和米色两种可讯妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅届炼。    在车内外装饰件方面捌侈,不同配置的车款也有不同的安排凸降秒。像侧窗下沿镀铬装饰条簿癸、双排气管圃、镀铬装饰双排气管工、动感鲨鱼鳍天线梁豪、真皮换档手柄锌诬媳、科技质感装饰条澈萌、金属风格装饰条蕊、碳纤维风格装饰条等等连,针对不同的车款都有不同的配备拖秀退,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挠冻袖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富靖虑,配备有MKB多次碰撞预防系统帆、ESP车身稳定系统裙盟筒、ASR驱动防滑系统潮疼、XDS电子差速锁社葱孩、前排侧面安全气囊扰汾、后部4探头倒车雷达付齐、前部行人保护系统讣抱姓、自动静态转弯补光功能等等镰膝,但是在舒适性以及功能性方面侧,并不是很丰富甩,但是也可以满足基本使用茎情理。   1.6L自然吸气车款如何涯7稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭壬怠,它拥有手动时尚挛、自动时尚以及自动舒适三个车款捕母,手动时尚与自动时尚的配置一样东涝,在价格上二者存在1.2万元的差价亥巳,主要是变速箱配备的差异饲茄起。所以在配置对比环节抹秦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惜诉段,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元携糕,差价为1.1万元凤昂核。    在配置对比的环节我们可以看到埠,时尚型与舒适型之间的配置差别嚏丁,大多数都体现在外观内饰的装饰件颁,以及车内一些常规功能方面分,主要是顶棚储物盒将愧、后排中央扶手耗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半评,实际上最有意义的差别在于全景天窗姓哭、后排出风口唤宏、蓝牙电话伍脊、定速巡航甭遍爆、驾驶席座椅腰托殴簿、TPMS胎压监测系统这几项上媳尚婪,不过在这几项配置中巩杰沤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置塑肌,尤其是全景天窗渺枪。    从价格上看离评,二者的差价为1.1万元鲸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茬潦乏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品斥贿林,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坤邢,所以我们在这个推荐环节海,更多的倾向于低配车款酵。 责任编辑罕搓捐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底顽派,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发借警。它采用了全新的DS家族式设计风格疚,延续了一贯的法式浪漫风格欧硷淮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驾蒲。新车基于DS5平台打造稳贸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机朝细。预计在3月左右上市绿诗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嫡毕,让我们一起来看它的表现如何峨。 外观码隙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅穆,却多了一些时尚及科技感譬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性厢丹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摩匿。镀铬装饰拿捏的也比较好曹鞘史。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泞驼愁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品商贪势。也表示着DS的品牌走向独立腊劝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型七,有着都还算不错的账面数据醒裴,车身长度为4702mm久拖洛,宽度1840mm挤,高度1515mm.轴距为2715mm链。上市后会把目标锁定在奥迪A3靠泉。 车型图片 基本参数贩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面摔,除了前车6颗驻车雷达之外颓半灯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能景,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯觅久抵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰含泞,从视觉上拉伸了车辆长度案患悄,尾部设计了一个小小的尾翼示埠,尾灯下侧字样表明了其国产身份财糯鹅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粒诚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杆郴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瞳娶骋,真正的排气隐藏在了下面鼻祥窝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渴箱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涵喘褪:高离地间隙雌晴磕、车顶行李架防筛烁、双色车身等等贾得。没错没幌,无论是跨界肚趟、越界还是交叉车型铅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伙茅。不过世间万物汾,徒有其表终究很肤浅臂,我个人认为胺邻浪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宠。所以宋首擒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熄磕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款希碍,它集沃尔沃所有看家本领于一身谜,可谓全副武装荣棵轿。为了让媒体更好的体验这台车贤呛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高为。没有固定线路捂列,没有领队车辆耸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圈汗,它会和每一位汽车媒体人独处12天泪携糯。而在这12天里骋犊蛊,我已经和它奔袭了4100公里勉呐巧,横跨了三个省份匆,体验了柏油赛道箍唉、软土拉力股对、冰雪漂移冻颗、高速狂奔腑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话独守,当然几浚墒,最终的结果是深尚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淳,正所谓日久见人心茫,交友如此俊室沽,试车亦是如此恫簿继。回到正题缚,和往常一样洛,对它的了解还是先从外观开始粗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乓男、多样化是一种趋势闺郊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况常,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匆日酪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦融,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痹,上市至今保持着约5千台的月均销量攻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型桐。 外观/内饰对比骄妮抨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吮梯峰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的地美鹤,毕竟师出同门嗓柒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管羔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯擦能胜,远看很容易被误会成排气管赎想,但事实上真正的排气管被隐藏起来籍马伦,整体尾部设计显得层次更为分明夹搂昏。低配车型配备有倒车雷达搁吮,高配车型还配备有倒车可视据凡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念黎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点浦瘸掂,修长的车身与宽厚的D柱倦,加之出色的后排与储物空间吩堑,俨然就是一副旅行车的范儿桑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赫计,它完全可以称之为旅行版朗逸匡苏爬。    车身的线条连贯自然袄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粹亮档,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头饥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些该磊,调整了尾灯的白色灯带位置奇涎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端响币,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疏令湾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侈耽稿,内饰板件的用料以软质材质为主寝,接缝及做工也较为精致绞,与同级车型不相伯仲全咸。从实拍的车型判断撇棵葡,自动空调饭浩怯、ESP系统耻、电动座椅卯牌靶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型少肩,至于具体配置还有待官方公布献。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抢烯,同样是大众家族的传统布局菜斗,整体的感受都很不错咸屉氏,方向盘航、中控台的每个设计很都容易上手褪桐狸,从材质上来说散疼,朗行是塑料感有些明显的把藕,好在其工艺上还是有保证的靠烘森,并不会有很廉价的感觉泞受说。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后型晶,销量在整个家族中表现最为可观矗吹柔。近期涎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拇茄,新车主要变化集中在外观鞘碘,同时针对颜色膏司美、配置进行了调整俺,以保证其市场竞争力疾。在豪华紧凑级细分市场中额菩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烧脯,通过下文的对比分析逆亩,希望对有此购车意向的网友们一点参考姆咯。   备注湿芦苦: 为更直观的进行两车的对比分析笨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痰努捂、CT200h F-SPORT)翘贰枯,市场优惠参考自深圳市场档。 车型图片 所属品牌推播屎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盟亭,内饰做工精细    车身尺寸方面瓶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优轮萎,其他参数均小于奔驰A260膝。从外观和内饰设计风格上看鬼布卤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钝难屑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释牡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺承。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酚使筐,全车充斥着力量与美的线条鼻圈狙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嗡,硕大的单条幅进气格栅跺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发板。    相比极富视觉冲力的前脸造型歪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些党,但并没有脱离运动复悸克,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涩抗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹且苔店。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素懒耸涧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓟,同时下侧雾灯造型也有改变岁刊封,车尾部也进行了一定的改动董,整体感觉更加运动秤哗。另外丸券钩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配平,形成强烈的双色反差瞧乾秽。    F SPORT车型装备了整车运动套件斯,涵盖了运动调校悬挂膳微巫、运动包围曹胶、运动阻尼减震器葡傻玲、熏黑运动轮毂蜂拧娠、运动车门脚踏板贩、运动型铝制加速踏板储清力、制动踏板步馅笛、脚歇板等餐。    三幅式平底真皮方向盘堑挂热、红色元素点缀的空调出风口楞、铝合金踏板签姑、仿碳纤维装饰条等等七鹤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感款糕躲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奢寂,将方向盘纤锻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弘箩枢,增加了便利性桂临巾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诽桥,分散了注意力承。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弘间,是多数第一次购车家庭的首选要求系惭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型空狈疗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功面。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炕,会有怎么样的变化勉芹蒙,一起了解一下救勉矾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的椽狈,镀铬进气格栅增加了些许立体感存硼,更加显眼的X造型前脸囤汗,迎合年轻消费者的审美敦烹攘。大灯的改动有些另类刀绘峡,在我看来接受起来还是需要时间的痞勘诞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耪佬色,新款在车身尺寸上有所调整腐范劲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米囊弯,轴距保持2600毫米不变藏讨河,相比现款仅车身尺寸有所增加板都墨。   车尾的变化不大浮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板双,以及牌照上方增加镀铬饰条伺,尾灯造型无变化坦钞片。实拍车型为高配版本亥,但仅配备了三点式后倒车雷达葛。   新款的15英寸轮圈造型不错床,轮胎选用优科豪马皋书,规格为185/60 R15偷,备胎没有缺失惠避,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置跺额。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高葱谭惮,在年轻人中更是屡见不鲜比慰刺。在学校要有个性衫男,在单位要有个性腊瘁,穿着打扮要有个性供,兴趣爱好要有个性颈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢促?如果你有这方面的兴趣草突,那么杰德将会是你不错的选择图。可谓自成一派的它似投,凭借着并不起眼的车身尺寸忿形翁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间男,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车五?还是旅行车坊那朗?或者是MPV洗?但这都不是事儿沧凤貌,只要适合自己就OK尼讥祈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泪,喜欢接受新鲜事物的他们甩,正好与杰德不谋而合绘壤韩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐庇必霜,此外茅藩慧,六座的乘坐空间孙,也足以胜任日常的使用需求蒲阔卤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腥膏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耿?自2013年9月6日上市以后喀俏新,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酵阑摊,力压大众途安和马自达5等竞争对手贰,它用事实结束了我们的疑问裴沙。除了这些纶圈,杰德还会带给我们什么样的全新体验犊氦,让我们继续往下看懈捻。   " "  若是经常关注汽车之家的话陛僳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”姜钾。虽然我们这里并不提GTR潮掂豌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何轮稿臼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜溃克斯ST幢,令人刮目相看绘。与此同时痊糙,在秦身上通顾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沙浦、做工以及舒适性表现上的明显进步狸。 外观造型眯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程田才囊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碍龋,近年来推出的新车型如速锐禄悉、思锐以及大家眼前的这台秦苫矗没,都可谓一个比一个漂亮捐。就以秦来说挎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网铆稠妓,很是亮眼虏芭艘,同时也营造了较高的前脸识别度兔孔。   车身尺寸方面巩娥习,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大先僧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平牛父,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舱台,2670mm的轴距表现则处于平均水平膝虏句。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吩舰,其整体感觉与速锐大同小异摩息。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯丢筏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接函沛芜。无论白天还是夜晚伯董礁,该车的车尾识别度都非常高毒位宏。而且内部的光源顿慨拈,除了转向灯为普通卤素灯泡外犬董,示宽灯堵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED媚枪同。   充电伍蠕、电桩安装及质保/售后介绍境菇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鲍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电环,据官方资料介绍倡,充满一次电大约需要5个小时左右徐酣褂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)背噬炉。   同时毯绒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩店双丧,虽然价格并不贵拿侈,大约在6000多元接,但对申请人有一定的条件限制阑贪鹃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惕蛾艰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)叛防,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准垒。当上述条件都满足之后苛叉秀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请莽,如果一切顺利冲,最快1个月内就能安装到位并通电使用娠。不过目前羞,秦还不能实现快速充电巷式,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锋,只是目前还没有这样的配套充电设备弧滩谦。   针对秦的特殊性俺扒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位礁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桓。其中涛汤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全淬屡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋和、绝缘手套和护目镜等设备欠光,并规定在检修车辆时必须两人在场社实丢。以防车辆万一发生漏电蛊摔精,威胁到维修人员的生命安全办畔。   与此同时畦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蜗体,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捅枢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同裳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斡痹澄,整车质保为6年或十五万公里太,电池组为10年或二十五万公里)扁叛。总之免,从专设的维修工位董、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诺悸坛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惮扒,而对消费者的购买更是一种信心的保证啥琉逞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前帽骑,中国汽车市场刚开始发展快,市面上可供选择的车型可谓寥寥徒湾,在那样一个年代羌掏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哥竟蒂,并且在之后的相当长一段时间铜凯间,人们心中仍对它们有深刻的印象滤瞬伸。时至今日蒂旱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择皮,在数年激烈的竞争中坎椭勒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汹。这回围矩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首壳,我们也借这次机会为大家做个全面对比割途,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颠:外观内饰(包括设计和做工)料康蓬、配置混、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)薄、储物圭剁、油耗挖拷躬、驾乘感受铺簿非、加速性能拈、刹车性能姐潍寇。同时姜拿灵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吞赶、同价位车型的什么水平涵遁渺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元枚齿,目前约有6000元左右的优惠体罚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颇刀,在优惠方面差别比较大拾钾戊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右馆灯,根据论坛中近期的提车价格父丢拔,9000元的优惠还是有的晚豌。目前帆,两车的售价依旧属于同一梯级虎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致揉拳芦,只是配备了卤素大灯及雾灯抹行,透镜唯苯、日间行车灯这些都没有阔场。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系薄努,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置稼杀,因此我认为两车的配置可以理解骂,符合同级水准叼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位穗叔访:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比獭怠,两车的各项参数也处于伯仲之间池,差别在6cm之内通胶渴。在车内空间上搪担,两车的表现也很接近挽管,我先剧透下吧赐氖守,结果可能跟你们想象得不太一样底捅醚。   相信看到这里类,大家最担心的就是如果车辆没电叭,后备厢是否还能打开的问题讲体。捷达看来是妥妥的没问题点,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垛讽,它的后排座椅靠背可以放倒丧,之后即可顺利从后备厢取物髓嘿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倡骇豹。   在倒车辅助上猴温换,捷达配备三点探头侧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平牟拟。这里多说一句尝阜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斤,让人觉得很不大气括碘,并且低于同级别的水平始,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撮呵戈,舒适型也可选装倒车影像拎雀喷,比捷达厚道一些敦狠呕。从普及性上看旧,能够达到同级别的平均水平蒙,从功能性上看撕河,拥有倒车影像的它则高过平均线了懊猜,给好评喊辖。   两车都是15英寸的轮圈团,造型上也是各有风味切夸奋,轮胎宽度也同为185mm府。从售价上看酮乌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坪尸,让我们在后面的制动测试上见分晓耐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抨拼脱,借着中期改款的机会幸弦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盗蜂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注腹捍。应该恭喜它欺,至少在我眼里喉沮石,它确实达到了自己的目标魏际垄。过往凭借动感的外形第、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点告。   只可惜食,刚上市不久的2014款起亚K5聘钮氮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择祭,而且它们的价格都处于K5车系的高位嫌聊,受众群体并不大黄惩长。前段时间伺痘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郡酥,并撰写了《起亚K5购车手册》颗褐。文中愧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH犯问,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机律。自从起亚草、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后趣考,互用研发产品的例子不胜枚举竣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肌少煌。该发动机的最大功率为245马力难、最大扭矩达到350N·m糜,账面数据处于同级别的上流水平齿拼嘶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疏废、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀估丁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氏。   在涡轮增压螺蠕肚、缸内直喷等技术的加持下屉姑抽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蝗,并且一直持续到4000rpm袭。得益于涡轮介入较早烙孙存,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辑挫现,而且它的油门也调校得比较灵敏陛。在实际驾驶的时候纠腻泊,可以感受到它的起步轻快自如烷们寸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恰疵悸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粒谓蛔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些趴,但差距并不像数据相差那么大探。在整个低转速区间褥哭,它的动力输出不算直接慰断,缺乏一点活力钠,给人一种有劲儿使不出来的感觉芜渐榷。   于是蛇碎,我把油门再踩下去一点捆,动力突然来得很快纷剁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郊脚笨,毫不费力邦,而且可以感受到车速达到120km/h时叼碌,发动机还有充足的动力储备规竟暮。它的中段加速能力让人满意拼窜话,虽然依旧缺乏一点活力汉箍疼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啊蠕弦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拐膳。   还是差点意思鹿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匆峰操。于是挺娩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式艰,6速手自一体变速箱切换到手动模式借,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骑献回,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慌躬钞。它的油门响应足够快觅救,发动机的动力输出得到更好的释放敝了,方向盘的反馈也更加扎实投惶。除了SPORT运动模式外兄柯韧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式空贰,运动特性从SPORT廉突、标准到ECO逐渐减弱讼,驾驶风格也逐渐趋向安逸浦擒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契年,平顺性极高不,而且动力的衔接也让人满意拟氖龟。若以80km/h的速度巡航鳞冠沛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航探,发动机的转速会被控制在2000rpm左右释欣,对于燃油经济性的控制也让人满意送度。同样值得表扬的是降挡速度咸雌懒,在中段需要加速的时候深踩油门酗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蓝抖,而且换挡冲击也比较芯砗渚铡,不会让坐在车内的乘客感到不安香扑粹。   前麦弗逊层、后多连杆的独立悬架底盘结构毛芹,在调校方面仍然有很大的提升空间饲抄。它的弹簧足够硬皑峰妈,但是减振器的阻尼不够大谋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底褂收筐,会有细微的震动传到车内痛氨村,以稍微快一点的速度过弯邯翱烤,车辆的侧倾会比较明显叔犯苟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斯纽夕,舒适性让人满意祈,但如果需要激烈的驾驶的话女,后期对悬架的改装很有必要趣范。   它的刹车盘相应加大了尺寸晴,刹车的力度足够耪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杭麓掇。具体表现是亲,刹车踏板的前一小段是虚位检糙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏面衔素,制动力度会突然加大藤,需要一点适应的时间思揣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辆,发动机的声音雀、振动都非常小边欺猾。然而匣塘憾,在速度上来以后骨忙,噪音的上涨速度也很快喉闺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎阔评,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显节禾燎。   我得承认乳锈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数供朝,但在起步和中低速行驶的时候淖,动力参数上的优势并没有完全体现出来乃界,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伍克芍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”效闪。当然晚愧闺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鞋甸。另外磨,值得一提的地方是埠浆,在动力提升的同时关敌枪,它还加入了行驶模式控制系统蝎丸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用米搭,它的动态性能相对有一定的提升熬,开起来也更有活力和乐趣秒浮侵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了朵行,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搅绍惦,只有手动版车型销售骑迟,导致产品线还不够丰富菇蔑伸。而就在去年11月房庇,海马M3终于推出了CVT版车型拐童桓,7万-9万元之间的售价烧汉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求迁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镁袭库、逸动镶纶、宝骏630以及启辰D50等车型戚,竞争还是比较激烈的埃黄蕾。作为一个后来者板,海马M3是否有足够的实力立足管苛膘?下面我们就一起来看一看韧。   动力涟苇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择径,其最大功率为82Kw请荷钠,峰值扭矩是147Nm收垛茬。从账面参数来看干毛,可谓非常出色动,一点不比合资产品的数据差尉疙。对于一辆紧凑级轿车来说娠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酒。    开起来的表现儒邯茎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蚂斗窖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疥舒亲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袭槐衅,如果想要充满信心的快速超车捍怜嫉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逛。    我知道会有人问费槽坪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奠脓?说实话酸,我觉得大家都没什么区别咐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盗,也是低扭不够强爬,需要靠高转速来增强加速能力驼。    可以肯定的说长刑箍,除非是加上个涡轮增压器剔橡。否则的话床墨菊,这个级别同排量产品之间的动力表现梁悸夯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同呜淬。我个人觉得蜡瘟,这只是消费者们需要认真衡量的一点疚才,而非全部搐静如。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在囱乓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感箩,动力传递平顺连续的特性峭,有效的提升了整车的行驶品质感赦层。顺便说一句檄徘醒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嚎,这也是比手挡车多花点钱的好处凰狭拜。    深踩油门时煽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茸台,来保证动力响应足够顺畅乳让,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内悸。此外疮落藐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式熬绅避,功能性极强合溜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现琳儡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后珊,g值才开始达到最大的0.366g秦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内澄筋,此时车速大约在30km/h左右阔,达到60km/h用时5.24秒衰苔,冲刺到100km/h用时11.45秒坍臼。    接下来看看海马M3手动车型玖,在加速到2.5秒后讲颗,车速已经达到了差不多40km/h词体,达到60km/h用时5.01秒管怖党,冲刺到100km/h用时11.28秒楼茎陶,比CVT车型略快幕苔本。如果不较真的话烘汝,可以发现二者的差距其实非常泄椤,相应的在日常驾驶中其实也一样柑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恭金,就这个成绩来说迁,它的表现只能说是非常一般鹊储僚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言操槐,它的表现就算好多了盖。 责任编辑茬力:沈楠" "   近日侗罐,宝马官方发布了新款X3的车型官图夹孟侧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作迹氨。从新款车型推出的速度上来看皋极杜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嘘呢欣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伐频办。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化及。    早在2003年尖扦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章畅挞。10年以来伍瀑膜,宝马X3已经销售超过了一百万辆宫碘仆,自从2010年上市疲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作邦粉。因此屉,2015款作为X3的中期改款寇涩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中砷募,优化后的大灯组造型蛙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恫妮母,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多骋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版渐锋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感插。通过官方图片额绷揣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摊,也融入了宝马家族的最新设计语言泞筋,与新X5一样采用了新的中网边框设计泻婪,在视觉效果上更具冲击力担械。    在头灯部分峦嚎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腥泄俏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弦。另外勘守兴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代何,配置方面它还可以选用全LED光源挨,再加上选配的LED雾灯托戈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伴。    新设计的前保险杠极具力量感解,并融合了镀铬胎、塑料格栅以及金属护板较,进一步彰显新款宝马X3独特的造型此。此外死,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陷谐起。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冒萌岸,也使整车更具个性化风格弘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皇:4657×1881×1661mm篙伙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓮,轴距也同为2810mm潞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娥翟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恋,从车头一直延伸到尾灯的腰线牌沽,让车身看起来更加犀利且极富层次感玛酶太。相比变化较大的前脸帽假上,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稗。相比X5峰,新X3的尾部更加耐看隙翻吾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感较蹈催,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鞭愁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守膝,视觉效果并不是那么给力脖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勃,新款X3也不例外阂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板为贺钒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泼井本、后部的防钻撞保护装置猩窍赏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂埃免。此外态驼侗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贸律。该车还可以选择六种车漆胚、三种专有的18菱媒构、19甚至20寸轻质铝合金轮毂授宽。 责任编辑笛竭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车夯程:Quattroporte(总裁)嗅郊另,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标末前,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坎横谐:Levante卜,还在2013年4月的上海车展上蹿枫,以全新总裁平台为基础恃疽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角似擒奸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驳祭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4封愤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妊鼻:Ghibli……   以家族设计为本挝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乡告,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尺弧,改走豪华中大型轿车的定位县欢蔡,车身尺寸长仟庇便、宽赖滇暮、高分别为4971mm提齿、2100mm和1461mm盟辆太,轴距则为2988mm瞄壕,直接锁定奥迪A6守、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鞭惰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颠处、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镣,且融入全新总裁的轮廓特色官,以紧实并极为流畅的曲线薄假咀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格峨沟。    于是在车头设计上全佬搐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽理炮嘉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩笆泵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面建莫乃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样撇目,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汾俊,将蜂巢状格网嵌入其中穿怂,且尽可能地加大纽瓣快,再搭配角度更为锐利窘喜夸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组旧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条藏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骨死画,所以厂商在Ghibli的车侧痘,除了保留前叶子钣鳍状孔道卜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喇录文,也师法了总裁车侧的设计仕牡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没禄版计,另一条线则从前门下方迸出呸都,向后朝车尾紧缩危屁,滑顺动感且充满肌肉感继郸,并正好可呼应更翘的车尾设计胁塑妈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鲁,速度感浑圆天成翱疗形。 内饰向旗舰看齐律,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俗钒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同迟扮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计你,也把声控诵谜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上香帕纱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凉,右侧拨片负责手动升档坍叉扮、左侧拨片则能提供降挡辨。    此外将,三辐式方向盘的前方券,一样是借自全新总裁的蓝底白字狮疏、双环式仪表盘尼匆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蓬版,左侧则是表底超过310公里的时速表们拜瞧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕膝疏舌,可提供显示油量朴、水温禾女畏、挡位与导航指示等行车信息渡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敌,告知驾驶者目前的驱动状态岗。    和总裁稍有不同的中控台款书陷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宫裤,以及可触屏操作的收音机电台选择彪丧膝、音源切换抵扭热、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)燎、空调温度抨抹恼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蓖洼芍,空调出风口则移至屏幕的两侧管,下方则为恒温空调系统调整出风量显陷、温度与出风口的位置朽,以及音响系统的吸入式CD箔休烂,设计上较总裁车系更加简约屁呜笺,但用料与配备完全向旗舰看齐蹋溺,展现了十足的诚意外堑祈。    较为可惜的是融敝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澳梢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碾吴虚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疗醛忱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当艇弘络,包覆性和支撑性也非常出色掸量棵。    但是后排方面香、便没有像总裁那么充裕羚什,尤其膝部与头部方面戎,身高174cm的笔者坐进去后恭呕回,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已额惧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滑,也刚好替前轻烁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何川,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胶孙芜。 责任编辑磊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了摊?后来一看豹,哦坤磷颗,原来CC是“Cross Country”诬。继续了解发现有点意思旗,底盘抬升剿、高功版2.0T五缸发动机倍鞍诵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法成:目前的普遍规律是壬娠苇,产品分得越细链琴,总销量提升越明显库。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舅推穗,它的引进材,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逢纯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板楷沦卵,主要分布在前脸和车尾星,从外观区分它和普通版V40很容易疟霸阀。底盘抬升12mm瀑,这么小的数字对视觉效果影响不大私蕊,整体协调感没遭到破坏梅棋缉。    车厢内部趴汇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样十,除此之外内饰并没有过多特别的设计拍开离。之前我们已经发布过实拍文章瘁裙,车身相关内容有详细介绍另,因此这里只是简单提下要点垦,就不再重复描述了祈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来话妨孙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机上,最大功率214马力禽肩,峰值扭矩300牛·米屡,型号B5204T9吃镰,是普通版V40那台发动机的高功率版本叉僵,那台机器的型号是B5204T8妓畦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒是,今天会是什么成绩箔肉醋?稍后揭晓奥完。    变速箱没有变化艾返洼,依然是日本爱信提供的TF-80SD岸,六个前进挡喘肃,带手动模式和S挡垒啥课,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拐亲,奔驰A级用自家的7挡双离合起操,沃尔沃这台6AT暂无优势部丰触,目前他们还没有新产品投入实际应用阑继,理应加快脚步醋耐玫。   驾驶码佬杀:邪恶的S挡    驾驶部分饥,我想说说D挡和S挡的区别鹃骑。看起来挺初级的一个话题趴笛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔼瘁讹。D挡油门响应迟缓缚手哄,在激发变速箱降挡之前芒掂挎,需要稳稳的脊手、持续性的向油门踏板施加压力诽乱,慵懒的降下一个挡位之后磕穆,情况有所好转旗萎,动力给得稍多哼棋容,也就这样定狗。    不满意对吧背?可以把排挡杆向左扳到S挡贫,切入“邪恶模式”短憾泡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烂,转速拉高1000rpm以上愁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来佃稳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次付箱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奈,脚踝每动一下撮肯,车身就顶起往前猛扑一下乖线。深踩油门龟齐蛙,转速迅速攀升膜检,跟D挡时判若两人杀狙胸,两百多马力悉、三百牛·米想,在这个尺寸的车身上爆发出来老,过瘾勃。    激情过后细细品味痕,这套动力总成有两个弱点需要改进茬,一是怠速时振动大圭猜遁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辽劫扫,影响体验;二是低速行驶的平顺性袭嘲迁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境歼木,1抢侠绣、2蠢醋敝、3挡之间可能频繁切换轮通,动作应该再细腻些继。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辆,选择“全功能”项栖,不打转向灯就变道缓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道峰,回正的力度不邢郊臃稀,如果你想在车流中快速穿梭前进唤倍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争径迸,要么关掉方向盘辅助汞啃秆,仅保留振动提示即可理。   绕桩撵物:比前驱版好玩    除去上面描述的情况暑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣井搔,在绕桩场地很讨人喜欢劲炭确。车头响应比前驱版本积极锣旅,入桩动作稍猛唉,车头好像在被一根绳子拽着走鼻。给我留下深刻印象的是碍猩,这款车的极限要比前驱版高太多嘲,特别看了下珐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h密白汹。上手容易挨侠,但是需要注意别突破了极限板刃食,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点长饱:一旦超出极限惰菇壬,很难把车身再救回来棉喘顽。 责任编辑捌浑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苹胃翠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足憾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吝啡,就一直困扰着我们的问题收味。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题慈氮畦。马力越大的车就越好么滩?绝大多数情况下答案当然是否定的沮响房。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疲害蛋。随着时间的推移瞳,我们有机会做这样一个有意思的选题斑。   让我来说明我要做的事情枢:我们有三辆四门轿车怒,合计拥有1657马力几。看起来确实有些夸张现查,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport场,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贫瑟呢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涛绿剑,但是这个570马力的怪物一直没有车赋苫毙,直到我们完成这一特别的测试一周之后想。我们只能使用520马力钳寝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo波娃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尉害。   另外一辆是全新的奥迪RS7辰斑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎介,拥有560马力的出色表现团皮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8车,在K&N工作室的台架上辱舶加,它的轮上功率达到了479马力沧骨讨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中巧旁灰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冈沥嗡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霜,用以获得更多的功率输出鳞涕崔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候射,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骨统。即使按照宣传中给出的数值读欧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剖辣铂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力箩锻微。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG单耽,它的轮上功率达到了541马力懦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力落。   另外还要说明一点祥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帕乏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舞岛采,不具可比性纬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试萌珊佬。结果很令人意外佳节。两款加速最慢的车型衰素,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秆。当然最慢是和RS7相比较而言的俩首,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抹辆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录深。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊售穗,但是还未打破我们以前的记录枷缚令。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粕和,说它慢更像是一句玩笑话蒂眷,这一成绩实际上已经快的吓人了汰箱偷。奔驰则要更快一些途棘混,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)府厘,冲线的速度也提升至197.5km/h羞。冠军仍然是RS7的玛库农,它只用了11.6秒畅戎玩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平荡刺垢。奥迪的冲线速度为193.8km/h毯惹补,虽然不及CLS63 AMG席,但赢了就是胜利识。   123下一页 责任编辑欣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脑颂辑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚草桔、运动和科技气息了犁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此策厕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机羚酿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舷汞怠,主动式车道保持和自适应巡航功能漏当成,几乎能让驾驶者也变为乘客奥,高科技配置更加丰富肛化。    于是锚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前交匡梢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了边觅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溺缅吻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受失椿,在下面的文章中有详细介绍棺低缮。此外骗铅邯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章貉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浆竟和、残破衰败的路边小屋蹬脾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律快缔烷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富饲糙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霜匹。身处如此糟糕的环境陡螺秤,却并没有让眼前这个出身自底特律班赦泉、土生土长的本地小子屈服辨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乏茧泛,但只有经过一番试驾体验之后任幻哀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力金。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鹃池,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捍肖啊,同时两侧向外延伸与车灯相连扩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谅勺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邓暑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弛胃潍。   尽管是低配车型夏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溅饯獭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)彪绍隘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拟柿,它基于D级车的平台打造鹃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK澎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT山,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恭铅,不过从近几年的趋势来看唇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卫锤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恳,至于其中的原因宽,从这款车中也许会找到一些答案碍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孪妻鞍?   GT姓叮晚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写干祭鳞,维基百科将其解释为具有超长续航里程坞杆妊、拥有强劲动力群兄牢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型身。可能一提到GT挖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拘,其实则不然袒,GT拥有着明确的划分准则警踏挡,举个例子来说鲤:拥有着标准的后备箱乡、配备V12发动机并且内饰非趁湛断瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车教法断,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搓岔亢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鄙惧嚎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类喀蓄室,不过要是按照上面所提到的评判标准来看觅咐宝,这款车的确还真有点GT的意思睹赦萝。在笔者看来喂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的灌莱彭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鹅项皆,最起码第一印象分已经拿到了懈宝。   5系GT是采用7系平台打造的适佰事?   5系GT的轴距为3070mm扰现堪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同请,从前双叉臂痉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惠匆九。厂家表示剔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型僻荤,其在外观箔疽、内饰韦难、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淀辑。   5系GT型到无朋友吞窘戈?   谈及5系GT的竞品继,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位迟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版试昧梨。   外观冻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舜辛。风云2(详情)备磕闲、E5痊巍榔、A3以及今天评测的这辆E3却势健,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中及故,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度价铜荡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品说。从这辆奇瑞E3(详情)来看龋匙,外观及内饰都有着很高的原创度玛级。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间崔涡。这让奇瑞的产品线更加丰富类辫萝,但也让消费者选择起来有些头疼拴乱。 外观峨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蕾劳控,但外观却没有去针对青年人的设计返钡刨,前卫讨、另类这些词汇应用不到E3的身上令,车身也找不到多少运动感僧社柿。不过它长得却很容易被人接受飞标貉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉歼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看农扳,E3和E5的外形稍有一点点相似妨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间博吗抡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化馆怪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胁璃玻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高便,而且非常容易被大众所接受弄。不难发现滇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变爸晤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头图唉。艾瑞泽肮督粟、瑞虎5客,单从外观来看都会让人眼前一亮芯琴。借鉴是好事列,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快磊,但不动脑子的照搬实在是说不过去省奔矗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧廷诉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伎酿遍,作为最会制作小车的铃木来说戎,雨燕可谓打开了国内的市场乒史。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粱,新一代的SWIFT迟迟没有引入句诲。而就在2014年1月18日豪,铃木速翼特在国内上市脊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版佛露虱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后愧踢推,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嗽鞋巧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳刮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕夹村估,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件池粳币。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造毁绦膘,速翼特运动版采用运动风格打造馈较苏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm遁,轴距为2430mm唬渴池。由于基于新一代车型打造顶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脖糕扩,轴距也加长了40mm桂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伎辖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吓僻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新曙珊,包括中控布局权距、仪表盘革匹、方向盘等造型均有所更改法吨弟。此外巩巧东,配置方面新车配备了ESP讣匙论、自动启停系统辛窟、USB接口莽卯、运动座椅等配置拭涝夺。CVT车型还配备了换挡拨片嫉欧,满足驾驶需求霖凑胯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了竿患。真皮包裹自不必说申健娩,3薪几、9点的打孔设计握在手里也是真舒服攫拇鞍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多麓吝。不用和别人比艾青,超越自己就是最大的进步羚络。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面楷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机边筋,其最大输出功率为100千瓦吩,最大扭矩160牛·米凸徊剑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT城察,其百公里加速时间为8.7秒断诡受,最高速度为194Km/h隘安。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惺本起,相比之下乐趣少了很多秃杜判。 免责声明堡揪:本文仅代表作者个人观点钾聘,与环球网无关诺档。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壳客,对本文以及其中全部或者部分内容篱、文字的真实性扇悄仟、完整性拧、及时性本站不作任何保证或承诺矫,请读者仅作参考窟侯,并请自行核实相关内容户。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车醋哦尉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抢苫俏,引起了广大网友的质疑郎涧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矩。于是易车网本着服务网友的原则守技顷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菏畦桅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妨恐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示科糙挛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说械,您便自有定论鸿锻蹄。   体验者介绍    前排体验者溃呵:辛毅 身高哦丛蠕:178cm    后排体验者郡蚕久:旭子 身高毛晒疚:177cm    Ozel 身高还悼伟:170cm    小娴 身高蹬炯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蟹清,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怀澎崎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坦凑财。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市模秃臂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣悸女。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论段罐通,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆圭丢讨,公平公正公开地来一次大对决怪灵僵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明登乘仇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别膏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车椽矛册。所以不得不承认恕捷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浚纷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上市叙。    事件回顾双炒劲:    说干就干既,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坏咳筐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作不携川。根据易车网后台数据的统计来看诵叉雀,持以上三种观点的网友大有人在胎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲高,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案败趁。尽管是为了对比三者的公路性能蕉卸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泄常。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腿激。    测试车辆免:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350描睬尘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型怠涛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垫幻仇,奔驰已经尽力了晶壁姓,我们在此也由衷地感谢犊斧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒂酒,告诉大家改款前后的差别郴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挖哼柔。因此我们也很负责地告诉各位网友臣,目前除了易车网靡旧问,其他媒体对于新款X5的评测坏闷鲜,都不能代表日后国内在售车型椒。第一辆中国版车型为xDrive 50i年怂,加配M视觉套件摔绒休。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胜惫,我们无法借到官方提供的车辆凤邵里。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汗灭社。    测试场地靠:    乐驾赛道全长1.6公里叙透,共14个弯道估脱词,最长直线段270米理烂泵,赛道宽度为10-18米传饶,视野开阔查黄,无障碍物堤律。赛道两侧均为土质路面鞋问腐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鳖,大大降低了安全隐患传寿星。    测试人员屉颊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辩肮奋,却要替土豪们操心买什么车叭,这件事听起来真挺可笑蹈竭汾,因为我实在没法揣测土豪们的心理猾。如果说我还能理解花五十万买大切放肮达,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野间,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器朵,代价是要多花一倍的价钱猩委鼻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娶卿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剐仟辟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驰倡鲸。不过因为坐的比较高颗,速度感不如那些贴地者强烈熊肋,还没怎么着呢就破百了宦褂巴。这大概就是SRT8的魅力楔欣烷,很难说值不值得毫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款昆很,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宽距省,跟改款前相比还是升级不少番斑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到首砷篙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胳,SRT是JEEP官方改装部门蔽素表,这种改装是全方位的卧慕,包括内外套件加强返,以及性能方面的提升蓄售。SRT8就是高性能版的大切诺基豌,主要提升是外观套件煌嫉木、及动力系统狈匿、刹车系统乓缅、行走系统等方面酸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型廊隶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机醋戈涵,6.4L自然吸气HEMI发动机咸,搭载采埃孚8速变速箱传怖。   SRT8为公路而生饭崩,所以公路性能是它的强项怪食,不过Off Road就不是特别在行了侮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 叫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庙。 ② 跟之前的SRT8相比慑剖薄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嫉屎,所以科技感和豪华感都提高了不少供,跟换代前的SRT8相比笆焦赋,升级的部分都是实实在在的轮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抵富好,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咖寐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统空思,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钉。  ±痢③一百多万的车旗口混,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翁,再挑上百万的车的刺嗣,好像有点吹毛求疵教剖葡。首先悬架的设定非常的运动悲推,即便比较温柔的驾驶方式潜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极猩懒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车清北,大切诺基SRT8并不是一个非衬四⒙埃合适的选择舒,尽管动力非常充沛澜捣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腥涎田。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鞘陕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纳魄,但好歹SRT8也一百多万了伍到,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烯篙淑。不过之后我们也释然了鹃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车琴搏滔,但经过数个媒体的“蹂躏”覆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了把,弹坑交叉轴不知道走过多少次了襄探擞,有点异响似乎也算正常泡便。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基师沥,请点击下面的图片进入试驾文章楷拟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了念亨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剩汉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求譬棋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的揭称,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伍百吃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卢炔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拎,还是老套路褂攀量,直接切入主题熄慈文,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蛙俊。 动力对比睹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陪,看看英朗GT的表现如何吧完疚钒。这台发动机的最大功率是131千瓦净颧防,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来顿镐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唯酸等,当驾驶者在需要全油门加速的时候鹿病佃,为了获得更好的加速表现爽酵斧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm艇慧。对比发动机账面参数来看概滤,最大功率118kw拆氓啸,峰值扭矩250Nm季,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亥歼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统典,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心羞莆辆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涩。   至于传动系统方面睬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器袜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暴,都是目前该级别中的主流配置熔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扦谴坑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浓豌偷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器四堡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩裳赖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涛桨乌,比如高尔夫6潦篮李、速腾等兢理。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方薪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涛好刹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奔坪颂,从而起到提升操控性的目的没判憨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窖啃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浩噬层,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蠢笛锰,但通过厂家的调斜冶Γ后凹,当一侧车轮发生颠簸时华,对另一侧的车轮影响会比较小些递。   小结确巩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多限黄湍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唯嗡,至于优点这里就不做过多介绍了贪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢父缈荆后英朗GT更偏注重于操控性蔷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时窃镰,见过后车追着拍照的玛,见过开我边上向我打听价格的煽灌胶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赏。我坐在这辆路盛E70里颇呢,被注视得有点儿不自然钮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣库,我琢磨着逻邻警,要不要让他进来看看氢糯。要不是我瞅见了绿灯亮起涝唾撬,我真就这么做了碑猩拌。对不住了朋友坦,这次没能让你仔细了解它痘律概,不过我希望你能读到这篇文章通魂桨。   不用否认惹笔,人们对美的好奇与渴求与生俱来搬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣彼肺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔡。不过在这些人之中孪,有人会终生恋着美人毁富,有人也会为抱个花瓶而后悔淮。如今打造足够美的外表来吸引消费者朽红,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70慨忱,但在这之后能否一直爱着它冀率,我认为是一个很值得细抠的问题郊壁湘。   ●外观大气掏狈、美圭肩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时房,我还以为来了辆捷豹盘渡,赶紧跑过去看发现被骗了厦。不过我并没有觉得失落肆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观僳,并且从设计角度看黎橡箔,它在借鉴与融合得方面都很到位呛恨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乳,我对它的外观设计就100%满意了惮漏百。这事儿对华泰肯定不是个难题雷,您看看宝利格还有华泰B11跨,都有明晃晃的格栅量剔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位还骆毙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挟傲,但绕车一圈后我发现蹋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棵窖。咱看看数据对比覆禾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手案兑,可以说在各种数据对比上沟惰肪,它“不是第一溅,就是第二”睫氨杆。虽然在宽遂胁、高和轴距上没有做到最大较,但也不过是一两厘米的差别拳龋脊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咎凶废,这就让它看上去大气许多富嚼陀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侈热功。   打我接触这辆车的时候捐涵踢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光褐和灯。在这样的目光中谁链潦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舞。面对“屁股高驰、尾窗窄”倾丹、后方视野不理想的路盛E70时隋贯松,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车矫。先不讨论这样有多麻烦了呕习,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作父底佬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧攫谢健?这点让我心里不太自在吗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲该,是个应该有的配置炉犀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上独,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色常烦什。而随着国外皮卡文化的不断渗透卵淘轿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嘉,去跟进时代的步伐躬瓦。为了迎合市场的变化及用户的需求精,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窜,开始注重宽大饱满的外形设计拣,并增加更为丰富的配置存讳碴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烈卑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾督刹蛾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胃缄,整体的风格带有一股阳刚之气阮朽呜。在车身尺寸方面冕穿稻,它的长/宽/高分别为悔绒:5310×1812×1775(mm)抖,轴距为3100mm豆。威虎TUV并没有大小双排之分韧梯,仅提供了一种车身长度斥逃。车身侧面的线条也很平直拣虎,外扩的轮眉使其显得更加饱满迷玛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正习,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感人涤凰。大灯采用远近光分体设计首,其中近光灯还配备了透镜邦玲,不仅更显精神彤,而且还可以起到聚拢光线的作用撤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缄火,遗憾的是豹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用羌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯枯瓶聊,并且后视镜仅为手动调节两火绰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捕稠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陀菲蘑,非常不错场鞋泡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点澈畔困,至于货厢外侧并没有再多设置牢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敬盼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸小。另外险菊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”庙盖屠,不过据厂家介绍忱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缝。对于皮卡车型来说什避乖,这项必要的配置还是很厚道的雌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山擞埔须,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气禄哪魏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地畴。不过蓖,今天我来到这里并不是为了滑雪坡浅突,而是为了求证一件事情掠狮:有没有一辆车牌,既能够带着一家老小舒适地出游嘲唐,又可以不惧冰雪惯,在冰天雪地中步履平稳地行驶磐江蔬,同时价格又相对平易近人呢揉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求题亨,那么就让它拿出真功夫试试吧宠屡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)夏氏,从外观上看际,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别品授创,19英寸车轮显得很有力量感惦嚼猾,也与动力总成更加契合;其它的地方商副,也依旧是酷威的老样子疯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诵,甚至还有一些精致的感觉县亮坞。总体说来裤胯歪,尽管算不上全新车型脸觅,但依旧耐看节。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面高颇辟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敖釜,动力响应良好劳,易用性好济浓翘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分洛使。当承载着全家出行时功隋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阜孰惶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鸡哗。   至于酷威3.6L的内饰方面奔权,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刃虑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”柑七祷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炊。   除了动力系统踞改澳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弗环,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闭灰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虽当。动力分配完全依靠电脑自动完成栓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磊。   有了四驱系统换砂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蚊径。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牢,具有更加粗大的排水通道浆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吭,冰面行驶性能更加出色馅道漏。此外滑废冉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜湾泪,胎面中央多重“Z”形花纹灵菱、针孔沟槽设计洽蜡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性郡涪杏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息爬为健,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间签,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钠了。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3豆,它的定位低于1系土颠胎。但是面蚂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吧聪。另外史痰沃,它也提供了i3?REX增程版本奸美,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机完康,扩展了这款车的最大续航里程视录帝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试李舜拉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脾袖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合殊痕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搏。   宝马有没有提高电动车的标准刀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纳诧病?让我们在接下来的测试中找出答案水。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式含拓,宝马i3的行驶里程可达88英里激世。相比较而言栏可绿,?Ampera可达30英里盲,而普锐斯可以行使约10英里虚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电磺,i3可以更多地使用电动模式芍络。而增加了汽油机的动力系统垂袜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陵,357英里和505英里揩碗继。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大霓奉。这台车约五英寸高砍,而宽度几乎和高度一样湿澈场,与低矮流线埂楷华,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谢常。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坷尼,我们没有所需的充电站?蔚伺莆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搁巾。   此外嗽搅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姑掏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名滦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晴。它内饰精美什兑寺,融合了许多先进的科技枫,它空间宽敞橙改熔,驾驶体验一流熟枯坏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虏,它仍然使用汽油机端假,以作为电量用尽时的保险猜虏耗。   第二名擦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咯凑,科技感十足惭剃缕,而且它也能胜任舒适的长途旅行为。   第三名蔡核:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款攀私苛,它最大的优点就是充电迅速距,性能可靠溃徒。   然而乾米刺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宿。(实习编译屏槽仿:徐旦?审稿枢写:刘洋) ? 免责声明版权作品敢仕,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔仑,严禁转载泼腻蜗,违者将被追究法律责任试。责任编辑钡镭窖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泼,应该说是倾注心血般,在技术平台上都有可圈可点之处罚划,源自萨博的技术是其最大的亮点起惊监。我们所试驾的这款2.3T顶配车型说钉腔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作唉磺汉。在外观和内饰上迹托伙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平角吉憨,在动力和配置方面也还是很有性价比的胎守刨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说范匠,绅宝的外观原创度还是很高的摊玩,并没有刻意模仿什么车型臂,但我们会在这款车的细节上看到瞳烈架,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法憾沤。且融汇的比较好省,并不是简单的照搬照抄匹徽。这一点值得肯定木桃鲤,大灯的设计十分犀利嫡奥,鹰眼造型也有较强的辨识度请。LED日间行车灯比较醒目接夸淌,穿透性不错炒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表玻溉点:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奔遂俏,也很紧绷脯犁。看起来运动感不错鹊,但前悬和后悬的长度较长散侧,看起来有一些比例失调铝牡嘲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挟培龟,在视觉上看上去会更紧凑动感题辱。轮胎的规格还是比较高的捶竣急,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能欺枪。   车尾的设计比车头更简洁一些堂胺侩,尤其是尾灯的轮廓洁荡遍,设计非常成熟糕。和宝马新款3系很像竭姐担。除此之外侈泛谐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感店氮蔑。   本文导航摩:" "  “卧龙凤雏航舞沫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瑟陇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后雷推通,便有了三国时期的三足鼎立菠鲁缴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟华,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车唇钢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骏滇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炊嗓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沽铝秆,然而坊间始终流传着这样一句话嗜:“得中级车者得天下”;是的诵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重斑矫谎,今天我们会为大家带来两款重量级车型切菲时,它们能否为各自的“主公”平定“天下”婚腊勺,请大家继续往下看贯殊戏。   看到这里大家肯定已经有了答案了麓,没错馁七,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浑掂,那S60L是何方神圣屏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞬璃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烧磺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版姑,厂商指导价33.49万元捣叼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屁恳、后排座椅加热掣部穿、并线辅助袖、车道偏离和自适应巡航等众多配置阮瓮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中畅爆,即使不看车标窍挫瓮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃署办,哪个是奥迪千钠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的费先漓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现昏苟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统和帝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动毛枯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霖相靠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性劝梢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角话,使夜间行车更加安全拣锹。两车双色的外后视镜造型别致郎室,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色商休琉,至于乘用空间如何宏散,我们将在空间篇为大家详细介绍夏复具。两车都采用了5幅式的轮毂造型凡抡肖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沉腊茬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳楔殴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卜睹,整体方正的设计略显稳重拒。后尾灯的设计两车可谓各有特色汞常,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恕档,设计感十足监钮缝,而奥迪A4L的尾灯更加修长氦册锤,视觉效果出色导行慨。天窗不仅能够增加车内的采光堵挺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梗伤添。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉水负潍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俗蔚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扯狠青。   本文导航喘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裂葡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间签诉硼,配置也能满足一般家庭的日常需求弊滥。对于这个价位的小车来说牡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观探粱敞,在这方面钝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粳,就算是与它的直系前辈骐达相比猜结湿,也不遑多让仙隙恃。然而作为一款家用代步小车撕霜,它也并非完美衬撂司,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高厢溶镀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外替佰绞,车辆本身并非进行任何实质性的改变泼泥谢,跨界的概念噱头大于实际谭渴环。 "   技术革新日新月异的今天拦死,车型的改款换代再常见不过井奶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型魄疽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变皖朝,同时在动力方面也增加了1.8L凹尘爱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万观睬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势朴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帆擅缴,但它的实力不可小觑荒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巴挞锚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嗓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型糖佃峰。既然实力不容忽视孙笛丝,价格又有优势憾嘘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菲。" "  版权声明叙慧镶:本文版权为网易汽车所有溪,转载请注明出处刮捶怜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俊碎,全新的品牌全新的车型奈熔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比软辖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘涡睿克斯挪糕,在2013年腹叟孟澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月冬痊,堪称是这个区别的标杆级车型厩窟,观致3要想在这个领域取得成功挎讲翻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敲,看看是否有优势能吸引消费者关注极摹颊。 外观风格各异   先看外观方面冒,观致3展现出大气得体的风格览,不像速腾那么沉闷单调叔撅船,且有着自己的灵动个性;而赶娼克斯则是完全偏向运动化的风格灵,典型的注重操控性能猴屋暗,突出驾驶快感的性能车型酒诉怂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扇,与观致3区别明显立疆贤。两者主要是风格差异好不,外观上分不出优劣备次,而就装配水准和油漆喷涂工艺上萝,观致3丝毫不会逊色于概饨拼溃克斯车型普躲。 尺寸对比 车型名称 甘冒型疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上克标把,两者也是平分秋色斥嘛,车身大小相仿墩艘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上顷讹,观致3要大于噶峡樱克斯修,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吧玖谩,尤其是腿部空间较为宽松享幢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负诶确疲克斯在后排空间布局相对紧凑维比,而后排空间也一直是各代肝幔克斯的软肋廉冠笑。 价格对比 覆降停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上师凌,改停克斯则要比观致3要更大一些解宠,在不放到后排座椅的情况下工敬凄,赴旮÷桑克斯的载物容积是530L啸,而观致3只有430L猜筒,100L的差距还是能装多不少东西的梆。而在需要有更大空间的时候团妨,两者都可以放到后排座椅化并,放置大件的物品攀幢稻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间彤,观致3和赋澹克斯三厢都是11.99万起步锤笑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号春孤千。而细细对比价格表可以发现电禽袄,要选购自动挡的车型硷屉,改В克斯最低仅需13.09万溺坦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饰擎,观致3则需要14.29万灌,这个比起傅耍克斯有1.2万元的价差酵皑娃,当然在内饰配置上会有其它差异双片,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗡修,可能噶酒返椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些罗习歇。 挑选合适的爱车论商绒,看专业导购庇秸滤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赊锯?   扫一扫莽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阑核揉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谦免胚。风云2免、E5伪烹、A3以及今天评测的这辆E3胚寡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中曹拖晌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豪椭善。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品考。从这辆奇瑞E3来看褂屡萌,外观及内饰都有着很高的原创度漠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盆。这让奇瑞的产品线更加丰富涕,但也让消费者选择起来有些头疼襄烂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咀道,也从来不缺少“明星”上古骏,“沉稳绅士”大众速腾捷、“狂派斗士”福特傅瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型合需蛙,不过要问哪款车型最近销量最高涂不,还要数“逸派高手”日产轩逸空拟,它已经连续两个月销量突破3万吠宛凰,坐稳了桥车销量的头把交椅蛾博。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡迹袄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汕?下面我们把两款车型拿来做一次比较哇扛,或许能看出一些端倪浪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万废,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鲍拟空,入门价格上涝,风朗比轩逸高出2.08万元柒醇灌,表面上看价格甭坍,轩逸占有优势蟹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型熔广,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侯坑蔽,这样看来色笔辑,风朗其实只比轩逸贵了2800元钩,等国产版风朗出来后瘁,风朗在价格上反而会有优势也说不定彪昂纽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辉位,这款车外观与内饰变化并不算很大劝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一漆懂般,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7把困,下面我们来看一下凤修。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唯鸿豁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寂梯顾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鲸柬嘿。质保方面伴垦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力推惠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表删廷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谓,最大马力已经达到了170马力叭埃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟衫阿哨。变速箱方面浑淖堡,逸动采用6挡自动变速箱敖响,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱熄姥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色达洪竞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些娶。 免责声明礁苍烷:本文仅代表作者个人观点来,与环球网无关骄膊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实味,对本文以及其中全部或者部分内容食孺、文字的真实性陡、完整性墓矮、及时性本站不作任何保证或承诺都,请读者仅作参考渐,并请自行核实相关内容荷帛孙。" "  近两年胳损脓,自主品牌进步着实很大街伍,无论是从设计方面痰八,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肃卜,甚至可以与合资车型媲美郝吗提,山寨李痹没、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式继辣伞。在10万元以下紧凑级车型中享,更是自主品牌的天下恃广匿,凭借比合资车型更为出色的性价比壤雹垦,吸引了不少消费者的关注呸阿窜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讨首扁,一经推出便受到了极大的关注吴玖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力上。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型邵尖函,包括动力在内氯芯仙,新车共有20项升级碍溯仇,本次共推出8款车型萍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拳轿叭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妨摧,售价区间为7.49万-11.79万元怂刃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表勃,近来也是频频出镜氓隧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚ィ控大玩具车”的名号名极一时韧。速锐共推出了9款车型掇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款敲庇槐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灸确咐,售价在6.59-9.99万元之间觅。   单一来看次悄府,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洁娩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较风闭,看看那款车要更“精”一步萎部。" "  新君威变得更好看了抒扣,配置也进一步提升错,新加入了一些科技配置秋奉趁,比如智能交互系统香卯,BOSE音响等等饲戌。这些都是新君威的改变之处奉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寐霓,售价24.59万元划,作为一款定位中级运动型车的新君威慑,品质感一如既往鞠烯妊,操控性也非常突出得。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袭淡,以下简称新君威抚哩,外观相对于老款进行了必要的改变袒踌接,毕竟老款车型从上市之后敬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酿伐,新款在大灯申、进气格栅糖、雾灯辞、尾灯嘿坝丁、前后包围都进行了细节的变动掳啤。   在新君威上嗽咳旁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统删衔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统跺,在操作上没有太大不同孩,轮毂方面伪疏烂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缓锰立,轮胎品牌依旧是普利司通徘习广。侧面造型基本上没有变化稀赣,侧窗所占面积依旧较小察垢。   车尾的变化还是比较明显的低,这主要来自于尾灯的改变仇。新款尾灯全系标配LED灯电裤,并进行了熏黑处理矫。尾灯的轮廓样式更加犀利习漠,个人认为要比老款更好看阀下。除此之外疼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化备途辑,牌照安装槽的形状变成了正梯形托。   本文导航薪晌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击甘龋撬,颠覆传统的外观放,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环擦稠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5忿柏瞬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型迪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沛兼缮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆群,足以证明其强势的地位闷破范。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市损坚吠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠丁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强昏。(温馨提示村:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拿节,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嗣喜凹。)   自由光基于全新CUSW平台打造霓按汝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅检葡苔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嗣肛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舌妮,圆润的造型是其给我们最深的印象钉了枫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垦甜谋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仿,显得简洁利落量橇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条硅翱,显得净雅别致琼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同趣缉,主要表现在其大灯的表现形式上对。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蔚港,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可龋还。两车大灯配置基本相近财翘将,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已燃搪避。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鸥遂,车道偏离预警系统猴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围康剔帘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗港外,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅顷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势圭洪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钩铺凛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话放幻泊,其尺寸差距就没有那么大节。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡举坤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甫模限,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叼构。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同豢。奥迪Q5采用两边单出的排气管供,在气势上略胜自由光闯畔搜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贿锰蓉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庙窃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部囊,磨损线束保护层硕斜,存在导致电池损毁的隐患陇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日聚步,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沙,称9124辆V200受此次召回影响错欢。长城汽车正在邮件告知客户兰,并建议联系当地经销商进行检查维修悄。   据悉疥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惩侍寐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侧沮。”更有甚者继材,线束可能会内部融化暗居。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说读谦森,目前已上报了数起线束故障谦亩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转裳樊,不能够给电池充电姓簧敬,车辆也无法启动仟烷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型激酱锯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虏梆。   克特里尔先生称粒瓦膘,检查故障预计用时20分钟相哆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟型念腐。如果绝缘保护层磨损严重罢萄凯,线束已裸露鹅逗,则需约两个小时以更换整套发动机线束晃缉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件枯。此前须,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锚,2010年又因手刹故障而被召回涎衔沫。   2012年棱冒从,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惊嚷,长城V系列也在其中桶伎。当时畏老,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片玖骗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唯教权。然而菇关态,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片忱,更换车辆共计超过1.5万辆诞躬。  ∑沸岢纭(实习编译腊:王萌审稿卑:刘洋)   免责声明版权作品雌睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦蜂,严禁转载祷挛拒,违者将被追究法律责任拘浩。" "  随着经济的快速发展离们土,购车群体的年龄层次也越来越低朴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凌、省油赦副,而是追求个性和时尚设计释亨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型己,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一点贩恭。作为跨界SUV豹,它们在造型上将年轻辖扒、时尚展现的淋漓尽致葛茸,完全符合年轻消费者的审美需要恫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比闹,来看看到底谁更适合你冠篓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疆归咐,相比2012款变化不是很大景侧娜,只是增加了配置和车身颜色母唤其。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舱喀,售价分别为21.98万和21.47万纠愧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脯,但风格却不尽相同瘸路。斯巴鲁XV外形显得干练韦拟,车身线条硬朗晌,富有力量陛,越野味很浓底。而标致3008外形偏向都市化设计萌钝,饱满圆润的车身凸显时尚感邪甲隶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嘘徽缸。   车身尺寸方面有所差异逼僵寞,不过并不明显岸痪咳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)岸泛蔽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)套捂椒。斯巴鲁XV车身更窄桨,同时也稍长一些凭咸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置回齿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网势玩担,加入蜂窝网状格栅运动感十足恐寐。而标致3008采用半圆形中网粱,镀铬亮条包裹显得很精致记壳哄。两车前脸分别展示它们不同的风格鸥胺秆,同时都包裹塑料黑色下包围彭划陡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯夸,远近光分离灯组设计驹淋息,造型普通疚酵氢,配备有示廊灯勾搬冈。标致3008同样采用卤素大灯盯苹某,不过加入透镜遁凶,不仅聚光效果好豢臀火,同时美观性也不错炬捆烯。另外嫂娩,还配备LED日间行车灯摹红。   在侧面抛绍放,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计且强,比如非常倾斜的A柱陀蓟颇,同时将后视镜位置后移募缉,留有三角窗减小了A柱盲区韭梯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瞬,有利于减少磕碰的维修成本仆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎顺,注重舒适和静音性绒步,双五幅轮毂很有张力汾。相比之下顽臂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筋插醒,与黑色下包围搭配运动感很强烈凄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎筛飞都,同样注重静音和舒适性灿剐。两车的备胎都是非全尺寸设计奴旦。   相比前脸姓行哄,斯巴鲁XV尾部更个性垢么,辨识度较高矗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型不,镀铬亮条的运用增添了质感钙焙。 标致3008尾灯加入LED灯组掳慨衡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牛迷胳,但是块状尾灯造型很独特粱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贬番,标致3008同样配备倒车视频影像估绅,另外扳,还配备前2/后4颗雷达探头眯。" "  在过去的一段时间里宽枪倘,盖遥克斯羔就、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谅酣。时尚动感的外观贯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性溯矫,成为了年轻人群青睐的车型播碎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型临,科鲁兹掀背车则是新进的一员尾,它所要面临的是一场“无言的战斗”查。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了森,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出歧,但却带有美式车应有的力量感祈狠女,总体来说它的设计很适合国人的口味好。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挤爱,其三厢设计有些过于保守杏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间杯,为了能够扩展消费群体奢奠,推出两厢版是其最好的解决办法惦磊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话女镭,你几乎完全无法识别它的真身饯,因为它与三厢版保持着高度的一致性便司。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蒂夸,很好的诠释了彰显力量感的诉求钾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鲍拣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脚舶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些考迁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉摄魄境,但实际上它比三厢版短了不到9cm反。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多墒汗驰,后窗与尾部的衔接并不生硬搁寝,拐角的折翼恰倒好处惹猾,为尾部增色了不少猛当。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翠,在样式上显得更加简洁林结,只是与自身前灯组相比戳,在棱角的刻画上有了明显的削弱肠。   本文导航枢头侧:" "  提起之诺叭,很多人都不知道是什么品牌氨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侩辑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的目酣。只是之诺定位于高端合资自主品牌相獭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烙僻拱,那么它的首款电动车1E表现如何瓶掣?以下文章为您揭晓鼻贺辱。   只租不卖港?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诗,包括车辆租赁履钮、充电设备勘察安装厦、车辆上牌剔虫、车辆投保先、定期保养粗缔倒、故障维修缕插、道路救援柯、检查维修备用车等文,通过这样的商业运营鸵摧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展埃汉骗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仕垫侵,它的卖力需要大家自己去发掘匙舅。不过在发掘1E精彩设计前嗡粉锈,请先忘了宝马X1荆速俺,否则你将永远欣赏不到1E的美篮癸。其实1E最出彩的设计在头灯储淘膜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感眉口。   不仔细分辨的话壳睹擎,很难把1E和X1的侧面造型分清屑。不过1E拥有自己鲜明的特点杰飘茅,车门下很宽的镀铬饰条佛,和没有行李架的车顶详。   相比车头和侧面汹,尾部就让人感觉有些欠妥了估诬弹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条群创。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车创。   本文导航势:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贯,奇葩的中文译名氨酚、“野性”独特的外观以及较高的定价船,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议娥磋。说起野帝我们不自觉的想起策,同样在以国产车身份进入中国之后潘狗磊,“改头换面”的法系SUV标志3008哺叙粮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类话,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胃扣推。当然绣可,以20万元以下的车型作为主力军存,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泥筋群。那么下面我们就来看看谐,这两款性格迥异的德净迷、法新生代SUV之间究竟有什么差异烹,各自的特点又是什么灌韦铆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敖肪骏,首当其冲是价格方面的不同闻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势没烈佰,不过差距方面不大基本可以忽略潮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逝傅。动力方面的表现也近乎相同办,只不过大众7速DSG围锻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配情蜗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一榔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰栖寺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剐挥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上门。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景污朽劳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试爽佩。闲话少说露番示,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蕾参。   这次试驾共有5个科目澳顺掸,分别是1.傲虎—终极绕桩景仓丛,2.傲虎—冰雪连环难改桃,3.傲虎—短道拉力测试搅裴,4.XV—戏雪乐园缺,5.森林人—不规则路面自由行驶呐和。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哀铣俺,MPV表现出相对冷清的一面雀蹬,尤其是中高端的商务MPV焦酚,几乎屈指可数队,除了老牌的别克GL8外背,似乎很难让人想起更多车型帅。不过在这个还没有完全饱和的市场里角堤炯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瞳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮懦健福,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢枫?这就是本文将要找寻的答案迁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型天室,售价28.38万元-33.58万元丁错蹭,目前市场上有近2姜行帆、3万的优惠幅度坏快。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型把浪,官方指导价31.98万元梁。) ●外观解析   从造型上来说率,艾力绅算是开创了一条新的路子陵另定,没有过分使用一些夸张圆润的线条鞘逞釜,车身轮廓棱角分明涛隧,有着很强的视觉冲击力舵腾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瀑,此外晦,艾力绅还装有一套大包围合碧免,颇有几分运动风范两,也有着一定的改装潜力妥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恃倘宋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目本,中网与宽大的前大灯连接在一起眉揪,营造出一种大气糠妒、动感的MPV形象某焊随。   艾力绅A柱采用黑色设计韦痰绵,且A柱的倾斜幅度较大顶殊妊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显顾如,总给人一种方方正正的感觉氢疟拌,后视镜尺寸同样不卸慈媾住,与整车的风格很搭得恢,宽大的后视镜提供不错的后方视野事土,保证了行车的安全性与舒适性慨侍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感构鹅,当然队孔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手算尘,侧门就会自动缓缓打开哗核课,此外客,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吓。如果对此还不令你满意的话随歼,通过钥匙同样可以沂锤撸控侧门恰贫,确实有些高端大气上档次墒唤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm楞萝靡,轴距达到2900mm昆掏斤,尺寸在同级别对手中并不占优势嗅,与GL8相比凯穿,仅仅在高度上略强于对手浆筐兽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呸伙泉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计窃慑漂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阀。整体线条依旧硬朗娜,尾灯加入了时下流行的LED元素舷探,为其增添几分现代气息棉盯恕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及列,人们购车的选择可谓越来越丰富霓炼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勒尺片,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过起泌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈簿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凤铰樊,他们能够碰撞出怎样的火花憾,请大家继续往下看透。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表靛扣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扑莫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碧拉,由于这两款车型出自于统一平台打造槽谷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲下蓄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间禽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题来境,你可以说它带有侵略性茅,或是富有运动感诽尖聪,也可以说极具视觉冲击力八干诡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突湘。而K5也应用了与智跑虹防峡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诚缔,使其拥有了明显的家族特质确。   运用Fluidic Sculpture的设计元素璃檄店,极力打造出时尚与动感的流体车身稻怖,在驶入眼前的一瞬之时断停,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象得腊。前脸的线条设计十分紧绷逗灰暗,大灯组与前包围向中央区域靠拢乐,展现其动感的一面下。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势掳每,抢眼的外型加之迷幻的光线娥酞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纱柔阶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吞统蛙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力膘。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓖,灯光的运用也颇具科技感渺吮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性窟纤隋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弊箩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肖缕操。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计几将惶,显然这种的夸张设计峡岸订,使我将其列为变异的种类饥穗项,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用簇怯,多折线的应用也使尾部更具立体感褥第,同时对于运动观感上也有显著的提升希巩,由于K5搭载的不同动力总成黎缚,2.0L车型配备的是单排气设计想,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涩。   轮毂也是一个变化的重要部位炬井,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磕奔。根据配置不同粳策,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分偷芯泡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滥插,该系列轮胎偏重实用性茂廓。作为索纳塔的尾部肺翘悸,基本没有大的变化屏熄孔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氢仆脊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撮伴兄。   本文导航读磋:" "  每到年底慑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾东,地点也大多选择在北部寒冷地区脾建性。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣戳锌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性夸摧。在临近春节前夕瞎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惩。   延伸阅读襄:   之前隧肥七,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读圈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瞬。   酷威采用的是电控适时四驱系统屏染处,中央为多片离合器飞显瞎,由电脑控制来分配扭矩涸乱,车内并没有任何切换按键谦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施甜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶施显,如果想要挑战一些极限的路况的话览沙,酷威还是不具备这么大的优势的桔,因为不具备限滑措施佃粟,至少在脱困能力上会有限制性败汲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎借,采用全新发泡橡胶技术闺广滇,具有更加粗大的排水通道喜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敛恭,冰面行驶性能更加出色澜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逗。此外错鼎,中央多重“Z”形花纹疗歌岔、针孔沟槽设计饰戈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捣素竣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侮鬼陪,最大功率206kW/6350rpm堂朵捻,最大扭矩342牛·米/4350rpm磁实胜,在目前的大切诺基使先、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瘦屁爬,但是会有不同的调教敛盆味。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拜,我一直在想岭梧糠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢催瘫艘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV才怠拆,我觉得这个可以有羔澄,至少不会和其他车型有太大的冲突办骑淮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怠,路面上的车辙也是压实的积雪谩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伤胜埃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痘,只要不是过激的驾驶行为菇,基本不会出现危险状况背刑拖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候官,建议最好将挡位切换至手动模式眷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挝丸匿,这要比才刹车安全的多卤踌论,这中方法同样适用于其他手自一体车型廓。   本文导航然:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢爽嫌闭、充满艺术色彩心扁伴,或者是有着一些与众不同的操作模式倘朴。而这辆2008则告诉我们莱粟,一旦法国人在拥有自身优势的同时醒,再把务实两个字加进去捣慷魔,那么可能会让其它对手感到紧张碍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孙距,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注测枯: 由于本次活动仅为简单的静态体验峦房丹,场地和车况都受到一定客观因素限制稠结,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坤,至于其他更多相关信息灌堕靛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上掠腺淋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型膝,作为首款引入国内的小型SUV怠穿埃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上倒群滤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辅舍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锚敬差。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)煽烘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜团,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闪喀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伍挽,对消费者很有吸引力海好何。作为一款紧凑级市场的生力军车型伪厘法,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赫翰。   观致3共有6款车型旅嫂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型帝橡,售价为11.99万-16.79万元区间盛穷谓。因此屉烂估,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恳怖架。对于中国的汽车消费者来讲夯哪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的春荚涩。要知道自2006年上市至今眠比,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吹诲。那么赦,作为一名后生的观致3晨拧目,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谐颁份?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼其壳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诡磊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邵拱为:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价半尽蓉:16.78万元)来进行比对茶承霸。由于两车的售价只相差0.01万元毋,这也令比对的本身相对公平一些凉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汗啸,我们测试过高尔夫7顶配车型胜钳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现仙肌,跨级的配置也令对手望尘莫及炼。但这一切兼绥跑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重琴闷叙、最需要的因素济娩。对于高尔夫这样的家用车尾默,在使用的维度上做到出色侗,才是它的本职裂粕。今天乏巩,高尔夫7又来了祁水,这次是全系中价格最低的1.6手动型草。动力称不上凶猛勃犬胖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富删腥讨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗埂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抛焕立,必定有些硬实力绢厘。空间满足舒适乘坐必凤、常用配置齐全挫竞,动力也能保证提速顺畅皖。但对于这一类的畅销车割辖,最重要的是它必须耐用差,不能隔三差五地就往修理厂跑帛,也不能冷不丁地出个大毛病休前纤。这么来看虫快,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伸,故障频出熄伙,这点很难让人满意欠撵苍。毕竟辆厘烧,大众车能在国内打下当年的民众口碑锭胶,靠的是皮实耐用的品质欠少劣。在我眼里剐甲舒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境发骡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辩,高尔夫7车身长度增加56mm册,宽度增加13mm户箱等,高度减少28mm喀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碘咎,也更显扁了贡。   如今唤苔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娘摆几,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淘啦。这个配置的增加莲滤,为日常使用提供的便利性还是很大的拱倡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贫蚂,要知道杆洌克斯杰、英朗等竞争车型都是16寸起步了虹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性避同。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疏须酵,这套胎居功至伟煞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盒迟诚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扳童屠,如果您拥有过高尔夫4酣巫儒、宝来或者帕萨特B5的话童辨犯,您一定会理解我的意思瘦堤。没有复杂的配置丁凡霖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仓姬构,瞬间就能上手渺咆报。这一切都似曾相识焙母诗。   在1.6手动版的高尔夫7上妇恰,您看不到任何高端的娱乐功能酗季项,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone七探妊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倾恼缮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粗处,但我认为这并不影响操作便利性凹筷,最低配车没有大屏幕很正常沫侧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蝗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杏滤角,车辆静止起步平顺性不佳魄宽,油门给少了刹车不松开入圈去,油门给多了又会猛窜申,让人抓狂蹲鬼肉。但今天这台1.6手动车型蜕,上述症状全部消失飘沛闯。起步轻给油即可恫呻柯,电脑自动调整喷油量底,使其转速稍稍上升祟,令发动机不容易熄火豁涎,等红灯辽、坡起都很方便膏其达,使用起来当真比顶配的舒心多了骨冠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俗关涤,让人捉摸不透昧惠霓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棚,用料优秀被认作理所应当伸。在数年的成本控制下海搜眠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质圃禽晴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棺。对于大众汽车而言核跺,这样的结果也堪称可笑了善泡桥。   没有真皮座椅屯隧,您会失望吗肺为幂?我和同事们都不会哺靠掳。我认为从适用角度上贩车画,织物座椅与高尔夫更搭掇烫。这套座椅的缺点戚,在于椅背调节起来很费劲鲜轰,而且要是有个腰部支撑就更好了将起。纵观高尔夫1.6手动的配置路,我认为作为最低配车型巩挝幕,功能简陋一些并无大碍筋持,该有的它也没少邦突汹,并且绝大多数的都还好用损,如果您是为了舒心实用蓄戏窃,我觉得它能满足了购昂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来埠嘉,对于购车需求的国人来说彤镰,一款看上去体面邻涝颗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磨,只是碍于可选择的范围有限侍刨,但凡有一款出类拔萃的新车型肋赖,必定会迎来极大地关注刮扳悲。对于25万中型车这个级别尽寡惺,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯厶缑啤,而福特全新蒙迪欧的到来娥,分走了不少的关注度摊饭侈,选迈腾还是选新蒙迪欧稼尘垦,对比一下就会发现欣倪时,挑战者颇具实力动沏毁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苟荤,售价24.28万元叹款,和迈腾 2.0TSI 豪华型萌,售价24.78万元乃被,均是各自车系中的主力车型栖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惺祁疾,兼具个性运动和居家商务需求池玩捌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扯肠,极富攻击性庐,对年轻消费者有着很强的吸引力鳞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泄骨囤,入门的1.5T也有不俗表现纲芹碾。   现款迈腾严格意义上上讲家快勒,只能算是半代升级械偶地,是在老款的基础上升级而来顺剧。迈腾整体延续上一代车型的设计尘蛔,符合国人的审美烫脐摊,经过加长的车身贰,带来大空间的同时径钙,提升了行驶稳定性及舒适性需。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面倦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蹭宏始,轴距达到了2850毫米咎礁伦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞄辫,整体比新蒙迪欧小一些碾,即便是经过加长门俏镣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧醇休。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节华锣攻、加热殿逞芳、折叠藐傻鸥、记忆 电动调节借、加热峰哗揽、折叠滤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎湿空冷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了澈耸嘛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贺,不仅科技感十足瘫屯,还具备随动转向凸驰、自动开启等功能刺握,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些竿魂。天窗仁涎、全功能配置的后视镜等淮,两者处于同一水平纤腾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寂,对称的T型中控台中规中矩奸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纺窝甘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兰似雷,主界面被平均分为四个区域穆,分别显示电话怠擂、导航怪、娱乐和空调四项基本信息犊傻芒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氦把。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摊羚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氦蠢魏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕摆讹、6碟CD等配置馈捍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淬,迈腾更像是上个时代的产物戊毁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850攀擞措,相比迈腾的2812毫米毋盖,略占优势牌络讲,但二者在乘坐空间方面绦,都已经足够日常使用潦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑檬森擞,满足于舒适和运动的双重需求弯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中米帆垒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统错、方向盘换挡姬,以及原厂导航等配置矾判渤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抖沤喜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耻项督,最大功率178千瓦锋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱趴豁,平顺性和换挡速度足够出色帝铣涎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦无艇,最大扭矩280牛米磨炊,匹配6速双离合变速器颅。当年迈腾这也算是黄金动力组合拴秤,但与新蒙迪欧相比颅形己,参数差距明显但秆。   保养方面绣阑色,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里背哇,建议日常保养周期为5000公里左右祟翔辱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右席汰倦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保羌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搂槐,之后保养周期为1万公里前。小保养的费用在600元左右辉,需要更换机油机滤熬,大保养的费用在1100元左右钒贤拿,需要更换机油三滤唉斑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型填限蔼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高楞,相比迈腾雇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外踌鼻,还增加了头部气帘和膝部气囊噶。并线辅助功能也是迈腾所没有的晤家。   点评凸:不可否认瞪稀伦,大众品牌进入中国市场多年靠涩徐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赖叉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胖郝,无论配置水平还是动力系统绦嘶,都已经没有什么优势了嗡会衰,抛开迈腾一万多的优惠泡广乾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择猴寄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱⌒撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仙:本文仅代表作者个人观点负,与环球网无关酮浅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实托,对本文以及其中全部或者部分内容维能兢、文字的真实性歪、完整性摊沦、及时性本站不作任何保证或承诺戏,请读者仅作参考操,并请自行核实相关内容旁赐。" "   “北国风光泼,千里冰封栓酥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景椽贬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯才。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐塑问画。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓣凤腔,对途乐而言这不仅是一种新的考验蓉程,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贿前。 外观丹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐花忿,想必对于多数人来说熄筷,它的名气比兰德酷路泽小很多相勺康,但并不意味着就要比竞争对手要差妓绊。外观方面途乐外形实在太大了霖,有点圆头圆脑的感觉起,比兰德酷路泽温柔了很多巨,缺少了一些很“MAN”的元素痢难,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茄锯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰玛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窝歼盛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多新遁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念多。中控台看上去很有档次戈贸,各类功能按键排布也十分清晰继挽滔、合理航品咀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磨酒,完全遵循了游艇的设计风格砰,宽敞白、舒适克、豪华构,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娘徐。   小结蹄啦互: 从外观内饰的整体表现来看嗣斜,可以说途乐是一款成功的车型琉耸式,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题斤瓮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喷,如果“沙漠之王”远离了沙漠弊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疚酒,这也是我们大老远来到这里的最终目的慈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拱唐,人们首先想到的通常都会是奔驰离拐、宝马博昏算、奥迪糕痉纺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴系弗。但是说到文化的话隧究,就不得不谈到今天的一位主角继镐辨,捷豹XJL耍挎。相对于奔驰这样的全能贵族来说枪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵漂耸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫁鸿句,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗广。   作为进口高端豪华轿车马,相信奔驰S级大家都比较熟宠恭脆,而捷豹XJL依旧比较陌生戒巴辰,捷豹作为英国豪华汽车品牌混凤,也有着将近百年的品牌历史媚雇姑,虽然品牌认知度不高林粱工,但这头豹子可不能轻视夏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型澄苔息,价格都在120万左右乘入,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蹦豢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蜂,其实捷豹和奔驰早就杠上了卷绒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新铰喇屏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了即。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观班:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锭,你一定记得去年上映的《007局:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车菜,没错就是捷豹XJ么慨赁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寿,里里外外展示着它的优雅与稳胶蘅椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力玖诵桨。   无独有偶槐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阑贩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行年茂,虽然不是目前新款的S级坑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩薄肛。   言归正传李,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肖,不过两者的风格却截然不同轰识道。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素帘泰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀郴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佳搁,在当前时代也更加与众不同落炔颅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车厘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耍,的确奔驰S级是同级别标杆伶贯哎,外观轮廓延续了上一代材,细节之处更加富有科技感秸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气睛瞧同。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凌珐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气躬餐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气兰扛虑,比XJL更加强势遂,这就像两个高人锨程,一个低调一个高调而已飘拷绍。   大灯的造型也风格迥异豪,XJL的设计更简洁卫椭,内部采用传统圆形元素苦,使得其眼神也更加专注河互肚。而奔驰的大灯设计更加时尚幢晃,内部流畅的菱形也较新颖歇临。大灯配置上两者都运用了透镜和LED邓短柒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车零臀闹,光前大灯就使用了五十多颗LED谎妨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烁劫痉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾且辖擦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坝警,更加沉稳放腾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汹,但硕大的车身同样沉稳填闺,硬朗的线条也更加动感饲洗踏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嗓梳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出架,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉澈橙,这也使得XJL的车尾更稳重猎兜,而S级更挑逗人烫。   尾灯的设计殊,捷豹XJL采用纵向设计耽玫,并以车身腰线融为一体傻纠佃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过榷撬豹,整体轮毂简洁不繁琐系伎两,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁手魏,内部灯组造型是一大亮点踩,点亮时相当好看田恨挫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妈,并没有过多的修饰叹施侧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汀嗡毯,就如同一件高档西装牛鸵,某颗精雕细作的纽扣就足以伤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滇破,相比奔驰大气的轮毂奠袍尖,捷豹XJL的条幅更纤细顺胚,并且在条幅样式上也更加精美和运动茧些。尺寸方面XJL为19寸境鹊匆,比奔驰S级的18寸也大一圈啦惶型,轮胎方面同样为245宽度欧牵强,不过与奔驰前后同宽不一样邢困,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肝北怂,并且作为一个自主品牌妊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌琴型淮,旗下的GS5噬紊攫、GA3绅鲤、GA5几乎可以与合资车相抗衡纤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舌盒频,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象婚爽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隘,广汽传祺旗下三款车型都来了现承岢恰,由于试驾人员较多既,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痕始。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统驶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统传玖。   现场测试场地为两个圈形场地硷,两个场地项目都是一样的囱闷,可同时进行两组试驾降惶,场地提供了直线加速轨冻倪、紧急制动舶、蛇形绕桩觅、麋鹿测试四个项目举,可以说涵盖了大部分的性能体验斥态。当天试驾温度为零下十八摄氏度蔚母,这样寒冷的天气嫌,面对半冰半雪的湖面嗣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鬼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘶骄碧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堕,TCS系统介入绵冻,防止打滑的发生列肝寂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惦娥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隋克豆,最大功率庆爱:90kW(122马力)/6300rpm侍秤,最大扭矩害凛诵:153Nm/4500rpm浩颇瘸。而这次试驾的车型中没有手动挡衬玛姬,均为4挡自动车型蚂菱,动力表现可以轻松满足日常使用需求谦赖冬。   起步于加速初段油门如果踩的过重篡,TCS牵引力控制系统会即时接入到拱,并且自主减小喷油量旁玻,从而避免轮胎打滑叹橡愧,这一点上GA3与GS5表现都不错共。加速至60公里每小时后纠,紧急制动弟赣乘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音士,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了迹莽怪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停低钙,未出现侧滑话唐。   本文导航刀警:" "  提起中级车碉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择适畴兔。但要是预算有限槐灵晶,面对这两款车型还真有些底气不足蘑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镰劳。好在现在中级车市场一片血雨腥风痞视律,改款K5已经于近期正式上市挺,延续了韩系性价比超高的特点缎。这次贰曹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车材喊,让您的购车选择更加丰富董。   没错丧,此次选择的几款车都在18万元区间内坚。而且颇为“巧合”的是庭伪骆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合揉疯,也堪称中级车的黄金动力之一挤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字厦。既然如此夏涤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”反科联。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份特煞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机柏镣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)偶箱,动力参数有小幅度的提升妨勤,燃油经济性也有一定的提升咸蕉,但依旧没有给人留下深刻的印象末卤撇,尤其是我这个09款嘉年华的车主呸钮。如今户撅蜂,在配置依旧丰富的前提下刑婆室,它换装上排量更小携、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机敛齐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型处思,这一次似乎有点看头了兔膏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肚,它的来头可不少灿穿快。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它髓嗅琅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖洼疤,可谓是福特的明星产品怯宪实。我得承认这些奖项来之不易麓娥,但我更关心的是贬丢季,它依靠什么亮点来获奖荡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缕嘉绵,震动及噪音抑制能力如何赣悸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现南? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荡瓦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喀建尝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肝练、涡轮增压以及进排气可变正时技术娄。在这些技术的支持下洪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升死缅。反应到账面参数上撬齐,它的最大输出功率是125马力坚憾,最大扭矩达到170牛·米脱反,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纺博。   另外砂函,福特也针对其三缸的结构特点廷,对发动机的震动马心苯、噪音等方面做了很多优化和改进歪,比如喷油器及油泵柔性安装坡摩、皮带润滑脖、缸盖上方吸音泡沫等等且垒链。为此逢,我先后做了两种情况下的简单体验忍狗:1棉错、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2琼褥、在静止的状态下耐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上写峨。经过细心的体会和观察后戏,我认为结果让人满意现,发动机的震动轻微魄禾鼓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些品嘿歉,但也不大碍事榷晒。事实上硅城级,即使我细心观察镣劝甲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别床。   看来之前的担心有点多余率,还是直接上路试驾更加实际痴。它的电子油门响应依旧很灵敏昆,轻轻触碰油门踏板嘛绊,发动机的转速表指针就会活跃起来惺。幸好油门的调校比较线性了,分寸拿捏得体午,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累廖胸扰。同时挎晾辨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感含彻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉煎袍妻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别磕刹刑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沽惧凤。即使在低转速区间盲蛊,发动机的动力输出也很活跃肃龟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉郊蒲。同样受益的还有动力输出的持续性仑,在试驾路段里面有不少的环城快速路熊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茧胁,而且整个提速过程顺畅自然态染。只可惜受道路限速的制约错箍,未能继续把速度往上提陀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伸晶奠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绦身,升挡动作迅速杯,在D挡模式下正常驾驶日搂旱,1700rpm左右就会立刻升挡铺崔构,让整个加速过程更加顺畅自然赦冀烯。然而促,在遇到拥堵路况的时候显豪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感被哇缆,幸好并不是特别明显骂沉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捣帕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了券尼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好改倘,除非你把油门踏板踩得足够深爬,否则它不会轻易降挡得傻。   变速箱切换到S挡后盎菱,油门响应速度稍有提高翅骏,而换挡转速则提升到3500rpm笺峦福,动力输出表现得更加亢奋乒。味道对了芬啊吠,这才是S挡该有的特质蔡猩煞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了步宝。当然谦轨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓟庭遍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮藕,至今我仍然未能适应额侣隆。   其余部分与老款车型基本相同扒筹发,方向盘的转向精确矗吝、迅速豁赡茬,甚至有点“贼”芜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”价势拘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬私,对车身的支撑力度足够圣蓖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显霸穗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安日翟,同时也确保了车身的灵活性纳控逼。但面对减速带这些大颠簸时圣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在提化。   在动力水平得到提升险、操控感被保留下来的情况下贰篮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少牟拴皑,开起来更加得心应手亮拜嘛,也更加有活力房刷。这点值得欣喜氛篮,也是嘉年华的进步破奖寡。当然髓糠陶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方步,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蟹齐酸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慌诵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步评,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色没扛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陛,不过众所周知佰钉饶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台佬雇梧,而是换装了大众全新的MQB平台暖欣让。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拒单粹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异峦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助聘。   首先我们先来说说平台啼缮亨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台宪捌厘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搐蓄割,PQ35血统也就不在那么纯正两拉菲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台散。   平台究竟是什么兔耽太?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车角刨,它们会采用共同的零部件克究躺,采取相似的地盘赋唇、车身结构腊、形式结构以及相近的生产工艺措、轴距等览挂绰,以此形成车辆生产的一套完整系统乒臼,平台生产的战略是当前产品在开发中窜瑰,最流行袱、最科学赦船、最节省人力蜗牛、效率最高的一种开发战略粮啡非。因为对汽车厂商而言态,可以在有效控制研发资源蟹降百、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淋保判。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垂标遂,并看看它们之间存在什么差异抚午。   PQ35中的""P""代表平台洼让,""Q""代表发动机横置讼,""3""代表A级车离聊磐,""5""是指第五代豁列守。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侵十堕,采取相似的底盘呵络、车身结构态解灰、行驶结构戊脱竭、相似的生产工艺以及轴距等频。由于研发时采取了已存在的""模板""炬改茎,不仅使车辆研发缩短了周期艰镀,而且共用的零件大大减少了生产成本情,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挂。采用PQ35平台的在售车型有途安警钨、开迪佛、SCIROCCO芹含、奥迪TT腿取睫、A3痊顶、斯柯达明锐等车型惶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括滔趣磷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挟、大长度激光无缝焊接改、双面镀锌高强度钢板痢筛巍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等崔固癸,但如前所述矩疼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戈瘦。   MQB慕浚块化平台是大众最新的一个生产平台柯恒艰,也是此次第七代高尔夫使用的平台步。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制独,并且可以共享比例达60%的零件疯签畔,包括同样规格的发动机富、变速器等闻。MQB平台的推出唬斗,将会取代过去的PQ25恳侥甘、PQ35和PQ46等平台免淡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绘笛酮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装珐潜脱,不管是传统动力靶黄此、电动和可再生能源动力涕拨笺,或者汽油机退、柴油机保采、混合动力系统暑、纯电动系统却鸡、天然气发动机蝎戚莆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装箱和立。另外彪,MQB平台还可以对轴距得抚、轮距苇室、前悬和后悬等部位进行调节伙咐。另外此平台可以生产从A0级汾芦、A级到B级三个级别的车型惯。这是PQ35平台所不具备的讳蔡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温阮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水壁骚活。相比几个欧系对手柯,宝马的动作显然慢了半拍际,继5系旅行版之后霜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售罚晌帮。当然有时候来得早不如来得巧兑纲痛,只要给足了诚意荡脊桑,迟到了也未必没糖吃佳吴。   对于3系旅行就是如此琉娠俩,在它到来之前较,C级旅行和V60早已在国内打响了名头篮,作为后来者惋鲸奋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹笑玻牟,就更需要拿出浑身解数了瓜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匙发锌,下面就来看看它究竟有何能耐篮美。   还是从外形开始说起单净室,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丢姆稼,其底盘代号为F31伎咐,依旧是标准版轴距嗜:2810mm托世。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言竭仓眯,这仍是个相当精干的长度绍蓉痞,车身“三围”基本和三厢版一致关讼,只是由于行李架的关系钡阂,车身高度小幅增加了21mm诧釜伎。   我们测试的这款328i旅行版博玻揩,还搭配了M运动设计套装苍退,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸笨发,闷骚的感觉立马出来了溃臣溯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆穷存烂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择懦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棱傲信,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性角嗽,这和旅行车设计的初衷相悖廓。选择18""则刚好合适了定樊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扰眷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点团儡砍,用一句流行语来说就是诫:低调奢华有内涵惟拈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度煞,从这方面看唾绿,3系旅行并无太多亮点扛猛,车尾的造型显得有点过于刻板冀卞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已楞热蚊。相对来说并没有对手做得那么出色哪,V60和C级旅行在设计上的看点更多豪。另外损负瞬,虽然采用了M套件撕栓徐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挂白腺,看起来实在是低调过头了沽剖逻。   外观总结陇屎梆:如果你是3系的铁杆粉丝搏,但又不愿自己的爱车烂大街搔既侧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兽尖,低调中透着股狠劲儿涵,闷骚人士的最爱乌握桑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样峡集,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搞扒辖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少廖固峨。但俗话说商馆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道堪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比甩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脾峡?   车型的选择方面嘉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则山罕腾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞭揉擎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机径徘怪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸硼勉触,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力认率查,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摊,再辅之以保险杠的少量镀铬疯蔚痕,前脸看起来一如既往的简约和低调江逆每。车头多条轻微隆起的线条勒旱,包括引擎盖上也是凹凸有致罗觅凤,则让低调的前脸显得浑厚有力碧漆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计处,外沿继续使用镀铬装饰架惦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻轨梯崎,也更容易让人接受煞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性摩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撬菱床,一个氙气近光灯涵甜,一个卤素远光灯平,外加环绕半圈的LED日间行车灯虱霜,没有任何花哨的设计剁酮,注重实用枫焕嘛。而作为玩灯行家的奥迪惮投,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼貉凶翻,配合上单颗远近氙气一体前大灯栖湿杀,杀气十足熬缴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条港蔼剐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凶令,看上去随时有往前冲的冲动丸,非常动感和迷人潍师绵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车牛写,看上去从容而又优雅坏壬,有点儿荣辱不惊的味道权。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嫌避,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了善微千,毕竟走的不算是一路的风格了蜗芭。不过哇喉道,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别托需骸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坊迷疚,变成了矩形倒角式的设计不巢绍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扑吨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计楷霸肉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苇亭。   尾灯方面鲍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钩,而且LED元素的缺失也实属不应该崩瞎纷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赤秽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唐怀,低调依然是奥迪的责任燃绒承。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎屠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎托逻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep喝,一个拥有超过半个世纪历史焊凑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌掏甭,“男人”袱拟、“硬派”断、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颠掂。一个如此坚持传统的品牌娩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蛇眷率,这对于很多人来说是难以理解的事实电狼。坦白讲撮,一向不以貌取人的我诲蛊崩,霎时间也很难理解Mark T. Allen乏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品炮。无可否认叼颈篱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的栖吞翻,也必然成为人们茶余饭后的谈资乏,但是就只有外貌是这样吗鲍低?难道它没有Jeep的传承配诞箔?这是我最为关注的问题殿庐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力斧。由此可见绵绰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乏蓟伦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置峦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嫡莱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叮棺,首先必需要有一副好的底子膛杏姐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歌。根据越野性能的高低蕊浆,依次有Active Drive I蚊酵撼、Active Drive II和Active Drive Lock三种癸戊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版圈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统逢姆侠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宏,并且还具备后桥差速器锁止功能社,实现左右车轮50:50扭矩分配誊,攀爬能力自然是三者之中最强的湿幂促。   除此以外畴潮问,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呜帘、28°的接近角挺筒、32°的离去角双、纵向通过角23.3°瘟宫翔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诲,要罗列出来的话其实还有很多烙,但越野并非纸上谈兵苟恳,要真正体验到它的实力岸,还是得把它拉到荒郊野岭少毋。   挂上低速四驱挡劳孰彼、开启后桥锁止以及岩石模式憋,稳住油门就往上爬棘浆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蚕,3.2L Trailhawk针对越野的需求勒比,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凉星。继续往上攀爬浇陌稳,一切都比较顺利底,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响农,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力才乘联。在遇到交叉轴情况时屠氨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呻盾,配备了后桥差速器锁止功能的它痛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梆连,就已经顺利通过仁隶。   这一次越野试驾绵砷徊,它的表现我完全没有惊喜搬镶合,因为一切都在意料之中谱挤乃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务豪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泰。毫无疑问酬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袱涛,也同级别的最强厂弦疟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦港帆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来许。坦白讲邵陋绅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴闹。" "  在国内的SUV市趁ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吴枯弗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陇,正因如此施孝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哦史,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拒硼硅。   说到大空间恢怒斧、七座设计槐捐韭、配置丰富的SUV底亮,北京现代全新胜达是其中的表表者睛顽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涉呸驮,下面我们将对这两款车型进行对比分析勿稍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观徘粒填:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巴樊,设计上中规中矩鼻枚,采用了哈弗新的家族式设计元素陇,这一风格将在整个哈弗系列上普及啃叮夯,代表性的设计元素有帅:大尺寸U型前格栅忱荒蓖,粗壮的镀铬横条格栅刑,时下流行的“X”型前脸售芹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羌范,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的康捕惧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妓呻辑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气促,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掏,再辅以造型锋利的大灯灯组栖洽,极富视觉冲击力垂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话录宪,现代品牌的确更加具有超前思维意识迸。" "   源自逸动平台的CS35辱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仆。凭借欧洲化的时尚外形设计楷,相对精致的内饰做工瞬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注媳投。此外嘲昧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在萎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能领氓晦,进一步提升了科技感和实用性脑碍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些控?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型歧抛,还有定位相同的长安福特翼搏湾醋典,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骂铺贤,涵盖了自主及合资品牌产品膜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道散蚊黎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS污,作为一款新生代豪华运动型轿车攀颠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糕鼻,也成为点燃这场战争的导火线髓。而上市之后吼烈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孝疽,可谓是一场针尖对麦芒的对决弟喉港。那么除了运动性能以外堤城胜,这两款车型的综合实力如何呢搏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卸遣。   虽然说是ATS是一款进口车型斤何,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉甲,整体售价和宝马3系保持高度重叠卑。从定位和售价来分析捐寥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比此胃碗,两车售价分别为43.80万和43.60万褂襄撩,价格差距非常信锲峡怼,有一定的对比价值轨衔类。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车垒,但两车所展现的运动风格完全不一样晦绅搅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计樊查竣,车身线条锋利湿椽帅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性潘肉铰,同时也彰显了力量感钩洪刑。而宝马3系显得内敛一些仙,经典的""双肾""前脸造型艾搁吻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汲嫂踞。   作为凯迪拉克家族最小的车型天悸酪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系糙揉,除了长度略有优势外杏,其它尺寸都不及宝马3系糙粳,在空间上可能会有一些影响迫毕稿。不过没有关系兜,作为一款运动型轿车晌剔,小一点也许会更加灵活惯路膝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茫咀睡,经典的造型更容易接受殊骏空,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26类抨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炕。   相比之下疼拢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感猎盛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足构返。   两车头灯布局不同楞,宝马是横向设计额毙,开眼角大灯我们已经非常熟悉税口醛。而ATS为纵向布局测你俏,造型更加犀利场破,同时采用的是远近光一体设计换。配置上都采用氙气大灯吃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能塘撑,但是可惜没有前雾灯柏。   从车身侧面来看荷亥,我更喜欢宝马3系督饱渭,腰线更加锐利磐肝,营造出了运动型轿车的动感效果呈捷。而ATS侧面饱满厚实摄祈狮,典型的美系车风格全聚。   两车统一采用的是双曲率后视镜慌段类,并且带有电动折叠和加热功能极,同时集成了LED转向灯燃,显然宝马3系狭长的设计要更美观嗓逻炯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯放,警示效果有所提升楞驰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性备辉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力领瘸,双边双排气管设计也展示了其运动气质衰禽戊。相比之下禾邯,宝马3系的尾部显得比较平淡漓常摄,家用车的造型在气势上要弱于ATS墩磊狡。   轮胎方面脱诲洞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎暮茄口,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谅胺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎玻桂刀,都是偏重运动性能的选择跺翰宠。" "  提起东风日产天籁芭,人们往往都喜欢用舒适舶表、性价比高嗣乱司、省油这些标签来为其定义饶溺办。的确淘,作为日产在华销售的顶级轿车惦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态停耸,在中级车市场中处于上游位置黎界。不过这款车型的加长行为弦貉蘑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔬,天籁公爵郴空,虽然是天籁的加长版本努,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赌搜糠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手糯勾半,挑战更高级对手疼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力羞。   25.18-29.98万元的价格区间侧腿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势维葱。相比同级别对手雅阁够、凯美瑞肮、迈腾等热门中级车驾陀勤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手帕佰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼檬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妮冒矾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车栓,在提供更多给消费者的同时吹活,却并没有在价格上表现的有多高调鳞犊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芭莲溯,但是通过对细节的仔细端详撤,你还是可以发现不少变化之处缚袖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素将嘶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枫南。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肺翠。   5003mm的长度与2900mm的轴距萍固醒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挂苫互,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm头览晾。而与豪华品牌中级车相比较挫惶毖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm牡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大剩,整体协调感还处于平易近人的水平吩。   本文导航畅和:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卞权,数以万计的人们加入了摇号大军瞪陵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谈獭享,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谋季辽,一步到位的想法也被大家普遍赞同梆蹲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晚骨蘑,强劲的动力吼咯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梨,它们的价格和配置都比较接近码驳,下面我们一起去了解一下百熔斡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拍:15.98-25.18   推荐理由卧:大气时尚的外观奶矮、配备豪华全景天窗冗伟、全新T动力以及较高的性价比渭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胃久,采用了起亚家族虎啸式的前脸董熊备,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择婪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悔俯,能够满足不同购车消费者的需求阑,值得称赞的是腻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苹的门,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感屁立,在同级别车型中也具有很高的性价比去潭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绞裳,自从彼得希瑞尔来到起亚后瞎帅蒂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸省咳惕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鹿妨,大大提高了起亚车的辨识度度。熏黑的前格栅看上去更加动感认首,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利隶痰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剃逝菊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脆徐道,并且兼顾了空气动力学昧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足荆塑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稿边帝,LED光源看起来更具科技感蛊景。   新K5的内饰进行了小改动桶美,用了和工艺均有所提升惊局豌,三幅式的方向盘也进行了重新设计按彭,看起来更有质感遍弘采,使用起来也更加方便面,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陌妮瘦,也提升了整车的档次感射玫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑等础。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绢,A柱倾角也随之更大毖靖辉,对于一名1.82m的男士来说入,头部空间的局促性很明显化剁茸,通过降低座椅高度后肆牢,驾驶视野也受到了一定限制系挺滩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞衅,同一名人员在未调整前排座椅后乒誓,直接移动至后排乘坐间,腿部空间十分充裕铆琉表,而头部空间也在可接受的范围之内寐惫。总体而言剐昆蔷,如果想舒适且安全的驾驶K5橙醛肩,并不适合个头较高的人士懒氮钮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞轰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哀,最大功率180kw邦,最大扭矩350牛米盆,搭配6速手自一体变速箱潮磕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现裳癌厩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型版秃仿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内法,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟空。如果你听到4系觉得陌生常蛔郴,那么当你见到它一定觉得很熟悉舍邯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造星木,无论外形还是内饰都与3系很相像陪垢颅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疤乌,因为在它身上不仅有3系的影子狗堆鞭,同样也有着自己独特的光芒犯设。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坟煎,59.6-73万元的定价也高于3系汤。不过其实也可以理解畦淡模,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卢衰,而是想要一辆便宜些的“6系”耿镶碱。   宝马4系提供运动掇渤、豪华逆擒、风尚三款套装戊,价格方面没有区别扫趴币。车头部分确实与3系非常相近帽慰拾,只有前包围能够明显与3系区分出来激泥寒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涪埠屑。整体来看廉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浓,仅在细节上加入独有元素刺楞未。 【左舵:豪华设计套装(选配)/右匿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哆,但来到侧面相信很快就会被它吸引兢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剧腥,这样的立体感是3系无法给你的燎徒。车身尺寸方面杭逛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘎滔筷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娜,轴距两车同为2810mm龟。相比竞争对手为建绥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势排辛。   由于定位与平台的原因摊割亢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔫锤,也达到了对自我的超越肺捷辖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敖。尾部张弛有力的线条介,勾勒出肌肉感极强的视觉效果橇崎。   本文导航乳轮绷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猴妙,2013年又有很多车型和大家见面了疗瓮陶,它们各自出身不同性格迥异巷薪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挛粹,其中原因多种多样粉,下面就对它们的表现做一个简要点评疾疽,并送上编辑们的新年寄语苗。 东风标致3008   上市时间风县的:1月9日   售价盘恫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉住,法国人终于坐不住了畅,要将标致3008进行国产啡,最初还担心它法系前卫秦怖毫、超前的设计能否被中国市场接受靖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情倡。   不过似乎这一切的担心都是多余的菊淋,东风标致很清楚大家的喜好暑蠕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坎簇抹、尾灯等部分进行了调整篡败粉,类似机舱造型的内饰得到了保留豁凡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性欺踌汉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素俺糕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计书玛哀。   动力的调校同样符合中国国情漓,由于中国道路情况比较复杂牢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赏俄惋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机褥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛处肯涣。尽管变速器的表现有些差强人意笑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绰鞋光。 为了进一步满足市场需求酣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巧断,丰富中低端产品线犀。   新年寄语健茅邓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乱那激,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凰杭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抽。" "  汽车除了是交通工具之外庭聪雹,在中国它还需要扮演更多角色赣灵物。比如辱洛遍,它会成为一些人身份的象征洁。也正因如此触窟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴颈到掸。在车型跟随换代而越变越大的时候酣,它们还不满足侵谓妙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型媒导,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匣定谜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妈。   从长轴距车型诞生起沸铰,围绕它们的话题就从来没有间断过试食。长轴距车型的空间更大是显而易见的被,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗就醋?是为了操控放弃空间撕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哩赣。现在茫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿厘兔毒,并且差距幅度有多大救。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一计父诫。从设计上来看斧晃灵,它基本保持了海外版本的特征派上,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变罢劣呻。整体风格比上代车型更运动窗拇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准啃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型控硷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别测陀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间畴途,同时貉穷恰,在配置方面也向更高级别车型看齐痹男替。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大懂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一踞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后讣略疤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性微。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势取敖,那么实际情况果真如此吗性?   首先泪谢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异竟庆抖。将天籁停在起始位置后丰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吻。之后翁,向左打满方向泄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作故茸警,然后再次用桩筒标记后轮位置勺湍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头顿跋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异籍稀外。   实测印证了我们之前的推论乃挽肮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肪,但差距不算特别明显观彭比。两者的方向盘直径和回转圈速一致颇。实际驾驶时洼葱摄,除非路面宽度限制特别明显市闭,二者没有本质上的差别剩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泄挟摹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迹罐金。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话认,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沏。当然钢媒魏,陆军1号的尺寸太过庞大纬新,算是加长得比较极致失丘思。那么磋素磷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滩嗅?   同一水平面上洪亨呕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贡尺,二者的成绩均为150毫米汰怪挪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙亢颧伦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中店辟筐。   我们的测试方式是将车头正对坡道绦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止劫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恃搜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米险垃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬定,但结果令人意外南合。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米核矩。抛去胎压等因素的影响琶梅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锣晚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秒鼻?如果排除自主品牌的话嗜邯,这多少听起来有些不切实际吧晦廉巫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浆诲。不过这个看似不可能完成的任务纠,正因为有着咱们自己的汽车企业橙,才使其成为了现实蔡戮惋。10万元给我颧临,我会选择什么车呢塑?今天就为大家介绍两款不错的产品豢熄摔,众泰T600和比亚迪S6促桥筹,它们之间孰强孰弱览稳,看完文章之后您便会知晓氯色。   4天以前梨簿乏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来筹岸,顶配不到10万元的售价希,加上1.5T发动机出色的动力表现窃传、以及全景天窗吉恭恢、倒车影像等丰富配置的加持睡,让所有人为之眼前一亮蜗。而在该级别中纷甭拉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置说弦掏,还有着出色的销量和用户口碑拉胳鲸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烹物。所以今天贪鼓斥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蹋杜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型融瑰攘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6必疆势,这款车属于小一号的紧凑型产品慑,因此这里就不掺和了喜垮悔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惺辨:两款车型造型原创度均不足匡袄。   外观造型上钉诫巧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肠瑟棱,但相比之下脚,众泰T600显然模仿的更彻底一些乾,车头与车身都是完全的拿来主义篡俄,没有一点原创的元素舌。而单就最终的效果来说倾鹿,众泰T600显得圆润饱满却危,比亚迪则更加的精致显大笛亩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面堵厦弗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敛牛,轴距为2720mm枪橙,从数据上看暮喀突,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势歉,而众泰T600比对手更宽开第寸,轴距也更大苔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嗓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎巷,在轮胎规格上森磊废,众泰T600更有优势一些栏。刹车结构上胚喘,两款车均采用了前后盘式刹车辅固。此外轨超,在备胎的布局形式上录,比亚迪S6备胎采用下挂式艰尖馁,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑馈,不过更换起来略有不便撼剐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哨达,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高退喷掀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配持土,线条上显得不是很协调幸邻,后雨刷匪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统姥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呸星,而众泰T600根据官方的说法挺耽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翱。   钥匙方面趣,两车都配备了智能钥匙集叙堕,并且无钥匙进入沤猾啡、一键启动等功能也是一应俱全碑譬糖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戳晶捍,但质感和色泽都比较不错微。相比之下吠,比亚迪S6的塑料感略强新,但它的两把钥匙中铜唾,有一把还是卡片式的氮沟都,挺有档次感的抠岭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戮,据日本共同社11月报道举,丰田汽车公司发布预测称苍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆百泵伐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挥补。而2013年前十个月穷掀岔,雷克萨斯在华销量同比增长8%函授,而7-10月同比增长了24%嚎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势响泵。那么响,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陷醒?在这个产品为王的时代中颁埂囱,或许答案非常一目了然墒搏,品质卓越的丰富产品港。   在雷克萨斯漫长的产品线之中块慕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱警,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛇陋思,而其到了2013年也整整历经了三代产品唤迟戒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的戒逼?在这代产品中究竟有哪些新意高?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迪京钳。所以息,在这个2013年的冬天顶搅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膳甸愤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”投。   是先有鸡还是先有蛋担千揭?这确实是一个哲学问题棱黑。但是对于车型换代而言杰寒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蛊。在介绍外观之前里衰瓮,有必要介绍一下其前世今生诽廓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车貌趁,全车线条设计更显张力朴,饱满的肌肉感让人过目不忘逼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卯牵。   第三代雷克萨斯IS临,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车污孝,全车线条设计更显张力和,饱满的肌肉感让人过目不忘撵毒丹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胃揣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骂才,但当这款概念车面世之后褂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沙稿唯。虽然没有LFA那样气动山河旧敲疟,但却是可以做到惊艳动人尖欧帕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赖艇肝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长使等姜,要么从一开始作为越野车的分支脑甲恃,要么不经意又成了轿车的替补耿究,但这丝毫不影响它越来越主流锻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浩潘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员即。   一向个性张扬的Jeep品牌盗,一改传统的硬派风格修,走起了时尚运动的路线纫窜。不仅如此刹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型朽,在国内各大车展相继亮相懂表,赚足了眼球伸绢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沤访,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢潭泥壤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观我:一改硬派风格贪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戊蕊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柔承石,在这样的大背景下慑襄,自由光孕育而生阜浮唤。只是从自由光诞生之日起谦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注媳浅寇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卯步舒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)敦魄,定位于介于指南者和大切诺基之间赖,竞争对手直指奥迪Q5卷、奔驰GLK恰凤唐、沃尔沃XC60等车型豢恐马,车身尺寸方面古党裤,其长宽高分别为4624mm牢吾惯、1859mm徽盖示、1707mm雾,轴距为2719mm跺康,与竞争对手相比并不处于下风反贿。   既然是Jeep品牌车型魔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了劝藤胶,只是造型有所改变据冉,一改以往平面式的设计瘦爽,采用了类似“折角”的设计答柿,当然效果立竿见影慧良,整个前脸变得更时尚也更有立体感傲串线。前大灯的设计标新立异渴坟洗,采用了大胆的分体式设计岔你建,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”防抽戊,氙气大灯摹、雾灯依次向下排列巢镜蠕。值得一提的是该车的行车灯害抛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型但陋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑目澎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道示,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后貉磺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯食吾谅。 斯巴鲁BRZ 脐京:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陡,采用后轮驱动平台拟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谭拧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”憨锹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疙袱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蠢,而外观和内饰由丰田负责痕。   尽管如此漏裤吵,BRZ并不是“每个人的菜”底叉。尽管设计了一个小型的后排座椅溺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陡痰猎,音响和娱乐信息系统不够出色伯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一横秃凶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮你。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣金蹈、并且外观时尚动感的轿跑少童巴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扣看骂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点邻龋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吼,最大输出功率为200马力脐定碧,扭矩为203牛米卸。据美国环境保护署数据显示居奴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里荒新。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裤。 ? 斯巴鲁BRZ 染佛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寄。两个版本都有手动挡或自动挡选择辅抄。   豪华型BRZ的售价为26篙,265美元斧,配有空调系统奉辑虾,定速巡航系统如修梯,电动后视镜念籍,一键上下的电动窗动笑府,后门腋Γ控电子锁堕,真皮包裹方向盘敢仑掇,65/35规格折叠后座肮瞳粗,HID大灯蓟禄,17寸合金轮圈龟删鸥,有语音提示的导航系统屋舵啦,实时路况警报净炔片,USB接口和车载收音机宛妻。   限量版的售价为28既,265美元藩,在豪华版的基础上增加了雾灯妙,真皮座椅伤,一键启动撑,后扰流板巩臀惨,配备照明的遮阳板化妆镜星书,双区域空调控制系统帆暴派,前排座椅加热和后视镜加热遍劳请。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统琴舵,电子牵引力系统私,稳定控制系统以及6个安全气囊箱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫂工,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明购,无论是正面撞击斗劳,车顶强度酪虐,还是座位与头部保护试验份宪暇,BRZ都获得了高分涉茅,可以称得上是一款非常安全的车曙。 ? 斯巴鲁BRZ 吓城脖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撅嗣阀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恃且,加速时的推背感没那么强烈褪鹿。不过笑录纷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仕笨芳,对于六速手动挡十分精通旁坤芥,5衬克壕,000转起步对你小菜一碟的话劲,加上BRZ的轻量化的设计媚藏孪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孟芦钨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闹添愧,并不夸张的外形设计僚,精准的方向盘盎色量,强大的刹车和印象深刻的牵引力粪缆徊。   总体来说抡咖兢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柯耽洪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受兄甩。而作为日常用车来说喀欺芯,路况好的前提下寝省羔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俊侥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陵桃锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权佩几,严禁转载冯铰,违者将被追究法律责任船贿。责任编辑汗袱:李敏" "  作为一款小改款车型禾晴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鬼,甚至在细节方便也没有任何变化滔邪,仅仅表现在配置上的升级贫锻差。回顾智跑近3年的上市之路来看骏,依旧保持着其独具一格的风格糯申彭,即时在如今来看归卤,智跑仍然算是一款前卫的SUV埃钙,回到3年前筏邵拐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L栓郡、2.4L两种动力共10种车型喷寐,售价16.48-24.98万元查苛,售价与老款车型保持一致姆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型微排夕,即使它远远的驶来得脖,你也会在车流中一眼识别出它旱,城市化SUV的定位倒也不特别斯,不过澄食,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灯糙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一暖。   现款智跑与老款在外形上几无二致硷荡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敛肮,与老款相比沤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏畦搂慷。部分高配车型则配备主动安全头枕滥侮擂、前排座椅加热瓤叼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里城帅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型礁领,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型方。这些车型中包括了全新奔驰S级搂鸵、凯迪拉克ATS扇虚驾、斯巴鲁BRZ刨掏乱、沃尔沃V40等备受关注的新车餐局,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抗胯璃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车驼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肌:9月28日 售价区间倾熄垂:124.8-209.8万元   新车点评疆: “汽车发明者盛,再度发布汽车”长。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史夕履小,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垫串,这也看出了奔驰对全新S级的信心缅踌圃,从外观嘉阀牢、内饰碳、配置等硬件方面的足够实力拢凉,甚至超越许多同级别车型瞄怀士,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机讼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俊吮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蘑惨。具体来看疾,前大灯堂嘉寇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刊埠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奋盲,新S级加入了更多张扬的运动化元素圃霸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部艘艘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛任毕,有点类似于现款CL级的设计饭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面眷上欧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叔矛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丘昂竞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外案蕊,还可通过其控制车载设备等郎倘。另外峰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统防叭铆、LED氛围灯恐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吗取藏、新的mbrace2智能人机交互系统等切弗叮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计叙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苦,特别是后排的座椅低沧份,高配车型后排座位为独立设计桓,并且带有腿部支撑和按摩功能垦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面违卢忌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机古,最大功率为245kW(333Ps)吻畏硕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机双,并匹配电动机世录骋,最大功率为225kW(306Ps)厕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烹吐,其最大功率为320kW(435Ps)巫池,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器末墩朝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冲:9月28日 售价区间仑汇:30.8-43.8万元   新车点评檄匪湿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功徐随绣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伪响婪。但凯迪拉克ATS的到来郊苛肺,让宝马3系走下了神坛灸胺辆。相比一直宣传运动的宝马3系辛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丛。不过在终端消费市场上融,凯迪拉克还有很多事情要做浚星,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好光,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乾雀呻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市落酶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沟暇湃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造邢,外观方面旗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肮弄嘉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谷夯,整体造型较CTS而言更加动感翔摊梦。   凯迪拉克ATS拥有50乖逆浮:50前后质量分配罕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统承、Brembo刹车卡钳骚到、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜡赏涝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抄松、LSD后轮限滑差速器椿、高性能运动轮胎嫡超、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)久狸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置材。   车身尺寸方面旧钦脆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溅,轴距2775mm交法萍。而未来国产后玖,轴距有望加长剩搁,以应对国内市场蠕拌。   动力方面饰担漏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机售急,最大功率203kW(276Ps)行诚陵,最大扭矩353Nm适蹦,其百公里加速时间为6.2秒灸糯。传动系统方面凸排鳖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱块滥川。" "  前言芥镭: 在上一期文章中蹈丁,我们盘点了2013年重点的改款车型备碗栖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型朝愤,在收集信息的过程中粹缕,编者发现了一个有意思的规律叔境,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陈酪,往往推出两款钒蹦,甚至更多长化,更像是一次新车的大爆发腊辱,或者说是新车开发计划中的一个波峰玖拴泰,这样的车企包括长安福特惧拇抖、一汽大众虐、广汽本田等筒吭匈。与上篇文章不同的是矢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谎筏浩,而是挑出了10款重点车型崔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茅,有的是较为低调仟辆,但其实销量却很不错的实力派车型劫。回首这一年翁炯省,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间磊:12月10日 售价区间布枫:12.19-18.29万元   新车点评娩铂觅:作为大众全球的当家车型乃兰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变洁,是相对比较原汁原味的一款车型姥毋辨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拆,但空间的改善却更具群众基础聊率畏。从速腾的热销来看票纱粟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奥涣核,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涧沧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泥懦苯,雾灯区域的改变也是如此痕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感霉枷,也更年轻一些隋史,少了几分柔美软,多了一些阳刚的元素惭。   车身尺寸比第六代更大疆卸想: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板攻委,特比是对于这样一款定位家用的车型来说死,后排空间略显局促钢。这点在国产高尔夫7上得到改善磐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm关藉,相比现款车型钱蓉合,长宽分别增加了56mm和13mm午鞭,车高则降低了28mm赌抨寥。此外冗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乓券呛,轴距增加59mm鞍,达到2637mm卜盟,使得后排乘客腿部空间增加30mm香,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逞触,而行李箱空间也增加了30L歌和,行李箱总空间达到380L避狈赁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆涂危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烹脑倍: 相比外观的“小改款”纬癸教,内饰的变化却是颠覆性的昧旗粗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状筏阀,并且向驾驶员一侧倾斜棋官局,更人性化魏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阮茸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感爸澎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鞋。   轻量化更加明显骆戎: MQB平台的特质之一便是轻量化霞苛吭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大煽颁,质量因此降低了37kg康敌去,另外发动机降低40kg矢徊蹦,底盘降低26kg苛呻,电气系统降低6kg等等铝盒煤,虽然车身尺寸增加途,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巩玫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果城,并且一定程度上也能提升驾控体验够深苯。 【MQB那旨木校块化平台】   配置全面升级奖孟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富祁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剔、定速巡航凤逗戊、启停功能凰、第二代车道保持辅助系统划拖慰、防碰撞预警克戮、自动泊车撇溺、胎压监测徐殊撑、电子手刹恢抹、电子驻车脚糯、一键启动菊、新版导航及超级蓝牙等功能哼。另外纹歇,丹拿音响伸庞、以及更大尺寸的触控液晶屏摊墒鹃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成救: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机殿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教木位痢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诺袱绣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谈垒蓖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掂陪山,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机会跨觅,其最大输出功率为162kW(220PS)行堕彻,峰值扭矩350Nm轮辑浆。   主推7速DSG双离合变速箱乌潭戊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱庞嘘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)念,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狗蛾弯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT联矩颧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洞杀,而1.4T自动舒适型惕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱列坡瓜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叙公:11月19日 售价区间呜郊谭:12.98-18.98万元   新车点评馆:北京现代是2013年的大赢家胚爬沃,销量突破百万辆挫,并且销售车型整体售价在上升颇。虽然索纳塔八的表现还算不错猎,但这是以高性价比换取的凉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜崎仁,外观更沉稳腹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者婚庐粒,再加上超出预期的低售价袍胖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型察修。   外观方面护熄涟,北京现代名图共拥有八种车身颜色甩劲,分别是水晶白虾颧、梦幻银力陆、幻影黑却蹬、玫瑰红队、水墨灰团农魏、宝石蓝箱诺、丝绸金瘁暮、北极玉撑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念文谦,尤其是前进气格栅处的造型聪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔埂唯。细节方面梦,新车的前大灯设计很抢眼饰涝幂,区别于其它车型瞄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上擎本膏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妈,轴距为2770mm胺焚矗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颓来,名图的后排乘坐空间是其一大卖点登城矫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脚骇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坟胎,以金属和实木装饰为主纷。配置方面较擒颅,有主座椅十项电动调节矗、驾驶席座椅加热通风记忆功能溉据铅、双区自动空调譬爬啡、倒车影像入世槽、定速巡航趴、多功能方向盘排吞、座椅/外后视镜记忆功能凛记送、侧气囊/侧气帘息日、副驾驶安全带提醒拭、倒车影像系统娘惮、转向辅助灯闹损韶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侠撬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面燎兴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沮浚。对于后续会不会推1.6T车型腑秋贪,北京现代副总经理权赫东表示申慑,目前尚没有这样的计划迫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淡,满大街都是熬,从朗逸上市到现在的五年来呜坊,在全国卖了一百多万辆梢墓,卖的这么好墓购旅,自然有这款车独特的竞争优势黔犁。要知道妮枢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量补愁被,这究竟是为什么委,很值得各个厂家思考味芯。市场定位抓的准蔡,产品线丰富告,产能跟得上及,都是成就朗逸销量过百万的因素微。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亨妮,市场价16.59万元炒。究竟值不值寿?运动在哪里腊停?是否称得上运动及目?带着疑问膜桐坑,一起来吧星坡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅潭驶抬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肮,这种运动元素的表现方式很常见蔑吐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剧垛,配上熏黑大灯这样的手法饰,而且很多还是豪华品牌在这样做合。这样就无可厚非了壕不,很多比新朗逸牌大的车型都这样做催,新朗逸又有什么不可以呢佩?   运动型小尾翼下磁床、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点竭巨阜,同样是传统手法恐,几乎在外观的运动性点缀上刮菏,各个厂家还没有太创新的方式灸夕花。一般些的锌,就增加这样类似轮毂萎、尾翼的装饰蚂驮,高端些的泪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铰释,不过拐勾,从侧面看冉昂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变礁斡锰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目敲摧史。   相比车头和侧面恰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些噶泛舱,在说运动感之前拜奶技,我更想说说普通新朗逸的车尾沧肌卜,更确切的说摩侩,是想说说尾灯弘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起韶,有一点略显单薄的感觉捶。运动版上急,尾灯加入了熏黑处理啤暖迹,双出排气管也更粗壮了邯钙,保险杠的视觉感受也更丰富眯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感庭搏。   本文导航迟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壳俺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配递趣狮,即韩国的蔚山轿办,这里同时也是现代全球最大的工厂饲芜持。这个工厂雇有3.4万名员工塑,日生产0.56万辆车双癌靛。   Inautonews编辑表示如撂手,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意眯矛鹤。五年前质量提高了病隘,但是外形并不美观灭。然而人秀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变堂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)量,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鸿沧叛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脖迷。对每个购车者来说肉牛歌,这听起来非常有吸引力典。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翘雌屑。   与现代旗下的主流车型一样赁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法媚诞,整车线条从头至尾充满着流动感棵奠。车身长4770毫米胯摊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挛纠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骸摊辆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侮,它看起来依旧如此的适合年轻人鸥袱蛊。没错休昂,搭载着一车的新技术之后悉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骑。于是当新车到来的时候溃,你一定和我一样对它充满了兴趣己匣巩。这是最年轻的凯迪拉克炬鞘、最小的凯迪拉克嗡邢冬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乐盲停? ● 外观造型霸岔扳:钻石切割风格依旧湿碉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耐甲隘、2013德国红点设计大奖宛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型操。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚼绦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韶牟,只是这回插钉腺,ATS是完全原创的作品比仑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诧,轴距仅有2775mm梗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”计抢萌,而国内我们则把它当成中型车霜掂牌,和宝马3系标准轴距版逛、雷克萨斯IS成为同级别竞品头,并比它们都要更小一些力救。   前脸的造型相当干练吓莫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张订,而是被很好的控制在一个合理大小上绷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位覆撂侯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簿静性,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头操屎酬。出于空气动力学考虑罗焊渡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上通潞币,当车速高于60km/h时窘角,前进气格栅会自动关闭尾姐纲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裁恐挫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牢焊损,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性廉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窃,并带有远近光灯智能切换功能廉襄奖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摊诽,快速亮起怖梯,缓速熄灭的设定很显档次爽呵。再往下看疼农,闪电式日间行车灯娄、大灯清洗垮晦屋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啃干收,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀替罕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铰穗,亦或是造型需求鳖拿陶,感性的来说奔席埔,可以视其为向着传统美系性能车致敬媒刃黄。身处车内贬楼篱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩傅擞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凰搁凸。   ATS是一款后驱车赐戈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谱:50乱兢农,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楞撬肋,贯穿车体的俯冲式腰线牛胜、短前悬氛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撤乓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逝鳞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豁填本,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)是哼。而在规格方面锨湘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贰,前胎尺寸为225/40 R18那瞬,后胎尺寸则为255/35 R18俄鹅美,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墓妻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阮烈,至于设计师是否真有此意草兜,倒还真无从揣测纳钉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矩,实际上慷扦垃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巳粱竣,由此带来了不错的视觉冲击感帛,给后车以足够的心理压力午,至少眼前的这个家伙一定不好对付景。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型起卸疯,至于3.6L V6车型何时会引进恨薪,官方暂时还没有表态篙,而是否会有V系列性能车型的推出姆项,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茫烯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车散掂,我的第一反应总归是奥迪A6L联固娄、宝马5系以及奔驰E级这3款烤。不可否认挺底传,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搓阔常,路上的能见度也说明了这点的。不过盆,随着市场逐步的被细分奠奇冕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者祈储,除“老三样”以外韧辨车,也还有其他选择桐,比如里:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES埔沸,这两款不错的“非主流”产品巢阔通。   今天磨晌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奶剿,领略一下“非主流”中大型车的风采耙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涵棋,当然寄软,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同曹邪。(注伸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忱,雷克萨斯ES简称“ES”架。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炔好,编辑先和大家解释一下“非主流”驹充纶,这里并不带任何贬义煌练。从销量看谎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上携,宝马5系9000台以上骇殴涟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现订,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场具棉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炕摹。   外观黔:XTS尺寸明显更大衫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弟嫌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准京纠谐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吗。造型方正且棱角分明的车身造型吨岭深、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吭洛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阑。可以说它给你带来的面子效应捻,绝对超过它的价格捌虱茫,在半年长测期间关椽,我在停车时经常会被问乔:这车得60-70万吧碱北火?   相对于XTS外观的张扬糯、霸气宪继,ES则可谓是低调尼褂骏、内敛很多讨办,整车的线条和比例都比较匀称诉奔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腑。   在车身尺寸方面驰,XTS的车长达到了5131mm外,比ES的4900mm足足多出了231mm辈贯己,差距可不屑由啊,但在轴距上翟叉,两者比较接近糙功趟,XTS为2837mm葛汗,ES为2820mm吕,仅相差了17mm笑,至于最终的车内乘坐空间表现媚沟伍,它俩也是半斤八两田堂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型玫性盛,氙气大灯醚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少僻哥佩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯持恳淋,ES则仅有近光是氙灯拭,远光为卤素灯泡疤罢。其中蛔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粒棵等,显得比较个性态驮。而ES则还是灯组传统的横置式癸枚长。   再来看看轮毂和轮胎颁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸讽佳旅,ES为17英寸涵夹歧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎熟薄扇,市场售价约1500元/条废锻始,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陵邢炊,市场售价在1000元左右/条竿。可以说曝,在这方面两者的差异还是挺大的溶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算农辆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择棉戮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绒翠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志杆埂桅,下面就让我们来看看他们各自的优点贤牛淡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦偏,其他两款车均有上万元的优惠鞭,但相比比亚迪秦的国家补贴概,这些优惠就算小巫见大巫了侧呢。目前在国内的某些地区握弘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓉杠,总补贴额度可达到7万俺拖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翠。   在外观方面精午,这三款车均有各自的特点媚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感损辫李。而本田则是日式混动车的传统样式硷,看起来非常别致四。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子爬抚攫,非常有气势们坪。   这三款车中道巩,比亚迪秦的动力参数最强健耸瓣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涎哺。不过要是论舒适和驾驶感受绿讼,锐志才是这三款车中最棒的敛亮啼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车倒,因此它的动力参数看起来没有太大优势拳并。   三款车同为轿车猎岭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屠吻,丰田锐志采用了后轮驱动硅。至于哪种驱动形式更好敬闭钞,就要看个人喜好了被舒。   本文导航娘努:" "  简约内敛仿溯、安全扎实别盟幢、品质优良居炊碳,却叫好不叫座惕囊钒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帮幻。然而对于一个企业惨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凯绘。为此祟筒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进皮瓮耍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敌纹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L力。 亮点配置活敌燃:   City Safety城市安全系统肥剖屉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下爬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讥垮当。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统趟番九,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巷势,系统将马上发出警示并全力自动刹车姐,避免发生碰撞事故判世熬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)洞鲸,可实现自动排队功能袒,除了可设定巡航速度揭宝,还可设定五种不同时间间隔冉喝匹。   加强型盲点信息系统BLIS揩味痘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瑞。   倒车车侧警示系统CTA可诬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蘑莲,如有车辆接近拷,会发出警告音和BLIS警示灯骆。   FAHB主动式远光灯荚脓酚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拼浅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沏呵口,防止对方车辆驾驶者造成炫目氦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心簿凌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择释到腿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入裁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距等男。显然沃尔沃也意识到这一点苟墩,要想在销量上追赶""ABB""醇峭,国产是最为关键的一步慨擅砰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边时寸哭。S60L的到来肯定会对宝马3系够税、奔驰C级烂顿僻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢设请芍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汝,我们今天对比的是2.0T智远版涡海,售价为30.99万霓抵,而其对手同样是搭载2.0T发动机炽袒杆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型激。 ● 外观对比   从外形来看柿墨,沃尔沃S60L给人感觉干练壕、紧凑蝗,X型前脸略显凶猛破胸赶,富有冲击力耪欣蔽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力欠瞬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呻滔性。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利陇叼静,采用氙气大灯光源蜡骄韭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搓识衬,只是少了前雾灯碎。相比之下我蛇贩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利殴茫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合逻修,同时还配备前雾灯赶。只不过灯组并非自适应前大灯钎俏铺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诲砷哭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丝拱稀,确保驾驶安全敖电。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平聚桥,轴距增加80mm达到2856mm粉尸,而奥迪A4L轴距为2869mm筛视宽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势庞龋放,不过高度和宽度有所不及耪讹。两车空间表现如何惕缓尚,请看后文的实际体验蔚。   两车侧面造型也具有不同风格差,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态庆,而奥迪A4L侧面更加稳重钩闪蜜,看起来朴实大方珐感贸。 在后视镜上淮烯,两车都集成了LED转向灯型,不过奥迪A4L后视镜带加热功能故词,而沃尔沃S60L则没有倦闯拦。 在尾部摧圣棺,沃尔沃S60L造型略显生硬了署,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和材焦虽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晒门差,同时加入镀铬包裹乘,气势十足誊慨,而奥迪A4L是单边双排设计疮,无镀铬装饰舱茹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吻喉,尺寸为225/55 R16轮胎猜感缮,相比之下尺寸显得有些小了泊横,同时配备的是非全尺寸备胎蹬茄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匈搂,只有修补工具有点不厚道覆村地。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颈捻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗膜陛辖?当时的网络上绝对是一片嘘声瓷鲤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计物,这似乎就可以理解为特立独行迟环蔷?或者说创新面?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念老,通俗一点说就是扛副:走自己的路罐,让别人竞相模仿灵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片跋外,时间不长井色赊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样古昧?当时我无法回答翻伸姜,因为还没有对自由光进行全面的了解绰,经过一天的试驾体验之后耿锋,我认为这次Jeep自由光确实有点料盗渴,甚至可以说气势汹汹怕仁敌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯颇辍,那么它到底有什么资本来搅局呢巩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案橡钝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斑雇,在做颠覆传统这件事嫩激,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晴仿地。就拿前脸来说风羚,好看不好看绝不是我个人说的算的茶,每个人眼里都有一个不同的看法定,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧袱潜海。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茎狙班:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奖当颗,Jeep其实并没有太大的优势囱摄粕,包括大家最看重的轴距表现拭们息,在这个级别也算不上是太突出贪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘛甸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炬,让消费者也能愿意买单钎警秤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了全林澜,其尾灯设计和大切如出一辙毖,只是在造型上稍微做了一点改变驰桥,以便能和后车窗衔接的更自然一些跑峨俱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样窍,这实在是太个性了臂俗慈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面聊捆焊,不是吗埃?   本文导航剿:" "  “便宜竞你废、省油酬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坛鲤。因此鼎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军括氮逢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上楷面。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拐适猩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戎。二者不仅定位和排量相同锑诵,售价也都是6万元出头去哄肝。那么谁的配置更丰富兰,性价比更高呢来?接着往下看吧溉钾刊。   备注很盘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期覆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型藤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仿、“天窗”和“后轮碟刹”静锋杆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新护磺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响睫,促进其他品牌产品的更新或者降价论窟涪,以提升竞争能力稿洁腾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颓很,但又觉得竞品车型优惠较多”滥。今天就随着我们来看看谢,新威驰对比瑞纳监汉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看东耗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车魏,此次我们将两款车型的顶配加之对比把,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元观我炊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哨,以往圆润的风格被全面舍弃拘,车头变成了现在最流行的大嘴形象凌赦。虽然初看有些夸张蹦,但是符合小型车定位骆劳壳,更多时候它是年轻人的代步工具坚,所以造型必须年轻陷骗奉。大灯面积不但较老款车更大虾具菲,眼神也更加犀利唯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变然巳珐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恢处,上扬的腰线很好的诠释了这一特点洪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论岸蹿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样适下。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异裸休,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吼懒遣,诸如电动天窗疟喝、前雾灯与后视镜调节都在其中挤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掠谎,日常使用的便利度稍高一些墙固挛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磺辆皑,轴距达到2550mm邻翁。与老款车型相比加长且加宽上,这是为了适应造型变化的需要惰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蕊歼讲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势峰耍瞬。   新威驰车尾没有车头那么激进构衔,显得时尚而舒展案涣。整体线条看上去硬朗多了短虑蛾。在高低配版的车型之间臼,外观元素的差异并不明显铅珊财,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条灭屯,不过在潜在的功能上却有所不同鸽窖,高配车型具有独立的外部后备箱开关兴媒帝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捕,在日常使用方面的便利度有所不足晾继。   瑞纳尾部的线条更是犀利穗,线条从车身一直延伸至后备箱取淖角,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吐,增加了不少的层次感和运动感随。" "  旅行车在国内的发展进程攻,现在似乎已经开始有所起色晨跺奉,但受到各方面的影响肖末颁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃现。记得应该是在去年炮,各大主流网络媒体几乎在同一时段却憋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章小挺呢,虽然没能在实际层面上起什么作用缴佩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议什拣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段兄,但是大部分车型均已进口形式引入庙矛省,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面发昂杆。宝马全新3系上市后捷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料透馁识,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抵掏岭。不管是厂商的试水工作害,还是为了后期大力推广的前期准备掸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款笆獭竟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垒细涂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车庞,但官方却并不这样为其定义泻,所以除了V60之外古乖县,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的僚萎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i不叉,三款细分车型跨越了30-50万区间坑奋歼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地剩。   328i M运动型沪湿荆,是3系旅行车中的顶配车型矗淳,M套件必然是它表现非凡实力的根基甲。BMW的M系列产品拷纶芯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的霞哪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列几怀铰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响叹巍。在M套件衬托下的新3系旅行版敌皇,表现出的攻击力和威慑力很强甭尽许。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型偿端,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柑线荷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能滤,也是几款进口旅行车中最为全面的构拐耗,除了前部以外扣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赎办,令驾驶者的便利性有很大提升虫黔弹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鲁廊降,造型圆润的尾部整体风格裤,让旅行车身份表现的恰大好处迫妨碌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩倦妮,但是尺寸不大鹤兰,威慑力也没有想象中明显痘呜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念朽卯,极富肌肉感的线条元素绘敦嘶,让它表现的干练紧凑死拒迸。   本文导航坤氰潍:" "  曾几何时痰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交航獭信。物是人非菠撕,随着中级车市场竞争的不断加剧贬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径先褪焙。在上个月的广州车展上溉从,全新天籁·公爵正式宣布上市弘骚平,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蠢汕鹤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析外谱,来做进一步的了解吧蔫那。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粹驹搭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观问萎: 稳重与运动缎恰鲁,风格各异   车身尺寸方面台,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm逛昏还,车身宽度獭锰味、高度与普通版天籁车型保持一致锋许鞍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm萎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型县,只不过在细节方面有所调整滤挺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构去,后保险杠排气管内嵌青尽将,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识醋,俨然简多了几分气质的提升去。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慌纱杏, 新君越的外观风格更趋年轻化蓉祥俊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辱潜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驰妒渺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面础赊需,尾部设计与前脸造型和谐呼应慑媒池,相比老款车型稳重端庄的设计风格搁理卢,全新君越更容易让年轻的消费者接受奢怖。 【君越 整体外观】   外部配置方面醚挖饯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脐辜盘、大灯自动清洗等功能绍锌菏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谱食。通过下方的表格我们可以了解到手,同价位的两款车曹动乡,君越在外部配置方面显然更为全面一些们惋,LED日间行车灯平凑瓢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的函桔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钠请: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头莱: 日间行车灯鞋: 随动转向大灯健踢: 大灯清洗装置购酬嫁: 氙气大灯险: 倒车视频影像位许陀: 大灯高度可调河屁睹: 自动头灯淮: 泊车辅助嗜规: 无钥匙进入系统涵挎慰: 感应雨刷炕驾: 电动后视镜宽: 后视镜电动折叠太龚: 后视镜记忆貉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候客谰蝎,年级里有几位南方来的同学肌互迪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪览弟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情煎搔软。雪对于那时的他们缺,是上天赐予的礼物旅夹。但是筛摧,对很多北方人——比如我——来说坷节疯,雪却是避之不及的灾难梆闯,它让我们的出行变得困难重重窃谐。不过这次却不一样权,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣饲吭韩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哇吉,请允许我隆重介绍一下今天的主角孤督凉,我们的冰雪座驾颓,一款中大型SUV——福特探险者鼓。探险者是福特的旗舰车型坊记分,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售攻体汞,共两种配置澜,售价48.98万句妹唯、53.98万冗锨即,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元划沪地。我个人非常喜欢探险者的外型按收糜,它魁梧而正派手刑,颇有美式SUV的霸气岁清恢。牡丹江的冬天白雪皑皑吞,探险者出现在这里十分应景顾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前散萄陋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热姥铜。这样的冰天雪地里疚,就算是带着手套在户外拍照般踌连,手指依然会被冻得失去知觉迫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贸凹铝。探险者的方向盘加热速度很快朴帕绘,开启后几秒钟就能感觉到热量缝,太实用了顺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谰读郝,匹配6速手自一体变速箱疥。探险者在海外还有2.0T版本车型琼,不知为何暂未引入国内辑倡膊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面葡,并没想走量喷搜梳。   探险者为承载式车身结构舜宝,搭载一套适时四驱系统胚口。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兢雌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器岗羌涵,后桥轮间为开放式差速器欧疙暗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糯临泰,以制动打滑车轮的形式实现等盾墨。这套系统的越野能力或许不是那么强大盛咖喂,它主要是为提升公路性能而存在的跨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喊污,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键残交钨。这次我们挑战冰雪路面颅道,这套系统发挥了重要的作用挡副铣。另外不容忽视的萍,便是探险者的“神秘嘉宾”了帝丘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬勘妇恕!它是一款高性能冰雪轮胎尝涝,官方称它应用了发泡橡胶技术即,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衡河拣,从而让胎面贴紧冰雪路面策,提高抓地力逝。当然墓僚,这款轮胎价值不菲锌斤,以探险者高配车型的轮胎尺寸潍:255/50 R20为例税参锑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郸孰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孔够,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及叙捐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琴持,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绣冗愁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鳞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垄本彤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拢看工:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出士桃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诲摩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm勿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疮话捂,两车的轴距都超过了2700mm甲夕捶,使它们在同级别车型中的优势非常明显牟长。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计踏,略显圆润的车身看起来动感十足熄黑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狭堪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感篓,550引擎盖上V字型的线条动感十足霜勺。C4L大灯的设计相对简单鸥入,全系采用了传统的卤素光源苦,而且并没有采用透镜的设计诫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贸仇讣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贝摹耪,还有转弯辅助照明功能俗,保证了夜间的行车安全弗。两车都配备了时下流行的日间行车灯那传,值得称赞的是划疏,550竟然为雾灯也配备了透镜颓,这一点值得各大汽车厂商学习钩涤喇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏萌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瞥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奖,550上扬的腰线勾勒出时尚糠、动感的侧身线条妹赎革。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蚊镶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计较板比,并搭配LED转向灯尉热,视觉效果和安全性兼具齿校蹿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绊据察。   C4L具有无钥匙进入功能痘惋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痊膊,550则采用了常规的胰厶炀蓿控解锁功能谎普财。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格托晨,C4L刀锋式的造型更加犀利姜碑遂,550则更加尖锐拈稼。   两车的尾部造型比较统一傲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凰,圆润的造型颇显稳重晦湘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过萝,这样设计不仅美观梁,而且可以增大后备箱的开口角度骡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诫铺磷,视觉效果极佳透俊伦。两车都采用了4点式倒车雷达禽虎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低艾逻殿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赔成宛,使泊车更加安全嚎笑。C4L后尾箱并未设计开启按键亲,只能通过车内控制按键和也穑控钥匙开启犬虎羡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启甫,使用起来非常方便死。   本文导航驴奇溪:"    紧凑级两厢车胺镜端,如果倒退10年前妮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域琼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腥蔬芯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型佃开。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弊灰和,它于不久前推向市嘲隆,但其实它在国外早已上市笆捐。雪佛兰在近期才引入揉横烯,相信也有自己考虑梁,好在这个时间也不算晚捆继吩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凶搬伙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巩,相对较低的入手价格獭、时尚的外观设计以及良好的运动性能磷,都让其成为该细分市场的热销车型孪。而在紧凑级车型中扮污,三厢版在兼顾运动的同时燎弟涡,实用性相对更高一些便、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副寤逄牛克斯三厢版(以下简称讣孜⒘迹克斯)进行深度的比较赁清玻,到底谁能从中脱颖而出躬柬,让我们拭目以待吞。    在刚刚结束的2013广州车展上德靛力,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴芬促。此外间鲍乔,感模克斯去年北京车展的正式上市纱蚀死,也让这场紧凑级大战更加精彩聊磨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勘,作为其小弟的马自达3能否一样出色侍洛?竿璞说瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阿和,能否从容应对持潮尚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓栖没。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外负碱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上岛驳炮。就在媒体日当天颂建刀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后内,经过旁边人的介绍馈舒鲍,惊叹一句涎前:原来不是一个车捌夼椿怠!可想而知冈克,这兄弟俩得有多像朽赶。    2012北京车展上市的复傻聿啵克斯相比前者虫,已经在市场上打拼了一段时间柏对。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浑驹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烹户耙,但是溉嘞克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杯瑞,还是毋庸置疑的卡诧牧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兑釜,为了让评价更加客观谅,同时篇时,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样檀钱色,我采访了一下身边的同事和朋友拒。   同事A敛凌:男话孟释,30岁孤、已婚仆掣、儿子1岁多    我哪个也不要冬,原因只有一个呛:都太小毁刻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV魂嫡马,实用!当然这两个车白给肯定要扭。(也对拒忙嫌,老婆孩子热炕头的人妹踢,还谈什么运动具枯,能装下更多的人和东西时膝皑,才是硬道理)   同事B坝匣卢:男撬嘎,老父溃克斯车主钮良乖,奔三的年龄了逢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负俪杞克斯鲁腊,理由是有优惠乐喂、货源足储墟、随时买簿玖恒,听着怎么跟买菜似的私荡。   前女友欠不拎:24岁俺恫峭,高尔夫6车主肉惧,略带公主病    选马自达3兄七烹,原因是好看柿漂该,我再问还有吗段,答曰思:好看岸ι嗵摺!我继续问够逝,跟我急了澳团,提问结束悲墙。   现女友伤烧母:25岁光,对车没有丝毫兴趣钙都,仅对各类衣服腔、包包收萝、鞋等物品上心    我选马自达3吧鞘袱纺,原因是就看这个顺眼苟挎寿,所以就选了邓。(明显敷衍了事)   女性朋友筛:24岁头柬翰,某时尚杂志签约平模壳贝狮,对车有些兴趣复,但只是停留在表面    我选马自达3雌络木,因为好看侠福呻,身材我喜欢敛瘦吼,而且红色(主打色镭:魂动红)是我的style沮玛,所以我会选她的说叹丛圣。(这种中英文混合体辟,外加“什么什么的说”的语法真别扭贩,说她好几次合,不见改)    采访结果显示嘛,果然是萝卜青菜桨卫颈、各有所爱缅倡,而且给出的理由也是五花八门冉戚墒,那么到底这两款车有哪些不同嫩,在面对不同的消费群体时负,它们的表现又回怎样膏,废话不多说线思,让我们往下看搪。" "  2013年8月邻匣乘,本田CR-V共销售了15393辆缴孺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月金,本田CR-V共销售了18989辆醋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沮稿迫,本田CR-V共销售了19510辆敝似,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痛禽妈,本田CR-V共销售了19288辆矾沽,全国SUV销售车型排名第二......事实上把偿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单顶妈席,它的优异表现还远不止这些剑咯,截止2013年11月底函,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哭。是什么让它成为了国内SUV的明星缉单?又是什么让它如此大卖陪?   现款CR-V有2.0L凶、2.4L两种动力共7款车型锭,售价19.38-26.28万元菩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型态保火,售价22.98万元)脱岭繁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沃畴迹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声窝岸,纵观整个CR-V的家族史慈,前两代车型还有些“方盒子""造型瞎放,而从第三代开始德令梨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脯川裁,坚定不移的走着城市化SUV的路线鳖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大品。   说到第四代CR-V的外形煞梧频,也就是现款车型称栋,它的外形并不是能让你一见倾心的主毛扛穷,CR-V上市之初捌塑突,人们对于这样的设计褒贬不一暗涛,甚至有些“不得民心”导,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话苇蔼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯起牵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痞瞬。氙气大灯习擅怜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上廊。值得一提的是脊琉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陪,效果出彩厘。   车身长度比上代车型减少了25毫米乾宽将,离地间隙下降了50毫米变,仅剩130毫米掂媒话,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性竿悼催,但却令离地间隙接近轿车辆樊,轴距则仍然保持在2620毫米防舅棠,整体效果比老款显得修长不少难赐恕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寞腻湿,在实际驾驶过程中搐嚷,提供给你更加宽广的后方视野兰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信袖。   现款CR-V提供17狸恋、18两种尺寸共3种轮毂式样菱缔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嫂毙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俊努高,车尾向外凸出比较明显锯谐,给人一种臃肿膨胀之感唯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闭且。现款CR-V车尾向外凸出比较明显澎埃宝,给人一种臃肿膨胀之感协韧忿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涩催,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吴瘁五,为实用性又添一分贫,从之后的销量来说拉箩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碳炔牧,保持着高歌猛进的态势昧量。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舰茂房,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力堆嗜迫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绿洞、精心冕东补。这也是为什么一部轴距仅为2800mm递筋,排量仅有2.5L抖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场芳堪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS醒铺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诵肆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力粒料。   第三代雷克萨斯IS淘械,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孩抽,全车线条设计更显张力幌,饱满的肌肉感让人过目不忘燃煞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尖俯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拷擂羌,丢失了一丝霸气嘿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刨逻频,长宽高分别为蜜:4665mm瘸憋凹、1810mm逗咀嚎、1430mm巾规。同时轴距也增加了70mm趴价沸,达到了2800mm活。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肯岛拣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耪,其前后配重分别为53邢习:47萝会。接近前后1苹:1的配重也体现了其运动本质棋集快。   IS车身侧面短小精湛弛眷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苇烙,显露其灵动的车身姿态郡杯舌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蜡开,依旧是纤细罗步卧、锋利较攻,绝不与传统设计相妥协蹋是。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见百。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎培卞浦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墟脖沛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性充瞪。   毫无疑问郴缆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凉叙。你可以觉得它设计非常超越咯,也可以认为它很有美感链睡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弟畴,石油的消耗量日益增大才糯讽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油旅霸,排放着大量的尾气疮侗,制造着日益严重的雾霾天气瓤。汽车尾气的污染墟谰禄,越来越成为大气污染的重要元凶怖凳。开发替代清洁能源仇九抢,代替排放巨大的内燃机嘘蓝硼,越来越成为厄待解决的课题戌。现在很多厂家都开发了混合动力车型橡,这项技术基本上成熟了商桶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拧蔼咆,也没有成熟的商业模式来进行推广杯,即便很多条件还未具备莎割,即便这样那样的客观限制帆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面薯理,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一日瓜波。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品遣刺枷,叫做启辰e30晨风皮,这款车还没有上市宋拉,很多技术参数还没有公布遍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瞳,介绍给大家曝。但即便如此蹲,这款车还是有据可查盼,开发平台来自日产聆风电动车傅玻题,外观也和聆风十分相似微。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哩芥,2700mm的轴距和骐达相同瘁慨,外观的样子也有几分相似秋杏骚。但明显晨风的很多细节显得与众不同当,前脸没有进气格栅的设计办虚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烘。而据厂家人员介绍柏饥惟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冠,而是单独开发爬碉瓢。   尾灯使用了LED的发光元件斑户,看起来更加醒目槐疟,垂直的长条状样子也很有个性串。但在车尾上加,启辰e30晨风和聆风还是有所不同德戏爽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疙驾诺,用以分担电池组的压力慕,这在晨风上是没有的嘘。   本文导航晚固:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了靛爸碑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)厕贬粕,照片上看它挺精神爸景谐,设计有传承有创新瓜甩泡,硬件配置有增有减干峨挥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情踌陪,没能去测试现场参观参观匣驼。   命运总能给人惊喜鲁特。上周五下班前贡逼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目副袄,领导突然走过来跟我说布规:“来了个顶配傅担克斯牟烘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扯闷开,周末的小幸福就这样碎了一地獭湾上,我得跟两台机动车泡在一起泥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝是骇傲,坦白说现在我对它俩都“不来电”毖竭。这样也好惭病,好歹保持个立场中立对吧劲免。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满栋掳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待内乡控,比如为什么海外有独立后悬架鸽?国内全是非独立后悬架弗镁瞬?其实道理不复杂凸冬难,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冠滑邯,既然如此白贡,那就遵照做生意的基本法则来做郊糙,降低成本筒啤,攫取利润淬惺,无可厚非侈瓦电。我相信如果改悬架车就没人买粪确,那他们肯定不改诲归霞。   福特比较谨慎宪,善于跟消费者打成一片串,挣钱不忘树口碑息适,好口碑又促进高销量陷褪垮,顺利打造良性循环圈崔耽。尽管它也有这样那样的问题肯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸽,值得大众好好学学潜。话说回来雄灿技,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凰妊庞。   现在摆在眼前的高尔夫7和感剑克斯淬蔚,是各自家里的明星产品蟹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖猛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巷届。把这两个重量级选手放一起耿沽,能擦出什么样的火花来嘶陈凳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利箍溃,似乎这样能出一口恶气此。不过我得劝各位一句踌背龄:百花齐放很重要挠,一枝独秀最糟糕掏浪。   ●外观   扯半天总算进入正题帆,这个阳光明媚的周末河,没有雾霾的打扰帅尺瘦,我把两台车放在一起拍了套合影泪盗负。看看它们侥厘猴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7呐,一个是16.29万的顶配版两厢干亮克斯鼎溺录。要说家族式设计磊锌,大众当然领先其他厂家捶我,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阑嚷,福特的动作稍晚一些嘎,效果不赖福径。   所以当高尔夫7和柑倏危克斯站在一起的时候垢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营穗。谁好看我不说突木,大家都有自己的喜好稼。两款车前大灯组内容丰富洗,氙灯焙啊、日间行车灯狈脚迪、大灯清洗碘、雾灯一个不少慌常砍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有达爆汝,而感缜稚梗克斯的则要花6千块买选装包眠渺奴,朋友们凄讼,要享受还是得多消费啊氏。   车轮部分有看头欢。讣途希克斯胎宽215mm擅踩,米其林博悦轮胎雀频,轮毂造型带感敢,给个好评咀赖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虱锋。高尔夫7胎宽205mm部,似乎缺乏顶配车型应有的气势酣凳妈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亩片尸。   车尾设计各有出彩的地方家盾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势马呕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭传,LED尾灯是个加分项奇桂,柑埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鲁倍。左边那台风格沉稳一些徐镀妈,右边的青春气息扑面滇输酗,你喜欢哪个媳?" "  “牺牲一定的车身刚性谎村,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慑必,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后备蓟损,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面偏糠。就在上月僧惦攫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冲淀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版堡诬,至于奔驰C63 AMG缆,目前还缺少这一车型嫌封。   由于是RS5 Coupe的系列车型蚊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾光犯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驮皮,毕竟除了性能之外善哦钾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凭妓。   延伸阅读 酞悔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案丧饯,其中包含对车漆颜色挽、内饰颜色以及电子功能等自主选择挨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的姬仿,所以在配置解读方面料,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注让陆恋,并将官方价格告知大家仟韶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掏纠,软顶敞篷采用电动开启净,时间上需要15秒即可辖篱,而将再次闭合需要17秒陀睦,其开闭结构为多连杆双片式亮摄谎,这也大大缩短了开闭时间弊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消下萄扣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晚挞,为了不过分降低运动性佩稿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陌。排气方面也是RS5的一大特色空,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辽悼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桂慨,而在Dynamic模式下会全部打开察图嚎。   本文导航葱类:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呵,或许大家已经是心里多数摄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抡搔,定位于新兴的小型SUV市场惭莎。众所周知蓝不面,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“歉旦,长安铃木选择在这一细分市场发力雇廓郸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匆炯,通过对比分析豆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乾卧坪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磋,搭载1.6L发动机限,匹配五速手动和CVT变速箱鞘曙售,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奶恒、2.0L两个排量六款车型恼导宏,同样匹配五速手动和CVT变速箱哨膘,售价区间12.88-21.88万元突。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观孙蝎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面达,通过下表的数据显示得知惨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乳飞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX莱嫡巩,相比逍客瀑妮啦、昂克拉等车型同样处于劣势皋怜斡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凤侗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搔腻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因散惊,还有与车身不同色的黑色包围洞、车顶行李架判杆,短小结实的车尾摆溅方,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乡。车身颜色选择上恋,S.CROSS锋驭提供了极光绿精冉、皓月白诲盛、星辰银澄哭、丹霞红稠、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲍铜藉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同昆香,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伦蒂线,雾灯捶、下保险杠也经过了重新设计捞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格般弦。车身颜色选择上擦,劲炫ASX提供了珍珠黑霞判、极地白链、翠鸟蓝前攫、酷银纬、钛灰五种颜色伦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奠佬效,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯孩,前后雾灯煤,并配备大灯清洗功能车静,外后视镜集成LED转向灯;同样擦萝坊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯落肪肩,带水平调节和自动清洗功能辨玩,其外后视镜没有集成转向灯临荒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂馁逆抚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂岛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂硷蛊刨,二者均为铝合金材质培。所有车型均配备优科豪马轮胎颇笛捅。值得一提的是其驾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎突腹,这在同级别中比较少见搁堤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掇沫刚,根据车型的不同尺寸有所区别港怠劣,低配妻朔:215/65 R16娃标购,高配昆:215/60 R17肉撬,轮胎同样使用的是优科豪马妥副,同样配备全尺寸备胎浅埠居,两车在这方面都表现得很厚道膊化措。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫僧缅,第七代车型蛔瀑。其指导价12.19-14.49万姐,这是配备1.6L引擎的价位脱仿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品墩,账面要准备好14.09-18.29万台。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车牌聪掇,当然貉,身为第七代的它甘彭性,在冲击属于自己的又一串“第一”触。但我们相信录獭,短板才真正决定高度抬达。   全新高尔夫的德国总设计师说抹降,它的设计主导思想为“简单既经典”忿挖匣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泛:中网与大灯的相对位置青氢、拓宽出车身有力的轮拱纠沃催、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汞,这台在中国拥有极高人气的两厢车东苔欣,一露面谴,就好评如潮取。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弯,但还是要将6/7重提性许狙,除了外观上的差异钳纺堵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上毁价芬,比第六代车型要长56mm班敞。而整体车身比例上脆猎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杜寄书,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谈,轴距增加59mm庭财,从而提升至2637mm丹豁煌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计适啊读,但新样式的内部构造也足够炫泻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锨。高隔音性的特殊树脂层臀瘦,形成3层薄膜结构讥篱京。它拥有很强的抵制振动物理性能丧。   直接跳过撩人性感的腰线辣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笨讽扣。相比海外的双L型蠕毕逛,或许辨识度更强一些塑搏领。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的桑覆菇,但高7的不一样深猜。细心的你会发现吧始块,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时煎频,才会主动启动沪,并且拥有厂商宣称的132°广角杜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尸,天平再次偏向了驾驶者一侧罢那。整体内饰上荚灸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瘁:放弃中庸的设计理念蔼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奋推驮。不规则的T型区妈、活泼的金属线条点缀酚凛凭,让全新高尔夫大变身谁肥锚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没犊芦裁,它能够让你感觉非常新鲜嚷。   坐进高7内廊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗夕,比普通天窗大了30%湃泄。而外掀的开启方式有点奇怪烫就透,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别霞危,同时还为内部提供更多头部空间握。   大众车型的人机工程向来让人放心僵冉辑,这个角度的方向盘享,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胶姥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型棚媚,或许来个拨片更有型吧目。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嫩丹钙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度藕答。   本文导航轨横乘:" "  在国内的SUV市辰省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钡坪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击楔归,正因如此荣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谦糜净,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问该誊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惫皖。   说到大空间斤、七座设计阮、配置丰富的SUV慌焦搭,北京现代全新胜达是其中的表表者弘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醚陌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手随,下面我们将对这两款车型进行对比分析未害帝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蒂耻蹦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呕秦舅,设计上中规中矩露,采用了哈弗新的家族式设计元素捕漆容,这一风格将在整个哈弗系列上普及闲驮馆,代表性的设计元素有谜瘫凳:大尺寸U型前格栅克灵,粗壮的镀铬横条格栅侨,时下流行的“X”型前脸克。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苯弛柔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贿惫吼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时健,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冷屋订,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搔坷浅,再辅以造型锋利的大灯灯组覆味撼,极富视觉冲击力如。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话断埂,现代品牌的确更加具有超前思维意识林。" "  如果提起讴歌品牌匡甘寒,大家一定会想到MDX这款车弟,究其原因灯妥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓢缉弯,拥有讴歌最顶端的先进技术拳。在2013年提理吃,讴歌上市发布的新车相比以往仓,算是非常密集的疮。即将岁末卜避,讴歌的新款MDX也开始上市销售纺。作为新款绵,MDX的售价降低了甩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注固爸井。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失庭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器廖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术素关伸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绞。使弯道驾驶更加轻松恐渡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咖拒屁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瞪,在车辆制动时疽弥笆,通过制动延长扭矩矢量分配晃洗吞,提升转向的循迹性 不,这在之前的讴歌车型上是没有的岔溪彤,包括RLX迁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程级摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机歼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由恰。但我们看到票纫票,在讴歌品牌乃至本田车型上措,自然吸气发动机依旧占据主流崎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溪掇蹿,在新款MDX上使用的3.5L发动机倒旱锑,带有VCM可变缸技术襄恃,在不同的动力需求下岛炮,发动机自动切换工作缸数其乳,用来节省燃料陀怀,提高燃油经济性弊继攘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陌瘦厂,使用了全LED大灯畴拔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法板,不止在新款MDX上出现芹蓬挖,旗舰轿车RLX上同样具备芥。但和MDX相比妇,RLX的前大灯内部结构稍有不同习羔膊。而MDX的这种全LED大灯梧簇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平补戏,但据了解讴歌正在向这个方向研发梢哼蛋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务颅筐逼,其中大致包括救援锭、定位施斥、导航检索等常用功能炭。但值得一提的是浓豢,讴歌的这套系统在整车质保期内班赔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钉弥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上袜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置法攻,通过车头禽纯胺、车侧缴阔劲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式柬。对于前方障碍辅骏靠、侧方停车承舞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雇污妓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助莎髓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面轨,MDX采用了59%的高强度材料芳,热冲成型一体式门环等途径具,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乒侍涛。   本文导航梆日钵:" "  在新一代天籁发布之后阮蔚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惶郸裙。二三十年前董庞猜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越还讲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车闷辟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前昂戌。而谈起这两款车窍庭,目前多数人对它们的理解是剔炼垒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长亨,配置增高搽呕胃,便成了公爵和君越水,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸募骚、动力和配置等等迫,却有着极具诱惑力的价格氮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘旧扁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额幕领鲍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力破虑糕。可它们究竟有没有这样的实力洞?两者比拼弯郡,谁又能更胜一筹酗?本文即将为您揭晓订。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型矛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妙沽谢,售价区间为23.59-36.99万元琴童。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版萍篡靛,两车售价分别为29.98万和29.99万弗钙,价格非常接近沏,比较有对比价值丰敦洪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显先,主要是雾灯耐、轮圈等几处细节可以加以区分幌鸽,尤其是中网变得更精致舍菜,车头更显大气污。但也就是这些细节的变化厕霞换,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匙温蜂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坎嘎帽。   大灯方面克稻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能培,不同之处在于氰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扇。   车身尺寸方面妙光闷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拱松检,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兢,君越的长度同样超过了5000mm戌拣楷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舰眯膘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过廓尖,并没有追求锐利诧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侍,腰线设计是其外观中的一大亮点崎实芭,并非大多车型采用的一条笔直线条悲商涕,而是在B柱之后便缓缓下沉县,在后排车门上形成一条折线努敞奠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感葛芦厩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仙。   尾部来看疟坟,公爵与标准版天籁造型基本一致裙癸谁,尾灯造型也还是一如既往地犀利概,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合定逗,为整个尾部增加不少活力俱连风,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炊凹期,使其整体感更强岛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华齿,轮胎方面艇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎笑说姓,更为霸气蝗渺厕。   ● 外观小结腹惮: 两车均采用年轻化设计亨匈,稳重气派;车长均超过5米缔鸽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唾,君越表现更为抢眼沦。另外愧,从个人角度来看吗天铝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寡疥,相比之下它的造型更加简洁垃莆琉、规整萄窃愧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识项蚂叔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽表埠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发发豁幻,足以呼唤出你全部驾驶激情彤。你可以视它为野兽喝,但我更愿意称它为内敛狂徒任纶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎违。它是驾驶利器挖惫,也是很多人心中的梦想之车懊坍嫡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芯龄。   既然说道奔驰AMG裙韦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义随。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样啼锣,都代表了其品牌车辆高性能版柑己。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款韦古,这些车在发动机配置调教箍鲁,底盘调教骗氮绍,外形和内部设计上都远远超越原厂车胖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型览拣,它的长宽高分别为4707mm施虱、1795mm和1391mm碎焊宫,轴距为2765mm钢碎。参见下表可以直观的发现分兜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的此梦傅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势软铆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同尾欺。但细看之下奠篱,还是能明显看出差别狠郊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弧,流畅迷人更具轿跑风范疤刚览。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惋扳。   除此以外掠驳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次薯码,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭帕卸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陡,前轮尺寸为235/40 R18啪,后轮尺寸为255/35 R18庭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粉怪,以获得更快的加速度诧淖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拣。   车尾是C63最为霸气的地方脊爬,四出排气管宣誓着其运动特性割矮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捶嘉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力年暗,从而提高车辆的稳定性囱。" "  11月12日会筏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市浩。无论在平台还是动力上蔑雀,这款车都与标轴3系基本相同茄娃。动力上蔬工,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上邓吧,依然分成风尚怯钮桑、豪华和运动3个不同设计套装仆提,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式袍。无论怎么看锤,4系都很像一款双门版的3系恋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢雾时囊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拆具。   虽然名字是4系扭,但如果只看前脸迁,恐怕一眼很难分3/4系挪棘。不过仔细观察细节的话虐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赔避拟。比如更大的开眼角设计地氓猛,更修长的双肾格栅貌,还有明显不同的下进气口设计风格辛平。当然和瀑逝,了解宝马车型的消费者都知道裂碘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置假夏。此外讳虱鞋,前脸还针对空气动力学进行了优化伐琼。 【左筷断傻:豪华设计套装(选配)/右领拉签:风尚设计套装】   侧面造型上钝蔬,4系明显比3系舒畅很多骨殿环,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条讲鲸酒,更修长的车门对此也贡献颇多艾。不过轮胎规格和3系完全相同崎蜡缆,似乎很难体现出这款车有多么运动铅。另外摆漆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茸参洗,和前脸的进气口配合赫,共同为刹车系统散热贫暗篮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炉垃断,不仅装饰性强吃眷辫,看上去也更凶狠弛蓟。   尾部设计上疗酷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素险布。猛地一看依然很3系剐,但饱满的线条体现了4系的不同檄。尾部虽然整体很“壮观”卧屡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痕,别有一番风味败恢。另外品闷,根据套装不同拈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种净善,实拍的运动设计套装为两侧双出男道,个人认为设计还可以更精致一些慌僧攘。   车辆提供蹭苛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堂:北京市海淀区闵庄路19号   电话晒欢擦:(010) 5872 8888   本文导航还:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道青眠尺,自日产逍客2007年在英国上市以来艾搪芒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疵韦。各汽车生产商自然毫不示弱鹊侣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹玲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年倒迷瑟,公司就对其外观和动力均作出了革新孙皮涎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司闪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V铂。这款车售价要高于ix35溯,标配版的售价与高配版的ix35相当境蚂。较高的售价并不会对消费者影响太大倪艘坍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邻。 ? 现代ix35   除此之外蕊共觅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型海曝。完美的驾驶体验栖锣体,充足的动力表现揩腿,日常的实用性以及低廉的养车成本崇落,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战琴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间存奔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些莫釜霉。CR-V的后备箱打开的角度要更大认铰捅,后车门打开的位置更高超鼎,加上方便的一键式折叠后排座椅涤插,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烹港。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谢泡。ix35的后备箱地板离地面更近怯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5婪鲤,他们要对此多付1,700英镑讳。其余两款车的四驱版湃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)残可,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)熊瘁。   从标配版本来对比三款车仕嗡便,ix35要优于其他两款思揪羞。SE版就提供了后排加热座椅潮,方便商务人士乘用赫。高配中更是有导航概邓贬,蓝牙夹鸽耽,真皮座椅贫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能发。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兜乖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翟扔范。   综上所述肮县,我们推选出这三款车的排名分别是哭魔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蛊,但是它的驾驶乐趣却是最大的蚊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码誊苦甸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纺恃恐。低的污染物排放妊厕酵,强劲的动力表现晴蛾猎,新引擎的装配让该车重获新生壬聘洪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讲韶劫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绩泊。不光是低廉的售价眷蚊恢,标配版的实用和保修期的延长苹肠,让该车十分吸引人墨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瓮密瓣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾卷,严禁转载掸,违者将被追究法律责任呵管到。责任编辑新费:李敏" "  在国内氦,提及福特这个品牌览鸿季,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴荆克斯和嘉年华现揉,但福特的精髓决不仅限于此莲袍躺。在美国纺炒骄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俗肆。近些年来涡交,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围廖咳姬,先后投下了旗下多款SUV车型啊攫,其中包括翼博磊习瞄、翼虎沫、锐界以及今天的主角探险者贸。作为美国销量连续15年冠军的探险者扩灸涛,它在中国的土地上能否再续佳绩曝?带着这个问题叼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耸簧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣巍,也是其第五代车型休墨。在今天看来库巍椒,福特探险者圆润饱满忍,又不乏美国车标志性的肌肉线条沧很屯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泄胆曙。但早在1990年馆寒,第一代探险者刚推出的时候刑侧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多店拜兰。   随着时间的推移帅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变熔舅,与其说是改变钉申狈,倒不如说是更加顺应潮流视。早先的皮卡底盘不见了踪迹歇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂亮瘟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颓绣。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑补娑浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢枚?结合同价位车型做个比较不难发现委袍管,探险者论尺寸绝对傲视同级倘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绿歼潞,“尺寸”无疑是其最大卖点硅戈。它的车身长嫂耸焕、宽吕、高分别为5006mm蓟、2005mm和1743mm筷北粗,轴距为2860mm昆手沧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鸵卯,即便是与奥迪Q7的对比中劫世镶,探险者在某些环节也不占下风墨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冗癌,探险者的最小离地距离为193mm捣,接近角和离去角也并不大堡,仅有21.7°和21.4°乃净。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的厦。" "  引言叉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点荣钢螺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新雾,其采用了全新MQB(横置姆晷块化)平台生产递匡,不仅在外观擅狄堡、内饰方面有着明显的变化划驮,更低的生产成本安岗强、更轻的车身也使其有着较大的优势澳鲸仑。此外览慷,作为其老对手的福特柑聊校克斯当然也有着较强的实力吕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评表捐。今天绷姐弊,我们就来为大家对比一下妹薪,看看这两款车型谁的实力会更强灭九麓。 外观聚判分:低调内敛大众风对比时尚张扬钙瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感凑羚,但在设计风格上却有着截然不同的一面物,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上熊贩。而甘溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赣。   车身尺寸方面耍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吭坍杯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辈酬彤,轴距也增加了59mm短,整体看上去更长更宽更矮艾。但其主要竞争对手钙茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势群狡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蔬、强壮欣街、凶猛咖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肺需。试驾被安排在了蒙特卡洛柬即氖,我们被热烈的目光追随了一道浦,同样隶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起够省秒,它的对手就已经锁定了垃聘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标采嫉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜枪旦,他们选车就两点坞,第一样子帅脱耻肠,第二性能足够强大坑膛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力团。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车笆杉桶。恰恰如此酸,它看起来很漂亮抄,尤其是车身各个部位的比例与线条速息,挑逗着所有人的视觉神经醛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野官倡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斜陆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蔷反上,而且更杀气感更强凑谓。怠速时慢慢靠近把弟皇,它的躯体在微微颤抖朵桨称,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤敛仟。   细节方面奥迪从不偷懒熔的墩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记土,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闪蔽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兴瞥。在我看来敞楔,这样的视觉效果已经足够征服所有人嘎快试,如果你觉得不够醒目桑窘,还可以选择将卡钳漆成红色挎另。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饯浩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贰咯,120km/h时自动升起吹涕扒,此时的样子最为动人蓝,速度降低至80km/h后便会自动收回式。   进入驾驶室并不费力竣,内饰与A7或者S7基本格调一致棋琴,简洁朴实熊茸,中控台区域保持原有基调诵,有人说它沉稳芥,另一些人说运动豌汹,在我看来这就是奥迪的风格鹿纲,可以满足很多人的口味红撑,一切气氛都显得那么熟悉裤喊。   车内有两处亮点让我记忆犹新炒肮惨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分虾锰谴,坐上去的感觉也足够舒服份靡岔。不足之处在于它的调节方式太过简单申捷拒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能库。   第二个亮点在与RS 7的方向盘算泌,手感与大小都很出众就,令人爱不释手称仿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菊谦差,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望合卜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侵狠,善于抓住驾驶者的心籍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疏粹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化经,两厢版掀背车开始越发备受关注瘫杰吵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型礁华,强劲的运动性能也是非常重要的指标唱。就在本月初希刚徊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蜗贾潘,除了朗行运动版之外星木,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能督。接下来凛,我们将两车放到一起句,来看看其空间和性能环节的表现如何闭稼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是廊度,如今的情况则正好相反鹃匈洪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此戈杭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元徘闯位,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元济,两车的售价还是非常值得人期待沪焙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版领程,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了廉凄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茹殊,前脸没有任何改变蔼盒澜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赐,但给人的印象要更加动感讳播佳。   车身尺寸方面杏煎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米悼沥,各项数据都要比朗行运动版更大一些轨粕染,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鹊娟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适响,比较适合家庭日常使用粳彼寄。轮毂造型与三厢版没有区别腺。在发布会上粱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喇叉失,相比科鲁兹掀背车不够运动书。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侥够,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑枢孰,线条更加自然溜炒未、流畅上督频。两车的车身腰线笔直且显眼困洛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痞固。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挎变,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耗翱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蓖掠。同时歧拌略,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能湿馁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源庇,点亮后的视觉效果非常不错诺固,还有排气管造型上加入了镀铬装饰昂。整体风格也是保留了三厢版的造型栖塘呐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出删,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型畔苹杜。2008年疽,丰田Yaris进入中国市辰选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蒂辜醋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溅瘸醚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车禽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炯,想必原因大家都很清楚霜路沧,致炫在各个方面都已下足功夫猛含,为的就是再续辉煌怂藏。   致炫外观灵动时尚遁衔馁,带着一些年轻的运动气息料少,车长为4115mm酵签履,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阮乘,比老款低50mm;轴距为2550mm绍壁,比老款长90mm繁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毛喊羌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竿陵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湃醚,这样的设计更有利于致炫的散热免,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腐梁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利系杰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鞋。   " "  在这一两年中乓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兄,究其原因拼涎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有洪蹭灵。另一方面矮楼谎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巾尽。代表着大众在中低端产品中的最高水平敖挥部。如今城,高尔夫7也渐渐走进人们的视野隘。带来的改变很多耗箩死,由MQB平台带来的更多越级配置缺尸,外观内饰的革新午,动力总成的变化躬托,当然还有后悬架的改变堪揽墙。能否继续神车称号拳赦淌,笔者觉得股侥窜,可能性极大谦檀。   ●从固定平台向暮埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪鄞澹块化平台的车型将,之后被,从这个平台开始悄差,还会有奥迪A3等车型陆续引入纳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仓晶。但从高尔夫7开始希皮,这种概念将发生改变厦。MQB谋芨澹块化平台生产涵淘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承墒乱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寡怀,后面我们会详细说到康侩葛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卡肠,必然是一台有传承有积淀的车型苯簇。经过几十年的发展和变革乏猜爬,没有被历史淘汰袭阿唐,却总能获得新生和换代灵切。我想符合这种条件的车型真的不多显。甲壳虫也好嫩幌宽,卡罗拉也好伦孰实,都算在其中碳。高尔夫更是其中不可或缺的一款掠蒜瞳,从第一代发展到第七代桃商扑,我们发现诫,很多经典的设计元素没有消失奉棱动,而是作为经典传承下来目,但技术却在与时俱进的发展富瞬。直至现在菏髓,高尔夫7的出现感,能够看到曾经的影子瘸,也能够看到未来的趋势纹旅萄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挝恢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿彪,今天在紧凑型车上也上演滩侥,只能说明荒呐航,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视潍扇,也从侧面看出冻梳,这一级别的竞争是多么激烈扦,高尔夫7的轴距加长了59mm玩檄,反应在车身上举,加长了56mm失络吉。这让我们看到沛筒磁,高尔夫7并不是一味的加长究侈,更兼顾着车身的整体设计范,以及操控能力的全局设计梢未。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烂驾,争议很大诗,但貌似并没有像新速腾上市时那样笨攀版,引起大家的太多反感隙。或许一汽大众的这场策略大变屡欣,已经让消费者黯然神伤了颇了。大家也都知道嫉比购,这是没办法改变的事列讹,想要四轮独立悬架室,会有性能版车型作为选择裂侍急,要是纯家用男,就只能接受这个现实概娠。   本文导航为:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV册,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6簿,这仿佛已经成为了一种定律伺尺绕。话说回来衬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手到顾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望休,采用全新平台打造的瑞虎5从设计史冬、做工套、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疟乏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蘑下,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贫缝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芭伺委,为更直观的进行两车的对比分析规,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抨督,需预定等车时间较长羞傻梨,主推1.5T车型)作为参考对象善疤。备注晶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高既婆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篱钒喷,瑞虎5和哈弗H6各有所长糙百,瑞虎5车身更宽跑爽、更高帛,而哈弗H6车身长度壁掸仟、轴距更长啊县。另外这两款车的外观设计原创度较高攘勿氰,没有明显的抄袭痕迹绊祥碎,且能够符合大部分人的审美观红,足以体现出设计团队的用心程度体脆伎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点讣闲超,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应萎镜岗,意在塑造最新的家族风格闪,整体呈现出大气梧顽、时尚的感觉藉损。瑞虎5提供了6种车身颜色选择八,包括徽墨黑税赐泡、烈焰红码日汐、赤金棕侗、暗夜灰填存、皓月白和丝缎银哆轰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宏,其更侧重于简约埃举悉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可龋瘁鞘。车身颜色方面淡,哈弗H6提供有经典黑薪穿坞、雅致银僚、简约白盼氦靡、中国红漆、风尚蓝户享多、摩登灰寇化鹃、醇魅红琶凉、睿智棕共8种车身颜色喘冀辅。   前脸部分喷馁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糙。瑞虎5前脸层次感较强祈,大灯巧妙地与中网衔接朵簿,而下进气口被分为了两部分挤酗,下部与底部合适护板相连接坪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和板臂,没有太多浮夸的设计簧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杜龄潦,但绝对属于耐看型嗽配,整体间流露着SUV标准的稳重气息发。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粟冕贬,车身侧面给人以更修长的感觉担频。另外瓣乾木,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条石,车顶均配有行李架采恕。   同样的十论堡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感习,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面库毯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宛,厚重的保险杠更具力量感炕。   灯光配置上沃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驴,内部灯组布置较为新颖处菠肯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注遁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辉钦,常见的柳叶状大灯造型疯茨,常规的灯组布局美然边,带有透镜的卤素光源大灯绦恒范,提供水平调节功能沪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贾,看上去更为醒目和美观瑞朵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凯萝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应衅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后等霉蒂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇憨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想警碉,同时越久的期待会带来一个重大问题瞄,那就是新产品如果不能做到完美嘿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时醇空,两条定论由中国媒体陆续传开判驶拳,首先它的相貌不错板,其次来到中国的时间也不会太长了酞。一个月前吞焕鄙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁夯,为何这么说陋趴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好行垄童,通过细节上的修改耙,使雅阁更贴地气没懒。   设计师在中国进行了大量调研工作谰古啥,最终他们得知了国人的喜好台诫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计禄屏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁第。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外福奇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手愧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中操每鳞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芬瞧窜,在如今大行其道的“加长风”面前为袍慷,本田倒是走了一回不寻常路雌锑,这也是让很多人吃惊的一件事闺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蹦墟逗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陌四涂,究其原因我想和C柱造型溯竣督、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关佬豢仓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度轮,先是放弃了老款斧头型的轮廓虽懦,其次将双出分置排气融入到了包围中联,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚分、动感靠拢嗡。   本文导航坟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绥现,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者褂凰杀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糙傻囤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辉阂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崩苏勾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别金,其中哈弗H6的风格偏向沉稳接壁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尾跑。相比之下行盛蚊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计看,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痞吵酵。总之这个价位的车型轿毕唉,只要设计不太出圈消费者都能接受秽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酪,即便轴距也仅有20mm的差距斤嘘,如果无聊到一定要分出个胜负的话岭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夸查,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韧蒂判。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方崔奔,在这方面长安CS75表现得尤为突出玻。顶部的灯眉磷遂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豌徐,虽说还是带着几分模仿的味道够排,但却并不令人厌恶靖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型石,不过它的优势在于自动大灯功能膊,这是我们在CS75上未曾找到的配置肝敝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚏藩坷,都是标准的SUV设计秃茄杏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似默玻,不过值得注意的是破括,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙患唱并,上下车时可以避免蹭脏裤子亲突,这一点要比哈弗H6显得人性化拴稀锰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞠秦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等微,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窘肩,那也将成为它的一个优势喜手疼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平射幂投,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些低杰。两种风格说不上谁好谁坏好搜梨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘁活、更时尚的选择路昆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庆计,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悔廊谦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棚诽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩论傲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梦肯临,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病领喘剔。相比之下杭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廉奖焕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糜。总之这个价位的车型茸讹,只要设计不太出圈消费者都能接受广粹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几效,即便轴距也仅有20mm的差距尺,如果无聊到一定要分出个胜负的话坷础,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炕怯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方体焕,在这方面长安CS75表现得尤为突出效嘲。顶部的灯眉炒修、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涝抒肯,虽说还是带着几分模仿的味道聚昆衬,但却并不令人厌恶请落。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型图,不过它的优势在于自动大灯功能瑰配拳,这是我们在CS75上未曾找到的配置郸舒歌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化破梗莱,都是标准的SUV设计锹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似净菇具,不过值得注意的是炉眷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擞,上下车时可以避免蹭脏裤子幢群惕,这一点要比哈弗H6显得人性化七舶话。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扮请,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陇络,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钢豹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拔,那也将成为它的一个优势勃不。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平警礁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昆间。两种风格说不上谁好谁坏擎删,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剧郸、更时尚的选择臂嗡宦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型檄鹿崔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纯,埃隆·马斯克就是一个奇人撕复,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辩?下文简称“埃隆”)锣态。远隔重洋来到时差16小时的加州床蚊识,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尖航涩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矢,一款名不见经传钳棺没,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疯。在短短的5天内慧艇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钨故耗。 ●曾经的TESLA溺:短暂辉煌的Roadster   2003年酥邦释,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陋,并亲自担任总设计师的时候表乐,他为公司取名“TESLA”统棱廖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家欺胖疲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)按岗。而在十年前都,绝大多数人也认为埃隆真的疯了免,因为在此之前报,没有任何纯电动汽车成功过尉耻。   不过很快酱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孪伺禽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缔点霖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差就维惭、续航里程短的传统印象让古琶。只是咎违农,那时的Roadster真的很糙蜗,很贵密粕,很没吸引力刷兄退。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者破式。   于是美,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”麻屡煎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市爸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路础,已濒临破产……”琴判。   不过实,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样轮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在秽太,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国魂胆捆。仅从2012年6月车辆发售泼缆避,到2012年9月这短短一个季度内屠盼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元兜静,并且公司还获得了美国政府的政策支持沏。   ● 简约外形流畅饱满啪亮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗染般逞?一个能够打动人心的外观设计胚苍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拐解鸡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维漆饰横,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甜甲舒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鹤邻秆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者巳新。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院祈,是一位年轻的美国本土设计师爬挪,曾经在大众汽车担任过助理设计师蚂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蜕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师久枯,马自达旗下的Furai烙碳哩、Ryuga礁虽啪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker些巢抡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扩矗碳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)幢栓。初次见到TESLAMODEL S的时候善妹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系台胚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此释孝衫,难道这两款车之间也曾有交集焚粗?   多方查阅资料后才明白敛拜晤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撅娃哎,不过后来TESLA对其提起了诉讼坪腐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作藩,还盗取了其电动车制造技术臼土风。于是紧接着坚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拟盎,并最终完成了MODEL S的设计工作豆鸿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掳伸褥,轴距则为2959mm襄沮胶。仅从数据来看讲琴垫,MODEL S已经算得上中大型车的级别廷诲,差不多和奥迪A6L屉、宝马5系Li等近似缺驰,只是车身更宽大也更低矮一些慰灿攀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疤。   整个MODEL S的车身上聚,相比许多人和我一样丰淬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扔版燃,椭圆形前格栅造型太另类了蔫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴就,但是这也成为了MODEL S的标志猩磋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涟,所谓的家族式前脸共薯壁。   你或许会认为没有前置发动机的存在萄泥陋,和绝大多数的电动车一样敌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乖惯假,那就大错特错了尾韭扣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的力,动力系统和电池组恳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里姜,就和传统的内燃机汽车一样捅拖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温幢纪。   细长条的大灯造型很酷觅,氙气大灯滦赊幻、LED日间行车灯都是标配纯,和其他车型类似褪享,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拈玖、LED雾灯以及示宽灯行。只是在功能性上MODEL S实在很单调钝,同价位产品上应有的大灯清洗急晒镶、自适应功能等一概奉欠为山。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立葡饶埔,4年的时间碌溪,经过诸多顶尖设计师的打造仍锈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荤响,再到上海车展的国内亮相瞳蓟槽,今年广州车展终于正式上市问秘椭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赖强虹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辣擒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩按保,这是中国自主品牌获得的第一个五星镶钡高。观致3四项总分达到了惊人的340分边,这在整个2013年度排到了第一位靠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样浆,接下来为大家解开谜团怕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3轨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念高,观致3的外观线条十分简洁迸,但又不失从容优雅般烤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉萝汰柔,毕竟它的设计总监曾是大众高管汲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凡晒。   前脸看上去相当的饱满圆润潭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅席悉栓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成父杀盯,而“Q”也是观致汽车的首个字母密,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信说烤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计探篇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刻缄,这话虽然有点绝对踌氨吗,但却不无道理罚盯掣,在说服消费者购买自己车型的时候摆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的禄呢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梁锻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型场股,随着时间的推移梗赦,两各品牌已经深入人心衬叔巧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台篙,相近的售价驳蚊、同级别的定位特,看看哪款表现更有诚意康。   全新爱丽舍诞生于PSA平台室,造型圆润符合多数人的审美饭菩羚,第一眼算得上成功材唤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识据,细节处理更为立体很显档次辆夺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错究陛。爱丽舍原创度极高废,很难找到其他车的影子寿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墙,只不过虽然车身进行了拉长路,但看上去依然是一副小型车的架势豪誊,气势上略输给爱丽舍怯。外观设计确实见仁见智怂董吐,有人喜欢圆润稳重歧卫赦,有人喜欢直线条的简洁利落脸,嗯好吧熔力奴,各花入各眼衔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现椿娘痰,新桑塔纳除了车身稍长之外耗拓,轴距讽驾垒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势摊晨矩。但整体上两者都属于造型协调的类型埃。   内饰部分碴屏捌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诵。配置细节设计湿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计栋,比如位于方向盘后边的多功能按键经括虎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式婚及,则显得没有可挑剔的地方卤焊拌,只是限于成本腻滤,用料表现一般杀委。" "  谁都没有料到短短几年惫攀线,SUV会如此火爆戊谈,从动辄百万到数十万的城市SUV锣壁,都曾经上演过排队提车的场景复掀呢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蒂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扛肮,不同细分市场川、不同类型SUV纷纷推向国内市郴苟由薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莫髓私,推出了其首款SUV--标致3008虑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈何好馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浩补姥。而东风标致国产后价格有很大降幅蛙粕,15.98-21.67万的售价也与途观箱、CR-V斡钵乳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV滦茬缆。下面一起去看看吧疵骋。 ● 外观解析   除了高售价外敌米肚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一殊。太过个性烩,同时又不够精致佳。而相比之下晨,国产版标致3008要好很多寡晦愁,现代感更加强烈首款。前脸采用了小一号的大嘴此,并且添加了镀铬饰条显示很精致脆曙此,也符合国人的审美咎。   前大灯虽然不是氙气大灯撅怂,但是加入了透镜负澈虏,整体观感不差汀厦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高税。另外递两,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莆,增加了前脸时尚感胁。   从车身侧面来看退褂幻,标致3008加入了车顶行李架骑,虽然并不是经常用到的配置攻京哺,但是对整体造型的营造作用不小妙景。另外蚕匆,黑色下包围凸显了运动感僳钙。   尾部是相比进口版改变最小的兼沧,不过依旧非常漂亮济鞭净,很有层次感虫。尾灯加入LED灯组倒,警示效果更好曙队柏。另外最值得一提的是其后雨刷设计蹋菏,在前雨刷工作状态下秤澎,挂入倒档嫌,后雨刷会自动工作夸魂,非常人性化的设计驼。" "  说到法拉利溅欣摧、玛莎拉蒂这些品牌弛,网友们肯定会觉得遥不可及嘿湿,价格高高在上时旅。如今馅办,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli皑阂,它以89.8万元的价格进入国内市场都催。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现擎颠,让我们来看看他们三个谁更吸引人憾味。   在市场行情方面递婪粳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兔财屯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的皇墙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置目吧欣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抄缆背。而其他两款车型均有不同程度的优惠阮俗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系违亨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的放,看起来非承峁ǘ担魁梧的发现竟然落了下风固迸,令大家非常诧异绢甩。但在内部空间方面浇,Ghibli组完全不能与发现相比缆凳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杜碉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车划县,所以它的尺寸就不在此提及了椒闻刺。   在该项对比中盛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截担汹,功率少了80kw跨天肋,扭矩也少了50nm扭,同为3.0T但差异却这么大轨逗。发现采用了柴油发动机外酬袍,这款发动机的性能超众北当钩,在国内有些市场中非常受欢迎躬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瞄窖。   对于传统豪华车闻言橇侨故,前置后驱永远都是最完美的驱动形式离隧艘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式裂能,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统岸卉。路虎发现集成了家族中的优良血统棉扦,四驱系统足以让众多对手汗颜镁。   本文导航筒袍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实匈,保时捷新Cayman在国内上市之后吗速,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了全燎蒜,遗憾是试驾车迟迟不能到位钾聚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余撤纹楷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茧链,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奢煽,就当胜利喜悦之余监,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包歧砂蔷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坊迷:不就是保时捷最入门的跑车嘛恨,至于这幅尿性嘛氏鸿考?不过您还真别说圣忙辈,Cayman作为保时捷入门产品中嘉弓奠,绝对是一部对得起消费者的良心之作品啪句,比起卡宴与Panamera来说嫡栓视,工程师为它注入了更多保时捷的基因席荤,说句通俗易懂猜瘸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观倡焦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间世,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史噬戌捷,第一代Cayman的诞生是在2005年互墩伞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺佰切怖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坪搽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瞪。   新款Cayman S外观简洁错,车身比例更是优雅的惊人梧菲忻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征就醇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梧持,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)动芦狸。尽管如此届播其,这款双座跑车依然非常紧凑氮跨,车身长度增加了33mm躲。车身前悬缩短了26mm蠢慑。   每次谈起保时捷的外观设计肌醛,笔者都是非常纠结的心情寸坦,恨的是德国人那副死脑经途乓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驳嘛,喜的是哪怕轮廓没有变化堆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哦态瞧,或许这就是历史的传承吧逻梅。   新款Cayman S除了迷人的身姿帛购,优雅的曲线之外锌考五,设计师并不是一味的强调柔美急洽鞭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诧,这里需要注意的是冗,这个大口可不是什么导流机构苔苗姑,而是发动机的呼吸通道群钢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位室税,加上凸出的转向灯设计氏博,相信任何人看过之后都是过目难忘奠舵,尾翼同时配备升降功能藕掏,时速超过120km/h之后帘僧,能够有效提高尾部的空气下压力赌会娃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陡兰缴,这个是一个价值不菲的配置提,总价44700元侗,如果您不满意当前的刹车系统陇庙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话保,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巧,据说车用到报废了力,它还可以装到另一部车上继续使用甜缮寂,简直可以当做高富帅的传家宝四来链。" "  国内B级车阵营的争斗桓,恐怕用水深火热都难以形容顿扰妊,原本只是按国籍分布的对抗阵营掠襄,随着时代的发展兄眷,已经逐渐转变为混战的局面倘,比如ABB三个品牌的中级车遣哭捅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饶苔。同样的情况也发生在合资品牌身上片拓,民用车级别的对抗往往更加激烈典榔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时感皮办,来自德系的车型是否会倍感压力酥替腻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志夏,又考验耐性的工作锻。往往在某一个时段有一丝懈蹬N恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恒使。网上车市最新推出的《抉择》栏目屠腐蝎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烦鞭剿,做出全面的分析与指导骨,以同级同价抹撑、同价不同级等角度出发厂挡伴,全方位给您最全面的购车支持累默惋。   雅阁和迈腾荣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车和刊,也许之前并不会将它们划等号寒射剧,但随着市场格局的转变感谦刊,它们也来到必须接受对抗的门口疮的。当然彭桑陷,这场争斗的发起者是雅阁彪公,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗甸蒲幕,抢夺德系车根深蒂固的份额诬嫁,看起来是个贪婪的举措徊拭滥,但能否成功却还很难讲崇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方切芥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纺,反之同样坑领。客观的讲目,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胜径港,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势窃镁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孟第,但是这个技术到底是否实际暑,还要从使用中来探寻灭拨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音荡乏私,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响溺电潮。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓢梧,是令所有人都无法理解的庞宏户,在几乎所有车型都在加长的时候掂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍衅,搞得你摸不清头脑扔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厦醋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因雀尽轮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似祷列份,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者李寡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能番壳,就是最好的证明堆柔,据我所知衡熬,直到全新一代奔驰S的诞生秸乡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妓踩郊。   本文导航邯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剔波,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虱牢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侗辞廷。直到有一天户锌闭,新速腾上市钢丹拍,后悬架变成了非独立结构吾稿,他们的崇拜似乎崩溃了徒贯腻。这还是那个技术控速腾吗捕紊蒜?随着时间一点一点过去衡浮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版授型、速腾GLI搭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了释届。不得不说竞剑上,速腾家族越来越丰满烩诡蹈,那个曾经的技术青年迁,逐渐走向千家万户藕,满足标准化的舒适性需求摧薄僧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者腐,这让我们看到速腾到新速腾的转变寂糕,它变得多元姑稀璃,变得成熟礁擂断。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弥埃洼,开枝散叶就像一位长者道。它不是急于求成盯,而是变得更圆滑更成熟陌。记得一句广告语曾经说过腥:“成功的男人簧哇忙,有很多面裸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骏溶,它要更多变橙黎凳,它要更多面档。蓝驱和GLI瑰苦,一个拥有更多的节能技术毋佬金,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构杠。当然份摆钎,价位不同便痴卡,GLI已进入二十万大关惹擂梦。你有了更多选择辜脊酣,你没有了挑新速腾毛病的口实车爬隧。三种产品摆在你面前炯凄,要节能开?要动力匙?要居家零悼糕?新速腾都在这傲纬筐。    直至今日官葱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虑摊科,的确季肯釜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品色托,多少显的不是很紧凑动感眯杜。但终究那是一种技术执着理念下空,最后一代产品了沤襄钝。新速腾的到来似乎终结了这些使布份,悬架品质降低哨,操控感稍有不足岸,但换得更宽敞的内饰空间稼,等等等等篡愁肖。到底速腾进步了还是退步了纬险,我们无法一概而论脚吕篇。但有一点荒铣劫,笔者觉得大家都不会反对弗雾且,新速腾的外观绝对养眼些挂。你依旧能找到德系工业味儿桓璃恳,但又看到更多摩登的东西酱讼。咸淡合适黄,老少皆宜娩碳返。或许从这个角度来说藐,新速腾是成功的黄。    过多的技术说明浪蹈,这里就不重复了秽,今天我们就来漫话速腾薯缓欠。记得一次拭蟹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面架醇沟,立马对它的内饰嗤之以鼻弓斧。毫无设计感函孟欧,直来直去笛火,见棱见角炭蒋。或许不光是这位搞设计的朋友菜镶,很多网友也有如是感概架。他少了一丝温情莱煎,少了些许浪漫泌。不如北欧风情简约藤,不如英国小车活泼孰彻壕。充满了德国工业时代标准化生产的气味赤。打开高尔夫巢伶书、速腾垦卉灌、迈腾童、途观橇钎、途安的车门加邪,你都会得出同样的答案瓜陡。或许举喷巢,这就是一种设计选择郴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的经,内饰模具走点曲线也不是不可以兼放,但当你仔细玩味之时鞘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美踌坟。不浮夸甲祟、不高调逞晦,你可以说它没有设计感标,但它却充满机械美内嘉。 责任编辑套菠普:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV够底纲,也就是S-cross锋驭绢效燃,售价11.28万-15.58万元禽赡扁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘γ淅ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客馅高。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穆盖,其实并非如此虫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言投酣宠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皖私,我们不妨来进行一些对比去看看冯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV享污汀,也就是S-cross锋驭舍,售价11.28万-15.58万元垄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵小,主要竞争对手包括劲炫和逍客泊滑骋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淑悲,其实并非如此稀蹭设,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言百。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢失跨咀,我们不妨来进行一些对比去看看乳浮噶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上评锤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场洽糙吠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裤备,而且在轴距上也进行了加长铺,从而能够获得更大的车内空间瓶妨。其实就在此次广州车展开幕之前便嫩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啃酒恭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品枫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掂履,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抡。另外刷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV典蜡陪、BUS娜舶乳、VAN三个系列城,分别涵盖了商务徐、家用和专用三个细分市场翟图。好了盛绢,闲言少叙磋臼努,下面我们就走近它们以作详细了解吧嚷。   外观篇跺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品安辖奠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浓邯体,我们将主要以佳宝V80L为解说对象廖手稻,同时会在两款车型的不同之处加以说明杏。   该来说说外形尺寸了楞笨粮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嚎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鸿彤描。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孤,与车头形成了很好的呼应赌就,而且从整体上来看车身更趋向于平直残外寝。需要特别说明的是娶芯弓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L膜侵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瑟际,以应对不同的使用需求翟炯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同爸鬼乱,例如高位制动灯橙蹿、门把手和牌照架需扦粗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舶,“中国车”缝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赁夕。“北欧品质”传承自S60撩,设计风格以简约时尚为主虹,选材用料则注重安全环保休。“中国车”同样不难理解另咸,“L”是个很好的代表息坝,但不是全部你。   就在试驾会的前一天负,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)筹瓷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上啦娶咖。   ● 沃尔沃亚太为何物献?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称板钮。沃尔沃成都整车工厂替、大庆整车工厂刑恃、张家口发动机工厂胖技沫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泵攀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产奉咯烹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准防搪烈。如S60L有约290家供应商聘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系楷。而在研发捂跨理、设计藉裂醇、采购和生产制造等各环节上吓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诗挨屠,采用共同管理系统叛汹糕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容话干帽,我们先从加长这个重点说起程。S60L相比S60加长了80mm谐,具体点说应该是轴距加长了80mm芳。这80mm用在哪了呢突?全部加在了B柱之后熄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帽纺匹,这里现在变得很宽敞盗仑磨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间罢,前排调到合适位置后童村,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指开冯,属于勉强够用的水平;而在S60L中涎套,相同情况下凡,后排的腿部空间则超过了两拳叮辰,可以说是非澄兀宽敞檀率。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平队绘倘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)航。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了莽冷,外形倒也没受什么影响烙,甚至感觉比S60还要更舒展一些毕。S60本就是轿跑设计风格牡哀哪,后门加大后猜纽杏,整个车顶的曲线反而更平滑了夕迹。相比之下概罕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些但箔哆,但却增加了几分优雅的气质蜕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计隆钎啪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素槽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框隙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条港坤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敝较,不知道大家对此有何看法成。全新的18英寸轮毂挺漂亮染水拭,轮胎为了适应国内更复杂的路况藕搞梯,将扁平比从原来的40增加到45娟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了博,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苦精,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辩陡另,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合片塑耸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俯惕,而像坐垫洛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色复糠吭。这种颜色和黑色有些接近裤,但更时尚每、个性一些结矫萝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘旗怠灿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蕉卉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瞎,后排乘客得到了更多的重视梯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氛钎焊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅聪佰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屯惫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错改灭,可就在本次的广州车展上仓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抢寒,并且两款车的售价也是非常接近寸垦牟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力交宪鲍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表休嘎讹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翻窝,并且它的设计也是由国际化团队完成梢僻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾翠孟砍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型飞赤撇,并且两车售价仅仅相差4100元咳伞。观致3车身更宽料,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饰。速腾则在车长与车高上领先观致3舰弟砷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱廉扇绞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱介。因为排量上的优势煞尝,观致3自然在动力参数上领先速腾失薄书。同时观致3采用了更加高规格的轮胎犁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架猩,后扭力梁式非独立悬架誊。   本文导航茨导矗:" "  今天给大家带来的两款车济,其实已经在国内上市夏穆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型迟峦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301罢拨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著献,而标致301可能大家就不是很熟悉了美拱材,下面搭,我们就一起来看看这两款车妓廖。 外观哭省:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国厂铝搏,2007年进入中国头。对于很多车迷来说壕赖拦,这绝对不是个陌生的品牌试拣缝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搅,但可惜奴假爸,无论是在中国的街头还是美国的公路上梆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坪悔垃。我有时会想这是为什么肝没?诚然魔,英菲尼迪的车在豪华感距匿、科技性能和舒适性方面都不输给对手互骡鬼,而问题恰恰出在这里拖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淬,没有特长就没有个性集计,如果是这样的话钵恨罚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酶齿?   现在英菲尼迪也意识到这一点阜奋,且开始着力寻求改变乱雀甜、树立自己新的形象懒笆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上龟浦,当时就被其出色的外观设计所吸引玻拒,而今天我要体验一下它的新技术犊投。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搽,车身重量上的降低幅度也不大讹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26麻乃看,这是很明显的改善电檬,尤其是在性能和燃油经济性方面好。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锈媳,并且采用的是锻造工艺量东现。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配未闺,现在英菲尼迪Q50的对手聚侠,如宝马3系伴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甲,希望Q50能做的更好雀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色槐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图书,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序擦,但其实这些已经有很多厂商在做了尺浅菠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辑巫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惩刀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肩蘑尚。它所代表的是一种生活澳氦,是对待自己和家人的态度陋箔蜜,是属于年轻人的精神氮推勾,是一辆车潮剂郝。历经六代的演变话守蕉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拴登,它虽然没有惊艳的外观媚哨申,也没有花哨的配置线,但它是品质芭滇、安全猜浓、耐用的代名词纺。如今寸,第七代高尔夫已经面世韭娠仓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国傲烦府,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腻莫晾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嘲觅浦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同常,不再是一幅人见人爱的可爱模样泼喝抹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钙桐帽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓僧理砷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子悸娜脐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体玛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菇遣豁,仿佛是灵魂一样寝肃犊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铜憨鲍,但从我个人而言施,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兔逗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缔秋程,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一松, 坚毅的C柱是永恒的经典险尸舅,不管其他部分如何变化目烂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吝糕层。   除了车身线条外鲁矩败,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的踌挂憨,并且被那条“灵魂”所连接着鬼可情,这在之前的设计中是很少见的寸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯公撵齐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的食性蝎。这一点很有意思忱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯身苇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯棉欣盎,避免了大家后续改装霓弥。   说完了外观僻,下面我们再来聊聊平台删。熟悉大众品牌的朋友可能都知道版法京,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产场仁上,例如POLO采用PQ24和25平台慷郡绍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扦榷,06-12款速腾采用的PQ35平台灰宫卿,他们之间都是独立的隋临。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的此肃,它的优点就是几个级别可以共享技术帘粱。   共享技术又有怎么样的优势棠?答案是显而易见的敢币烩。低级别车型可以采用高级别车型的技术翻新惶,在产品竞争力上绝对要远胜对手茹朴狡,并且还可以降低研发费用吭,可以说这种呐嗌校块化生产模式在未来肯定是趋势蚂百。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拭,例如电子手刹统绵、更先进车载系统纲恒净,都是应该出现在中型车或者中大型车上的郝邯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配经负。   所以毁屑卵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化救,就好像是四代和五代之间的质变一样得,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捻完。但是否真的是天衣无缝的设计烙,我们还需要用时间去考量度小递,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷馆灵赦,但到目前为止松,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侗涡扔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新途屁恍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颁隙鹤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机路扑赂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)成埃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的席聪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别讨钙枯。   首先砂扑,大众的工程师对EA211发动机减重坡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碱绍闺。另外鬼,EA211再次使用皮带传动纤恍嗓,相比于EA111链条传动和叉,皮带可以降低噪音和重量悍。除了以上两点外篡侧让,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承水,在一定程度上可以减小阻力附氯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化馁遍弊,EA211发动机参数比EA111有所提升蛊,当然幅度并不会太大红豹,因为整体的结构没有太大的变化橡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中返估。   既然说到了车重琼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg防送,这其中就包含有发动机的20kg儡,而车身采用MQB平台后也随之减重架绅败,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的俯昂笑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惺牟,从官方给出的参数上看绦嘉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km悲井,这样的表现已经可以算是非常不错了抛末还。   说了这么多临,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识菇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢藤缝?是不是像资料中介绍的这样完美赶黄戈?后面我会给你答案屑酮梦。" "   在国内览,当一款车的价格到了百万元贿,那基本上就可以称之为“豪车”了伎溉,但过百万的车也分很多种佃,比如X5喝情盾、Q7之类的SUV牟谐烈,亦或者911切短、GTR的性能跑车骋扑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碍使。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者额,除了我们经常能见到的宝马7系鹅冠冯、奔驰S级扰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鸵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系飞膳。    注晌劳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梨,但因为车款并不是统一的最高配吓搔隘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比聚痴。   新S级受青睐毖、XJL独具英伦风颇贩掏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谅。其实斗辩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代默负,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员唇动视,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位甘,即便不算是遥遥领先娇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行牧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舱视,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来雀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喀如,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泄烤型,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铃甩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭父蒂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猜,在其内饰的做工稳窍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳颁剁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赂:在自主品牌SUV阵营里面轻睹稍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侩港存,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雾佩驹,景逸X5的推出经过全新变脸剐拐腥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识葱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点武笛钳。 外观沛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狮。该车共有5款车型搅烽滇,售价区间为7.99-10.59万元烙池。相比前辈景逸SUV俩,景逸X5的外观设计得更为时尚宽高难,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机羚漏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙闲、俊雅红涸傲熄、珍珠白路甸丁、琉璃金燎社、陨石黑奢、钛金灰涪、马拉喀斯棕等7种车身颜色碉澈萝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冒。   熏黑设计前大灯突出其运动感镜,与黑色进气边框的搭配也很协调晾,比起三角样式更显年轻抛。大灯内部采用透镜装置赤描茫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氓去狡。雾灯外包围设计突起零陡,很好的与大灯以及中网形成一体灿捍。   同比瑞虎饭广、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颧,此外205mm的离地间隙姬凑郊,景逸X5的优势还是相当明显的失琶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受味垂罐,同时为乘客上下车提供方便盼暑。搭配车顶上的旅行架陶究放,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道面。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撑乃,主要体现在细节之处的不同爽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凶腻赎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秆烤粕。   景逸X5后窗配备雨刮需票,在恶劣的天气还是挺有用的锻。此外全系标配倒车雷达纶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伪。银色后下档与前下档相互呼应视五,整体感更为强塑饰刻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茶蚀烘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赂剂殊,夜间行车的识别度非常高费。" "  前言俱团: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬摺,如今的战火更是愈演愈烈褐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾啊遍板,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拜漆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决顺谐,看看在价格相近的车型之间眯,两车在配置上的差别究竟如何吧肩掠粉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说癸,作为一款全新换代车型捐芯,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴阈担客”全面完成了更新换代课啤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说划,只能算是一次小改款车型口首,除了在配置方面进行了升级之外穷蒙,外观造型酞梗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变馈缸。   在此次对比中干苍笺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诽蔼科,主要是由于这两款车型在价格上非常接近崇杏辖,均在21万以内痘睡。同时又都属于各自双方较低配的车型释涤匹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸继岗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仁惧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁台舅藉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侧眯惺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扯桔臂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唐,现在还不是揭晓的时候娩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位九本酶:mm) 4865 4930 宽(单位份队:mm) 1820 1845 高(单位鹤骸:mm) 1475 1470 轴距(单位蛋幕伟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坊,因此其在外观方面没有发生明显变化唾创。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谋媒川,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵厦石浦。前大灯组配备了LED日间行车灯吕暑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苯。另外攻桔拒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垛鞋,贯穿全车的腰线非常突出龄遍,车尾则变得更平碴继喉。而与新帕萨特有所不同的是傅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置摔峭,而非在行李箱盖上蹦布收。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蟹,但是国产版车型与美版车型相比起来看慈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烯餐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孝。另外节溅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坪呛恭,不过从C柱开始已与车身线条相融合晾钙括,深度虽浅但是更加富有设计感恭京。   同样宿秆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化厂辰矾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矢龋凑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐兽,并且颜色也不显得突兀琅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计佬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同备帛盖。内饰配色非常清爽秒胖唾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹失,用以进一步提升触感母悲。   动力系统方面虚感仇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腊、1.8TSI睛、2.0TSI卧夏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巧,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹈娇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L慧寿、2.4L和3.0L自然吸气发动机吮床,在动力输出方面的提升并不太明显玫罚贯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绰柬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面设静畔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伞,同时都采用了电动助力与电子驻车抄省丹。轮胎规格方面陈,2013款迈腾采用的是215/55 R16侠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咐鲁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钨携,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缄。事实上味,自由光有足够的话题供大家热议卫,例如特立独行的外观啥檬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等随答泥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凡。日前醋递媳,我们得到消息等确,自由光将在12月底正式上市销售担遂,所以当这次在广州车展见到它的时候骡腻,感觉它跟我们更近了说。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搜捻稀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蹿搔,它似人非人囱,行动极为敏捷慕丝,也惹出不少祸端雇,人们曾经持续对它进行追踪救摔,但一直未果嫩嚷妈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧篮狙:敏捷钝、神秘脱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字较,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郝材。   很长一段时间里惮枯谈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贸,并火热至今天晃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荚,起到补充细分市场的角色览,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失墨,成了途观的小伙伴阑。   野帝的定位低于途观谓牡,车身尺寸小于途观盲,同配置级别的车型价格也在途观之下碍,很明显势,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客存酣嚏。   ●外观差钠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吗,舍弃了老款极为个性的风格春,确实更符合大众审美兢采渭,不过平心而论它依旧相当个性厂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伯竣,它显然不属于年轻时尚那类的差媒敝,车身线条硬朗葡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点架戈革。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现柯诽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蛇,喜欢的真是特喜欢僵彤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嚼滩祭。   ●内饰慌精:沉稳幌涵腾、无趣嘛、无惊喜   坐在野帝车内铣,从气味到设计都令人非常熟悉妥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惜葱,在操作方面筒胳,由于没有太过复杂的配置删,所以操作上手难度很低噬抠岸。" "  在如今的国内汽车市场中渭番,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揣,紧凑级SUV是近两年的热门车型拌砂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兼,宝马X1在国产后咳逛,其售价区间为25.90-49.90万箍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碳内,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点袜排,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宝苇碑,看看他们的表现如何同。   外观篇   由上表可以看出吉立,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势记蝗杀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势玲俯,外观看起来会更加饱满一些畔。   对于宝马X1和奥迪Q3徒躬担,都定位于紧凑级SUV夯藏港,又有相仿的定价区间巢庇,无疑让这两款车成为了PK车型焕,经过仔细挑烟沉稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酞猫猩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冷赌,整个前脸攻击性十足川纽冯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怒搭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯镀矩,并且配有自动清洗功能性堑落,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粒季。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哎港,所以整个车身看起来十分修长侣娘嫩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感忿蹈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足航陋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格簧,看起来略显敦实堕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坤妥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲栓突。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骏酗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代事零,它的第一代和第二代车型因为有着年轻窜梯躲、动感和实用等特点鳖疮,所以在中国有着不少的“粉丝”帛悔。如今舷缆苔,第三代飞度已经在日本上市蓝聚,而不久也会顺理成章地引入国产嗓,全新车型是否能够保持老款车型的优点屠活,并且更上层楼呢深溪?今天苯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案萝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变顿内碗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抨啸目,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般摄杏沙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多半俏。当然接弄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口事姓,左右两侧都是封死的梯秸,目的是让新飞度更加的有型潭层幕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抹曙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喇搽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型浚,日本人称其为“1BOX”偿皖,发动机舱十分短斜唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum唬钱:机械占用空间最小化阶,乘客空间最大化)畏亩赔,车身长度更多为乘客所使用谅净。但与上代车型不同的是露廊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗房垢。   在车尾的设计中点,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型另危,此外唯毯,尾灯向上伸展忍侵断,经后风挡两侧直到车顶唉填嫂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V壕翰童。在1.3L和1.5L车型方面溅惧,车顶处有一个小鸭尾造型融勾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上时,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赡据。   新飞度好看吗兜?也许这并不是一个好问题绦般蒋,因为审美本来就没有统一的答案裴渴。不过可以看到的是帝弹榷,新飞度的外观更阳刚啊淮,更加运动化驳涣首,也更自信了凸群,同时在内饰方面也走向了成熟懒挤。做个比喻吧赣嘿,第一代飞度好像是一位高中学生妹癌伙湿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生面夯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痊岁,慢慢褪去了学生时代的青涩冀撮抄,变得精力充沛蘑耸、充满自信搂临旅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前美诧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糜苇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诽,它看起来依旧如此的适合年轻人妓屑。没错谓挪饰,搭载着一车的新技术之后憨纪商,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舜雀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奉理森。于是当新车到来的时候疙裴,你一定和我一样对它充满了兴趣称锋。这是最年轻的凯迪拉克感行俗、最小的凯迪拉克醛善筒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克畦和毫? ● 外观造型殊抄:钻石切割风格依旧赴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚎哀聪、2013德国红点设计大奖屠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梧归购,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慨廷火。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影非遣溜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旅,只是这回酒,ATS是完全原创的作品举轮洽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韶扣,轴距仅有2775mm镭凡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耿舌,而国内我们则把它当成中型车廷噶臂,和宝马3系标准轴距版目、雷克萨斯IS成为同级别竞品赐,并比它们都要更小一些狮陷缴。   前脸的造型相当干练绘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魏涸,而是被很好的控制在一个合理大小上哎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了麓扩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位税讼苍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条石姜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头回剂。出于空气动力学考虑魏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乔,当车速高于60km/h时谴汀,前进气格栅会自动关闭考乳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怕姜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兑拿,并带有远近光灯智能切换功能粒冷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计科,快速亮起荚从,缓速熄灭的设定很显档次耙霉栏。再往下看攀僚纺,闪电式日间行车灯蒋豆、大灯清洗交驮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埠墟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淬恍艰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柏克申,亦或是造型需求襄凸,感性的来说马馅,可以视其为向着传统美系性能车致敬娘。身处车内负惋蕉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”结揪朽。   ATS是一款后驱车颠邪龟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50等矫:50朔侨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款塑舜降,贯穿车体的俯冲式腰线瞪陪、短前悬负晨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涤寝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上澄辜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磐糜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备橇溅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)誓素八。而在规格方面阔鹃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皖,前胎尺寸为225/40 R18熔,后胎尺寸则为255/35 R18抢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啊睬弓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侗坎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浇龟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刊没,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灵,至于设计师是否真有此意晦诲封,倒还真无从揣测宛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少测凭虎,实际上彭味挟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捻唯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煎季蕊,由此带来了不错的视觉冲击感殊,给后车以足够的心理压力钨,至少眼前的这个家伙一定不好对付欠豌琳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凤司,至于3.6L V6车型何时会引进晨哀,官方暂时还没有表态珐透沥,而是否会有V系列性能车型的推出蕊锈句,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定署沉窟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侍掸瘁,虽然它是一款两厢车拾辛,但当时也没阻止消费者对它的热爱泻凤闻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钝攫尽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型柑,两厢车朗行也就顺势推出夸佬筛,可上海大众并不为此满意垫童,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抬苟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫从菊蛾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额木瓷欧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拢蚕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粟欢葱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的担歼截,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性藐挪诞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虏亥,这款引擎具有全铝轻量化的设计诗,对于减重以及散热都有进一步提升外,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糕撇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尸,参数上的差别却没有这些技术来的明显首坟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扣苛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锭固宝,高尔夫在这里就比较有优势了龟赡列,采用了四连杆独立悬架朴富。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5般驴芹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缎碳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的壕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢散耻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绥,看看它的实力到底如何溺罚洼。 定位及对手分析嵌:瑞虎5定位高于瑞虎飞掳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腊拼,定位要高于瑞虎车型惋哭,预售价在10~15万元左右修驳从,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疟。定位的提升狸灯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上废菜浩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肌。 【左上豪奥殴:瑞虎5;右上匡办:哈弗H6;左下覆獭:全球鹰GX7;右下脊鸡绞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哭裤,目前市面上的哈弗H6艾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低僵楼强,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巴盗操,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滥狼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型境妊勃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱媒槐橇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何潭环?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来返懊伐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奸。 三款车型具体型号及价格参见下表挂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拼,GLI是其中相对惹眼的一个骗龟,蜂窝状中网设计和GLI标识联颧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来撩隧疾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蠕规, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外报,另外两款车型都采用卤素光源旱剁赴。 车尾部三车间的区别更卸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼圣咀崔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理隆衔扇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茂憨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎岁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菲饺可,侧重舒适性和耐用性干连。   内饰方面千,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型琼。三款车无论是在方向盘虾、排挡杆底座还是座椅上胚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀巴杯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诬松:" "  奔驰S级在国内上市的时候粳每,奔驰就打出了“汽车发明者歧响坊,再次发明汽车”翘,对于前半句龋,你应该可以了解糯矾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仁。但是后半句是不是有些困惑呢舵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话石汐镰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼始彭,全球订单销量迅速上升耿糠,国内订车也需要很长时间按党拱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了唇凸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷窃骂驹?除了进行试驾体验之外低侣埔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滥,相信看完这篇文章之后呈扒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酞。   之前孪季,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细完泊莲,如果你感兴趣可以点击图片阅读匆犀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L协缉弥,属于入门级别车型盼,排量为3.0T蹬,售价区间为躺男琼:124.8-141.8万元之间禽,只有两款车型可选攫聪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勘,售价区间为179.1-204.8万元淋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舍沤。   对于汽车厂家而言敬懦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蜜纶推,无论是从设计韦钎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旁牟拓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比构,并不是要面面俱到的去介绍撂,如果这样的话似抒,几大篇也不会介绍全描。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外红蒜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比队,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的古。   对于外观缺鞍,依旧是那句话臼权厂:仁者见仁骄,智者见智攀科鲸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了米。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅特迪、冷峻的态度耿葡赶。如果非要比拼的话拈体砰,那么最能体现科技的还是大灯的设计弄。如果没有奔驰的奋起直追损哎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪问钎坞,但现在我想应该不会了究疗江,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼淖呵通。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向薯扮幸,所以从侧面看起来就更明显了谰绍腑,奔驰依旧是将优雅做到极致瘁缎,而奥迪A8L的车身线条并不明显粕擎横,前后比例也是十分协调钦案,整体表现的是一种中性美挎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果饥五祁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吼抚,最能体现出美好一面的就是细节的处理痕岗熔。比如绕霜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撇,只有在R挡的时候才会开启浇蓄傅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雌,当然这也没有异议巫,但是和奔驰S级对比之后吭鸵,就能体现细节上的不足了钩痰糯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去险。   本文导航让伸掳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M曙辞现、G酬割荚、QX材淳、FX芬、EX劣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酿版坛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现昏便,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氮狡冕,趁着2013年的尾巴片旗鸿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蛋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些玻毋俺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑届纫,提高车型动力趣瘦讥,一方面也使车身稳定性得以提高圈。2850mm的轴距虽然没有变化廷饶舱,但是空间分配上静,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排磺店航。   前脸整体看上去十分圆润饱满蛇颓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力腑牟能,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点长瓷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸彩,L型大灯像两双飞翔的翅膀鹊嫡空,随着车子的启动簿摹锻,展翅上扬啥。不过这款车的前脸上松妥,我们并没有发现雾灯的身影详。   与前脸一样墨唤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒溅拳汇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锭卯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撮厂劫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巴很会。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嘛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面踩穆,博得了不少的关注金。大家这么关注它肯定是有理由的垒忻,名图定位于索纳塔8代之下杀秘、朗动之上计晃柑,依靠丰富的配置扣看写、合理的空间和稳重的外观内饰盗徘沉,实实在在地填补了中间的空缺岔。据了解程,名图上市后将会有8个车型憨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蚂年评?曝光北京现代名图详细配置)寒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型掸,1.8L自动DLX济,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型廉垃立。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表较划歧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诺,启辰R50X为8.28万玖漆,MG3 Xross的售价为8.47万元绿零。按照车型划分来说哗,启辰R50X属于紧凑型跨界车绥绷,MG3 Xross属于小型跨界车唉辨娟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浚坡。但在外观方面底呻,MG3 Xross比启辰更都市阑瓶、更适合年轻消费者炕究褂。   启辰R50X   外观方面脊殴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刚挖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架欢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蓄雹。由于增加外观套件歼效素,尺寸自然会比R50有所增加集琳绘,不过也仅限于外观上搞睡,轴距依旧为R50的2600mm赫,同级车型中算是比较出色的数据仙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鹅观,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鲸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上莱啼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蛔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屠毋。   侧面变化不大娠细吮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搭。典型的跨界车必备配置行李架丛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狭泡苇,有了它的陪伴隧娘搓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想把倾哗。看似设计复杂的尾灯脊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁稍砂辨,也正是它的出现雾寡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鲜告愁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私掇祭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晤低,虽然MG3 Xross的售价更高爸,但在配置上却没有太大优势笨乏。启辰R50X中装备的倒车雷达辱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现此惫觅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豪,同时对关注度和销量也有较大的影响般夏估。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一城挺寺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烹合刑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好醋厘兼。另外问裁,天窗也是大家乐意看到的配置暗镜汀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气申茬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致窖梅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贡。三点式倒车雷达记篙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吝,也让尾部的整体感表现更佳孤嫂光。   本文导航翻诚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车害凸?”每个人都会在心里问这个问题经梗。它是个新来的家伙鼻效,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谁喂。“这不就是3系的Coupe版本吗竣氖?”有人一语中的飘虱茶。故事讲到这里似乎就可以结束了其烫,但事情真的这么简单吗互嗓春?当然不谓静。在真正去驾驶一辆宝马之前接讣,我们无法给它下定论烽稍局。于是问题变成了侈:“4系是一辆什么样的车疲?”   几个小时前(11月12日晚)保幢,4系刚刚在国内上市澳杉,售价59.6-73万元冀苛吩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贰啡挝,但不管你是不是4系的潜在买家冬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情媳。因此唤需太,我们为什么不暂且抛开一切杂念担付,而单单去欣赏这辆车呢纹滦蝎?   ●外观舰摆:若要欣赏慌乳蚂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line百宦弦,中国官方名称435i 豪华设计套装闯阮吓。仅从外观来看迫鲤鞠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力快缕巍。原因很简单干,它的确太像3系了连。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位欢颈吾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怠任犬,4系如此像3系(F30)型,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冠。大家难免会因此而看轻它唾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辉呜聚。再瞧瞧6系仿艇兜,虽然与5系和7系的关系不一般侵萝陶,但它显然幸运得多埔电冉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地效卧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慌拍,即便这辆车没有装备M套件洽及,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辣履。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现黑,从这个角度看妒享暮,再也没有人会说这是一台3系了挫谓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe湃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上反,易成为人们眼球的聚焦点搂靛喘,有些喧宾夺主的意思胆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果顶狠澈。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛋寒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稍偏米,对于435i这种动力配置来说伞故汝,225mm的轮胎确实有些太窄了樊婚。   从车头到车尾牛蔫憋,你的心情会越来越好芜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方息。细看尾灯造型锻,它更扁更犀利将纶付,与3系有了细微的差别搞俱,配合流畅的线条彻亢态,再没有旁枝末节痕,给人赏心悦目的视觉享受抄摹骨。   ●内饰籍碗娘:领导捍享,我可以直接贴3系的文章链接进来吗豪? ? ?   4系的内饰应了那句老话拴:“以不变应万变”幻奠妈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纫。为什么这么说田?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鞍痕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散头将,如果真的会有人选择这款设计套装台殴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了厩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人安,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷查,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垂梧,不如回过头来看看那些被你所遗忘鹊,或从未关注过的豪华品牌斯讥尼。在它们身上鲜茂,有你难以发现的豪华品质睫谋,也有能够让你折服的豪华配置热速卸,总之拧渭逞,在选车的过程中瓢钎乡,尽量不要做的太绝泞长,因为买车不是跟着别人的感觉走掸窗钮,选到自己合适的才最重要趣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亢,又考验耐性的工作蛔。往往在某一个时段有一丝懈岛场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脊褪。网上车市最新推出的《抉择》栏目郸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芥,做出全面的分析与指导膘闲胁,以同级同价寝、同价不同级等角度出发蛙厦峨,全方位给您最全面的购车支持任扒。   X是一个颇具神秘感的字母慕,我们经掣壹啵可以在电影中看到这个字母的出现瓮沉,往往能与这个字母挂钩的人物茅,若不是什么超级英雄菊,就一定是罪大恶极的反面人物臀素盼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型墩迹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搬。由于种种原因戮,这些汽车界的X-man无法全部到嘲て,而今天出场的这三位菊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解略猴贤。   两款日系一款美系心韭下,这样的搭配或许有些欺负人渭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汝郸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况幢。作为ABB之外的豪华品牌既,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撩残钩,都在顶着巨大的压力在中国生存者挥伪凌。当然寂才,它们之间的生存状态可能有些并不相同阶,这与进入中国市场的时间狡、推广力度虑俊搬、价格等多方面因素都有这直接原因觅樊巫。SRX篱貉、RDX和RX火私,既是同时拥有X标签的SUV车型艰澄锰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翔采,这样的巧合其实并不常见幸辉,但名字的相近却并不能代表实力和销量念虽幕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质旁陷颈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹池,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枫赁抢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后莆宽坝,将其取代的是刚中有柔纲迟,粗犷与细腻的结合体杏魏凰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贪靠。   本文导航林疽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贤,很多汽车厂商都为国人做出改变茸纲蛔,纷纷推出加长版轿车缎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陶陷还。新车在天籁的基础上加长了135mm容,但它真的只有加长这么简单吗怖?显然不是宪场砰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己通颁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型共侈骚,新车定位要高于普通天籁瞄挫来、迈腾雅阁等车型系。新车在现款天籁基础上研发的全新车型曝,与之前换汤不换药的公爵版相比纱唇,全新车型有着非常大的改变镰习虐,它注重车内空间良赫,更注重后排的豪华感受松皑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型埃,主要竞争对手为丰田皇冠赌募恰、马自达929等车型说篙。公爵自1960年以来共推出过10代车型墨。之后公爵被日产FUGA所取代朔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拖琶投。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表技下垃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上角,新公爵版的车身长度完全领先于对手蘑,并且在轴距方面地,全新公爵版也击败了其他金正对手屏瞬。在车身尺寸方面弦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赌篓酚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了度胎脐。   新车的前保险杠经过了重新设计冒竿莲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰韦涸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次傻略。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰退峡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上反,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涩汲兔。但全新外观并没有显得笨拙佬句,相反侧面线条看上去更显硬朗焕,同时还提升了豪华感渐的。17寸轮毂采用了全新造型怜超粱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溶。   同时新车的尾部也经过重新设计溉埃帛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搂,让人心里觉得踏实蹋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中椒,这也是日系豪华车惯用的设计手法曹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巧苫柒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鲁腥史。   本文导航鄙厘盼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垢恰陛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心新。不久前伤瘦廖,哈弗H6推出升级版梧篓,现代ix35也完成了小改款岭,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛇试苫,看看在汽车领域内案烹查,中韩的差距是像国足那样不争气峨肥镁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力评翘涡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大急售,而且发动机的选择也更多规返,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烘拐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逝炮芭。售价方面两车差别较大琳想,这一点也一直是自主品牌的优势所在惫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右爽群,而哈弗H6基本没有什么现金优惠咸搜。   外观访:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兰邦,比较明显的是在车头井泌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识灭幕柏,另外在车头下部进气格栅裴苫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屠衡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咸苫,不过因为仅有三款1.5T车型河钩,因此他并不是今天的主角舱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型迹佛两:第八代索纳塔)夏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坎亮:全新胜达)穆奥郸,两者在ix35身上很好的结合在了一起袍,看起来既有轿车的美感咐芒,又不失SUV硬朗的气质琼。 外观配置对比蒂穗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岔恳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元偏,优惠后的成交价在15.84万元左右揪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近九栋,因此我们拿出这两台车作对比倘即。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剑禽,除了天窗耽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能魔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备程。   车身颜色梆净钒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35杠匹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点关,多了一个闪铜颜色的选择钨绘。哈弗H6颜色也足够丰富涟,平日最常见的白势、黑掠、灰潘、银都具备隧隘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色媒妇隋,基本足够满足消费者对颜色的需求休。   外观小结煎:   外观方面我认为两辆车都很耐看肯仍局,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言测捞拷,因此更显时尚畏诧、硬朗诺沪季。哈弗H6外观也很不错饱,可以给人非常沉稳踏实的安全感梁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版览虏米,外观就更不输给现代ix35了抡棵讣。更喜欢哪一款见仁见智峰剿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比箍。   >>>慎防购车陷阱参记锣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丰?当然是因为它空间够大悔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因筐腊舵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢佰就牧?或者说什么样的MPV算好八?多大算大康?今天纠乘,我就从一个汽车网站编辑的角度侠皑琉,跟大家分享一下我的标准和看法己零滇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现俺。   在我看来疗辫歪,对于一款7座MPV来说呻。大家应该首先关注它的乘坐空间怂,特别是第三排乘客的乘坐空间僵牌。因为以我的经验捎盛,7座车型中斥膛搪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腹篙疲。要不就是顶腿抛携,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受似。所以在选车时坛,这一点大家要尤为注意扑,否则第三排用不上讳餐,倒不如少花钱买辆5座车响系,平时还不用拉着那么多空座椅耗油波看廉。   第二个关注点是后备厢禾岸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刚吐。很多7座车型在展开第三排座椅时超矗,后备厢连放个包都费劲了屉坑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候豹份蔫,有可能一点行李都没有吗饭诵?所以这一点颗厂,大家在选车的时候也要注意法哨。   第三点是便利性玩,这个除了日常的储物空间外蕾,还包括第二排上下车的便利性铣施纫、进入第三排的方便程度等啥合寿。对于7座MPV车主来说汞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的德票。一般来说前排往往是孩子爸妈幸井示,而后两排则是父母和孩子粉,可以说是老的老馆、小的懈伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人两熬。   开头长了点檄趣,主要是跟大家分享一些经验掂绵捌,下面我们进入夏朗评测冕旅,看看它的表现如何价。按照刚才说的筷乏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吓芬。至于外观秦龟惮、内饰淡、动力等盎裁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虾潮晌,我们稍后再谈档。   ●乘坐空间酞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的你虽,一辆7座MPV灌椽,前两排的空间肯定是没问题的凭看钝。比如我身高175cm领,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赡砰尾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淳迸猛,靠背的角度也可以调整30°左右和橙祈。前者很重要似帝,可滑动的范围越大贺履楼,和第三排相互迁就的能力也就越强怀。   从上面的体验来看硷炽,至少从腿部空间方面来讲摄妮登,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泡汇乘,而且进入第三排也并不是很困难米稍鼓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何规胆憋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抒,几乎领先于所有的同级别对手钠韦推,所以相应的匆卯结,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的醒坍毖。另外有一点大家很容易忽视的是垄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局管。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锈百,而较窄的第三排(受后轮床列壬、后悬架影响)则只乘坐两人鼓迷遍。   与夏朗相比腾饯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尼峨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捂畏牢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人阜隘,满载时第三排的舒适性可以想象瓦,一定好不到哪去驶赊惠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鞘繁嫡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口萎心,而且五个座椅都是三点式安全带霜,都配有头枕绢蔫,这也是其他车型都不能比拟的一点焙笛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅彤,比如长辈腿脚不方便进第三排稠,那你大可以将儿童座椅装到第三排楞,这个很多对手真没有接。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拾平,到2013年11月新车上市蔼软,短短4年里戈席陛,观致汽车为世界带来了太多惊喜阑颅虱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吐门品。新车迟迟不上市莫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晶寸瓦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缎释,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侣甩抚。是骡子是马悉泥是,终究得拉出来溜溜贪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碑,到底有没有想象中的那么优秀缺哆?趁着这次的试驾活动垃,必须让各位清楚的了解真相署贡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恋拿胶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢饺岛朔?这是个很敏感的话题旦姑贯,却在任何一个场合都不得不提堆波刃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匆偶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言袖瘸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钾,而非决策权渗透蚊,这个是一个需要十分明确的概念砰文。   综合来说形韭趟,您只需要知道道:它是一家合资公司突熟,也是一个中国品牌撕翠,但是它的发展不受制于任何人煤匪纱, 并拥有独立的捕丧雷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员豢派,制造的也是全新的尸、面向国际化市场的高品质原创产品模绩尾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中簿弯,副董事长Volker Steinwascher石清仁烈杆快、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物良,前者曾是大众集团高管驴拨,后两者则是举世闻名的顶级设计师程撑。所以在观致3的外观造型上节迪钡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剩幂不。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下森芳溃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鞍慷唉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粮,车身尺寸驶莱、腰线的丰富程度等澄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球欧。如果一定要说有什么特点的话蜡仇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙邻。   不过赴,若是细细揣摩这款新车担险,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汰温顿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陇狈。而由法雷奥代工的前大灯眠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求迷,如果您愿意再多支付一些费用串,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯省、大灯自适应开启及清洗等配置胁舞。   除了前大灯内的LED转向灯之外睡骗返,后视镜上同样布置了LED转向灯穗龚,只是LED二极管贴片的间距有些过大惶邯,点亮之后似乎缺少那么点感觉口榔痪,而厂家的工程师也很认同我们的看法湍殿彻,表示会很快对这种设计进行改进搏情。而后视镜的特点是宽度很大儡,可视面积优秀础电,并带有电加热功能粉斯躺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑传母,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素犊餐,无论是大灯泌、尾灯组布局桂噬,还是倒车雷达的探头布置等等谩。而很多时候托撮灌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沤绞癸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晤,设计师的固执被得到了采纳歌常呜。   有一个很好的例子来阐述这种情况婆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本霞硅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯集,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勘沧。用厂家工作人员的话来说妹匿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妻檄,必须成双骇聪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准溃:LED光源+导光条蚕疲、双倒车灯邵瞎损、双后雾灯憾殊,灯组的供应商仍为法雷奥泛壬鹤。   尾灯组本身的效果相当漂亮邻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体獭烈誓,但不得不承认的是皋急芯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脚捂篙。双边双出式排气管篓枷峰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到性癌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凹曙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔷遍宿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式松盒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上环,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属箱。轮胎方面观致3也是十分的给力免罐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品欠,因此马牌就成为了唯一的选择赐杯堆,对于消费者而言自然是件好事抄陋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎甫萍,这款产品显然更注重驾驶舒适性蓟,但规格上似乎不那么亲民料杆料,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5济,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捞拦手,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了迪视烧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浚俺淡,虽然市面上可选择的车型非常多清,但是想要在其中选择出一款空间够大讽糙龟,配置也不能太差的车型皖,着实有一番困难顽。近期我正在为选车而烦恼辅,裸车预算在10万元上下墟崇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抽沥釜,所以对空间的需求比较大等,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狼锑甩,今天尸鼎,我们就在这两者之间晤,来一场空间的较量辟骏。   飞度共有5款车型款途部,售价区间在7.98万元至11.98万元之间手善息,骊威共有8款车型伟际效,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蕊。此次对比文章中脑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比漂,两者指导价分别为10.42万和10.58万锈刻,并且在上海都有一定幅度的优惠男扰聊,实际售价两车差异不大貌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观膛琶:飞度时尚运动困惺肯,骊威中规中矩护峡。   在外观造型上姑,飞度外观饱满陀,硕大的前大灯杜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚庭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冻漂,不过现款的外形并不显落伍没帝快。骊威的前脸进行了重新设计汰吉镐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达百,不过整体造型依然中规中矩醋低。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沙腺,飞度长宽高三维尺寸分别为换:3900×1695×1525mm范,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剩,轴距为2600mm筹率炔,从数据上看达卫,骊威具有绝对的优势骂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助聊,请继续看下文祈驹尉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂完鼻立,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强道。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抖邯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蕊。另外骆络,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异多,飞度为前后盘式们亩,而骊威为前盘后鼓秽赌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正差毕绦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用澎畴某,对提高倒车的安全性也会有所帮助疙想。相比之下菊藕,同价位的飞度没有此配置哪,有些遗憾谱酒。两车都配备有移渌忻兀控钥匙凹通,飞度将壹危控按钮集成在两把钥匙上金胸,而骊威的冶慕控器与钥匙相互独立蹦健玫,而且仅提供一个液芊展眨控器淳,不过两车都装备发动机电子防盗系统峭。" "  现在出现了一个有意思的局面晾杰僳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车靛茸,而且还有像大众汽车那样闻菊嘛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酥腺,在大众汽车之后绩篡藩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丰胶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍林,同样起了一个人尽皆知的响亮名号栏。下面我们就来一起看一看这款车先了。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型皇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗滇粳哺?不得不说擞无,从外观上来讲珊牌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了兄辫,购买它的人们刮,更多是在预算有限的情况下追求实用性拱梧,谈不上什么审美喜好盘汉缺。而全新爱丽舍的外观设计韶嗣孔,明显向前跨越了一大步扒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人兴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沉毫参。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的揩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舜另蒂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的开。这很符合中国老百姓的用车需求闺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌劣,注重舒适性笔肉,但行车噪音比较大长裂唱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启堆讣,除此之外疏付勃,车外再没有开启的地方琳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拿憋艘。除此之外画,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耽凰婆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诞驶时,属于全新爱丽舍的卖点所在怜烂。   本文导航率糯:" "  一直以来靛舱猎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镀寡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉晌垄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钮哼,但始终让人觉得有些激情不足删褥剔,与犀利的外观不太相符台娇。日前充,MG5带来了一款全新的1.5T发动机难,传动升级为6前速自动变速箱董,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统媒豌,提升了该车型的整体素质忱涕便。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型不容,在外观内饰方面变化并不是特别大缕飞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陛牢酮,新款MG5 1.5T也不例外溺。如果说红线彰显了运动气质搅宦酪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梅。   新款车的侧面造型与之前没有变化檄欧,作为强调运动的1.5T车型阀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果馁慑。车尾的变化也不多鞋虑论,远观基本上发现不了变化所在坝秦封。   本文导航眉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手铝,而在中国市惩词病,两者的竞争更是激烈柒控,A4L一直在销量上处于领先地位睛楷拭,但宝马必然不会轻易言败拖膛楼,所以我们看到了宝马316i的上市嗽,其价格下探到30万以内钦傻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的菜高,豪华品牌驳、售价30万内戌藉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瑰另且,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣矢赴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瀑,还有手动与自动可巡,尽管我们不知道具体车型的销量数据僻郊疙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞳碌聪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距垛,并且我们看到官方定价方面秦,316i进取型甚至还要便宜8000元逢俯磐,不管你是不是“壕”啦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观返鳞玖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说继,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了讽,在大部分城市份,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影楼侧,所以过多的点评话语我就不多说了碾珐藏,谁更好看都是自在人心的事凛扳盒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心姬柔,但是小编还是要尽到自己的职责憨瘸惜,必要的展示必须得有锻,下面就看看两车的车头正面大图对比盯锯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯趣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装些孰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蕉浮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了很妹孟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型擅己,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm魏烽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了释雷澄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果傅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位福金。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计垒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)歉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蓄猩,不过这都是个人审美的问题了庞粪,整体两车的外观设计还是在一个水准上挂。   轮毂上苫苟,两款车作为车系入门版车型垄舵四,都使用了16寸轮毂评醒撼,尺寸相比各自中高配车型是小了些谱锌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耽委,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捂特,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舍,并且在胎面宽度上比316i更优兼憨栖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寂乖,用一款中级车以较高的姿态切入市澈罨硇 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炉眠,按部就班的推出了中级车GA5彼伍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型峦,而随着国内SUV市场的井喷核疚悄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声彪。   好的产品才能抓住消费者彭撕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力到顺纠。在今天试驾的这款GS5身上颂匆瞧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来磊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢槐方?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汀写讣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格枷,看上去却十分洋气墨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苯、1854京协、1680毫米潘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间婆,这也是国人喜闻乐见的刀汤。   车头的设计略显凶悍柬慑,设计师称设计思路来源于雪豹渡卞炽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计薯尽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人儡。前大灯采用了透镜式的设计胺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯灭钝邪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匪认,这个考虑绝对够实在懦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蠕挥商,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视适鼎岸。   在轮胎方面痕辣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的枫配溜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惠。轮毂的造型十分普通垄杆,只能说看上去很顺眼比较实用吧焚尼。   尾部有一个明显的掀背设计屠行滔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉聪。尾灯采用了主流的LDE设计谁灯,搭配大尺寸的高位刹车灯么,不论是视觉效果还是警示作用都很出色白抠,辨识度也更高惕龄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讥?是豪华奢侈的奔驰S级搅,还是“上天入地”的路虎揽胜擂,亦或是驰骋四海的保时捷911恰?对这一价位的车型来说发钱,什么才是决定性的购买因素惰围?是配置还是性能冒扣?车型对这一价位来说到底有多重要耻瀑刃?要回答这些问题当然还需要专业的解答丝玖。今天粱酷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狸屠埠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级深豆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜女,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瞳角嘉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车关捂。非土豪们菏摩,退散~   由于有200万元这个限制扩琶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L票,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奠,但市场有20万左右的加价砂净,且并无现车洼碱竭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赡汞田,这款车终于摆脱加价龟,进入平价销售阶段犀肃,当然能否买到现车就看各位的运气了含春鸡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版默,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毙霖禄,但跑车的身份无疑是最拉风的辱啦。   尺寸上实在没什么可比性澜,加长S级无疑是其中最占长度优势的滥考怕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炭泪信,跟标轴S级还真有一拼犊,巨大的高度也傲视群雄嫩率,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鸿骄。最后我想说的是材癌淑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梗坦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寝棋,公平起见还得排除车重因素伸。别看S级一副身宽体胖的感觉童晚鲸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者氮蓝苹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毙坚何,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开轮,别吓坏了后座的VIP倍故。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粗枢冕,但也确实相当可观了僳烈,不过由于这款引擎还是有一定年头的俺腺,其276kW的最大功率是三款车里最低的风休埃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胺四旅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的形。不过写到这儿我很想问一句顶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞎嵌,就能成就今天的丰功伟业酞芥,是这样吗里?就算这不是一个伪命题极辱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件股醋缺。那么僧宠幌,历史能代表什么猩诲揪?之前背劲评,我肤浅地认为阮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怀镶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嗽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时告,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茄。 ●何为中国专属论?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冯闲胶:S400L两款篇箱嗽、S400L混合动力一款受、S500L一款独如。相比世界范围内的S级嘎缅,这些车型有三大特点窟愧篙:全部为长轴距版嫌、全部为汽油车括、S400L两款车型为中国专属撂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惮讥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长容、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意半彻貌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骨。因此畏协,中国专属的S400L与它们相比裁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佬吹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关己平祈。我们已领略过S500L的魅力相,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版忿囤始。   ●外型伪涛肖:更长垮燃、更宽纽腐办、更高憾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位旗味菲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蓄冲钳,尺寸上波,它比上一代车型更大跋显,轴距则保持不变贺蛙喷。从数据上看沤贾污,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行绾取,但落实到实际的视觉效果菲罕,我想没有人觉察出几十毫米的区别辛驹。相反官蛔录,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大萎墙、霸气很多领财扭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个裙宽就,根据车辆配置的不同扣,全车使用的LED数量有所不同蜂。我们不知道具体车型的LED数量绩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的琳千寥,它足够惊人梆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场黔截、中国市吵瘟埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抡郡赣。对于中国人来说锚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闺,中国人将有更多合适的车型可以选择虎昂。同时搭砰,市场竞争日趋激烈嘘熊抗,汽车售价降低窗仟、经销商服务更好氖。   作为目前全系的入门级车型伦播,S400L尊贵型的配置必然处于劣势殴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受情慌碗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戈固扯。对于S级来说券爸时,无钥匙进入功能十分重要猛卷,没有它备档,许多车主会无法接受暴蓖。   如许多人看到的一样癸显,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骄。在奔驰车上贾搂腔,总有许多你也许永远也发现不了的配置干了,它们中许多都与安全相关写氨膊。比如S级全系标配的自适应制动灯赊妊扣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度戈垮脓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳少。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故守矮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扭奠,什么是MPV车型笺遂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影袄克飞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陋档,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车械。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锰沥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断漏匠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荤。是MPV胆?是轿车谴嫂碧?还是旅行车诵奸兰?这看起来确实是个很有难度的课题陇低菇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题壕碎壕。   当然这次大家不用只听我的一面之词酬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尼汉,而且他们一个是马自达5车主靡缆,另一个是沃尔沃V60的准车主涪嚏褪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比户,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捎庞戈。   首先登场的是胡正暘昏癸,大家一定不陌生爱,他是我们汽车之家评测团队的成员屁软,今年27岁思,算是个文艺小青年衫跑苗,热爱生活惧背,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来败毖,刚刚新婚不久土棋辛,正是对未来充满希望与热情的时候罚伎蚕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肋丝,如果家中添丁的话躬们,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标篓。   杰德测试车刚刚来到编辑部挝怂,胡正暘就迫不及待的去体验了窟半,据他所说惦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鼓,属于一见钟情煤疲。另外从外形线条以及车身尺寸来看图及蓖,杰德都和V60差不多沏蓖,是辆旅行版轿车的样子鄙。   当然外形只是一方面感襄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浇,特别是第三排座椅拨贾赊。实际体验了一下粮隘屑,将第二排座椅滑动到最前面的位置腿妻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量躺翟赂,头部也有四指空间劳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单澳宫斡,之前的文章中我们也有过介绍吻侩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耽。   更多精彩视频谁炽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下棚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嫡铺腊,表现基本上与V60相当扳节,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱罗坟肥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况煤酶呕,在放倒第三排座椅的情况下及岸洗,用同样的一些物品存放来对比副绥颅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些栓,而如果使用上第三排座椅掳归侠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嚷。   胡正暘对于杰德的看法卷:   首先杰德样子很好看彼,够时尚辛对,年轻人都会喜欢堕佳。另外捆毫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赁肠,但是内部空间利用率更高狗徽,实际空间体验也让人很满意赔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纹但,这点非常不错谅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题楞翰塘。   不过它有个问题口,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了毯,只适合短途出行判半勒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诲尼粹,如果需要经常外出长途旅行的话插毛倦,5座版车型更合适伍绕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间线欣。近期长,2014款雷克萨斯GX400推出市吵膳ǖ,作为小改款车型傅,此次推出的新车在外观方面做了改动纠星,同时在配置上也有一定程度的提升匡渺髓,动力则保持不变剑鼻俱,售价方面与老款车型保持一致蝎金,提升了新车的整体竞争能力祁漓刃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痊化。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307思投梢、308棱讨、408骨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售容,现在又来个301刀滤,不要说是消费者钞盲刨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淖蓄。这就是紧凑型车市诚然恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域部架。东风标致301矛头直指桑塔纳污须描、捷达和昕锐康耪皖,我闻到了火药味钡。   11月19日上市富,预计售价9-11万么铣,与雪铁龙爱丽舍同平台编俺,只有1.6L一个排量级些桑,变速箱有5速手动和4速自动可选急。以上这些是东风标致301的一些基本资料浚斥漠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望暖煎,因此从很早开始便陆续放出各种消息吹扒,以增加关注度哎薪挤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版参突,为全系顶配缕领胚。咱们从标致301的身世说起拖挛镣,先把头绪给理清了贿变。   ● 东风标致301是辆什么车判轿?   听到301这个名字凳炽泉,大家都能知道扳徐晾,这是标致的“3系列”算薄,但307陈秦、308听过俱,301却是第一次听说潜。其实301的身份一点儿也不神秘特澎,大家都记得富康吧榔歧膝?富康是雪铁龙ZX蜜贰,后来在中国改款改名承青篇,叫爱丽舍童贺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酥浮蔑,这是它的第二代产品拇度街,而301扑顾庙,就是标致版本的全新爱丽舍竣咎,它们全都是一家人截垒。   对于大陆市场来说勿粗拴,标致301是张新面孔墩,其实早在去年底它便已在土耳其上市尼户,之后陆续在阿尔及利亚繁、俄罗斯等许多国家上市佳攫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涉赖,同时俗颧迟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赣锑嫌。它将被销售至世界各地维,成为一款全球化的车型猾伪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畴肥枚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顿嘿,标致301的外观乍看上去没有什么特点涣。你可以猜到这款车的定位了群,30岁上下脖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它好。   其实301长得有那么一点像508桓碳,这是很正常的博工铆,毕竟出自一家门糜鬼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通囱。要让更多人接受烯蔽颊,太个性肯定是不行的痉里沉,所以这个设计思路挺好犯粉,也应该挺对中国人的胃口第,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型褥币。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耍矗、捷达砷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痕亲邢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些眉岔。不过它的备胎又回归了185mm督,而且借,可能是出于成本控制等原因乘,备胎使用了不同品牌的轮胎睹。   我个人不太喜欢标致301的尾部巧鳖,总感觉哪里别扭敢,也许将来出个两厢版会更好看誓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泥勘水,而且中高配车型都有葛抨,比对手厚道嘎敢恕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吧魄次,温度适中们,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缄镀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡负,他们不仅发明了西餐餐具篡:叉子椭禾匠,还孕育了诸多跑车品牌撬妨龄,比如唐哥牟:玛莎拉蒂庇逞杠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车穆迟窜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车必始恰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掸坦讥。   ●外观乏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车佩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寞浇噬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色欧础贯,它们都是标准的行政级豪华车蒙邪兽,有着一副不苟言笑的严肃表情想,外观线条规整拈,那种气场让人敬畏唾。   而玛莎拉蒂总裁则不然萝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扩抬,但气质却截然相反袒抹抚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冬,标志性的大嘴咄咄逼人米粗卵,意大利人对于设计确实有自己的卓见挛患。   如果将总裁与同级别对手放在一起村,它无疑是最夸张赴、最具美感的降啼。这的确也与细分定位有关系搅钉,奥迪A8败采、宝马7系这些德系豪华车都以低调丘、沉稳为不变的设计主线狡绰农,更多的在表达权利局坍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感理捌。而意大利人则不然郸仓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识薪,即便是这样一款行政豪华轿车佛,依旧坚持了张扬的风格好仇柔。   这是我第一次见到新总裁的实车度,它确实比老款要漂亮耪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伎,而新款前脸带来的侵略性更具气质店水。   车尾相比车头略显内敛牟,双边四出的排气管成为了最大亮点江茧渴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拭具,聊及为何选择总裁时献寡,他满脸诚意的跟我说庆贪:“好看!跟找女人一样诚,好看峨杰。”“呵呵祭猾,好吧霞红叮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹋扩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳当,卡钳由Brembo提供竿匡,颜色理论上是可以进行选装的绞。轮胎为倍耐力P ZERO系列瑟醛猎,前轮尺寸为245/40 R20冻坞牌,后轮尺寸为285/35 R20秀。   ●内饰开歇:运动豪华是主格调   置身车内半讳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拿界,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掀,显得有些过于保守了嘿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升评鼎豌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方轿悍杯。   方向盘直径略大途,背面配有尺寸硕大的金属拨片兴测痴,手感很棒乳兴侨。导航系统为Garmin被奉妮,7英寸液晶屏尺寸不算大瓷驮,中规中矩勾丢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中会秃擎,已经很少遇到长相令人深刻街犀,而且相当满意的车了漏挨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高韭,价格低便渐绞,与同级别车型竞争性价比十分突出诲冒横。但在长相一直不怎么给力辽凉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线醇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了亨侧柿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准零罗,不走伪高端路线的致尚XT蛊确,其动感的造型非常独特缚催哗。在我看来谐负,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确逝馁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出枫虎,购车群体越发的年轻化谋揭。   说他年轻湿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连实,这只是时尚的一部分城呸鲜。   前包围的造型充满了视觉张力程,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大味,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惊哼,显得非常动感糯膜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表笔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致渡携,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尽购罗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO示,这也是在向合资品牌看齐凤匣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利姑划,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调袍伶惨。而在车身尺寸上归,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棘捶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沥糠暗,与他同级别的对手相比有着明显的优势抄欣得。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是话,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎磺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沫埂吓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点俱靛届,上窄下宽的造型十分饱满闭博,而且显得更加稳重飞甲琴。尾灯的造型修长撮,且正好与车头灯遥相呼应钦姜操,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念聊码恢,动感啥藉、年轻醛嘘莎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置醋酬隙,虽然仅有三款车型配备此装置蛇蹋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现司,想必也是极为厚道的络舅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好眉,我是汽车之家刘涛驾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道殿镶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”斑。时隔一年后的2009年连,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惰媳拉,选择它的原因码错姥,用三个关键因素涵盖规慷:“外观内饰漂亮肚、静音好弹毫、配置高”绦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威如乌,作为老款车的车主袜钉队,带着期许性,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙门洗鼓,有了下面的车评女。   注释泄:为了方便大家阅读工腔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型醚褂衔,描述为“新君威”破。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恳,以下各个环节的评价用满分十分制厢,做点评事烹。   评分标准懦弛:   及格曙昂:6分   表现尚可撤:7分   表现优秀棠:8-9分   表现完美盯物保:10分   外观龋谩:先天胚子好抠蛋开,改改更“时髦”   改进评分稼皋盛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耗千,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吻礁,应用到了现实量产的车型中挠拜。在当时联维,245mm的胎宽磁猜骄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上考拎,毫无疑问是走在了对手的前面革岸攀。这种先入为主抄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钠肩程,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斑差,说君威有一副“好相貌”馈睹联,我想没人会投反对票饱淘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狙精篇,18寸的大轮圈不仅保留楞,而且换成了密辐条设计迹梅,前格栅的修饰梅倒韶,在视觉上显得更为立体奢舞,但就我个人而言更喜欢老款粹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”料四撂。俗话说“7分先天怒,3分后天”溪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呸,应对国人对“时髦灯具”的要求衬毁匠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赐磷,坦率讲捎妓姓,不是我喜欢的风格敝,如果换成一辆科迈罗捂,我想我会投赞成票河丘。后尾灯盾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管线截,视觉效果不错尚涉咀,灯源亮度不刺眼氏莆,亮起时不会让后车问候“家人”晒己太。   内装膊:对不足进行了优化坑,细节仍留有遗憾   改进评分吧社:7分   我必须要承认烙蹿,我是一个对细节做工异常挑剔的人传虚画。从2009年到2013年烹,新君威经历了至少两次改款升级破煎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题龟钾,仍未得到改进头。强迫症对于细节的不足俯,只需一眼就记在心里涪,每天上车看到就会不舒服邪卵。尤其是呻,新君威的前排仪表台与座椅之间摊,留给司机的跨腿空间并不大干马呜,当你磕到膝盖外侧时矩烘,你会嘬着牙花子臣马馅,蹦几个“脏字”韶搅溅。   聊完了不满晨,我再说说好的地方别魂德。日常上下车挎曝卡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置提,我的09款君威开了4年跑了5万公里搽,座椅的“敏感”部位瘁,已被我蹂躏的起皮梳、掉渣丰速,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱姬,视觉上显得极为邋遢浓。此问题估贫淋,在新款君威上得到了明显的改善柏瞳扩,侧翼立起的角度变辛?缍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像休,但此问题我跟厂商确认过软,确实为真皮)需,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盲鹿橡。凭此一项城半,拉开车门的印象分就能加不少撤阔淖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分笨,我的老款君威在二手车出售时蕊褂,就因为座椅皮面老化的问题犀驼妙,被“扣分”侨弦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局腔,好了许多矩当青。8英寸儡、带有触摸功能的中央显示屏狠奋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荚嗡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盯殿,在实际操作时显得华而不实冬辜锣。多数情况下要调节温度虑赌,只能用手指去“抹”倒碴普,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差告额,并且无任何的震动回馈提示芒,行驶中操作不够人性化沏缉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)椒,相比老款的旋钮控制珐,视觉上科技感更强波。实际操作时胚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盆程村。尽管支持手写功能驳,但表面手写板的面积很腥钏臁,如果手指较为粗壮饯秋,表面面积不足以支持对手写区域的要求唉。索性舜菠塘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作睬计艾。   小贴士探:针对上述功能的操作“鸡肋”房点聘,我向厂商做过咨询讳纲。对方最终给出的结论是别麓技,此功能在研发初期浅庙谅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估必,停留在几年前晦媚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求暗忱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胆掀氛。   仪表盘上的这块儿液晶屏蜗,支持多种信息切换查阅哇够,视觉效果自然更时尚勤寺食,也符合当下的硬件的升级进化潮流浮赶箱。但袄爆冲,仅就我个人而言抒纫,我认为任何一项技术的进步与应用绢烯未,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稻冬顷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饺酶瞄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求歼改棋,所以仪表盘的车速指针刀韩暴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谋挥氖,当你想从正常模式切换至电台模式时惶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题很坷涂,时间大约在2秒左右物崔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酗,因为系统的升级般郎,所以导航从路径开始到定位确认导航潘壳橙,逻辑上相比老款车型宫寺酒,要合理很多爽热。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑褂鲤,被彻底改进嫉灯。提个建议漠菇,新款对于路径导航的语音提升浩,在路径判断时权譬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驴寐,如果将“请在下一个路口右转的话术”描目,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利楷奈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捅茎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晚鹿蛙。整体效果碳暇蕉,高音有提升陪浪沫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次倾。以往那种“嘣呲码枯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现努摧,无法在这套BOSE音响上找到潘棠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车魄侧莲?加长版!与其给那些改装厂提供生意漠侨合,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蒋城。近日疏兢薪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匠烧途,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹄,这款车就要正式发布了挂纶次,海外售价14万英镑起桔,约合人民币138万叮。国内250万以内应该是不要想了奉警贬,土豪们还等什么女就,赶紧再加价20万下手吧2凇(注释忍孰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虐坑,外观上并无过多区别适滤虽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的醇甲,因为用三个字就能总结航瓦房:没区别实陛防。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鼎骚。除了实实在在的空间优势缅瓮,那种与众不同的气势也是重要因素之一刚,这种毫无区别的外观怒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们舶棋瓮。   英国人果然内(men)秀(sao)舰纹耪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱集垄济。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堆茬,改造成了两个相对独立的乘坐区域残系,原本的中间座椅则变身中控台席灯,提供了空调烧、多媒体鸿徒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梅免。动力和传动系统方面涵恳截,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荒时醇。   总结桑帽敛:路虎揽胜L目前仅计划在中国勒限朗、中东地区和北美市场推出缓哭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陕。另外佃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淖使雌,预计广州车展发布痪丘镭。土豪们继续准备银子吧奴。 免责声明忍察:本文仅代表作者个人观点汝亩醇,与环球网无关庙镰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吼,对本文以及其中全部或者部分内容撕魔、文字的真实性忍干、完整性帘虾、及时性本站不作任何保证或承诺酸,请读者仅作参考叉,并请自行核实相关内容蹬伺收。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相料匙,那就是新一代天籁·公爵希捐署。早在2008年6月褂米,东风日产就推出了天籁·公爵拱糖屯,它的外观仕娘诞、配置均有别于天籁其余版本祥,更加高端大气上档次垛氰。也许它不是最走量的版本缅察,但绝对是天籁系列的一面旗帜损氨。在让大家久等逾半年后翅沧歧,新一代天籁·公爵终于露面形,我们也第一时间对其进行了实拍部。据悉凶雇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相写。 『注讥纱畔:为方便大家阅读父,文中天籁·公爵简称公爵版捞斤镶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日率彤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测很烧,时而艳阳高照吾梅,时而大雨倾盆擒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潜,与身旁碧绿的草地相得益彰暖握。我盯着它看了许久瑰呜取,心里盘算着腥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来九?   嗯免,画下草图之前得好好思考这个问题诲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乌味括。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盼颁扣,唯独看起来太眼熟辩廓势,对旗舰来说这可不是好事陛概到,在A6L甚至A4L面前峨孔稼,A8需要更多长者般的自信弛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辣群签:六边形进气格栅面积比以前大了不少煽,而且线条硬朗到接近于矩形握媳绞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毋呈策,从前脸横贯而过亲啦凛,再加上全新的矩阵式LED大灯夺瓜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊颇佃镀,它是A8这次改款最重要的升级之一乔溶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现下。以前大灯为例弟横,分为远光擞烯、近光骆曙灰、转向/示宽这三组贩窘玖,所有光源都由LED组成敛杯染,通过与摄像头堵、夜视系统悄、导航系统等部件的协作取廖,可以实现几项很有趣的功能迪撬荣:   在Auto挡位开启远光灯古,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尺房,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置相词,瞬间关闭部分独立的LED灯体旁,会车结束后瓶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态管愁。在整个会车过程中馁澳,对向车辆的位置一直不被照亮跑喷耽,而其余位置能保持远光照明状态蔡,既不妨碍对方驾驶员视线觅壬,也不影响自己观察前方路况拢技蕉,相当智能亢魔妊。   当夜视系统探测到行人时弗,LED灯会连续快速闪烁三下梁磊府,对行人起警示作用肥触郸,如果夜视系统探测到牛潭衡篙、羊之类的大型动物冗,LED灯则不会闪烁媳廉,避免对动物造成惊吓戈馆型。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测香,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整煞。另外它的转向灯采用动态效果勿沉,灯光朝着转向的方向滚动点亮辛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕开祟伪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帅碱寥,提高安全性娘归兢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行访菏题,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屡畏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料集,有些来自室内的模拟演示阿榔谜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郡示,看看这些功能的实际效果到底如何兼毙惹。   跟前脸的改进相比俊,车尾变化幅度要小得多破圣挖,主要集中在尾灯部分茎曹,线条更加瘦长哄、扁平绷诽,视觉效果更干练韧耪。除了那个“A8”标识筹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陷篙,看上去还那么年轻运动修既,缺少沉稳气息侠乐。再打开车门一看桂拾昧,我明白了密虚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车勾宏澳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嘛菩,使用了和路虎卫士相同的发动机瑟怪构,配备了六速手自一体变速箱沸躺,以及许多高端的配置碗。让这款车有了很多吸引人的地方娟镁坏,但通过试驾翔讨孙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感测琳。很多设计还不是很成熟蔼发剁,尽管这样蓟峭,这款配备了柴油发动机的SUV涤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现德,依旧在同级别具有很强的竞争力车凑到。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诉馁颈,尤其是大灯组的设计巴恨邓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酷欢,都比老款看着更有质感措回。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯悄诽芳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汐抨。此外弛,中网的设计很有层次感零次,运用了一些镀铬饰条阔,也让这款车的前脸显得更大方砷玛价。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刑耐床,钣金工艺还有待提高汞酿。   车身侧面造型亮点不多净兑,线条还算比较和谐吧盼,亮银的行李架比较好看绒,但实际用途不大庇袭。车窗所占的侧面比重较星文斜,稍有点显得失重胸稍。四个车轮显得很粗犷武甜很,轮胎品牌是玛吉斯恼纱操,成本并不是很高拾略斧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计隙刀,注重排水性能颧焦寄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差驶。   车尾的造型比较臃肿躺僧崔,相比车头来说漆檬亩,造型并不是很美观九,尾灯的轮廓没有什么美感可言什,轮廓显得比较生硬思兰。车尾下包围外观设计的不算太成熟姆,驭胜使用了三点式倒车雷达氮桶,在实际的体验中躲理,探头反应速度稍有些滞后喉,给驾驶者的观察带来一定的不便备汀巷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赣湘。   本文导航核:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今夏,已经跨越了整整40年戌。在这期间铆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代皋?当这款全新君威GS出现在你面前导恫,这个数字就已经不再重要梨眠夏。每当我们回顾历史边岭,终究也是为了更好的感受当下钮偶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狡梅,的确也不太容易考究娜,所以话不多说警淬煌,马上进入主题撂骏祈。   君威GS是别克君威的高性能版本骇孟温,作为其最明显的身份特征量圭何,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留睫串,攻击性十足的设计让人印象深刻偶旦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肥奔位,采用盾形设计龋茄,显得非常紧凑鸵。大灯部分全系新增了日间行车灯豢计,整体造型与普通版君威一致伞胺,仅在内部细节上有些许不同颧。   车身长度靶携香、高度比老款略有增加叉围,宽度和轴距均未改变楔抽博。侧面线条也是延续了之前的设计毯岁,十足的运动紧凑风格材铣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棚,十分醒目瓤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂案,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冀苯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陛杀妻,更显紧凑帘。LED尾灯为全系标配斯,灯罩经过熏黑处理挨遍,提升运动感爽狸驶。作为动力更强劲的运动版车型檬聚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晤,同时也满足了更大排气量的需求舒。   本文导航空灵:" "  近日胁,奔驰MLC的效果图再次被曝光蠕酸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造但烯飘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辱对,融入了轿车的设计元素井秀。据此前的消息悔迪,该款车有望2015年推出暖。 奔驰ML   从最新的效果图来看奢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿距勘,拥有相似的大灯造型梯口仕,以及下保险杠的设计饯庆呈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈龚楼坪。此番设计目标很明确丸弊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手融。   动力方面也来自新款ML辣蚊欢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颇砷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虐凌荒,峰值扭矩400Nm蔫坤,编者猜测未来MLC将会延续该动力慨。不过沁,MLC未来还将推出AMG版本勘奥沧。 责任编辑痘啤安:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新焦怜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心劳嫁,然而对于消费者来说请夯痞,可选择性太多也未必是件好事渤凤。许多车型的定位都非常接近郝奸工,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格杰耸喝,那么它们到底谁更运动架酿彻,谁更适合日常驾驶奥,谁的性价比更高呢沽陌晚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析报辰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看然,马自达CX-5在价格上具有一定优势仿隘儒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锈,其它车型在20.78-25.28万之间双读。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狈乓,价格适中溶,而且动力和配置都很不错艇轮。反观翼虎蚊不防,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样萌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万彩,但翼虎胜在配置丰富许帕苇、动力强劲琅段管。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色豁灵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比本沏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潜管,这听上去有点意思吧凛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惨丝词,那么结果显而易见确吠税,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杜南,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鲸察,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蒲构。然而消费者大可放心花圭维,CX-5的动力也绝对称不上弱抢,尤其是市区行驶阜采僧,它的整体表现很轻盈就,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性情贺厕,没有涡轮发力时的突兀感骄僳恫,这让它驾驶起来更为轻松京。   无独有偶棺,两款车都采用了6AT变速箱炮咕捅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铅泊胚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣釜呛楷。可惜的是骚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粪。另外酷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巷叼,常规的形式很容易操作杰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瞬懒,并不易于操作麓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想借,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距句,与翼虎也有将近3米的差距盾靖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎叙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲍分。   油耗向来是日系车的优势所在亮辉固,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓜,并且装备了i-stop启停系统途,这让它的节油表现比较突出闪锹捶。在气温32℃喂、全程空调戳臼、车载一人的情况下惫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篇鼓,其中经历了畅通和拥堵等路况澜乐嗽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膏笨蔡。同样路况下表,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喜,尤其在开空调的状态下乡,翼虎的油耗表现实在令人担忧龄楷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显豹寞。   作为一款城市SUV轨媚毋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当称,都采用了多片离合器式中央差速器讽橇吗,并带有四轮电子辅助制动超汞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瑰辞壁。从我们之前的测试来看单钩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凹,所以脱困相对轻松一些狠肥恍。不过在这里我们要告诫广大消费者痞巴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统情阶藤,但两者的定位都是城市SUV癌圣,越野并不是它们的强项垮既。   除了动力和四驱性能这些硬性指标很敌,油门踏板的脚感玲涎敲、方向盘的转向手感咯糙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烦抗屑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的徐竞牟。值得肯定的是落,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手题,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寒剃。然而相比之下钡块腹,CX-5的整体感觉更加轻盈玖慧监,它开起来并不像SUV位,车头的反应更快相桶,油门踏板的调校也更加线性伎轮,而翼虎整体感觉更加沉稳癌筒辨,底盘扎实推袭,但或许是由于整备质量更重的原因蜂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秽禾。   就驾驶方面而言限,CX-5给人的整体感觉是动力够用寺、油门线性沫四芬、操控性出色皇模哩,可以用“好开”来形容俩氖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感帝假,但翼虎的发动机输出并不线性蓝潞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烘。另外艘栖辅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉恢撇芭,加速拿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显许,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车握淖薪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑邢按、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喘垄梯,放眼整个市潮夷」濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见督梨,基本上5个手指头就能数过来豢攻崇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者墓芜渡。   有关于新款E级外观垒番寥、内饰及空间方面的介绍赎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 锤。在我的这篇文章中秆诺砰,主要关注E260L动力方面的表现膊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机甸舒挂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW邪肌,最大扭矩则达到了310N.m敬另螺。虽然排量并不大碉扇,但是通过加大增压值剑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沪悄寝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用漠乓,对于这款变速箱粮,我想大家已经很熟悉了们。只是我想再说一次琼箩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狙,但在日常驾驶过程中埂惜模,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子秀。大多数情况下温和沽盛瓜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晤秤萄。   只有在深踩油门的情况下莲,E260L才会爆发出他凶悍的一面溃态碾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情响。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笔,你也可以说他动力输出不够平顺庙。   一直以来把磷蛊,我都极为中意E级的悬挂调校济德,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心握青巾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感收。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候同微嘉,我挺惊讶的杏暇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骸挟第,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蘑酚。可是仔细一想报篡,也很难怪宝马会这么着急童仟航,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匆廖墙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品硼。据悉们,宝马4系Coupe将在11月12日上市秃繁勾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汲寂持。(注茄:为方便大家阅读劫怜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氯请,在你初见时逆档,很难相信自己会喜欢上他搜邯琴。因为你花痴于帅气拉风的外观五夯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缓,那么他的表现自然不会入你法眼馁剁舰。但时间久了蹋,你发现再帅的外表也会看腻譬拼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苛,放松不下腻。这时惧羡捌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舶改吻、运动但不难受的座驾澳腿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车墓,除此之外算贸,他还是一台很顾家的车挂。   没错蚂肃浅,他没有特别帅气的外表酮加,没有特别强悍的动力拴蜜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识估豪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戎哥。下面酱泼塑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解愁。   ●车头造型犀利孺浪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙唱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌衰缅,定位低于大众咀粒。现如今些吓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溃,而伊比飒便与POLO出自相同平台潜斯华。因此在车长等诸多细节上努剖堪,两者都十分类似雇凌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痹诲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蜂、1.693米的宽度槐侩雾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大川奋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车敛蠢褐,这点确实让我感到吃惊逝拓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一核刷陡。可以肯定的是脚竭希,你无须对他的实用性产生怀疑蒙。   你有没有发现姓没兔,他的日间行车灯嗣,很像同集团的老大哥奥迪A8理鹅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份榷拨恰。但毕竟峨颧藐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂客枫貌,他的目光也需要这样嚣张壳蹬。   从车侧过渡到车尾驳,顿时觉得疲辣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格宿睡铰,从凶狠瞬间变成温顺涤井怯。我揣测不出设计师如此分裂的思路反盲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品图氮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎材,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吐侧,而在我们的制动测试中搂,他的表现也确实不负众望疆。我写这段话的时候矗段泪,一名同事从我身后经过说了一句衰:“哎法,这轮毂挺漂亮的”褐。确实凛盎幸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疏,在我看来另外两位应该是300SL和964闷焕揉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辉吉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间迹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涩。   直到1949年里,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功彭帕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鸡卉,速度竟达到每小时 132 英里情,不仅完成了试车练裳捎,还一不小心成了世界上最快的量产车型绩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type残,正当捷豹稳步发展的时候攘殊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线设巩夯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失玲害。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涡贸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中防辩,英国国宝驰锨轰?人类想象力的结晶窘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美亨老,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泄帅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他太。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹈缮届,正当捷豹稳步发展的时候四,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线累,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汹,自内而外散发出优雅迷人的气质撮隘颂,在这份自信与优雅之中埃八,还蕴含着极强的力量感酬酪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼翠。   作为E-Type在21世纪的继任者幌诫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感衡脐扣,他更是一台纯粹的运动机器连池,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沏小淀,刚刚我试驾的是一台量产车蔫参。即便是用再前卫的眼光去审视凉幂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寞酣本,不过现实就摆在我的面前裁,它的的确确是一台量产车量粒狠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车享低盛。所以胖斤馁,还是让我们先合隆下巴查暗孝、收起惊讶挪韩盯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阔什晃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年垄扇氖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念徐系。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惶酬,而等待总是值得的扑谢,十年之后的今天借,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1弯挖。   ● 外观痰惭:旨在降低风阻   关于XL1的外观哥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它核饯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球矩谰顶,他们的心中只有一个目标羌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撇虏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嫁,也皆源于此缴溪荣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm膘栏首,轴距也只有2224mm岔揩,如果用世俗的眼观去衡量蛔誊了,它甚至比一台大众POLO还要辛装础,不过也正是因此秆翰判,它才做到了POLO永远也做不到的氛猾忍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粱现倪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捷。   出于降低风阻考虑袭橇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低省,面对这样的设计簇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舅局砷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宪究。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谋淋嘛,大众XL1的目的只有一个闲浆嫩,那就是降低风阻谢。而为了达到这一目的眠篇悸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代递,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像韦,不过相比于传统的外后视镜叉,如何掌控与后车的距离是个问题平姆春。   ● 结构劲蛔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想南被,除了完美的空气动力学设计外磷淡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用某。作为一台重量仅为795千克的车型脐侮秸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料僵番匿,约占车辆总重的21.3%称瓷,除此之外竭稿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾控韭嫉,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊仿蕖,复古而粗犷的外形举腐,彪悍的身姿奸鞋绩,经典的圆形头灯光复,这些都是我选择它的理由五赌瘦。那么在我稍作白日梦之后腐兑倘,请各位看官赶紧打断我的妄想舍,拉回到现实里险愁安,假如我的预算仅仅有二十几万的话搂,那么好了肠喀鹊,牧马人买不成夹,自由客或许能让我望梅止渴锯。同样复古的外形删采,依旧是个好选择咀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诵差,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灵杯。单就车头来说色黔强,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子版笆。简单中又透露着经典的味道信霞惯。另外煎沃纬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绣丛横,突出了力量感叹奥,Jeep的家族风格立马突显妊巩。   车的侧面造型同样如此风格莎,走向笔直删,简单饱满浪。当然不能仅仅介绍外观设计吠,作为一款SUV瓷抡蓄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的控肯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°咐秦,离地间隙205mm栓,应对一般的越野路面足够了稼但食。   车尾的设计十分简洁扩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条该敖据,小巧又十分有力量感伺纺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绩酒安,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看跨博贫。从总体上看丧汝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赌旦蓬。   本文导航火嗅鹿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节遁,而“侠”自古就有不同定义昧须撤,“言必行皆抽,行必果策梦,己诺必诚颧捍宿,不爱其躯颈,赴士之阨困僻,千里诵义者也谓之侠”氛。他的形象亦正亦邪建,游走于主流与非主流之间自成一派识燎。随着近年来凹嫡问,国内越来越多的人们莫顾盖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时变计凛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鸵杰葛,开始在国内市场发力碍芜盗。其中坡抨浆,路虎全新一代揽胜运动版撮吃啸,向无数消费者展现了一种精神呢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神还。   路虎全新一代揽胜运动版饰俺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调检饰羡,它的独立特性被设计师完全释放绘垂氓。如今期,这款至今为止速度最快踞特、相应最迅速渭软裸、反映最敏捷的全新路虎轨唾径,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪繁列,冲入国内汽车市城颗婪浮,夕阳下一人一车烧,古道中然赡,说的是情义无价违。谁人不为它心动按护恕?路虎全新一代揽胜运动版席浚播,驶入我们心中!   65年来母,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”殴岔。如今卡挛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斥,再次席卷世界晌翘师,那完美的车身比例陋汾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堑搬誊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骂:4850mm*1983mm*1780mm截,前后轴距2923mm戈航。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹届,3.0 V6 SC汽油版HSL窖补、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴络,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型套涎坛。   姿态万千的路虎揽胜运动版楷陌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度试,无拘无束的气潮闳冉搿,气宇轩昂的出尘之表锹仍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹醋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒防,厚重的前脸拐纠,配合后倾式格栅设计弓祟,更突显了它的自信辽钢献。发动机盖上两条凌线刚强有力贸竭两,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倘让抬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体喉居鄙。   车身侧面线条的风度也极不平凡苦楔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮殿窘,带有亮黑色指状套件闺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尚梯,装有亮黑色装饰边的后视镜加釜墩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致眯烧遣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂峨募,这些铝合金结构的轮毂分为藕搂匿:19英寸5辐式铝合金轮毂髓、20英寸5辐式铝合金轮毂示彭、21英寸5辐式铝合金轮毂解绦蕉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂府、22英寸5辐式铝合金轮毂垦,无论您选择其中任何一款熊客,它都可以陪您乘风破浪攻刑炮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔽赶汲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联茸轨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闹铝咯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蹿斯欺,整个车尾看似简单却极不简单森韭。   本文导航桔修铂:" "  1998年季,广州本田成立络,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兜姬媚,而时光推移惜,今年9月12日车魔爬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆暮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鸡哦瀑,我们今天将穿越时空械,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型趟憾。它虽然是日版右舵车型薯,但3.3L/100km的平均油耗刷兴拦、双电机电动CVT盛噬、大容量锂电池函橡截、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧破,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭椒孤。   外观更加原汁原味阮:说到原汁原味熊绵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本墟托。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拆戈,更运动泻恨。混动蓝色特征楼:作为混动车型疙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谢糖。   在下保险杠处穗琉般,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计查酱。混动轮毂藕响攘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志番灯狠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哄菏,为节能更尽一份力爸。   本文导航顿:" "  就在前两周嚎,我的同事刚从上海归来鹿狈,当时就是为了试驾上海大众的朗行捐搪匠,而在不久后的今天绷,我来到了大理年,依然是试驾一款来自上海大众的新车辞,虽然我与我的同事地域不同投拧侯,但对于这两款车而言魔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来描陡,我不得不从朗逸说起娜,由于现如今大众耐ザ锼伲块化的产品研发副,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浆笨,朗逸宽哪糜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此矢忍洁,它们的关系算是孪生兄弟撇孟,反正我是这么理解的茧。   目前朗境的广告已经全线铺开哨嫩,消费者的关注度也很高镭,虽然我个人比较抵触暮恚块化的产物(感觉个性不足)随岸径,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑薄钨,其次在10多万的紧凑级车里猜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了愤。所以销量方面自然也很喜人莲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息费穗纤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台梯锯。   从英文名来看疾台帅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盲玲,朗行的英文则是Gran Lavida搓辫南,其实如果从相似度上来比较侮,朗境与朗行更加接近匪,因为它们均属两厢车诺。我想对于这样一款车来说估咸邵,大家都不会有什么陌生感弹褂巳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吗夏上,如果你曾经错过了朗行的试驾文章囤纺,我在上面也为你准备了延伸阅读诉视,可以先行了解一下惕。   说实话乌瘁谁,朗逸版残、朗行墙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瞥,让我来区分一下陪朴澜,估计我也需要片刻的停顿彪仕,因为它们实在太像了!就朗境而言渤搁惨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谁蘑,并将内部更换为蜂窝状造型抽景,包围下部使用了黑色塑料缄轨,并加入跨级风格的银色护板翁类,此外前雾灯变成了圆形洁上窖,以上就是全部它的特征了芳纷吃。   既然定位于跨界车藩阶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙掠授峨,同时为了更加配合Cross风格结墙,车顶还加装了行李架酪纬箩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钝檄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识僚。粗犷的风格也体现在轮毂上侗熬篇,样式上很难用语言准确的描述出来搞,总之很复杂忙甜氯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邻牡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敖。   尾部的变化几乎与前部一致希扣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挛粕,说实话就车尾而言未,我感觉朗境比朗行好看了不少经弛须。其它方面再无不同冯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的踩脆仇,转向灯枚乔、倒车灯唯股洼、刹车灯还都是卤素的阂倾仓。   本文导航撕驶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾都,所以无论是合资抨冻描、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腐疆虾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性来绅哪,白领阶层鲤秋,夫妻年收入有50万元左右肌醒,有房凉蒂屠,老公有车靛。实际上蜗季儒,女主角目前也有一部老速腾车姥,开了已经7年准备换一台豪华SUV鳞奢。这位女车主喜欢玩难,追求年轻尖些戮,注重外形哨旅,并兼顾户外汕四衬,不喜欢纯越野车型譬筹,而购买价位瞄准了40-50万元领域扫入辩。所以我们直接选择了宝马X3缄亲侧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较椭辑。   为了公平竞争同砷,我们选择的车型如下蓄对冒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 不秘残、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型逛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 风蚂,三车的价格虽然有些区别癸勾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠粉双江,所以三车实际购买价格差异较小文。   对比项目一巷灌寂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的廷,特别是女性埔己花,希望自己能买到一款好看的汽车差妓黑,就如同提包还有衣服一样绦舰,特别是成熟女性惭挞吹,尽管喜欢标新立异嚏谈,但也更愿意接受时尚动感的类型乒悍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸触边首,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯排,相比以往方头方脑的设计踌恨菇,现在的宝